SUMINISTRO Y COLOCACION DE RELLENO DE TIERRA NEGRA SIN COMPACTAR

Nivelando el Terreno: Guía Completa sobre el Costo de la Tierra para Relleno

Antes del primer ladrillo, antes de la primera varilla, existe una etapa fundamental que define la estabilidad de toda obra: las terracerías. La tierra para relleno es un término general que agrupa a diversos materiales térreos, comúnmente extraídos como material de banco, utilizados para modificar la topografía. Su propósito es elevar el nivel de un terreno, rellenar excavaciones (como zanjas o cimentaciones) o crear plataformas estables y niveladas, conocidas como terraplenes, que servirán de base para cimentaciones, pisos y pavimentos.

En cualquier proyecto de construcción o remodelación en México, una de las primeras preguntas que surgen en la etapa de obra negra es: ¿cuánto cuesta el metro cúbico de tierra para relleno? Sin embargo, la respuesta es mucho más compleja que un simple precio por material. El relleno es, usando una analogía, el volumen base de la construcción; antes de poder edificar, es vital asegurar que el "piso" esté nivelado y firme. Un relleno deficiente es como construir sobre una base inestable; los problemas de asentamientos, grietas y daños estructurales a futuro están prácticamente garantizados.

Esta guía explorará a fondo los tipos de tierra más comunes en México (como el tepetate y el tezontle), cómo se comercializan (por metro cúbico o por camión de volteo), los factores que impactan drásticamente el costo (como el flete y la compactación) y ofrecerá una estimación de costos proyectada para 2025.

¿Qué es la Tierra para Relleno y Cuáles son sus Tipos?

Comprender qué es (y qué no es) la tierra para relleno es el primer paso para una compra inteligente. Esta sección aborda los materiales más comunes disponibles en el mercado mexicano.

La Función Principal: Rellenar, Nivelar y Compactar

Es crucial diferenciar la tierra para relleno de la "tierra vegetal" o "tierra negra". Esta última es rica en materia orgánica (raíces, hojas, etc.) y es excelente para jardinería, pero es el peor enemigo de un relleno estructural. La materia orgánica se descompone con el tiempo, creando vacíos que provocan hundimientos.

La verdadera tierra para relleno es un material inerte (sin materia orgánica). Su función no es solo "llenar un hueco", sino hacerlo proporcionando una capacidad de carga específica y predecible. Esta capacidad de carga no es inherente al material; se logra mediante un proceso de ingeniería llamado compactación.

Tepetate: El Estándar para Compactación

El tepetate es, por excelencia, el material estándar para rellenos estructurales en la mayor parte de México. Se trata de un material granuloso derivado de una arcilla endurecida, usualmente de color amarillento y de textura porosa.

Su popularidad no es casualidad. El tepetate posee una excelente granulometría y cohesión que, al combinarse con la humedad óptima y la energía de compactación, permite alcanzar grados de compactación muy elevados (típicamente 90% a 95% Proctor). Esto lo convierte en la respuesta directa a la búsqueda de "tierra para compactar precio". Aunque su costo "en banco" (directo en la mina) puede ser bajo, su valor real radica en su desempeño ingenieril.

Tezontle: El Relleno Ligero y Drenante

El tezontle es un material completamente diferente. Es una roca de origen volcánico, extremadamente ligera, porosa y de característicos tonos rojizos y negros.

A diferencia del tepetate, el tezontle no se utiliza para rellenos estructurales que requieran alta compactación, ya que sus granos no "amarran" de la misma manera. Su valor reside en su bajo peso. El precio del tezontle para relleno se justifica en aplicaciones específicas:

• Relleno de Azoteas: Para dar pendientes pluviales en losas de azotea sin añadir una carga excesiva a la estructura.

• Drenajes: Como material filtrante en zanjas de drenaje o en la parte posterior de muros de contención.

• Jardinería: Mezclado con tierra vegetal para aligerar sustratos y mejorar el drenaje.

Es un material significativamente más costoso que el tepetate, con precios por metro cúbico que pueden ser el doble o incluso el triple.

