ALLANADORA (HELICÓPTERO) DE 32″

El Helicóptero que No Vuela, Pero Deja Pisos Perfectos: Guía de la Allanadora de Concreto

En el dinámico mundo de la construcción en México, existe una máquina cuyo apodo evoca imágenes de vuelo, pero su dominio es firmemente terrenal: el "helicóptero". Esta guía se adentra en el universo de la allanadora de concreto, el término técnico para esta herramienta indispensable. En esencia, una allanadora es una máquina equipada con un motor que hace girar un juego de aspas metálicas —conocidas como llanas— sobre una superficie de concreto fresco. Su misión es alisar, compactar y pulir el concreto en una etapa crucial de su fraguado, transformando una losa recién colada en un piso perfectamente liso, denso y resistente.

El nombre popular de "helicóptero" proviene de una analogía visual muy clara: el movimiento giratorio de sus aspas es muy similar al de las hélices de un helicóptero. Aunque "allanadora" es el nombre correcto, en la jerga de la obra mexicana, "helicóptero" es el término universalmente entendido y utilizado. Piense en ella como una pulidora gigante y potente diseñada específicamente para concreto fresco; un solo operador con esta máquina puede reemplazar el arduo trabajo manual de varios concreteros, logrando acabados de calidad superior en una fracción del tiempo. Su uso es fundamental para obtener pisos de calidad profesional en naves industriales, estacionamientos y grandes losas. A lo largo de esta guía, exploraremos sus diferentes tipos, su proceso de operación, y realizaremos un análisis detallado del allanadora de concreto precio, tanto para su compra como para su renta en el mercado mexicano para 2025.

Opciones y Alternativas: Tipos de Allanadoras

La elección de la allanadora adecuada no es una decisión trivial; depende directamente de la escala del proyecto, el acabado deseado y la estrategia de negocio del contratista. Cada tipo de equipo ofrece un balance distinto entre costo, rendimiento y aplicación.

Allanadora Sencilla (Hombre a Pie)

Este es el caballo de batalla de la industria. La allanadora sencilla, también conocida como "walk-behind", es operada por una persona que camina detrás de ella, guiándola mediante un manubrio largo. Son máquinas relativamente ligeras y maniobrables, lo que las hace ideales para proyectos de tamaño pequeño a mediano, así como para trabajar en áreas con obstrucciones (como columnas) o para el acabado de bordes. Los diámetros más comunes en México son de 24, 36 y 48 pulgadas, siendo la de 36 pulgadas (915 mm) la más versátil y popular. Su costo de adquisición es significativamente menor al de los modelos dobles, convirtiéndola en la puerta de entrada para contratistas que buscan mecanizar sus procesos de acabado.

Allanadora Doble (Hombre a Bordo)

La allanadora doble o "ride-on" es la solución para la máxima productividad en proyectos a gran escala. Como su nombre indica, el operador va sentado sobre la máquina, controlando dos juegos de rotores mediante palancas o joysticks. Estas máquinas son pesadas, potentes y capaces de cubrir superficies de más de 1,000 m² con una eficiencia inigualable. Son el estándar en la construcción de pisos industriales, centros de distribución y grandes estacionamientos, donde se requieren altas especificaciones de planeidad (números FF/FL). La inversión inicial es considerablemente mayor, y su operación requiere personal capacitado, lo que refleja una especialización del contratista en pisos de concreto de alto rendimiento.

Allanadoras Eléctricas vs. de Gasolina

La fuente de poder define el entorno de trabajo ideal para una allanadora. En México, los motores a gasolina son la norma. Marcas como Honda, Wacker Neuson o Whiteman son omnipresentes en las obras, valoradas por su potencia, autonomía y la independencia de una fuente eléctrica, lo que las hace perfectas para cualquier tipo de sitio de construcción.

Por otro lado, las allanadoras eléctricas (ya sea con cable o a batería) son una solución de nicho con ventajas claras. Su operación es silenciosa y libre de emisiones, un requisito indispensable para trabajos en interiores, espacios cerrados, sótanos o en proyectos con estrictas normativas ambientales y de seguridad, como hospitales o plantas de la industria alimentaria. Su principal desventaja es una potencia generalmente menor y la dependencia de una fuente de energía (la longitud del cable o la duración de la batería).

