Acarreo en carretilla, a 20 m. de distancia horizontal, subsecuentes a los primeros, recubrimiento de placas de marmol.

El Costo de Mover Montañas (a Mano): Guía Completa del Acarreo en Carretilla

El Trabajo que Mueve tu Obra: Cuánto Cuesta Realmente Mover un m³ de Material. En el corazón de cada proyecto de construcción en México, desde la remodelación más modesta hasta el desarrollo inmobiliario más ambicioso, existe una labor tan fundamental como subestimada: el acarreo en carretilla. Esta actividad consiste en el trabajo manual, realizado por peones de albañilería, de mover materiales a granel como tierra, arena, grava o escombro dentro del perímetro de la obra. Generalmente, se realiza en un plano conocido como acarreo horizontal, cubriendo distancias cortas que la industria estandariza en "estaciones" de 20 metros. Aunque parezca una tarea menor, su impacto en el presupuesto y la logística interna es inmenso. Representa un costo de mano de obra puro que, si no se calcula correctamente, puede generar desviaciones significativas. Esta guía explorará a fondo el precio unitario por m³ de este trabajo esencial, desglosando los factores que lo determinan y proporcionando las herramientas para presupuestarlo con precisión para el año 2025.

Opciones y Alternativas: Métodos de Movimiento de Material en Obra

Aunque el acarreo manual es omnipresente, no es la única opción. La elección del método adecuado para mover materiales depende directamente de la escala del proyecto, el presupuesto, el tiempo disponible y las condiciones del sitio. Analizar las alternativas es clave para optimizar costos y eficiencia.

Acarreo Manual (Pala y Carretilla)

Este es el método tradicional y más flexible.

• Ventajas: Su principal ventaja es el bajo costo de inversión inicial; solo se requieren herramientas básicas. Es ideal para espacios reducidos o de difícil acceso donde la maquinaria no puede operar, así como para volúmenes pequeños de material (generalmente menores a 40 m³).

• Desventajas: Es intensivo en mano de obra, lo que lo hace lento y costoso para grandes volúmenes. El rendimiento es bajo y está sujeto a la condición física del trabajador y a las condiciones del terreno.

• Costo: El costo es variable y se basa en el salario del peón, pero se vuelve económicamente inviable en comparación con la maquinaria cuando se superan los 40-50 m³ de material a mover en una sola jornada.

• Escala Ideal: Obras pequeñas, remodelaciones, autoconstrucción y tareas de limpieza fina.

Acarreo con Maquinaria Ligera (Minicargador / Bobcat)

El minicargador, comúnmente conocido como Bobcat, es el puente entre el trabajo manual y la maquinaria pesada.

• Ventajas: Ofrece una velocidad y capacidad de carga drásticamente superiores a las de un peón. Su tamaño compacto le permite maniobrar en sitios con espacio limitado. Además, su versatilidad es enorme gracias a la gran variedad de aditamentos disponibles (cucharón, martillo hidráulico, barredora, etc.).

• Desventajas: Requiere una inversión inicial en renta o compra. El costo de renta por día (una estimación para 2025 ronda los $3,000 - $3,500 MXN) puede ser elevado para trabajos muy pequeños. Necesita un operador capacitado.

• Costo: Aunque el costo diario es mayor, su eficiencia reduce el costo por metro cúbico en volúmenes medianos y grandes. Un minicargador puede mover más de 70 m³ en una jornada, superando el trabajo de más de una docena de peones.

• Escala Ideal: Obras medianas, proyectos con plazos ajustados y movimiento de volúmenes entre 50 m³ y varios cientos de m³.

Acarreo con Maquinaria Pesada (Retroexcavadora)

La retroexcavadora es una máquina diseñada principalmente para excavar y cargar camiones, no tanto para el transporte horizontal dentro de la obra.

• Ventajas: Capacidad de excavación y carga masiva, ideal para el movimiento de tierras a gran escala. Reduce drásticamente los tiempos en la fase de cimentación y desalojo de material.

• Desventajas: Su gran tamaño limita su acceso y maniobrabilidad en obras urbanas o espacios reducidos. Su costo de operación y renta es el más elevado. No es eficiente para transportar material a distancias cortas dentro del sitio; su función es cargar, no acarrear.

