| Clave | Descripción del costo horario | Unidad |
| AMAIN-006 | Compresor portatil Ingerson Rand modelo P185 | hr |
| DATOS GENERALES | ||||||
| Vad = VALOR DE ADQUISICIÓN | $185,200.00 | Pnom = POTENCIA NOMINAL | 60.000000 | H.P. | ||
| Pn = VALOR DE LAS LLANTAS | $0.00 | Fo = FACTOR DE OPERACION | 1.0000 | |||
| Pa = VALOR DE PIEZAS ESPECIALES | $0.00 | TIPO DE COMBUSTIBLE | Diesel | |||
| Vm = VALOR NETO | $185,200.00 | Cco = COEFICIENTE DE COMBUSTIBLE | 0.11667 | |||
| Vr = VALOR DE RESCATE | $37,040.00 | Pc = PRECIO DEL COMBUSTIBLE | $11.87 | /LITRO | ||
| i = TASA DE INTERES | 0 | /AÑO | Cc = CAPACIDAD DEL CARTER | 1.00 | LITROS | |
| s = PRIMA DE SEGUROS | 0.040000 | /AÑO | Tc = TIEMPO ENTRE CAMBIO DE ACEITE | 13.807010 | HORAS | |
| Ko = FACTOR DE MANTENIMIENTO | 0.200000 | HORAS | Fl = FACTOR DE LUBRICANTE | 0 | ||
| Ve = VIDA ECONÓMICA | 19,200.00 | HORAS | Pac = PRECIO DEL ACEITE | $51.84 | /LITRO | |
| Vn = VIDA ECONÓM. DE LAS LLANTAS | 0.00 | HORAS | Gh=CANTIDAD DE COMBUSTIBLE = Cco*Fo*Pnom | 7.000000 | LITROS/HORA | |
| Va = VIDA ECONOM. PIEZAS ESPECIALES | 0.00 | HORAS | Ah=CANTIDAD DE LUBRICANTE = Fl*Fo*Pnom | 0.000000 | LITROS/HORA | |
| Hea = HORAS TRABAJADAS POR AÑO | 1,600.00 | HORAS | Ga=CONSUMO ENTRE CAMBIOS DE LUBRICANTE = Cc/Tc | 0.072427 | LITROS/HORA | |
| CONCEPTO | OPERACIONES | ACTIVO | EN ESPERA | EN RESERVA | ||
| COSTOS FIJOS | ||||||
| DEPRECIACIÓN (D) = (Vm-Vr)/Ve | (185200.00-37040.00)/19200.00 | $7.72 | $6.18 | $6.18 | ||
| INVERSIÓN (Im) = [(Vm+Vr)/2Hea]i | [(185200.00+37040.00)/(2*1600.00)]0 | $0.00 | $0.00 | $0.00 | ||
| SEGURO (Sm) = [(Vm+Vr)/2Hea]s | [(185200.00+37040.00)/(2*1600.00)]0.000400 | $0.03 | $0.03 | $0.03 | ||
| MANTENIMIENTO (Mn) = Ko * D | 0.20000*7.72 | $1.54 | $1.54 | $1.23 | ||
| Costos fijos | $9.29 | $7.75 | $7.44 | |||
| CARGOS POR CONSUMO | ||||||
| COMBUSTIBLE Co = GhxPc | 7.00000*11.87 | $83.09 | $24.93 | $0.00 | ||
| OTRAS FUENTES DE ENERGÍA | 0*0 | $0.00 | $0.00 | $0.00 | ||
| LUBRICANTES Lb = (Ah+Ga)Pac | (0+0.07243)51.84 | $3.75 | $1.13 | $0 | ||
| LLANTAS = Pn/Vn | 0/0 | $0.00 | $0.00 | $0.00 | ||
| PIEZAS ESPECIALES = Pa/Va | 0/0 | $0.00 | $0.00 | $0.00 | ||
| Cargos por consumo | $86.84 | $26.06 | $0.00 | |||
| CARGOS POR OPERACIÓN | ||||||
| CATEGORÍA | CANTIDAD | SALARIO REAL | Ht | ACTIVO | EN ESPERA | EN RESERVA |
| Operador equipo menor | 0.125 | $472.09 | 1.000000 | $472.09 | $0.00 | $0.00 |
| Cargos por operación | ||||||
| Costo Directo por Hora | $156.50 | $33.81 | $7.44 | |||
El Pulmón de la Obra: Guía Completa del Compresor Ingersoll Rand P185
En el corazón de toda obra eficiente, el compresor portatil ingersoll rand modelo p185 actúa como el pulmón neumático que da vida a las herramientas más críticas. Este equipo no es solo una máquina, sino un estándar de la industria en México, reconocido por su fiabilidad y potencia inagotable. En esta guía definitiva, desglosaremos todo lo que necesitas saber sobre este gigante de la construcción: desde su ficha técnica detallada y los precios de compra y renta proyectados para 2025, hasta un análisis profundo de su costo horario y las aplicaciones clave que lo convierten en un activo indispensable para cualquier proyecto.
