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RETIRO DE ESCOMBRO DE PRODUCTO DE RETIRO DE BARANDAL Y PLACAS

ClaveDescripción del Análisis de Precio UnitarioUnidad
9001-07RETIRO DE ESCOMBRO DE PRODUCTO DE RETIRO DE BARANDAL Y PLACASM3
ClaveDescripciónUnidadCantidadCostoImporte
Mano de Obra
CABO DE OFICIOS 1CABO DE OFICIOSJOR0.005000$307.31$1.54
AYUDANTE OP ESP 1AYUDANTE OPERARIO ESPECIALISTAJOR0.050000$195.39$9.77
OBRERO GENERAL 1OBRERO GENERALJOR0.100000$185.16$18.52
Suma de Mano de Obra$29.83
Herramienta
HERRAMIENTA MENOR 1HERRAMIENTA MENOR(%)mo0.030000$29.83$0.89
Suma de Herramienta$0.89
Equipo
CAMION PLATAF 6.8T 1CAMION PLATAFORMA FORD DE 6.8 TON DE CAPACIDADHORA0.200000$241.47$48.29
Suma de Equipo$48.29
Costo Directo$79.01

La otra cara de la construcción: ¿qué hacer con la montaña de escombro? El retiro de los residuos es un costo a menudo subestimado. Descubre el verdadero precio del retiro de escombro por m3 en México, los métodos más eficientes y cómo manejarlo de forma legal y responsable.

Métodos para el Retiro de Escombro

La elección del método adecuado para el retiro de escombro depende directamente del volumen generado. Cada opción ofrece una relación costo-beneficio distinta, adaptada a las necesidades específicas de cada proyecto, desde una pequeña remodelación hasta una demolición a gran escala.

Retiro por Costales (Para Obras Pequeñas)

Ideal para volúmenes muy reducidos, como los generados en remodelaciones de baños, cocinas o pequeñas reparaciones. Es la opción más conveniente para obras donde no se justifica el uso de maquinaria o un camión completo. El costo suele calcularse por unidad, con precios que oscilan entre $20 MXN y $40 MXN por costal . Algunos proveedores ofrecen descuentos por volumen, lo que puede reducir el costo unitario si se gestiona una cantidad considerable de costales. Su principal ventaja es la flexibilidad, pero se vuelve poco rentable a medida que el volumen de escombro aumenta.

Retiro por Camión de Volteo (por m³ o por viaje)

Este es el método estándar para la mayoría de las obras de construcción medianas. El cobro puede realizarse de dos maneras: por metro cúbico (m3) transportado o por viaje completo. El camión de volteo más común en zonas urbanas tiene una capacidad de 7 m³.

  • Por metro cúbico (m3): El precio promedio a nivel nacional se sitúa entre $50 MXN y $100 MXN por m³ para escombros de construcción y demolición. Sin embargo, este costo puede llegar hasta los

    $696 MXN por m³ en ciudades como la CDMX si el servicio incluye la carga manual y otros servicios adicionales.

  • Por viaje: Contratar un camión completo resulta más económico para volúmenes que se acercan a su capacidad. Por ejemplo, en Guadalajara, un viaje de 7 m³ de escombro limpio cuesta aproximadamente $1,200 MXN , mientras que en Mérida, un servicio similar tiene una tarifa de $1,085.70 MXN. Esta modalidad es ideal para desalojos de material planificados y concentrados.

Renta de Contenedores o Cajas Estacionarias

Para proyectos de mayor duración que generan residuos de forma continua, como la construcción de un edificio o una demolición por etapas, la renta de contenedores es la solución logística más eficiente. Permite mantener la obra limpia y ordenada, acopiando el escombro en un solo punto hasta que el contenedor se llena y es retirado. El costo promedio de alquiler de un contenedor en México se encuentra entre $1,500 MXN y $3,000 MXN por semana . Adicionalmente, se cobra una tarifa por cada recolección; por ejemplo, en la zona de Guadalajara, la recolección de un contenedor de 7 m³ tiene un costo de $1,263 MXN.