Tierra Amarilla (Material de banco)

En diversas regiones de México, especialmente en el norte (como Monterrey), el término "Tierra Amarilla" se utiliza como sinónimo de material de banco o subsuelo apto para relleno. Generalmente se refiere a un material inerte con características similares al tepetate (arcillo-arenoso), extraído del subsuelo (debajo de la capa vegetal) y apto para formar bases y plataformas.

Alternativas al Relleno con Tierra

Aunque el tepetate es el estándar, existen otras soluciones constructivas que pueden ser viables según el proyecto.

Material Producto de la Excavación (Si es apto)

La opción más económica es, sin duda, reutilizar el material extraído de la propia excavación (por ejemplo, el material resultante de hacer sótanos o cimentaciones).

Sin embargo, esto conlleva una advertencia crítica: este material solo es apto si un laboratorio de mecánica de suelos confirma que está libre de materia orgánica y que sus propiedades (granulometría, plasticidad) permiten alcanzar el grado de compactación requerido por el cálculo estructural. Usar material "contaminado" es una receta para el desastre.

Relleno Fluido (Concreto pobre)

El relleno fluido, también conocido como concreto pobre o Material Controlado de Baja Resistencia (CLSM, por sus siglas en inglés), es una mezcla de cemento, arena, agua y, a veces, cenizas volantes. Su principal característica es que es auto-nivelante y auto-compactante.

Es una alternativa ideal para lugares de difícil acceso donde la maquinaria de compactación (como una bailarina) no puede operar, por ejemplo, en el relleno de zanjas estrechas para tuberías o cables. Su desventaja es un costo por metro cúbico considerablemente mayor al del tepetate compactado, pero ahorra costos de mano de obra y equipo de compactación.

Agregados Reciclados (Concreto triturado)

Una solución cada vez más utilizada por su sostenibilidad es el uso de escombro, específicamente concreto triturado y clasificado, como material de relleno. Si se genera en la propia obra (producto de una demolición), puede ser una opción muy económica. Sin embargo, requiere maquinaria de trituración y un control de calidad estricto para asegurar que esté libre de contaminantes como madera, plásticos, yeso o aceros.

Tabla Comparativa: Tepetate vs. Tezontle vs. Reciclado (Costo, Peso, Compactación)

Esta tabla resume las diferencias clave para ayudar en la toma de decisiones, abordando la "diferencia de precio entre tierra, tepetate y tezontle".

Proceso Constructivo Paso a Paso: Relleno y Compactación de una Plataforma

Entender el costo del relleno implica entender el proceso. No se trata solo de "aventar tierra", sino de un procedimiento de terracerías controlado, dividido en pasos críticos.

Paso 1: Preparación de la Superficie (Despalme y limpieza)

Antes de colocar un solo gramo de relleno, la superficie original del terreno debe ser preparada. Este proceso, técnicamente llamado "Desmonte" , implica retirar toda la capa vegetal (tierra negra, pasto, raíces) y cualquier escombro o basura. Omitir este paso es uno de los errores más graves, ya que la materia orgánica se descompondrá y creará vacíos, provocando asentamientos diferenciales.

Paso 2: Suministro y Acarreo del Material (Descarga del camión)

El material de banco (tepetate) llega a la obra en un camión de volteo. Dependiendo del volumen y del acceso, se utilizan camiones tipo Rabón (7 m³) o Torton (14 m³). El material se descarga en un punto accesible, listo para ser trabajado.

Paso 3: Tendido y Homogeneizado del Material en Capas

Aquí yace el secreto de una buena compactación. El material no debe acumularse en montones. Debe ser extendido (tendido) con maquinaria (como una motoniveladora en áreas grandes) o manualmente (con rastrillos en áreas pequeñas) en capas horizontales y uniformes. El espesor de estas capas es crítico: no deben exceder los 20 cm (idealmente 15 cm) de espesor suelto.

Paso 4: Acondicionamiento de la Humedad Óptima

El material, una vez tendido, rara vez tiene la humedad correcta; usualmente está muy seco. La compactación máxima solo se logra cuando el material tiene un porcentaje de agua específico, conocido como "humedad óptima" (definida por la Prueba Proctor). En obra, esto se logra regando la capa de tepetate de manera uniforme, comúnmente con agua suministrada por una pipa.

