Losacero construida a base de lámina losacero Dek 25 calibre 20 de 3.81cm de sección galvanizada. capa de compresión de 10 cm a base de concreto fc=200 kg/cm2 armada con malla electrosoldada 6-6/6-6, conectores nelson para anclaje.

El Toque Final que da Resistencia: Guía de la Capa de Compresión en Losacero

En el mundo de la construcción con acero, el sistema de entrepiso metálico Losacero es sinónimo de eficiencia y rapidez. Sin embargo, la lámina acanalada por sí sola es solo una parte de la ecuación. El verdadero potencial estructural de este sistema se libera con un componente fundamental: la capa de compresión en Losacero. No se trata de un simple firme de concreto; es una losa de concreto armado, diseñada meticulosamente, que se vierte sobre la lámina para crear una sinergia estructural conocida como "acción compuesta".

Esta acción compuesta es el corazón del sistema. La lámina de acero (Losacero) es excepcionalmente fuerte para resistir las fuerzas de tensión (los esfuerzos que estiran el material), mientras que el concreto es el material por excelencia para soportar la compresión (los esfuerzos que lo aplastan). Al unirlos de manera solidaria a través de las muescas de la propia lámina y, en muchos casos, con pernos de cortante soldados a las vigas, ambos materiales dejan de trabajar de forma independiente y se convierten en un solo elemento monolítico. Este nuevo elemento es mucho más rígido, resistente y eficiente que la suma de sus partes. La capa de compresión es, por lo tanto, el elemento que transforma una simple lámina en un diafragma estructural de alto desempeño.

Esta guía completa para el mercado de México, con proyecciones y datos para 2025, desglosará cada aspecto de este componente vital. Se analizará el espesor de capa de compresión correcto, las especificaciones del concreto para Losacero, un análisis detallado del precio de capa de compresión por m², y el proceso de colado paso a paso para garantizar un resultado exitoso y duradero.

Alternativas de Sistemas de Losa

Elegir el sistema de losa adecuado es una de las decisiones más críticas en un proyecto de construcción. La elección depende de un balance entre costo, tiempo de ejecución, requerimientos estructurales y la mano de obra disponible. A continuación, se comparan las alternativas más comunes en México.

Sistema Losacero con Capa de Compresión

Este sistema de entrepiso metálico se compone de una lámina de acero galvanizado sobre la cual se vierte la capa de compresión de concreto. Su principal ventaja radica en su multifuncionalidad: la lámina actúa como plataforma de trabajo segura durante la construcción, como cimbra permanente que elimina la necesidad de madera, y finalmente, como el acero de refuerzo positivo principal de la losa una vez que el concreto ha fraguado.

• Ventajas: Velocidad de construcción inigualable, reducción significativa del peso muerto de la estructura (lo que puede aligerar cimentaciones y columnas), limpieza en obra al eliminar la cimbra de madera, y excelente desempeño en edificios de múltiples niveles y grandes claros.

• Desventajas: Costo inicial de los materiales (lámina de acero) más elevado en comparación con otros sistemas, requiere mano de obra con cierta especialización para su correcta instalación, y puede tener un desempeño térmico y acústico inferior si no se complementa con sistemas de plafón y aislantes adecuados.

Losa de Concreto Armado Tradicional

Conocida como losa maciza, es una placa sólida de concreto reforzada internamente con una parrilla de varillas de acero, construida completamente en sitio sobre una cimbra temporal, usualmente de madera.

• Ventajas: Es un sistema robusto, con excelente masa térmica y un gran aislamiento acústico. La técnica es ampliamente dominada por la mayoría de los trabajadores de la construcción en México, lo que facilita su ejecución en casi cualquier localidad.

• Desventajas: Proceso constructivo lento debido al tiempo requerido para el armado de la cimbra, el habilitado del acero y el curado del concreto. Genera un peso muerto considerable, impactando el diseño de toda la estructura subyacente. Además, produce una cantidad significativa de desperdicio, principalmente de la cimbra de madera.

Losa de Vigueta y Bovedilla

Este sistema prefabricado se compone de elementos portantes (viguetas de concreto preesforzado) que se apoyan sobre los muros o trabes, y elementos aligerantes (bovedillas de cemento-arena, poliestireno o barro) que cubren los espacios entre las viguetas. El conjunto se finaliza con una delgada capa de compresión en la parte superior.

