Motoescrepa autocargable Caterpillar 623F de 365 hp y 35.29 ton de peso de operaciòn (vacias) y 23 yd3 colmadas.

La Máquina que Mueve Montañas: Guía de la Motoescrepa Caterpillar

En el universo de la maquinaria pesada, pocas estampas son tan imponentes como la de una motoescrepa Caterpillar remodelando el paisaje. Estas colosales máquinas son los titanes del movimiento de tierras, capaces de cortar, cargar, transportar y esparcir cientos de metros cúbicos de material en un ciclo de trabajo ininterrumpido. Conocida también como mototraílla o simplemente escrepa, este equipo es la columna vertebral de los proyectos de infraestructura más ambiciosos de México, desde la construcción de autopistas hasta la nivelación de terrenos para parques industriales.

A diferencia de otros equipos que realizan una sola tarea, la motoescrepa es una solución integral. Imagínela como un "tren de maquinaria" condensado en una sola unidad: combina la capacidad de excavación de una excavadora, el acarreo de un camión de volteo y la capacidad de extendido de una motoniveladora. Esta guía completa está diseñada para ser el recurso definitivo sobre la motoescrepa Caterpillar en el contexto mexicano. A lo largo de este artículo, exploraremos a fondo modelos icónicos como la Caterpillar 623F, desglosaremos sus costos de operación, analizaremos su funcionamiento y detallaremos su papel insustituible en la construcción moderna.

Alternativas de Maquinaria para Movimiento de Tierras

La elección del equipo adecuado para un proyecto de movimiento de tierras es una decisión estratégica que impacta directamente en la eficiencia y el costo. La motoescrepa no opera en un vacío; compite con otros "trenes de maquinaria", cada uno con sus propias fortalezas y debilidades. La decisión depende fundamentalmente de la distancia de acarreo, el tipo de material y la logística del sitio.

Motoescrepa (Carga y Acarreo Integrado)

Este es el sistema "todo en uno". La motoescrepa es la opción más eficiente para distancias de acarreo intermedias, generalmente consideradas entre 150 y 1,600 metros. En este rango, es demasiado lejos para que un bulldozer sea rentable y demasiado cerca para que un convoy de camiones de volteo alcance su máxima productividad. Al integrar las fases de carga, transporte y descarga en un solo equipo, se elimina el tiempo muerto que sufren otros sistemas, donde la excavadora puede esperar camiones o los camiones pueden hacer fila para ser cargados. Esta optimización logística es su mayor ventaja competitiva.

Tren de Excavadora y Camiones de Volteo

Esta es la configuración más tradicional y versátil para el movimiento de tierras a gran escala. Una excavadora hidráulica, con su gran potencia de excavación, carga material en una flota de camiones de volteo. Este sistema es insuperable para distancias de acarreo largas (superiores a 1.5 - 2 km) y ofrece una gran flexibilidad, ya que tanto la excavadora como los camiones pueden ser reasignados a otras tareas. Sin embargo, su principal debilidad es la dependencia logística. Cualquier retraso en el ciclo de los camiones (tráfico en el sitio, terreno difícil) deja a la excavadora, una máquina de alto costo, inactiva. Este "tiempo de espera" es un costo operativo oculto que puede reducir significativamente la productividad.

Tren de Cargador Frontal y Camiones de Volteo

Este sistema es similar al anterior, pero utiliza un cargador frontal sobre neumáticos en lugar de una excavadora. Los cargadores frontales son ideales para cargar material suelto o previamente acopiado, como en bancos de materiales o patios de almacenamiento. Son más rápidos y móviles que las excavadoras, pero carecen de su potencia de excavación primaria. Este tren es altamente eficiente para cargar y transportar materiales procesados o de baja compactación, pero no es adecuado para la excavación directa de terrenos vírgenes.

Bulldozer (Tractor de Orugas)

El bulldozer es el especialista indiscutible de la fuerza bruta a corta distancia. Su función principal es empujar grandes volúmenes de material en distancias que rara vez superan los 100 metros. Es la herramienta por excelencia para el desmonte, la nivelación inicial y el "empuje" de material hacia equipos de carga como excavadoras o las propias motoescrepas en configuraciones de ayuda. Sin embargo, no es un equipo de acarreo; su diseño se centra en la tracción y la potencia de empuje, no en la velocidad de transporte.

