Caja de 12 x 12 cm de lámina galvanizada para tubo de 21 a 27 mm (3/4 a 1″) en plafón a una altura máxima de 3 metros. Incluye: nivelado y sujección con dos tornillos.

La Base de Acero que Garantiza una Losa Perfecta y Segura

El sistema Losacero, conocido internacionalmente como Steel Deck, representa una de las soluciones más eficientes y modernas en la construcción mexicana para la creación de losas de entrepiso y azoteas. Consiste en una lámina de acero galvanizado con un perfil acanalado que cumple una doble función esencial: primero, actúa como una

cimbra permanente, eliminando la necesidad de cimbras de madera tradicionales y sus subsecuentes procesos de descimbrado; segundo, una vez que el concreto fragua, la lámina se convierte en el refuerzo de acero principal para la losa, trabajando en conjunto con el concreto para formar una losa compuesta. Esta sinergia entre el acero y el concreto crea un sistema estructural integrado de alta resistencia y ligereza.

La importancia crítica del nivelado de la lámina trasciende el simple objetivo de obtener un acabado plano. Un nivelado preciso, que incluye la correcta aplicación de la contraflecha, es fundamental para la integridad estructural de la losa. Garantiza que las cargas se distribuyan correctamente hacia las vigas de soporte y asegura que, bajo el peso propio y las cargas de servicio, la losa se asiente en una posición perfectamente horizontal, evitando deformaciones y problemas de funcionalidad a largo plazo. Esta guía completa desglosará el proceso de instalación, el análisis detallado del precio unitario de nivelado de lámina losacero como proyección para 2025 en México, y las mejores prácticas para asegurar un resultado seguro y duradero.

Alternativas al Sistema de Losa Compuesta (Losacero)

Antes de profundizar en el sistema Losacero, es fundamental entender su posición en el mercado mexicano frente a otros sistemas constructivos para entrepisos. Cada uno ofrece una combinación distinta de costo, velocidad y desempeño estructural.

Losa de Vigueta y Bovedilla

Este sistema prefabricado se compone de viguetas de concreto pretensado que actúan como las "costillas" de la losa, y bovedillas (bloques de cemento-arena o poliestireno) que rellenan los espacios entre ellas. Sobre este arreglo se coloca una malla de acero y una delgada capa de concreto por compresión.

• Ventajas: Su principal atractivo es el costo, siendo a menudo la opción más económica en materiales para proyectos residenciales y comerciales de claros cortos (<6 metros). La instalación es rápida, no requiere cimbra de contacto completa y los componentes son ligeros, facilitando su manejo sin necesidad de grúas pesadas. Las bovedillas de poliestireno ofrecen un buen aislamiento térmico.

• Desventajas: Su capacidad de carga es limitada en comparación con sistemas más robustos, lo que restringe su uso en claros largos o en edificaciones industriales. Es más susceptible a la aparición de fisuras y a problemas de humedad si no se impermeabiliza correctamente, y la instalación de tuberías puede ser más compleja.

Losa Reticular (de Casetón)

Conocida también como losa nervada en dos direcciones, este sistema crea una retícula o parrilla de trabes de concreto armado, aligerando la estructura mediante el uso de bloques huecos llamados casetones, que suelen ser de poliestireno.

• Ventajas: Su mayor fortaleza es la capacidad para cubrir grandes claros (superiores a 8 metros) con un mínimo de columnas intermedias, lo que permite una gran flexibilidad arquitectónica en espacios como estacionamientos, auditorios o centros comerciales. Al eliminar concreto no estructural, reduce significativamente el peso propio de la losa en comparación con una losa maciza, lo que se traduce en ahorros en la cimentación y estructura de soporte.

• Desventajas: El diseño estructural es más complejo y costoso, y su ejecución requiere mano de obra más especializada. A diferencia de Losacero o vigueta y bovedilla, necesita una cimbra de contacto completa, similar a la de una losa maciza, lo que puede incrementar el costo y el tiempo de ejecución en proyectos pequeños.

Losa Maciza de Concreto Armado Tradicional

Este es el sistema más convencional, consistente en una placa sólida de concreto reforzada internamente con una parrilla de varillas de acero en ambas direcciones.

• Ventajas: Ofrece una enorme rigidez, durabilidad y resistencia a cargas pesadas y a eventos sísmicos, gracias a su masa y composición monolítica. Proporciona un excelente aislamiento acústico debido a su densidad.