Paso 5: Compactación de la Capa (con bailarina o rodillo)

Una vez que la capa está tendida y con la humedad óptima, se aplica la energía de compactación.

• Bailarina Compactadora (Apisonador): Es el equipo estándar para áreas pequeñas, confinadas, o para trabajos de edificación, como el relleno dentro de cimentaciones o zanjas.

• Rodillo Vibratorio (Liso o Pata de Cabra): Se utiliza para grandes superficies abiertas, como la creación de plataformas para naves industriales, estacionamientos o carreteras.

Este proceso (Tendido, Humectación, Compactación) se repite capa por capa, hasta alcanzar el nivel de proyecto.

Paso 6: Control de Calidad (Prueba Proctor)

En una obra profesional, el trabajo no se da por terminado "a ojo". La compactación se mide cuantitativamente. El estándar de referencia es la Prueba Proctor. Esta es una prueba de laboratorio que define la densidad máxima (el 100%) que ese material en particular puede alcanzar.

En la obra, un laboratorio de control de calidad toma muestras (usualmente con un "cono de arena") para verificar la densidad alcanzada en el sitio. El proyecto exigirá un porcentaje de esta prueba (ej. "Compactado al 90% Proctor"), garantizando que el relleno soportará las cargas de diseño.

Listado de Materiales

La siguiente tabla resume los elementos básicos involucrados en un trabajo de relleno.

Cantidades y Rendimientos de Materiales

Planificar un relleno requiere entender dos conceptos clave que impactan directamente el costo: la capacidad de los camiones (flete) y el "Factor de Abundamiento".

Análisis de Precio Unitario (APU) - Relleno y Compactación por m³

Esta sección presenta un Análisis de Precio Unitario (APU) ejemplo. Este es el desglose técnico que un profesional de la construcción realiza para obtener el costo de relleno y compactación por m3.

Advertencia: El siguiente APU es una estimación para 2025 en la Zona Centro de México. Los costos unitarios son promedios y pueden variar drásticamente.

Este ejemplo detalla el costo de 1 m³ de relleno con tepetate, compactado al 90% Proctor con bailarina. Se basa en los datos de APU de y , y rentas de equipo de.

APU Ejemplo: 1 m³ de Relleno y Compactación con Tepetate (90% Proctor) (Estimación 2025)

Análisis de este APU:

1. Cantidad de Tepetate (1.30): Este es el Factor de Abundamiento. Para obtener 1 m³ compacto, se deben comprar, acarrear y trabajar 1.3 m³ de material suelto.

2. Mano de Obra: Es un costo bajo en este APU, pues se asume que la maquinaria (bailarina) realiza el trabajo principal y el ayudante solo apoya en el tendido y humectación.

3. Equipo: El costo-hora de la bailarina ($137.50) se calcula de una renta diaria promedio de $1,100 MXN / 8 horas.

4. El Costo Oculto (Flete): El costo del material en el banco ($286.00) es solo una parte. En este ejemplo, el flete (acarreo) añade $195.00, representando un 34% del costo total. Si el banco de material estuviera a 50 km, el flete podría duplicar el costo del material, convirtiéndose en el factor dominante.

Normativa, Permisos y Seguridad: Construye con Confianza

Un trabajo de terracerías profesional debe adherirse a normativas estrictas para garantizar la calidad y la seguridad.

Normativa de la SCT para Terracerías

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) de México establece la normativa de calidad que rige la construcción de carreteras, la cual se ha convertido en el estándar de oro para cualquier trabajo de terracerías de calidad. Normas como la N-CMT-1-01-21 definen los requisitos de calidad que debe cumplir un material de banco, y la N·CTR·CAR·1·01·001 especifica los procesos de desmonte y preparación del terreno.

La Importancia de la Prueba Proctor

Como se mencionó, la Prueba Proctor es el método oficial para definir el 100% de la compactación posible. Exigir un porcentaje de esta prueba (ej. 90% para plataformas de vivienda, 95% para cimentaciones industriales) no es opcional, es la única garantía de que el relleno no se asentará.