Acabado Manual con Llana y Flota (Método Tradicional)

Antes de la mecanización, todo acabado se realizaba a mano. Para superficies muy pequeñas, típicamente menores a 10 m², el uso de herramientas manuales como la llana de magnesio (flota) y la llana de acero sigue siendo una opción práctica y económica. Este método es extremadamente dependiente de la habilidad y la condición física del concretero. Aunque efectivo en pequeña escala, es un proceso lento y laborioso que no puede competir con la velocidad, consistencia y calidad de compactación que ofrece una allanadora mecánica en superficies más grandes.

Proceso de Operación: Pasos para un Acabado Profesional

Operar una allanadora de concreto es un arte que combina la fuerza de la máquina con la delicadeza del operador. El éxito no depende de la fuerza bruta, sino de una sincronización perfecta con el proceso químico de endurecimiento del concreto, conocido como fraguado. Cada paso debe ejecutarse en una ventana de tiempo específica para lograr un acabado impecable.

1. Espera del Fraguado Inicial del Concreto (Prueba de la Huella)

Este es, sin duda, el paso más crítico de todo el proceso. Después de colar y enrasar el concreto, es necesario esperar a que endurezca lo suficiente para soportar el peso del operador y la máquina sin dejar marcas profundas. Iniciar el allanado demasiado pronto hará que la máquina se hunda y desgarre la superficie; esperar demasiado resultará en un concreto tan duro que la máquina no podrá modificarlo. El método de campo universalmente aceptado es la "prueba de la huella": el operador debe caminar sobre la losa, y si la suela de su bota deja una marca de entre 3 y 6 mm de profundidad sin que el concreto se adhiera a ella, es el momento perfecto para comenzar.

2. Primera Pasada: Flotado con el Disco o Llanas Combinadas

La primera pasada se conoce como flotado. Se realiza a baja velocidad de rotación y con las aspas en su ángulo más plano (0∘ a 5∘). Para esta etapa, se acopla un gran disco metálico circular (conocido como disco de flotado) debajo de las llanas, o se utilizan llanas de combinación, que son más anchas. El objetivo del flotado es nivelar las pequeñas imperfecciones, empujar el agregado grueso por debajo de la superficie y hacer que una capa rica de pasta de cemento y arena (la "crema") suba a la superficie.

3. Proceso de Allanado o Afine con las Llanas de Acabado

Una vez completada la fase de flotado y después de permitir que el concreto se endurezca un poco más, se retira el disco de flotado para exponer las llanas de acabado (o llanas de afine). A partir de este momento, cada pasada sucesiva con la máquina servirá para compactar, densificar y pulir la superficie.

4. Incremento Gradual del Ángulo de las Llanas

Con cada nueva pasada, el operador debe incrementar gradualmente el ángulo de ataque de las llanas y, a su vez, la velocidad de rotación de la máquina. Se comienza con un ángulo bajo y se va aumentando progresivamente hasta alcanzar una inclinación de hasta 30∘ en las pasadas finales. Este aumento de presión es lo que "quema" o "pule" el piso, cerrando la porosidad de la superficie y creando un acabado denso y duro.

5. Patrón de Pasadas Cruzadas para un Acabado Uniforme

Para garantizar una planeidad perfecta y evitar la formación de ondas u ondulaciones en la superficie, es fundamental que el operador trabaje siguiendo un patrón sistemático de pasadas cruzadas. Si la primera pasada se realizó en dirección norte-sur, la siguiente deberá hacerse en dirección este-oeste, superponiendo ligeramente cada recorrido. Este método asegura que toda la superficie reciba un tratamiento uniforme.

6. Curado del Concreto Inmediatamente Después del Allanado

El trabajo no termina con la última pasada del helicóptero. Inmediatamente después de finalizar el allanado, la superficie de concreto es vulnerable a una pérdida rápida de agua por evaporación, lo que puede provocar la aparición de fisuras por contracción plástica. Para evitarlo, es imperativo iniciar el proceso de curado. Esto se logra aplicando una membrana de curado líquida con un aspersor o cubriendo la superficie con plásticos o geotextiles húmedos para mantener la humedad durante el periodo crítico de endurecimiento, que es de al menos 7 días.

Listado de Componentes y Especificaciones Técnicas

Para entender el rendimiento y comparar diferentes modelos, es útil conocer las especificaciones técnicas de un equipo estándar. A continuación, se detallan las características típicas de una allanadora sencilla de 36 pulgadas, el modelo más común en el mercado mexicano.

