ALLANADORA MECANICA CON ASPAS

El Secreto del Acabado Espejo: Guía Completa de la Allanadora Mecánica

La diferencia fundamental entre un firme de concreto gris, poroso y áspero, y un piso de calidad industrial con un "acabado espejo" , liso y de alta durabilidad, reside en una máquina crucial: la allanadora mecánica. Esta es la máquina que transforma el concreto fresco en un piso liso y brillante. En el sector de la construcción en México, esta maquinaria ligera es universalmente conocida por su apodo: el "helicóptero". Este nombre, también llamada llanadora, proviene de su mecanismo de operación: un motor, comúnmente a gasolina (destacando el motor Honda por su fiabilidad ), que impulsa un juego de aspas giratorias (técnicamente llamadas llanas ) a alta velocidad. Su rol es insustituible en la creación de pisos de concreto pulido de alta calidad. Esta guía explorará a fondo qué es, sus tipos, cómo opera correctamente, y el análisis de costos más importante: el precio de compra y el costo horario de renta en México, con una proyección para 2025.

Opciones y Alternativas: Tipos de Allanadoras de Concreto

Elegir la herramienta correcta para el acabado de un piso es una decisión crítica que impacta la eficiencia, el costo y la calidad final. La principal distinción, y fuente de confusión común, es el momento de uso: las allanadoras mecánicas operan sobre concreto fresco , mientras que otras máquinas, como las desbastadoras, se utilizan sobre concreto curado o seco.

Allanadora Sencilla (Operador a pie)

La allanadora sencilla, o de operador a pie (walk-behind), es el "caballo de batalla" en la mayoría de las obras residenciales y comerciales en México. Como su nombre indica, el operador la guía caminando detrás de ella mediante un manubrio.

El estándar de facto en el mercado mexicano es el modelo de 36 pulgadas (aprox. 90-92 cm) de diámetro de allanado, comúnmente equipado con un motor a gasolina de 5.5 HP, siendo el Honda GX160 uno de los más solicitados por su durabilidad.

• Escala de Obra: Es ideal para superficies medianas, a partir de 10 m². Es la máquina de elección para firmes residenciales, estacionamientos pequeños, losas de azotea y áreas comerciales.

• Ventajas: Su costo de adquisición y, sobre todo, su precio de renta son significativamente más bajos que los de su contraparte doble. Es relativamente fácil de transportar entre obras y ofrece gran maniobrabilidad en espacios comprometidos.

• Desventajas: Requiere un esfuerzo físico considerable por parte del operador y su rendimiento es limitado en proyectos de escala masiva.

Allanadora Doble (Operador a bordo)

La allanadora doble, o de operador a bordo (ride-on), es una máquina pesada donde el operador va sentado, controlando la dirección mediante palancas. Es, en esencia, dos sistemas de allanado sencillo montados sobre un chasis motorizado.

• Escala de Obra: Su uso es casi exclusivo para proyectos industriales a gran escala. Es la herramienta estándar en la construcción de naves industriales, centros de distribución, bodegas masivas y cualquier proyecto que mida miles de metros cuadrados.

• Ventajas: Ofrece una productividad masiva, cubriendo grandes áreas en una fracción del tiempo. Reduce drásticamente la fatiga del operador, permitiendo jornadas de trabajo más largas y consistentes.

• Desventajas: El costo de adquisición es prohibitivo para la mayoría de las pequeñas y medianas empresas, con precios de máquinas usadas que oscilan entre $95,000 y $250,000 MXN. Requiere logística y transporte especializado.

Acabado Manual (Flota y Llana)

Este es el método tradicional que antecede al "helicóptero". Utiliza dos herramientas manuales clave: la flota y la llana. Es fundamental entender la diferencia entre ambas, ya que su uso incorrecto arruina el acabado:

1. La Flota (o Flotador): Generalmente hecha de magnesio o madera. Se usa primero, inmediatamente después de reglear. Su función no es pulir, sino "asentar" el agregado (grava) por debajo de la superficie, nivelar y, crucialmente, "abrir el poro" para permitir que el agua de sangrado (exceso de agua) suba y se evapore.

