Compactador de placa vibratoria Dynapac CM-13 de 8 hp gasolina

El Equipo Esencial para Bases Firmes: Guía del Compactador Dynapac CM-13

Piense en el compactador de placa vibratoria Dynapac CM-13 como la plancha industrial para sus proyectos de construcción. Es la máquina que garantiza que su firme de concreto, el adoquín de su cochera o la base de su cimentación no se hundan, agrieten o fallen con el tiempo. Técnicamente, es una maquinaria ligera de empuje manual. Su núcleo es un motor a gasolina, que en el modelo CM13 suele ser de 8 HP , el cual impulsa un eje excéntrico. Este mecanismo hace que una pesada placa de acero vibre a alta frecuencia, reordenando las partículas del suelo, eliminando vacíos y aumentando exponencialmente la densidad.

El modelo Dynapac CM-13 es un estándar icónico en la industria de la construcción en México para trabajos de compactación de superficies. Sin embargo, es fundamental notar que en el mercado mexicano, el modelo "CM-13" es tan reconocido que es fabricado y distribuido de manera prominente por Cipsa, a menudo con la designación Cipsa CM13H8 (indicando un motor Honda de 8 HP). Para fines prácticos, esta guía se referirá a las especificaciones y costos de este estándar de 8 HP, que es el equipo que encontrará en la mayoría de las casas de renta y distribuidores.

Su uso principal es la compactación de suelos granulares (como tepetate o grava), bases, reparaciones de asfalto y el asentamiento de adoquines. Esta guía explorará en detalle sus especificaciones técnicas, el precio de compra (nueva y usada) y, lo más importante, el precio de renta de placa vibratoria por día y el costo horario de placa vibratoria en México, con una proyección para 2025.

Opciones y Alternativas: Tipos de Equipo de Compactación Ligera

La Dynapac CM-13 es la herramienta preferida para superficies, pero no es la única opción de compactación ligera. El error más común y costoso en la preparación de terracerías es utilizar el equipo incorrecto para el tipo de suelo. La física de la compactación es clara: la vibración funciona en partículas que se reordenan (como arena), mientras que el impacto es necesario para forzar la salida de aire y agua en suelos pegajosos (como la arcilla). Usar una placa en arcilla es tan ineficaz como usar una bailarina en grava limpia.

Placa Vibratoria (ej. Dynapac CM-13)

• Mecanismo: Vibración de alta frecuencia.

• Tipo de Suelo Ideal: Suelos Granulares. Esto incluye arena, grava, tepetate y bases de piedra triturada. La vibración reduce la fricción entre las partículas, permitiendo que la gravedad las reacomode en una configuración más densa.

• Ventajas: Rápida y eficiente en superficies abiertas y planas. Es la única opción para el acabado de adoquines (con tapete de hule) y asfalto. Es relativamente fácil de operar.

• Desventajas: Completamente ineficaz en Suelos Cohesivos (arcillas o limos pesados). La vibración no puede expulsar el agua atrapada en la arcilla y la placa simplemente se deslizará o se atascará.

• Costo de Renta (Día): Una proyección para 2025 sitúa el costo de renta diario entre $600 y $900 MXN.

Apisonador (Bailarina)

• Mecanismo: Impacto (golpes) de alta energía y baja frecuencia. Comúnmente conocido en México como "bailarina" o "canguro".

• Tipo de Suelo Ideal: Suelos Cohesivos. Es la herramienta predilecta para arcillas, limos y "barro". El impacto genera un alto esfuerzo cortante que amasa el material y expulsa las bolsas de aire y agua.

• Ventajas: Excelente para espacios confinados, como zanjas para tuberías o cimentaciones. Ofrece una mayor profundidad de compactación por capa que una placa.

• Desventajas: Mucho más lenta en áreas abiertas. Requiere más esfuerzo físico del operador. No se puede usar para asfalto o adoquín, ya que destruiría la superficie.

• Costo de Renta (Día): Es significativamente más costosa. La proyección para 2025 es de $1,100 a $1,400 MXN.

Rodillo Vibratorio Manual (Tipo "Dúplex")

• Mecanismo: Combina un gran peso estático con vibración, utilizando uno o dos rodillos (dúplex). El operador camina detrás de la máquina.

• Tipo de Suelo Ideal: Ideal para parches grandes de asfalto y bases granulares en áreas que son demasiado grandes para una placa, pero demasiado pequeñas para un rodillo tripulado.

• Ventajas: Ofrece un rendimiento (cobertura en m²/hr) mucho mayor que una placa. Proporciona un acabado más liso y uniforme en asfalto.

• Desventajas: Mucho más costoso de rentar y comprar. Es pesado y difícil de maniobrar en esquinas cerradas.

