Acarreos para terracerias sobreacarreo de materiales cuando se trate de obras que se paguen p.u.ot. para distancias hasta de cinco (5) estaciones de veinte (20) metros, es decir cien (100) metros.

El Error de Cálculo que Devora tu Utilidad

La industria de la construcción en México atraviesa en el año 2025 una coyuntura crítica definida por la estabilización de los costos post-inflacionarios y la implementación de nuevas normativas digitales y ambientales que redefinen la operatividad en obra. Dentro de este ecosistema técnico y financiero, el concepto de "acarreo" —y su derivación contractual más compleja, el sobre acarreo— se erige no solo como una actividad logística fundamental, sino como una de las partidas presupuestales con mayor incidencia en el costo directo de las obras de infraestructura vial, urbanización y edificación vertical. ¿Sabías que un error de cálculo en la distancia de tiro puede comerse hasta el 20% de tu utilidad antes de que el primer camión arranque?

Desde la perspectiva de un especialista en optimización de costos, el sobre acarreo trasciende el simple movimiento físico de materiales. Se trata de una operación que sintetiza variables macroeconómicas, laborales y técnicas. En 2025, con el precio del diésel promediando los $26.75 MXN por litro en regiones clave como el Occidente y Centro del país , y con los ajustes recientes a los salarios mínimos , la precisión en el cálculo del precio unitario es la diferencia entre la rentabilidad y la pérdida operativa.

El sobre acarreo, técnicamente definido como el transporte de materiales excedente a la distancia de acarreo libre, representa un desafío particular. Su correcta estimación requiere un dominio absoluto de la normativa de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), específicamente la norma N·CTR·CAR·1·01·013, así como una comprensión profunda de las dinámicas de mercado locales.

Opciones y Alternativas

Acarreo Manual vs. Mecanizado

En obras de difícil acceso o remodelaciones urbanas pequeñas (menos de 50 m³), el acarreo manual en carretilla sigue siendo vigente, aunque costoso en tiempo. Para 2025, el costo por jornada de un peón ($403.29 MXN base + prestaciones) hace que el acarreo manual sea inviable para distancias mayores a 40 metros. En contraste, el uso de minicargadores (Bobcat) ha reducido los costos operativos en un 40% en espacios confinados.

Camión de Volteo de 7m³ vs. 14m³

La elección del equipo define la tarifa. El camión de 7 m³ es el rey de la zona urbana; su radio de giro le permite maniobrar en calles estrechas de la CDMX o Guadalajara. Sin embargo, su costo por m³-km es más alto. El camión de 14 m³ (torton) o la góndola de 30 m³ son imperativos para movimientos masivos en carretera, reduciendo el costo del sobre acarreo hasta en un 35% por economías de escala, siempre que la logística del sitio permita su ingreso.

Maquinaria Pesada para Movimientos Masivos

Para grandes plataformas logísticas o carreteras, el uso de mototraíllas (scrapers) elimina la necesidad de camiones para distancias medias (200m - 2000m), integrando carga y transporte en un solo ciclo. Aunque la renta horaria es elevada, el rendimiento cúbico supera a la flota de camiones convencional.

Proceso Constructivo Paso a Paso

Planificación y Medición de Distancias

Antes de mover una sola piedra, se debe validar la ruta. En 2025, esto no se hace solo con odómetro, sino con herramientas satelitales (Google Earth Pro) para determinar la "distancia de tiro" más corta transitable. Se debe identificar el límite de los primeros 20 metros (acarreo libre) para marcar dónde empieza a cobrar el taxímetro del sobre acarreo.

Carga y Abundamiento del Material

El ciclo inicia con la carga. Aquí es vital aplicar el factor de abundamiento correcto. Un metro cúbico en banco se convertirá en 1.30 m³ arriba del camión. El residente de obra debe vigilar que los camiones salgan a su capacidad nominal (respetando la NOM-012) para no pagar "aire" transportado.

Transporte y Logística de Tránsito

Durante el trayecto, la eficiencia depende de la velocidad promedio. Factores como el tráfico urbano o el estado de los caminos de terracería impactan el ciclo. Se debe monitorear el tiempo de ciclo para detectar "tiempos muertos" no imputables al contratista.

