| Clave | Descripción del costo horario | Unidad |
| 03-4560 | MOTONIVELADORA CATERPILLAR 120 G MOTOR DIESEL 125H.P. | hr |
| DATOS GENERALES | ||||||
| Vad = VALOR DE ADQUISICIÓN | $1,951,773.83 | Pnom = POTENCIA NOMINAL | 125.000000 | H.P. | ||
| Pn = VALOR DE LAS LLANTAS | $22,030.55 | Fo = FACTOR DE OPERACION | 0 | |||
| Pa = VALOR DE PIEZAS ESPECIALES | $0.00 | TIPO DE COMBUSTIBLE | Diesel | |||
| Vm = VALOR NETO | $1,929,743.28 | Cco = COEFICIENTE DE COMBUSTIBLE | 0 | |||
| Vr = VALOR DE RESCATE | $192,974.33 | Pc = PRECIO DEL COMBUSTIBLE | $5.41 | /LITRO | ||
| i = TASA DE INTERES | 7.930000 | /AÑO | Cc = CAPACIDAD DEL CARTER | 0.00 | LITROS | |
| s = PRIMA DE SEGUROS | 3.000000 | /AÑO | Tc = TIEMPO ENTRE CAMBIO DE ACEITE | 160.000000 | HORAS | |
| Ko = FACTOR DE MANTENIMIENTO | 1.200000 | HORAS | Fl = FACTOR DE LUBRICANTE | 0 | ||
| Ve = VIDA ECONÓMICA | 15,400.00 | HORAS | Pac = PRECIO DEL ACEITE | $63.86 | /LITRO | |
| Vn = VIDA ECONÓM. DE LAS LLANTAS | 4,000.00 | HORAS | Gh=CANTIDAD DE COMBUSTIBLE = Cco*Fo*Pnom | 0 | LITROS/HORA | |
| Va = VIDA ECONOM. PIEZAS ESPECIALES | 0.00 | HORAS | Ah=CANTIDAD DE LUBRICANTE = Fl*Fo*Pnom | 0.028125 | LITROS/HORA | |
| Hea = HORAS TRABAJADAS POR AÑO | 1,400.00 | HORAS | Ga=CONSUMO ENTRE CAMBIOS DE LUBRICANTE = Cc/Tc | 0.000000 | LITROS/HORA | |
| CONCEPTO | OPERACIONES | ACTIVO | EN ESPERA | EN RESERVA | ||
| COSTOS FIJOS | ||||||
| DEPRECIACIÓN (D) = (Vm-Vr)/Ve | (1929743.28-192974.33)/15400.00 | $112.78 | $16.92 | $16.92 | ||
| INVERSIÓN (Im) = [(Vm+Vr)/2Hea]i | [(1929743.28+192974.33)/(2*1400.00)]0.079300 | $60.12 | $60.12 | $60.12 | ||
| SEGURO (Sm) = [(Vm+Vr)/2Hea]s | [(1929743.28+192974.33)/(2*1400.00)]0.030000 | $22.74 | $22.74 | $22.74 | ||
| MANTENIMIENTO (Mn) = Ko * D | 1.200000*112.78 | $135.34 | $20.30 | $0.00 | ||
| Costos fijos | $330.98 | $120.08 | $99.78 | |||
| CARGOS POR CONSUMO | ||||||
| COMBUSTIBLE Co = GhxPc | 0*5.41 | $0.00 | $0.00 | $0.00 | ||
| OTRAS FUENTES DE ENERGÍA | 0*0 | $0.00 | $0.00 | $0.00 | ||
| LUBRICANTES Lb = (Ah+Ga)Pac | (0.028125+0)63.86 | $1.80 | $0 | $0.09 | ||
| LLANTAS = Pn/Vn | 22030.55/4000.00 | $5.51 | $0.00 | $0.83 | ||
| PIEZAS ESPECIALES = Pa/Va | 0/0 | $0.00 | $0.00 | $0.00 | ||
| Cargos por consumo | $7.31 | $0.00 | $0.92 | |||
| CARGOS POR OPERACIÓN | ||||||
| CATEGORÍA | CANTIDAD | SALARIO REAL | Ht | ACTIVO | EN ESPERA | EN RESERVA |
| CUADRILLA No 113 ( 1 OPERADOR DE MAQUINARIA PESADA + 1 AYUDANTE DE OPERADOR ) | 0.125 | $1,100.21 | 1.000000 | $1,100.21 | $0.00 | $0.00 |
| Cargos por operación | ||||||
| Costo Directo por Hora | $475.82 | $120.08 | $100.70 | |||
El Bisturí de las Terracerías: La Máquina de Precisión para la Construcción en México
En el vasto universo de la maquinaria pesada, donde la fuerza bruta del bulldozer o la capacidad de excavación son a menudo las protagonistas, existe una máquina cuya principal virtud no es la potencia, sino la precisión. Nos referimos a la motoniveladora, conocida en el argot de la construcción en México también como motoconformadora.