• Desventajas: Es el sistema más pesado, lo que exige una estructura de soporte (columnas, vigas y cimentación) mucho más robusta y costosa. Su proceso constructivo es lento, ya que requiere un armado completo de cimbra y acero en sitio, un gran volumen de concreto y un largo tiempo de curado (mínimo 21 días) antes de poder retirar el apuntalamiento.

Tabla Comparativa de Sistemas para Losas de Entrepiso

Nota: Los costos son estimaciones generales y no incluyen la estructura de soporte principal (vigas, columnas) ni el concreto. La elección del sistema depende de las prioridades del proyecto: costo, tiempo, requerimientos estructurales y flexibilidad de diseño.

Proceso de Instalación y Nivelado de Lámina Losacero Paso a Paso

La correcta instalación del sistema Losacero es una secuencia de pasos precisos donde la calidad de cada etapa depende de la anterior. Omitir o ejecutar incorrectamente cualquiera de estos pasos puede comprometer la seguridad y el desempeño de la losa final.

Paso 1: Verificación de la Estructura de Soporte (Vigas de Acero)

Antes de izar la primera lámina, es imperativo realizar una inspección exhaustiva de la estructura de soporte, comúnmente formada por vigas de acero IPR. El contratista debe verificar que las vigas estén perfectamente alineadas, a plomo y, fundamentalmente, niveladas. Cualquier deformación en la superficie de apoyo o diferencia de nivel debe ser corregida. Este paso es la base de todo el proceso de nivelado; una estructura de soporte deficiente hará imposible lograr una losa plana.

Paso 2: Izaje y Colocación de las Láminas sobre las Vigas

Las láminas de Losacero se izan en paquetes hasta el nivel de trabajo, generalmente con una grúa. La instalación comienza en una esquina, colocando la primera lámina y alineándola cuidadosamente con guías o un reventón. El montaje debe continuar de manera secuencial y en un solo sentido para asegurar que el sistema de traslape lateral entre las láminas embone correctamente.

Paso 3: Fijación de las Láminas a la Estructura (Tornillos o Soldadura)

Una vez posicionada, cada lámina se fija a las vigas de soporte. Existen dos métodos principales: puntos de soldadura de tapón (puddleweld) en cada valle de la lámina que cruza una viga, o el uso de tornillos autoperforantes. Adicionalmente, es crucial "coser" el traslape lateral entre láminas contiguas con tornillos autoperforantes a cada 90 cm o 1 metro para evitar que se separen bajo el peso del concreto y provoquen fugas.

Paso 4: Instalación del Apuntalamiento Temporal

Aunque el sistema Losacero está diseñado para soportar el peso del concreto fresco en claros cortos sin ayuda, en claros de mayor longitud es indispensable instalar apuntalamiento temporal. Se colocan líneas de puntales metálicos y vigas madrinas perpendiculares a la dirección de la lámina. Este soporte previene la deformación (pandeo) de la lámina bajo el peso del concreto y debe permanecer en su sitio hasta que el concreto alcance al menos el 75% de su resistencia de diseño.

Paso 5: Nivelado Final y Ajuste de la Contraflecha

Este es el paso culminante del proceso de nivelado. Con la lámina ya fija y el apuntalamiento instalado, se realiza una verificación topográfica final. Aquí es donde se induce la contraflecha: una elevación o curvatura intencionada en el centro del claro. Esto se logra ajustando la altura de los puntales centrales para levantar ligeramente la lámina. Esta acción es preventiva; compensa la deformación natural que ocurrirá cuando se vierta el concreto y se apliquen las cargas de uso, asegurando que la losa termine en una posición perfectamente horizontal.

Paso 6: Colocación de Accesorios (Remates de Borde, Malla, Conectores)

Antes de verter el concreto, se instalan los componentes finales. Se colocan los remates de borde o testeros para contener la mezcla en el perímetro de la losa. Posteriormente, se instala la malla electrosoldada sobre calzas o silletas para asegurar que quede a la altura correcta dentro de la losa (típicamente a 2.5 cm de la superficie final), cuya función es controlar las grietas por temperatura y fraguado. Finalmente, si el diseño lo requiere para lograr una acción compuesta total, se sueldan los

conectores de cortante (studs) a través de la lámina directamente sobre las vigas de soporte.

