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Manejadora de aire acondicionado para 6,000 CFM, con motor eléctrico de 5 HP tipo unizona con capacidad para 560 m2 marca York modelo K3EU180A33.

ClaveDescripción del Análisis de Precio UnitarioUnidad
G400100-2830Manejadora de aire acondicionado para 6,000 CFM, con motor eléctrico de 5 HP tipo unizona con capacidad para 560 m2 marca York modelo K3EU180A33.pza
ClaveDescripciónUnidadCantidadCostoImporte
Material
400100-2841Manejadora de aire acondicionado para 6,000 cfm tipo Hidrónica modelo K3EU180A33, marca York.pza1.000000$61,916.18$61,916.18
103260-1210Cable de acero trenzado de 3/4" tipo boa marca Camesam0.240000$219.98$52.80
175125-2605Grapa perro de sujecion para cable de 19 mm de fierro galvanizado.pza0.050000$222.01$11.10
103260-1315Eslinga de 50 cm de ancho a base de malla de acero forrada con nylon.m0.180000$165.49$29.79
130100-1110Madera de pino 2a 2x12x81/4pt6.000000$19.68$118.08
Suma de Material$62,127.95
Mano de Obra
A100105-4500Cuadrilla de maniobristas. Incluye : maniobrista, ayudante y herramienta.Jor0.350000$767.21$268.52
A100110-3005Cuadrilla para aire acondionado. Incluye : especialista, ayudante y herramienta.Jor4.420000$1,765.54$7,803.69
Suma de Mano de Obra$8,072.21
Equipo
C990130-2000Grua hidraúlica todo terreno con pluma telescópica de 8.84 a 27.84 m. para 25 186 kg. con motor a diesel mca. Cummins de 152 HP. mca. Link-Belt mod. RTC-8030h2.000000$278.32$556.64
Suma de Equipo$556.64
Costo Directo$70,756.80

El Nuevo Estándar en Climatización Comercial para México 2025

El sector de la construcción comercial e industrial en México se encuentra en un punto de inflexión. Para 2025, la selección de sistemas de Calefacción, Ventilación y Aire Acondicionado (HVAC) ha trascendido la simple métrica de capacidad de enfriamiento. Impulsado por un marco regulatorio cada vez más estricto en materia de eficiencia energética y un claro movimiento del mercado hacia la sostenibilidad, el nuevo paradigma exige soluciones integrales. Los proyectos ya no solo buscan confort térmico, sino también un rendimiento operativo optimizado, una huella de carbono reducida y un cumplimiento normativo irrestricto.

En este exigente contexto, la Unidad Manejadora de Aire (UMA) de 15 toneladas de refrigeración de York se posiciona como una solución de referencia, diseñada para satisfacer las demandas específicas de aplicaciones comerciales ligeras como plazas comerciales, edificios de oficinas, naves industriales y cadenas de retail. Antes de profundizar, es fundamental establecer un entendimiento común del término "tonelada de refrigeración" (TR). Esta unidad, heredada de la época en que el enfriamiento se lograba con hielo, equivale a la cantidad de calor necesaria para derretir una tonelada de hielo en 24 horas. En términos modernos, 1 TR equivale a 12,000 BTU/hr o aproximadamente 3.517 kW de potencia de enfriamiento. Por lo tanto, un equipo de 15 TR es una unidad de capacidad sustancial, destinada a climatizar grandes volúmenes de espacio.

El objetivo de esta guía es proporcionar el recurso técnico más completo y preciso para ingenieros mecánicos, arquitectos, contratistas y gerentes de proyecto que evalúan, especifican, instalan y presupuestan esta clase de equipos en el mercado mexicano. Con una proyección hacia 2025, este documento desglosa no solo las especificaciones del producto, sino también su posicionamiento estratégico, su correcta instalación bajo la normativa vigente, su mantenimiento para maximizar la vida útil y un análisis de costos sin precedentes, convirtiéndose en una herramienta indispensable para la toma de decisiones informadas en la industria de la construcción nacional.

Análisis Técnico Profundo: UMA York 15 Toneladas (Serie Sun™ Core ZZ)

Al investigar equipos comerciales de 15 toneladas, es común encontrar referencias a modelos como el "K3EU180A33A". Sin embargo, es crucial entender que las nomenclaturas de los fabricantes evolucionan. Para el mercado mexicano actual y con proyección a 2025, el equipo relevante en esta categoría es la serie Sun™ Core ZZ de York, específicamente los modelos como el ZZ15C00B. Un punto fundamental de clarificación es que este equipo es técnicamente una Unidad Paquete (Package Unit). Esto significa que integra tanto la sección de manejo de aire (la UMA propiamente dicha) como la sección de condensación (que genera el frío) en un solo gabinete para instalación en exteriores, una distinción clave que impacta directamente la instalación y el diseño del sistema.

Desglose del Modelo: Del K3EU180A33A a la Serie ZZ

La serie Sun™ Core ZZ representa la ingeniería actual de York para aplicaciones comerciales ligeras. Este equipo autónomo viene de fábrica completamente ensamblado, cableado, con tuberías conectadas y cargado con refrigerante, listo para una instalación rápida en campo sobre una base de concreto, un marco estructural o un "curb" de montaje en azotea.

Sistema de Refrigeración de Alto Rendimiento

El corazón del equipo reside en su robusto y eficiente sistema de refrigeración, diseñado para ofrecer fiabilidad y un rendimiento constante.

  • Compresores Duales tipo Scroll: La unidad de 15 toneladas está equipada con dos compresores tipo Scroll que operan en circuitos de refrigeración independientes. Esta configuración permite un enfriamiento en dos etapas (50% y 100% de capacidad). La ventaja es doble: en condiciones de carga térmica parcial, solo un compresor funciona, reduciendo significativamente el consumo de energía en comparación con un sistema de una sola etapa. Además, proporciona un nivel de redundancia; si un circuito falla, el otro puede seguir operando, manteniendo un enfriamiento parcial. La tecnología Scroll es reconocida por su alta fiabilidad, menor número de partes móviles y una operación considerablemente más silenciosa.