El Proceso del Retiro de Escombro Paso a Paso

La gestión de escombros es un proceso logístico que va más allá de simplemente cargar un camión. Un flujo de trabajo ordenado garantiza la eficiencia, el cumplimiento normativo y la seguridad en la obra.

Acopio y Separación del Escombro en la Obra

El primer paso, y uno de los más importantes según la normativa ambiental vigente como la NACDMX-007-RNAT-2019 en la Ciudad de México, es la separación de los residuos en el mismo lugar donde se generan. Se deben designar áreas específicas para acopiar por separado materiales como concreto simple, metales, mampostería (ladrillos, tabiques) y residuos de excavación. Esta clasificación en origen es fundamental para facilitar el reciclaje y cumplir con la ley.

Carga del Material (Acarreo a Pie de Camión)

Una vez separado, el escombro debe ser cargado en el vehículo de transporte. Es crucial entender el concepto de "a pie de camión", que significa que el precio base del servicio solo cubre la recolección si el material está junto al vehículo. Cualquier trabajo adicional, como mover el escombro desde el interior de la obra o desde otros niveles, se conoce como "acarreo" y genera un costo extra. La carga puede ser manual (con palas y carretillas) para volúmenes pequeños, o mecanizada (con minicargadores o retroexcavadoras) para ser más eficientes en obras de mayor tamaño.

Transporte al Sitio de Disposición Final

Esta etapa debe ser realizada exclusivamente por transportistas que cuenten con los permisos correspondientes, como el Registro RAMIR en la CDMX o la autorización SIREM en el Estado de México. Los vehículos, típicamente camiones de volteo, deben cumplir con la normativa de transporte, tener seguro vigente y, en algunas jurisdicciones, contar con GPS para su rastreo. El transporte debe seguir rutas autorizadas para minimizar el impacto en el tráfico urbano.

Descarga en el Tiradero Autorizado

El último paso es la descarga del material en un sitio de disposición final que cuente con los permisos ambientales necesarios. Puede ser un tiro o vertedero autorizado para el confinamiento de residuos, o una planta de reciclaje donde el escombro se procesa para convertirlo en agregados reciclados. Al finalizar, el transportista debe entregar al generador un

Manifiesto de Disposición Final, un documento que comprueba que los residuos fueron manejados y depositados de acuerdo con la ley.

Equipo y Herramientas Necesarias

La eficiencia en el manejo de escombros depende del uso del equipo adecuado para cada tarea y volumen de material.

Equipo/HerramientaFunción ClaveCapacidad Típica
Camión de VolteoTransporte de escombros desde la obra hasta el sitio de disposición final. Es el vehículo estándar para esta tarea.7 m³ (el más común en zonas urbanas), aunque existen de mayor capacidad .
Retroexcavadora o MinicargadorCarga mecanizada y rápida del escombro en los camiones. Ideal para grandes volúmenes y para reducir los tiempos de operación.

Minicargador: Capacidad de carga de 600 a 1,400 kg. Retroexcavadora: Mayor capacidad, usada en demoliciones y excavaciones.

Costales, Palas y CarretillasCarga manual y acarreo interno del escombro dentro de la obra, desde el punto de generación hasta el pie del camión.

Costales: 25-50 kg. Carretillas: 80-120 litros. Esenciales para obras pequeñas o con accesos limitados.

Factores Clave que Determinan el Precio

El costo final del retiro de escombro no es un número fijo; es el resultado de una combinación de variables que deben analizarse para obtener una cotización precisa.

Factor de CostoDescripciónImpacto en el Precio
Volumen del Escombro (m³)

Es la variable principal. A mayor cantidad de escombro, mayor será el costo total, aunque el precio por m³ puede disminuir en grandes volúmenes por descuentos de escala.

Alto: Determina el número de viajes o el tamaño del contenedor necesario.
Tipo de Carga (A mano vs. Con máquina)

La carga manual ("acarreo") desde el interior de la obra hasta el camión tiene un costo adicional significativo. La carga con maquinaria es más rápida pero implica el costo de la renta del equipo.