• Ventajas: Es uno de los sistemas más económicos en cuanto a costo de material. Es ligero y sus componentes son fáciles de manipular sin necesidad de grúas o equipo pesado. Ofrece un buen aislamiento térmico y acústico gracias a las bovedillas.

• Desventajas: Su capacidad para cubrir grandes claros es limitada en comparación con la Losacero o las losas nervadas. Las bovedillas no aportan resistencia estructural, su función es meramente de relleno y aligeramiento.

Losa Aligerada con Casetón (Nervada)

También llamada losa reticular, consiste en una parrilla o retícula de trabes (nervaduras) de concreto armado que trabajan en dos direcciones, con bloques de poliestireno (casetones) ocupando los huecos para aligerar la estructura. Se finaliza con una capa de compresión en la parte superior.

• Ventajas: Es extremadamente eficiente desde el punto de vista estructural, permitiendo cubrir claros muy grandes con un consumo optimizado de concreto y acero. Ofrece una gran flexibilidad para diseños arquitectónicos complejos y puede ocultar instalaciones en el peralte de la losa.

• Desventajas: El proceso de cimbrado es complejo y costoso, lo que demanda mano de obra altamente calificada. La coordinación con las instalaciones eléctricas e hidrosanitarias debe ser meticulosa para evitar perforaciones posteriores en las nervaduras.

Proceso de Colado de la Capa de Compresión

La correcta ejecución del colado es un proceso secuencial donde cada paso es fundamental para garantizar la integridad y el desempeño final del sistema Losacero. Omitir o realizar deficientemente cualquiera de estas etapas puede comprometer la seguridad y durabilidad de la estructura.

Limpieza e Inspección de la Lámina Losacero y Pernos

Antes de cualquier otra actividad, la superficie de la lámina Losacero debe estar completamente limpia. Se debe retirar polvo, grasa, aceite, óxido suelto o cualquier otro contaminante que pueda impedir la adherencia química y mecánica entre el acero y el concreto. Si el diseño incluye pernos de cortante, este es el momento de inspeccionar que cada uno esté correctamente soldado a la viga de soporte, sin fisuras ni defectos.

Colocación de Malla Electrosoldada para Temperatura

La malla electrosoldada es un componente no negociable. Su función principal no es soportar cargas, sino controlar las fisuras que se producen por la retracción del concreto durante el fraguado y por los cambios de temperatura a lo largo de la vida de la estructura. El error más común y grave es colocar la malla directamente sobre la lámina. Para que funcione, debe quedar embebida en el concreto. Por ello, es imperativo colocarla sobre "calzas" o "silletas" que la eleven y la mantengan a una distancia específica, típicamente 2.5 cm por debajo de la superficie final de la losa.

Vaciado y Extendido del Concreto

El concreto debe vaciarse de manera uniforme y progresiva sobre la superficie, evitando grandes acumulaciones en un solo punto que puedan deformar la lámina por sobrepeso. Para el tránsito de personal y carretillas durante el colado, es una práctica indispensable colocar tablones de madera perpendiculares a las crestas de la Losacero. Esto distribuye la carga y previene abolladuras. Si se utiliza una bomba de concreto, la manguera debe mantenerse lo más baja posible para reducir la fuerza del impacto sobre la lámina.

Regleado y Nivelado a la Altura de Diseño

Inmediatamente después del vaciado, se utiliza una regla de aluminio o madera para enrasar y nivelar el concreto fresco. Este proceso, conocido como regleado, asegura que la losa tenga el espesor de diseño en toda su extensión. Se deben usar maestras o guías para verificar constantemente que se está alcanzando la altura correcta, prestando especial atención al espesor mínimo de concreto sobre las crestas de la Losacero.

Acabado de la Superficie y Curado

Una vez regleada, la superficie puede recibir diferentes acabados según el uso final del piso (floteado, pulido, escobillado). Sin embargo, el paso final y más crítico es el curado. El curado consiste en mantener la humedad del concreto durante sus primeros días para permitir que las reacciones químicas del cemento (hidratación) se completen. Un concreto que no se cura puede perder hasta el 50% de la resistencia para la que fue diseñado. El curado se puede realizar inundando la losa con una fina capa de agua, cubriéndola con membranas plásticas o aplicando compuestos de curado líquidos. Este proceso debe iniciar tan pronto como la superficie del concreto lo permita sin dañarse y mantenerse por un mínimo de 7 días.

Componentes y Materiales

El sistema de losa compuesta con Losacero es un conjunto de elementos diseñados para trabajar en perfecta sinergia. La correcta especificación de cada componente es vital para el desempeño global.

