| Clave | Descripción del Análisis de Precio Unitario | Unidad |
| 010203 | Corte de carpeta de pavimento asfaltico con equipo de corte manual. hasta 2.5 cm de profundidad. | m |
| Clave | Descripción | Unidad | Cantidad | Costo | Importe |
|---|---|---|---|---|---|
| Material | |||||
| CMC-22699 | Disco diamante cev300 30950, Rubí de México S.A. de C.V | pza | 0.002000 | $3,501.48 | $7.00 |
| Suma de Material | $7.00 | ||||
| Mano de Obra | |||||
| MOCU-002 | Cuadrilla No 2 (1 Albañíl + 1 Peón) | jor | 0.001667 | $963.81 | $1.61 |
| Suma de Mano de Obra | $1.61 | ||||
| Herramienta | |||||
| FACHEME | Herramienta menor | (%)mo | 0.030000 | $1.61 | $0.05 |
| HESEG-001 | Porcentaje de equipo de seguridad | (%)mo | 0.020000 | $1.61 | $0.03 |
| Suma de Herramienta | $0.08 | ||||
| Equipo | |||||
| AMALI-013 | Cortador de piso marca Target modelo EC205 cap. 6 5/8" | hora | 0.066667 | $108.22 | $7.22 |
| Suma de Equipo | $7.22 | ||||
| Costo Directo | $15.91 |
La Cirugía del Pavimento: Guía Completa sobre el Corte de Carpeta Asfáltica
¿Sabías que la durabilidad de cualquier reparación en una calle o carretera comienza con un solo paso de alta precisión? El corte de carpeta asfáltica es el procedimiento mecánico para crear incisiones limpias y exactas en el pavimento. Piénsalo como la intervención de un cirujano con un bisturí sobre una carretera; permite realizar reparaciones, instalar tuberías o crear juntas de forma controlada, sin fracturar ni debilitar el área circundante.
corte de carpeta asfaltica precio unitario por metro lineal para 2025.
Opciones y Alternativas: Métodos de Corte y Remoción
No todas las intervenciones en el asfalto son iguales. La elección del método correcto depende de la escala del proyecto, la precisión requerida y el presupuesto. A continuación, comparamos las técnicas más comunes.
Corte con Cortadora de Piso (El Estándar Profesional)
Este es el método por excelencia para trabajos de precisión. Utiliza una máquina (cortadora de piso) equipada con un disco de diamante y un sistema de enfriamiento por agua.
Fresado de Carpeta Asfáltica (Para Grandes Superficies)
El fresado utiliza una máquina pesada con un tambor giratorio equipado con picas de carburo que desbastan la superficie del asfalto a una profundidad controlada.
Remoción con Martillo Neumático (Método de Demolición, no de Corte)
Este método utiliza la fuerza de impacto para romper el pavimento. Aunque es rápido para demoler, no es una técnica de corte. Genera bordes irregulares y fracturados que crean un punto débil en la reparación, permitiendo la infiltración de agua y causando fallas prematuras.
Corte en Húmedo vs. Corte en Seco
El corte en húmedo, que utiliza un flujo constante de agua, es el estándar profesional. El agua enfría el disco de diamante, evitando que se sobrecaliente y se destruya; suprime el polvo de sílice, protegiendo la salud del operador; y ayuda a evacuar el material cortado.
Proceso de Corte de Asfalto Paso a Paso
Un corte de calidad profesional sigue una secuencia lógica que garantiza precisión, seguridad y eficiencia.
1. Trazo y Marcación de las Líneas de Corte
Antes de encender la máquina, se marcan las líneas de corte sobre el asfalto usando gis, reventón o pintura en aerosol. Estas líneas deben ser rectas y precisas, definiendo claramente el perímetro de la reparación o el eje de la zanja, conforme a las especificaciones del proyecto.