  • Tecnología Avanzada de Serpentines: York implementa un diseño de serpentines optimizado. El serpentín del condensador (exterior) utiliza tecnología Microchannel de aluminio. Este diseño consiste en múltiples canales planos de flujo de refrigerante con aletas de aluminio, lo que maximiza la superficie de contacto con el aire y mejora drásticamente la eficiencia de la transferencia de calor. Esto no solo reduce el tamaño del serpentín, sino que también disminuye la cantidad de refrigerante necesaria en el sistema. Por otro lado, el serpentín del evaporador (interior) mantiene un diseño probado de tubo de cobre con aletas de aluminio, valorado por su durabilidad y resistencia en el manejo del aire interior.

  • Refrigerante R-410A: El sistema viene cargado de fábrica con refrigerante R-410A, el estándar actual de la industria que reemplazó al R-22 por no dañar la capa de ozono. Si bien el mercado avanza hacia refrigerantes con un Potencial de Calentamiento Global (GWP) aún más bajo, como el R-32, el R-410A sigue siendo la opción predominante y normativamente aceptada para este tipo de equipos en 2025.

Sistema de Manejo de Aire y Control de Flujo

La capacidad de mover el aire de manera eficiente y flexible es una característica definitoria de esta unidad.

  • Ventilador y Motor de Transmisión por Correa: El sistema de ventilador interior utiliza una transmisión por correa (belt-drive), una configuración que ofrece una flexibilidad superior. Al cambiar el tamaño de las poleas del motor y del ventilador, los técnicos pueden ajustar con precisión el volumen de aire (CFM - Pies Cúbicos por Minuto) y la presión estática externa (ESP) para adaptarse a los requerimientos específicos de la red de ductos de cada proyecto. York ofrece opciones de motor para estática estándar y alta, permitiendo su uso en sistemas con ductos largos o complejos.

  • Diseño de Flujo de Aire Convertible: Una de las características de diseño más prácticas es su gabinete convertible. La unidad puede configurarse para una descarga de aire inferior (downflow), ideal para instalaciones en azotea sobre un curb, o para una descarga lateral (sideflow), común en instalaciones a nivel de piso. Esta conversión se realiza en campo simplemente moviendo los paneles de cobertura, sin necesidad de realizar cortes en el gabinete, lo que ahorra tiempo y reduce la posibilidad de errores.

Construcción y Durabilidad para el Entorno Mexicano

El equipo está diseñado para soportar las diversas y a menudo agresivas condiciones climáticas de México.

  • Gabinete de Alta Resistencia: El gabinete está construido con acero galvanizado de grado comercial (G90). Todas las partes externas están recubiertas con una pintura en polvo que ha superado pruebas de 750 horas de exposición a niebla salina (según la norma ASTM B117). Esta característica es crucial para proyectos en zonas costeras o industriales, donde la corrosión es un factor de falla prematura.

  • Estructura Robusta para Maniobras: La unidad se ensambla sobre un riel base perimetral rígido. Este diseño no solo proporciona una base sólida, sino que también está pensado para la logística de obra: incluye ranuras para montacargas en tres de sus lados y orificios para el izado con grúa, facilitando su posicionamiento seguro y eficiente en el sitio de instalación.

Inteligencia y Control Centralizado

La unidad va más allá del control termostático básico, incorporando una plataforma de control inteligente.

  • Tarjeta de Control Simplicity® Smart Equipment™: Este microprocesador es el cerebro de la unidad. Permite un monitoreo detallado del sistema, incluyendo la lectura de sensores de temperatura de suministro, retorno y aire exterior. Proporciona diagnósticos avanzados, mostrando códigos de falla específicos en su pantalla LCD integrada, lo que acelera la solución de problemas. Más importante aún, esta tarjeta está lista para la integración con Sistemas de Automatización de Edificios (BAS - Building Automation Systems) a través de protocolos de comunicación estándar como BACnet, lo que permite un control centralizado y una gestión energética más sofisticada del edificio.

Una ventaja fundamental del diseño tipo paquete, a menudo subestimada, reside en la simplificación radical de la logística y la instalación en obra. A diferencia de los sistemas divididos que requieren dos maniobras de izado (unidad interior y exterior), extensos tendidos de tubería de refrigerante y complejos procedimientos de carga y vacío en sitio, la unidad York ZZ se entrega como un solo componente, precargado y probado en fábrica. Para el gerente de proyecto, esto se traduce directamente en una reducción de horas-hombre, menores puntos de falla potenciales (menos soldaduras en campo) y un cronograma de ejecución más predecible y acelerado.

CaracterísticaEspecificación Detallada (Modelo de Referencia: Serie Sun™ Core ZZ15)Fuente
Modelo de ReferenciaPaquete Comercial Sun™ Core ZZ, 15 Toneladas
Capacidad Nominal15 TR (~180,000 BTU/hr)
Tipo de Compresor2 x Scroll
Etapas de Enfriamiento2 Etapas (50% / 100%)
RefrigeranteR-410A (Carga de fábrica)
VoltajeOpciones: 208-230V/3Ph/60Hz o 460V/3Ph/60Hz
Rango de Flujo de AireAprox. 4,500 - 6,000 CFM (ajustable por poleas)
Presión Estática ExternaOpciones de motor para estática estándar y alta
Eficiencia (EER)Cumple con ASHRAE 90.1 (valores específicos varían con la configuración)
Material del GabineteAcero galvanizado G90 con pintura en polvo (prueba de 750h de niebla salina)
Serpentín CondensadorMicrochannel de Aluminio
Serpentín EvaporadorTubo de Cobre / Aleta de Aluminio
Dimensiones (L x A x H)Aprox. 304 cm x 129 cm x 122 cm (119.5" x 50.75" x 48.25")
Peso OperativoAprox. 617 kg (1360 lbs)
ControlTarjeta Simplicity® Smart Equipment™ (compatible con BACnet)
Configuración de FlujoConvertible en campo: Descarga Inferior (Downflow) o Lateral (Sideflow)

Posicionamiento Estratégico en el Ecosistema HVAC Mexicano

La elección de un sistema HVAC es una decisión de diseño fundamental que impacta la arquitectura, el costo y la eficiencia operativa de un edificio. Para especificar correctamente la unidad York de 15 TR, es esencial entender su terminología y compararla con otras tecnologías dominantes en el mercado comercial mexicano.

