| Clave | Descripción del Análisis de Precio Unitario | Unidad |
| B1E-40D-105 | Losacero construida a base de lámina losacero sección 4 calibre 22 de 3.81cms. de sección galvanizada pintada con poliester siliconizado.capa de compresión de 10cms. a base de concreto f'c=200 kg/cm2 armada con malla electrosoldada 6-6/6-6, conectores nelson para anclaje. | m2 |
| Clave | Descripción | Unidad | Cantidad | Costo | Importe |
|---|---|---|---|---|---|
| Material | |||||
| LAMR002 | Lámina losacero sección 4 calibre 22 | m2 | 1.100000 | $131.23 | $144.35 |
| PER1102 | Perno Nelson de 102 x 13 mm ( 4 x 1/2 " ). | pza | 1.000000 | $9.23 | $9.23 |
| A7AML022 | Soldadura serie E-7018 de 1/8" | kg | 0.015000 | $75.69 | $1.14 |
| A0GRA035 | Malla electosoldada 66-10,10, marca De Acero | m2 | 1.050000 | $24.67 | $25.90 |
| MACMF125 | Polin 3 1/2" x 3 1/2" x 8 1/4 | pza | 0.278800 | $51.06 | $14.24 |
| Suma de Material | $194.86 | ||||
| Mano de Obra | |||||
| JOGP023 | Cuadrilla de carpinteros para cimbras. Incluye : carpintero, ayudante, cabo y herramienta. | jor | 0.050000 | $667.29 | $33.36 |
| JOGP030 | Cuadrilla de herreros. Incluye : herrero, ayudante, cabo y herramienta. | jor | 0.200000 | $691.08 | $138.22 |
| Suma de Mano de Obra | $171.58 | ||||
| Equipo | |||||
| 3GRU02 | Grúa montada en camión, con motor a diesel de 240 H.P., con brazo telescópico con capacidad para 10 toneladas a 45 grados, marca GROVE modelo TMS-250C. | h | 0.020000 | $74.53 | $1.49 |
| 3SOL002 | Soldadora eléctica para 250 amperes, 1 fase, 60 hertz de corriente alterna con cable y porta electrodo, marca MILLERMATIC, modelo AC-250 | h | 0.015000 | $1.07 | $0.02 |
| Suma de Equipo | $1.51 | ||||
| Concepto | |||||
| B1D-14H-100 | Concreto f'c = 200 kg/cm2 en capa de compresión de losacero h | m3 | 0.112000 | $1,806.47 | $202.32 |
| Suma de Concepto | $202.32 | ||||
| Costo Directo | $570.27 |
El Entrepiso de Alta Resistencia: Guía Completa del Sistema Losacero Sección 4
En el dinámico sector de la construcción en México, la eficiencia, la velocidad y la seguridad son pilares fundamentales. El sistema Losacero Sección 4 se erige como una de las soluciones más innovadoras y eficientes para la creación de entrepisos y azoteas, optimizando recursos y tiempos de ejecución. Este sistema de entrepiso metálico consiste en un perfil de lámina acanalada de acero galvanizado, fabricado por empresas líderes como Ternium, que cumple una doble función crítica en la obra: primero, actúa como una plataforma de trabajo segura y una cimbra (encofrado) permanente para el concreto; segundo, una vez que el concreto fragua, la lámina se convierte en el acero de refuerzo positivo principal de la losa.
El término "Sección 4" no es una designación arbitraria, sino que se refiere a una geometría de perfil específica y altamente optimizada. A diferencia de otras secciones, la Losacero Sección 4 se caracteriza por tener valles (la parte baja del canal) más anchos que las crestas (la parte alta).
Comparativa de Sistemas de Entrepiso
La elección del sistema de losa es una de las decisiones más importantes en un proyecto constructivo, ya que impacta directamente en el costo, el tiempo de ejecución, el peso total de la estructura y la logística de la obra. A continuación, se comparan las principales alternativas disponibles en el mercado mexicano.
Sistema Losacero (Sección 4)
Este sistema destaca por su velocidad de instalación y su alta eficiencia estructural. Al eliminar la necesidad de cimbra de madera y reducir o eliminar el apuntalamiento temporal, acelera drásticamente los tiempos de construcción.