Listado de Materiales y Equipo

Para la correcta ejecución de una losa con sistema Losacero, se requiere una serie de materiales y equipos específicos. La siguiente tabla resume los componentes clave.

Rendimientos de Mano de Obra

El rendimiento de la mano de obra es un factor crucial para estimar los tiempos y costos de un proyecto. Los valores presentados son promedios para una cuadrilla especializada (1 Oficial Montador + 1 Ayudante) en condiciones de obra favorables.

Nota: Estos rendimientos son estimaciones y pueden variar significativamente según la complejidad del proyecto, la altura de trabajo, las condiciones climáticas y la experiencia de la cuadrilla.

Análisis de Precio Unitario (APU) - Ejemplo Detallado 2025

A continuación, se presenta un Análisis de Precio Unitario (APU) como ejemplo para 1 metro cuadrado (m²) de "Suministro, colocación, fijación y nivelado de sistema Losacero, incluye apuntalamiento".

Advertencia: Este es un ejemplo ilustrativo basado en una proyección de costos para 2025 en la Región Centro de México. Los precios reales están sujetos a fluctuaciones del mercado del acero, inflación, tipo de cambio y variaciones regionales. Se recomienda siempre solicitar cotizaciones actualizadas a proveedores locales.

Nota: Este APU no incluye el costo del concreto, las vigas de soporte, el apuntalamiento (considerado en la renta de equipo), ni los costos indirectos, financiamiento, utilidad o impuestos. El costo final "llave en mano" será significativamente mayor.

Normativa, Permisos y Seguridad: Construye con Confianza

La instalación de un sistema estructural como Losacero no es una tarea informal. Está regida por normativas técnicas, requisitos legales y protocolos de seguridad que garantizan la integridad de la edificación y la protección de los trabajadores.

Normativa del IMCA y el Acero Estructural

En México, el Instituto Mexicano de la Construcción en Acero (IMCA) es la principal referencia técnica. Su Manual de Construcción en Acero es el documento rector para el diseño y ejecución de estructuras metálicas, adaptando estándares internacionales a la práctica y normatividad nacional. Para procesos específicos como la soldadura de los

conectores de cortante (studs), se debe seguir el código AWS D1.1 (Structural Welding Code), que establece los requisitos para los procedimientos de soldadura, la calificación de soldadores y los criterios de aceptación para garantizar una unión de calidad.

¿Necesito un Permiso de Construcción?

La respuesta es un rotundo sí. La instalación de una losa de entrepiso es una intervención estructural mayor, ya sea en una obra nueva o en una remodelación. Por lo tanto, siempre se requiere un Permiso de Construcción emitido por la autoridad municipal o de la alcaldía correspondiente. Este trámite exige la presentación de planos estructurales y memorias de cálculo, y obliga a la participación de un

Director Responsable de Obra (DRO). El DRO es un profesional certificado que asume la responsabilidad legal de que la construcción se ejecute conforme a los reglamentos y con la máxima seguridad. En proyectos de mayor envergadura, también se requiere un Corresponsable en Seguridad Estructural (CSE).

Seguridad en Trabajos en Altura (EPP)

La instalación de Losacero es un trabajo en altura que implica riesgos significativos. El uso correcto del Equipo de Protección Personal (EPP) no es opcional, es una obligación para prevenir accidentes graves. El EPP crucial incluye:

• Arnés de seguridad de cuerpo completo con línea de vida: Indispensable para proteger contra caídas desde altura.

• Guantes anticorte: Las láminas de acero tienen bordes afilados que pueden causar laceraciones severas. El uso de guantes resistentes al corte es fundamental durante el manejo y la colocación.

• Casco de seguridad: Protege contra la caída de objetos y golpes.

• Botas de seguridad: Con puntera de acero para proteger los pies de impactos y suela antiderrapante para mejorar la tracción sobre las láminas.

• Lentes de seguridad: Protegen los ojos de partículas, chispas de soldadura o cualquier otro proyectil.

Costos Promedio por m² en México (2025)

El costo de instalación del sistema Losacero varía considerablemente dentro de México debido a factores como la logística de transporte del acero, la disponibilidad de mano de obra calificada y la demanda local. La siguiente tabla ofrece una estimación de costos por metro cuadrado (m2) para 2025, desglosada por regiones.