2. Selección de la Cortadora y el Disco de Diamante Adecuados
Se elige una cortadora de piso con la potencia y el tamaño adecuados para la profundidad del corte. Crucialmente, se debe montar un disco de diamante diseñado específicamente para asfalto. Estos discos tienen un aglomerante metálico más duro para resistir la naturaleza abrasiva del asfalto, a diferencia de los discos para concreto.
3. Preparación del Sistema de Enfriamiento por Agua
Se llena el tanque de agua de la cortadora y se verifica que las mangueras y boquillas que dirigen el agua hacia ambos lados del disco no estén obstruidas. Un flujo de agua constante es indispensable para la operación.
4. Ejecución del Corte a la Profundidad Especificada
Se enciende la máquina y se baja el disco gradualmente sobre la línea trazada. Para cortes profundos (mayores a 5 cm), la mejor práctica es realizar varias pasadas, aumentando la profundidad en cada una. Esto evita forzar el motor y sobrecalentar el disco. El avance debe ser lento y constante, dejando que la máquina haga el trabajo.
5. Remoción del Material Cortado
Una vez completados los cortes perimetrales, el bloque de asfalto delimitado se levanta y se retira. Esto se puede hacer con la cuchara de una retroexcavadora para áreas grandes o con barras y palas en trabajos menores. El corte preciso facilita enormemente esta tarea.
6. Limpieza Final de la Junta o Caja
La zanja o caja resultante debe limpiarse a fondo, removiendo cualquier lodo asfáltico o escombro. Las paredes del corte deben quedar limpias y verticales, listas para la siguiente fase del trabajo, ya sea la instalación de tuberías o la aplicación de una nueva mezcla asfáltica.
Listado de Equipo y Consumibles
Para llevar a cabo el corte de asfalto de manera profesional, se requiere el siguiente equipo.
| Equipo / Material | Función Principal | Especificación Común |
| Cortadora de piso | Realizar el corte mecánico sobre el pavimento. | Motor a gasolina de 13 HP, de empuje o autopropulsada. |
| Disco de diamante para asfalto | Elemento de corte que funciona por abrasión. | Diámetro de 14 pulgadas (350 mm), segmentos soldados con láser. |
| Agua | Refrigerar el disco, suprimir el polvo y lubricar el corte. | Suministro constante desde el tanque de la máquina o una fuente externa. |
| Equipo de trazo | Marcar las líneas guía para el corte sobre el asfalto. | Gis, reventón de hilo, pintura en aerosol. |
| Equipo de Protección Personal (EPP) | Proteger al operador de los riesgos asociados al trabajo. | Casco, lentes, protección auditiva, mascarilla para polvos, botas y chaleco. |
Rendimientos de Equipo y Consumibles
La planificación de tiempos y costos depende directamente del rendimiento del equipo y la vida útil de los consumibles.
| Concepto | Rendimiento / Vida Útil Estimada | Notas |
| Rendimiento de corte (5 cm de espesor) | 40 - 60 metros lineales por hora | Varía según la dureza del asfalto y la pericia del operador. |
| Rendimiento de corte (10 cm de espesor) | 20 - 30 metros lineales por hora | Requiere múltiples pasadas, lo que reduce significativamente el avance. |
| Vida útil de disco de diamante (14") | 800 - 2,000 metros lineales | Depende de la calidad del disco y las condiciones de corte (profundidad, uso de agua). |
Análisis de Precio Unitario (APU) - 1 Metro Lineal de Corte de Asfalto
A continuación, se presenta un ejemplo de Análisis de Precio Unitario (APU) para 1 metro lineal (ml) de corte en una carpeta asfáltica de 5 cm de espesor, proyectado para 2025 en México.
