| Clave | Descripción del Análisis de Precio Unitario | Unidad |
| 4032-07 | CONCRETO PREMEZCLADO F'c=350 KG/CM2 INCLUYE IMPERMEABILIZANTE INTEGRAL Y SERVICIO DE BOMBA | M3 |
| Clave | Descripción | Unidad | Cantidad | Costo | Importe |
|---|---|---|---|---|---|
| Material | |||||
| CONC PREM 350 C/BOM | CONCRETO PREMEZCLADO F'c=350 KG/CM2 CON BOMBEABLE | M3 | 1.000000 | $1,522.00 | $1,522.00 |
| IMPER INTEG 1 | IMPERMEABILIZANTE INTEGRAL | M3 | 1.000000 | $120.00 | $120.00 |
| Suma de Material | $1,642.00 | ||||
| Mano de Obra | |||||
| CABO DE OFICIOS 1 | CABO DE OFICIOS | JOR | 0.025000 | $307.31 | $7.68 |
| OPERARIO PRIMERA 1 | OPERARIO PRIMERA | JOR | 0.250000 | $251.32 | $62.83 |
| AYUDANTE OPERARIO 1 | AYUDANTE OPERARIO | JOR | 0.250000 | $197.97 | $49.49 |
| Suma de Mano de Obra | $120.00 | ||||
| Herramienta | |||||
| HERRAMIENTA MENOR 1 | HERRAMIENTA MENOR | (%)mo | 0.030000 | $120.00 | $3.60 |
| Suma de Herramienta | $3.60 | ||||
| Costo Directo | $1,765.60 |
La Fuerza de tu Obra, Lista para Usar: Guía Completa del Concreto Premezclado
En el corazón de toda construcción sólida y duradera se encuentra el concreto. Sin embargo, no todo el concreto es igual. El concreto premezclado representa la evolución industrializada de este material fundamental, una solución que garantiza calidad, consistencia y eficiencia. Imagínelo de esta forma: en lugar de intentar replicar una receta compleja en casa comprando cada ingrediente por separado y arriesgándose en las proporciones (concreto hecho en obra), usted decide "pedir una receta de chef directamente del restaurante". El concreto premezclado es precisamente eso: una fórmula perfectamente balanceada, creada en un laboratorio bajo condiciones controladas y entregada en su obra lista para usarse.
concreto premezclado y su precio por m3, cómo elegir la resistencia adecuada, el proceso de pedido y los secretos para una recepción y colocación exitosas en su obra.
¿Qué es el Concreto Premezclado y Cuáles son sus Ventajas?
El concreto premezclado es una mezcla dosificada de cemento, agregados (arena y grava), agua y, en muchos casos, aditivos específicos, que se fabrica en una planta centralizada y se transporta a la obra en camiones de olla revolvedora. Este proceso industrializado ofrece ventajas significativas sobre la mezcla manual en el sitio de construcción.
Más Allá del Cemento en Saco: La Receta Perfecta de Laboratorio
A diferencia del concreto hecho en obra, que depende de la habilidad y consistencia del personal para mezclar los componentes, el premezclado es un producto de ingeniería. En la planta, cada componente se pesa con precisión electrónica y se mezcla de manera homogénea, garantizando que cada metro cúbico entregado cumpla con las especificaciones exactas solicitadas.
Ventaja 1: Calidad y Resistencia Garantizadas
La principal ventaja del concreto premezclado es la garantía de calidad. Cuando usted solicita un concreto con una resistencia específica, conocida como f′c (por ejemplo, f′c=250 kg/cm2), la concretera está contractualmente obligada a entregar un producto que alcanzará esa resistencia a los 28 días. Esta garantía se respalda con pruebas de laboratorio y muestreos en obra, lo que proporciona una certidumbre y seguridad estructural que es casi imposible de replicar consistentemente con la mezcla manual.
Ventaja 2: Ahorro Exponencial de Tiempo y Mano de Obra
El tiempo es uno de los recursos más valiosos en cualquier proyecto de construcción. Preparar concreto en obra es un proceso lento que consume una cantidad considerable de mano de obra: se necesita personal para transportar sacos de cemento, palear arena y grava, operar la revolvedora y acarrear la mezcla al punto de colado. Con el concreto premezclado, un camión revolvedora puede descargar varios metros cúbicos en menos de una hora, un volumen que a un equipo le tomaría todo el día producir.