UMA vs. Unidad Paquete: Aclarando la Terminología

En la industria, los términos "UMA" y "Unidad Paquete" a menudo se usan indistintamente, pero conceptualmente son diferentes.

  • Unidad Manejadora de Aire (UMA) Tradicional: Es un equipo, típicamente para instalación interior, que contiene un ventilador, serpentines, filtros y dampers. Su función es tratar el aire, pero no genera frío o calor por sí misma. Depende de una fuente externa, como un enfriador de agua (Chiller) que le suministra agua helada, o una caldera que le provee agua caliente. Son comunes en sistemas de gran escala como hospitales, hoteles o grandes edificios de oficinas.

  • Unidad Paquete (Package Unit): Es un sistema de expansión directa (DX) autónomo que integra la UMA y la unidad condensadora en un solo gabinete. La serie ZZ de York es un ejemplo perfecto. Contiene sus propios compresores y su propio ciclo de refrigeración. Esta integración simplifica enormemente el diseño y la instalación, convirtiéndola en la solución predilecta para una vasta gama de aplicaciones comerciales de tamaño mediano.

Análisis Comparativo: UMA Paquete York vs. Sistemas VRF y Multi-Split

La decisión entre una Unidad Paquete, un sistema de Flujo de Refrigerante Variable (VRF) o un Multi-Split no se trata de qué tecnología es "mejor", sino de alinear las fortalezas de cada una con el diseño arquitectónico y el perfil de uso del edificio. Esta es una decisión estratégica que debe tomarse en las primeras etapas del proyecto.

  • Capacidad y Escalabilidad: La Unidad Paquete de 15 TR está diseñada para climatizar grandes zonas abiertas o un piso completo con una distribución de aire uniforme a través de ductos. Es una solución centralizada de alta capacidad. Los sistemas VRF, por otro lado, son modulares. Conectan una unidad exterior a múltiples unidades interiores (evaporadores), permitiendo un control de temperatura individualizado en hasta 64 zonas o más. Son ideales para edificios con una alta compartimentación, como hoteles, consultorios u oficinas multi-inquilino.

  • Costo Inicial y Complejidad de Instalación: Generalmente, el costo de inversión por tonelada de refrigeración de una Unidad Paquete es más bajo que el de un sistema VRF de capacidad equivalente. La instalación de la Unidad Paquete es más directa: una sola unidad para montar, una sola conexión eléctrica de potencia y una red de ductos. Un sistema VRF requiere la instalación de múltiples unidades interiores, una extensa red de tuberías de refrigerante con derivaciones, cableado de control complejo entre todas las unidades y un proceso de comisionamiento más laborioso.

  • Eficiencia a Carga Parcial: Aquí es donde los sistemas VRF con compresores de velocidad variable (Inverter) muestran su mayor fortaleza. Pueden modular su capacidad de manera muy precisa para ajustarse a la demanda exacta de cada zona, lo que resulta en una eficiencia energética excepcional en condiciones de carga parcial. La Unidad Paquete York, con sus dos etapas de enfriamiento (50%/100%), ofrece una mejora sustancial en eficiencia a carga parcial en comparación con los sistemas tradicionales de una sola etapa (on/off), aunque no alcanza la granularidad de un sistema VRF.

  • Mantenimiento y Fiabilidad: El mantenimiento de una Unidad Paquete es centralizado y más sencillo. Todos los componentes críticos están en un solo lugar y son de fácil acceso. Un sistema VRF, con su red distribuida de unidades interiores, tuberías y controles electrónicos, presenta una mayor complejidad para el diagnóstico y la reparación. La falla de un componente central en la unidad exterior de un VRF puede afectar a múltiples zonas, mientras que en la unidad paquete de dos circuitos, la falla de uno aún permite operación parcial.

  • Ventilación y Calidad de Aire Interior (IAQ): Las Unidades Paquete, por su diseño, están inherentemente mejor preparadas para manejar grandes volúmenes de aire exterior para ventilación. Pueden equiparse con economizadores que aprovechan el aire exterior fresco para enfriar el edificio ("free cooling"), reduciendo drásticamente el consumo de energía. Integrar altos porcentajes de aire exterior en sistemas VRF o Multi-Split a menudo requiere equipos adicionales, como unidades de ventilación con recuperación de energía (ERV), lo que añade costo y complejidad.

La elección del sistema HVAC, por lo tanto, debe ser una conversación temprana entre el arquitecto y el ingeniero mecánico. Un diseño arquitectónico con grandes espacios abiertos (un supermercado, un gimnasio, una nave de producción) se beneficia enormemente de la simplicidad, robustez y capacidad de ventilación de una Unidad Paquete. Por el contrario, un diseño con múltiples espacios pequeños y cerrados con diferentes perfiles de ocupación (un edificio de consultorios médicos) se alinea perfectamente con la capacidad de zonificación y eficiencia a carga parcial de un sistema VRF. Presentar el HVAC como un sistema que moldea la función del edificio, y no como un añadido posterior, es clave para un diseño verdaderamente integrado y eficiente.