Cantidades y Rendimientos de Materiales

La productividad o rendimiento de una allanadora es un dato clave para la planificación de obra y la elaboración de presupuestos. Este valor, medido en metros cuadrados por hora, varía drásticamente según el tipo de máquina y las condiciones del sitio.

Nota importante: Estos rendimientos son estimaciones bajo condiciones ideales: una losa grande, abierta y rectangular, con un operador experimentado y un suministro de concreto constante. En la práctica, la presencia de columnas, muros, y la logística del sitio pueden reducir significativamente la productividad real.

Análisis de Precio Unitario (APU) - 1 m² de Acabado con Allanadora

Para comprender el costo horario de allanadora y su impacto en un proyecto, es útil desglosarlo en un Análisis de Precio Unitario (APU). El siguiente es un ejemplo estimado para 2025, que sirve como base para que los contratistas elaboren sus propios presupuestos.

Advertencia: Este análisis cubre únicamente el costo del acabado (mano de obra y equipo) por metro cuadrado. NO incluye el costo del suministro e instalación del concreto, ni la malla de refuerzo. Los costos unitarios son proyecciones y pueden variar significativamente según la región, el proveedor y la escala del proyecto.

Notas sobre el cálculo:

• La Cantidad de mano de obra se basa en un rendimiento estimado de 250 m² por hora, para una jornada de 8 horas (2,000 m²/jornal). La cantidad es el inverso del rendimiento diario (1 / 2000).

• El Costo Unitario de la cuadrilla es una estimación del salario diario conjunto.

• La Cantidad de equipo se basa en el inverso del rendimiento horario (1 / 250).

• El Costo Unitario del equipo es una estimación que incluye la renta diaria prorrateada, el consumo de combustible (aprox. 1.8 L/h ) y un margen para el desgaste de las llanas.

Normativa, Permisos y Seguridad: Construye con Confianza

La operación de maquinaria pesada y la ejecución de trabajos estructurales están reguladas por normativas de calidad y seguridad que son indispensables para garantizar la integridad del proyecto y la protección del personal.

Normas de Calidad y Buenas Prácticas (ACI)

Aunque en México existen Normas Oficiales Mexicanas (NOM) para muchos aspectos de la construcción, el estándar de referencia global para el diseño y construcción de pisos de concreto de alta calidad es la guía ACI 302 del American Concrete Institute. Este documento establece las mejores prácticas para lograr tolerancias de planeidad, acabados superficiales, diseño de juntas y procedimientos de curado. Seguir las recomendaciones de ACI 302 es sinónimo de un trabajo profesional y duradero.

¿Necesito un Permiso de Construcción?

Es fundamental aclarar este punto: la allanadora es una herramienta. Su simple uso no requiere un permiso. Sin embargo, el trabajo para el cual se utiliza —el colado de un firme de concreto o una losa de concreto estructural— siempre requiere un permiso de construcción expedido por la dirección de obras públicas del municipio correspondiente. Ejecutar este tipo de trabajos sin el permiso adecuado puede acarrear multas y la clausura de la obra.

Seguridad en el Sitio de Trabajo (Equipo de Protección Personal - EPP)

La seguridad del operador y de la cuadrilla no es negociable. El uso del Equipo de Protección Personal (EPP) adecuado es OBLIGATORIO durante la operación de la allanadora. Dada la naturaleza de la máquina (motor ruidoso, vibraciones, partes giratorias y contacto con concreto fresco), el EPP mínimo indispensable incluye :

• Casco de seguridad: Protección contra impactos por caída de objetos en la obra.

• Protección auditiva de alta atenuación (orejeras): El ruido de un motor a gasolina a corta distancia supera los niveles seguros de exposición y puede causar daño auditivo permanente.

• Lentes de seguridad o goggles: Para proteger los ojos de salpicaduras de concreto y polvo.

• Guantes anti-vibración: Reducen la fatiga del operador y minimizan el riesgo de trastornos por vibración a largo plazo.

• Botas de seguridad impermeables con casquillo: Protegen los pies de aplastamientos y del contacto prolongado con el concreto fresco, que es alcalino y puede causar quemaduras químicas.

Costos Promedio para diferentes regiones de México (Norte, occidente, centro, sur).

El allanadora de concreto precio varía considerablemente dependiendo si se trata de compra o renta, así como de la región del país debido a factores de logística, competencia y disponibilidad. La siguiente tabla presenta una proyección de costos estimados para 2025.

Aviso Importante: Estos precios son estimaciones para 2025 basadas en datos de 2024 y están sujetos a inflación, tipo de cambio y variaciones locales. Son rangos promedio y deben ser verificados con proveedores locales.

