Acarreo en carretilla a primera estación (20.00 m), de material producto de la excavación, cascajo o agregados, dentro de la obra en terreno sin pendiente. Incluye: carga y descarga del material.

Introducción: El Costo Oculto en Cada Metro de tu Obra

El trabajo que nadie ve, pero que define el ritmo y costo de tu construcción. Así podría describirse el acarreo de materiales. El acarreo en carretilla es la operación manual de transportar materiales como tierra, escombro, arena, grava o concreto dentro de los límites de una obra. Aunque parezca una tarea menor, su función es indispensable en cualquier proyecto de construcción en México, desde una pequeña remodelación hasta un edificio de varios niveles. Entender a fondo su costo es crucial para una correcta planeación financiera. Esta guía desglosará todos los elementos que componen el precio unitario de acarreo en carretilla y le proporcionará las herramientas para calcularlo con precisión, con una proyección de costos para el año 2025.

Piense en esto: el acarreo en carretilla es el sistema circulatorio de una obra pequeña: sin él, los materiales vitales no llegan a su destino y los desechos no se eliminan, paralizando todo el proyecto. Subestimar su costo es uno de los errores más comunes que pueden desviar un presupuesto. A lo largo de este análisis, exploraremos desde los rendimientos de la mano de obra hasta los factores geográficos y del sitio que pueden duplicar o triplicar su precio, asegurando que tenga un control total sobre este costo fundamental.

Alternativas al Acarreo Manual con Carretilla

Si bien la carretilla es la herramienta por excelencia para el movimiento de materiales en distancias cortas por su bajo costo y versatilidad, existen alternativas que, bajo ciertas condiciones, pueden ser más eficientes o rentables. Analizar estas opciones es clave para optimizar la logística y el presupuesto de la obra.

Acarreo con Botes o Cubetas

Este es el método más básico y se reserva para situaciones muy específicas. Consiste en mover material utilizando botes o cubetas de 19 litros, pasándolos de mano en mano (en cadena humana) o transportándolos individualmente.

• Ventajas: Es ideal para espacios extremadamente confinados donde una carretilla no puede maniobrar, como zanjas profundas, sótanos con acceso limitado o para subir material a un nivel superior sin equipo de elevación. No requiere una ruta despejada, solo un camino transitable para una persona.
• Desventajas: Su rendimiento es muy bajo. Un trabajador puede acarrear aproximadamente 3 metros cúbicos (m3) de material en una jornada de 8 horas a una distancia de 10 metros, en comparación con los 5 m3 que se logran con carretilla a 20 metros. Esto se traduce en un costo por metro cúbico significativamente más alto debido a la mayor cantidad de mano de obra requerida.
• Rentabilidad: Solo es rentable cuando la inaccesibilidad del sitio hace imposible el uso de cualquier otro método.

Uso de Miniexcavadoras y Minicargadores (Bobcat)

La mecanización del acarreo con equipos compactos como los minicargadores (comúnmente conocidos por la marca Bobcat) representa un salto cuántico en productividad, especialmente cuando el volumen de material es considerable.

• Ventajas: La velocidad y capacidad de carga son inmensamente superiores. Un minicargador puede mover más de 100 m3 en una jornada, el trabajo equivalente a más de 20 peones. Esto reduce drásticamente los tiempos de ejecución en tareas de movimiento de tierras.
• Desventajas: Requiere una inversión inicial mayor, ya sea en compra o renta del equipo. Los costos de renta en México para 2025 se estiman entre $1,800 y $4,700 MXN por día, dependiendo del proveedor y los aditamentos. Además, necesita accesos y un área de maniobra suficientemente amplios y estables.
• Rentabilidad: El punto de equilibrio donde la mecanización se vuelve más económica que la mano de obra se encuentra típicamente alrededor de los 60 a 70 m3 de material a mover. Para volúmenes menores, el costo de la renta puede superar el ahorro en mano de obra. Para volúmenes mayores, el costo por metro cúbico se desploma, convirtiéndolo en la opción más rentable.

Bandas Transportadoras Portátiles

Esta es una solución de alta tecnología, ideal para escenarios muy específicos que implican un flujo constante de material desde un punto A hasta un punto B.