2. La Llana (o Llana de Acero): Hecha de acero al carbón o inoxidable. Se usa después de que la superficie ha perdido su brillo de agua. Su función es "cerrar el poro", compactar, alisar y pulir la superficie para el acabado final.

• Escala de Obra: Hoy en día, su uso se limita a áreas muy pequeñas (menores a 10 m²) o, más comúnmente, para el trabajo de detalle: los remates y orillas, el perímetro de columnas y los accesos donde la allanadora mecánica circular no puede llegar.

Desbastadora de Concreto (para pisos curados)

Esta máquina es la alternativa correctiva y no debe confundirse con la allanadora. La desbastadora (o grinder) se utiliza cuando el tiempo para usar la allanadora ya pasó y el concreto está duro (curado).

• Función: No utiliza llanas giratorias, sino discos abrasivos de diamante para lijar, pulir, nivelar o eliminar imperfecciones de un piso de concreto existente.

• Caso de Uso: Es la herramienta para renovaciones, para pulir pisos antiguos, para eliminar recubrimientos (pinturas, epóxicos) o para corregir un piso que fue mal allanado o que fraguó demasiado rápido.

• Analogía: Usar una allanadora mecánica es como alisar arcilla fresca en un torno de alfarero. Usar una desbastadora es como lijar una pieza de cerámica que ya ha sido horneada.

Proceso Constructivo Paso a Paso: Operación de una Allanadora "Helicóptero"

El éxito de un piso de concreto pulido depende en un 90% del proceso y el timing (el sentido de la oportunidad), y solo en un 10% de la marca de la máquina. Un error en los tiempos de espera o en la secuencia de llanas puede ser catastrófico para el acabado final.

Fase 1: Colado y Nivelado del Firme de Concreto

El proceso inicia con el vertido (colado) del concreto sobre la superficie preparada (terreno compactado, malla, o losacero). Inmediatamente después del vertido, se utiliza una regla vibratoria (o un "regleado" manual con regla de aluminio) para enrasar el concreto y establecer la planicidad inicial. En muchos casos, se da una primera pasada con una flota manual grande (tipo "avión") para asentar los agregados gruesos.

Fase 2: El Paso Crítico: Esperar el Fraguado Inicial

Aquí reside el verdadero "arte" del pulidor. Es el error más común: no se puede meter la allanadora inmediatamente después de reglear. Se debe esperar a que el concreto inicie su proceso de fraguado.

• La "Prueba de la Huella": Es el estándar de la industria en México para saber cuándo empezar. El operador debe caminar cuidadosamente sobre la losa. Si el pie se hunde más de 6 mm (aprox. 1/4 de pulgada), el concreto está demasiado "fresco" o blando.

• El "Punto" Ideal: El momento correcto es cuando el concreto está lo suficientemente firme para soportar el peso combinado del operador y la máquina (aprox. 75-90 kg ) dejando únicamente una huella ligera y superficial (3-6 mm). El brillo del agua de sangrado debe haberse evaporado.

Fase 3: Primera Pasada (con Llanas de Flotado)

Una vez que el concreto está en su "punto", inicia el trabajo mecánico. El error de novato más grave es empezar a pulir con las llanas equivocadas.

• Herramienta: La primera pasada del "helicóptero" siempre debe realizarse con llanas de flotado (que son más anchas y se usan planas) o, preferiblemente, con un plato de flotado (un disco circular completo que se atornilla sobre las llanas).

• Función: Esta pasada no busca pulir. Su objetivo es "abrir la porosidad" para permitir que la última humedad escape, empujar todo el agregado grueso hacia abajo y crear una superficie de mortero densa, plana y lista para el pulido.

• Técnica: Las llanas (o el plato) se operan a baja velocidad y deben estar en posición perfectamente horizontal (ángulo cero).

