Emulsion asfaltica de rompimiento rapido (rr-2k)

El Adhesivo de la Carretera: Todo sobre la Emulsión Asfáltica RR-2K

Para que una nueva capa de asfalto se adhiera perfectamente a la antigua, se necesita un "pegamento" especializado. Ese es el trabajo de la emulsión RR-2K. En esta guía técnica, descifraremos su nomenclatura, analizaremos la emulsión asfáltica rr-2k precio por litro y te guiaremos en su correcta aplicación para asegurar la longevidad de tus pavimentos. Este producto es un componente fundamental en la construcción y mantenimiento de carreteras en México, funcionando como el principal agente de unión entre capas de pavimento. Su nombre lo define: "RR" significa Rompimiento Rápido, indicando que la emulsión se separa velozmente en asfalto y agua al contacto con una superficie, creando una película adhesiva en minutos. El "2K" se refiere a su grado de viscosidad, ideal para formar una membrana de liga robusta. A lo largo de este artículo, obtendrás una guía completa que abarca desde su ficha técnica bajo la estricta normativa SCT hasta un detallado análisis de precio unitario por metro cuadrado de aplicación, convirtiéndote en un experto en la materia.

Tipos de Emulsiones Asfálticas y sus Aplicaciones

Entender la clasificación de las emulsiones asfálticas es crucial para comprender por qué la RR-2K es la elección correcta para ciertas tareas y completamente inadecuada para otras. La principal característica que las diferencia es su velocidad de "rompimiento", es decir, la rapidez con la que el asfalto se separa del agua para adherirse a la superficie. Esta propiedad determina el tiempo de trabajabilidad y, por ende, su aplicación específica en obra.

Emulsiones de Rompimiento Rápido (RR): Para Riegos de Liga y Sello

Las emulsiones de rompimiento rápido, como la RR-2K (comúnmente designada como ECR-65 en la normativa), están diseñadas para romper casi instantáneamente al entrar en contacto con una superficie de agregado o un pavimento existente. No permiten tiempo de mezclado. Su función es crear una película de asfalto puro, pegajosa y resistente en el menor tiempo posible. Por esta razón, su uso principal es en aplicaciones superficiales como el

riego de liga, que actúa como adhesivo entre capas de pavimento, y en riegos de sello (o tratamientos superficiales), donde se esparce agregado pétreo sobre la emulsión recién aplicada para crear una nueva capa de rodadura.

Emulsiones de Rompimiento Medio (RM): Para Bacheo y Carpetas en Frío

Las emulsiones de rompimiento medio (RM) ofrecen un equilibrio, rompiendo más lentamente que las RR. Esta característica les concede un tiempo de trabajabilidad que permite mezclarlas con agregados pétreos antes de que la mezcla se vuelva inmanejable. Son la opción ideal para la fabricación de

mezclas asfálticas en frío, utilizadas extensivamente para el bacheo de calles y carreteras. Estas mezclas pueden producirse en el sitio o en una planta y aplicarse sin necesidad de equipo de calentamiento, lo que las hace una solución versátil y económica para reparaciones viales.

Emulsiones de Rompimiento Lento (RL): Para Riego de Impregnación y Lechadas

Las emulsiones de rompimiento lento son las más estables. Su rompimiento ocurre principalmente por la evaporación del agua, lo que les otorga un tiempo de mezclado prolongado con agregados finos y de alta superficie específica. Su aplicación estrella es el

riego de impregnación, donde su baja viscosidad y lenta reacción le permiten penetrar en las capas de base granular no tratada, sellando los poros, impermeabilizando y creando una superficie de anclaje para la primera capa de carpeta asfáltica. También son el componente clave en lechadas asfálticas (slurry seals).

Emulsiones Superestables: Para Mezclas Asfálticas en Planta

Consideradas un subtipo de las emulsiones de rompimiento lento, las superestables poseen la máxima estabilidad química. Esta propiedad les permite ser mezcladas en plantas centrales con una amplia gama de agregados, incluyendo aquellos con alto contenido de finos, sin romper prematuramente. El producto resultante es una mezcla asfáltica en frío de alta calidad que puede ser transportada a largas distancias e incluso ser almacenada por un tiempo antes de su uso, ofreciendo una gran flexibilidad logística en grandes proyectos de pavimentación.