Losacero Sección 2.5 y 1.5
Estas son otras variantes del sistema Losacero, cuya principal diferencia radica en el peralte o altura del perfil. La Losacero Sección 2.5 (comúnmente llamada Losacero 25) tiene un peralte de 6.35 cm (2.5 pulgadas), mientras que la Losacero 15 tiene un peralte de 3.81 cm (1.5 pulgadas).
Losa de Concreto Armado Tradicional
Este es el método constructivo más convencional. Consiste en un encofrado de madera (cimbra), sobre el cual se coloca una parrilla de varillas de acero de refuerzo y posteriormente se vierte el concreto. Aunque es un sistema robusto y conocido por toda la mano de obra, es significativamente más lento. Requiere tiempo para el armado de la cimbra, el habilitado del acero, el colado, el fraguado del concreto y, finalmente, el descimbrado.
Losa de Vigueta y Bovedilla
Este sistema prefabricado consiste en viguetas de concreto pretensado que se apoyan sobre los muros o vigas, y entre ellas se colocan elementos aligerantes llamados bovedillas (de concreto, poliestireno o barro). Sobre este conjunto se instala una malla de acero y se cuela una delgada capa de compresión de concreto.
| Sistema | Velocidad de Construcción | Costo por m² (Estimado 2025) | Peso Propio | Ideal Para... |
| Losacero Sección 4 | Muy Alta | $1,800 – $2,400 MXN | Ligero | Edificios de oficinas, comerciales, estacionamientos, naves industriales, proyectos de varios niveles. |
| Losa de Concreto Armado | Baja | $2,200 – $2,800 MXN | Muy Pesado | Cimentaciones, sótanos, estructuras que requieren máxima rigidez y claros moderados. |
| Losa de Vigueta y Bovedilla | Media | $1,600 – $2,100 MXN | Ligero-Medio | Vivienda residencial de uno o dos niveles, proyectos con presupuesto limitado y claros cortos. |
Proceso de Instalación del Sistema Losacero
La eficiencia del sistema Losacero radica en un proceso de instalación lógico y sistematizado. La correcta ejecución de cada paso es fundamental para garantizar que se logre la "acción compuesta", el principio estructural que le confiere su alta resistencia. Una vez que la estructura principal de vigas de acero está montada, nivelada y aplomada, el montaje del entrepiso metálico sigue una secuencia crítica.
Montaje de la Estructura de Acero de Soporte (Vigas)
El primer paso, y uno de los más importantes, es asegurar que la estructura de soporte, ya sea de vigas de acero (IPR, IPS) o de concreto, esté perfectamente instalada, nivelada y alineada según los planos estructurales. Cualquier desviación en esta etapa se transmitirá a la losa, comprometiendo su integridad y los acabados finales.
Colocación e Instalación de la Lámina Losacero
Las láminas de Losacero se izan y se colocan directamente sobre las vigas de soporte, comenzando desde una esquina y avanzando de manera secuencial. Se debe respetar la dirección de instalación indicada en los planos para asegurar que los traslapes laterales se realicen correctamente. La fijación a las vigas se puede realizar mediante dos métodos principales:
Puntos de soldadura: Se aplica un punto de soldadura en cada valle (la parte baja del perfil) de la lámina donde esta cruza una viga de apoyo.
Tornillos autotaladrantes: Es un método más rápido que utiliza tornillos de alta resistencia para fijar la lámina a las vigas.
Adicionalmente, los traslapes longitudinales entre láminas deben ser "cosidos" con tornillos a cada 30-40 cm para asegurar un cierre hermético y evitar fugas de concreto durante el colado.
Colocación de Pernos de Cortante
Los pernos de cortante (también conocidos como conectores de cortante o pernos Nelson) son elementos de acero que se instalan a través de la lámina Losacero y se sueldan directamente al patín superior de la viga de acero de soporte. Su función es crear una conexión mecánica sólida entre la viga y la losa de concreto. Esta conexión es la que permite que ambos elementos trabajen en conjunto como una "viga compuesta", aumentando drásticamente la capacidad de carga y rigidez del sistema.
Instalación de Malla Electrosoldada para Temperatura
Sobre las crestas de la lámina Losacero ya instalada, se coloca una malla electrosoldada, comúnmente de especificación 6x6-10/10. Es fundamental entender que el propósito de esta malla no es el refuerzo estructural principal (esa función la cumple la propia Losacero), sino controlar los agrietamientos en el concreto debidos a la contracción por fraguado y a los cambios de temperatura.