Opciones y Alternativas: Compresores Portátiles en el Mercado
Competencia Directa: Sullair 185 y Atlas Copco XAS 185
El Ingersoll Rand P185 compite en un segmento muy reñido. Su rival más cercano, el Sullair 185, a menudo está equipado con motores Caterpillar que, en algunas versiones, no requieren un filtro de partículas diésel (DPF), lo que simplifica el mantenimiento y evita los ciclos de regeneración . Por su parte, el Atlas Copco XAS 185 se destaca por su eficiencia de combustible, consumiendo aproximadamente un 18% menos que el P185, lo que puede representar un ahorro operativo significativo en proyectos a largo plazo . A pesar de estas ventajas específicas de sus competidores, el P185 mantiene su liderazgo gracias a su reputación de durabilidad, alto valor de reventa y la extensa red de servicio para sus motores John Deere en México.
Compresores de Menor Capacidad (por debajo de 100 PCM)
Para trabajos más ligeros, como operar una sola herramienta neumática pequeña o tareas de inflado, los compresores con capacidades por debajo de 100 PCM (o CFM) son una opción económica. Estos equipos, a menudo de pistón y eléctricos, son más portátiles y tienen un costo de adquisición y operación mucho menor . Sin embargo, su limitación es clara: no pueden alimentar herramientas de alta demanda como martillos rompedores pesados o equipos de sandblast, y su ciclo de trabajo suele ser intermitente, requiriendo pausas para enfriarse, a diferencia del P185 de tornillo que puede operar continuamente.
Compresores de Mayor Capacidad (375 PCM y superiores)
Cuando las demandas de aire superan la capacidad de un P185, como en proyectos industriales que requieren operar múltiples equipos de sandblasting o perforadoras de roca de gran tamaño simultáneamente, se debe escalar a compresores de 375 PCM o incluso superiores.
Compresores Eléctricos Portátiles: Una Alternativa Silenciosa
En entornos urbanos, proyectos de interiores o zonas con restricciones de ruido y emisiones, los compresores eléctricos portátiles son una alternativa cada vez más viable. Ofrecen una operación mucho más silenciosa y sin emisiones directas, lo que puede ser un requisito en ciertas obras.
Guía de Operación y Puesta en Marcha
Paso 1: Inspección Diaria Pre-Arranque (Niveles, Filtros, Llantas)
Antes de cada jornada, es crucial realizar una inspección visual completa. Verifique los niveles de aceite del motor y del compresor, el nivel de refrigerante y el nivel de combustible.
Paso 2: Posicionamiento, Nivelación y Calzado del Equipo
El compresor debe colocarse sobre una superficie lo más nivelada posible para asegurar una lubricación adecuada de sus componentes. Una vez en posición, se debe calzar las ruedas para evitar cualquier movimiento accidental durante la operación. Si el equipo está remolcado, asegúrese de que el freno de estacionamiento del vehículo tractor esté activado y el enganche asegurado correctamente .
Paso 3: Conexión de Mangueras y Herramientas Neumáticas
Antes de conectar las mangueras, asegúrese de que todas las válvulas de servicio de aire estén cerradas.
Paso 4: Procedimiento de Arranque y Calentamiento del Motor
Con las válvulas de servicio cerradas, gire la llave a la posición de arranque. En climas fríos, utilice la función de precalentamiento (glow plugs) durante unos segundos antes de arrancar.
Paso 5: Monitoreo de Presión y Temperatura Durante la Operación
Durante el funcionamiento, vigile periódicamente el panel de instrumentos. La presión de descarga de aire debe mantenerse en el rango de operación nominal (generalmente 100 PSI) y la temperatura del motor debe permanecer dentro de los límites normales . Cualquier fluctuación anormal o luz de advertencia debe ser atendida de inmediato para prevenir daños mayores.