Ventaja 3: Menos Desperdicio y una Obra más Limpia
La mezcla en sitio inevitablemente genera desperdicio: sacos de cemento rotos, pilas de agregados que se contaminan o se esparcen, y derrames de mezcla. Este desperdicio representa un costo oculto. El concreto premezclado elimina estos problemas al entregar la cantidad exacta necesaria, directamente en el punto de uso.
Concreto Premezclado vs. Concreto Hecho en Obra: El Análisis Definitivo
La elección entre comprar concreto premezclado o fabricarlo en el sitio es una de las decisiones más importantes en la planificación de una obra. Analizar los factores más allá del costo inicial aparente es clave para tomar la decisión correcta.
Análisis de Costos Reales: ¿Qué es más Barato al Final del Día?
A primera vista, el costo por metro cúbico del concreto hecho en obra puede parecer menor. Sin embargo, esta comparación es engañosa. Para calcular el costo real del concreto hecho en obra, se deben sumar todos los costos asociados:
Materiales: El precio de los sacos de cemento, la arena y la grava entregados en obra.
Mano de Obra: El salario de la cuadrilla dedicada exclusivamente a la preparación y acarreo del concreto durante toda la jornada.
Equipo: El costo de la renta de una revolvedora y un vibrador de concreto.
Desperdicio: Un factor de desperdicio de material que puede oscilar entre el 5% y el 10%.
Cuando se consideran todos estos factores, el costo total del concreto hecho en obra a menudo se acerca o incluso supera el del concreto premezclado, especialmente para volúmenes superiores a 4 o 5 metros cúbicos. El premezclado ofrece un costo transparente y consolidado en una sola factura.
Control de Calidad: Laboratorio vs. "Prueba del Bote"
El control de calidad es la diferencia más abismal entre ambas opciones. El concreto premezclado se somete a pruebas estandarizadas, como la prueba de revenimiento (cono de Abrams) para verificar su consistencia en obra y la toma de cilindros de concreto que se ensayan en laboratorio para certificar su resistencia a la compresión (f′c). En contraste, el concreto hecho en obra depende de la experiencia del maestro de obra, con métodos de control visuales y a menudo inconsistentes, como la "prueba del bote" o la simple observación de la mezcla, lo que introduce un alto grado de incertidumbre sobre la calidad y seguridad del producto final.
Velocidad de Colado y Logística
La logística de preparar concreto en obra es compleja. Requiere espacio para almacenar los agregados y el cemento, un área para la revolvedora y una coordinación constante para evitar la falta de materiales. El concreto premezclado simplifica drásticamente la logística: solo se necesita un acceso adecuado para que la olla revolvedora llegue al punto de descarga.
m3 puede ser vaciada en menos de una hora, permitiendo colar grandes elementos como losas o cimentaciones de forma monolítica y continua, lo que mejora la integridad estructural.
Tabla Comparativa: ¿Cuándo te Conviene Cada Opción?
Para simplificar la decisión, la siguiente tabla resume los escenarios ideales para cada tipo de concreto.
| Criterio | Concreto Premezclado | Concreto Hecho en Obra |
| Ideal para (Volumen) | Proyectos de medianos a grandes (generalmente > 4 m3). | Proyectos muy pequeños (< 2-3 m3), reparaciones o sitios inaccesibles. |
| Control de Calidad | Alto y garantizado por laboratorio (NMX-C-155). | Variable, depende de la habilidad y supervisión en obra. |
| Velocidad | Muy alta. Permite colados masivos y rápidos. | Lenta. Limitada por la capacidad de la revolvedora y el personal. |
| Costo Inicial Aparente | Más alto por m3. | Más bajo por m3. |
| Costo Total Real | Competitivo o menor al incluir mano de obra, equipo y desperdicio. | Aumenta significativamente al sumar todos los costos ocultos. |
| Requerimientos en Obra | Acceso despejado y estable para camiones pesados. | Espacio de almacenamiento para materiales y área de mezclado. |
| Riesgo de Error | Bajo. La responsabilidad de la mezcla recae en la concretera. | Alto. Errores en la dosificación pueden comprometer la estructura. |
El Proceso de Pedido y Recepción de Concreto Premezclado Paso a Paso
Ordenar concreto premezclado es un proceso sencillo si se siguen los pasos correctos. Una planificación adecuada garantiza que el día del colado transcurra sin contratiempos.