Fase 4: Siguientes Pasadas (con Llanas de Acabado/Pulido)

Después de la pasada de flotado, y a medida que el concreto sigue endureciendo, se retira el plato (si se usó) y se instalan (o se usan) las llanas de acabado (también llamadas llanas de pulir). Estas son de acero endurecido, más finas y duras.

• El Secreto del "Quemado": Aquí se logra el acabado espejo. Se realizan múltiples pasadas (usualmente de 2 a 4). Con cada pasada sucesiva, el operador debe incrementar el ángulo de las aspas usando la perilla de control de inclinación.

• Técnica: La primera pasada de pulido se da con un ángulo bajo. La segunda, con un ángulo mayor. La última pasada se da con la máxima inclinación que el concreto resista. Esta inclinación progresiva aumenta la presión y la fricción sobre la superficie, lo que "quema" (bruñe) el concreto, sella y cierra herméticamente el poro , produciendo el acabado denso, duro y brillante característico.

Fase 5: Corte de Juntas de Control

El trabajo no termina con el pulido. El concreto, por su naturaleza, se expande y contrae con los cambios de temperatura, lo que siempre causa fisuras.

• Cuándo: Este paso se realiza después del allanado, usualmente entre 12 y 48 horas después del colado (cuando el concreto ya está duro pero no ha alcanzado su resistencia máxima).

• Función: Las juntas de control son cortes, de aproximadamente un cuarto del espesor de la losa, hechos con una cortadora de disco. Estos cortes crean un "plano de debilidad" deliberado. De este modo, cuando el concreto inevitablemente se fisure, lo hará de forma invisible y controlada dentro del corte, en lugar de generar una grieta aleatoria y antiestética en medio del piso. La cuadrícula estándar en México suele ser de 3x3 metros.

Fase 6: Aplicación de Sellador y Densificador

Este es el paso final de protección, que se realiza días o incluso semanas después, una vez que el concreto ha curado adecuadamente.

• Función: Se aplica un densificador (generalmente a base de litio) que reacciona químicamente con el concreto para endurecer aún más la superficie. Posteriormente, se aplica un sellador (acrílico, uretano, etc.) para proteger el piso contra manchas (aceite, líquidos) y dar el brillo final, a menudo con un aspecto "mojado" (wet look).

• Método: Estos productos químicos se aplican típicamente con un aspersor (pulverizador) de baja presión, seguido de un trapeador de microfibra para esparcirlo uniformemente.

Listado de Materiales (Componentes) y Equipo

Para ejecutar un trabajo de pulido de concreto, la allanadora es el componente central, pero requiere un sistema de consumibles y equipo de protección para operar correctamente.

Cantidades y Rendimientos

Para la planeación de obra y la elaboración de presupuestos, es fundamental traducir las especificaciones de la máquina en datos accionables: ¿qué tan rápida es y cuánta superficie puede cubrir?

### Ficha Técnica: Especificaciones de una Allanadora Sencilla

Esta tabla resume la "radiografía" de la máquina estándar de 36 pulgadas que domina el mercado mexicano de renta y venta.

### Rendimiento de Operación

Es crucial analizar la cifra de "Rendimiento". Algunos fabricantes reportan hasta 100 m²/hr, pero este dato suele referirse a una sola pasada rápida. La realidad del proceso constructivo es diferente: un trabajo de pulido de calidad requiere múltiples pasadas (al menos 1 de flotado y 2-3 de pulido) sobre la misma superficie, además de los tiempos muertos esperando el fraguado.

Un cálculo realista indica que para completar 1 metro cuadrado de piso pulido (con todas sus pasadas), la máquina debe recorrer el equivalente a 3 o 4 metros cuadrados. Por lo tanto, un operador calificado, gestionando eficientemente los tiempos y la técnica, puede terminar (dar por pulido) un promedio de 30 a 50 metros cuadrados por hora efectiva de trabajo.