Vaciado y Nivelado del Concreto
Antes de iniciar el vaciado, la superficie de la Losacero debe estar limpia de polvo, grasa o cualquier contaminante. El concreto, con una resistencia mínima especificada de f′c=200 kg/cm2, se vierte de manera uniforme sobre la lámina.
Curado de la Losa de Concreto
Una vez que el concreto ha sido nivelado y ha comenzado a fraguar, se debe iniciar el proceso de curado. Este consiste en mantener la superficie de la losa húmeda durante varios días (generalmente 7) para asegurar que el concreto alcance su máxima resistencia de diseño y para minimizar la aparición de fisuras superficiales.
Ficha Técnica de la Losacero Sección 4
Para cualquier profesional de la construcción, la ficha técnica es el documento de identidad de un material. Contiene las especificaciones que definen su comportamiento, dimensiones y capacidades, siendo esencial para el diseño estructural, la planificación y la compra de materiales. La siguiente tabla resume las características clave de la Losacero Sección 4, junto con la importancia práctica de cada especificación.
| Característica | Especificación | Importancia |
| Ancho Efectivo | 95.0 cm | Maximiza el área cubierta por cada lámina, lo que se traduce en una instalación más rápida y menos traslapes en comparación con perfiles más angostos. |
| Peralte (Altura) | 6.35 cm (2.5") | Proporciona la inercia y rigidez necesarias para soportar el peso del concreto fresco en claros largos, minimizando la necesidad de apuntalamiento temporal. |
| Calibres Disponibles | 20, 21, 22 | Permite al ingeniero estructural optimizar el diseño, seleccionando el espesor de acero adecuado para las cargas y la separación de vigas del proyecto, equilibrando costo y resistencia. |
| Tipo de Acero | Acero Estructural Grado 33 (Fy=33 ksi) o Grado 37 (Fy=37 ksi) | El límite de fluencia (Fy) es un parámetro fundamental que define la resistencia del acero y es la base para todo el cálculo estructural de la losa. |
| Recubrimiento | Galvanizado (Ternium Zintro) G-60 o G-90 | La capa de zinc protege la lámina contra la corrosión durante el almacenamiento, la construcción y la vida útil de la estructura, incluso en ambientes húmedos. |
| Longitudes | Estándar y a medida, desde 2.44 m hasta 12.20 m | La capacidad de fabricar láminas a la medida exacta del proyecto reduce significativamente los traslapes, el desperdicio de material y los costos asociados. |
| Identaciones | Relieves longitudinales en los paneles | Actúan como conectores mecánicos que aseguran la adherencia entre el acero y el concreto, evitando la separación vertical y garantizando el trabajo en sección compuesta. |
Nota: El calibre 24, aunque a veces disponible, no está incluido por el Steel Deck Institute (SDI) para aplicaciones de losa compuesta debido a su reducido espesor.
Capacidades de Carga y Rendimientos
Dos de las preguntas más importantes en la planificación de un proyecto son: ¿cuánto peso puede soportar el sistema? y ¿qué tan rápido se puede instalar? La siguiente tabla ofrece datos de referencia para la Losacero Sección 4, ayudando a ingenieros en el predimensionamiento y a los gerentes de proyecto en la estimación de plazos.
Las capacidades de carga dependen de múltiples factores, incluyendo el calibre de la lámina, el espesor total de la losa de concreto, la separación entre los apoyos (claros) y si se utilizan o no pernos de cortante para lograr una acción compuesta total con las vigas de soporte.