Proceso de Aplicación de un Riego de Liga con RR-2K

La aplicación de un riego de liga no es simplemente "regar chapopote"; es un procedimiento técnico de precisión del cual depende la integridad estructural de todo el pavimento. Una aplicación deficiente puede provocar el deslizamiento de la carpeta asfáltica, una falla costosa y peligrosa. A continuación, se detalla el proceso profesional, enfocado en el control de calidad.

Preparación y Barrido Mecánico de la Superficie

El primer paso, y quizás el más crítico, es la preparación de la superficie. La capa existente debe estar estructuralmente sana, seca y, sobre todo, impecablemente limpia. Se debe utilizar una barredora mecánica para eliminar todo el polvo, tierra y agregados sueltos. En áreas de difícil acceso o con suciedad adherida, se complementa con soplado de aire a presión y barrido manual. Cualquier contaminante que quede en la superficie actuará como una barrera, impidiendo que la emulsión se adhiera al pavimento y provocando una falla de adherencia segura.

Calentamiento de la Emulsión a la Temperatura de Aplicación

La emulsión RR-2K debe ser calentada a una temperatura específica para alcanzar la viscosidad óptima que permita una aspersión fina y uniforme. El rango de temperatura de aplicación recomendado en México se sitúa entre 60 °C y 85 °C. Este calentamiento se realiza de manera controlada dentro del tanque de la petrolizadora. Una temperatura demasiado baja resultará en un riego disparejo (rayado), mientras que un sobrecalentamiento puede "romper" la emulsión dentro del tanque o alterar sus propiedades químicas, haciéndola inservible.

Riego Uniforme con Equipo a Presión (Petrolizadora)

La aplicación se realiza exclusivamente con un camión especializado llamado petrolizadora. Este equipo cuenta con un tanque aislado, un sistema de bombeo a presión y una barra de riego con espreas (boquillas) calibradas. El operador debe asegurar tres condiciones: una velocidad de avance constante, una presión de bombeo estable y una altura correcta de la barra de riego. La combinación de estos factores garantiza que la emulsión se aplique a la tasa (litros por metro cuadrado) especificada en el proyecto, logrando una película delgada, continua y homogénea sobre toda la superficie.

Tiempo de Rompimiento y Curado Antes de Tender la Carpeta

Una vez aplicado el riego, se debe permitir que la emulsión complete su proceso de rompimiento y curado. El rompimiento es el cambio físico visible cuando la emulsión pasa de un color café a un negro brillante, indicando que las partículas de asfalto se han depositado sobre la superficie. El curado es la etapa posterior, donde el agua residual se evapora por completo. Es un error crítico colocar la nueva carpeta de mezcla asfáltica caliente antes de que este proceso se complete. El calor de la mezcla nueva atraparía el agua, generando vapor que impide la adherencia y puede causar burbujas y deslizamientos. El tiempo de espera varía según las condiciones climáticas, pero es un paso que no debe ser omitido ni apresurado.

Ficha Técnica de la Emulsión Asfáltica RR-2K (Norma SCT)

La calidad de la emulsión asfáltica RR-2K no es subjetiva; está rigurosamente definida por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) de México en su Norma N·CMT·4·05·001. Cualquier proveedor que participe en obras públicas debe entregar un producto que cumpla con estas especificaciones, verificadas mediante pruebas de laboratorio. La siguiente tabla resume las propiedades clave para una emulsión tipo RR-2K, a menudo identificada comercialmente como ECR-65 (Emulsión Catiónica de Rompimiento Rápido con 65% de residuo asfáltico).

Fuentes:

Esta tabla es una herramienta indispensable para ingenieros residentes, supervisores y personal de laboratorio, ya que establece los criterios de aceptación o rechazo del material en obra, garantizando que se utilice un producto conforme a la reglamentación vigente.

Tasa de Aplicación (Rendimiento) para Riego de Liga

El rendimiento de la emulsión RR-2K se mide a través de su tasa de aplicación, expresada en litros por metro cuadrado (L/m2). No existe una dosis única; la cantidad correcta depende directamente de la textura y porosidad de la superficie sobre la cual se aplicará. Una superficie lisa y nueva requiere menos material para lograr una película adhesiva que una superficie vieja, oxidada o fresada, que tiene mayor área superficial y absorción. La SCT y las buenas prácticas de construcción proporcionan rangos recomendados para guiar esta decisión crucial en campo.