Paso 1: Cálculo Preciso del Volumen que Necesitas (en m³)
El error más común es un mal cálculo del volumen. La fórmula básica para elementos rectangulares es:
Consejo profesional: Siempre agregue un factor de seguridad del 5% al 10% a su cálculo final. Este margen extra compensa pequeñas irregularidades en el terreno, la compactación del concreto fresco y la ligera deformación de la cimbra.
Paso 2: Selección de la Resistencia (F'c) y el Revenimiento
Estos dos parámetros son cruciales y deben definirse antes de llamar a la concretera.
Resistencia (f′c): Es la capacidad del concreto para soportar cargas de compresión y se mide en kg/cm2. Las resistencias comunes en México son :
f′c=100−150 kg/cm2: Para elementos no estructurales como plantillas, banquetas y firmes peatonales.
f′c=200−250 kg/cm2: El más utilizado para elementos estructurales en vivienda, como cimentaciones, zapatas, columnas, trabes y losas de entrepiso o azotea.
f′c=300 kg/cm2 o superior: Para estructuras con altas exigencias de carga, como edificios de varios pisos o elementos industriales.
Revenimiento: Mide la fluidez o trabajabilidad del concreto. Se expresa en centímetros.
Revenimiento 10 a 14 cm: Es el estándar para descarga directa desde la canaleta del camión. Ofrece una buena trabajabilidad sin ser excesivamente fluido.
Revenimiento 18 cm o más: Se solicita específicamente cuando el concreto será colocado con una bomba, ya que se necesita mayor fluidez para que viaje por la tubería.
Paso 3: Realización del Pedido a la Concretera
Con los datos anteriores listos, contacte a su proveedor. Tenga a la mano la siguiente información para agilizar la cotización y el pedido
Nombre completo y datos de facturación.
Dirección exacta y referencias de la obra.
Volumen total en metros cúbicos (m3).
Resistencia (f′c) requerida.
Revenimiento deseado.
Si necesita algún aditivo especial (ej. impermeabilizante integral).
Si requerirá servicio de bombeo (bomba pluma o estacionaria).
Fecha y hora deseadas para la entrega.
Paso 4: Preparación del Sitio para Recibir la Olla Revolvedora
Este es un paso crítico de logística. Un camión revolvedora es un vehículo pesado (puede superar los 27,000 kg) y voluminoso.
Paso 5: Recepción, Muestreo y Vaciado del Concreto
El día de la entrega, el responsable de la obra debe:
Verificar la Remisión: Al llegar el camión, revise el documento de entrega (remisión) para confirmar que el volumen, la resistencia, el revenimiento y los aditivos coincidan con lo que usted ordenó.
Observar la Prueba de Revenimiento: El operador o un técnico de control de calidad realizará una prueba de revenimiento con el cono de Abrams para verificar que la fluidez del concreto es la correcta.
Supervisar el Vaciado: Dirija el vaciado del concreto, asegurándose de que se distribuya uniformemente y que el personal esté listo para vibrarlo y extenderlo de inmediato.
Paso 6: El Curado del Concreto: Un Paso Indispensable y a Menudo Olvidado
El trabajo no termina cuando se vacía el último metro cúbico. El curado es el proceso de mantener la humedad y la temperatura del concreto durante sus primeros días para que el cemento se hidrate correctamente y alcance su máxima resistencia. Un concreto sin curar puede perder hasta el 40% de su resistencia potencial y es propenso a fisurarse. Los métodos más comunes incluyen :
Riego constante con agua: Mantener la superficie húmeda con una fina niebla de agua durante al menos 7 días.
Cubiertas húmedas: Usar mantas de yute o geotextiles que se mantienen mojados.
Membranas de curado: Aplicar un compuesto líquido que forma una película para evitar la evaporación del agua.
Factores que Determinan el Precio por m³ del Concreto Premezclado
El costo del concreto premezclado no es un número fijo; es el resultado de una suma de variables. Entenderlas le permitirá optimizar su presupuesto y comprender su cotización.