Proceso Constructivo: Ciclo de Trabajo de la Motoescrepa

La eficiencia de la motoescrepa radica en la fluidez y rapidez de su ciclo de trabajo. Cada segundo ahorrado en una de sus cuatro fases se multiplica a lo largo de una jornada, resultando en un aumento masivo de la productividad. Un operador experto domina este ciclo para mover la máxima cantidad de material con el mínimo consumo de combustible y desgaste del equipo.

Fase de Carga (Corte y "Push-Pull")

El ciclo comienza con la fase de carga. El operador baja la caja (también llamada traílla o bowl) hasta que su cuchilla de acero penetra en el suelo a la profundidad deseada. Simultáneamente, abre la compuerta frontal (o apron) para permitir que el material fluya hacia adentro. A medida que la máquina avanza, una capa uniforme de tierra es cortada y forzada dentro de la caja.

Para materiales más duros o para acelerar el proceso, se utiliza la técnica "push-pull". En esta configuración, dos motoescrepas de doble motor se acoplan. La máquina trasera empuja a la delantera, sumando la potencia de ambos equipos para llenar la primera caja en tiempo récord. Una vez llena, se desacoplan y la segunda máquina comienza su carga, siendo ahora empujada por la primera. Este sistema elimina la necesidad de un bulldozer de apoyo, optimizando el uso de la maquinaria en el sitio.

Fase de Acarreo (Transporte)

Una vez que la caja está llena a su capacidad, el operador levanta la cuchilla del suelo, cierra la compuerta para asegurar la carga y acelera hacia el área de descarga. Durante esta fase, la motoescrepa Caterpillar se comporta como un camión de alta velocidad, alcanzando hasta 54 km/h en modelos como el CAT 623. La velocidad de acarreo es un factor crítico en la productividad total del ciclo, especialmente en distancias largas.

Fase de Descarga (Vaciado y Extendido)

Al llegar al destino (por ejemplo, una zona de relleno), el operador baja la caja a la altura precisa para la capa de material que desea extender. Abre la compuerta y activa el eyector, una placa hidráulica en la parte trasera de la caja que empuja el material hacia adelante y hacia afuera. El resultado es una capa uniforme y controlada, que a menudo requiere menos trabajo de nivelación posterior por parte de una motoniveladora. Esta capacidad de esparcir el material de forma controlada es una de las grandes ventajas de la escrepa.

Retorno y Repetición del Ciclo

Con la caja vacía, la máquina regresa a alta velocidad a la zona de corte para iniciar un nuevo ciclo. La duración total del ciclo (carga, acarreo, descarga y retorno) es la métrica clave para medir el rendimiento. El objetivo de cualquier proyecto de movimiento de tierras que utilice estas máquinas es minimizar este tiempo de ciclo para maximizar el volumen de material movido por hora.

Ficha Técnica y Componentes Principales

Para comprender el funcionamiento de una motoescrepa, es esencial conocer sus partes fundamentales. A continuación, se desglosan los componentes clave, utilizando como referencia el popular modelo motoescrepa Caterpillar 623F, una máquina autocargable que es un pilar en muchos proyectos en México.

Capacidades y Rendimiento Operativo

Los números definen la capacidad de una máquina para ejecutar un trabajo. La ficha técnica de la motoescrepa Caterpillar 623F revela por qué es una opción tan potente para proyectos de gran envergadura. A continuación se presentan sus parámetros de rendimiento más importantes.

Nota: Los valores son aproximados y pueden variar según la configuración específica del equipo y las condiciones del sitio. El rendimiento es una estimación que depende críticamente del tiempo de ciclo, la habilidad del operador y el tipo de material.

Análisis de Costo Horario de Operación (APU)

Entender el verdadero costo de operar una maquinaria pesada va más allá del precio de renta. El Análisis de Precios Unitarios (APU) desglosa el costo horario en sus componentes fijos y variables, ofreciendo una visión completa de la inversión. Este análisis es fundamental para la elaboración de presupuestos precisos en proyectos de construcción.

Advertencia importante: La siguiente tabla es una estimación y proyección para 2025, basada en datos históricos y proyecciones de inflación. Los costos reales varían significativamente por región en México, proveedor, condiciones de operación y tipo de cambio. Son presentados en Pesos Mexicanos (MXN) y no deben ser considerados una cotización formal.