CriterioUMA Paquete (York ZZ 15 TR)Sistema VRF (15 TR Equivalente)Sistema Multi-Split
Aplicación IdealGrandes zonas abiertas: retail, naves industriales, gimnasios, oficinas de planta abierta.Múltiples zonas con control individual: hoteles, oficinas, hospitales, edificios de uso mixto.Aplicaciones residenciales o comerciales pequeñas (2-5 zonas).
Costo Inicial por TRModeradoAltoModerado a Alto
Complejidad de InstalaciónBaja (unidad única, ductería)Alta (múltiples unidades interiores, tubería de refrigerante compleja, cableado de control)Moderada (tubería de refrigerante, menos compleja que VRF)
Control de ZonaLimitado (zonificación por dampers en ductos)Excelente (control individual por unidad interior)Bueno (control individual por unidad interior)
Eficiencia a Carga ParcialBuena (dos etapas: 50%/100%)Excelente (compresor Inverter de modulación continua)Buena (compresores Inverter en la mayoría de los modelos)
Capacidad de VentilaciónExcelente (fácil integración de economizador para "free cooling" y alto flujo de aire exterior)Limitada (requiere equipos ERV/DOAS adicionales para alta ventilación)Muy Limitada (no diseñada para alta ventilación)
MantenimientoSencillo y CentralizadoComplejo y DistribuidoModerado y Distribuido

Guía de Instalación Conforme a la Normativa Mexicana

Una instalación de alta calidad es tan crucial como la selección del equipo. Un montaje deficiente no solo compromete el rendimiento y la eficiencia, sino que también puede anular la garantía y, más importante aún, crear riesgos de seguridad. Toda instalación debe ser realizada por personal técnico calificado y certificado, en estricto cumplimiento de la NOM-001-SEDE-2012, Instalaciones Eléctricas (Utilización), así como de los reglamentos de construcción locales y las mejores prácticas de la industria. Dependiendo de la magnitud y ubicación del proyecto, la supervisión de un Director Responsable de Obra (DRO) y sus Corresponsables en instalaciones es un requisito legal indispensable.

Fase 1: Planificación y Logística (Pre-Instalación)

El éxito de la instalación comienza mucho antes de que el equipo llegue a la obra.

  • Selección de Ubicación: La ubicación de la unidad paquete es crítica. Debe instalarse en una azotea o en una losa de concreto a nivel de piso que pueda soportar su peso operativo (más de 600 kg). Se debe garantizar un acceso adecuado para futuro mantenimiento y servicio. Es vital respetar las distancias mínimas a paredes u otras obstrucciones, especificadas por el fabricante, para asegurar un flujo de aire sin restricciones a través del serpentín del condensador. Un flujo de aire deficiente reducirá la capacidad y eficiencia del equipo y puede causar fallas por alta presión.

  • Espacios Libres y Maniobras de Izado: El manual de York especifica claramente los espacios libres requeridos: típicamente 91 cm (36") en los lados de acceso a compresores y controles, y 30 cm (12") en el lado sin servicio. La parte superior debe estar completamente despejada. El plan de izado debe ser elaborado por un profesional, considerando el peso del equipo, los puntos de anclaje provistos en el riel base y el uso de una barra de izado (spreader bar) para evitar dañar el gabinete.

Fase 2: Montaje Mecánico

Una vez posicionada la unidad, las conexiones mecánicas deben realizarse con precisión.

  • Instalación de la Bancada o "Curb": Para instalaciones en azotea, la unidad se monta sobre un "curb" o bancada metálica. Este elemento debe ser instalado y nivelado perfectamente antes de colocar la unidad. Un sellado hermético entre el curb y el techo, y entre el curb y la unidad, es fundamental para prevenir filtraciones de agua.

  • Conexión de Ductos: Los ductos de suministro y retorno deben conectarse a la unidad mediante uniones flexibles de lona ("canvas connectors"). Estas uniones son cruciales para aislar la vibración del ventilador de la estructura del edificio, evitando la transmisión de ruido. Los ductos deben estar correctamente dimensionados para manejar el caudal de aire de la unidad; ductos subdimensionados crearán una alta presión estática, reduciendo el flujo de aire y forzando el motor del ventilador.

  • Drenaje de Condensados: La línea de drenaje de condensados debe tener una pendiente descendente continua. Es obligatorio instalar un sifón o "trampa de condensado" en la salida de la charola de la unidad. La altura del sifón debe ser mayor que la presión estática negativa del ventilador para evitar que este succione aire a través de la tubería, lo que impediría el drenaje y causaría desbordamientos de agua dentro de la unidad.

Fase 3: Conexión Eléctrica Segura (Enfoque en NOM-001-SEDE-2012)

La conexión eléctrica es la fase más crítica en términos de seguridad. El incumplimiento de la NOM-001-SEDE-2012 no es solo una falta administrativa; es la causa directa de fallas prematuras, riesgo de incendio y peligro de electrocución. La instalación debe basarse en los siguientes artículos:

  • Artículo 440 - Equipos de Aire Acondicionado y de Refrigeración: Este es el artículo rector para estos equipos. Define los requisitos para el cálculo de conductores, protecciones y medios de desconexión.

  • Cálculo de Conductores: La ampacidad (capacidad de conducción de corriente) de los cables de alimentación no debe ser menor al 125% de la corriente nominal (RLA - Rated Load Amps) del motor más grande (generalmente un compresor) más la suma de las corrientes nominales de los demás motores (otro compresor, motores de ventiladores). Este cálculo, derivado del Artículo 430 - Motores, circuitos de motores y controladores, asegura que los cables no se sobrecalienten durante la operación normal.

  • Protección Contra Sobrecorriente: Se debe instalar un dispositivo de protección (interruptor termomagnético o fusibles) en el origen del circuito. Su capacidad debe ser suficiente para soportar la alta corriente de arranque de los compresores sin dispararse (típicamente se calcula a un máximo del 175% al 225% de la RLA del compresor más grande, más la suma de las otras cargas), pero no tan alta que deje de proteger los conductores en caso de un cortocircuito. La placa de datos del equipo York especifica el valor MOP (Maximum Overcurrent Protection) que no debe ser excedido.

  • Medio de Desconexión: La NOM exige un medio de desconexión (como un interruptor de seguridad con fusibles o sin ellos) que sea: 1) A la vista desde el equipo (visible y a no más de 15 metros de distancia) y 2) Fácilmente accesible. Esto permite a un técnico desenergizar el equipo de forma segura y local antes de realizar cualquier trabajo de mantenimiento.