Fuente de datos base:. Los costos en la Región Norte suelen ser más competitivos por la cercanía a las principales acereras del país. La Región Centro enfrenta altos costos por la elevada demanda y logística urbana. La Región Sur puede tener precios más altos debido a los costos de flete de los materiales.

Usos Comunes del Sistema Losacero en México

La combinación de rapidez, resistencia y eficiencia ha convertido al sistema Losacero en la opción preferida para una amplia gama de proyectos constructivos en el país.

Entrepisos y Azoteas en Edificios de Oficinas y Corporativos

En el desarrollo de edificios comerciales, el tiempo es un factor económico crítico. La velocidad de instalación del Losacero permite colar múltiples niveles simultáneamente, acelerando drásticamente el cronograma del proyecto y permitiendo una ocupación y retorno de inversión más rápidos.

Estacionamientos de Varios Niveles

Las estructuras de estacionamiento requieren la capacidad de soportar cargas pesadas y dinámicas (vehículos en movimiento) y la creación de grandes claros para maximizar el espacio. El sistema Losacero, al trabajar en conjunto con vigas de acero, cumple con ambos requisitos de manera eficiente.

Mezanines y Tapancos en Naves Industriales

Para ampliar el área útil dentro de bodegas, almacenes o fábricas, los mezanines o tapancos son una solución común. El sistema Losacero es ideal para esta aplicación por su ligereza, que minimiza la carga adicional sobre la cimentación existente, y por su rápida instalación, que reduce la interrupción de las operaciones industriales.

Centros Comerciales y Hospitales

Estos edificios se caracterizan por sus extensas áreas de losa y estrictos requerimientos de seguridad estructural. La fiabilidad del sistema Losacero, su capacidad para cubrir grandes claros y su compatibilidad con la integración de instalaciones (eléctricas, sanitarias, HVAC) lo hacen una elección lógica y frecuente.

Errores Frecuentes en el Nivelado e Instalación y Cómo Evitarlos

Una instalación deficiente puede anular todas las ventajas del sistema Losacero. Conocer los errores más comunes es el primer paso para garantizar una ejecución de calidad.

• Apoyos insuficientes en los extremos: Dejar que la lámina se apoye apenas unos centímetros sobre la viga compromete la transferencia de carga. Solución: Siempre respetar la longitud de apoyo mínima especificada por el fabricante en las fichas técnicas, que suele ser de al menos 5 cm.

• Mala fijación de la lámina: Puntos de soldadura de mala calidad, fríos o insuficientes, o el uso de tornillos incorrectos, pueden permitir el movimiento de la lámina. Solución: Utilizar personal calificado para la soldadura y verificar que se coloque un punto de fijación en cada valle sobre cada viga de apoyo, como lo indican los manuales.

• No instalar apuntalamiento temporal: En claros que superan la capacidad sin apuntalar de la lámina, omitir este paso es un error crítico que provocará una deformación permanente (pandeo) de la losa. Solución: Seguir rigurosamente el plano estructural. Si el ingeniero especifica apuntalamiento, este debe instalarse antes del colado.

• Omitir o calcular mal la contraflecha: Resulta en una losa que, aunque se vea nivelada antes del colado, terminará con un "columpio" o hundimiento visible en el centro una vez que reciba la carga. Solución: La contraflecha debe ser calculada por el ingeniero estructural y su correcta ejecución en obra debe ser verificada por el DRO antes de autorizar el colado.

• Traslapes incorrectos o sin "cosido": Un traslape lateral mal embonado o no asegurado con tornillos intermedios puede abrirse bajo la presión del concreto, causando fugas, un mal acabado y pérdida de sección. Solución: Asegurar un encaje perfecto del traslape y colocar tornillos de "costura" a cada 90-100 cm a lo largo de la unión.

• Espesor de concreto insuficiente sobre la cresta: La capa de concreto sobre la parte más alta de la lámina es estructural. Si es demasiado delgada, la losa no tendrá la capacidad de carga diseñada. Solución: La norma indica un espesor mínimo de 4 a 5 cm sobre la cresta. Se deben usar guías o reglas durante el vertido para asegurar un espesor uniforme en toda la superficie.

Checklist de Control de Calidad

Para asegurar una instalación de alta calidad, se recomienda seguir una lista de verificación en las diferentes etapas del proceso.

• Antes de la Instalación:

  • Verificar la nivelación y alineación de la estructura de acero de soporte. Comprobar con nivel topográfico que las vigas de apoyo estén perfectamente horizontales.