Descarga y Disposición Final en Tiro Autorizado

El proceso termina con la descarga en un sitio legal. El chofer debe obtener la boleta o ticket de tiro, que es el único comprobante válido para cobrar la estimación. La maniobra de descarga debe ser rápida y segura, verificando que la caja baje completamente antes de reiniciar la marcha.

Listado de Materiales y Equipos

Cantidades y Rendimientos de Materiales

Análisis de Precio Unitario (APU) - Ejemplo Detallado

A continuación, se presenta un desglose para el sobre acarreo en kilómetros subsecuentes (adicionales al primero) para 2025.

Concepto: Acarreo de material en camión de volteo, kilómetros subsecuentes, en camino de terracería plano.

Nota: Este es un cálculo base teórico. En el mercado, las tarifas suelen ajustarse entre $6.00 y $11.00 MXN por m³-km dependiendo de la región y la oferta/demanda.

Normativa, Permisos y Seguridad: Construye con Confianza

Normas Oficiales Mexicanas (NOM) Aplicables

La NOM-012-SCT-2-2017 sobre pesos y dimensiones es la biblia del transporte de carga. Establece los límites de peso bruto vehicular para evitar daños a la infraestructura carretera. Ignorarla puede resultar en multas federales y la retención del vehículo. En CDMX, la norma ambiental NACDMX-007-RNAT-2019 regula obligatoriamente el manejo de residuos de la construcción.

¿Necesito un Permiso de Construcción o de Tiro?

Absolutamente. Para el sobre acarreo de escombros, el generador debe contar con un contrato con un sitio de disposición final autorizado (tiro oficial). Los camiones deben portar el "Manifiesto de Entrega-Transporte-Recepción" para cada viaje, garantizando la trazabilidad del residuo y evitando tiraderos clandestinos que conllevan sanciones penales.

Seguridad en el Sitio de Trabajo (Equipo de Protección Personal - EPP)

La seguridad no es negociable. Todo personal involucrado en las maniobras debe portar:

• Casco de seguridad (NOM-115-STPS).

• Chaleco reflectante de alta visibilidad (vital para ser vistos por los operadores de maquinaria).

• Calzado de seguridad con casquillo (botas industriales).

• Protección auditiva y ocular para zonas de descarga ruidosas o con polvo.

Costos Promedio para diferentes regiones de México

Estimaciones de mercado para el ejercicio 2025.

Usos Comunes en la Construcción

Movimiento de Tierras en Urbanizaciones

Es la fase inicial de cualquier fraccionamiento. Implica cortes y terraplenes masivos donde el sobre acarreo se gestiona por millones de metros cúbicos. Aquí, la optimización de rutas internas es clave para la rentabilidad.

Desalojo de Escombro en Demoliciones Urbanas

En zonas densamente pobladas, el retiro de material producto de demolición requiere logística "quirúrgica". Los horarios de tránsito restringidos y la necesidad de usar camiones más pequeños encarecen el precio unitario del sobre acarreo.

Suministro de Agregados para Carreteras

El transporte de base, sub-base y carpeta asfáltica desde los bancos de trituración hasta el frente de obra. La calidad del material no debe alterarse durante el transporte (segregación), y los tiempos de entrega son críticos para no detener a la finisher o pavimentadora.

Errores Frecuentes y Cómo Evitarlos

• Ignorar el Factor de Abundamiento: Cotizar el transporte basado en el volumen geométrico del agujero (banco) sin multiplicarlo por el factor de expansión (ej. 1.3). Resultado: Pagarás un 30% más de viajes de tu bolsillo.

• Cálculo Incorrecto de Distancias: Usar la distancia "a vuelo de pájaro" o una ruta que está cerrada a vehículos pesados. Siempre se debe verificar la ruta real de rodamiento.

• Uso de Tiros Clandestinos: Por ahorrar unos pesos en la cuota del tiro, se vierte el escombro en barrancas. Esto genera multas ambientales masivas y clausura de la obra principal.

Checklist de Control de Calidad

• [ ] Validación de Volumetría: Medir físicamente la caja del camión al inicio del contrato (Largo x Ancho x Alto).

• [ ] Boletaje: Registro riguroso de boletos de entrada y salida con hora, fecha y firma del checador.

• [ ] Estado Mecánico: Verificación visual de neumáticos y sistema de frenos de las unidades.