Seguridad en Trabajos de Terracerías (NOM-031-STPS)

La NOM-031-STPS-2011 es la Norma Oficial Mexicana que rige la "Construcción - Condiciones de seguridad y salud en el trabajo". Esta norma es de cumplimiento obligatorio y establece los lineamientos para la prevención de riesgos en actividades de excavación (previniendo derrumbes) y la operación segura de maquinaria pesada, como la utilizada en la compactación.

EPP Indispensable para la Cuadrilla

Basado en la NOM-031-STPS, el Equipo de Protección Personal (EPP) mínimo para la cuadrilla que realiza trabajos de terracerías es :

• Casco de seguridad (Clase G).

• Chaleco de alta visibilidad: Esencial debido al constante movimiento de camiones y maquinaria.

• Botas de seguridad: Con casquillo de acero y suela antiderrapante.

• Protección auditiva: Obligatoria para el operador de la bailarina compactadora o el rodillo vibratorio.

• Mascarilla para polvo: Durante las fases de descarga, tendido y compactación de material seco.

Costos Promedio de Tierra para Relleno en México (2025)

Esta sección responde directamente a la intención de búsqueda comercial: tierra de relleno precio m3.

Advertencia Crítica: Los siguientes costos son proyecciones estimadas para 2025 en Pesos Mexicanos (MXN). Estos precios son altamente variables y dependen de la inflación, la disponibilidad local y, sobre todo, la distancia del 'material de banco' a su obra (flete). Los precios presentados son para el material puesto en obra (incluyendo flete promedio) pero sin incluir el costo de la mano de obra o equipo de compactación (ver APU anterior).

Los precios por m³ se sintetizan de múltiples fuentes de proveedores y análisis de costos en diferentes regiones.

Tabla de Costos Estimados por m³ (Material Suministrado en Obra)

Usos Comunes de la Tierra para Relleno

El material de relleno tiene aplicaciones específicas que definen el tipo de material a utilizar.

Nivelación de Terrenos y Plataformas

El uso más común es modificar la topografía natural. Si un terreno tiene una pendiente pronunciada o está por debajo del nivel de la calle, se crea un terraplén o plataforma de tepetate compactado sobre la cual se desplantará toda la edificación.

Relleno de Cimentaciones

Una vez construidos los muros de cimentación (zapatas corridas, cajones, etc.), el volumen interior debe rellenarse. Se utiliza tepetate compactado en capas para crear una base sólida, conocida como subbase, sobre la cual se colará el firme de concreto.

Base para Firmes y Pisos

Relacionado directamente con el punto anterior, una base de tepetate bien compactada es la garantía para evitar que los pisos de concreto (firmes) se fisuren, se cuelguen o se hundan con el tiempo. Esto es crítico en cocheras, patios y en el interior de la vivienda.

Relleno de Jardineras (Tierra vegetal, no de relleno)

Es fundamental incluir esta sección para hacer una distinción clara. Para rellenar jardineras o áreas verdes, no se debe usar tepetate, ya que es un material inerte que matará a las plantas. Para este fin se utiliza Tierra Vegetal (tierra negra), que sí contiene materia orgánica. A menudo, esta tierra se mezcla con tezontle para mejorar el drenaje, pero no debe confundirse con el relleno estructural.

Errores Frecuentes al Comprar y Usar Tierra para Relleno

Evitar estos errores comunes puede ahorrar miles de pesos y prevenir fallas estructurales catastróficas.

Error 1: No Considerar el Factor de Abundamiento

Este es el error de cálculo más costoso. Se calcula el volumen de relleno (ej. 10 m³ midiendo el hueco) y se compran 10 m³ de material. Esto es incorrecto. El material se "hincha" (abunda) cuando se excava del banco y se transporta suelto, y se "encoje" (compacta) al aplicarlo. Se debe comprar aproximadamente un 30% más de material suelto; para 10 m³ de relleno compactado, se deben comprar 13 m³ de material suelto.

Error 2: Usar Tierra Inadecuada (Orgánica o arcillosa)

Usar "tierra barata" que resulte ser tierra vegetal, o material contaminado con basura, escombro de yeso o raíces, es la principal causa de hundimientos. La materia orgánica se pudre y deja vacíos, causando asentamientos años después de terminada la construcción.