Dentro de su gama, la motoniveladora 125 HP se ha consolidado como el estándar de la industria en México. Este segmento, representado por modelos icónicos como la motoniveladora Caterpillar 120, ofrece un balance perfecto entre potencia, maniobrabilidad y eficiencia de combustible, convirtiéndola en la herramienta predilecta para una amplia gama de proyectos, desde la conservación de caminos rurales hasta la creación de plataformas industriales.
Alternativas de Maquinaria para Nivelación y Perfilado
La eficiencia en un proyecto de movimiento de tierras depende directamente de usar la herramienta correcta para cada fase del trabajo. Confundir la función de una máquina con otra es un error común que genera sobrecostos, retrabajos y una calidad deficiente. La motoniveladora es una especialista en acabados, y su rol se entiende mejor al compararla con otros equipos.
Motoniveladora (Nivelación de Precisión)
Es la máquina especialista en el acabado final. Su diseño, caracterizado por una gran distancia entre ejes y una hoja vertedera con múltiples ajustes de ángulo, inclinación y desplazamiento, le permite crear superficies lisas y precisas (rasante) y geometrías complejas como taludes, cunetas o bombeos de caminos, algo que es prácticamente imposible de lograr con la misma eficiencia con otro equipo.
Tractor de Orugas (Bulldozer) (Empuje y Corte)
Es el titán de la obra, diseñado para aplicar fuerza bruta. Su función es el desmonte, el empuje de grandes volúmenes de tierra, roca y escombros, y los cortes iniciales en el terreno.
Minicargador con Aditamento Nivelador (Landplane)
Es la solución ágil para espacios confinados. Un minicargador (skid steer) posee una maniobrabilidad excepcional en áreas reducidas donde una motoniveladora, por su longitud, no puede operar.
Excavadora con Cucharón de Limpieza
Es la escultora del terreno. Aunque su función principal es cavar y cargar, un operador de maquinaria hábil puede utilizar una excavadora equipada con un cucharón de limpieza (ancho y sin dientes) para conformar taludes, limpiar zanjas y nivelar áreas pequeñas. Sin embargo, para superficies planas y extensas, es un método sumamente ineficiente y poco preciso en comparación con el trabajo sistemático de una motoniveladora.
Proceso de Operación en un Proyecto de Terracerías
El trabajo de una motoniveladora en obra sigue un ciclo metódico que transforma un terreno irregular en una superficie de ingeniería precisa. Cada fase es crucial para garantizar la calidad del resultado final y la seguridad de la operación.
Inspección Diaria del Equipo (Check-around)
Antes de encender el motor, el operador tiene la obligación ineludible de realizar una inspección de 360 grados alrededor de la máquina. Este ritual, conocido como "check-around" o "vuelta del perro", implica la verificación de niveles de fluidos (aceite, refrigerante, hidráulico), la presión y estado de los neumáticos, la integridad de las mangueras hidráulicas, y el estado de la hoja vertedera y sus cuchillas de corte.
Escarificado o "Ripeo" del Terreno
Cuando el terreno está excesivamente compactado, es una terracería vieja o presenta una capa de asfalto delgado, el primer paso operativo es romper la superficie. Para ello se utiliza el escarificador o "ripper", un aditamento con dientes de acero que penetra y fractura el material.
Corte, Nivelación y Extendido de Materiales
Esta es la esencia del trabajo de la motoniveladora. El operador realiza una serie de pasadas sobre el área de trabajo. Con la hoja angulada, corta las partes altas del terreno y desplaza ese material para rellenar las zonas bajas. El material cortado "rueda" a lo largo de la hoja, formando un cordón o camellón a un costado.