• Ventajas: Ofrecen un transporte continuo y automatizado, lo que maximiza la eficiencia y reduce al mínimo la necesidad de mano de obra para el acarreo. Son excelentes para sacar tierra de excavaciones de sótanos o para mover agregados desde una pila de almacenamiento hasta una mezcladora de concreto de forma constante.
• Desventajas: Tienen un alto costo de inversión inicial y requieren tiempo para su instalación y desmontaje. Son poco flexibles; no sirven para distribuir material en múltiples puntos de la obra, sino para un trayecto fijo.
• Rentabilidad: Son rentables en proyectos de gran escala o industriales donde se requiere mover grandes volúmenes de material de manera continua y predecible a lo largo de una ruta fija.

Tabla Comparativa de Métodos de Acarreo en Obra

Para facilitar la toma de decisiones, la siguiente tabla resume las características clave de cada método.

Factores Clave que Determinan el Costo del Acarreo

El precio de un acarreo en carretilla no es una cifra estática. Varía considerablemente dependiendo de una serie de factores críticos que afectan directamente el rendimiento de la mano de obra. Ignorar estas variables es la principal causa de presupuestos inexactos.

Factor 1: Tipo de Material a Acarrear (Tierra vs. Concreto vs. Escombro)

La naturaleza del material es determinante. No todos los materiales pesan lo mismo ni se manejan con la misma facilidad, lo que impacta directamente en el esfuerzo y tiempo requeridos.

• Tierra (Producto de Excavación): Es el material base de referencia. Su densidad es moderada y es relativamente fácil de cargar con pala.
• Escombro (Producto de Demolición): Es más complicado. Suele ser una mezcla de concreto, tabique, madera y acero. Sus piezas son irregulares, a menudo pesadas y con bordes afilados que pueden dañar la carretilla. Su manejo es más lento y requiere más cuidado, lo que reduce el rendimiento del trabajador.
• Concreto Fresco: Es el material más denso y pesado. Una carretilla llena de concreto puede pesar considerablemente más que una llena de tierra suelta. Esto obliga al trabajador a llevar cargas más pequeñas para poder controlarlas, aumentando el número de viajes necesarios para mover un metro cúbico y, por ende, el costo.

El principio es simple: a mayor densidad y dificultad de manejo del material, menor será el rendimiento diario del trabajador (m3/Jornada), lo que incrementa la porción de mano de obra necesaria por cada metro cúbico y, en consecuencia, eleva el precio unitario.

Factor 2: Distancia Horizontal del Acarreo (Estaciones de 20 metros)

En la construcción en México, el costo del acarreo se estandariza mediante el concepto de "estaciones". Una estación es una distancia fija de 20 metros.

• Primera Estación (0 a 20 metros): El precio unitario base siempre se calcula para la primera estación. Este costo incluye la carga del material, el transporte a lo largo de esos 20 metros y la descarga.
• Estaciones Subsecuentes: Por cada 20 metros adicionales, se agrega un sobrecosto. Es importante notar que el costo de una estación subsecuente es menor que el de la primera, ya que las labores de carga y descarga ya están prorrateadas en el precio inicial. El costo adicional solo cubre el tiempo extra de transporte.

Factor 3: Pendiente del Terreno (Acarreo en Rampa o Terreno Inclinado)

La topografía del sitio es uno de los factores que más puede disparar el costo. Mover material en un terreno plano es la condición ideal y la base para todos los cálculos de rendimiento estándar.

• Acarreo en Pendiente Ascendente (Rampa): Empujar una carretilla cargada cuesta arriba requiere un esfuerzo físico exponencialmente mayor. El trabajador se fatiga mucho más rápido, debe tomar más descansos y la velocidad de desplazamiento disminuye drásticamente. Esto puede reducir el rendimiento a menos de la mitad, lo que efectivamente duplica el costo de la mano de obra por metro cúbico.
• Acarreo en Pendiente Descendente: Aunque puede parecer más fácil, también presenta desafíos. Se requiere un esfuerzo considerable para frenar y controlar la carretilla, lo que aumenta el riesgo de accidentes y derrames. Aunque el impacto en el rendimiento no es tan severo como en una subida, sigue siendo menor que en terreno plano.

Factor 4: Condiciones del Sitio (Obstáculos, Terreno Irregular, Lodo)

El estado de la "pista" de acarreo es fundamental. Un camino improvisado y mal mantenido es una receta para la ineficiencia y los sobrecostos.

• Terreno Irregular u Obstáculos: Un camino lleno de piedras, zanjas, herramientas o materiales de construcción obliga al trabajador a reducir la velocidad y maniobrar con cuidado, perdiendo tiempo valioso en cada viaje.
• Lodo: Es el peor enemigo del acarreo manual. El lodo aumenta la resistencia a la rodadura de la llanta, haciendo que se requiera mucha más fuerza para avanzar. Además, incrementa el riesgo de que el trabajador resbale y sufra un accidente. En la industria, existen conceptos de "sobreprecio" por trabajos en condiciones adversas como el lodo, reconociendo formalmente su impacto en la productividad. No es raro que las condiciones lodosas aumenten el costo del acarreo entre un 20% y un 40%.