| Característica | Especificación | Notas |
| Cuadrilla Típica de Instalación | 1 Oficial Montador + 2 Ayudantes | Cuadrilla especializada en montaje de estructuras metálicas y sistemas de entrepiso. |
| Rendimiento de Instalación | 25 m²/Jornada (aproximado) | Este rendimiento corresponde a la colocación y fijación de la lámina Losacero. No incluye el tiempo para la colocación de pernos, malla o el colado del concreto. |
| Capacidad de Carga (Ejemplo) | Para una losa con calibre 22, espesor de concreto de 5 cm sobre cresta (losa total ~11.35 cm), y una separación de apoyos de 3.0 m, la sobrecarga admisible (carga viva) sin pernos conectores es de aproximadamente 206 kg/m². | Este valor es solo un ejemplo ilustrativo. La capacidad de carga final debe ser determinada por un ingeniero estructural basándose en las tablas del fabricante (ej. Ternium) y las condiciones específicas del proyecto. El uso de pernos de cortante incrementa significativamente esta capacidad. |
| Claro Máximo sin Apuntalamiento | Para una losa con calibre 22 y un espesor de concreto de 5 cm sobre cresta, el claro máximo que se puede cubrir sin necesidad de apuntalamiento temporal durante el colado es de 2.83 m en un tramo simple. | Superar este claro sin apuntalamiento provocará una deformación permanente en la lámina. Es un parámetro crítico para la planificación de la construcción. |
Análisis de Precio Unitario (APU) - Ejemplo por Metro Cuadrado (m²)
El costo real de un sistema constructivo va más allá del precio del material principal. Un Análisis de Precio Unitario (APU) desglosa todos los componentes de costo —materiales, mano de obra, herramienta y equipo— para obtener un precio final por unidad, en este caso, por metro cuadrado (m²).
A continuación, se presenta un ejemplo de APU como una proyección estimada para 2025 para la construcción de 1 m² de entrepiso con sistema Losacero Sección 4, calibre 22, y una losa de concreto con un espesor total promedio de 10 cm.
Advertencia importante: Los costos presentados son estimaciones y pueden variar drásticamente según la ubicación geográfica en México, el proveedor, el volumen de compra, las condiciones del mercado del acero y los costos de la mano de obra local. Este análisis debe ser utilizado únicamente como una guía de referencia.
| Concepto | Unidad | Cantidad | Costo Unitario (MXN) | Importe (MXN) |
| 1. MATERIALES | $935.25 | |||
| Lámina Losacero Sec. 4 Cal. 22 (incl. 5% desperdicio) | m² | 1.05 | $470.00 | $493.50 |
| Concreto premezclado f′c=200 kg/cm2 | m³ | 0.085 | $2,450.00 | $208.25 |
| Malla electrosoldada 6x6-10/10 (incl. 10% desperdicio) | m² | 1.10 | $48.00 | $52.80 |
| Perno de cortante Nelson 3/4" x 4 3/16" con ferrule | Pza | 3.00 | $49.00 | $147.00 |
| Consumibles (soldadura, tornillos, discos) | Lote | 1.00 | $33.70 | $33.70 |
| 2. MANO DE OBRA | $384.00 | |||
| Cuadrilla (1 Oficial Montador + 2 Ayudantes) | Jornada | 0.04 | $2,400.00 | $96.00 |
| Cuadrilla (1 Oficial Soldador + 1 Ayudante) | Jornada | 0.03 | $2,800.00 | $84.00 |
| Cuadrilla (1 Albañil + 2 Peones para colado) | Jornada | 0.08 | $2,550.00 | $204.00 |
| 3. HERRAMIENTA Y EQUIPO | $126.52 | |||
| Herramienta menor (3% de la Mano de Obra) | % MO | 0.03 | $384.00 | $11.52 |
| Renta de equipo (Perneadora, soldadora, etc.) prorrateado | Lote | 1.00 | $115.00 | $115.00 |
| COSTO DIRECTO (1+2+3) | m² | $1,445.77 | ||
| INDIRECTOS Y UTILIDAD (25%) | % CD | 0.25 | $1,445.77 | $361.44 |
| PRECIO UNITARIO TOTAL (ESTIMACIÓN 2025) | m² | $1,807.21 |
Fuentes de costos base:
Normativa, Permisos y Seguridad: Construye con Confianza
La implementación de un sistema estructural como Losacero va más allá de la técnica constructiva; requiere un estricto apego a la normativa vigente en México para garantizar la seguridad de la edificación y la legalidad del proyecto.
Normas para Diseño de Estructuras Mixtas
El diseño de sistemas de entrepiso metálico se rige por estándares internacionales y normativas locales. La principal referencia técnica a nivel mundial es la del Steel Deck Institute (SDI), cuyos manuales establecen los criterios de diseño, capacidades de carga y requerimientos de instalación para los perfiles de lámina acanalada.