En una jornada de 8 horas, que incluye la logística, la preparación de la máquina y los tiempos cruciales de espera del fraguado, un equipo de pulidores con una allanadora sencilla puede procesar entre 250 y 400 m² de superficie.

Análisis de Precio Unitario (APU) - Ejemplo por Hora de Renta

Para entender el precio de renta de una allanadora de concreto, es útil descomponer su costo horario. A continuación, se presenta un Análisis de Precio Unitario (APU) detallado.

Nota Importante sobre Costos: Los siguientes valores son una estimación o proyección para 2025 en Pesos Mexicanos (MXN). Se basan en un modelo estándar de allanadora sencilla de 36". Son costos aproximados y están sujetos a inflación, tipo de cambio, marca del equipo y variaciones regionales significativas dentro de México.

Supuestos para el Cálculo:

• Valor de Adquisición (Va): $38,000.00 MXN (Promedio de máquinas nuevas ).

• Valor de Rescate (Vr): 10% del Va = $3,800.00 MXN.

• Vida Económica (Ve): 5 años , trabajando 1,200 horas/año. Total 6,000 horas.

• Consumo Gasolina: 1.2 lt/hr @ $25.00/lt.

• Desgaste de Llanas: $1,590.00 MXN por juego , con una vida útil de 60 horas.

• Salario Operador: Se considera un pulidor especializado, no un ayudante general. Salario nominal de $11,500/mes , que con Factor de Salario Real (FASAR, ~1.7) representa un costo para la empresa de $101.80/hr.

Tabla: APU - Costo Horario de Allanadora Sencilla (Proyección 2025)

Este análisis demuestra que el costo de la mano de obra calificada y los consumibles (gasolina y desgaste de llanas) son los factores más significativos en el costo horario, por encima de la depreciación de la propia máquina.

Normativa, Permisos y Seguridad: Construye con Confianza

La operación de maquinaria, incluso ligera, está regulada por normativas de calidad y seguridad que garantizan la integridad del proyecto y de los trabajadores.

Normas de Calidad (NTC Concreto y ACI)

Aunque en México existen las Normas Técnicas Complementarias (NTC) para concreto, el estándar de referencia mundial para el diseño y construcción de pisos de alta calidad, ampliamente adoptado por los especificadores en el país, es el ACI 302 (Guía para la Construcción de Pisos y Losas de Concreto) del American Concrete Institute.

La importancia del ACI 302 radica en que define las mejores prácticas para evitar defectos costosos como el ampollamiento (blisters) y la delaminación (desprendimiento de la capa superficial). Estos defectos están directamente ligados a un mal proceso de allanado, como sellar el poro demasiado pronto y atrapar aire o agua.

¿Necesito un Permiso de Construcción?

Esta es una duda frecuente. No se tramita un permiso específico para "usar una allanadora". Sin embargo, el uso de esta máquina es una parte fundamental del proceso de colado de un firme o losa de concreto. Este proceso constructivo (la creación del firme) siempre requiere un permiso o licencia de construcción emitido por la dirección de obras públicas o desarrollo urbano del municipio correspondiente.

Seguridad Durante la Operación (EPP y Riesgos)

La seguridad es primordial. El concreto fresco es cáustico y la máquina tiene partes móviles de alta velocidad y un motor de combustión.

• EPP Indispensable: El operador debe usar, como mínimo :

  • Botas de hule: Impermeables y altas, para proteger la piel del contacto directo con el concreto.

  • Lentes de seguridad: Para proteger los ojos de salpicaduras.

  • Guantes resistentes: De nitrilo o hule grueso.

  • Protección auditiva: (Tapones u orejeras). El motor a gasolina operando por horas genera niveles de ruido que pueden causar daño auditivo.

• Riesgos Graves:

  • Atrapamiento: Es el riesgo mecánico más evidente. Las aspas giran a alta velocidad. El operador jamás debe introducir un pie bajo el anillo protector para "corregir" la mezcla, una práctica peligrosa pero común. El riesgo de atrapamiento con ropa holgada o extremidades es severo.