Error 3: No Compactar en Capas

El error de ejecución más grave es rellenar un metro de profundidad de una sola vez y solo pasar la bailarina por la superficie. La energía de compactación solo penetra los primeros 20-30 cm. El relleno debe hacerse en capas de máximo 20 cm, compactando cada una individualmente antes de tender la siguiente.

Error 4: No Calcular Correctamente el Flete

Muchos proveedores ofrecen un precio de tepetate por m3 muy bajo, pero este precio es "en banco". El cliente no considera el costo de acarreo. Al final, el flete puede costar más que el material mismo. Siempre se debe cotizar el precio "puesto en obra" y optimizar la logística: para volúmenes grandes, es más barato por m³ pedir un camión Torton (14 m³) que dos camiones Rabones (7 m³).

Checklist de Control de Calidad

Esta lista de verificación ayuda a supervisar el trabajo y asegurar un relleno de calidad.

Al Comprar (Verificar que el material sea de banco, libre de basura y materia orgánica)

• Inspeccionar el material en el camión antes de que lo descargue.

• Debe tener un color uniforme (amarillento si es tepetate).

• Rechazar camiones que contengan terrones de tierra negra, raíces, madera, plásticos o basura. El material debe ser inerte.

Durante la Colocación (Tendido en capas delgadas, humedad óptima)

• Verificar visualmente que el personal extienda el material en capas delgadas (no más de una cuarta, 20-25 cm).

• Asegurar que se añada agua (humedad óptima) antes de compactar. El material debe verse húmedo, pero no encharcado.

• Observar que la bailarina o rodillo pase uniformemente por toda el área, traslapando pasadas.

Al Finalizar (Verificación del grado de compactación y nivel final)

• El terreno debe sentirse "duro" al caminar sobre él, sin hundirse.

• Verificar que se alcancen los niveles finales de proyecto (que el relleno esté nivelado).

• En obras profesionales: Exigir al contratista el reporte de laboratorio (usualmente Cono de Arena) que certifique el grado de compactación (ej. "90% Proctor").

Mantenimiento y Vida Útil

¿Qué mantenimiento requiere un relleno? La respuesta suele ser "ninguno", si se hizo bien.

Un Relleno Bien Compactado No Requiere Mantenimiento

A diferencia de otros sistemas constructivos, un relleno estructural bien ejecutado (material correcto, sin orgánicos, y compactado por capas) es una base permanente e inerte. No se degrada ni requiere mantenimiento. Su función es ser estable por la vida útil de la edificación que soporta. Los problemas (hundimientos) no aparecen por "desgaste", sino por una mala ejecución inicial.

Protección Contra la Erosión

La única consideración de mantenimiento es la erosión. Si el relleno (por ejemplo, un talud o terraplén) queda expuesto a la intemperie (lluvia, viento), debe protegerse. Esto se logra cubriéndolo con un firme de concreto, pasto o vegetación (en taludes) para evitar que el agua "lave" el material.

Vida Útil de un Relleno Estructural

La vida útil de un relleno estructural compactado es indefinida y debe ser, como mínimo, igual a la de la edificación que soporta.

Preguntas Frecuentes (FAQ)

Esta sección responde las dudas más comunes sobre el costo y proceso de la tierra para relleno.

¿Cuánto cuesta el metro cúbico de tierra para relleno?

Como estimación para 2025 en México, el precio del metro cúbico de tierra para relleno (tepetate) puesto en obra (incluyendo flete pero sin compactar) varía típicamente de $300 a $600 MXN. La variación depende casi en su totalidad de la distancia del banco de material a la obra (flete).

¿Cuánto cuesta un camión de tierra para relleno?

El precio depende del tamaño del camión y del costo por m³ en la zona:

• Precio camión de 7 m3 de tierra para relleno (Rabón): Puede costar entre $2,100 y $4,200 MXN (7 m³ x $300-$600/m³).

• Camión de 14 m³ (Torton): Puede costar entre $4,200 y $8,400 MXN (14 m³ x $300-$600/m³).

Datos de mercado muestran camiones de 6 m³ entre $2,470 y $3,240 MXN, validando este rango.

¿Cuántos metros cúbicos trae un camión de volteo?

Los dos tamaños estándar más comunes en la construcción en México son:

• Camión Rabón: Capacidad de 7 m³.