Perfilado de Taludes y Cunetas
La versatilidad de la motoniveladora se manifiesta en su capacidad para crear formas complejas. Mediante la articulación del bastidor y una combinación precisa de ajustes en la elevación, ángulo, inclinación y desplazamiento lateral de la hoja, el operador puede cortar taludes con pendientes específicas y excavar cunetas de drenaje a los lados de un camino.
Acabado Fino de la Superficie (Rasante)
Las últimas pasadas son las más críticas. Se realizan a una velocidad controlada y con ajustes finos de la hoja para lograr la superficie final, lisa y con las pendientes exactas que marcan los planos de ingeniería. Esta superficie final se conoce técnicamente como la rasante.
Ficha Técnica y Componentes Principales
Para comprender el rendimiento de una motoniveladora 125 HP, es fundamental conocer sus componentes y especificaciones clave. La siguiente tabla utiliza como referencia el modelo Caterpillar 120, un equipo representativo de esta categoría en el mercado mexicano.
| Componente | Función | Característica Clave (Ej. CAT 120) |
| Motor | Proporciona la potencia para la propulsión y el sistema hidráulico. | Modelo: Cat C7 ACERT. Potencia Neta Base: 125 HP (93 kW) |
| Hoja Vertedera | Herramienta principal para cortar, mover y extender material. | Ancho estándar: 3.7 m (12 ft). Altura: 610 mm |
| Círculo (Corona) | Anillo giratorio que permite rotar la hoja vertedera 360°. | Diámetro: 1,530 mm. Permite posicionar la hoja en casi cualquier ángulo. |
| Bastidor | Estructura principal de la máquina; puede ser rígido o articulado. | Articulado, permitiendo radios de giro más cerrados (aprox. 7.3 m). |
| Sistema Hidráulico | Potencia todos los movimientos de la hoja y otros aditamentos. | Tipo: Detección de carga, centro cerrado (proporciona flujo solo cuando se necesita). |
| Escarificador (Ripper) | Aditamento con dientes para romper material duro o compactado. | Montaje trasero o intermedio. Profundidad de escarificación: hasta 229 mm. |
| Tren de Potencia | Transmite la potencia del motor a las ruedas. | Transmisión: Servotransmisión de mando directo (8 vel. adelante, 6 atrás). |
| Neumáticos | Proporcionan tracción y soportan el peso de la máquina. | Tamaño típico: 13.00-24 o 14.00-24. |
Capacidades y Rendimiento Operativo
Más allá de la ficha técnica, los ingenieros y gerentes de proyecto necesitan cuantificar el rendimiento de la máquina para una planificación precisa. La siguiente tabla resume los parámetros operativos clave de una motoniveladora de 125 HP.
| Parámetro Técnico | Valor Típico | Unidad |
| Potencia Neta del Motor | 125 - 145 (con VHP*) | HP (Caballos de Fuerza) |
| Peso Operativo | 14,000 - 15,000 | kg |
| Ancho de la Hoja | 3.7 | m |
| Velocidad Máxima | ~47 | km/h |
| Fuerza de Tracción de la Hoja | ~8,100 | kg (GVW base) |
| Rendimiento de Nivelación (Estimado) | 2,500 - 3,500 | m²/hora |
*VHP (Variable Horsepower) es una tecnología que ajusta la potencia del motor según la marcha engranada, entregando más potencia en velocidades altas para un desplazamiento más eficiente.
Análisis de Costo Horario de Operación (APU)
Determinar el verdadero costo de operación de una motoniveladora va mucho más allá del precio de renta. El Análisis de Precio Unitario (APU) del costo horario es una herramienta financiera crucial para la licitación y gestión de proyectos. Permite a los constructores calcular con precisión sus gastos y asegurar la rentabilidad.