Notas Relevantes:

• El precio de compra es para un modelo sencillo de 36 pulgadas con motor a gasolina de marca reconocida (ej. con motor Honda o similar).

• La renta de helicóptero para concreto por día generalmente no incluye el costo del operador, el combustible, ni el desgaste o renta de los consumibles (llanas y disco de flotado), los cuales suelen cobrarse por separado.

• Las regiones con mayor actividad industrial y logística, como el Norte, pueden tener precios de compra más competitivos por su cercanía a cadenas de suministro internacionales.

Usos Comunes en la Construcción

La capacidad de la allanadora para crear superficies lisas, densas y resistentes la convierte en una herramienta esencial para una amplia gama de aplicaciones en la construcción moderna.

Acabado de Pisos y Firmes Industriales de Gran Superficie

Este es el uso principal y más reconocido. En bodegas, naves industriales, fábricas y centros de logística, los pisos deben soportar el tráfico pesado de montacargas, resistir la abrasión y ser extremadamente planos para la correcta operación de estanterías de gran altura. El acabado con helicóptero es el único método que puede cumplir con estas exigentes especificaciones a gran escala.

Pulido de Losas de Estacionamientos y Centros Comerciales

Tanto en estacionamientos subterráneos como en los pasillos de centros comerciales, se requieren superficies que no solo sean duraderas y seguras, sino también fáciles de limpiar y con una estética agradable. El pulido de concreto con helicóptero produce un acabado cerrado y liso que reduce la acumulación de polvo y facilita el mantenimiento.

Acabado para Pistas, Canchas y Otras Plataformas de Concreto

Cualquier plataforma de concreto que requiera una superficie funcionalmente plana se beneficia del uso de una allanadora. Esto incluye canchas deportivas (baloncesto, tenis), helipuertos, patios de maniobras y cualquier otra losa donde la regularidad de la superficie sea un factor crítico para su uso.

Preparación de la Base para la Aplicación de Recubrimientos Epóxicos

Los recubrimientos de alto rendimiento, como las resinas epóxicas o los poliuretanos, requieren un sustrato casi perfecto para garantizar una adherencia y durabilidad adecuadas. Un piso allanado mecánicamente proporciona la base lisa, densa y libre de imperfecciones necesaria para que estos sistemas de recubrimiento funcionen correctamente, evitando fallas prematuras como burbujas o desprendimientos.

Errores Frecuentes y Cómo Evitarlos

Un acabado de concreto de mala calidad a menudo es el resultado de errores operativos que son completamente evitables con el conocimiento y la técnica adecuados.

1. Iniciar el Allanado Demasiado Pronto o Demasiado Tarde (El error #1) Como se mencionó anteriormente, el timing lo es todo. Empezar cuando el concreto está demasiado blando provocará que la máquina se hunda y deje surcos profundos. Empezar tarde significa que el concreto ya fraguó y no se podrá trabajar. Solución: Utilizar religiosamente la "prueba de la huella" para determinar el momento preciso para subir la máquina a la losa.

2. Pasar la Máquina a una Velocidad Incorrecta Una velocidad de rotación excesiva durante la primera pasada (flotado) puede sellar prematuramente la superficie, atrapando aire y agua que luego formarán ampollas. Una velocidad demasiado lenta en las pasadas finales no logrará la compactación deseada. Solución: Iniciar siempre a baja velocidad para el flotado y aumentar la velocidad progresivamente en cada pasada de allanado.

3. Ángulo de las Llanas Incorrecto para la Etapa del Proceso Aplicar demasiado ángulo en las primeras pasadas puede "cavar" en el concreto blando, dejando marcas de las aspas. No inclinar lo suficiente en las últimas pasadas resultará en un acabado poroso y sin brillo. Solución: Comenzar con las llanas completamente planas (0∘) para el flotado e incrementar el ángulo gradualmente con cada pasada de afine.

4. Falta de Limpieza en las Llanas o el Disco (Deja marcas en el piso) Pequeños trozos de concreto endurecido que se adhieren a las llanas o al disco actuarán como un arado, dejando rayas y marcas en la superficie a medida que la máquina gira. Solución: Mantener las herramientas limpias. Es buena práctica raspar las llanas entre pasadas si se nota acumulación y realizar una limpieza profunda de la máquina al final de cada jornada.