  • Confirmar que los planos de montaje del fabricante y del ingeniero estructural están disponibles y han sido revisados por el equipo en sitio.

• Durante la Instalación:

  • Asegurar la correcta fijación de cada lámina a las vigas, verificando la calidad de las soldaduras o el apriete de los tornillos.

  • Revisar la verticalidad, espaciamiento y correcto asentamiento del apuntalamiento temporal, asegurando que esté firme y nivelado.

  • Verificar que los traslapes laterales estén correctamente "cosidos" a la distancia especificada.

• Antes del Colado:

  • Realizar una inspección topográfica final de toda la superficie de la lámina para verificar los niveles definitivos.

  • Medir y confirmar la correcta aplicación de la contraflecha en el centro de los claros, comparándola con lo especificado en los planos estructurales.

  • Asegurar que la malla electrosoldada, los conectores de cortante y los remates de borde estén instalados en su posición correcta.

Mantenimiento y Vida Útil: Una Base Permanente

Una de las grandes ventajas del sistema Losacero es su durabilidad y la mínima necesidad de atención una vez que la obra ha concluido.

Mantenimiento Posterior al Colado

Una vez que el concreto es colado y ha fraguado, la lámina Losacero queda permanentemente embebida dentro de la losa compuesta. Al estar protegida del ambiente por el concreto, no requiere ningún tipo de mantenimiento a lo largo de su vida útil. El recubrimiento galvanizado con el que viene de fábrica tiene la función de protegerla contra la corrosión durante el transporte, almacenamiento y la fase de construcción, antes de ser encapsulada.

Durabilidad y Vida Útil

Una losa compuesta de Losacero, cuando es diseñada y construida correctamente siguiendo las especificaciones técnicas y normativas, está diseñada para tener una vida útil que iguala o supera la de la edificación completa. Esto se traduce en una durabilidad esperada de más de 80 años, convirtiéndola en una solución estructural permanente y de alta confianza.

¿Qué es la Contraflecha y por qué es Vital en el Nivelado?

La contraflecha (o camber en inglés) es uno de los conceptos más importantes y a la vez menos entendidos en la construcción de losas y vigas. Explicado de forma sencilla, es una curvatura o elevación intencional y calculada que se le da al centro de la lámina (o de una viga) antes de aplicarle las cargas permanentes.

Imagínelo como un arco muy sutil. Su propósito es anticipar y contrarrestar la deformación o "pandeo" que sufrirá el elemento estructural por su propio peso, el peso del concreto fresco y, finalmente, las cargas de uso (muebles, personas, etc.). Al aplicar esta elevación previa, una vez que todas las cargas actúan sobre la losa, esta se asienta y queda en una posición final

perfectamente horizontal. Sin la contraflecha, la losa terminaría con un hundimiento visible en el centro, lo que afectaría tanto la estética como la funcionalidad del piso. Por ello, la contraflecha no es un ajuste opcional, sino una parte vital y calculada del proceso de nivelado.

Preguntas Frecuentes (FAQ)

¿Cuánto cuesta el metro cuadrado de Losacero instalado en 2025?

Como una proyección estimada para 2025, el costo por metro cuadrado de sistema Losacero instalado (sin incluir concreto ni vigas) en México puede variar entre $800 y $1,200 MXN, dependiendo del calibre de la lámina, la región del país y la complejidad del proyecto. Se recomienda siempre solicitar cotizaciones específicas.

¿Qué es la contraflecha y cómo se calcula para una losa?

La contraflecha es una elevación intencional que se le da a la losa antes de colar para que, al recibir el peso, quede perfectamente horizontal. Su cálculo es una tarea de ingeniería estructural que depende del claro (distancia entre apoyos), las cargas de diseño y la rigidez de los elementos. Una fórmula simplificada común es L/240, donde L es la longitud del claro, pero siempre debe ser determinada por un profesional.

¿Siempre se necesita apuntalamiento temporal para la Losacero?

No siempre. La necesidad de apuntalamiento depende del calibre de la lámina y la distancia entre las vigas de apoyo (claro). Los fabricantes proporcionan tablas que especifican el "claro máximo sin apuntalamiento". Si la distancia en el proyecto es mayor a esa, el apuntalamiento temporal es obligatorio para evitar que la lámina se deforme con el peso del concreto.