Alto: Puede duplicar o triplicar el costo base si no se considera el acarreo.
Distancia al Tiro Autorizado

El costo del transporte está directamente relacionado con la distancia entre la obra y el sitio de disposición final. A mayor distancia, mayor consumo de combustible y tiempo del operador.

Medio: Especialmente relevante en zonas rurales o ciudades con pocos tiraderos cercanos.
Accesibilidad del Sitio

La facilidad para que el camión y la maquinaria accedan a la obra. Calles estrechas, tráfico denso o falta de espacio para maniobrar pueden complicar la operación y aumentar el tiempo y el costo.

Medio: Puede requerir vehículos más pequeños o más mano de obra, incrementando el precio.

Análisis de Precio Unitario (APU) - Ejemplo Detallado

Para una presupuestación profesional, se utiliza un Análisis de Precio Unitario (APU) que desglosa cada componente del costo. A continuación, se presenta un ejemplo hipotético para 1 m³ de retiro de escombro, basado en estructuras de costos estándar en la industria.

Estimación para 2025, costos en Pesos Mexicanos (MXN).

ConceptoUnidadCantidadCosto Unitario (MXN)Importe (MXN)
Mano de Obra (Carga)
Ayudante GeneralJornal0.1000$185.16$18.52
Cabo de OficiosJornal0.0100$307.31$3.07
Subtotal Mano de Obra$21.59
Equipo (Transporte)
Camión de Volteo 7 m³Hora0.2000$241.47$48.29
Herramienta Menor (% de Mano de Obra)%3.00$21.59$0.65
Subtotal Equipo$48.94
Derechos (Cuota del tiradero)
Cuota de Disposición Final1.0000$140.00$140.00
Subtotal Derechos$140.00
Costo Directo Total$210.53

Nota: Este es un ejemplo simplificado. Un APU completo también incluiría costos indirectos, financiamiento, utilidad e impuestos.

Normativa, Permisos y Seguridad: Maneja tus Residuos Legalmente

El manejo de escombros está fuertemente regulado en México para proteger el medio ambiente y la seguridad pública. Ignorar estas normativas puede resultar en sanciones severas.

Leyes y Reglamentos de Residuos de la Construcción

No existe una única ley federal, sino un conjunto de normativas estatales y locales. La más destacada es la Norma Ambiental para la Ciudad de México NACDMX-007-RNAT-2019, que establece la clasificación obligatoria de los residuos en la obra y las especificaciones para su manejo integral. Normas similares existen en el Estado de México (

NTEA-011-SeMAGEM-RS-2022) y Nuevo León (NAE-SMA-008-2022), las cuales exigen un plan de manejo de residuos y promueven la trazabilidad y el reciclaje.

¿Necesito un Permiso para Tirar Escombro?

Como generador, no necesitas un permiso para "producir" escombro, pero tienes la obligación legal de asegurar que sea manejado por un transportista autorizado. El transporte de residuos de la construcción es una actividad regulada que solo pueden realizar empresas con permisos vigentes, como el RAMIR en la CDMX. Tirar escombro en la vía pública, barrancas o cualquier sitio no autorizado es un delito que se castiga con multas y hasta

penas de cárcel de 1 a 9 años en la Ciudad de México .

Seguridad en el Sitio de Trabajo (Equipo de Protección Personal - EPP)

El personal que manipula escombro está expuesto a múltiples riesgos, como cortes, golpes, caídas y exposición a polvo. Es obligatorio el uso de Equipo de Protección Personal (EPP) adecuado para minimizar estos peligros.

  • Casco: Para protección contra impacto de objetos.

  • Botas de seguridad con casquillo: Protegen los pies de aplastamientos y perforaciones.

  • Guantes de carnaza reforzados: Previenen cortes y abrasiones al manipular materiales ásperos o con filos.

  • Gafas de seguridad: Protegen los ojos de la proyección de partículas y polvo.

  • Mascarilla contra polvo: Esencial para evitar la inhalación de polvo de sílice y otras partículas nocivas para el sistema respiratorio.

Costos Promedio de Retiro de Escombro por Región en México (Estimación 2025)

Los precios del retiro de escombro varían considerablemente en el país debido a factores como la economía local, la distancia a los sitios de disposición y las regulaciones específicas de cada estado.