  • Intoxicación por Monóxido de Carbono (CO): Este es un riesgo químico mortal y silencioso. Las allanadoras usan motores a gasolina. Estos motores, al quemar combustible, liberan altas concentraciones de Monóxido de Carbono (CO), un gas que no tiene olor ni color, pero es letal. Operar una allanadora en un espacio cerrado o mal ventilado (como un sótano, una bodega cerrada o un estacionamiento subterráneo) sin ventilación forzada masiva (extractores potentes) puede causar la muerte por intoxicación en poco tiempo.

Costos Promedio para diferentes regiones de México (Norte, occidente, centro, sur).

Los costos de construcción en México presentan una alta variabilidad regional. La frontera norte (como Tijuana) suele tener costos más elevados debido a la dolarización y la economía local, mientras que el centro (Querétaro, Guadalajara) y el norte industrial (Monterrey) mantienen precios competitivos, aunque variables.

Nota Importante sobre Costos: La siguiente tabla presenta una estimación o proyección de costos promedio para 2025 en Pesos Mexicanos (MXN). Son costos aproximados, sujetos a inflación, tipo de cambio y diferencias logísticas entre regiones.

Usos Comunes en la Construcción

La versatilidad de la allanadora mecánica la hace indispensable en múltiples aplicaciones dentro del contexto constructivo mexicano.

### Acabado de Pisos de Concreto Pulido (Naves Industriales, Bodegas)

Este es el uso principal y más crítico. En logística e industria, se requieren pisos con alta planicidad (medida en FF/FL) y resistencia a la abrasión para el tráfico constante de montacargas. La allanadora (sencilla para áreas medias, doble para grandes naves) es la única herramienta que logra estas especificaciones.

### Acabado de Estacionamientos

Tanto en estacionamientos subterráneos como en losas de varios niveles, el "helicóptero" se usa para crear una superficie de rodamiento duradera, resistente a manchas de aceite (con el sellador adecuado) y fácil de limpiar.

### Pisos Residenciales (Acabado tipo espejo)

Impulsado por tendencias de diseño minimalista e industrial, el piso de concreto pulido se ha vuelto muy popular en residencias de alto nivel en México. La allanadora es esencial para lograr este acabado estético, liso y brillante.

### Losas de Azotea (para un acabado liso previo a impermeabilizar)

Un uso práctico y extremadamente común en la construcción mexicana. Aunque no se busca un "acabado espejo", se pasa la allanadora (generalmente solo la pasada de flotado) para crear una superficie lisa. Esto tiene dos beneficios: elimina puntas de grava que podrían perforar los sistemas de impermeabilización (prefabricados o membranas) y asegura un drenaje correcto sin encharcamientos.

Errores Frecuentes al Usar una Allanadora (y Cómo Evitarlos)

La mayoría de los defectos en un piso pulido no se deben a una falla de la máquina, sino a un error del operador, casi siempre relacionado con los tiempos de fraguado.

• Empezar a pulir demasiado pronto (el concreto se hunde):

  • Descripción: Ocurre por impaciencia. El operador introduce la máquina cuando el concreto está demasiado blando.

  • Consecuencia: La máquina se hunde, "rasga" la superficie en lugar de alisarla, y saca el agregado (grava) a la superficie, arruinando el acabado.

  • Solución: Respetar religiosamente la "prueba de la huella". Es mejor esperar 15 minutos de más que empezar 5 minutos antes.

• Empezar a pulir demasiado tarde (el concreto "se raya"):

  • Descripción: Lo opuesto. El operador esperó demasiado, o el clima (sol y viento) aceleró el fraguado ("el concreto se quemó").

  • Consecuencia: El concreto está demasiado duro. Las llanas ya no pueden manipularlo; solo patinan sobre la superficie, dejando marcas y "rayones", y es imposible cerrar el poro.

  • Solución: Monitoreo constante del fraguado, especialmente en días calurosos o con viento, y tener suficiente personal para cubrir el área a tiempo.