Este desglose, basado en la metodología estándar de la industria y datos de referencia , demuestra que los consumibles como el diésel, las llantas y el mantenimiento representan una porción muy significativa del costo total, a menudo superando los costos fijos.

Normativa, Permisos y Seguridad: Operación Segura

La operación de maquinaria pesada en México está regulada por un estricto marco normativo diseñado para proteger la integridad de los trabajadores y garantizar la seguridad en las obras. El cumplimiento no es opcional; es una responsabilidad legal del patrón y del operador.

Normas de Seguridad en Maquinaria (NOM-031-STPS)

La Norma Oficial Mexicana NOM-031-STPS-2011 es la piedra angular de la seguridad en la industria de la construcción. Esta regulación establece las condiciones mínimas de seguridad y salud en el trabajo. Para la operación de maquinaria, exige que los patrones realicen un análisis de riesgos, establezcan procedimientos de trabajo seguros, proporcionen capacitación a los operadores, y aseguren que los equipos cuenten con mantenimiento preventivo y dispositivos de seguridad funcionales. El incumplimiento de esta norma puede acarrear severas sanciones.

Licencia de Operador y Normas de la SCT

Es un error común pensar que los operadores de motoescrepas necesitan una licencia de conducir expedida por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), ya que estos equipos no están diseñados para circular en vías públicas. La acreditación clave en México es la Constancia de Competencias o de Habilidades Laborales (Formato DC-3), emitida por un Agente Capacitador registrado ante la Secretaría del Trabajo y Previsión Social (STPS).

Este documento certifica que el operador ha recibido y aprobado la capacitación teórica y práctica específica para el tipo de maquinaria que opera (ej. motoescrepa). Para una empresa, contar con operadores certificados con su DC-3 vigente no es solo un requisito de cumplimiento; es un escudo legal y financiero fundamental en caso de un accidente, demostrando que se ha cumplido con la obligación de capacitar al personal.

Seguridad Durante la Operación

La seguridad en el campo es una combinación de equipo adecuado y protocolos rigurosos:

• Equipo de Protección Personal (EPP): El operador debe usar obligatoriamente casco de seguridad, calzado con casquillo de acero, chaleco reflejante de alta visibilidad, guantes de trabajo y protección auditiva.

• Protocolos Indispensables: Antes de iniciar la jornada, se debe realizar una inspección visual completa del equipo (ver la sección de Checklist). Durante la operación, es vital conocer y respetar los límites de inclinación de la máquina para evitar volcaduras, uno de los accidentes más graves y comunes. En operaciones "push-pull", la comunicación y sincronización entre los dos operadores es crítica para evitar colisiones y asegurar una carga eficiente y segura.

Costos Promedio de Renta por Hora en México

Para muchos proyectos, la renta de maquinaria es una opción más viable que la compra. Conocer los costos de mercado es esencial para una planificación financiera acertada.

Nota importante: La siguiente tabla presenta costos promedio de renta por hora como una proyección estimada para 2025 en Pesos Mexicanos (MXN). Estos precios son indicativos y pueden variar drásticamente según la región del país, la duración del contrato, la disponibilidad de equipos y el proveedor. Se recomienda siempre solicitar cotizaciones formales.

Fuentes de datos base para la proyección:.

Usos Comunes de la Motoescrepa

La motoescrepa es una herramienta especializada cuyo valor se maximiza en proyectos de gran escala que requieren movimientos de tierra masivos y sistemáticos.

Construcción de Carreteras y Autopistas (Terracerías)

Este es el hábitat natural de la motoescrepa. En la construcción de una carretera, es necesario realizar "cortes" en las colinas y "rellenos" en los valles para crear una pendiente suave y uniforme. La motoescrepa es la máquina ideal para ejecutar esta tarea, excavando material del corte, transportándolo eficientemente a lo largo del derecho de vía y depositándolo en capas controladas en la zona de relleno.

Formación de Plataformas Industriales

La creación de grandes superficies planas para parques industriales, centros logísticos o naves de manufactura requiere la nivelación precisa de vastas extensiones de terreno. La capacidad de la motoescrepa para cortar y extender material en capas delgadas y uniformes la hace perfecta para construir estas plataformas, asegurando una base sólida y bien compactada para las futuras edificaciones.