Permisos de Construcción y Responsiva Estructural
El sistema Losacero es un componente fundamental de la estructura de un edificio. Por lo tanto, su instalación siempre debe estar amparada por una licencia o permiso de construcción emitido por la autoridad municipal o delegacional correspondiente. Para obtener dicho permiso, es indispensable presentar una memoria de cálculo y un juego de planos estructurales. Estos documentos deben estar firmados por un Director Responsable de Obra (DRO), un ingeniero o arquitecto certificado que asume la responsabilidad legal sobre la seguridad y el cumplimiento normativo del proyecto.
Seguridad Durante la Instalación
La seguridad en obra es primordial durante el montaje del sistema Losacero. Se debe exigir el uso riguroso de Equipo de Protección Personal (EPP) a todo el personal involucrado, incluyendo:
Casco de seguridad con barbiquejo.
Botas de seguridad con casquillo de acero.
Guantes anti-corte para el manejo de las láminas.
Lentes de seguridad o goggles.
Arnés de seguridad y línea de vida para todo el personal que trabaje cerca de los bordes del entrepiso.
Los riesgos críticos asociados a esta etapa son:
Trabajo en altura: El riesgo de caídas es el más severo. Se deben instalar líneas de vida y asegurar que todos los trabajadores estén debidamente anclados.
Manejo de láminas: Los bordes de las láminas de acero son extremadamente afilados y pueden causar cortaduras graves.
Vaciado de concreto: Implica riesgos asociados al bombeo, cargas concentradas temporales sobre la lámina y salpicaduras.
Costos Promedio por m² en México (Norte, Occidente, Centro, Sur)
El costo por metro cuadrado de una losa terminada con el sistema Losacero varía considerablemente a lo largo del territorio mexicano. Estas diferencias se deben principalmente a factores como la proximidad a los centros de producción de acero (que afecta los costos de flete), la disponibilidad de mano de obra especializada y la demanda del mercado local. La siguiente tabla presenta una proyección de costos estimados para 2025 en diferentes regiones del país.
Nota Crítica: Estos valores son aproximados y deben ser utilizados únicamente como referencia presupuestaria preliminar.
| Región (Ciudad de Referencia) | Calibre de Losacero | Unidad | Costo Promedio (MXN) | Notas Relevantes |
| Norte (Monterrey, N.L.) | Calibre 22 | m² | $1,800 – $2,200 | Proximidad a las principales acereras del país reduce costos de flete. Mano de obra industrial competitiva. |
| Occidente (Guadalajara, Jal.) | Calibre 22 | m² | $1,850 – $2,300 | Centros de distribución de acero bien establecidos. Alta demanda por desarrollo industrial y comercial. |
| Centro (CDMX, Edo. de México) | Calibre 22 | m² | $1,870 – $2,400 | Alta demanda y costos logísticos elevados por la densidad urbana. Mayor costo de mano de obra. |
| Sur-Sureste (Mérida, Yuc.) | Calibre 22 | m² | $1,950 – $2,500 | Mayores costos de flete para el acero desde el norte/centro del país. Variaciones en el costo de agregados y concreto. |
Los costos son por m² de losa terminada. No incluyen el costo de la viga de acero de soporte, cimentación o estructura principal. Los precios son estimaciones y pueden variar significativamente.
Usos Comunes del Sistema Losacero
La versatilidad, rapidez y eficiencia del sistema Losacero lo han convertido en la solución predilecta para una amplia gama de proyectos de construcción en México. Sus características se adaptan particularmente bien a edificaciones que requieren grandes claros, múltiples niveles y tiempos de ejecución optimizados.
Entrepisos en Edificios de Oficinas y Corporativos
En la construcción de edificios corporativos, la flexibilidad del espacio interior es clave. El sistema Losacero, al permitir cubrir grandes claros entre columnas, facilita la creación de plantas libres y abiertas, muy valoradas en el diseño de oficinas moderno. Además, la velocidad de construcción es un factor económico decisivo, ya que permite que el inmueble entre en operación y comience a generar ingresos en un menor tiempo.
Pisos en Estacionamientos Multinivel
La alta relación resistencia-peso del sistema Losacero es ideal para estacionamientos de varios niveles, donde se busca maximizar el número de cajones con una estructura lo más esbelta posible. Es crucial señalar que el diseño para este uso es particular: debido a las cargas vivas móviles (vehículos), la losa debe ser calculada como un elemento continuo, incorporando acero de refuerzo adicional para momentos negativos sobre los apoyos, como lo especifican los manuales técnicos.