• Costo: El más alto de todas las opciones, justificado solo para grandes volúmenes de excavación.

• Escala Ideal: Grandes desarrollos, construcción de infraestructura y proyectos que requieran mover miles de metros cúbicos de tierra.

Bandas Transportadoras

Una solución altamente especializada y eficiente para escenarios muy específicos.

• Ventajas: Permiten un flujo continuo y automatizado de material a lo largo de una ruta fija, reduciendo drásticamente la necesidad de mano de obra y el tráfico de vehículos en la obra. Son energéticamente eficientes para largas distancias y tienen costos de mantenimiento relativamente bajos.

• Desventajas: La inversión inicial es muy alta. Carecen de flexibilidad; solo pueden operar en la ruta para la que fueron instaladas. No son prácticas para la mayoría de las obras de edificación convencionales.

• Costo: Costo inicial elevado, pero costo operativo por metro cúbico muy bajo en proyectos de muy alto volumen y larga duración.

• Escala Ideal: Proyectos de minería, construcción de presas, túneles o excavaciones masivas y profundas donde el material debe ser extraído de un punto fijo de manera continua.

Proceso Constructivo Paso a Paso: El Ciclo de Acarreo en Carretilla

El acarreo en carretilla, aunque simple en apariencia, es un ciclo de trabajo repetitivo donde la eficiencia de cada etapa impacta directamente en el rendimiento total de la jornada. Comprender este flujo es esencial para optimizar tiempos y costos.

Identificación del Material y Punto de Acopio

Todo comienza en el montón de material. El peón identifica el material a mover, ya sea tierra producto de una excavación, arena entregada por un proveedor o escombro de una demolición. Este punto de origen se conoce como "acopio".

Preparación del Área y Herramientas (Pala, Carretilla)

Antes de iniciar la carga, el trabajador debe asegurarse de que la ruta de tránsito esté despejada de obstáculos, sea estable y segura. Esto puede implicar nivelar el terreno, retirar escombros o colocar tablones o rampas para cruzar zanjas o desniveles. Asimismo, se verifica que la carretilla tenga la llanta bien inflada y que la pala esté en buen estado.

Carga Manual de la Carretilla

Utilizando una pala, el peón carga el material en la carretilla. La técnica es crucial: se debe mantener la espalda recta y usar la fuerza de las piernas para levantar, evitando lesiones. La carga debe distribuirse de manera equilibrada para no comprometer la estabilidad del vehículo durante el traslado. Una sobrecarga excesiva aumenta el riesgo de volcaduras y el esfuerzo físico del trabajador, reduciendo su rendimiento a largo plazo.

El Traslado (Acarreo Horizontal a 20m, 40m, etc.)

Esta es la esencia del acarreo horizontal. El peón empuja la carretilla cargada desde el punto de acopio hasta el destino. La distancia es el factor más crítico que define el tiempo y el costo. En la industria mexicana, el costo se suele presupuestar en "estaciones" de 20 metros. Un acarreo a 40 metros (dos estaciones) lógicamente tomará más del doble de tiempo y esfuerzo que uno a 20 metros, debido al viaje de regreso con la carretilla vacía.

Descarga del Material en el Nuevo Punto

Al llegar al destino —sea junto a la revolvedora, en un área de relleno o en un contenedor de escombros— el peón descarga el material. Esto se hace inclinando la carretilla hacia adelante de forma controlada para depositar la carga en el lugar preciso indicado por el maestro de obra, evitando obstruir otras áreas de trabajo.

Control y Medición de Volúmenes (Viajes)

Para supervisar la productividad y asegurar que se está cumpliendo con el presupuesto, el cabo o maestro de obra a menudo lleva un control del número de viajes realizados. Sabiendo la capacidad promedio de la carretilla, es posible estimar el volumen total de material movido al final de la jornada y compararlo con el rendimiento esperado.

Listado de Materiales y Herramientas

La eficiencia del acarreo manual depende directamente de la calidad y adecuación de un conjunto básico de herramientas.