| Concepto | Unidad | Cantidad | Costo Unitario (MXN) | Importe (MXN) |
| Mano de Obra | ||||
| Cuadrilla (1 Operador + 1 Ayudante) | Jor | 0.0025 | $1,250.00 | $3.13 |
| Equipo y Herramienta | ||||
| Costo horario de cortadora de piso 13 HP | hr | 0.020 | $38.58 | $0.77 |
| Herramienta menor (% de mano de obra) | % | 0.03 | $3.13 | $0.09 |
| Consumibles | ||||
| Desgaste de disco de diamante por metro | ml | 1.00 | $2.80 | $2.80 |
| Costo Directo Total (Proyección 2025) | ml | $6.79 | ||
| Nota: Este análisis se basa en un rendimiento de 50 ml/hora. No incluye costos indirectos, utilidad ni impuestos, los cuales deben ser añadidos para obtener el precio final al cliente. |
Normativa, Permisos y Seguridad: Construye con Confianza
Aquí abordamos los aspectos legales y de seguridad indispensables que debes conocer antes y durante la ejecución de tu proyecto para cumplir con la reglamentación y proteger a tu equipo.
Normativa de Obras Viales (SCT)
Los procedimientos de corte para reparaciones en carreteras federales se rigen por las especificaciones de la Normativa para la Infraestructura del Transporte de la SCT. Específicamente, las normas N·CSV·CAR·2·02·003/16 y N·CSV·CAR·2·02·004/15 exigen explícitamente el corte con disco para delimitar las áreas de bacheo, garantizando paredes verticales que aseguren la durabilidad de la reparación.
¿Necesito un Permiso de Construcción?
Sí. Para cualquier corte en la vía pública, es obligatorio obtener un permiso de rotura de pavimento de la autoridad local (Dirección de Obras Públicas, Tránsito o equivalente).
Seguridad en el Sitio de Trabajo (Equipo de Protección Personal - EPP)
El uso de EPP es OBLIGATORIO para el operador y el personal de apoyo. La operación genera ruido, proyección de partículas y polvo nocivo. El equipo mínimo indispensable incluye: casco, chaleco de alta visibilidad, botas de seguridad con casquillo, protección auditiva (orejeras o tapones), lentes de seguridad tipo goggles, y mascarilla para polvos (con filtro N95 o superior para protección contra sílice).
Costos Promedio por Metro Lineal en México (Norte, Occidente, Centro, Sur)
A continuación, se presenta una tabla comparativa con los costos directos estimados para 2025, recordando que son proyecciones sujetas a variaciones locales.
| Espesor de la Carpeta | Costo Promedio (MXN) por ml - Región Centro | Costo Promedio (MXN) por ml - Regiones Norte/Sur | Notas Relevantes |
| 5 cm | $6.50 - $8.00 | $7.50 - $10.50 | El costo por volumen puede ser menor en proyectos grandes. |
| 10 cm | $12.00 - $15.00 | $14.00 - $18.00 | No incluye remoción ni acarreo del material cortado. |
| 15 cm | $18.00 - $23.00 | $21.00 - $27.00 | El costo aumenta significativamente por la necesidad de más pasadas. |
Aplicaciones del Corte de Asfalto en Obras Viales
El corte de precisión es fundamental en una variedad de trabajos que garantizan la funcionalidad y seguridad de nuestras vialidades.
Delimitación de Áreas para Bacheo y Reparaciones Mayores
Para reparar baches o zonas con "piel de cocodrilo", el primer paso es cortar un perímetro rectangular que abarque toda el área dañada. Esto permite remover completamente el material afectado y crear bordes sólidos y verticales para que la nueva mezcla asfáltica se adhiera y compacte correctamente, resultando en una reparación duradera.
Apertura de Zanjas para Instalaciones Subterráneas
Cuando se necesita instalar o reparar tuberías de agua, drenaje, gas, o ductos para fibra óptica, el corte de asfalto permite abrir zanjas con un ancho mínimo y controlado. Esto reduce el volumen de excavación, minimiza la interrupción del tráfico y facilita una repavimentación de mayor calidad que previene hundimientos futuros.
Creación de Juntas de Control en Pavimentos Nuevos
En pavimentos de concreto, y en algunas aplicaciones asfálticas, se realizan cortes planificados a poca profundidad. Estas "juntas de control" o "ranurado de pavimento" crean un plano de debilidad controlado, induciendo que las fisuras por contracción térmica ocurran en una línea recta y predecible, en lugar de aparecer de forma aleatoria y antiestética por toda la superficie.