Proyectos de Minería a Cielo Abierto

En la minería de superficie, las motoescrepas juegan un papel crucial en la remoción del material estéril o "sobrecarga" (la capa de tierra y roca que cubre los yacimientos minerales). Su velocidad y capacidad de carga las hacen eficientes para limpiar grandes áreas y transportar este material a los depósitos de estéril, permitiendo el acceso a las vetas de mineral.

Construcción de Presas y Bordos

Para la construcción de presas de tierra y bordos de contención, se requiere el movimiento y la compactación de millones de metros cúbicos de materiales específicos (arcillas, limos, etc.). Las motoescrepas son utilizadas para extraer estos materiales de los bancos de préstamo designados, transportarlos al sitio de la presa y esparcirlos en capas delgadas que luego son compactadas para garantizar la impermeabilidad y estabilidad de la estructura.

Errores Frecuentes en la Operación y Mantenimiento

Incluso la máquina más robusta puede fallar si no se opera y mantiene correctamente. Evitar estos errores comunes es clave para garantizar la productividad, la seguridad y la rentabilidad de la inversión.

• Mala Operación (Selección Incorrecta de Velocidad y Corte): Uno de los errores más costosos es intentar realizar cortes demasiado profundos, lo que sobrecarga el motor, la transmisión y los neumáticos, causando un desgaste prematuro y un alto consumo de combustible. Igualmente ineficiente es hacer cortes demasiado superficiales. Un operador hábil encuentra el equilibrio perfecto para llenar la caja rápidamente sin forzar la máquina. Otro error grave es realizar giros bruscos a alta velocidad con la caja cargada y elevada, lo que aumenta peligrosamente el riesgo de volcadura.

• Mantenimiento Deficiente del Sistema Hidráulico: El sistema hidráulico es el sistema nervioso de la motoescrepa. Ignorar la calidad del fluido hidráulico es un error crítico. Se estima que hasta el 90% de las fallas hidráulicas se deben a la contaminación del fluido. No revisar niveles, no cambiar filtros según el programa y permitir la entrada de agua o polvo puede llevar a fallas catastróficas en bombas y cilindros, resultando en reparaciones extremadamente costosas y largos periodos de inactividad.

• Mantenimiento Deficiente de las Llantas: Las llantas de una motoescrepa son uno de sus componentes más caros. Operar con presiones de inflado incorrectas provoca un desgaste acelerado y aumenta el riesgo de reventones. No mantener las vías de acarreo libres de rocas afiladas o escombros también reduce drásticamente su vida útil. Un programa riguroso de inspección y mantenimiento de llantas es esencial para controlar los costos operativos.

• Operar en Distancias de Acarreo no Óptimas: Utilizar la motoescrepa para trabajos que no se ajustan a su nicho de eficiencia es un error estratégico. Usarla para acarreos muy cortos (menos de 150 metros) es antieconómico comparado con un bulldozer. Emplearla en distancias muy largas (más de 1.6 km) es menos rentable que un sistema de excavadora y camiones. Conocer y respetar su rango óptimo de operación es fundamental para justificar su costo.

Checklist de Inspección Diaria del Operador

Una inspección disciplinada antes de cada turno es la primera línea de defensa contra fallas inesperadas y accidentes. Este checklist de 10 minutos puede ahorrar horas de inactividad y miles de pesos en reparaciones.

1. Inspección Visual de 360 Grados (Antes de Subir):

• [ ] Fugas: Revise el suelo debajo de la máquina en busca de manchas de aceite, refrigerante o fluido hidráulico.

• [ ] Llantas: Verifique la presión visualmente. Busque cortes, protuberancias o desgaste excesivo. Asegúrese de que todas las tuercas de las ruedas estén en su lugar.

• [ ] Estructura General: Inspeccione la caja, la cuchilla de corte, la compuerta y el cuello de ganso en busca de grietas, abolladuras o daños.

• [ ] Sistema Hidráulico: Revise mangueras en busca de grietas, rozaduras o fugas. Verifique que los cilindros no presenten daños.

2. Revisión de Niveles (Compartimento del Motor):

• [ ] Nivel de Aceite del Motor: Verifique con la varilla medidora.

• [ ] Nivel de Refrigerante: Inspeccione visualmente el nivel en el depósito de expansión.

• [ ] Nivel de Fluido Hidráulico: Revise el indicador de nivel del tanque hidráulico.

• [ ] Nivel de Combustible: Asegúrese de tener suficiente para la jornada.