Cantidades y Rendimientos

La planificación precisa de un proyecto requiere cuantificar los materiales y estimar los tiempos de ejecución. La siguiente tabla proporciona datos de referencia para el sistema Losacero 25, el más común en México.

Nota: El consumo de concreto incluye el volumen necesario para rellenar los valles del perfil acanalado de la Losacero 25. El rendimiento de la mano de obra es una estimación que puede variar significativamente según las condiciones del sitio, la altura de la losa y si el colado es manual o con bomba.

Estos datos son una herramienta de planeación fundamental. Por ejemplo, para una losa de 300 m² con un espesor de 5 cm, se puede estimar una necesidad de 300×0.0816=24.48 m³ de concreto y una duración de colado de aproximadamente 300/30=10 jornadas de trabajo.

Análisis de Precio Unitario (APU) - Ejemplo por Metro Cuadrado (m²)

Para presupuestar un proyecto, es esencial desglosar los costos en un Análisis de Precio Unitario (APU). A continuación, se presenta un ejemplo detallado para 1 m² de capa de compresión, basado en una estimación de costos proyectada para 2025 en la zona Centro de México.

Concepto: Capa de compresión de concreto f′c=250 kg/cm2 de 5 cm de espesor sobre Losacero.

APU: Capa de Compresión (5 cm, f'c=250 kg/cm²) - Proyección de Costos 2025

Advertencia Importante: Los costos presentados son una estimación para 2025 y deben ser utilizados únicamente como referencia. El precio del concreto premezclado varía drásticamente por región, volumen de compra y costos de transporte. El costo de la malla se basa en un precio por rollo de 100 m² de aproximadamente $2,176.00 MXN. Este APU no incluye el costo de la lámina Losacero, pernos de cortante, apuntalamiento, equipo de bombeo, ni costos indirectos, financiamiento o utilidad. Se recomienda siempre solicitar cotizaciones a proveedores locales.

Normativa, Permisos y Seguridad: Construye con Confianza

La construcción de un sistema estructural como la Losacero no solo requiere precisión técnica, sino también un estricto apego al marco normativo y a los protocolos de seguridad que rigen en México.

Normas para Diseño de Estructuras Mixtas

El diseño de sistemas de losa compuesta se basa en estándares reconocidos internacionalmente, principalmente los manuales del Steel Deck Institute (SDI) de Estados Unidos, los cuales son una referencia constante para los fabricantes y diseñadores. Sin embargo, en México, todo cálculo estructural debe cumplir y validarse con las Normas Técnicas Complementarias (NTC) del Reglamento de Construcciones local, específicamente las NTC para el Diseño y Construcción de Estructuras de Acero y las NTC para el Diseño y Construcción de Estructuras de Concreto. Estas normativas establecen los factores de carga y resistencia, los espesores mínimos de concreto, y los requisitos de acero de refuerzo para garantizar la seguridad de la edificación.

Permisos de Construcción y Responsiva Estructural

Dado que la capa de compresión y la Losacero forman un elemento estructural primario, su instalación no es considerada una obra menor. Es obligatorio tramitar un Permiso de Construcción ante la autoridad municipal o de la alcaldía correspondiente. Este trámite debe estar respaldado por una memoria de cálculo y un juego de planos estructurales firmados por un Director Responsable de Obra (DRO) y, dependiendo de la magnitud y complejidad del proyecto, por un Corresponsable en Seguridad Estructural (CSE). Estos profesionales asumen la responsabilidad legal sobre la seguridad y correcta ejecución del diseño estructural.

Seguridad Durante el Colado en Altura

El colado de losas en altura es una de las actividades con mayor riesgo en una obra. Es imperativo implementar medidas de seguridad rigurosas.

• Equipo de Protección Personal (EPP): Todo el personal involucrado debe portar, como mínimo: casco de seguridad, botas con casquillo y suela antiderrapante, guantes para protegerse de la alcalinidad del concreto, y lentes de seguridad, especialmente durante el vibrado. Para cualquier trabajo en los bordes de la losa o en niveles elevados, el uso de arnés de seguridad anclado a una línea de vida es obligatorio por norma.

• Riesgos Críticos:

  • Colapso del apuntalamiento temporal: Una falla en los puntales de soporte bajo el peso del concreto fresco puede ser catastrófica. Deben ser inspeccionados antes del colado.

  • Caídas de altura: Es el riesgo más severo. Se deben instalar barandales perimetrales o redes de seguridad.