Advertencia Importante: La siguiente tabla presenta una estimación o proyección para 2025, calculada con base en datos de finales de 2024 y la metodología del Reglamento de la Ley de Obras Públicas y Servicios Relacionados con las Mismas.
| Concepto | Cálculo Detallado (Fórmula y Supuestos) | Costo Horario (MXN) |
| A. CARGOS FIJOS | (Costos incurridos independientemente del uso) | $756.81 |
| 1. Depreciación (D) | D=(Vm−Vr)/Ve
($4,500,000 - $900,000) / 12,000 hrs | $300.00 |
| 2. Inversión (Im) | Im=[(Vm+Vr)/(2×Hea)]×i
[($4,500,000 + $900,000) / (2 * 1,600)] * 0.115 | $193.75 |
| 3. Seguros (Sm) | Sm=[(Vm+Vr)/(2×Hea)]×s
[($4,500,000 + $900,000) / (2 * 1,600)] * 0.035 | $59.06 |
| 4. Mantenimiento (Mn) | Mn=Ko×D
0.70 * $300.00 | $210.00 |
| B. CARGOS POR CONSUMOS | (Costos variables directamente ligados a la operación) | $608.00 |
| 1. Combustible (Co) | Co=Gh×Pc
18 L/hr * $26.50/L | $477.00 |
| 2. Lubricantes (Lb) | Lb=(Ah+Ga)×Pa
((0.4 L/hr * $110/L) + ($4,500/500hrs)) | $53.00 |
| 3. Llantas (N) | N=Pn/Vn
$150,000 / 2,500 hrs | $60.00 |
| 4. Piezas de Desgaste | Ae=Pa/Va (Cuchillas y gavilanes)
$18,000 / 1,000 hrs | $18.00 |
| C. CARGOS POR OPERACIÓN | (Salario del personal calificado) | $169.23 |
| 1. Operador (Po) | Po=Sr/Ht
($22,000/mes) / 130 hrs/mes | $169.23 |
| COSTO HORARIO TOTAL (Máquina Activa + Operador) | Suma de todos los cargos | $1,534.04 MXN |
Supuestos para la proyección 2025: Valor máquina (Vm) $4,500,000 MXN; Valor rescate (Vr) 20%; Vida Económica (Ve) 12,000 hrs; Horas/Año (Hea) 1,600; Tasa Interés (i) 11.5%; Prima Seguro (s) 3.5%; Coeficiente Mantenimiento (Ko) 0.7; Diésel (Pc) $26.50/L; Salario real operador (Sr) $22,000/mes.
Normativa, Permisos y Seguridad: Operación Segura
La operación de maquinaria pesada en México está regulada por un marco normativo estricto que busca proteger la integridad de los trabajadores y garantizar la seguridad en las obras. Ignorar estas regulaciones no solo es peligroso, sino que conlleva severas consecuencias legales y financieras para las empresas.
Normas de Seguridad en Maquinaria (NOM-031-STPS)
La Norma Oficial Mexicana NOM-031-STPS-2011 establece las condiciones de seguridad y salud en el trabajo para la industria de la construcción.
Permisos y Licencia de Operador
En México, no existe una licencia para operar maquinaria pesada expedida por el gobierno, como una licencia de conducir. La responsabilidad legal de asegurar la competencia del operador recae enteramente en el patrón. La forma oficial de documentar y validar esta competencia es a través de la Constancia de Habilidades Laborales (Formato DC-3).
Seguridad Durante la Operación
Más allá de la normativa, existen protocolos de seguridad en campo que son indispensables:
Equipo de Protección Personal (EPP): El operador debe usar en todo momento casco, botas con casquillo de acero, chaleco reflejante de alta visibilidad, guantes y lentes de seguridad.
Protocolos en Sitio: Es crucial mantener una distancia segura de al menos 2 metros del borde de taludes o excavaciones para evitar colapsos.
Se debe prestar especial atención a la presencia de líneas eléctricas aéreas, manteniendo las distancias mínimas de seguridad estipuladas por la CFE según el voltaje. Al subir o bajar de la máquina, siempre se deben utilizar tres puntos de apoyo (dos pies y una mano, o dos manos y un pie). Finalmente, la comunicación constante, ya sea por radio o mediante señales visuales, con el personal de piso (topógrafo, "checador", maniobrista) es vital para prevenir atropellos y coordinar los trabajos de forma segura.
Costos Promedio de Renta por Hora en México
Para proyectos de corta duración o empresas que no desean invertir en la compra de equipo, la renta es la opción más viable. Los costos pueden variar considerablemente dependiendo de la región, la duración del contrato y la empresa arrendadora.