Paso 6: Procedimiento de Apagado y Despresurización Segura
Al final de la jornada, cierre todas las válvulas de servicio de aire y permita que el compresor funcione sin carga durante 3 a 5 minutos para que el motor y el turbo se enfríen gradualmente.
Ficha Técnica del Compresor P185
| Característica Técnica | Especificación | Beneficio en la Obra |
| Caudal de Aire (PCM o CFM) | 185 CFM (5.2 m3/min) | Capacidad para operar simultáneamente múltiples herramientas neumáticas, como dos martillos rompedores de 30 kg, maximizando la productividad de la cuadrilla . |
| Presión de Trabajo Nominal (PSI) | 100 PSI (6.9 bar), con un rango ajustable de 80 a 125 PSI | Versatilidad para adaptarse a los requerimientos de presión de una amplia gama de herramientas, desde pistolas de sandblast hasta perforadoras de roca. |
| Marca y Potencia del Motor (HP) | Comúnmente John Deere (Modelos 4045D, 4024T) o Ingersoll Rand/Yanmar (4IRJ7N), con potencias de 65 a 80 HP | Motores diésel de alto torque y fiabilidad probada. La prevalencia de motores John Deere facilita el acceso a servicio y refacciones en todo México. |
| Consumo de Combustible (L/hr) | Aproximadamente 12.5 L/hr a plena carga (100% load) | Ofrece una autonomía de más de 8 horas con su tanque de 102 litros, permitiendo una jornada de trabajo completa sin interrupciones para reabastecer . |
| Peso Operativo (kg) | Entre 1,034 kg y 1,136 kg | Diseño robusto pero suficientemente maniobrable para ser remolcado por vehículos estándar y posicionado fácilmente en la mayoría de los sitios de construcción. |
Capacidad de Operación: ¿Qué Herramientas Puede Alimentar?
| Herramienta Neumática | Consumo de Aire Promedio (PCM) |
| Martillo Rompedor (30 kg / 65 lbs) | 60 - 75 |
| Martillo Rompedor (40 kg / 90 lbs) | 70 - 85 |
| Perforadora de Roca (mediana) | 80 - 100 |
| Pistola de Sandblast (boquilla 1/4") | 100 - 170 |
| Llave de Impacto (1") | 40 - 50 |
| Pisón Compactador / Apisonador | 30 - 40 |
| Amoladora Angular (7") | 40 - 60 |
Análisis de Costo Horario de Operación
| Concepto | Cálculo | Importe por Hora (MXN) |
| Cargos Fijos | ||
| Depreciación, Seguro, Inversión | (Depende del costo de adquisición y políticas de la empresa) | (Ejemplo: $50 - $100) |
| Cargos Variables | ||
| Diésel | 12.5 L/hr * $26.21/L (precio estimado 2025) | $327.63 |
| Lubricantes (Motor y Compresor) | (Costo de aceites / horas de intervalo de cambio) | $15.00 |
| Filtros (Aire, Aceite, Combustible) | (Costo de kit de mantenimiento / 250 hrs) | $21.00 |
| Llantas y Mantenimiento General | (Prorrateo de costos de desgaste y reparaciones menores) | $10.00 |
| Total Estimado por Hora (MXN) | Suma de conceptos | ~$423.63 - $473.63 |
Nota: Los costos son una estimación para 2025 y pueden variar significativamente según la región, el proveedor y las condiciones de operación.
Normativa, Permisos y Seguridad: Construye con Confianza
Normas Oficiales Mexicanas (NOM) Aplicables
La operación de un compresor P185 en México está sujeta a varias Normas Oficiales Mexicanas. La NOM-004-STPS-1999 rige la seguridad en maquinaria y equipo, exigiendo que cuenten con dispositivos de protección y que los operadores estén capacitados . El tanque separador, al ser un recipiente a presión, debe cumplir con la NOM-020-STPS-2011, lo que implica mantener un expediente técnico y realizar pruebas periódicas . Adicionalmente, para controlar el impacto en el entorno, la NOM-081-SEMARNAT-1994 establece los límites máximos de emisión de ruido para fuentes fijas, siendo crucial operar el equipo con las puertas cerradas para no exceder los 68 dB(A) permitidos durante el día.