¿Qué calibre de lámina Losacero debo usar?

La elección del calibre (espesor del acero, donde un número menor significa mayor espesor y resistencia) depende del diseño estructural. Factores como la distancia entre apoyos, el espesor total de la losa y las cargas vivas y muertas que soportará determinan el calibre adecuado. Esta especificación debe ser realizada por un ingeniero estructural. Los calibres más comunes son 24, 22 y 20.

¿Qué son los conectores de cortante o "studs" y para qué sirven?

Son pernos de acero que se sueldan a las vigas de soporte a través de la lámina Losacero. Su función es crucial: crean una conexión mecánica entre la losa de concreto y la viga de acero, obligándolas a trabajar como un solo elemento estructural (viga compuesta). Esto aumenta significativamente la capacidad de carga y la rigidez del sistema.

¿Es más barato usar Losacero que vigueta y bovedilla?

En términos de costo de materiales por metro cuadrado, el sistema de vigueta y bovedilla suele ser más económico. Sin embargo, el costo total del proyecto puede ser menor con Losacero en edificaciones de mayor escala. Esto se debe al ahorro significativo en tiempo de construcción, menor necesidad de mano de obra, eliminación de la cimbra de madera y la posibilidad de tener una estructura general más ligera, lo que podría reducir costos en cimentación.

Videos Relacionados y Útiles

Instalación de LOSACERO (Steel Deck)

Un video completo del canal "Tuto-Construcción" que muestra el proceso de instalación paso a paso, desde el izaje hasta la colocación de la malla.

LOSACERO - PROCESO DE INSTALACIÓN

Video oficial del fabricante Ternium que explica de manera técnica y visual el procedimiento correcto de instalación, fijación y apuntalamiento del sistema.

Como instalar conectores Nelson Stud Welding

Video técnico que muestra el proceso de soldadura de conectores de cortante (studs) a las vigas a través de la lámina Losacero, un paso crucial del sistema.

Conclusión

El sistema Losacero se ha consolidado como una solución moderna, eficiente y estructuralmente sólida para la construcción de losas de entrepiso en México. Su éxito, sin embargo, no reside únicamente en la calidad del material, sino de manera fundamental en una instalación precisa y apegada a las especificaciones de ingeniería. A lo largo de esta guía, hemos desglosado que el nivelado de la lámina, incluyendo la correcta aplicación de la contraflecha, no es un detalle menor, sino un paso fundamental que garantiza la seguridad estructural, la funcionalidad del piso terminado y la durabilidad de la edificación. Comprender a fondo el precio unitario de este sistema, con todos sus componentes de material, mano de obra y equipo, permite a profesionales y autoconstructores presupuestar con precisión y tomar decisiones informadas en una de las etapas más críticas de cualquier proyecto de construcción en acero.

Glosario de Términos

• Losacero (Steel Deck): Lámina perfilada de acero galvanizado que sirve simultáneamente como cimbra permanente y como refuerzo principal de acero para una losa de concreto.

• Losa Compuesta: Sistema estructural formado por la unión de una lámina de acero (Losacero) y una losa de concreto, donde ambos materiales trabajan en conjunto para resistir cargas, aprovechando la resistencia a la compresión del concreto y la resistencia a la tensión del acero.

• Contraflecha (Camber): Una curvatura vertical, deliberada y calculada, que se aplica hacia arriba a un elemento estructural (como una viga o una losa) para compensar la deformación que sufrirá por las cargas aplicadas, resultando en un elemento final horizontal.

• Conector de Cortante (Shear Stud): Un perno metálico soldado a una viga de acero a través de la lámina Losacero, diseñado para transferir los esfuerzos cortantes entre la viga y la losa de concreto, asegurando que actúen como una sola unidad.

• Apuntalamiento Temporal: Estructura de soporte provisional, generalmente puntales metálicos, que se utiliza para sostener la lámina Losacero y el concreto fresco en claros largos hasta que la losa alcance la resistencia suficiente para autosoportarse.

• Claro (o Luz): La distancia horizontal libre entre dos puntos de apoyo de un elemento estructural, como la distancia entre dos vigas sobre las que se apoya una losa.

• IMCA (Instituto Mexicano de la Construcción en Acero): Organismo líder en México que desarrolla y promueve las normas, especificaciones y mejores prácticas para el diseño y la construcción con acero estructural.