Checklist de Control de Calidad

Este checklist debe ser una rutina diaria para el operador antes de comenzar cualquier jornada de trabajo, garantizando que el equipo esté en condiciones óptimas y seguras para operar.

• Verificar niveles de aceite y combustible del motor: Un motor bien lubricado y con combustible suficiente es esencial para evitar paradas inesperadas y daños mecánicos.

• Inspeccionar el estado de las llanas (limpias, sin desgaste excesivo o abolladuras): Llanas dañadas o sucias comprometen directamente la calidad del acabado final.

• Revisar el funcionamiento del mecanismo de inclinación de las aspas: Asegurarse de que el control de inclinación (pitch) funcione suavemente en todo su rango es crucial para ejecutar correctamente el proceso de allanado.

• Asegurar que la superficie de concreto esté en el punto exacto de fraguado para iniciar: Realizar la "prueba de la huella" antes de subir la máquina a la losa para evitar dañar el trabajo ya realizado.

Mantenimiento y Vida Útil: Protege tu Inversión

Una allanadora de concreto es una inversión significativa. Su durabilidad y rendimiento a lo largo del tiempo dependen directamente de un programa de mantenimiento preventivo riguroso y una limpieza constante.

Plan de Mantenimiento Preventivo

El mantenimiento es la clave para la longevidad del equipo. Siguiendo las recomendaciones generales de los fabricantes, un plan básico incluye :

• Limpieza exhaustiva de la máquina después de cada uso: El concreto es abrasivo y corrosivo. Eliminar todos los restos de la máquina, especialmente de las aspas y la caja de engranes, es el paso más importante para prevenir el desgaste prematuro.

• Cambio de aceite del motor y de la caja de engranes según el horómetro: Al igual que un automóvil, el motor y la transmisión requieren cambios de aceite periódicos (generalmente cada 50-100 horas de uso para el motor) para funcionar correctamente.

• Inspección y limpieza del filtro de aire y la bujía: Un filtro de aire limpio asegura una mezcla de aire/combustible eficiente, mejorando el rendimiento del motor y reduciendo el consumo.

• Revisión y ajuste de las bandas del clutch: La banda que transfiere la potencia del motor a la caja de engranes debe estar en buen estado y con la tensión correcta para evitar deslizamientos y pérdida de potencia.

Durabilidad y Vida Útil Esperada en México

Con un mantenimiento adecuado, una allanadora de calidad profesional de marcas como Whiteman o Wacker Neuson puede ofrecer miles de horas de servicio confiable. La vida útil esperada puede superar los 8 años de uso regular en condiciones de obra. La falla prematura casi siempre está ligada a una limpieza deficiente o a la omisión del mantenimiento básico del motor y la transmisión, que son el corazón de la máquina.

Sostenibilidad e Impacto Ambiental

El impacto ambiental de una allanadora tiene dos caras. A corto plazo, el uso de un motor a gasolina genera emisiones de gases de efecto invernadero y contaminación acústica significativa en el sitio de trabajo. Sin embargo, su impacto a largo plazo es netamente positivo desde una perspectiva de sostenibilidad del ciclo de vida de la edificación. Al crear superficies de concreto mucho más densas, planas y resistentes a la abrasión, la allanadora produce pisos de una durabilidad muy superior a los acabados manuales. Esta mayor durabilidad reduce drásticamente la necesidad de reparaciones, aplicación de sobrepisos y mantenimientos costosos a lo largo de la vida útil del edificio, lo que se traduce en un ahorro considerable de materiales, energía y recursos a largo plazo.

Preguntas Frecuentes (FAQ)

¿Por qué le llaman "helicóptero" a la allanadora de concreto?

Se le llama "helicóptero" en la jerga de la construcción en México debido a que el movimiento rápido y giratorio de sus aspas o llanas metálicas se asemeja visualmente al rotor de un helicóptero en funcionamiento.

¿Cuál es la diferencia entre el disco de flotado y las llanas de afine?

Son herramientas para dos etapas distintas del proceso. El disco de flotado es un plato circular grande que se usa en la primera pasada para nivelar la superficie y sacar la "crema" del concreto. Las llanas de afine son las aspas individuales que se usan en las pasadas subsecuentes para compactar, pulir y endurecer la superficie.

¿Cómo sé cuál es el momento exacto para empezar a usar el helicóptero?

El momento ideal se determina con la "prueba de la huella". Debe poder caminar sobre el concreto dejando una marca de entre 3 y 6 mm de profundidad, pero sin que el material se pegue a sus botas. Esto indica que el concreto tiene la firmeza necesaria para soportar la máquina.