Permisos de Tránsito y Operación
Al ser un equipo remolcable, el compresor debe contar con placa y tarjeta de circulación vigentes para su transporte en vías públicas. El costo de emplacamiento para remolques varía por estado, siendo, por ejemplo, de $1,359.19 MXN en Baja California o $930.00 MXN en Puebla.
Seguridad en el Sitio de Trabajo: ¡Riesgos de Alta Presión!
El Equipo de Protección Personal (EPP) es indispensable para el operador. Esto incluye protección auditiva de alta calidad debido al ruido, gafas de seguridad para proteger contra partículas, botas con casquillo y guantes de trabajo. Se debe tener extrema precaución con el aire a alta presión. Un riesgo grave es el latigazo de mangueras si una conexión falla, pudiendo causar lesiones severas. Asimismo, nunca se debe apuntar una boquilla de aire hacia la piel, ya que la inyección de aire a presión en el torrente sanguíneo puede ser fatal.
Precios de Compra y Renta en México (2025)
| Concepto | Unidad | Costo Promedio (MXN) | Notas Relevantes |
| Precio de Compra (Equipo Nuevo) | Pieza | $550,000 - $750,000+ | El precio varía según el distribuidor, motorización y opciones incluidas. La disponibilidad de equipos nuevos puede ser limitada. |
| Precio de Compra (Equipo Usado) | Pieza | $90,000 - $329,000 | El costo depende críticamente de las horas de uso, año de fabricación, estado del motor y mantenimiento general. |
| Renta por Día | Jornada | $2,500 - $2,600 | Ideal para trabajos puntuales o de corta duración. No incluye diésel ni operador. |
| Renta por Semana | Semana | $5,460 - $10,000 | Opción rentable para proyectos de una semana. Ofrece un costo diario reducido. |
| Renta por Mes | Mes | $20,800 - $25,000 | La opción más económica para proyectos de mediano a largo plazo. Asegura la disponibilidad del equipo. |
Nota: Todos los costos son estimaciones proyectadas para 2025 y están sujetos a inflación, tipo de cambio y variaciones regionales.
Usos Comunes del Compresor P185 en la Construcción
Alimentación de Martillos Rompedores y Perforadoras Neumáticas
Esta es la aplicación por excelencia del P185. Su caudal de 185 CFM es perfecto para alimentar de manera simultánea dos martillos rompedores de 30 kg (60-65 lbs), los cuales consumen entre 60 y 75 CFM cada uno . Esto permite que una cuadrilla de demolición duplique su productividad en la rotura de concreto, banquetas o losas. También puede operar eficientemente una perforadora de roca de tamaño mediano para tareas de anclaje o barrenación.
Operación de Equipos de Sandblasting Portátiles
Para la preparación de superficies, limpieza de estructuras metálicas o remoción de recubrimientos, el P185 es capaz de alimentar un equipo de sandblasting (chorreo de arena) con una boquilla de hasta 1/4 de pulgada . Esta configuración es ideal para trabajos de mantenimiento y remodelación de escala mediana. Para aplicaciones industriales con boquillas más grandes, que demandan más de 200 CFM, se requeriría un compresor de mayor capacidad.
Suministro de Aire para Pruebas de Hermeticidad en Tuberías
En la instalación de redes de gas, agua o sistemas contra incendios, es fundamental verificar la hermeticidad de las uniones y tuberías. El P185 proporciona el volumen y la presión de aire constante necesarios para presurizar estas redes y detectar fugas de manera confiable antes de su puesta en servicio, asegurando la calidad y seguridad de la instalación.
Limpieza a Presión (Sopleteo) de Cimbras y Acero de Refuerzo
Antes del colado de concreto, es vital que las cimbras y el acero de refuerzo estén libres de polvo, escombros y otros contaminantes que puedan afectar la adherencia y la calidad del acabado. El P185, equipado con una boquilla de sopleteo, permite realizar esta limpieza de manera rápida y profunda, garantizando una superficie óptima para recibir el concreto.
Errores Frecuentes en la Operación y Mantenimiento
Error 1: No Purgar el Agua del Separador y los Tanques
El aire atmosférico contiene humedad que se condensa durante el proceso de compresión. Si el agua acumulada en el tanque separador y en el filtro de combustible no se purga diariamente, puede ingresar al sistema de lubricación del compresor o al motor, causando corrosión y daños severos.