3. Cabina y Elementos de Seguridad:

• [ ] Acceso: Verifique que los escalones y asideros estén limpios y seguros.

• [ ] Cabina: Asegúrese de que los vidrios y espejos estén limpios y sin obstrucciones.

• [ ] Asiento y Cinturón de Seguridad: Ajuste el asiento y compruebe que el cinturón de seguridad funcione correctamente.

• [ ] Extintor de Incendios: Verifique que esté cargado y en su lugar.

4. Prueba de Funcionamiento (Motor Encendido):

• [ ] Indicadores del Tablero: Confirme que todos los medidores (presión de aceite, temperatura) funcionen y marquen valores normales.

• [ ] Controles: Pruebe el funcionamiento de todos los controles hidráulicos (levantar/bajar caja, abrir/cerrar compuerta, eyector).

• [ ] Luces y Alarmas: Verifique el funcionamiento de las luces de trabajo, direccionales, y la alarma de reversa.

• [ ] Claxon: Pruebe el claxon.

Fuentes de referencia para el checklist:.

Mantenimiento y Vida Útil: Protegiendo la Inversión

Una motoescrepa es una inversión significativa. Su longevidad y rentabilidad dependen directamente de un programa de mantenimiento riguroso y proactivo.

Plan de Mantenimiento Preventivo

El fabricante, Caterpillar, proporciona un Manual de Operación y Mantenimiento (OMM) con cada equipo. Este manual es la guía definitiva para el cuidado de la máquina. El plan de mantenimiento preventivo se basa en intervalos medidos en horas de operación, típicamente cada 250, 500 y 1,000 horas. Las tareas clave incluyen:

• Diariamente: Inspección visual, revisión de niveles y lubricación de puntos clave.

• Cada 250 horas: Cambio de aceite y filtro del motor (como el robusto Caterpillar 3306 DIT o similares), y revisión de la tensión de las correas.

• Cada 500 horas: Cambio de filtros de combustible y del sistema hidráulico.

• Cada 1,000 horas: Cambio de aceite de la transmisión y diferenciales.

Un aspecto crucial es el cuidado de las llantas. La revisión constante de la presión y la limpieza de las vías de acarreo son prácticas que extienden la vida útil de este costoso componente.

Durabilidad y Vida Útil Esperada

Una motoescrepa Caterpillar bien mantenida es una máquina extraordinariamente duradera. No es raro encontrar equipos con más de 20,000 horas de operación que siguen siendo productivos. La vida útil del equipo está directamente ligada al cuidado de sus componentes principales. El motor y la transmisión pueden ser reconstruidos varias veces, pero el costo de un reacondicionamiento mayor es significativo. Por esta razón, el mantenimiento preventivo no es un gasto, sino una inversión para maximizar la vida útil y el valor de reventa del activo. Las llantas, por su parte, son el principal consumible de alto costo y su gestión es un factor clave en la rentabilidad a largo plazo.

Sostenibilidad e Impacto Ambiental

Aunque una motoescrepa es una máquina de gran potencia que consume una cantidad considerable de diésel, su impacto ambiental debe analizarse en el contexto de la tarea que realiza. En proyectos de movimiento de tierras a gran escala y en su rango óptimo de distancia, un sistema de motoescrepas puede ser más eficiente en términos de combustible por metro cúbico movido que un "tren" compuesto por una excavadora y varios camiones de volteo. Menos máquinas en operación, menos tiempo de ralentí y un ciclo de trabajo optimizado pueden traducirse en una menor huella de carbono total para la ejecución de una tarea específica. Esta eficiencia operativa la convierte en una opción sostenible para los proyectos de infraestructura adecuados.

Preguntas Frecuentes (FAQ)

¿Qué es una motoescrepa o mototraílla?

Una motoescrepa, también conocida como mototraílla, es una pieza de maquinaria pesada diseñada para realizar un ciclo completo de movimiento de tierras: corta (excava) el material, lo carga en su propia caja o tolva, lo transporta a alta velocidad y lo descarga en capas uniformes en otro lugar.

¿Cuál es la diferencia entre una motoescrepa y un bulldozer?

La diferencia fundamental está en su función. Un bulldozer está diseñado para empujar material a corta distancia con una fuerza de tracción masiva. Una motoescrepa está diseñada para cortar, cargar y acarrear material a distancias medias y largas a alta velocidad. El bulldozer empuja, la motoescrepa transporta.