Nota: La siguiente tabla presenta una estimación de costos de renta promedio para 2025. Se recomienda solicitar cotizaciones específicas a proveedores locales para obtener precios precisos.
| Modelo de Motoniveladora | Unidad | Costo Promedio de Renta (MXN/hr) | Notas Relevantes |
| Motoniveladora 125 HP (ej. Cat 120) | Hora | $950 - $1,200 | Generalmente incluye operador. Diésel por cuenta del cliente. |
| Motoniveladora 140 HP (ej. Cat 140) | Hora | $1,100 - $1,400 | Mayor potencia y hoja más ancha, para proyectos más grandes. |
| Motoniveladora John Deere 620G | Hora | $1,000 - $1,250 | Alternativa competitiva a Caterpillar en el rango de 125-150 HP. |
| Renta Mensual (Equipo solo) | Mes | $85,000 - $110,000 | No incluye operador ni diésel. El costo por hora efectivo es menor en rentas largas. |
Usos Comunes de la Motoniveladora 125 HP
La versatilidad de la motoniveladora de 125 HP la hace indispensable en diversas etapas y tipos de proyectos de construcción en México.
Nivelación de la Capa Subrasante en Carreteras
Es la primera y más fundamental tarea de nivelación en la construcción de una carretera. La motoniveladora toma el terreno natural ya compactado (la subrasante) y lo perfila con precisión para darle la pendiente transversal (bombeo) y la elevación longitudinal (rasante) especificadas en el proyecto, creando la base perfecta para recibir las capas estructurales del pavimento.
Mantenimiento y Conservación de Caminos Rurales (SCT)
En la extensa red de caminos no pavimentados de México, la motoniveladora es la herramienta principal de conservación. Su trabajo consiste en reperfilar las terracerías, eliminando deformaciones como baches y "costillas", limpiando las cunetas para asegurar el drenaje y restaurando la corona del camino para evitar encharcamientos, siguiendo a menudo los lineamientos de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).
Extendido y Perfilado de Bases Hidráulicas
Una vez preparada la subrasante, los camiones de volteo depositan el material granular que conformará la base y sub-base del pavimento. La tarea de la motoniveladora es extender este material en capas de espesor uniforme (generalmente de 20 a 30 cm) y nivelarlas con alta precisión antes de que el equipo de compactación realice su trabajo.
Nivelación de Plataformas para Naves Industriales
Para la construcción de parques industriales, bodegas, centros comerciales o grandes estacionamientos, es esencial crear plataformas de terreno extensas y perfectamente niveladas o con pendientes mínimas para el correcto drenaje. La motoniveladora es el equipo por excelencia para ejecutar este trabajo, garantizando que la superficie esté lista para recibir la cimentación y el piso de concreto.
Errores Frecuentes en la Operación y Cómo Evitarlos
La calidad del trabajo de una motoniveladora depende casi en su totalidad de la pericia del operador. Ciertos errores, sin embargo, son recurrentes y pueden comprometer la eficiencia, la seguridad y la integridad de la máquina.
Mala selección de la velocidad y el ángulo de la hoja: Operar a una velocidad excesiva durante el acabado fino produce una superficie ondulada ("corrugada"). Utilizar un ángulo de la hoja incorrecto para el tipo de material (por ejemplo, muy agresivo en suelos pegajosos) puede sobrecargar el motor o simplemente no lograr el movimiento de material deseado.
Solución: El operador debe saber "sentir" la máquina y ajustar la marcha, las RPM del motor y el ángulo de la hoja a las condiciones específicas del terreno y la tarea. La nivelación fina se hace en marchas bajas (1ª o 2ª). Mantenimiento deficiente (especialmente de las llantas y el sistema hidráulico): Ignorar las revisiones diarias es una receta para el desastre. Una presión de aire incorrecta en los neumáticos no solo causa un desgaste prematuro y costoso, sino que también afecta la estabilidad de la máquina y la precisión de la nivelación. Pequeñas fugas en el sistema hidráulico, si no se atienden, pueden llevar a una falla catastrófica de la bomba, resultando en días de inactividad y reparaciones mayores.
Solución: Cumplir rigurosamente con el checklist de inspección diaria y el plan de mantenimiento preventivo. No realizar la inspección diaria del equipo: Este es el error más común y potencialmente el más peligroso. Iniciar la jornada sin verificar los sistemas de frenos, la condición de los neumáticos o la integridad de los componentes de la hoja puede llevar a operar una máquina insegura, poniendo en riesgo al operador y al personal en tierra.