Error 2: Usar Filtros de Aire, Aceite o Combustible de Mala Calidad
Utilizar filtros genéricos o de baja calidad es un falso ahorro. Un filtro de aire deficiente permitirá la entrada de polvo al motor y al compresor, causando un desgaste abrasivo acelerado. De igual manera, filtros de aceite y combustible de mala calidad pueden comprometer la lubricación y el sistema de inyección, llevando a fallas costosas .
Error 3: Obstruir la Ventilación o Colocarlo en un Espacio Cerrado
El compresor genera una gran cantidad de calor que debe ser disipado. Operarlo en un espacio cerrado, con poca ventilación, o con las puertas de la cabina abiertas (lo que interrumpe el flujo de aire diseñado) provocará un sobrecalentamiento. Esto puede dañar el motor y el compresor, y causar paradas de emergencia.
Error 4: No Respetar los Intervalos de Mantenimiento del Motor y Compresor
Omitir o posponer los servicios de mantenimiento programados (generalmente cada 250 horas) es la principal causa de fallas prematuras. El aceite pierde sus propiedades lubricantes y los filtros se saturan, lo que lleva a un desgaste acelerado de todos los componentes críticos del equipo.
Error 5: Operar el Equipo en una Superficie Desnivelada
Trabajar en una pendiente pronunciada puede afectar los niveles de aceite en el motor y el compresor, causando una lubricación deficiente en algunas partes críticas. Siempre se debe buscar la superficie más nivelada posible para posicionar el equipo y asegurar su correcto funcionamiento y longevidad.
Checklist de Inspección y Mantenimiento Diario
Niveles de Fluidos: Revisar nivel de aceite del motor, aceite del compresor, refrigerante y combustible.
Filtro de Aire: Verificar el indicador de restricción. Limpiar o reemplazar si es necesario.
Drenajes: Purgar el agua del separador de combustible y del tanque receptor de aire.
Llantas: Comprobar visualmente el estado y la presión (35 PSI).
Fugas: Inspeccionar visualmente el motor, mangueras y conexiones en busca de fugas de aceite, diésel o refrigerante.
Panel de Instrumentos: Asegurarse de que los medidores funcionen y no haya luces de advertencia encendidas.
Mangueras de Aire: Verificar que las conexiones estén seguras y las mangueras no presenten daños.
Limpieza General: Mantener los radiadores y enfriadores libres de polvo y escombros para una correcta ventilación.
Mantenimiento y Vida Útil: Protege tu Inversión
Plan de Mantenimiento Preventivo
El mantenimiento preventivo es la clave para la rentabilidad. El intervalo de servicio más importante es cada 250 horas de operación, momento en el cual se deben cambiar los aceites (motor y compresor) y todos los filtros (aire, aceite, combustible y separador).
Durabilidad y Vida Útil Esperada en México
Un compresor Ingersoll Rand P185, con un mantenimiento adecuado, puede ofrecer entre 10,000 y 20,000 horas de operación confiable. La vida útil del motor y de la unidad de compresión (airend) depende directamente de la calidad de los lubricantes utilizados y de la rigurosidad con la que se sigan los intervalos de servicio. Un equipo bien cuidado no solo durará más, sino que también mantendrá un mayor valor de reventa en el mercado mexicano.
Sostenibilidad e Impacto Ambiental
El principal impacto ambiental del P185 proviene de las emisiones de su motor diésel y del ruido. Un mantenimiento riguroso, que asegure una combustión limpia y eficiente, es la mejor estrategia para minimizar las emisiones de gases contaminantes. Asimismo, la gestión adecuada de los residuos, como el aceite usado y los filtros, debe realizarse a través de canales autorizados para evitar la contaminación del suelo y el agua. Operar el equipo con las puertas cerradas es fundamental para cumplir con las normativas de ruido y reducir la molestia en el entorno de la obra.
Preguntas Frecuentes (FAQ) sobre Compresores Portátiles
¿Cuánto cuesta la renta de un compresor de 185 PCM en México en 2025?
Como una estimación para 2025, la renta de un compresor de 185 PCM en México tiene un costo promedio de $2,500 a $2,600 MXN por día, entre $5,460 y $10,000 MXN por semana, y de $20,800 a $25,000 MXN por mes. La renta mensual suele ser la opción más rentable para proyectos de mediana o larga duración .
¿Qué significa 185 PCM (o CFM) en un compresor?