¿Qué significa el modelo Caterpillar 623F?

La nomenclatura de los modelos de motoescrepas Caterpillar sigue un patrón. El primer dígito ("6") identifica a la familia de tractores de ruedas y traíllas. El segundo dígito ("2") se refiere al tamaño y capacidad del tractor. El tercer dígito ("3") indica el tipo de traílla: en este caso, "3" designa una traílla autocargable con elevador (elevating scraper). La letra final ("F") corresponde a la serie o generación del modelo, indicando actualizaciones en el diseño, motor y tecnología.

¿Cuánto cuesta la renta de una motoescrepa por hora?

Como una estimación proyectada para 2025 en México, el costo de renta de una motoescrepa tipo Caterpillar 623F puede oscilar entre $2,600 y $3,200 MXN por hora. Este costo es muy variable y depende de la ubicación, la duración del alquiler y el proveedor. Generalmente incluye al operador pero no el combustible.

¿Qué es una operación "push-pull" con motoescrepas?

Es una técnica de trabajo en equipo donde dos motoescrepas de doble motor se acoplan mecánicamente. La máquina trasera empuja a la delantera para ayudarla a cargar el material más rápidamente y con mayor eficiencia, especialmente en suelos duros. Luego, se invierten los roles. Este sistema aumenta la productividad y elimina la necesidad de un bulldozer de apoyo.

Videos Relacionados y Útiles

Ver estas máquinas en acción es la mejor manera de apreciar su escala y eficiencia. Aquí hay una selección de videos que ilustran su operación.

#12 TUTORIAL EN ESPAÑOL COMO OPERAR UNA MOTO ESCREPA CATERPILLAR

Un video tutorial en español que muestra los controles y el proceso básico de operación de una motoescrepa Caterpillar en un entorno de trabajo real.

How To operate Caterpillar Push Pull Scrapers

Demostración clásica y detallada de la técnica "push-pull", mostrando cómo se sincronizan dos máquinas para una carga eficiente.

MOTOESCREPA CATERPILLAR 615C SERIES II

Video que muestra una motoescrepa autocargable modelo 615C (similar en concepto a la 623) realizando el ciclo completo de carga, acarreo y descarga.

Conclusión

La motoescrepa Caterpillar es, sin lugar a dudas, una de las herramientas más productivas y especializadas en el arsenal de la construcción moderna en México. Modelos como la Caterpillar 623F han demostrado ser la solución por excelencia para proyectos de movimiento de tierras masivos que requieren el acarreo de material en distancias intermedias. Aunque su costo horario de operación y su precio de adquisición son elevados, su valor real reside en una métrica clave: el costo por metro cúbico movido. En las condiciones adecuadas, su inigualable rendimiento (m³/hora) y su eficiencia logística al integrar múltiples operaciones en un solo ciclo, permiten acortar los plazos del proyecto y, en última instancia, reducir el costo total de la obra. Es, y seguirá siendo, un pilar fundamental en la construcción de la infraestructura que impulsa el desarrollo de México.

Glosario de Términos

• Motoescrepa (Mototraílla): Maquinaria autopropulsada que excava, carga, transporta y esparce materiales terrosos en un ciclo continuo.

• Terracerías: Conjunto de trabajos de excavación (cortes) y relleno (terraplenes) para nivelar y preparar un terreno según los planos de un proyecto, especialmente en la construcción de caminos.

• Movimiento de Tierras: Término general que engloba todas las operaciones de excavación, carga, transporte, descarga y compactación de tierra y roca en una obra de construcción.

• Costo Horario: El costo total de poseer y operar una pieza de maquinaria durante una hora de trabajo. Incluye costos fijos (depreciación, seguros) y variables (combustible, llantas, mantenimiento).

• Caterpillar (CAT): Marca líder a nivel mundial en la fabricación de maquinaria para la construcción y minería, equipos de motores diésel y de gas natural, y turbinas industriales.

• Push-Pull: Sistema de operación en el que dos motoescrepas se acoplan para que una empuje a la otra durante la fase de carga, aumentando la potencia y eficiencia.

• Capacidad de Caja (Colmada/Heaped): El volumen máximo de material que la caja de la motoescrepa puede transportar, incluyendo el material que se apila por encima de los bordes de la misma.