Mezzanines en Naves Industriales y Bodegas
En el sector industrial, es común la necesidad de añadir espacio de oficinas, almacenamiento ligero o áreas de producción dentro de naves existentes con gran altura. El sistema Losacero es perfecto para construir mezzanines, ya que su bajo peso propio permite añadir un nuevo nivel sin sobrecargar significativamente la cimentación y estructura original. Su instalación es rápida y genera una mínima interrupción de las operaciones existentes en la planta.
Entrepisos en Centros Comerciales
Al igual que en los edificios de oficinas, los centros comerciales requieren grandes áreas sin columnas para maximizar el espacio de exhibición y la circulación de personas. La capacidad del sistema Losacero para lograr claros largos y su rápida instalación lo convierten en una solución estándar en este tipo de proyectos, ayudando a cumplir con los ajustados cronogramas de apertura.
Errores Frecuentes al Instalar Losacero y Cómo Evitarlos
La efectividad del sistema Losacero depende de una instalación precisa. Errores en el proceso pueden comprometer la integridad estructural y la seguridad de la losa. A continuación, se describen los fallos más comunes y las medidas para prevenirlos.
Mala fijación de la lámina a la estructura: Una cantidad insuficiente de puntos de soldadura o tornillos, o una mala ejecución de los mismos, puede permitir que la lámina se mueva o se levante durante el vaciado del concreto. Cómo evitarlo: Seguir estrictamente las especificaciones del fabricante sobre el número y la distribución de los puntos de fijación en cada valle y apoyo.
Cantidad o soldadura deficiente de los pernos de cortante: Este es uno de los errores más críticos. Si los pernos no están correctamente soldados al patín de la viga, no se logrará la acción compuesta, y el sistema no tendrá la capacidad de carga para la que fue diseñado. Cómo evitarlo: La soldadura de pernos debe ser realizada por personal calificado con el equipo adecuado (stud welder). Se debe realizar una inspección visual de cada soldadura y pruebas de golpeo (con martillo) a un porcentaje de los pernos para verificar su correcta fusión.
Espesor de concreto insuficiente sobre la cresta: No alcanzar el espesor mínimo de concreto sobre la parte más alta de la lámina (generalmente 5 cm) reduce la capacidad de carga de la losa, disminuye su resistencia al fuego y puede provocar que la malla de temperatura quede expuesta. Cómo evitarlo: Utilizar guías o "maestras" de nivelación durante el colado y verificar constantemente el espesor con una regla o varilla graduada.
Falta de apuntalamiento temporal en claros largos: Cada calibre y espesor de losa tiene un claro máximo que puede soportar sin apuntalamiento mientras el concreto está fresco. Exceder este límite provocará una deformación excesiva y permanente (pandeo) en la lámina. Cómo evitarlo: Consultar y respetar rigurosamente las tablas de "claros máximos sin apuntalar" proporcionadas por el fabricante en la ficha técnica del producto.
Checklist de Control de Calidad
Para asegurar una instalación correcta y segura del sistema Losacero, se recomienda utilizar una lista de verificación en las diferentes etapas del proceso. Este checklist sirve como una guía para supervisores de obra e inspectores de calidad.
| Etapa | Punto de Inspección | Estatus (OK / No OK) |
| 1. Pre-Instalación | ¿La estructura de soporte (vigas) está correctamente nivelada, aplomada y alineada según planos? | |
| ¿Las láminas Losacero recibidas corresponden al calibre y especificación del proyecto? | ||
¿El almacenamiento de las láminas en obra es adecuado (sobre polines, bajo techo, sin contacto con humedad)? | ||
| 2. Instalación de la Lámina | ¿La fijación de la lámina a las vigas (soldadura o tornillos) cumple con la cantidad y espaciamiento especificados? | |
| ¿Se ha realizado el "cosido" de los traslapes laterales entre láminas para evitar fugas? | ||
| ¿La instalación de los pernos de cortante es correcta (verticalidad y fusión completa de la soldadura)? | ||
| ¿Se han realizado pruebas aleatorias de golpeo a los pernos de cortante para verificar su anclaje? | ||
¿La malla electrosoldada está colocada sobre calzas para garantizar su correcto recubrimiento de concreto? | ||
| 3. Vaciado del Concreto | ¿La superficie de la Losacero está limpia de polvo, grasa y otros contaminantes antes del colado? | |
¿Se verifica el espesor de concreto sobre la cresta de la lámina durante el vaciado? (Mínimo 5 cm) | ||
| ¿El vaciado se realiza de manera uniforme, evitando grandes acumulaciones de concreto en un solo punto? | ||
| 4. Post-Instalación | ¿Se ha iniciado el proceso de curado del concreto de manera oportuna? | |
Si se utilizó apuntalamiento temporal, ¿se retira únicamente cuando el concreto ha alcanzado la resistencia de diseño especificada (generalmente 75% de f'c)? |
Mantenimiento y Vida Útil: Una Estructura Integrada
Un sistema Losacero correctamente diseñado e instalado es una solución de muy bajo mantenimiento y alta durabilidad, diseñada para perdurar tanto como el edificio mismo.