Solución: Institucionalizar la inspección "check-around" como un paso obligatorio y documentado antes de cada turno de trabajo.
Checklist de Inspección Diaria del Operador
Esta lista de verificación es una guía práctica que todo operador debe seguir antes de iniciar su jornada para garantizar una operación segura y eficiente.
Niveles de Fluidos:
Aceite de motor (con varilla medidora)
Refrigerante del radiador (inspección visual en frío)
Nivel de aceite hidráulico (con mirilla o varilla)
Nivel de aceite de la transmisión
Nivel de combustible y drenado del separador de agua
Neumáticos y Ruedas:
Inspección visual de cortes, grietas o protuberancias
Verificación de la presión de aire correcta
Revisión del apriete de las tuercas de las ruedas
Componentes de Trabajo:
Estado de la hoja vertedera y sus cuchillas de corte (desgaste, fisuras, pernos flojos)
Condición de los dientes del escarificador
Puntos de pivote y articulaciones (buscar fugas de grasa o juego excesivo)
Sistemas de Seguridad:
Funcionamiento de luces (frontales, traseras, torreta)
Funcionamiento del claxon y la alarma de reversa
Limpieza de espejos, ventanas y parabrisas
Presencia y carga vigente del extintor de incendios
Prueba de los frenos de servicio y de estacionamiento al iniciar el movimiento
Mantenimiento y Vida Útil: Protegiendo la Inversión
Una motoniveladora es un activo de alto valor. Su cuidado a través de un mantenimiento riguroso no es un gasto, sino una estrategia financiera para proteger la inversión, maximizar su vida útil y asegurar un alto valor de reventa.
Plan de Mantenimiento Preventivo
Seguir el programa de mantenimiento recomendado por el fabricante es fundamental. Un plan típico, basado en horas de operación, incluye los siguientes intervalos clave
Diario (o cada 10 horas): Lubricación de todos los puntos de engrase (articulaciones de la hoja, círculo, etc.), drenado del separador de agua del sistema de combustible, inspección general.
Cada 250 horas: Cambio de aceite y filtro del motor.
Cada 500 horas: Cambio de los filtros del sistema de combustible, cambio de filtros del sistema hidráulico, toma de muestras de aceite para análisis.
Cada 1000 horas: Cambio de aceite de la transmisión y del diferencial.
Cada 2000 horas: Cambio completo del aceite del sistema hidráulico, ajuste de válvulas del motor.
Durabilidad y Vida Útil Esperada en México
Una motoniveladora 125 HP de una marca reconocida como Caterpillar o John Deere, operada correctamente y con un mantenimiento preventivo estricto, puede tener una vida económica útil principal de entre 12,000 y 15,000 horas de operación.
Sostenibilidad e Impacto Ambiental
La industria de la construcción está cada vez más consciente de su impacto ambiental. Las motoniveladoras modernas están equipadas con motores diésel que cumplen con la estricta normativa de emisiones Tier 4 Final. Estos motores utilizan tecnologías avanzadas como la Reducción Catalítica Selectiva (SCR), que emplea un fluido de escape diésel (DEF o urea), y Filtros de Partículas Diésel (DPF) para reducir drásticamente las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) y material particulado, dos de los principales contaminantes del aire.
Preguntas Frecuentes (FAQ)
¿Cuál es la diferencia entre una motoconformadora y una motoniveladora?
En la industria de la construcción en México y en gran parte de Latinoamérica, no existe una diferencia funcional. Los términos motoconformadora y motoniveladora se utilizan indistintamente para referirse a la misma máquina, cuyo propósito es la nivelación de precisión de terrenos.
¿Qué significa la potencia de 125 HP en una motoniveladora?
Se refiere a la potencia neta que el motor entrega en el volante, es decir, la potencia real disponible para realizar el trabajo de propulsión y accionar el sistema hidráulico. La categoría de 125 HP (caballos de fuerza) representa un punto óptimo de equilibrio entre la capacidad de trabajo para la mayoría de las tareas de nivelación y un consumo de combustible eficiente, en comparación con máquinas más grandes y potentes.
¿Cuánto pesa una motoniveladora de 125 HP?
El peso operativo estándar de una motoniveladora en esta categoría, como una Caterpillar 120 o una John Deere 620G, se encuentra típicamente en el rango de 14,000 a 15,000 kilogramos (14 a 15 toneladas). Este peso puede variar ligeramente dependiendo de si está equipada con aditamentos como el escarificador trasero o una hoja frontal.