La Resistencia del Concreto (F'c)
Este es el factor más influyente en el precio. A mayor resistencia requerida, mayor es la cantidad y/o calidad del cemento en la mezcla, lo que incrementa el costo. Por ejemplo, un concreto f′c=300 kg/cm2 puede ser entre un 10% y un 15% más caro que uno de f′c=250 kg/cm2, y este a su vez es más costoso que uno de f′c=200 kg/cm2.
El Revenimiento y el Tamaño del Agregado
Un concreto estándar (revenimiento 10-14 cm) tiene un precio base. Si se requiere un revenimiento mayor (ej. 18 cm para bombeo), se deben añadir aditivos especiales llamados superplastificantes o reductores de agua de alto rango. Estos aditivos aumentan la fluidez sin comprometer la resistencia, pero añaden un costo que puede variar entre $90 y $200 MXN por metro cúbico.
El Uso de Aditivos Especiales (Impermeabilizantes, Acelerantes, etc.)
Personalizar la mezcla con aditivos tiene un costo adicional por metro cúbico. Algunos de los más comunes en México y sus costos estimados son:
Impermeabilizante Integral: Para estructuras en contacto con agua como cisternas o cimentaciones. Costo adicional aproximado: $110 a $210 MXN/m³.
Acelerante de Fraguado: Para reducir tiempos de descimbrado o para colar en climas fríos. Costo adicional: $90 a $220 MXN/m³.
Fibra de Polipropileno: Para controlar el agrietamiento por contracción plástica. Costo adicional: $110 a $230 MXN/m³.
El Volumen del Pedido y la Distancia a la Obra
Las concreteras operan con economías de escala. La mayoría establece un volumen mínimo de pedido, que suele ser de entre 4 y 6 m3. Si solicita una cantidad menor, se aplicará un "cargo por flete corto" o "cargo por vacío" para compensar el costo del viaje del camión, lo que puede encarecer significativamente el precio por metro cúbico en pedidos pequeños. Además, la distancia desde la planta de concreto hasta su obra puede generar cargos adicionales por flete.
El Método de Descarga (Directa, con Bomba Estacionaria o Bomba Pluma)
El método de descarga es un factor de costo crucial que a menudo se pasa por alto.
Descarga Directa: Utilizar la canaleta del camión para verter el concreto es el método estándar y está incluido en el precio base.
Servicio de Bombeo: Si el concreto debe ser colocado en altura (una losa de segundo piso) o a una distancia considerable del camión, se necesita una bomba. Este es un servicio con un costo significativo y una estructura de precios particular:
Se paga una tarifa base por el servicio, que cubre un volumen mínimo (usualmente los primeros 15 m3). Esta tarifa para 2025 puede rondar los $5,500 MXN para una bomba estacionaria y $6,500 MXN para una bomba pluma.
Si su pedido excede ese volumen mínimo, se cobra una tarifa adicional por cada metro cúbico bombeado, que suele ser de unos $220 MXN/m³.
Esta estructura de precios hace que el bombeo sea muy costoso para volúmenes pequeños, pero más eficiente económicamente para colados grandes.
Análisis de Precio Unitario (APU) - Concreto Premezclado por m³
Para ilustrar cómo se integran estos factores, a continuación se presenta un ejemplo de Análisis de Precio Unitario (APU) para el suministro y colocación de 1 m3 de concreto premezclado. Este APU se enfoca en el costo del material puesto en obra.
APU Ejemplo: 1 m³ de Concreto Premezclado F'c=250 kg/cm² (Bombeado) - Proyección 2025
| Concepto | Unidad | Cantidad | Costo Unitario (MXN) | Importe (MXN) |
| Materiales y Suministros | ||||
| Concreto premezclado F'c=250 kg/cm², Rev. 14, TMA 20mm | m³ | 1.05 | $2,150.00 | $2,257.50 |
| Servicios Adicionales | ||||
| Servicio de Bombeo con Bomba Pluma (prorrateado)¹ | m³ | 1.00 | $433.00 | $433.00 |
| Costo Directo del Material Colocado | $2,690.50 | |||
| Indirectos y Utilidad (15%) | % | 0.15 | $2,690.50 | $403.58 |
| PRECIO UNITARIO TOTAL (antes de IVA) | m³ | $3,094.08 |
Nota: La cantidad de concreto incluye un 5% de desperdicio estimado. ¹El costo del bombeo se calcula prorrateando una tarifa base de $6,500 MXN para un servicio mínimo de 15 m3 ($6,500 / 15 = $433.33 por m3). Este costo unitario de bombeo disminuye en pedidos de mayor volumen.