• No usar llanas de flotado primero:

  • Descripción: Es el error técnico más grave. El operador omite el paso de flotado (con plato o llanas anchas) y entra directamente con las llanas de acabado (delgadas y anguladas).

  • Consecuencia (Grave): Se sella el poro prematuramente. El agua y el aire que aún intentan salir del concreto quedan atrapados bajo la superficie. Esto genera ampollas (burbujas en la superficie) o delaminación (la capa superior del piso se desprende) días o semanas después.

  • Solución: El proceso es inalterable: siempre usar plato o llanas de flotado (ángulo cero) en la primera pasada.

• Dejar marcas ("olas") por mal manejo:

  • Descripción: Un operador sin experiencia que deja la máquina estática en un punto, o que no sabe cómo "balancear" la máquina (inclinando el manubrio) para dirigirla.

  • Consecuencia: Se crean "olas" o depresiones en el piso, arruinando la planicidad.

  • Solución: El manejo del "helicóptero" es una habilidad que requiere práctica. El operador debe mantener la máquina en movimiento fluido y constante.

Checklist de Control de Calidad

Para el supervisor de obra (arquitecto, ingeniero o maestro de obra), estos son los puntos clave a verificar durante el proceso:

• Revisión del "punto" del concreto (prueba de la huella): Verificar visualmente que el operador está iniciando en el momento correcto (huella superficial, no profunda).

• Inspección del estado de las llanas: Confirmar que se está usando el equipo correcto para la etapa correcta: primero plato de flotado o llanas de flotado planas , y después las llanas de acabado.

• Verificación del acabado: Inspeccionar la superficie terminada a contraluz. Debe ser uniforme, sin marcas circulares ("olas"), sin rayas profundas y con un "quemado" (brillo) homogéneo en toda el área.

Mantenimiento y Vida Útil: Protege tu Inversión

Una allanadora mecánica es una inversión significativa. Su durabilidad depende casi por completo de un mantenimiento preventivo riguroso.

Plan de Mantenimiento Preventivo

• Después de CADA Uso (Crítico): Es el mantenimiento más importante. Se deben limpiar inmediatamente las llanas, el anillo protector y el chasis con agua a presión. El concreto que se deja endurecer en la máquina es extremadamente difícil de quitar y desbalancea las aspas.

• Diario (Antes de Usar): Revisar el nivel de aceite del motor y el nivel de combustible. Asegurarse de que el filtro de aire esté limpio.

• Periódico: El primer cambio de aceite del motor debe hacerse a las 20 horas de uso. Posteriormente, cada 50-100 horas, dependiendo del uso. Limpiar o reemplazar el filtro de aire regularmente.

• Largo Plazo: Engrasar la caja de engranajes (según manual), verificar el estado de la banda y realizar la calibración de válvulas del motor (cada 300 horas aprox.).

Durabilidad y Vida Útil Esperada en México

Con un mantenimiento adecuado, el chasis, la transmisión y la caja de engranajes de una allanadora de calidad pueden durar de 5 a 10 años en condiciones de trabajo rudo. Un motor de buena marca (como Honda ) puede superar las 2,000 o 3,000 horas de uso antes de requerir una reparación mayor.

El principal consumible son las llanas (tanto de flotado como de acabado). Estas están diseñadas para desgastarse por la abrasión con el concreto y deben ser reemplazadas regularmente para asegurar un acabado de calidad.

Preguntas Frecuentes (FAQ)

¿Qué es una allanadora mecánica o "helicóptero"?

Es una maquinaria ligera usada en construcción, que en México se apoda "helicóptero". Posee un motor a gasolina que hace girar un juego de aspas (llanas) para alisar, compactar y pulir la superficie del concreto cuando aún está fresco.

¿Cuál es el precio de renta de una allanadora mecánica por día?

Como proyección para 2025, el precio de renta de una allanadora de concreto sencilla (tipo 36", sin operador) en México promedia entre $800 y $1,100 MXN por día. Este costo varía significativamente según la ciudad.