¿Qué es el "escarificador" o "ripper" de una motoniveladora?
Es un implemento con una serie de vástagos y dientes de acero endurecido, montado generalmente en la parte trasera o entre el eje delantero y la hoja. Su función es la de romper y aflojar materiales duros y compactados, como caminos de terracería viejos, asfalto delgado o suelos rocosos, para facilitar el trabajo posterior de corte y nivelación con la hoja vertedera.
¿Se necesita un "cadenista" o topógrafo para trabajar con una motoniveladora?
Para trabajos de mantenimiento simple o en caminos rurales, un operador experimentado puede trabajar "a ojo" con buenos resultados. Sin embargo, para cualquier trabajo de construcción que requiera precisión, como la formación de la rasante de una carretera, una plataforma industrial o un estacionamiento, la presencia de un topógrafo (y su ayudante, el "cadenista") es absolutamente indispensable. Ellos colocan estacas con marcas de nivel que sirven como guía visual para que el operador de maquinaria sepa exactamente cuánto material debe cortar o rellenar para alcanzar la cota especificada en los planos.
Videos Relacionados y Útiles
Para complementar la información técnica, observar la máquina en acción proporciona una comprensión más profunda de su operación y capacidades.
Extendido de material con motoniveladora Cat 120M
Muestra la técnica correcta para esparcir una capa de material base de manera uniforme, creando un "cordón" o camellón y luego distribuyéndolo a lo ancho del camino.
Operación de Motoniveladora CAT 120M (Serie)
Una serie de videos cortos que muestran diferentes facetas de la operación de la máquina, desde la explicación de los controles tipo joystick hasta el trabajo en campo.
Técnicas de Operación: Nivelación con Estacas
Un operador experimentado demuestra el proceso de trabajar con las referencias de topografía (estacas) para cortar y nivelar un camino hasta alcanzar el nivel de rasante exacto del proyecto.
Conclusión
La motoniveladora 125 HP se erige como una herramienta de precisión insustituible en el panorama de la construcción en México. Su capacidad para esculpir el terreno con exactitud la convierte en la protagonista indiscutible de los acabados en proyectos de movimiento de tierras y terracerías. Sin embargo, la tecnología y la potencia de la máquina son solo una parte de la ecuación. La calidad final, la eficiencia de la operación y la seguridad en la obra dependen de manera crítica de la habilidad, la experiencia y, fundamentalmente, de la capacitación certificada (DC-3) del operador de maquinaria. Por lo tanto, el costo horario del equipo no debe ser visto como un simple gasto, sino como una inversión estratégica en la calidad, precisión y durabilidad de la infraestructura que se está construyendo. Un operador calificado al mando de una máquina bien mantenida es la garantía de que el trabajo, desde su base, está bien hecho.
Glosario de Términos
Motoniveladora: Máquina de construcción autopropulsada sobre neumáticos, utilizada para la nivelación de precisión de superficies. En México, también se le conoce comúnmente como motoconformadora.
Hoja Vertedera: Es la cuchilla central, larga y ajustable de la motoniveladora. Es el principal elemento de trabajo para cortar, mover, mezclar y extender materiales.
Escarificador (Ripper): Aditamento equipado con dientes de acero que se utiliza para romper y descompactar terrenos duros o capas de pavimento viejo antes de la nivelación.
Terracerías: Conjunto de trabajos que involucran el movimiento de tierras (cortes y terraplenes) para modificar la topografía de un terreno y crear la plataforma necesaria para una obra de construcción, como una carretera o un edificio.
Rasante: Línea teórica en el plano vertical que define la elevación final y el perfil longitudinal de una obra lineal, como una carretera. Es el nivel terminado sobre el cual se circula.
Costo Horario: Es el costo total que se genera por operar una máquina durante una hora efectiva de trabajo. Se compone de cargos fijos (depreciación, inversión, seguros, mantenimiento), cargos por consumos (combustible, lubricantes, llantas) y cargos por operación (salario del operador).
Maquinaria Pesada: Término genérico que engloba a vehículos de gran tamaño y potencia diseñados para realizar tareas de construcción, minería, agricultura y otras actividades industriales a gran escala.