Nota: Estas tasas son guías de referencia. La dosificación final debe ser definida por el proyectista y verificada en un tramo de prueba en la obra. Tanto la falta como el exceso de emulsión son perjudiciales para el desempeño del pavimento.

Análisis de Precio Unitario (APU) - 1 m² de Riego de Liga

Para comprender el costo real de un proyecto, es fundamental desglosar el precio en sus componentes básicos. A continuación, se presenta un Análisis de Precio Unitario (APU) como ejemplo para la aplicación de 1 metro cuadrado de riego de liga, utilizando una tasa de aplicación de 0.70L/m2.

Advertencia: Los costos presentados son una estimación o proyección para 2025 basados en datos de mercado de 2024. Son aproximados y están sujetos a variaciones significativas por región, volumen de compra, inflación y condiciones específicas del proyecto. Todos los valores están en Pesos Mexicanos (MXN).

Fuentes de costos base:

Es crucial entender que el valor de $12.19 MXN representa el Costo Directo. A este monto, el contratista debe añadir sus costos indirectos (oficina, fianzas), financiamiento y utilidad, que generalmente suman entre un 20% y un 35% adicional. Por lo tanto, el precio final de venta al cliente podría oscilar entre $14.60 y $16.50 MXN por metro cuadrado.

Normativa, Permisos y Seguridad: Construye con Confianza

La ejecución de cualquier trabajo de pavimentación en México está sujeta a un estricto marco normativo y de seguridad. Ignorar estos aspectos no solo pone en riesgo la calidad y durabilidad de la obra, sino también la integridad del personal y la legalidad del proyecto.

Normativa SCT y PEMEX para Emulsiones Asfálticas

Este es el pilar de la calidad en la construcción de carreteras en México. La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) regula de manera estricta la calidad de los materiales y los procesos constructivos. Para la emulsión RR-2K, la norma de referencia obligatoria es la N·CMT·4·05·001, que define todas las características físicas y químicas que el producto debe cumplir. Adicionalmente, el procedimiento de aplicación del riego de liga está normado por la

N·CTR·CAR·1·04·005. Por otro lado,

PEMEX es el principal productor de cemento asfáltico en el país, la materia prima para las emulsiones. Sus especificaciones son un estándar de facto en la industria, y muchos fabricantes de emulsiones son distribuidores autorizados que trabajan bajo sus lineamientos de calidad.

Permisos para Trabajos de Pavimentación

La aplicación de un riego de liga no es una actividad aislada; forma parte de un proyecto de construcción o rehabilitación vial. Como tal, requiere un permiso de construcción emitido por la autoridad municipal o estatal correspondiente. Si los trabajos se realizan en una vía pública en operación, es indispensable elaborar y obtener la aprobación de un plan de manejo de tráfico. Este plan, revisado por las autoridades de tránsito locales, detalla la señalización y los desvíos necesarios para garantizar la seguridad de los trabajadores y del público usuario durante la ejecución de la obra.

Seguridad en el Manejo de Asfaltos Calientes

Trabajar con emulsiones asfálticas implica un riesgo significativo de quemaduras graves, ya que su temperatura de aplicación oscila entre 60 °C y 85 °C. La seguridad no es negociable. Todo el personal involucrado en el manejo y aplicación del producto debe utilizar, de manera obligatoria, el siguiente Equipo de Protección Personal (EPP):

guantes de carnaza largos que cubran parte del antebrazo, ropa de manga larga (preferiblemente de algodón, ya que las fibras sintéticas pueden derretirse y adherirse a la piel), botas de seguridad con casquillo y suela antiderrapante, y una careta facial completa para proteger el rostro y los ojos de salpicaduras.

Costos Promedio de Emulsión RR-2K en México (Estimación 2025)

El precio de la emulsión asfáltica RR-2K, al ser un commodity industrial, varía considerablemente dentro de México. Los factores más influyentes son el volumen de compra y, sobre todo, la distancia desde la planta de producción o terminal de almacenamiento hasta el sitio de la obra, lo que impacta directamente en el costo del flete.

Aviso Importante: La siguiente tabla presenta una estimación de costos para 2025 del material puesto en obra (a granel, en pipa). Estos valores son proyecciones basadas en datos de finales de 2024 y no deben considerarse una cotización formal.