  • Riesgos asociados al bombeo y vibrado: Las mangueras de bombeo trabajan a alta presión y pueden moverse bruscamente. Los vibradores de concreto presentan riesgos eléctricos si no se manejan adecuadamente.

Costos Promedio por m² en México (Norte, Occidente, Centro, Sur)

El costo de construcción en México presenta variaciones significativas dependiendo de la región, principalmente debido a la logística de materiales, la disponibilidad de agregados pétreos y el costo de la mano de obra. La siguiente tabla ofrece una estimación de costos proyectada para 2025 para la ejecución de la capa de compresión sobre Losacero.

Nota: Estas cifras son proyecciones basadas en datos de 2024 y deben ser utilizadas como una guía preliminar. Siempre se debe verificar con proveedores y contratistas locales para obtener un presupuesto preciso.

Usos Comunes del Sistema Losacero

La versatilidad, rapidez y eficiencia estructural del sistema Losacero lo han convertido en la solución preferida para una amplia gama de proyectos en México.

Entrepisos en Edificios de Oficinas y Corporativos

En la construcción vertical comercial, el tiempo es un factor crítico. El sistema Losacero permite colar losas de manera simultánea en varios niveles, acelerando drásticamente el cronograma de la obra. Esto se traduce en un retorno de inversión más rápido para los desarrolladores, al permitir que los espacios se ocupen antes.

Pisos en Estacionamientos Multinivel

Los estacionamientos requieren grandes áreas abiertas, es decir, claros largos entre columnas. La alta relación resistencia-peso del sistema Losacero permite diseñar estas grandes luces de manera eficiente, soportando además las cargas dinámicas y concentradas del tráfico vehicular.

Mezzanines en Naves Industriales

La ligereza del sistema es su principal ventaja en este uso. Es posible construir un mezzanine o tapanco dentro de una nave industrial existente para añadir espacio de oficinas o almacenamiento ligero, a menudo sin necesidad de reforzar la cimentación original, lo que representaría un costo prohibitivo con sistemas de losa más pesados.

Entrepisos en Centros Comerciales y Hospitales

Tanto centros comerciales como hospitales se caracterizan por requerir grandes claros para áreas comunes, quirófanos o salas de exhibición, además de una compleja red de instalaciones (aire acondicionado, sistemas contra incendios, instalaciones eléctricas y de datos). El sistema Losacero facilita la creación de estos espacios abiertos y permite una integración más sencilla de las instalaciones en el espacio del plafón.

Errores Frecuentes al Colar la Capa de Compresión y Cómo Evitarlos

La ejecución incorrecta de la capa de compresión puede anular las ventajas del sistema Losacero y generar patologías graves. Conocer los errores más comunes es el primer paso para evitarlos.

• Espesor de concreto insuficiente sobre la cresta de la lámina: Este es quizás el error más crítico. El cálculo estructural considera un espesor mínimo de concreto (usualmente 5 cm) por encima del punto más alto de la lámina (la cresta). Medir el espesor desde el valle de la lámina resulta en una capa de compresión deficiente que no cumplirá con su función, reduciendo drásticamente la capacidad de carga de la losa.

• Concreto de baja resistencia: Utilizar un concreto con un f′c inferior al especificado en los planos (ej. 150 kg/cm² en lugar de 250 kg/cm²) por un falso ahorro es un error grave. La resistencia del concreto es un parámetro fundamental en el diseño de la acción compuesta; usar uno de menor calidad invalida todos los cálculos de seguridad.

• Falta de curado (agrietamiento): Omitir o realizar un curado deficiente provoca que el concreto se seque prematuramente, lo que genera fisuras por contracción plástica y, lo más importante, impide que alcance su resistencia de diseño. Una losa sin curar es una losa débil.

• No colocar la malla por temperatura o colocarla incorrectamente: La malla electrosoldada es esencial para controlar el agrietamiento. Un error frecuente es omitirla o, peor aún, colocarla directamente sobre la lámina de acero. Si la malla no está "flotando" dentro del concreto (sobre calzas), no cumple ninguna función y el agrietamiento será inevitable.

Checklist de Control de Calidad

Para asegurar una instalación correcta y segura, se recomienda utilizar una lista de verificación en cada etapa del proceso.

Antes del Colado:

• [ ] ¿La superficie de la Losacero está completamente limpia de polvo, grasa y otros contaminantes?

• [ ] ¿El apuntalamiento temporal (si se requiere) está firme, nivelado y espaciado según los planos?