Equipo y Herramienta Necesaria

Para realizar el acarreo de forma eficiente y segura, es indispensable contar con el equipo y las herramientas adecuadas. La calidad y el estado de estas herramientas influyen directamente en el rendimiento del trabajador y en la prevención de accidentes.

Rendimientos Típicos de Mano de Obra por Jornada

El "rendimiento" es el corazón del cálculo de costos de mano de obra. Representa la cantidad de trabajo que un trabajador (en este caso, un peón) puede realizar en una jornada estándar de 8 horas. Estos valores son promedios de la industria en México y sirven como base para el Análisis de Precio Unitario.

Nota Importante: Los siguientes rendimientos son para un acarreo en terreno plano y en condiciones de sitio favorables. Como se mencionó anteriormente, factores como pendientes, lodo u obstáculos pueden reducirlos significativamente.

Análisis de Precio Unitario (APU) - Ejemplo Detallado 2025

El Análisis de Precio Unitario (APU) es el método estándar en la industria de la construcción para desglosar el costo de una actividad específica. A continuación, se presenta un ejemplo detallado para calcular el costo directo de acarrear 1 m3 de tierra, proyectado para 2025.

Advertencia: Este cálculo representa el Costo Directo, es decir, el costo de la mano de obra y la herramienta directamente implicadas. Un contratista formal agregaría a este valor sus costos indirectos (oficina, gastos de campo), financiamiento, utilidad y cargos adicionales, lo que podría incrementar el precio final entre un 25% y un 40%.

Concepto: Acarreo en carretilla de material producto de excavación a una primera estación de 20 metros en terreno plano.

Unidad: Metro cúbico (m3)

Desglose del Cálculo:

1. Peón: El rendimiento es de 5 m3 por jornada. Para mover 1 m3, se necesita una fracción de la jornada, que se calcula como el inverso del rendimiento: 1/5.00=0.2000 Jornadas (Jor). El costo diario de un peón para 2025 se proyecta en $440.00 MXN, basado en datos de 2024 que oscilan entre $300 y $400 MXN y considerando la inflación. El importe es 0.2000×440.00=88.00.
2. Cabo de Oficios: Se asume que un cabo (supervisor) dedica el 10% de su tiempo a supervisar la cuadrilla. Por lo tanto, la cantidad es el 10% de la cantidad del peón: 0.2000×0.10=0.0200 Jor. El salario de un cabo es mayor, proyectado en $605.00 MXN para 2025. El importe es 0.0200×605.00=12.10.
3. Herramienta Menor: Este concepto cubre el desgaste de palas, picos y la propia carretilla. Se calcula como un porcentaje del costo total de la mano de obra. Un valor estándar en la industria es del 3%. El importe es 0.03×100.10=3.00.

Normativa y Seguridad Laboral: Protegiendo al Trabajador

El acarreo manual es un trabajo físicamente exigente que conlleva riesgos, principalmente ergonómicos. En México, existen Normas Oficiales Mexicanas (NOM) de cumplimiento obligatorio para garantizar la seguridad y salud de los trabajadores en la construcción.

Norma Oficial Mexicana (NOM) Aplicable

Dos normas de la Secretaría del Trabajo y Previsión Social (STPS) son particularmente relevantes para esta actividad:

• NOM-031-STPS-2011, Construcción-Condiciones de seguridad y salud en el trabajo: Esta es la norma general que rige todas las obras de construcción. Establece la obligación del patrón de garantizar condiciones seguras, como mantener las áreas de trabajo y tránsito libres de obstáculos, proporcionar iluminación adecuada y señalizar los riesgos, todos aspectos cruciales para un acarreo seguro.
• NOM-036-1-STPS-2018, Factores de riesgo ergonómico en el Trabajo-Identificación, análisis, prevención y control. Parte 1: Manejo manual de cargas: Esta norma se enfoca específicamente en prevenir trastornos musculoesqueléticos. Obliga a los patrones a analizar los riesgos asociados con el levantamiento y transporte manual de cargas (superiores a 3 kg), implementar medidas de control (como el uso de carretillas), y capacitar a los trabajadores en técnicas seguras de levantamiento para proteger su salud, especialmente la espalda.