Plan de Mantenimiento Preventivo
Dado que la parte superior de la lámina está permanentemente embebida en concreto, el mantenimiento se centra en la cara inferior expuesta. El plan preventivo es simple y se basa en la inspección visual periódica:
Inspección de Corrosión: Al menos una vez cada dos años (o anualmente en ambientes húmedos o industriales), se debe inspeccionar la cara inferior de la lámina para detectar cualquier signo de corrosión, como manchas de óxido o desprendimiento del recubrimiento galvanizado.
Si se detecta corrosión, debe ser tratada limpiando la zona afectada y aplicando un recubrimiento protector adecuado. Revisión de Fisuras: Aunque no es un problema del sistema Losacero en sí, la inspección del piso superior en busca de fisuras excesivas en el acabado puede ser un indicador de sobrecargas o de un comportamiento estructural no previsto que merezca una revisión por parte de un ingeniero.
Durabilidad y Vida Útil Esperada en México
El sistema Losacero está diseñado para tener una vida útil extremadamente larga. La clave de su durabilidad reside en la protección inherente de sus componentes. El acero de la lámina está protegido por dos frentes: por la parte superior, el ambiente alcalino del concreto lo pasiva, inhibiendo la corrosión; por la parte inferior, el recubrimiento galvanizado ofrece una protección sacrificial contra la exposición ambiental.
Sostenibilidad e Impacto Ambiental
El sistema Losacero presenta ventajas significativas desde una perspectiva de sostenibilidad en comparación con los métodos de construcción tradicionales:
Reducción de Residuos: Al actuar como cimbra permanente, elimina por completo el uso de encofrados de madera, reduciendo drásticamente la generación de residuos en obra y la deforestación asociada.
Alta Reciclabilidad del Acero: El acero es el material de construcción más reciclado del mundo. Al final de la vida útil del edificio, tanto la lámina Losacero como las vigas de soporte pueden ser recuperadas y recicladas en su totalidad para producir nuevo acero, sin pérdida de calidad, cerrando el ciclo de vida del material.
Eficiencia de Materiales: La acción compuesta permite diseñar vigas de acero más ligeras y peraltadas para cubrir los mismos claros, lo que reduce el consumo total de acero en el proyecto. Asimismo, el perfil acanalado optimiza el volumen de concreto necesario en comparación con una losa maciza de la misma capacidad.
Preguntas Frecuentes (FAQ)
¿Qué son los pernos de cortante y para qué sirven en la Losacero?
Los pernos de cortante son conectores de acero con cabeza que se sueldan a la viga de acero de soporte, atravesando la lámina Losacero. Su función es fundamental: actúan como "llaves" mecánicas que conectan la viga de acero con la losa de concreto, obligándolos a trabajar como un solo elemento estructural. Este fenómeno, conocido como "acción compuesta", incrementa enormemente la resistencia y rigidez del conjunto, permitiendo usar vigas más pequeñas y ligeras.
¿Cuál es la diferencia entre Losacero Sección 4 y Sección 2.5?
La principal diferencia radica en la eficiencia de su diseño geométrico. Aunque ambas pueden tener un peralte similar de 6.35 cm (2.5 pulgadas), la Losacero Sección 4 posee valles más anchos y un diseño de identaciones optimizado. Esto le confiere una mayor resistencia estructural y la capacidad de cubrir claros más largos sin necesidad de apuntalamiento temporal en comparación con la Sección 2.5, haciéndola más eficiente para proyectos exigentes.
¿Se puede usar Losacero en una casa?