• [ ] ¿La malla electrosoldada está instalada sobre calzas o silletas para garantizar el recubrimiento superior de concreto?

• [ ] ¿Están colocadas y aseguradas todas las preparaciones para instalaciones (cajas eléctricas, tuberías sanitarias)?

• [ ] ¿El perímetro de la losa está sellado con fronteras para contener el concreto?

Durante el Colado:

• [ ] ¿Se utilizan tablones de madera para el tránsito del personal y equipo sobre la lámina?

• [ ] ¿El concreto se vierte de manera uniforme y continua para evitar juntas frías y sobrecargas?

• [ ] ¿Se verifica constantemente el espesor de la losa con un medidor o escantillón?

• [ ] ¿Se está vibrando el concreto sistemáticamente para eliminar aire atrapado y asegurar la consolidación alrededor del acero?

Después del Colado:

• [ ] ¿Se inició el proceso de curado tan pronto como la superficie del concreto tuvo la dureza suficiente para no dañarse?

• [ ] ¿Se mantendrá el curado de forma continua durante el tiempo especificado (mínimo 7 días)?

• [ ] ¿El apuntalamiento temporal se retirará únicamente cuando las pruebas de resistencia del concreto indiquen que ha alcanzado el porcentaje de f′c requerido por el estructurista?

Mantenimiento y Vida Útil: Una Estructura Integrada

Una de las grandes ventajas del sistema Losacero es su durabilidad y bajo requerimiento de mantenimiento cuando se ejecuta correctamente.

Plan de Mantenimiento Preventivo

El sistema es inherentemente robusto y está diseñado para ser prácticamente libre de mantenimiento. Sin embargo, se recomiendan inspecciones periódicas como parte del plan de mantenimiento general del edificio.

• Inspección del Piso Superior: Revisar periódicamente los acabados del piso (loseta, laminado, etc.) en busca de fisuras excesivas o hundimientos, que podrían ser un indicio de problemas subyacentes.

• Cuidado de la Cara Inferior: Si la lámina Losacero queda expuesta como acabado final, se debe inspeccionar visualmente cada ciertos años para detectar cualquier signo de corrosión, especialmente en ambientes húmedos o salinos. Es crucial evitar el contacto directo de la lámina galvanizada con otros metales, como tuberías de cobre, para prevenir la corrosión galvánica.

Durabilidad y Vida Útil Esperada en México

Un sistema de entrepiso Losacero, con su capa de compresión correctamente diseñada y construida, tiene una vida útil que iguala o supera la del edificio en el que se instala. En condiciones normales de servicio y con un mantenimiento adecuado, se espera que el sistema funcione sin problemas durante más de 50 años. La clave de su longevidad es la protección que el concreto ofrece al acero de refuerzo y la durabilidad del recubrimiento galvanizado de la propia lámina.

Sostenibilidad e Impacto Ambiental

El sistema Losacero ofrece beneficios significativos en términos de construcción sostenible.

• Eficiencia de Materiales: La acción compuesta permite que las estructuras sean más ligeras y esbeltas, optimizando el uso del concreto y del acero. Esto reduce el volumen total de materiales extraídos y procesados, así como el peso muerto total que la cimentación debe soportar.

• Reducción de Residuos: Al actuar la lámina como cimbra permanente, se elimina casi por completo el uso de cimbra de madera, uno de los principales generadores de residuos en las obras de construcción en México.

• Reciclabilidad: El acero es uno de los materiales de construcción más reciclados del mundo. Al final de la vida útil del edificio, la estructura de acero puede ser recuperada y reciclada, fomentando una economía circular.

Preguntas Frecuentes (FAQ)

¿Qué espesor mínimo debe tener la capa de compresión sobre la Losacero?

El espesor total de la losa puede variar, pero la dimensión crítica es el espesor de concreto medido desde la parte más alta de la lámina (la cresta). Este espesor no debe ser, por lo general, menor a 5 cm. Un espesor total común para una losa Losacero es de 10 a 12 cm, dependiendo del peralte de la lámina utilizada.

¿Es obligatorio poner malla electrosoldada en la capa de compresión?

Sí, es absolutamente obligatorio. La malla electrosoldada, también conocida como acero por temperatura, es un requisito indispensable según las especificaciones del Steel Deck Institute (SDI) y las buenas prácticas de construcción. Su función no es soportar cargas verticales, sino controlar las fisuras que inevitablemente se forman en el concreto debido a la retracción por secado y a los cambios de temperatura. Omitirla resultará en una losa agrietada.