Cantidades y Rendimientos de Mano de Obra

Para presupuestar correctamente el costo de acarreo horizontal por m3, es indispensable dominar dos conceptos técnicos: el factor de abundamiento, que define el volumen real a mover, y el rendimiento de la mano de obra, que determina el tiempo y costo del trabajo.

Factor de Abundamiento

Cuando un material como la tierra se excava, pasa de un estado compacto en el terreno a un estado suelto. En este proceso, su volumen aumenta debido a la incorporación de aire entre sus partículas. A este fenómeno se le conoce como "abundamiento" o "esponjamiento". Ignorar este factor es uno de los errores más comunes y costosos en el presupuesto de movimientos de tierra.

La fórmula para entenderlo es: Vsuelto​=Vcompacto​×FABD​.

Esto significa que si se planea excavar 100 m³ de tierra de una cimentación, no se acarrearán 100 m³, sino un volumen mayor. Por ejemplo, la tierra común tiene un factor de abundamiento (FABD​) de aproximadamente 1.25 a 1.35. Por lo tanto, se deberán acarrear y pagar por el desalojo de entre 125 y 135 m³ de material suelto.

A continuación, se presentan factores de abundamiento promedio para materiales comunes en México :

• Tierra Común (Arcillosa/Limo): 1.25 - 1.35 (25% - 35% de expansión)

• Arena o Grava: 1.12 (12% de expansión)

• Tepetate: 1.30 - 1.40 (30% - 40% de expansión)

• Escombro de Concreto Demolido: 1.40 - 1.80 (40% - 80% de expansión)

Rendimiento de un Peón por Jornada

El rendimiento de mano de obra es la cantidad de trabajo (medido en m³) que un peón puede realizar de manera eficiente durante una jornada laboral de 8 horas. Este es el dato más importante para calcular el costo directo de la mano de obra. El rendimiento varía según el tipo y peso del material, la distancia del acarreo, las condiciones del terreno (plano o con pendiente) y la organización general de la obra.

La siguiente tabla muestra los rendimientos promedio para un peón en condiciones normales, que sirven como base para el análisis de precios unitarios.

Análisis de Precio Unitario (APU) - Ejemplo por Metro Cúbico (m³)

El Análisis de Precio Unitario (APU) es el desglose detallado de todos los costos necesarios para ejecutar una unidad de trabajo, en este caso, 1 m³ de acarreo. Es la herramienta fundamental para cualquier presupuesto de construcción profesional.

A continuación, se presenta un ejemplo de APU para el concepto: "Acarreo horizontal en carretilla de material tipo B (tierra), a una primera estación de 20 metros de distancia", con una proyección de costos para 2025 en la zona centro de México.

Supuestos del Análisis:

• Rendimiento del Peón: 5.00 m³/jornada.

• Salario Nominal del Peón (Mercado 2025): $450.00 MXN por jornada.

• Factor de Salario Real (FSR): 1.75. Este factor se multiplica por el salario nominal para obtener el costo real para el patrón, incluyendo IMSS, INFONAVIT, impuestos sobre nómina y otras prestaciones de ley. El costo real del peón es 450.00×1.75=$787.50 MXN por jornada.

• Herramienta Menor: Se considera un 3% sobre el costo total de la mano de obra para cubrir el desgaste de palas, carretillas, etc..

Cálculo de la Cantidad de Mano de Obra: Para mover 1 m³, se necesita una fracción de la jornada del peón. Esta se calcula como el inverso del rendimiento: Cantidad = 1/Rendimiento = 1/5.00 m³/jornada = 0.2000 jornadas.

Tabla de Análisis de Precio Unitario (APU)

Nota: El Costo Directo de $162.23 MXN representa el costo base de la actividad. Sobre este valor, el constructor añade sus costos indirectos (oficina, supervisión), financiamiento, utilidad y cargos adicionales para obtener el precio final de venta al cliente, que puede ser entre un 20% y un 30% más alto.

Normativa, Permisos y Seguridad: Construye con Confianza

Realizar el acarreo de materiales de forma segura y cumpliendo con la normativa vigente es fundamental para prevenir accidentes y garantizar un entorno de trabajo adecuado.