¿Necesito un Permiso de Construcción?

El acarreo en sí mismo no requiere un permiso. Es una actividad que forma parte de un proyecto más grande, como una excavación, una cimentación o una demolición. Es el proyecto en su totalidad el que debe contar con la licencia o permiso de construcción correspondiente emitido por el municipio. La gestión de escombros y su disposición final también están reguladas y son parte de las responsabilidades cubiertas por el permiso de la obra.

Seguridad y Ergonomía (Equipo de Protección Personal - EPP)

El uso correcto del Equipo de Protección Personal (EPP) es la primera línea de defensa contra accidentes y lesiones. Para el acarreo en carretilla, el EPP indispensable incluye:

• Casco de seguridad: Protege contra la caída de objetos desde niveles superiores o golpes en la cabeza.
• Guantes de carnaza de uso rudo: Esenciales para proteger las manos de ampollas, cortes y la abrasión constante al sujetar los mangos de la carretilla y las herramientas.
• Botas de trabajo con casquillo: Protegen los pies de la caída de materiales pesados y de perforaciones por clavos u objetos afilados en el suelo de la obra.
• Faja de soporte lumbar: Un elemento crucial para la ergonomía. Ayuda a mantener una postura correcta y reduce la tensión en la espalda baja durante el levantamiento y empuje de la carga, previniendo lesiones lumbares a largo plazo.

Costos Promedio por Metro Cúbico en México (2025)

Los costos de construcción en México varían significativamente de una región a otra, influenciados por la economía local, la logística y el costo de la mano de obra. La siguiente tabla presenta una estimación de los costos directos por metro cúbico (m3) para el acarreo en carretilla, proyectados para 2025 y segmentados por las principales zonas geográficas del país.

Aclaración Importante: Estos precios son estimaciones de costo directo y no incluyen indirectos, utilidad ni IVA. Son una referencia para presupuestos preliminares y pueden variar según los factores específicos de cada obra y la inflación.

Basado en el APU de este artículo y ajustado por diferencias salariales regionales observadas en estudios económicos.

Aplicaciones Comunes del Acarreo en Carretilla

El acarreo en carretilla es una actividad omnipresente en la construcción. A continuación, se describen los escenarios más frecuentes donde esta labor es fundamental.

Retiro de Tierra de Excavaciones para Cimentación

Esta es quizás la aplicación más icónica. Durante la excavación manual de zanjas o cepas para cimentaciones, toda la tierra removida (conocida como material producto de la excavación o M.P.E.) debe ser retirada del área de trabajo. La carretilla es la herramienta perfecta para mover esta tierra hacia una zona de acopio dentro de la misma obra, desde donde posteriormente será utilizada para rellenos o retirada por un camión.

Movimiento de Mezcla de Concreto en la Obra

En muchas obras, especialmente en viviendas, no siempre es posible que el camión revolvedor de concreto (trompo) llegue directamente al punto de colado. La carretilla se convierte en el vehículo de transporte para llevar la mezcla desde el camión hasta las zapatas, contratrabes, columnas o la cimbra de la losa. Esta tarea es crítica y debe realizarse con rapidez para evitar que el concreto comience a fraguar.

Limpieza de Obra y Acarreo de Escombro

La limpieza es una actividad constante en cualquier proyecto. Diariamente se generan residuos de madera, alambre, pedazos de tabique y otros materiales. Además, durante las fases de demolición o ranurado de muros, se produce una gran cantidad de escombro. La carretilla es esencial para recolectar estos desechos y transportarlos a un contenedor o a un punto designado para su posterior retiro de la obra, manteniendo el sitio seguro y ordenado.

Distribución de Agregados (Arena, Grava) para Firmes y Rellenos

Antes de colar un piso o firme de concreto, es necesario preparar una base de material granular, como tepetate o grava. De igual manera, para fabricar concreto o mortero en obra, se deben mover la arena y la grava desde sus pilas de almacenamiento hasta la revolvedora. La carretilla es el medio ideal para distribuir estos agregados de manera uniforme sobre el área de trabajo o para alimentar la mezcladora.

Errores Frecuentes al Estimar y Ejecutar Acarreos

Una estimación incorrecta del costo y tiempo de los acarreos puede generar retrasos y sobrecostos significativos. A continuación, se detallan los errores más comunes y cómo evitarlos.