• [ ] Cobertura de Carga: Uso obligatorio de lonas para evitar derrames de material en vía pública (multa de tránsito común).

• [ ] Documentación: Tarjeta de circulación vigente y seguro de daños a terceros del transportista.

Mantenimiento y Vida Útil: Protege tu Inversión

Plan de Mantenimiento Preventivo de Maquinaria de Acarreo

Para 2025, el mantenimiento se basa en horas efectivas. Cambio de aceite cada 250-500 horas, revisión de filtros de aire semanalmente (en ambientes polvorientos) y engrasado diario de puntos móviles (crucetas, pernos).

Durabilidad y Eficiencia Operativa en México

Las carreteras mexicanas son duras. La suspensión y el chasis sufren fatiga por baches y topes. Reforzar muelles y usar llantas de gajos adecuadas para terreno mixto extiende la vida útil del activo y reduce paradas no programadas.

Sostenibilidad e Impacto Ambiental

Optimizar rutas no solo ahorra dinero, reduce la huella de carbono. Además, el uso de bancos de tiro que reciclan el escombro para convertirlo en nuevos agregados es una tendencia creciente y premiada en licitaciones sustentables.

Preguntas Frecuentes (FAQ)

¿Qué es el primer kilómetro de acarreo?

Es la tarifa base que cubre la carga, las maniobras de acomodo y el recorrido de los primeros 1,000 metros. Su costo es mayor porque absorbe los tiempos muertos del ciclo inicial.

¿Cómo se calcula el abundamiento en el acarreo?

Se multiplica el volumen medido en banco (compacto) por un coeficiente específico del material. Por ejemplo, 100 m³ de tierra en banco × 1.30 = 130 m³ de material suelto a transportar.

¿Cuál es el precio del m³ de sobre acarreo en 2025?

Varía por región y distancia, pero el promedio para kilómetros subsecuentes oscila entre $6.00 y $11.00 MXN por m³-km, mientras que el primer kilómetro ronda los $28.00 a $40.00 MXN.

¿Es obligatorio usar lonas en los camiones de volteo?

Sí, los reglamentos de tránsito locales y federales exigen cubrir la carga para evitar que piedras o polvo golpeen a otros vehículos o contaminen el aire.

¿Qué diferencia hay entre acarreo libre y sobre acarreo?

El acarreo libre (usualmente 20m) está incluido en el precio de la excavación. El sobre acarreo es cualquier distancia adicional a esos 20m y se cobra aparte.

¿Quién paga las cuotas del banco de tiro?

Generalmente es un costo aparte del transporte. Debe estar especificado en el APU si el precio incluye o no el "derecho de tiro".

¿Afecta la lluvia al costo del acarreo?

Sí. La lluvia puede saturar materiales arcillosos (aumentando su peso y dificultando el manejo) o volver intransitables los caminos de terracería, deteniendo la obra.

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Descarga de piedra de un camión

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Conclusión

La gestión eficiente del sobre acarreo es un pilar fundamental para la salud financiera de cualquier proyecto de construcción en México hacia 2025. No se trata solo de mover tierra, sino de moverla con inteligencia, cumpliendo la normativa y controlando milimétricamente los costos. Al aplicar los factores de abundamiento correctos, negociar tarifas justas basadas en APUs sólidos y respetar las leyes ambientales, los constructores pueden transformar esta partida crítica de un centro de costos descontrolado a una ventaja competitiva.

Glosario de Términos

• Abundamiento: Aumento del volumen aparente de un material al ser excavado y perder su consolidación original.

• Banco de Préstamo: Sitio autorizado del cual se extraen materiales naturales (tierra, arena, grava) para ser utilizados en la obra.

• Tiro (Banco de Tiro): Sitio autorizado oficialmente para la disposición final de residuos de la construcción y demolición (escombros).

• Estación de Acarreo: Unidad de medida de distancia utilizada en proyectos carreteros, generalmente equivalente a 20 metros lineales.

• Cubicación: Proceso matemático y físico para determinar el volumen de material contenido en un espacio (caja de camión) o en una excavación.

• Sobre Acarreo: Transporte de materiales que excede la distancia de acarreo libre especificada en el contrato o norma.

• APU (Análisis de Precio Unitario): Documento que desglosa el costo por unidad de obra, integrando materiales, mano de obra y equipo.