RegiónCosto Promedio por m³ (MXN)Factores de Variación Relevantes
Centro (CDMX, Edomex)

$70 - $150 (puede superar los $600 con servicios)

Alta densidad de tráfico, regulaciones estrictas (RAMIR, SIREM), costos de disposición más elevados.
Occidente/Bajío (Jalisco, Querétaro)$65 - $120Crecimiento urbano acelerado, disponibilidad variable de tiraderos autorizados.
Norte (Nuevo León, Baja California)$70 - $130Actividad industrial y de construcción intensa, largas distancias de transporte en algunas zonas.
Sur/Sureste (Yucatán)$60 - $110Menor densidad de población, pero la logística puede ser más compleja y los costos de transporte mayores por la distancia a centros urbanos.

Nota: Estos costos son estimaciones para 2025 y no incluyen servicios adicionales como el acarreo o la carga con maquinaria. Se recomienda solicitar cotizaciones locales para obtener precios precisos.

¿De Dónde Proviene el Escombro?

El escombro, o Residuos de la Construcción y Demolición (RCD), se genera en todas las fases de un proyecto constructivo.

De Trabajos de Demolición (Concreto, Muros, etc.)

Esta es una de las fuentes más importantes. Al derribar una estructura existente, se genera un gran volumen de materiales mezclados, como concreto, acero de refuerzo, ladrillos, tabiques y acabados.

De Excavaciones (Tierra y Roca)

Los trabajos iniciales de cimentación y nivelación del terreno producen grandes cantidades de tierra, tepetate, arcilla y roca. Aunque son materiales naturales, su manejo y disposición también están regulados.

De Remodelaciones (Pisos, Acabados, Tablaroca)

Las remodelaciones, aunque a menor escala, generan una variedad de residuos como losetas cerámicas, yeso, panel de yeso (tablaroca), madera de cocinas o clósets, y restos de instalaciones hidrosanitarias y eléctricas .

Sobrantes y Desperdicios de Obra Nueva

Durante la construcción de una obra nueva, se generan desperdicios por cortes de materiales (varillas, tabiques, losetas), empaques (sacos de cemento, plásticos) y sobrantes de mezclas de concreto o mortero.

Errores Frecuentes al Manejar Escombro y Cómo Evitarlos

Problema: Subestimar el Volumen Real (No calcular el "abundamiento")

  • Descripción: Un error común es calcular el volumen de escombro basándose en las dimensiones de la estructura demolida (volumen en estado compacto). Sin embargo, al demolerse, el material se esponja, ocupando más espacio.

  • Solución: Aplicar siempre el factor de abundamiento. Por ejemplo, el concreto tiene un factor de 1.50, lo que significa que 1 m³ de muro de concreto se convertirá en 1.5 m³ de escombro suelto. No considerar esto resultará en una subestimación del número de camiones necesarios.

Problema: Tirar el Escombro en Lugares No Autorizados

  • Descripción: Para "ahorrar" dinero, algunos optan por tirar el escombro en la vía pública, terrenos baldíos o barrancas.

  • Solución: Contratar siempre un servicio profesional que garantice la disposición en un sitio autorizado y que entregue un Manifiesto de Disposición Final. Las consecuencias de la disposición ilegal incluyen multas severas y penas de cárcel, además de un grave daño ambiental.

Problema: Mezclar Escombro con Basura u Otros Residuos

  • Descripción: Mezclar el escombro con basura doméstica, residuos peligrosos (solventes, pinturas) o incluso residuos orgánicos contamina los materiales y anula su potencial de reciclaje.

  • Solución: Implementar una correcta separación de residuos en la obra. Designar contenedores o áreas específicas para cada tipo de material (pétreos, metales, madera, basura común) como lo exigen las normativas ambientales.

Problema: No Contemplar el Costo del Acarreo Interno

  • Descripción: Asumir que el precio cotizado por el camión incluye la recolección del escombro desde cualquier punto de la obra.

  • Solución: Aclarar desde el inicio si el servicio es "a pie de camión" o si incluye la mano de obra para el acarreo. Presupuestar este costo adicional para evitar sorpresas y retrasos en la limpieza de la obra.