Normas de Seguridad (NOM-031-STPS)

La NOM-031-STPS-2011, Construcción-Condiciones de seguridad y salud en el trabajo, es la normativa federal que rige la seguridad en las obras en México. Esta norma establece directrices claras para el manejo manual de cargas, estipulando que los patrones deben capacitar a los trabajadores sobre técnicas de levantamiento seguras para prevenir lesiones musculoesqueléticas. Además, exige que las rutas de circulación para trabajadores, incluidas aquellas usadas por carretillas, estén libres de obstáculos, bien iluminadas y señalizadas para evitar tropiezos o colisiones.

¿Necesito un Permiso de Construcción?

El acto de acarreo en carretilla es una actividad interna de la obra y, por sí mismo, no requiere un permiso específico. Sin embargo, esta labor es parte integral de un proyecto de construcción, remodelación o demolición, el cual sí está sujeto a la obtención de una Licencia o Permiso de Construcción expedido por la autoridad municipal correspondiente. Por lo tanto, aunque el acarreo no se autoriza de forma independiente, su ejecución debe estar amparada por el permiso general del proyecto.

Seguridad en el Sitio de Trabajo (Equipo de Protección Personal - EPP)

El uso de Equipo de Protección Personal (EPP) es obligatorio y crucial para minimizar los riesgos asociados al acarreo manual. El EPP indispensable para un peón que realiza esta tarea incluye :

• Guantes de carnaza: Protegen las manos de cortes, abrasiones y ampollas causadas por el manejo de la pala y la carretilla.

• Botas con casquillo: El calzado de seguridad con punta de acero protege los pies contra la caída de materiales pesados y objetos punzocortantes.

• Casco: Esencial en cualquier obra para proteger la cabeza de la caída de objetos.

• Faja de soporte lumbar: Aunque no siempre es obligatorio, su uso es altamente recomendable. Proporciona soporte a la espalda baja durante el levantamiento de cargas, reduciendo significativamente el riesgo de lesiones lumbares, que son las más comunes en este tipo de trabajo.

Costos Promedio para diferentes regiones de México (Norte, occidente, centro, sur)

El costo del acarreo en carretilla varía a lo largo de México, principalmente debido a las diferencias en los salarios y el costo de vida de cada región. La siguiente tabla presenta una estimación de costos por metro cúbico para el servicio de mano de obra, proyectados para 2025.

Aclaración Importante: Los siguientes costos son estimaciones para 2025 y deben ser considerados como una referencia. Están sujetos a la inflación, el tipo de cambio y variaciones locales significativas. Se recomienda siempre solicitar cotizaciones específicas en su localidad.

Usos Comunes en la Construcción

El acarreo en carretilla es una actividad polivalente, presente en casi todas las fases de una obra. Sus aplicaciones más frecuentes son:

Movimiento de Agregados (Arena, Grava) a la Revolvedora

Quizás el uso más icónico. Los peones transportan continuamente arena y grava desde los montones de acopio hasta la revolvedora para la fabricación de concreto y mortero. La eficiencia de este ciclo determina la velocidad de producción de las mezclas.

Traslado de Concreto Hecho en Obra al Punto de Colado

Una vez que el concreto está listo, debe ser transportado rápidamente al lugar donde será vaciado (zapatas, castillos, trabes, losas). En obras de pequeña y mediana escala, la carretilla es el vehículo principal para esta tarea, especialmente en zonas inaccesibles para la revolvedora.

Retiro de Material Producto de Excavación (Tierra, Escombro)

Durante la excavación para cimentaciones, cisternas o zanjas, el material extraído se acumula. Los peones utilizan la carretilla para mover esta tierra o escombro hacia un contenedor o un punto donde un camión de volteo pueda cargarlo para su desalojo final del sitio.

Alimentación de Material para Rellenos y Compactaciones

Cuando se requiere rellenar zanjas, cepas o nivelar terrenos, el acarreo en carretilla es el método utilizado para llevar el material de relleno (comúnmente tepetate o material producto de la misma excavación) al área de trabajo, donde posteriormente será compactado en capas.

Errores Frecuentes y Cómo Evitarlos

A pesar de su simplicidad, el acarreo de materiales está plagado de posibles errores que pueden impactar el costo, el tiempo y la seguridad de la obra.