• Subestimar la distancia real y las condiciones del sitio: A menudo, se mide la distancia en línea recta en un plano, sin considerar los obstáculos, las curvas y las pendientes que el trabajador deberá sortear en la realidad. No inspeccionar físicamente la ruta es un error grave.
  • Solución: Antes de presupuestar, caminar la ruta exacta que seguirá la carretilla con una rueda de medición (odómetro) y observar las condiciones del terreno para ajustar el rendimiento esperado.
• No considerar el "esponjamiento" del material: Un metro cúbico de tierra en su estado compacto (en banco) se expande cuando se excava, aumentando su volumen hasta en un 35%. Si se calculan los viajes para 10 m3 de excavación, en realidad se tendrán que mover hasta 13.5 m3 de material suelto.
  • Solución: Siempre aplicar un factor de abundamiento o esponjamiento al volumen de excavación medido en banco para obtener el volumen real a acarrear.
• Usar rendimientos de mano de obra irreales: Asumir que un trabajador mantendrá un rendimiento óptimo durante toda la jornada sin verse afectado por la fatiga, el clima o la complejidad del trabajo es un error común que lleva a subestimar los plazos.
  • Solución: Utilizar los rendimientos promedio de la industria como base y ajustarlos a la baja si las condiciones del sitio son desfavorables (pendientes, lodo, calor extremo).
• Utilizar equipo en mal estado: Una carretilla con una llanta ponchada, un eje torcido o mangos rotos reduce drásticamente la eficiencia y aumenta el riesgo de accidentes.
  • Solución: Realizar inspecciones diarias del equipo y dar mantenimiento preventivo. Una carretilla en buen estado es una inversión en productividad.
• Falta de planificación de rutas y logística: No tener un plan claro sobre dónde se acopiará el material o por dónde transitarán las carretillas genera caos, dobles trabajos y pérdida de tiempo.
  • Solución: Planificar las rutas de acarreo como parte de la logística general de la obra. Mantenerlas despejadas, seguras y lo más cortas posible.

Checklist de Eficiencia y Supervisión

Para garantizar que el trabajo de acarreo se realice de manera productiva y segura, es fundamental una supervisión activa. Utilice esta lista de verificación.

• Antes de Iniciar:
  • [ ] Planificar la Ruta: ¿Se ha definido y medido la ruta más corta, segura y con la menor pendiente posible?
  • [ ] Despejar el Camino: ¿La ruta está libre de herramientas, materiales, escombros y otros obstáculos?
  • [ ] Revisar el Equipo: ¿La carretilla tiene la llanta bien inflada y gira libremente? ¿Las palas y picos están en buen estado?
  • [ ] Verificar EPP: ¿Los trabajadores cuentan con casco, guantes, botas y faja lumbar?
• Durante la Ejecución:
  • [ ] Supervisar Cargas: ¿Se están cargando las carretillas a una capacidad segura y manejable, sin sobrecargarlas para evitar derrames o accidentes?
  • [ ] Mantener Rutas Limpias: ¿Se mantiene la ruta despejada a lo largo del día?
  • [ ] Observar la Fatiga: ¿Se están respetando los descansos necesarios, especialmente en condiciones de calor o en pendientes?
  • [ ] Seguridad en Descarga: ¿El material se está depositando a una distancia segura del borde de excavaciones o zanjas (mínimo 2 pies o 60 cm)?
• Después de Terminar:
  • [ ] Verificar Volumen: ¿Se ha movido la cantidad de material planificada?
  • [ ] Limpieza Final: ¿El área de trabajo y las rutas de acarreo han quedado limpias y seguras?
  • [ ] Almacenar Equipo: ¿Se han limpiado y guardado correctamente las herramientas y la carretilla?

Preguntas Frecuentes (FAQ)

A continuación, se responden algunas de las preguntas más comunes sobre el costo y la logística del acarreo en carretilla.

¿Cuánto se cobra por acarrear 1 m³ de tierra en carretilla en 2025?

Como estimación para 2025 en México, el costo directo (mano de obra y herramienta) para acarrear 1 m3 de tierra a 20 metros en terreno plano puede variar: aproximadamente $75 - $90 MXN en la Región Sur, $100 - $115 MXN en la Región Centro, y $115 - $130 MXN en la Región Norte. Este precio puede duplicarse si el acarreo es en una pendiente pronunciada.

¿Cómo se paga el acarreo: por viaje, por metro cúbico o por día?

La forma más profesional y justa para ambas partes es pagar por metro cúbico (m³). Esto incentiva la eficiencia y se basa en un volumen de trabajo medible. Pagar por día (a jornal) es común, pero puede resultar en un ritmo de trabajo más lento si no hay una buena supervisión. Pagar por viaje de carretilla es poco práctico y difícil de contabilizar con precisión.