Checklist para Contratar un Servicio de Retiro de Escombro

Para asegurar un servicio profesional, legal y sin contratiempos, verifica los siguientes puntos antes de contratar.

  • Verificar Permisos del Transportista

    Asegúrate de que la empresa esté debidamente autorizada por la autoridad ambiental local. Solicita una copia de sus permisos vigentes, como el Registro RAMIR en la Ciudad de México o la autorización SIREM en el Estado de México. Esto garantiza que operan legalmente.

  • Aclarar el Alcance del Servicio

    Pregunta explícitamente qué incluye el precio. ¿Cubre solo el transporte o también la carga manual (acarreo), el uso de maquinaria y los derechos de descarga en el tiradero? Pide que todo quede por escrito en la cotización para evitar malentendidos.

  • Definir el Volumen a Retirar

    Acuerda cómo se medirá y cobrará el volumen. ¿Será por metro cúbico, por viaje de camión de capacidad fija o por contenedor? Si es por m³, pregunta cómo se realiza la cubicación para asegurar transparencia en el cobro final.

  • Solicitar Manifiesto de Disposición Final

    Este es el punto más importante para tu respaldo legal. Exige al proveedor que te entregue el manifiesto firmado por el sitio de disposición final. Este documento es tu única prueba de que el escombro fue depositado en un lugar autorizado y te deslinda de responsabilidades futuras.

La Disposición Final: ¿A Dónde va el Escombro?

El destino final del escombro es un factor clave en el ciclo de vida de los residuos y tiene un impacto directo en el medio ambiente y la sostenibilidad de la industria.

Tiros o Tiraderos Autorizados

Son sitios designados y regulados por las autoridades municipales o estatales para el confinamiento final de los Residuos de la Construcción y Demolición. Estos lugares deben cumplir con normas de impacto ambiental para prevenir la contaminación de suelos y mantos acuíferos. En el Estado de México, por ejemplo, existen numerosos sitios autorizados, muchos de los cuales son proyectos de remediación de minas antiguas.

Plantas de Reciclaje de Residuos de la Construcción

La opción más sostenible es enviar el escombro a una planta de reciclaje. En estas instalaciones, los residuos pétreos (concreto, ladrillo) se trituran y criban para producir agregados reciclados. Estos nuevos materiales pueden utilizarse para fabricar bases de carreteras, rellenos de construcción o incluso nuevos concretos no estructurales, promoviendo un modelo de economía circular .

Las Consecuencias de la Disposición Ilegal

Arrojar escombro en lugares no autorizados es una práctica destructiva con graves consecuencias. A nivel ambiental, contamina el suelo, obstruye cauces de ríos y arroyos (provocando inundaciones) y destruye paisajes y ecosistemas. A nivel legal, como ya se mencionó, las sanciones son muy severas, incluyendo multas que pueden superar el millón de pesos y penas de cárcel, ya que se considera un delito ambiental .

Preguntas Frecuentes (FAQ) sobre el Retiro de Escombro

¿Es ilegal tirar escombro en la calle o en un terreno baldío?

Sí, es completamente ilegal y se considera un delito ambiental en la mayor parte de México. En la Ciudad de México, por ejemplo, las sanciones pueden ir de 1 a 9 años de prisión y multas económicas significativas .

¿Cuántos metros cúbicos le caben a un camión de volteo?

El camión de volteo estándar utilizado para el retiro de escombro en zonas urbanas tiene una capacidad de 7 metros cúbicos (m³). También existen unidades más pequeñas (de 3 a 6 m³) y más grandes (de 14 m³ o más) para diferentes necesidades.

¿Cómo se calcula el volumen del escombro con el "factor de abundamiento"?

El factor de abundamiento es un multiplicador que se aplica al volumen del material en su estado original (compacto) para estimar el volumen que ocupará una vez demolido (suelto). La fórmula es: Volumen Suelto = Volumen Compacto x Factor de Abundamiento. Para concreto y mampostería, el factor es de aproximadamente 1.50.

¿Qué puedo hacer si solo tengo unos pocos costales de escombro?