¿Qué resistencia de concreto (f'c) se usa para la capa de compresión?

La resistencia especificada del concreto (f′c) es un parámetro clave del diseño estructural. Para la mayoría de las aplicaciones comerciales y residenciales con sistema Losacero, se utiliza un concreto con una resistencia a la compresión de f′c=200 kg/cm2 o, más comúnmente, f′c=250 kg/cm2. Utilizar una resistencia inferior a la especificada en los planos compromete la seguridad del sistema.

¿Qué son los pernos de cortante y cómo se relacionan con la capa de compresión?

Los pernos de cortante (también llamados conectores de cortante o pernos Nelson) son elementos de acero que se sueldan al patín superior de las vigas de soporte, atravesando la lámina Losacero. Quedan embebidos dentro de la capa de compresión cuando esta se cuela. Su función es crucial: crean una conexión mecánica robusta entre la viga de acero y la losa de concreto, permitiendo que ambos elementos trabajen como una sola "viga compuesta". Esto transfiere los esfuerzos de corte horizontales y maximiza la eficiencia y capacidad de carga del sistema estructural.

¿Se puede colar la capa de compresión con botes o es mejor con bomba?

Ambos métodos son viables, y la elección depende de la escala y las condiciones del proyecto. Para losas pequeñas, a nivel de planta baja o primer nivel, el colado manual con botes o carretillas puede ser una opción económica. Sin embargo, para losas de gran superficie, en edificios de varios pisos o cuando la rapidez es esencial, el uso de una bomba de concreto es mucho más eficiente, garantiza una colocación más homogénea y reduce la fatiga del personal, aunque representa un costo adicional.

Videos Relacionados y Útiles

Para una mejor comprensión visual del proceso, se recomiendan los siguientes recursos audiovisuales.

Cómo armar una losa de entrepiso con Ternium Losacero

Video oficial de Ternium México que muestra el proceso de instalación paso a paso, desde la colocación de la lámina hasta el vaciado de concreto.

Guía para instalar Lámina Losacero en estructuras de acero

Un tutorial práctico de Max Acero Monterrey que detalla la fijación de la lámina a la estructura metálica y la colocación de la malla.

Conclusión

La capa de compresión en Losacero es mucho más que una simple capa de acabado; es el componente que activa la ingeniería del sistema y le permite alcanzar su máximo potencial. Es el elemento que, en conjunto con la lámina de acero, materializa la "acción compuesta", un principio de diseño que resulta en entrepisos más ligeros, resistentes y rápidos de construir. El éxito de este eficiente sistema de entrepiso no depende de un solo factor, sino de la ejecución meticulosa de una serie de pasos críticos: asegurar el espesor correcto de concreto sobre las crestas, utilizar un concreto para Losacero con la resistencia especificada, y garantizar un curado adecuado para que dicho concreto desarrolle todo su potencial. Atender estos detalles es la única garantía para construir una estructura segura, duradera y eficiente que cumpla con las exigencias de la construcción moderna en México.

Glosario de Términos

• Capa de Compresión: La losa de concreto reforzado colada sobre la lámina Losacero, diseñada específicamente para resistir los esfuerzos de compresión en el sistema compuesto.

• Losacero (Steel Deck): Perfil de lámina de acero acanalada y galvanizada que sirve simultáneamente como cimbra permanente, plataforma de trabajo y refuerzo de acero principal para la losa.

• Acción Compuesta: Principio estructural donde la lámina de acero (que resiste la tensión) y la capa de compresión de concreto (que resiste la compresión) se unen para actuar como un solo elemento monolítico, optimizando las propiedades de ambos materiales.

• Perno de Cortante: Conector metálico, usualmente un perno con cabeza, que se suelda a la viga de soporte y queda embebido en el concreto. Su función es transferir los esfuerzos de corte entre la viga y la losa para asegurar la acción compuesta.

• Malla por Temperatura: Refuerzo de acero en forma de malla electrosoldada que se coloca dentro de la capa de compresión para controlar la aparición de fisuras causadas por la contracción del concreto al secarse y por los cambios de temperatura.

• Concreto Armado: Material de construcción compuesto por concreto y acero de refuerzo. El concreto provee la resistencia a la compresión, mientras que el acero resiste las fuerzas de tensión.

• Entrepiso Metálico: Término general para un sistema de piso estructural que utiliza perfiles de acero como sus componentes principales, siendo el sistema Losacero uno de los más comunes.