  • Puesta a Tierra: Es un requisito de seguridad no negociable. El chasis metálico de la unidad debe estar conectado de manera efectiva al sistema de puesta a tierra del edificio, conforme al Artículo 250. Esto garantiza que, en caso de una falla de aislamiento interno, la corriente de falla tenga un camino seguro a tierra, provocando la apertura del dispositivo de protección y evitando que el gabinete se energice peligrosamente.

Fase 4: Puesta en Marcha y Verificación

Antes de entregar el sistema, se debe realizar un protocolo riguroso de puesta en marcha.

  • Protocolo de Arranque: Verificar que todas las conexiones eléctricas estén apretadas. Comprobar la tensión y alineación de las correas del ventilador. Medir el voltaje de alimentación en las terminales de la unidad; debe estar dentro del ±10% del valor nominal.

  • Verificación de Operación: Una vez energizado, el técnico debe medir con manómetros las presiones de succión y descarga del refrigerante. Con termómetros, debe medir el sobrecalentamiento (superheat) y subenfriamiento (subcooling) del sistema para verificar que la carga de refrigerante sea la correcta y que la válvula de expansión termostática esté operando adecuadamente. Finalmente, se debe medir el consumo de corriente (amperaje) de cada compresor y motor para confirmar que estén dentro de los rangos especificados por el fabricante.

Errores Comunes en la Instalación y Cómo Evitarlos

  • Dimensionamiento Incorrecto de Ductos: Causa ruido, flujo de aire deficiente y sobrecarga del motor del ventilador.

  • Drenaje sin Sifón o con Contrapendiente: Provoca desbordamientos de agua, daños por humedad y crecimiento de moho.

  • Ubicación Incorrecta del Termostato: Instalarlo cerca de fuentes de calor, corrientes de aire o luz solar directa causará lecturas erróneas y un funcionamiento ineficiente del equipo.

  • Protección Eléctrica Sobredimensionada: Un error grave que anula la protección de los conductores y crea un riesgo inminente de incendio.

  • Falta de Espacio para Mantenimiento: Dificulta o imposibilita las tareas de servicio, llevando al abandono del equipo y a fallas prematuras.

Un checklist basado en la NOM-001-SEDE-2012 transforma el texto regulatorio abstracto en un conjunto de acciones concretas y verificables. Sirve como guía para el instalador, como registro de control de calidad para el supervisor (DRO) y como documentación de diligencia debida para el propietario del proyecto.

Verificación de CumplimientoCriterio (Basado en NOM-001-SEDE-2012)Estado (Sí/No/Valor)
Conductores de Alimentación¿El calibre se calculó según Art. 440-32/430-24 (≥125% motor mayor + 100% otras cargas)?
Dispositivo de Protección¿La capacidad (Amperes) del interruptor/fusible es igual o menor al MOP especificado en la placa del equipo?
Medio de Desconexión¿Está instalado a la vista del equipo (Art. 440-14)?
Puesta a Tierra¿El chasis de la unidad está conectado al sistema de puesta a tierra (Art. 250)?
Voltaje en Terminales¿El voltaje de operación medido está dentro del ±10% del voltaje nominal?
Acceso para Servicio¿Se respetan los espacios libres mínimos especificados por el fabricante?
Drenaje de Condensados¿Se instaló un sifón con la altura correcta y pendiente adecuada?

Plan de Mantenimiento Preventivo para Maximizar la Vida Útil y Eficiencia

Una Unidad Paquete York es una inversión significativa. Proteger esa inversión y asegurar su operación eficiente durante toda su vida útil depende directamente de un programa de mantenimiento preventivo bien ejecutado. Un equipo con mantenimiento adecuado puede operar de manera confiable por 15 años o más, mientras que un equipo descuidado puede fallar catastróficamente en menos de 5 años. Además, un mantenimiento regular puede reducir el consumo de energía hasta en un 15%, al mantener los componentes limpios y operando en sus puntos óptimos de diseño.

A continuación, se presenta un plan de mantenimiento estructurado, con tareas recomendadas a diferentes intervalos.

Rutinas de Mantenimiento Mensuales

Estas son tareas de alta frecuencia y bajo costo que tienen el mayor impacto en la operación diaria.

  • Inspección y Reemplazo de Filtros: Esta es, sin duda, la tarea de mantenimiento más crítica. Los filtros de aire obstruidos restringen el flujo de aire, lo que reduce la capacidad de enfriamiento, aumenta el consumo de energía y puede causar que el serpentín evaporador se congele. Los filtros deben ser inspeccionados mensualmente y reemplazados o limpiados según sea necesario.

  • Inspección Visual y Auditiva: Realizar una revisión general de la unidad en busca de ruidos o vibraciones inusuales, que podrían indicar problemas mecánicos incipientes. Verificar que las entradas y salidas de aire del condensador estén libres de hojas, basura u otras obstrucciones.

Inspecciones Trimestrales

Estas tareas requieren un poco más de tiempo y habilidad técnica, y se enfocan en la eficiencia de la transferencia de calor y el manejo de la humedad.

  • Limpieza de Serpentines: Inspeccionar los serpentines del evaporador y del condensador. El serpentín del condensador (exterior) acumula polvo, polen y suciedad, lo que dificulta la disipación de calor. El serpentín del evaporador (interior) puede acumular biofilm si los filtros no se mantienen. Ambos deben limpiarse con un limpiador de serpentines no corrosivo y agua a baja presión para restaurar la eficiencia de la transferencia de calor.

  • Revisión del Sistema de Drenaje: Limpiar la charola de condensados para prevenir el crecimiento de algas y bacterias. Verter agua en la charola para asegurar que la línea de drenaje y el sifón no estén obstruidos y permitan un flujo libre.

  • Inspección de Correas y Poleas: Verificar la tensión de las correas del ventilador. Correas flojas pueden patinar y reducir el flujo de aire, mientras que correas demasiado tensas pueden causar un desgaste prematuro en los rodamientos del motor y del ventilador. Inspeccionar las correas en busca de grietas o desgaste y reemplazarlas si es necesario.