Para volúmenes muy pequeños, existen servicios de recolección por costal. Puedes llevarlos directamente a un centro de acopio autorizado, donde te cobrarán por unidad (entre $20 y $40 por costal), o contratar un servicio que los recoja en tu domicilio .

¿El precio del retiro de escombro incluye la carga a mano?

Generalmente no. La mayoría de las cotizaciones base son "a pie de camión", lo que significa que el personal del servicio solo subirá al camión el escombro que ya esté colocado a un lado. El servicio de carga desde el interior de la obra, conocido como "acarreo", tiene un costo adicional.

¿Qué es un manifiesto de disposición final y por qué es importante?

Es un documento oficial que sirve como comprobante de la cadena de custodia del residuo. Lo firman el generador (tú), el transportista y el sitio de disposición final. Es tu principal respaldo legal para demostrar que te deshiciste de tu escombro de manera responsable y conforme a la ley.

¿Qué diferencia hay entre un tiro autorizado y una planta de reciclaje?

Un tiro autorizado es un sitio para la disposición final y confinamiento del escombro. Una planta de reciclaje es una instalación industrial que transforma el escombro en nuevos materiales de construcción (agregados reciclados), reincorporándolos a la cadena productiva bajo un esquema de economía circular .

Videos Relacionados y Útiles

Para comprender mejor el proceso, aquí tienes algunos recursos visuales que muestran la logística del retiro de escombro en un entorno real.

Carga, acarreo y retiro de escombro producto de demolición

Muestra el proceso de carga de escombro en un camión de volteo utilizando una retroexcavadora en una obra real.

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MINICARGADOR BOBCAT TRABAJANDO

Video que ilustra el uso de un minicargador (Bobcat) para la eliminación de material de excavación, una herramienta clave para la carga eficiente de escombro.

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¿Cuánto se cobra por retirar escombro?

Un análisis práctico desde la perspectiva de un contratista en México, explicando los costos, la logística y los desafíos de encontrar tiraderos autorizados.

Video thumbnail

Conclusión: La Inversión en una Obra Limpia y Responsable

La gestión del escombro ha dejado de ser una tarea secundaria para convertirse en un componente crítico y regulado del proceso constructivo en México. Planificar adecuadamente su manejo no solo garantiza una obra más segura y eficiente, sino que también previene graves consecuencias legales y ambientales. Comprender las variables de costo, los métodos disponibles y la normativa aplicable es fundamental para cualquier profesional o particular que inicie un proyecto. El manejo adecuado del escombro no debe ser visto como un gasto, sino como una inversión indispensable en la legalidad, la sostenibilidad y la reputación del proyecto. Por ello, presupuestar el retiro de escombro y su precio desde las etapas iniciales es una práctica esencial para evitar sobrecostos, multas y, sobre todo, para contribuir a un desarrollo urbano más limpio y responsable.

Glosario de Términos de Manejo de Residuos

  • Escombro: Conjunto de fragmentos y desechos de materiales como ladrillos, concreto, mortero, acero, madera, etc., que provienen de la demolición, construcción o remodelación de una obra.

  • Retiro de Escombro: El servicio logístico que incluye la recolección, carga, transporte y disposición final de los residuos de una obra en un sitio autorizado.

  • Tiro (o Tiradero): Sitio de disposición final autorizado por las autoridades ambientales para el confinamiento seguro de los residuos de la construcción.

  • Camión de Volteo: Vehículo de carga con una caja basculante que utiliza un sistema hidráulico para descargar el material por gravedad. Es el equipo estándar para el transporte de escombro.

  • Factor de Abundamiento: El coeficiente que representa el aumento de volumen que sufre un material al ser demolido o excavado, pasando de un estado compacto a uno suelto.

  • Acarreo: El trabajo manual o mecánico de trasladar el escombro desde el punto donde se generó dentro de la obra hasta el lugar donde el camión puede recogerlo ("a pie de camión").

  • Residuos de la Construcción (RCD): Término técnico y legal para referirse al escombro. Abarca todos los residuos generados en las actividades de construcción, demolición y excavación.

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