• Camión Torton: Capacidad de 14 m³.

¿Qué es mejor para rellenar, tepetate o tezontle?

Depende del uso. Para relleno estructural (soportar pisos, cimentaciones, plataformas) se debe usar tepetate, ya que compacta excelentemente. Para rellenos ligeros (donde el peso es crítico, como azoteas) o para drenajes, se debe usar tezontle. No son intercambiables.

¿Qué es el "factor de abundamiento"?

Es la "hinchazón" del material. Es un factor (usualmente 1.25 a 1.30) que indica cuánto material suelto (de banco) se debe comprar para obtener 1 m³ de material compactado. Por ejemplo, para 100 m³ de relleno terminado (compacto), se necesita comprar 130 m³ de material (suelto).

¿Qué es la "tierra para compactar"?

Es el término genérico para un material de relleno inerte que tiene las propiedades adecuadas (granulometría y cohesión) para alcanzar un alto grado de compactación (alta densidad). En México, el tepetate es el ejemplo más común y preferido de "tierra para compactar".

¿Cuánto cobra un albañil por rellenar y compactar?

El costo de relleno y compactación por m3 (el servicio completo) que incluye el material, el flete, la mano de obra y la renta de equipo (bailarina), se sitúa en un rango estimado de $550 a $950 MXN por m³ para 2025. El costo final dependerá críticamente de la distancia del flete.

Videos Relacionados y Útiles

Para observar estos procesos en acción, los siguientes videos muestran trabajos de terracerías y compactación en México.

Relleno y Compactación de Terreno

Video que muestra el proceso constructivo de relleno en capas dentro de una cimentación, listo para recibir el firme.

Compactación de Suelos (Rodillo Vibratorio)

Explicación técnica de cómo un rodillo vibratorio CAT mide la compactación del suelo usando tecnología MDP.

Como compactar con rodillo (Tips de operador)

Un operador de maquinaria pesada en México da consejos prácticos sobre cómo operar un rodillo compactador en una obra de terracería.

Conclusión

Saber cuánto cuesta el metro cúbico de tierra para relleno es fundamental para presupuestar una obra negra, pero el análisis revela que el precio del material es solo el comienzo. El costo más significativo y variable es el flete (acarreo desde el material de banco hasta la obra) y el costo del proceso de compactación.

Como se ha detallado, los dos factores más críticos para el éxito y el control de costos son:

1. El Factor de Abundamiento: Recordar que se debe comprar un 30% más de material suelto del volumen compacto que se necesita.

2. El Proceso Constructivo: La elección del material correcto (generalmente tepetate para compactación estructural) y un proceso riguroso de compactación por capas (de 20 cm) son cruciales.

Ignorar estos factores en favor de un material "barato" o un proceso rápido de "solo rellenar" es una garantía de fallas estructurales, asentamientos y grietas en el futuro. Una base sólida es la inversión más importante de cualquier construcción.

Glosario de Términos

Tierra para Relleno

Material inerte (libre de materia orgánica) utilizado para rellenar huecos o elevar el nivel del terreno, como base para una construcción.

Material de Banco

Término técnico para el material (roca, tepetate, arena) extraído de un yacimiento o mina ("banco") y transportado a la obra para su uso en terracerías.

Tepetate

Material de origen arcilloso-granular, color amarillo, usado en México como el estándar para rellenos estructurales por su alta capacidad de compactación.

Tezontle

Roca volcánica, porosa, muy ligera y de color rojo/negro. Usada para rellenos ligeros (ej. azoteas) y como material drenante.

Compactación

Proceso mecánico (usando bailarina o rodillo) que densifica el material de relleno, eliminando vacíos de aire para aumentar su capacidad de carga y evitar hundimientos futuros.

Prueba Proctor

Ensayo de laboratorio estándar que determina la densidad máxima que un material de relleno puede alcanzar (el 100%) y la "humedad óptima" necesaria para lograrla. Es la referencia contra la cual se mide la calidad de la compactación en obra.

Factor de Abundamiento

Relación entre el volumen del material en estado suelto (como se compra en el camión) y su volumen en estado compacto (después de aplicado). Usualmente un factor de 1.25 a 1.30.