Fuentes de datos para la proyección:

Usos Comunes de la Emulsión RR-2K

Aunque la emulsión RR-2K es un producto especializado, su propiedad de rompimiento rápido la hace indispensable en varias aplicaciones clave dentro de la ingeniería de pavimentos.

Riego de Liga: El "Adhesivo" entre Capas Asfálticas

Esta es su aplicación principal y más crítica. El riego de liga con RR-2K crea una unión tenaz y duradera entre una capa de pavimento existente (ya sea una base, una carpeta vieja o una capa intermedia nueva) y la capa de mezcla asfáltica que se colocará encima. Esta adherencia es fundamental para que las distintas capas trabajen como una estructura monolítica, distribuyendo eficientemente las cargas del tránsito y previniendo fallas prematuras como el deslizamiento o la delaminación.

Riegos de Sello (Tratamientos Superficiales)

En los riegos de sello, la emulsión RR-2K se aplica sobre una superficie para después cubrirla inmediatamente con una capa de agregado pétreo de tamaño controlado. El rápido rompimiento de la emulsión "atrapa" y fija el agregado, formando una nueva superficie de rodadura económica, impermeable y con alta resistencia al derrapamiento. Es una técnica de mantenimiento preventivo muy extendida para prolongar la vida útil de carreteras secundarias.

Bacheo Superficial en Frío (en combinación con agregados)

Si bien las emulsiones de rompimiento medio (RM) son más comunes para mezclas de bacheo prefabricadas, la RR-2K puede utilizarse en reparaciones superficiales "in situ". En este método, el agregado se coloca primero en el bache limpio y luego se riega la emulsión sobre él, compactando la mezcla inmediatamente. Es una solución rápida para reparaciones de emergencia.

Imprimación de Superficies No Asfálticas

Este uso es atípico y no estándar para obras de alta especificación. El riego de impregnación, que trata bases granulares, requiere emulsiones de rompimiento lento (RL) para permitir la penetración. Sin embargo, en aplicaciones de muy bajo tránsito o caminos rurales, una emulsión RR-2K diluida podría usarse como un sellador superficial de la base, aunque no logrará la misma profundidad de penetración que una emulsión diseñada para ello.

Errores Frecuentes en la Aplicación del Riego de Liga (y Cómo Evitarlos)

Un riego de liga mal ejecutado es una de las principales causas ocultas de fallas en pavimentos. A continuación, se presentan los errores más críticos que un profesional debe identificar y evitar a toda costa para garantizar la adherencia entre capas.

Checklist de Control de Calidad para un Riego de Liga

Un supervisor de obra o un inspector de la SCT debe seguir una rutina de verificación rigurosa para asegurar que el riego de liga cumple con todas las especificaciones de calidad. Este checklist se divide en las tres fases críticas del proceso.

• Recepción del Material:

  • Verificar que la remisión y la pipa correspondan al producto solicitado (Emulsión RR-2K / ECR-65).

  • Exigir y archivar el certificado de calidad del lote, emitido por el laboratorio del proveedor, que demuestre el cumplimiento con la Norma N·CMT·4·05·001.

  • Medir la temperatura de la emulsión en el tanque de la pipa a su llegada para asegurar que se encuentra dentro del rango de almacenamiento y transporte seguro.

• Antes y Durante el Riego:

  • Realizar una inspección visual final de la superficie para confirmar que está 100% limpia, seca y libre de cualquier material suelto.

  • Verificar la calibración de la petrolizadora: velocidad del vehículo, presión de la bomba y funcionamiento del tacómetro.

  • Inspeccionar la barra de riego: todas las boquillas deben estar limpias, sin obstrucciones, ser del mismo tipo y estar orientadas con el mismo ángulo (generalmente 15-30 grados respecto a la barra) para garantizar un patrón de riego uniforme.

  • Confirmar que la altura de la barra de riego es la adecuada para que los abanicos de aspersión se traslapen correctamente (doble o triple cobertura), evitando dejar franjas sin regar.

• Inspección Post-Riego:

  • Verificar visualmente la uniformidad del riego, asegurando que no haya áreas con exceso (charcos) o falta de material (rayado).

  • Observar el proceso de rompimiento, confirmando el cambio de color de café a negro en un tiempo razonable.

  • Proteger el riego del tráfico de obra y público hasta que sea cubierto por la carpeta asfáltica. Cualquier daño debe ser reparado por el contratista.