¿Cuánto cuesta una allanadora de concreto nueva?

Una allanadora de concreto "helicóptero" precio de compra (nueva, modelo sencillo de 36" con motor confiable) se ubica en un rango estimado de $35,000 a $48,000 MXN para 2025.

¿Cuál es la diferencia entre una allanadora sencilla y una doble?

La allanadora sencilla es guiada por un operador a pie (walk-behind) y se usa para obras residenciales o comerciales de tamaño mediano. La doble es una máquina pesada donde el operador va sentado (ride-on) y se usa para obras industriales masivas, como bodegas de miles de metros cuadrados.

¿En qué momento se debe meter la allanadora al concreto?

En el punto de fraguado inicial exacto. El método estándar es la "prueba de la huella": el concreto debe estar lo suficientemente firme para soportar el peso del operador, dejando una huella de no más de 6 mm de profundidad.

¿Qué son las llanas de flotado y las de pulido?

Son dos tipos de aspas intercambiables. Las de flotado (o un plato) son anchas y se usan primero para nivelar y abrir el poro. Las de pulido (o acabado) son de acero, más finas, y se usan después (incrementando su ángulo) para sellar, "quemar" y dar brillo a la superficie.

¿Se puede usar una allanadora en un piso que ya secó?

No. La allanadora mecánica (helicóptero) solo funciona en concreto fresco (en proceso de fraguado). Para un piso que ya secó (curado), se debe utilizar una máquina diferente llamada desbastadora de concreto, que utiliza discos de diamante para lijar.

Videos Relacionados y Útiles

Cómo USAR una ALLANADORA de CONCRETO (Helicóptero)

Un operador profesional muestra la técnica correcta: el momento de subirse al concreto, la primera pasada con llanas de flotado y las pasadas finales de pulido.

Proceso Completo de PISO DE CONCRETO PULIDO

Un video de una obra que muestra todo el proceso: colado, regleado, y el uso de la allanadora mecánica ("helicóptero") en sus diferentes etapas.

Mantenimiento de Allanadora de Concreto (Motor Honda)

Un mecánico muestra el mantenimiento básico: limpieza de filtro de aire, cambio de aceite de motor y revisión de las llanas.

Conclusión

La allanadora mecánica, conocida en todo México como llanadora o "helicóptero", es la herramienta indispensable y definitiva para transformar el concreto fresco en un piso de concreto pulido de alta calidad, durabilidad y planicidad. Aunque su precio de renta por día es relativamente bajo en comparación con el valor que aporta al acabado final , su verdadera efectividad no reside en la máquina en sí, sino en el conocimiento técnico del operador. El éxito de un piso "acabado espejo" depende de un arte que combina el monitoreo preciso del fraguado (la prueba de la huella ) y la aplicación correcta de la técnica (el uso secuencial de llanas de flotado y llanas de pulido ), definiendo así la calidad final del proyecto.

Glosario de Términos

• Allanadora Mecánica (Helicóptero/Llanadora): Maquinaria ligera con un motor a gasolina que hace girar un juego de llanas (aspas) para alisar y pulir la superficie del concreto fresco.

• Concreto Pulido: Acabado de piso de concreto que se logra mediante el uso de una allanadora mecánica sobre el concreto fresco.

• Firme de Concreto: Losa de concreto simple que se coloca directamente sobre el terreno, sirviendo como piso.

• Fraguado Inicial: El punto en el que el concreto ha perdido su plasticidad (ya no está aguado) pero aún no ha endurecido por completo (se puede caminar sobre él dejando una huella leve).

• Llanas de Flotado: Llanas anchas (o un disco) que se usan en la primera pasada de la allanadora para abrir el poro y nivelar.

• Llanas de Acabado (Pulido): Llanas de metal más finas que se usan en las pasadas subsecuentes, inclinándolas progresivamente para pulir y "quemar" la superficie.

• Pailería: El oficio metalmecánico especializado en la fabricación de tuberías, recipientes y estructuras de acero.