¿Se puede usar una allanadora para un piso de casa pequeño?

Generalmente no es práctico. Para áreas pequeñas (menos de 10-15 m²) o con muchas divisiones, el acabado manual con llanas tradicionales es más eficiente y económico. La allanadora está diseñada para optimizar el trabajo en superficies más amplias y abiertas.

¿Es muy difícil operar una allanadora de concreto?

Sí, requiere habilidad, práctica y fuerza física. El operador debe ser capaz de controlar el torque de la máquina para guiarla y evitar que gire fuera de control. Un operador sin experiencia puede dañar fácilmente la superficie del piso o incluso causar un accidente.

¿Qué mantenimiento requiere el motor de una allanadora?

El mantenimiento es similar al de cualquier motor pequeño a gasolina: cambios regulares de aceite (cada 50-100 horas de uso), limpieza o reemplazo del filtro de aire, y revisión periódica de la bujía. Es crucial seguir el manual del fabricante del motor.

¿El precio de la renta incluye las llanas y el disco?

En la mayoría de los casos, no. Las empresas de renta de helicóptero para concreto suelen cobrar los accesorios consumibles, como las llanas de acabado y el disco de flotado, por separado, ya sea como una renta adicional o por el desgaste medido. Siempre es importante confirmar qué incluye el precio de la renta.

¿Se necesita curar el concreto después de usar la allanadora?

Sí, es un paso obligatorio y crucial. El curado, que consiste en mantener la humedad en la superficie después del acabado, es esencial para que el concreto alcance su máxima resistencia y para prevenir la formación de grietas por secado rápido.

Videos Relacionados y Útiles

Para comprender mejor el proceso, observar la máquina en acción es invaluable. A continuación, se presentan algunos videos que ilustran la operación y los resultados del uso de una allanadora de concreto.

Pulido de losa en Concreto con Helicóptero - Brillado de piso

Video que muestra el proceso completo de pulido de una losa de concreto en México, desde el flotado inicial hasta el acabado final brillante con una allanadora sencilla.

Tutorial: Uso Correcto del Helicóptero o Allanadora para Concreto

Un tutorial detallado que explica los movimientos básicos para controlar la allanadora (hacia adelante, atrás y a los lados) y cómo ajustar el ángulo de las aspas.

Como operar una Allanadora de concreto (Helicóptero)

Una demostración práctica sobre una losa fresca que enseña la técnica de operación, incluyendo la postura correcta del operador y el patrón de pasadas.

Conclusión

La allanadora de concreto, conocida en cada obra de México como el helicóptero, es mucho más que una simple máquina; es la herramienta definitiva que separa un acabado de concreto amateur de uno verdaderamente profesional. Su capacidad para producir pisos lisos, extremadamente densos y de alta durabilidad la convierte en un activo indispensable para cualquier proyecto de construcción serio, desde una losa de estacionamiento hasta el piso de una nave industrial de alta tecnología. Comprender su funcionamiento, respetar los tiempos del concreto y analizar correctamente su costo son los pilares para maximizar su valor. Al final del día, ya sea a través de la compra o la renta, el allanadora de concreto precio es una inversión directa en productividad, calidad y en la reputación de entregar un trabajo bien hecho.

Glosario de Términos

• Allanadora (Helicóptero): Máquina motorizada con aspas giratorias (llanas) utilizada para alisar, compactar y pulir superficies de concreto en estado fresco.

• Flotado: Es la primera pasada que se da con la allanadora, utilizando un disco o llanas planas, para nivelar la superficie y hacer subir la pasta de cemento.

• Allanado (Afine): Son las pasadas subsecuentes al flotado, realizadas con las llanas inclinadas, que sirven para densificar, endurecer y pulir la superficie del concreto.

• Firme de Concreto: Capa o losa de concreto que se coloca directamente sobre el terreno nivelado y compactado, sirviendo como la superficie final del piso.

• Curado: Proceso crítico posterior al acabado que consiste en mantener la humedad del concreto para asegurar que alcance su máxima resistencia y para prevenir la aparición de fisuras.

• Llanas: Juego de aspas de acero que giran para alisar el concreto. Existen llanas de combinación (para flotado y afine) y llanas de acabado (solo para afine).

• Concreto Fresco: Se refiere al concreto recién mezclado y colocado, que aún se encuentra en un estado plástico que permite ser trabajado y moldeado.