  • Asegurar la limpieza de los bordes y juntas, retirando cualquier exceso de emulsión con arena para evitar escurrimientos.

Almacenamiento y Manejo del Producto

El manejo y almacenamiento adecuados de la emulsión asfáltica RR-2K son vitales para preservar sus propiedades y asegurar su correcto desempeño en obra. Al ser una suspensión de dos líquidos inmiscibles (asfalto y agua), es susceptible a la separación si no se maneja correctamente.

Recomendaciones para el Almacenamiento

La emulsión RR-2K debe almacenarse en tanques verticales, preferiblemente aislados, para protegerla de cambios bruscos de temperatura. Es fundamental evitar la contaminación con otros productos, especialmente con emulsiones de diferente tipo (ej. aniónicas) o con solventes, ya que esto puede causar el rompimiento inmediato del producto dentro del tanque.

Para prevenir el asentamiento de las partículas de asfalto, que ocurre naturalmente con el tiempo, los tanques de almacenamiento deben estar equipados con un sistema de agitación o recirculación. Se recomienda recircular el producto suavemente cada 7 a 10 días para mantener su homogeneidad. Si se almacena en tambores de 200 litros, estos deben ser rodados antes de su uso para volver a mezclar cualquier sedimento. Bajo condiciones adecuadas, la emulsión puede almacenarse hasta por un año, pero siempre es preferible utilizar el producto lo más fresco posible.

Preguntas Frecuentes (FAQ) sobre la Emulsión RR-2K

A continuación, se responden algunas de las preguntas técnicas y comerciales más comunes que surgen en torno a la emulsión asfáltica RR-2K en México.

¿Qué significa exactamente "Rompimiento Rápido" en una emulsión asfáltica?

El "rompimiento" es el fenómeno fisicoquímico donde la emulsión, una mezcla estable de finas gotas de asfalto suspendidas en agua, se desestabiliza. Esto provoca que el agua se separe y el asfalto se deposite sobre la superficie de aplicación como una película continua y adhesiva. "Rompimiento Rápido" significa que este proceso está diseñado para ocurrir en cuestión de minutos tras el contacto con los agregados o el pavimento, lo cual es esencial para avanzar rápidamente en las etapas de construcción.

¿A qué temperatura se debe calentar y aplicar la emulsión RR-2K?

Para asegurar una viscosidad adecuada que permita una aspersión uniforme a través de las boquillas de la petrolizadora, la emulsión RR-2K debe calentarse y aplicarse en un rango de temperatura de 60 °C a 85 °C. Temperaturas inferiores pueden resultar en un riego deficiente, mientras que temperaturas superiores pueden dañar la emulsión.

¿Cuál es la diferencia entre un riego de liga (RR-2K) y un riego de impregnación (RM-1K)?

La diferencia es fundamental y radica en su función y el tipo de superficie que tratan. Un riego de liga con RR-2K se aplica sobre una superficie ya existente y sellada (asfalto o concreto) para actuar como un "pegamento" para la siguiente capa asfáltica. Por otro lado, un riego de impregnación con emulsión de rompimiento medio o lento (RM o RL) se aplica sobre una base granular sin tratar (grava, tezontle) para penetrarla, endurecerla, impermeabilizarla y prepararla para recibir la primera capa de asfalto.

¿Quiénes son los principales proveedores de emulsión RR-2K en México?

En México, además de los distribuidores autorizados de PEMEX, que es el principal productor de la materia prima asfáltica, existe una robusta industria de fabricantes privados. Entre los proveedores más reconocidos a nivel nacional y regional se encuentran Ergon Asfaltos México, Grupo Asfaltos Procesados (Aspro), ASFALMEX, Impulsora de Asfaltos, y especialistas regionales como Emulsiones Asfálticas GTO en el Bajío y Asfaltos y Emulsiones Peninsulares en el sureste, entre muchos otros.

¿Se puede aplicar la emulsión RR-2K manualmente si no tengo petrolizadora?

Para aplicaciones profesionales de pavimentación, la respuesta es un rotundo no. Aunque para reparaciones menores y no estructurales se podría usar una regadera o un cepillo, es imposible lograr la uniformidad y la tasa de aplicación controlada que exige un riego de liga de calidad sin una petrolizadora. Una aplicación manual resultará inevitablemente en una adherencia deficiente y una falla prematura del pavimento.