Inspecciones Anuales (Servicio Mayor)

Este es un servicio completo que debe ser realizado por un técnico certificado, idealmente antes del inicio de la temporada de alta demanda (primavera).

  • Revisión de Componentes Eléctricos: Desenergizar la unidad. Abrir el panel de control eléctrico y limpiar el polvo acumulado. Inspeccionar los contactores en busca de picaduras o quemaduras en los contactos. Reapretar todas las conexiones eléctricas en las terminales de potencia y control. Las conexiones flojas generan calor, lo que puede llevar a fallas de componentes e incluso incendios.

  • Lubricación de Motores y Rodamientos: Lubricar los rodamientos del motor del ventilador y del eje del ventilador según las especificaciones del fabricante. La falta de lubricación es una causa principal de fallas en motores y rodamientos.

  • Verificación del Sistema de Refrigeración: El técnico debe conectar su juego de manómetros para medir las presiones de operación del refrigerante. Se deben verificar los valores de sobrecalentamiento y subenfriamiento para diagnosticar con precisión la carga de refrigerante y el funcionamiento de la válvula de expansión. Una carga incorrecta de refrigerante reduce drásticamente la eficiencia y la capacidad.

  • Inspección del Gabinete y Sellos: Inspeccionar el gabinete en busca de signos de corrosión, especialmente en la base y alrededor de los sujetadores. Verificar que los sellos de las puertas de acceso estén en buen estado para prevenir la infiltración de aire no tratado y la pérdida de aire acondicionado.

La implementación de un plan de mantenimiento a través de una tabla de seguimiento o un Sistema de Gestión de Mantenimiento Asistido por Computadora (CMMS) transforma las recomendaciones en acciones consistentes. Este enfoque no es un centro de costos, sino una estrategia de gestión de activos que protege la inversión inicial, reduce los gastos operativos a largo plazo y evita costosas reparaciones de emergencia.

ComponenteActividadFrecuencia MensualFrecuencia TrimestralFrecuencia Anual
Filtros de AireInspeccionar y reemplazar/limpiar.
Serpentines (Evap/Cond)Inspeccionar y limpiar si es necesario.
Charola y DrenajeLimpiar y verificar flujo.
Correas y PoleasVerificar tensión y desgaste.
Operación GeneralEscuchar ruidos/vibraciones anormales.
Conexiones EléctricasInspeccionar y reapretar terminales.
ContactoresInspeccionar contactos en busca de desgaste.
Motores y RodamientosLubricar según especificaciones.
Sistema de RefrigeraciónVerificar presiones y carga por técnico certificado.
Gabinete y SellosInspeccionar en busca de corrosión y daños.

Análisis de Costo Total de Propiedad (TCO) para Proyectos en México 2025

Evaluar la viabilidad de un sistema HVAC basándose únicamente en su precio de compra es un error común que puede llevar a decisiones financieras deficientes a largo plazo. Un análisis del Costo Total de Propiedad (TCO) ofrece una visión completa, integrando el costo inicial de adquisición e instalación (CAPEX) con los costos operativos a lo largo de la vida útil del equipo (OPEX).

Costo de Adquisición (CAPEX)

Esta es la inversión inicial para comprar e instalar el equipo.

  • Precio del Equipo: Para 2025, se estima que el costo de una Unidad Paquete York de 15 toneladas en el mercado mexicano se encuentre en un rango de $210,000 a $450,000 MXN + IVA. Esta amplia variación depende de factores como el distribuidor, la configuración específica del equipo (opciones de motor, recubrimientos de serpentín, controles avanzados) y la región del país.

  • Costo de Instalación: El verdadero costo de poner el equipo en funcionamiento se determina a través de un Análisis de Precios Unitarios (APU). En México, el APU es la herramienta estándar para presupuestar y licitar proyectos de construcción, tanto en el sector público (regido por la Ley de Obras Públicas y Servicios Relacionados con las Mismas - LOPSRM) como en el privado. Un APU desglosa metódicamente cada componente del costo de una actividad.

Un contratista que basa su presupuesto solo en el precio del equipo está destinado a perder dinero o a entregar un trabajo de mala calidad. El APU revela que el costo de instalación puede ser tan significativo como el del propio equipo, al incluir mano de obra con prestaciones de ley, equipo de montaje y los costos indirectos de la empresa.

Análisis de Precios Unitarios (APU) - Proyección 2025

A continuación, se presenta un APU detallado para el suministro e instalación de una Unidad Paquete de 15 TR. Los costos son estimaciones para 2025 y deben ajustarse a las condiciones específicas de cada proyecto y región.

Cálculo del Factor de Salario Real (FASAR): Un componente crucial del APU es el FASAR. No es simplemente el salario diario del trabajador; es el costo real que el patrón paga, incluyendo todas las prestaciones de ley (IMSS, Infonavit, SAR), vacaciones, aguinaldo, etc.. Este factor se calcula dividiendo los días realmente pagados en un año entre los días efectivamente laborados. Para 2025, un FASAR típico para un trabajador de la construcción en México se estima alrededor de 1.65 a 1.75. El cálculo de las cuotas del IMSS se basa en la Unidad de Medida y Actualización (UMA), cuyo valor diario para 2025 se proyecta en $113.14 MXN.