Toma de Muestras (Extracción de Núcleos)
Para verificar la calidad de un pavimento, se extraen muestras cilíndricas conocidas como "núcleos" o "corazones". Este procedimiento se realiza con una broca diamantada hueca y permite analizar en laboratorio el espesor de las capas, el grado de compactación y la composición de la mezcla asfáltica, asegurando que se cumplan las especificaciones del proyecto.
Errores Frecuentes y Cómo Evitarlos
Un trabajo de mala calidad a menudo se debe a errores operativos que son fáciles de prevenir.
1. Profundidad de Corte Insuficiente (Dificulta la remoción)
Cortar solo una parte del espesor de la carpeta provoca que, al intentar remover el material, se fracturen los bordes inferiores, dejando una base irregular para la reparación. Siempre se debe cortar el espesor completo de la carpeta.
2. Usar un Disco Inadecuado (para concreto en vez de asfalto)
Un disco para concreto tiene un aglomerante más blando y se desgastará de forma extremadamente rápida en el asfalto abrasivo. Usar el disco incorrecto no solo es ineficiente, sino que eleva los costos y puede ser peligroso.
3. Falta de Enfriamiento con Agua (Destruye el disco)
Operar la cortadora sin un flujo de agua constante sobrecalienta el disco en segundos. Esto puede deformar el núcleo de acero ("plateo") o destruir los segmentos de diamante, inutilizando el disco por completo.
4. Cortes Irregulares o Fuera del Trazo (Mal aspecto y mala reparación)
Avanzar demasiado rápido o no seguir la línea guía produce cortes curvos o irregulares. Esto no solo da un mal aspecto estético, sino que complica la compactación en las esquinas de la reparación, creando puntos débiles.
Checklist de Control de Calidad
Para asegurar un trabajo de alta calidad, verifica los siguientes puntos durante y después del proceso.
Verificar el trazo y alineación del corte antes de iniciar.
Asegurar un flujo de agua constante y adecuado en ambos lados del disco.
Asegurar una profundidad de corte constante y según especificación en todo el perímetro.
Comprobar que los bordes del corte queden limpios, verticales y sin despostillamientos.
Inspeccionar periódicamente el estado del disco de diamante para detectar desgaste excesivo o daños.
El Paso Siguiente: Remoción y Reparación
El corte es solo el comienzo. Lo que sucede después es igual de importante para la longevidad de la obra.
Técnicas para la Remoción de la Carpeta Cortada
Una vez que el perímetro está cortado, el asfalto se puede levantar en bloques. Para áreas pequeñas, se pueden usar barras metálicas o picos para hacer palanca. En proyectos más grandes, la cuchara de una retroexcavadora es el método más eficiente para levantar y cargar el material removido directamente a un camión.
Importancia de Sellar la Nueva Junta
Después de realizar la reparación y colocar la nueva mezcla asfáltica, la unión entre el pavimento viejo y el nuevo (conocida como junta fría) es un punto vulnerable. Es crucial sellar esta junta con un producto asfáltico elástico para impedir la infiltración de agua, que es la principal causa de deterioro en los pavimentos .
Sostenibilidad e Impacto Ambiental
Un corte preciso es una práctica sostenible. Al delimitar el área de reparación de forma exacta, se minimiza la cantidad de material que se remueve y se desecha, lo que a su vez reduce la cantidad de mezcla asfáltica nueva necesaria para la reparación. Esto no solo ahorra recursos y energía, sino que también disminuye el volumen de escombros enviados a vertederos, reduciendo el impacto ambiental general del proyecto de bacheo.
Preguntas Frecuentes (FAQ)
¿Se puede cortar asfalto con una amoladora (esmeril)?
No es recomendable. Aunque una amoladora con disco de diamante puede cortar, carece de la potencia, estabilidad y sistema de enfriamiento por agua de una cortadora de piso. El resultado sería un corte irregular, poco profundo, con alto riesgo de dañar el disco y peligroso para el operador.