Normativa y Control de Calidad
La confiabilidad del concreto premezclado se sustenta en un marco de normativas y procedimientos de control de calidad que garantizan su desempeño.
Norma Mexicana NMX-C-155-ONNCCE para Concreto
En México, la producción, entrega y control de calidad del concreto hidráulico industrializado están regidos por la Norma Mexicana NMX-C-155-ONNCCE.
El Muestreo en Obra: Pruebas de Revenimiento y Cilindros de Resistencia
El control de calidad no termina en la planta; continúa en la obra. Dos pruebas son fundamentales:
Prueba de Revenimiento (Cono de Abrams): Se realiza al llegar el camión para verificar que la consistencia y fluidez del concreto sean las correctas. Una mezcla demasiado seca será difícil de colocar, mientras que una demasiado aguada puede perder resistencia.
Toma de Muestras (Cilindros): Se toman muestras del concreto fresco y se moldean en cilindros estandarizados. Estos cilindros se curan en condiciones de laboratorio y se ensayan a compresión (se rompen en una prensa) a los 28 días para verificar que el concreto alcanzó la resistencia f′c especificada en el pedido.
Seguridad Durante el Vaciado: EPP y Manejo de la Olla/Bomba
La seguridad es primordial durante el colado. El cemento fresco es un material cáustico que puede causar quemaduras químicas. Todo el personal involucrado debe usar Equipo de Protección Personal (EPP) adecuado, incluyendo guantes impermeables, botas de hule, gafas de seguridad y manga larga. Además, la operación de la olla revolvedora y la bomba de concreto requiere una coordinación cuidadosa y una comunicación clara entre el operador del equipo y el personal en tierra para evitar accidentes.
Precio Promedio de Concreto Premezclado por m³ en México (2025)
A continuación, se presenta una tabla con los rangos de precios promedio estimados para el concreto premezclado en diferentes regiones de México, como una proyección para 2025.
Advertencia Importante: Los siguientes precios son estimaciones y proyecciones. Están sujetos a una alta variabilidad debido a la inflación, el costo de los combustibles, la competencia local, el volumen del pedido y la distancia a la obra. Estos rangos no incluyen el Impuesto al Valor Agregado (IVA), el costo del servicio de bombeo ni aditivos especiales. Siempre solicite una cotización formal a varios proveedores locales.
Precios Estimados de Concreto Premezclado por m³ (Proyección 2025)
| Resistencia (F'c) | Región Norte (ej. Monterrey, Tijuana) (MXN) | Región Centro (ej. CDMX, Puebla) (MXN) | Región Sur-Sureste (ej. Mérida, Cancún) (MXN) |
| f′c=150 kg/cm2 | $1,850 – $2,050 | $1,750 – $1,950 | $1,800 – $2,100 |
| f′c=200 kg/cm2 | $2,000 – $2,200 | $1,900 – $2,100 | $1,950 – $2,250 |
| f′c=250 kg/cm2 | $2,100 – $2,350 | $2,050 – $2,250 | $2,150 – $2,400 |
| f′c=300 kg/cm2 | $2,250 – $2,500 | $2,200 – $2,400 | $2,300 – $2,600 |
| f′c=350 kg/cm2 | $2,550 – $2,800 | $2,500 – $2,700 | $2,600 – $2,900 |
Fuentes de datos base:.
Errores Frecuentes al Usar Concreto Premezclado y Cómo Evitarlos
El concreto premezclado es un producto de alta tecnología, pero su éxito final depende de un manejo adecuado en obra. Evitar estos errores comunes es crucial para proteger su inversión.
Error 1: Calcular Mal el Volumen (Pedir de más o de menos)
Como se mencionó, un cálculo incorrecto es el error más frecuente y costoso. Pedir de menos obliga a realizar un segundo pedido urgente (si es posible), creando una junta fría y pagando sobrecostos. Pedir de más es un desperdicio directo de dinero y genera un problema de cómo deshacerse del excedente de manera ambientalmente responsable.