• Subestimar el costo del acarreo en el presupuesto: Muchos consideran esta partida como un gasto menor y no la analizan con detalle, lo que lleva a sobrecostos. Es una actividad intensiva en mano de obra y debe ser presupuestada con el mismo rigor que otras partidas.

• Mal cálculo del rendimiento (distancia, pendiente): Asumir un rendimiento estándar sin considerar las condiciones reales del sitio es un error grave. Una distancia mayor a 20 metros, la presencia de rampas o un terreno lodoso pueden reducir el rendimiento a la mitad, duplicando el costo de mano de obra.

• No considerar el factor de abundamiento: Como se explicó anteriormente, presupuestar el volumen de material en banco (compacto) en lugar del volumen suelto (acarreado) garantiza un déficit en el presupuesto de acarreo y desalojo. Es un error de cálculo fundamental con graves consecuencias financieras.

• Falta de EPP y lesiones: No proporcionar o no exigir el uso de guantes, botas y faja lumbar aumenta drásticamente el riesgo de accidentes y lesiones, especialmente en la espalda. Una lesión puede generar incapacidades, retrasos y costos adicionales.

• Rutas de acarreo inseguras u obstruidas: Un sitio de trabajo desordenado, con rutas de paso bloqueadas por material o herramientas, no solo es peligroso, sino que también reduce drásticamente la eficiencia del acarreo, aumentando los tiempos de ciclo y, por ende, los costos.

Checklist de Control de Calidad

Para garantizar que el acarreo se realice de manera eficiente, segura y controlada, se puede utilizar una simple lista de verificación:

• [ ] Verificación de las rutas de acarreo: ¿Los caminos están limpios, firmes, nivelados y son lo más cortos posible? ¿Las rampas son estables y seguras?.

• [ ] Inspección del estado de las herramientas: ¿Las llantas de las carretillas están correctamente infladas? ¿Los mangos de las palas están firmes y sin astillas? Una herramienta en mal estado reduce el rendimiento y aumenta el riesgo de accidentes.

• [ ] Control y conteo de los viajes/volumen movido: ¿Se está llevando un registro (aunque sea informal) del número de viajes por jornada? Esto permite monitorear si el rendimiento real se alinea con el presupuestado y tomar acciones correctivas si hay desviaciones.

• [ ] Uso correcto del EPP: ¿El personal encargado del acarreo cuenta con casco, guantes, botas de seguridad y faja lumbar en todo momento?

Mantenimiento y Vida Útil: Protege tu Inversión

En el contexto del acarreo manual, la "inversión" no es solo la herramienta, sino la productividad de la mano de obra que la utiliza. El mantenimiento adecuado de las herramientas es clave para proteger esa inversión.

Mantenimiento de Herramientas

El mantenimiento de las herramientas de acarreo es simple pero de alto impacto. Una carretilla con una llanta desinflada puede aumentar el esfuerzo requerido hasta en un 50%, lo que fatiga al trabajador más rápido y reduce drásticamente su rendimiento diario. Mantener las llantas a la presión correcta y el eje de la rueda bien engrasado son acciones de bajo costo que maximizan la eficiencia. De igual forma, asegurarse de que los mangos de las palas estén bien fijos y en buen estado previene accidentes y facilita el trabajo. Un programa de mantenimiento preventivo, aunque sea básico, se traduce directamente en un menor costo de mano de obra por metro cúbico acarreado.

Preguntas Frecuentes (FAQ)

¿Cuál es el precio unitario por m³ del acarreo en carretilla?

Como estimación para 2025 en México, el costo directo (mano de obra y herramienta) se sitúa entre $145 y $210 MXN por m³, dependiendo de la región. El precio final al cliente puede ser un 20-30% mayor.

¿El precio del acarreo incluye el material?

No. El precio unitario de acarreo se refiere exclusivamente al costo de la mano de obra y el desgaste de la herramienta para mover el material de un punto a otro dentro de la obra. No incluye el costo del material en sí ni su desalojo fuera de la obra.

¿Cuánto cobra un peón por acarrear un metro cúbico de tierra?