PCM son las siglas de Pies Cúbicos por Minuto (CFM en inglés, por Cubic Feet per Minute). Es la medida de volumen de aire que el compresor es capaz de entregar en un minuto a una presión determinada (generalmente 100 PSI). Es la especificación más importante para determinar cuántas y qué tipo de herramientas neumáticas puede operar el equipo .
¿Cuántos martillos rompedores de 30 kg puede alimentar un compresor P185?
Un compresor P185 puede alimentar de manera eficiente y simultánea dos martillos rompedores de 30 kg (aproximadamente 65 libras). Cada uno de estos martillos consume entre 60 y 75 PCM, por lo que el consumo combinado (120-150 PCM) se ajusta cómodamente dentro de la capacidad de 185 PCM del compresor, dejando un margen de reserva .
¿Qué motor usa el compresor Ingersoll Rand P185?
A lo largo de su producción, el P185 ha utilizado varios motores diésel de alta fiabilidad. Los más comunes en México son los motores John Deere, específicamente los modelos 4045D y 4024T . Algunas variantes, como el modelo P185WIR, pueden estar equipadas con motores Ingersoll Rand fabricados por Yanmar, como el 4IRJ7N .
¿Qué es mejor, un compresor de tornillo o uno de pistón?
Depende de la aplicación. Para uso industrial y en construcción, el compresor de tornillo (como el P185) es superior porque puede operar en un ciclo de trabajo del 100% (de forma continua), es más silencioso y tiene menos desgaste. El compresor de pistón es más económico y adecuado para uso intermitente (talleres pequeños, tareas domésticas), ya que necesita periodos de descanso para enfriarse y genera más ruido y vibración .
¿Cuánto diésel consume un compresor de 185 PCM por hora?
El consumo de combustible de un compresor Ingersoll Rand P185 con motor John Deere es de aproximadamente 12.5 litros de diésel por hora cuando está operando a plena carga (100% de su capacidad) . Con un tanque de 102 litros, esto le proporciona una autonomía de más de 8 horas de trabajo continuo.
¿Vale la pena comprar un compresor usado o es mejor rentar?
La decisión depende de la frecuencia de uso. Si su empresa necesita un compresor de 185 PCM de forma casi continua (más de 10 meses al año), comprar un equipo usado en buenas condiciones es más rentable a largo plazo, ya que la inversión se amortiza rápidamente en comparación con el costo acumulado de la renta. Para necesidades esporádicas o proyectos específicos, la renta es la mejor opción, ya que evita el desembolso inicial, los costos de mantenimiento y el almacenamiento.
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Conclusión: El Corazón Neumático de la Obra
A lo largo de este análisis, hemos confirmado que el compresor portatil ingersoll rand modelo p185 es mucho más que una simple máquina; es un pilar de productividad y un activo estratégico en la construcción mexicana. Su equilibrio entre potencia, fiabilidad y eficiencia operativa lo consolida como una inversión inteligente para 2025 y más allá. El valor de este equipo se maximiza cuando se respalda con un cálculo preciso de su costo horario, una operación que prioriza la seguridad y el cumplimiento normativo, y un mantenimiento riguroso que garantiza su legendaria durabilidad. Ya sea adquirido o rentado, el P185 seguirá siendo el corazón neumático que impulsa el progreso en las obras de todo México.
Glosario de Términos de Maquinaria
Compresor Portátil: Equipo montado sobre un remolque, impulsado por un motor diésel, diseñado para generar aire comprimido directamente en el sitio de trabajo.
PCM (CFM): Siglas de "Pies Cúbicos por Minuto" (Cubic Feet per Minute). Es la unidad de medida del caudal o volumen de aire que un compresor puede entregar en un minuto.
PSI: Siglas de "Libras por Pulgada Cuadrada" (Pounds per Square Inch). Es la unidad de medida de la presión del aire que entrega el compresor.
Compresor de Tornillo: Tecnología de compresión que utiliza dos rotores helicoidales para generar un flujo de aire continuo, ideal para operación ininterrumpida y de alta demanda.
Herramienta Neumática: Herramienta que funciona utilizando la energía del aire comprimido, como martillos rompedores, pistolas de impacto o equipos de sandblast.
Costo Horario: Cálculo que estima el costo total de operar una máquina por cada hora de trabajo, incluyendo cargos fijos (depreciación) y variables (combustible, mantenimiento).
Motor Diésel: Motor de combustión interna que utiliza diésel como combustible, caracterizado por su alto torque y durabilidad, ideal para maquinaria pesada.