¿Cuál es la diferencia entre un disco para asfalto y uno para concreto?
La diferencia clave es la dureza del aglomerante metálico que sujeta los diamantes. El asfalto es más abrasivo, por lo que sus discos usan un aglomerante más duro para resistir el desgaste. Usar un disco de concreto en asfalto provocará un desgaste extremadamente rápido.
¿Cuánto se cobra por el puro corte sin la excavación?
El costo se mide por metro lineal y depende del espesor. Como proyección para 2025 en México, el costo directo para un corte de 5 cm de espesor puede variar entre $6.50 y $10.50 MXN por metro lineal, dependiendo de la región. Este precio solo incluye el aserrado.
¿Qué pasa si el asfalto es muy viejo y duro?
El asfalto envejecido es más difícil de cortar. Esto reduce la velocidad de avance (rendimiento) y aumenta el desgaste del disco de diamante, lo que se traduce en un mayor costo por metro lineal y más tiempo de ejecución.
¿Por qué es tan importante usar agua durante el corte?
El agua cumple tres funciones vitales: refrigera el disco para evitar que se destruya por el calor, suprime el polvo nocivo para la salud y lubrica el corte. Operar en seco daña el disco rápidamente y es peligroso.
¿Cuál es la profundidad de corte recomendada para una zanja?
La profundidad del corte debe ser, como mínimo, igual al espesor total de la carpeta asfáltica. Esto asegura que al remover el material, los bordes queden limpios y verticales, lo cual es crucial para una correcta reparación.
¿Qué rendimiento tiene una cortadora de piso en metros lineales por hora?
Para un corte estándar de 5 cm de espesor, se puede estimar un rendimiento de 40 a 60 metros lineales por hora. Para cortes más profundos, como 10 cm, el rendimiento disminuye a 20-30 ml/hora, ya que se requieren múltiples pasadas.
¿Es obligatorio tener un permiso para cortar el asfalto de la calle?
Sí. Para cualquier intervención en la vía pública es obligatorio obtener un "Permiso de Ruptura de Pavimento" de la autoridad municipal correspondiente para evitar multas y asegurar que la reparación se haga conforme a la normativa.
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Conclusión
El corte de carpeta asfáltica y su precio unitario son mucho más que un simple renglón en un presupuesto; representan el punto de partida para cualquier reparación vial de calidad y duradera. Como hemos visto, un corte limpio, preciso y vertical, ejecutado con el equipo adecuado y por personal capacitado, no es una opción, sino un requisito técnico que previene fallas prematuras y garantiza un acabado profesional. Entender los factores que influyen en el costo, desde la profundidad hasta la logística regional, permite una planificación más acertada y asegura que la inversión en el mantenimiento de nuestros pavimentos sea efectiva a largo plazo.
Glosario de Términos
Carpeta Asfáltica: Capa superior de un pavimento, compuesta por agregados pétreos y un ligante asfáltico, diseñada para soportar el tráfico y proteger las capas inferiores .
Cortadora de Piso: Máquina motorizada equipada con un disco de diamante y sistema de enfriamiento por agua, diseñada para realizar cortes precisos en pavimentos.
Disco de Diamante: Herramienta de corte circular con partículas de diamante industrial en su borde, utilizada para cortar materiales muy duros por abrasión.
Pavimento Flexible: Estructura de pavimento compuesta por varias capas (incluida la carpeta asfáltica) que se deforma ligeramente bajo las cargas del tráfico para distribuirlas .
Bacheo: Proceso de reparación de áreas dañadas en un pavimento, que idealmente incluye el corte perimetral, remoción del material dañado y relleno con mezcla nueva.
Zanja: Excavación larga y estrecha que se realiza en el terreno, a menudo cortando el pavimento, para instalar o reparar servicios subterráneos.
Junta Fría: La unión que se forma entre una capa de asfalto recién colocada y otra que ya se ha enfriado. Es un punto potencialmente débil que debe ser sellado correctamente.