Tabla 5: Análisis de Precio Unitario (APU) - Suministro e Instalación de UMA Paquete 15 TR (Proyección 2025)

ClaveConceptoUnidadCantidadCosto Unitario (MXN)Importe (MXN)
MATERIALES321,850.00
MAT-01Unidad Paquete York 15 TR, 460/3/60, Solo FríoPZA1.00280,000.00280,000.00
MAT-02Base de montaje para azotea ("Curb") 14" de alturaPZA1.0012,500.0012,500.00
MAT-03Tubería PVC C-40 1" para drenaje de condensadosML15.0080.001,200.00
MAT-04Cable de cobre THW-LS, 3F+1T, Cal. #6 AWGML40.00250.0010,000.00
MAT-05Tubería conduit pared gruesa 1"ML40.00120.004,800.00
MAT-06Interruptor termomagnético 3P-60APZA1.002,500.002,500.00
MAT-07Interruptor de seguridad 3P-60APZA1.003,500.003,500.00
MAT-08Materiales varios (selladores, pijas, taquetes, etc.)LOTE1.007,350.007,350.00
MANO DE OBRA25,500.00
MO-01Cuadrilla (1 Téc. HVAC + 2 Ayudantes)JOR3.008,500.0025,500.00
Salario Real con FASAR 1.70 incluido
HERRAMIENTA Y EQUIPO21,765.00
HE-01Herramienta menor (% de Mano de Obra)%MO3.0025,500.00765.00
HE-02Renta de grúa industrial 20 Ton para izadoJOR0.5042,000.0021,000.00
COSTO DIRECTO (CD)369,115.00
INDIRECTOS (15% de CD)55,367.25
Gastos de oficina, campo, fianzas, etc.
SUBTOTAL 1 (CD + CI)424,482.25
FINANCIAMIENTO (2% de Subtotal 1)8,489.65
SUBTOTAL 2432,971.90
UTILIDAD (10% de Subtotal 2)43,297.19
PRECIO UNITARIO (P.U.) ANTES DE IVAPZA1.00476,269.09476,269.09

Costos Operativos (OPEX)

  • Consumo de Energía: Este es el componente más significativo del OPEX. La eficiencia de un equipo se mide por su EER (Energy Efficiency Ratio) o, de forma más completa, por su IEER (Integrated Energy Efficiency Ratio), que considera el rendimiento a cargas parciales. Aunque la NOM-011-ENER se enfoca en capacidades menores, establece el precedente de la importancia de la eficiencia. El proyecto de norma PROY-NOM-035-ENER-2024 introduce el concepto de REEI (Relación de Eficiencia Energética Integrada), que será el futuro estándar. La capacidad de dos etapas de la unidad York contribuye a un menor consumo anual en comparación con equipos de una sola etapa.

  • Costos de Mantenimiento: Basado en el plan de la sección anterior, se puede estimar un costo anual para el mantenimiento preventivo, que incluirá el reemplazo de filtros, limpieza de serpentines y la inspección anual por un técnico certificado. Este costo es marginal en comparación con el costo de una reparación mayor o la pérdida de eficiencia por falta de mantenimiento.

Proyección de Retorno de Inversión (ROI) y Vida Útil

El TCO se calcula sumando el CAPEX (costo de adquisición e instalación) y el OPEX (energía + mantenimiento) proyectado a lo largo de la vida útil del equipo, que se estima en 15 años con un mantenimiento adecuado. Al comparar el TCO de la unidad York con el de una alternativa de menor costo inicial pero menor eficiencia y durabilidad, se hace evidente el retorno de la inversión. El ahorro en consumo eléctrico y la evitación de un reemplazo prematuro justifican la inversión inicial en un equipo de mayor calidad y robustez.

Sostenibilidad y Futuro: El Rol de la UMA York en la Construcción Verde

La construcción sostenible ha dejado de ser una tendencia para convertirse en un estándar del mercado, impulsado tanto por la conciencia ambiental como por incentivos económicos y regulatorios. La selección del sistema HVAC es uno de los factores con mayor impacto en el desempeño ambiental de un edificio.

Eficiencia Energética y Cumplimiento Normativo

La eficiencia inherente al diseño de la unidad York, con su compresor Scroll de dos etapas y serpentín Microchannel, se traduce directamente en un menor consumo de energía a lo largo de su ciclo de vida. Esto no solo reduce los costos operativos, sino que también disminuye la huella de carbono del edificio. Cumplir y superar los requisitos de las Normas Oficiales Mexicanas de eficiencia energética (NOM-ENER) es un requisito básico, pero los edificios líderes buscan ir más allá, apuntando a un rendimiento superior que los posicione como proyectos de vanguardia.

Transición de Refrigerantes y la Enmienda de Kigali

México, como signatario de la Enmienda de Kigali al Protocolo de Montreal, está comprometido con la reducción gradual del uso de hidrofluorocarbonos (HFC) con alto Potencial de Calentamiento Global (GWP). El refrigerante R-410A, utilizado en la unidad York, tiene un GWP significativamente menor que su predecesor (R-22), pero sigue siendo un HFC cuyo uso se reducirá en el futuro. En el mercado mexicano ya están apareciendo equipos con refrigerantes de nueva generación como el R-32, que tiene un GWP aproximadamente un 68% menor que el R-410A. Aunque la unidad York con R-410A es una opción completamente viable y normativa para 2025, es importante que los especificadores y propietarios estén al tanto de esta transición. La elección de equipos eficientes que minimizan la carga de refrigerante, como los que usan tecnología Microchannel, es un paso en la dirección correcta.

Contribución a Certificaciones de Edificios Sostenibles

En el competitivo mercado inmobiliario comercial, las certificaciones de edificios verdes como LEED (Liderazgo en Energía y Diseño Ambiental) se han convertido en un diferenciador clave que atrae a inquilinos de primer nivel y puede aumentar el valor del activo. La selección de un sistema HVAC eficiente es fundamental para obtener puntos en la categoría de "Energía y Atmósfera" de LEED. La unidad York, con su eficiencia superior al estándar y sus capacidades de control avanzado a través de la tarjeta Simplicity® (que permite una gestión energética precisa y la integración con sistemas BAS), puede contribuir directamente a la obtención de estos créditos. Invertir en un sistema HVAC de alto rendimiento hoy es una forma de "preparar para el futuro" un edificio contra el aumento de los costos de la energía y regulaciones ambientales cada vez más estrictas.

Preguntas Frecuentes (FAQ)

¿Qué es una Unidad Manejadora de Aire (UMA)?

Una UMA es el corazón de un sistema de climatización central. Es un equipo que se encarga de tratar el aire: lo filtra para limpiarlo, lo enfría o calienta mediante serpentines y lo impulsa a través de una red de ductos para distribuirlo por todo el edificio.