Error 2: No Tener Todo Listo para la Llegada de la Olla Revolvedora
El concreto es un material perecedero. Desde el momento en que llega a la obra, el reloj corre. La cimbra debe estar completamente terminada, apuntalada y limpia; el acero de refuerzo debe estar en su posición final; y la cuadrilla de trabajadores debe estar lista con sus herramientas (vibrador, reglas, llanas) para comenzar a trabajar de inmediato. Cualquier retraso en obra no solo puede generar costos por tiempo de espera del camión, sino que también puede comprometer la trabajabilidad del concreto.
Error 3: ¡Nunca! Agregar Agua al Concreto en Obra
Esta es la regla de oro. Si el concreto parece demasiado "duro" o difícil de trabajar, la tentación de agregarle agua con una manguera es grande, pero es el peor error que se puede cometer.
f′c) del proveedor y puede reducir la durabilidad y la vida útil de la estructura.
Error 4: Mal Curado del Concreto (o no curarlo en absoluto)
Pagar por un concreto de alta resistencia y luego no curarlo es como comprar un motor de alto rendimiento y no ponerle aceite. El curado inadecuado es la causa principal de las fisuras superficiales y de que el concreto no alcance la resistencia de diseño.
Checklist de Control de Calidad
Utilice esta lista de verificación para asegurar un proceso de compra y colado sin problemas.
Antes de Pedir
[ ] Volumen verificado (Largo x Ancho x Espesor) más un 5-10% de margen.
[ ] Resistencia (f′c) y revenimiento definidos según el uso del elemento.
[ ] Accesos para la olla revolvedora y/o bomba revisados y despejados.
[ ] Cimbra y acero de refuerzo 100% listos y revisados.
[ ] Personal y equipo (vibrador, herramientas) listos y disponibles.
Durante la Recepción
[ ] Revisar que la remisión del camión coincida con las especificaciones del pedido.
[ ] Observar la prueba de revenimiento que realiza el operador.
[ ] Si el proyecto lo requiere, asegurarse de que se tomen las muestras cilíndricas para pruebas de laboratorio.
[ ] Nunca permitir que se agregue agua a la mezcla.
Después del Colado
[ ] Iniciar el proceso de curado tan pronto como la superficie lo permita.
[ ] Mantener el curado de forma continua durante el tiempo especificado (mínimo 7 días).
[ ] Proteger la superficie de concreto fresco del sol directo, el viento y la lluvia.
Preguntas Frecuentes (FAQ)
A continuación, se responden algunas de las dudas más comunes sobre el concreto premezclado en México.
¿Cuánto tiempo tengo para vaciar una olla de concreto?
Históricamente, la norma ASTM C94 establecía un límite estricto de 90 minutos o 300 revoluciones del tambor desde la adición del agua en la planta.
¿Qué es el "revenimiento" y cuál debo pedir?
El revenimiento es la medida de la fluidez o consistencia del concreto fresco. Un revenimiento bajo significa una mezcla más seca y rígida, mientras que uno alto indica una mezcla más fluida. Para descargas directas con la canaleta del camión en losas, cimientos o pisos, un revenimiento de 10 a 14 cm es ideal. Si va a utilizar una bomba para concreto, debe solicitar un revenimiento de 14 a 18 cm para asegurar que la mezcla fluya sin problemas por la tubería.
¿Puedo pedir medio metro cúbico de concreto premezclado?
Técnicamente es posible, pero económicamente no es viable. La mayoría de las concreteras tienen un pedido mínimo de 4 a 6 m3. Para volúmenes menores, aplican un "cargo por flete corto" que puede ser muy elevado, haciendo que el costo por m3 sea prohibitivo. Para cantidades tan pequeñas, el concreto hecho en obra suele ser la única opción.
¿Qué resistencia de concreto (F'c) necesito para mi losa?
Para una losa de azotea o de entrepiso en una vivienda residencial estándar en México, la resistencia comúnmente especificada por los ingenieros estructurales es de f′c=200 kg/cm2 o, preferiblemente, f′c=250 kg/cm2. Esta última ofrece un mayor factor de seguridad y durabilidad. Siempre es prioritario seguir las indicaciones de los planos estructurales de su proyecto.
¿Es mucho más caro el concreto premezclado con bomba?