Un peón no cobra por metro cúbico, sino por jornada de trabajo. El costo por m³ se deriva de su rendimiento. Si un peón tiene un costo real de $787.50 MXN por jornada y rinde 5 m³, el costo de mano de obra por cada m³ es de $157.50 MXN ($787.50 / 5).

¿Cómo se calcula el rendimiento de un peón en acarreo en carretilla?

El rendimiento se mide en la práctica observando cuántos metros cúbicos de un material específico puede mover un trabajador promedio en una jornada de 8 horas bajo condiciones definidas (ej. distancia de 20 metros, terreno plano). Los valores de referencia, como 5 m³/jornada para tierra, son estándares de la industria.

¿Qué es el "factor de abundamiento" y cómo afecta el costo?

Es el aumento de volumen que sufre un material al ser excavado. Afecta directamente el costo porque se debe acarrear un volumen suelto mayor al volumen compacto que se midió en el proyecto. Si se ignoran, los costos de acarreo y desalojo serán mayores a los presupuestados.

¿Qué es el "acarreo horizontal"?

Es el término técnico para el movimiento de materiales en un plano mayormente horizontal, sin pendientes significativas. Es sinónimo de "acarreo en carretilla" a nivel de piso y es la base para la medición del trabajo en estaciones de 20 metros.

¿Cuántos botes de 19 litros caben en una carretilla?

Una carretilla de construcción estándar tiene una capacidad de aproximadamente 90 litros. Por lo tanto, le caben entre 4 y 5 botes de 19 litros, dependiendo de qué tan llenos estén.

¿Cuántas carretillas son un metro cúbico (m³)?

Esta es una de las preguntas más comunes. Depende del tamaño de la carretilla y del material. Para una carretilla estándar de 90 litros (0.09 m3), se necesitarían teóricamente 11.1 viajes. Sin embargo, considerando que no se llenan a su máxima capacidad y el tipo de material, una regla práctica muy utilizada en la construcción mexicana es que aproximadamente 12 a 14 carretillas de tierra equivalen a un metro cúbico. Para escombro, pueden ser necesarias hasta 18 carretillas debido a su forma irregular.

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Conclusión

En definitiva, el acarreo en carretilla es mucho más que una simple tarea física; es un componente crítico de la logística y el presupuesto de cualquier obra en México. Entenderlo como un costo de mano de obra puro, cuyo valor se deriva directamente del rendimiento del peón, es el primer paso para su correcta gestión. Como hemos detallado, su precio unitario por m³ no es un número fijo, sino el resultado de un análisis que considera el salario real del trabajador, su productividad y las condiciones específicas del sitio. Factores como la distancia del acarreo horizontal, el tipo de material y su factor de abundamiento son variables que deben ser rigurosamente evaluadas. Al dominar estos conceptos, tanto profesionales de la construcción como personas involucradas en la autoconstrucción pueden presupuestar con mayor precisión, optimizar sus recursos y asegurar que el motor que mueve los materiales en su obra funcione de manera eficiente y rentable.

Glosario de Términos

• Acarreo en Carretilla: El transporte manual de materiales a granel (tierra, arena, escombro) usando una carretilla dentro de los límites de una obra.

• Acarreo Horizontal: Movimiento de material en un plano predominantemente horizontal, con una pendiente mínima, generalmente medido y costeado en tramos de 20 metros.

• Traspaleo: La acción de mover un material a granel de un lugar a otro dentro de la misma obra, usando palas. A menudo es la acción de cargar la carretilla o mover material a distancias muy cortas donde la carretilla no es necesaria.

• Peón: Trabajador de la construcción no calificado que realiza tareas generales que requieren principalmente esfuerzo físico, como excavar, mezclar y acarrear.

• Rendimiento: La cantidad de trabajo, medida en una unidad específica (ej. m³), que un trabajador o cuadrilla puede realizar en una unidad de tiempo determinada (generalmente una jornada de 8 horas).

• Factor de Abundamiento: El porcentaje de aumento de volumen que sufre un material (como la tierra) al ser excavado y pasar de un estado compacto en el terreno a un estado suelto.

• Carretilla (Buggy): Carro de mano con una sola rueda, dos manceras y una caja o "concha" para contener materiales. El término "buggy" se usa a menudo para referirse a modelos de mayor capacidad y robustez.