¿Qué significa "15 toneladas" en aire acondicionado?

Una "tonelada de refrigeración" (TR) es una unidad de medida de la capacidad de enfriamiento de un equipo. Equivale a 12,000 BTU/hr. Por lo tanto, un equipo de 15 toneladas tiene una capacidad para remover 180,000 BTU de calor por hora, siendo adecuado para espacios comerciales grandes.

¿Cuál es la diferencia entre una UMA y una Unidad Paquete?

Una UMA tradicional solo trata el aire y necesita una fuente externa (como un chiller) para el enfriamiento o calefacción. Una Unidad Paquete, como el modelo York analizado, es un sistema autónomo que integra en un solo gabinete tanto la sección de manejo de aire como los componentes de refrigeración (compresores, condensador), simplificando la instalación.

¿Cada cuánto debo cambiar los filtros de mi UMA York?

Es la tarea de mantenimiento más importante. Se recomienda inspeccionar los filtros mensualmente y reemplazarlos o limpiarlos según el nivel de suciedad. Filtros obstruidos reducen drásticamente la eficiencia y pueden causar fallas en el equipo.

¿Necesito un permiso de construcción para instalar una UMA en México?

Sí. La instalación de una UMA es parte de un proyecto integral de HVAC. Este tipo de instalaciones modifica las condiciones de un inmueble y, por lo tanto, requiere un permiso de construcción. El proyecto debe estar firmado por un Director Responsable de Obra (DRO) y un Corresponsable en Instalaciones.

¿Qué es el refrigerante R-410A y por qué es importante?

El R-410A es el refrigerante estándar actual para equipos de aire acondicionado. A diferencia de su predecesor (R-22), no daña la capa de ozono. Aunque existen refrigerantes más nuevos con menor impacto en el calentamiento global, el R-410A es una opción eficiente y normativamente aceptada en México para 2025.

¿Cuál es la vida útil esperada de una UMA York con buen mantenimiento?

Con un plan de mantenimiento preventivo adecuado y constante, que incluya limpieza de filtros y serpentines, revisión de componentes eléctricos y mecánicos, una unidad manejadora de aire de calidad comercial puede tener una vida útil de 15 a 20 años.

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Conclusión: La Decisión Inteligente para la Climatización Comercial en 2025

La selección de la Unidad Paquete York de 15 toneladas para un proyecto de construcción comercial en México en 2025 representa una decisión estratégica que va más allá del simple acondicionamiento de aire. Es una inversión en durabilidad, eficiencia operativa y cumplimiento normativo a largo plazo.

Este análisis ha demostrado que la fortaleza del equipo reside en una combinación de factores clave:

  • Robustez y Fiabilidad: Desde su gabinete de acero galvanizado con pintura de alta resistencia hasta el uso de compresores Scroll probados, la unidad está diseñada para una larga vida útil en las exigentes condiciones de México.

  • Eficiencia Operativa: El sistema de enfriamiento de dos etapas y la tecnología de serpentines Microchannel aseguran un consumo de energía optimizado, especialmente en condiciones de carga parcial, lo que se traduce en menores costos operativos.

  • Flexibilidad de Instalación: Su diseño convertible de flujo de aire y su estructura pensada para maniobras en obra simplifican y aceleran el proceso de instalación, reduciendo costos y tiempos de proyecto.

  • Control Inteligente: La capacidad de monitoreo, diagnóstico e integración con sistemas BAS posiciona a la unidad no como un equipo aislado, sino como un componente integral de un edificio inteligente y gestionado eficientemente.

Al considerar el Costo Total de Propiedad (TCO), que abarca desde la adquisición e instalación (CAPEX), detallado en el Análisis de Precios Unitarios, hasta los costos de energía y mantenimiento a lo largo de su vida (OPEX), la elección de un equipo de alta calidad como el de York se revela como la opción más rentable. Es una estrategia que mitiga riesgos, asegura el confort de los ocupantes y alinea el proyecto con las crecientes demandas de sostenibilidad y eficiencia del mercado.

Para los ingenieros, arquitectos y constructores que buscan entregar proyectos de excelencia en 2025 y más allá, la Unidad Paquete York de 15 toneladas no es solo un equipo, es una solución integral que aporta valor, rendimiento y tranquilidad.

Para obtener una cotización específica y asesoría técnica detallada para su próximo proyecto, se recomienda contactar a un distribuidor autorizado de York en su región.

Glosario de Términos

  • UMA (Unidad Manejadora de Aire): Equipo central de un sistema HVAC que acondiciona y hace circular el aire a través de ductos. Sus funciones principales son filtrar, enfriar, calentar y controlar la humedad del aire.

  • HVAC: Acrónimo en inglés de "Heating, Ventilation, and Air Conditioning" (Calefacción, Ventilación y Aire Acondicionado). Se refiere a los sistemas y tecnologías responsables del confort térmico y la calidad del aire interior.

  • Tonelada de Refrigeración (TR): Unidad de medida de la potencia de enfriamiento. Una TR equivale a la capacidad de extraer 12,000 BTU de calor por hora.

  • Unidad Paquete (Package Unit): Sistema de aire acondicionado autónomo que integra la unidad de manejo de aire y la unidad de condensación en un solo gabinete, diseñado típicamente para instalación en exteriores.

  • Serpentín Microchannel: Tipo de serpentín de condensador hecho de aluminio con múltiples canales planos. Este diseño mejora la transferencia de calor, reduce el tamaño del equipo y la cantidad de refrigerante necesario.

  • NOM (Norma Oficial Mexicana): Regulaciones técnicas de observancia obligatoria en México que establecen reglas, especificaciones y directrices para productos, procesos o servicios, garantizando la seguridad y calidad.

  • FASAR (Factor de Salario Real): Indicador utilizado en el análisis de costos de construcción en México que representa el costo total de un trabajador para el empleador, incluyendo el salario base más todas las prestaciones de ley (IMSS, Infonavit, etc.).

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