Sí, el servicio de bombeo representa un costo adicional significativo. Como se detalló anteriormente, el precio no es un simple cargo por metro cúbico. Se compone de una tarifa base por el servicio (que puede ser de $5,500 a $6,500 MXN y cubre un volumen inicial) más un cargo por cada m3 adicional.
¿El precio del m³ de concreto premezclado incluye el IVA?
Por lo general, no. La práctica estándar en la industria de la construcción en México es que las cotizaciones y listas de precios se presentan antes de IVA. Es fundamental que al solicitar una cotización formal, confirme con el proveedor si el precio es "más IVA" para evitar sorpresas en la facturación final. Siempre debe considerar un 16% adicional sobre el precio base.
¿Qué pasa si la olla de concreto llega tarde?
La puntualidad es clave, y los retrasos pueden afectar la trabajabilidad del concreto. Si el camión se retrasa por causas ajenas a usted (tráfico, problemas en la planta), comuníquese con la concretera. El proveedor es responsable de entregar el concreto dentro del tiempo acordado y con el revenimiento especificado. Si a su llegada el concreto ya no es trabajable, usted tiene derecho a solicitar una nueva prueba de revenimiento y, si no cumple, a rechazar la entrega.
Videos Relacionados y Útiles
Para visualizar mejor los conceptos descritos, aquí hay una selección de videos que muestran el proceso en obras reales en México.
Vaciado de Concreto Premezclado con Bomba Pluma
Muestra el proceso completo de colado de una losa de entrepiso utilizando una bomba pluma, desde la llegada de la olla hasta la distribución del concreto.
Ensayo de Calidad: Prueba de Revenimiento (Cono de Abrams)
Un video técnico de CEMEX México que explica paso a paso cómo se realiza correctamente la prueba de revenimiento en obra para verificar la calidad.
Llegada y Vaciado de Olla Revolvedora en Obra Pequeña
Un ejemplo práctico de cómo llega una olla revolvedora a una obra residencial y descarga el concreto directamente para el colado de una cimentación.
Conclusión
El concreto premezclado es mucho más que un simple material; es un sistema constructivo que ofrece calidad, velocidad y certidumbre. Aunque su costo inicial por metro cúbico pueda parecer superior al del concreto hecho en obra, su verdadero valor reside en la mitigación de riesgos, el ahorro en costos totales de mano de obra y desperdicio, y la garantía de una estructura segura y duradera. Entender los factores que componen el concreto premezclado y su precio por m3, junto con el proceso logístico que su uso implica, es fundamental para cualquier persona que busque planificar y ejecutar obras exitosas en el competitivo y exigente entorno de la construcción en México. La decisión informada de utilizar concreto premezclado es, en esencia, una inversión en la calidad y la longevidad de su proyecto.
Glosario de Términos
Concreto Premezclado
Mezcla de cemento, agregados, agua y aditivos, fabricada en una planta centralizada bajo estrictos controles de calidad y transportada en camiones revolvedores lista para su uso en obra.
F'c (Resistencia a la Compresión)
Es la medida de la máxima carga de compresión que una muestra de concreto puede soportar antes de fallar. Se expresa comúnmente en kilogramos por centímetro cuadrado (kg/cm2) y se verifica a los 28 días de curado.
Revenimiento
También conocido como asentamiento, es la prueba que mide la consistencia o fluidez del concreto fresco. Un revenimiento más alto indica una mezcla más fluida, adecuada para bombeo.
Olla Revolvedora
Camión especializado equipado con un tambor giratorio (olla) que mantiene el concreto premezclado en constante agitación durante su transporte desde la planta hasta la obra, para evitar que se endurezca y para mantener su homogeneidad.
Bomba Pluma
Equipo montado sobre un camión que utiliza un brazo articulado (pluma) para bombear y distribuir el concreto a grandes alturas o distancias en la obra, como en losas de pisos superiores.
Curado
Proceso de mantener la humedad y temperatura adecuadas en el concreto recién colocado durante un período determinado (generalmente 7 días o más) para asegurar la correcta hidratación del cemento y el desarrollo completo de su resistencia y durabilidad.
Aditivo
Sustancia química que se añade a la mezcla de concreto para modificar sus propiedades, como mejorar la trabajabilidad (plastificantes), acelerar o retardar el fraguado, o hacerlo impermeable.