¿Cuántos metros cúbicos de tierra puede acarrear un peón al día?

En condiciones ideales (terreno plano, distancia de 20 metros, sin obstáculos), un peón de albañilería tiene un rendimiento promedio de 5 metros cúbicos (m3) por jornada de 8 horas. Este rendimiento disminuye si la distancia aumenta, si hay pendientes, si el material es más pesado o si las condiciones del sitio son adversas.

¿Qué es más caro, acarrear tierra o escombro y por qué?

Es considerablemente más caro acarrear escombro. La razón principal es la reducción en el rendimiento de la mano de obra. El escombro es irregular, más pesado por pieza, y más difícil y lento de cargar en la carretilla. Además, puede causar mayor desgaste en el equipo. Un menor rendimiento significa que se necesitan más horas-hombre para mover el mismo volumen, lo que incrementa el costo.

¿Qué es una "estación" en el acarreo de materiales?

Una "estación" es una unidad de medida estándar utilizada en la ingeniería de costos en México para calcular los precios de acarreo. Corresponde a una distancia horizontal de 20 metros. El precio base se calcula para la "primera estación", y se aplican cargos adicionales por cada "estación subsecuente" de 20 metros que se recorra.

¿Cómo afecta una rampa o subida el precio del acarreo?

Una rampa o pendiente ascendente aumenta drásticamente el precio, pudiendo llegar a duplicarlo o incluso más. El esfuerzo físico requerido para empujar una carga cuesta arriba es mucho mayor, lo que provoca una fatiga más rápida en el trabajador y una reducción severa en su rendimiento diario (los metros cúbicos que puede mover en una jornada).

Videos Relacionados y Útiles

Para complementar la información de esta guía, se recomienda observar estos videos que muestran el trabajo de acarreo en condiciones reales de obra en México.

Muestra el proceso de retiro de escombro utilizando maquinaria (retroexcavadora) para la carga y un camión de volteo para el transporte final, ilustrando una alternativa mecanizada.

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Ofrece consejos prácticos y muestra la faena manual de recolección y acarreo de escombros en una obra de construcción o remodelación.

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Video corto que muestra de manera muy visual el trabajo intensivo de mover mezcla de concreto fresco utilizando únicamente carretillas en una obra.

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Conclusión

El acarreo en carretilla, lejos de ser una tarea secundaria, es una labor fundamental que impacta directamente en el cronograma y el presupuesto de cualquier proyecto de construcción. Como hemos detallado, su costo no es un número fijo, sino el resultado de una ecuación compleja cuyas variables principales son el rendimiento de la mano de obra, la distancia a recorrer, el tipo de material y las condiciones específicas del sitio de trabajo.

Comprender y calcular correctamente el precio unitario de acarreo en carretilla es indispensable para evitar sorpresas y desviaciones financieras. Al utilizar los rendimientos estándar, aplicar los factores de ajuste por pendiente o dificultad, y realizar un Análisis de Precio Unitario detallado, tanto los profesionales de la construcción como quienes se aventuran en la autoconstrucción pueden lograr una planificación financiera mucho más precisa y realista para sus proyectos en México.

Glosario de Términos

• Acarreo: La acción de cargar, transportar y descargar materiales de un punto a otro dentro de los límites de una obra.
• Carretilla Buggy: Término común en la construcción para referirse a una carretilla de uso rudo, típicamente con tolva de acero y una capacidad de 5.5 pies cúbicos (aproximadamente 80 litros), diseñada para soportar materiales pesados.
• Peón: Trabajador de la construcción no especializado que realiza tareas generales y de esfuerzo físico, como excavación, limpieza y acarreos.
• Rendimiento de Mano de Obra: Es la cantidad de trabajo que un trabajador o una cuadrilla puede ejecutar en un periodo de tiempo determinado, usualmente una jornada de 8 horas (Jor). Se mide en unidades como m3/Jor o m2/Jor.
• Material Producto de la Excavación (M.P.E.): Se refiere a la tierra, arcilla, tepetate o roca que se extrae del terreno durante los trabajos de excavación.
• Escombro: Conjunto de desechos y fragmentos de materiales (concreto, tabique, madera, etc.) que se producen durante una demolición o construcción.
• Estación de Acarreo: Una unidad de distancia estandarizada en el análisis de costos de construcción en México, que equivale a 20 metros lineales, utilizada para calcular el pago de los acarreos.