Sí, es técnicamente posible y se utiliza en proyectos residenciales, especialmente en aquellos con diseños arquitectónicos que buscan grandes espacios abiertos (claros largos) o una estética de tipo industrial donde la lámina inferior queda expuesta.
¿Qué calibre de Losacero debo usar para mi proyecto?
La elección del calibre (el grosor de la lámina de acero) no es una decisión arbitraria; debe ser especificada por el ingeniero estructural en la memoria de cálculo. Los factores que determinan el calibre necesario son la separación entre las vigas de apoyo (el claro), el espesor de la losa de concreto y las cargas de diseño (tanto muertas como vivas) que soportará el entrepiso. Un número de calibre más bajo indica una lámina más gruesa y resistente (ej., calibre 20 es más grueso que calibre 22).
¿Es necesario pintar la parte de abajo de la Losacero?
Desde un punto de vista de protección estructural, no es necesario. La lámina Losacero viene con un recubrimiento galvanizado (Zintro) que ya la protege eficazmente contra la corrosión en la mayoría de los ambientes interiores.
Videos Relacionados y Útiles
Para complementar la información teórica, la observación del proceso constructivo es invaluable. A continuación, se presenta una selección de videos que muestran la instalación y características del sistema Losacero.
Cómo Instalar Losacero Ternium (Paso a Paso)
Video oficial de Ternium que muestra el proceso completo de instalación del sistema Losacero 25, desde la colocación de la lámina hasta el vaciado del concreto.
¿Qué es el sistema Losacero?
Video explicativo de Aceros Torices que detalla los componentes del sistema, incluyendo la lámina, el concreto, la malla y los pernos de cortante, y sus funciones.
Losacero - La forma más rápida de hacer entrepisos
Video de Abastecedora de Láminas que destaca la velocidad y eficiencia del sistema Losacero como una alternativa moderna a la cimbra tradicional.
Conclusión
El sistema Losacero Sección 4 representa una solución de ingeniería avanzada para la construcción de entrepisos en México, ofreciendo una combinación óptima de velocidad, resistencia y eficiencia de costos. Su principal ventaja competitiva radica en su diseño geométrico superior, que le permite soportar mayores cargas y cubrir claros más largos en comparación con otras secciones, reduciendo la necesidad de apoyos intermedios y apuntalamiento temporal. Aunque el precio por m2 inicial de los materiales puede ser superior al de algunos sistemas tradicionales, los ahorros generados en mano de obra, tiempo de construcción y optimización de la estructura principal lo convierten en una opción altamente rentable para proyectos comerciales, industriales y de múltiples niveles. El éxito y desempeño a largo plazo de este sistema dependen de manera crítica de una correcta ingeniería de diseño, apegada a la normativa vigente, y de un proceso de instalación especializado que garantice la perfecta acción compuesta entre el acero y el concreto, el verdadero secreto de su formidable capacidad estructural.
Glosario de Términos
Losacero (Steel Deck): Sistema constructivo para losas de entrepiso o azotea, compuesto por un perfil de lámina de acero acanalada que sirve como cimbra permanente y como refuerzo de acero principal para la losa de concreto.
Acción Compuesta: Comportamiento estructural que se logra al conectar mecánicamente una viga de acero a una losa de concreto mediante pernos de cortante. Esto hace que ambos elementos trabajen como una sola unidad, aumentando exponencialmente su resistencia y rigidez.
Perno de Cortante: Conector de acero con cabeza, soldado al patín de una viga de acero a través de la Losacero, cuya función es transferir los esfuerzos cortantes horizontales entre la viga y la losa de concreto para lograr la acción compuesta.
Viga de Acero: Perfil estructural de acero, comúnmente de sección "I" (IPR) o "H", que funciona como el elemento de soporte principal sobre el cual se instala el sistema Losacero.
Entrepiso Metálico: Término general que describe un sistema de piso que utiliza un perfil de acero (deck metálico) como componente estructural clave. Losacero es el tipo de entrepiso metálico más común en México.
Lámina Acanalada: Lámina de acero a la que se le da forma mediante un proceso de rolado para crear una sección transversal trapezoidal u ondulada, lo que le confiere rigidez y propiedades estructurales.
Construcción Mixta: Enfoque de diseño y construcción que combina estructuralmente elementos de acero y concreto para aprovechar las ventajas de cada material: el acero por su alta resistencia a la tensión y el concreto por su resistencia a la compresión y su masa.