¿Cuánto tiempo tarda en "romper" un riego de liga?

El tiempo de rompimiento depende de las condiciones ambientales como la temperatura, la radiación solar y la humedad. Bajo condiciones soleadas y cálidas, una emulsión RR-2K puede romper (cambiar de color café a negro) en un lapso de 15 a 30 minutos. El curado total, que implica la evaporación de toda el agua, puede requerir un poco más de tiempo.

¿La emulsión RR-2K caduca?

Sí. Aunque una emulsión bien formulada y almacenada correctamente puede ser estable por varios meses (incluso hasta un año en condiciones ideales), no tiene una vida útil infinita. Con el tiempo, las partículas de asfalto tienden a asentarse (un proceso llamado sedimentación), y si este asentamiento es excesivo, puede ser irreversible. Por ello, se recomienda usar el producto lo más pronto posible y siempre recircularlo antes de su uso.

Videos Relacionados y Útiles

Para complementar la información técnica, observar el proceso en acción es invaluable. Los siguientes videos muestran de manera práctica la aplicación de riegos asfálticos con petrolizadora en proyectos reales.

Riego de liga, Poreo y Tendido de carpeta

Video de campo que muestra la secuencia completa: aplicación del riego de liga con petrolizadora, el "poreo" o sellado con arena y finalmente el tendido de la nueva carpeta asfáltica.

"OPERACION Y MANTENIMIENTO BASICO" PETROLIZADORA ETNYRE CENT

Un video técnico que detalla la operación de una petrolizadora marca Etnyre, uno de los equipos más comunes en la industria, mostrando sus controles y funciones clave.

Proceso de limpieza, imprimación asfáltica y arenado

Aunque se enfoca en la imprimación, este video ilustra perfectamente la importancia de la limpieza previa de la superficie y el uso de la petrolizadora para un riego uniforme.

Conclusión

La emulsión asfáltica RR-2K es mucho más que un simple componente; es el garante de la adherencia y la integridad estructural de los pavimentos flexibles en México. Como hemos detallado, su designación de rompimiento rápido la convierte en la solución idónea y especificada por la normativa para la ejecución de riegos de liga. El éxito de su aplicación no reside en un solo factor, sino en la confluencia de tres pilares fundamentales: una superficie impecablemente limpia y seca, un control riguroso de la temperatura de aplicación, y el cumplimiento estricto de la norma SCT. Si bien conocer la emulsión asfáltica rr-2k precio es un punto de partida crucial para la planeación y presupuestación de cualquier proyecto, es el dominio de su correcta aplicación técnica lo que verdaderamente asegura la longevidad y el desempeño de las carpetas asfálticas, protegiendo la inversión y garantizando la seguridad en nuestras vías de comunicación.

Glosario de Términos de Pavimentación

• Emulsión Asfáltica: Una dispersión estable de pequeñas partículas de cemento asfáltico en agua, facilitada por un agente químico emulsificante, que permite su aplicación a temperaturas más bajas que el asfalto en caliente.

• Riego de Liga: Una aplicación delgada y uniforme de emulsión asfáltica sobre un pavimento existente (asfáltico o de concreto) para proporcionar una unión adhesiva con la capa de pavimento que se colocará encima.

• Rompimiento: El proceso fisicoquímico mediante el cual la emulsión se desestabiliza, causando que las partículas de asfalto se separen de la fase acuosa y se depositen como una película cohesiva sobre la superficie aplicada.

• Petrolizadora: Un camión especializado equipado con un tanque aislado, un sistema de calentamiento y una barra de riego con boquillas, diseñado para aplicar materiales asfálticos de manera uniforme y a una tasa controlada.

• Carpeta Asfáltica: La capa superior de un pavimento flexible, compuesta por una mezcla de agregados pétreos y cemento asfáltico. Es la superficie que está en contacto directo con el tráfico.

• SCT: Siglas de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, la entidad del gobierno federal de México responsable de establecer las normas y especificaciones para la construcción de infraestructura carretera.

• Viscosidad Saybolt-Furol: Un método de prueba estandarizado que mide la resistencia a fluir de un líquido bituminoso. Se expresa como el tiempo en segundos que un volumen estándar del material tarda en pasar a través de un orificio calibrado a una temperatura específica.