• Costo de Renta (Día): La proyección para 2025 ronda los $1,900 a $2,500 MXN.

Pisón Manual (Tradicional)

• Mecanismo: 100% fuerza humana y peso muerto. Es una placa de acero pesada con un mango vertical.

• Tipo de Suelo Ideal: Cualquier suelo en áreas extremadamente pequeñas, como el relleno alrededor de un poste de cerca o pequeños baches.

• Ventajas: El costo de adquisición es mínimo. No requiere combustible ni mantenimiento.

• Desventajas: Rendimiento casi nulo. Físicamente agotador. La calidad de la compactación es baja e inconsistente.

• Costo de Renta (Día): Este equipo no se renta. Se puede comprar nuevo por un precio de entre $700 y $1,500 MXN.

Proceso Constructivo Paso a Paso: Operación de un Compactador de Placa

Operar una placa vibratoria parece sencillo, pero seguir un proceso riguroso es lo que diferencia un trabajo profesional de una falla estructural. Este es el flujo de trabajo estándar para un operador.

Fase 1: Inspección Pre-Operacional del Equipo (Motor, Aceite, Gasolina)

Antes de jalar la cuerda de arranque, un operador profesional realiza una inspección de 5 minutos que puede ahorrar miles de pesos en reparaciones. Basado en los manuales de operación , el checklist incluye:

1. Niveles del Motor: Revisar el tanque de gasolina. Extraer la bayoneta del aceite del motor, limpiarla, insertarla sin enroscar y verificar que el nivel esté en el rango correcto.

2. Filtro de Aire (El Paso Más Crítico): Abrir la carcasa del filtro. Revisar el pre-filtro de espuma y el elemento principal de papel. En las obras de México, el polvo es el asesino número uno de estos motores. Si el filtro está sucio, debe limpiarse o reemplazarse antes de arrancar.

3. Tornillería y Placa: Verificar visualmente que los pernos que sujetan el manubrio y el motor a la placa estén apretados. La vibración intensa de la máquina está diseñada para aflojarlos.

4. Correas (Bandas V): Revisar la tensión de la correa (banda) que transfiere la potencia del motor al eje excéntrico. Debe tener una holgura de 10-15 mm.

Fase 2: Preparación del Terreno (Nivelado y Humedad Óptima)

La placa vibratoria no nivela el material; lo compacta. El material (tepetate, grava, arena) debe estar rastrillado y extendido en una capa uniforme.

El secreto profesional es la humedad óptima. Este es un término técnico de la prueba Proctor que define el porcentaje exacto de agua necesario para alcanzar la máxima densidad.

• Material seco: Generará polvo y las partículas no se reacomodarán bien.

• Material saturado (lodo): La placa creará "olas", se atascará y no compactará.

• Analogía Práctica: El material debe tener la consistencia de "tierra para maceta" ligeramente húmeda. Debe poder aglutinarse al apretarlo en la mano, pero deshacerse fácilmente si se le pica.

Fase 3: Arranque del Motor y Calentamiento

El procedimiento para un motor estándar tipo Honda es el siguiente :

1. Asegurarse de que la placa esté sobre una superficie firme y nivelada, no sobre material suelto.

2. Colocar el interruptor (Switch) del motor en la posición "ON" (Encendido).

3. Abrir la llave de paso de gasolina.

4. Cerrar el ahogador (Choke) si el motor está frío.

5. Jalar la cuerda de arranque con un tirón firme.

6. En cuanto el motor encienda, abrir el ahogador gradualmente para evitar que el motor se apague.

7. Dejar que el motor se caliente durante 1 o 2 minutos antes de acelerar.

Fase 4: El Paso Crítico: Compactación en Capas

Este es el punto donde la mayoría de los proyectos de autoconstrucción fallan.

1. Aceleración: Mover la palanca del acelerador a la posición de máxima velocidad. La placa vibratoria está diseñada para compactar eficientemente solo a máxima aceleración.

2. Error Común: Intentar compactar capas (tongadas) de material demasiado gruesas.

3. Regla General: Nunca compactar en capas de más de 15 cm a 20 cm de material suelto. Si el relleno es de 60 cm, se debe hacer en 4 capas separadas, compactando cada una antes de agregar la siguiente.

4. Operación: Guiar la máquina firmemente por el manubrio. La máquina avanzará sola por la vibración. El operador solo debe dirigir su trayectoria.

Fase 5: Traslapes entre Pasadas

La compactación debe ser sistemática.

• Método: Realizar pasadas en un patrón similar a "cortar el césped", asegurando que cada nueva pasada se traslape (se encime) aproximadamente un tercio del ancho de la placa sobre la pasada anterior.

• Número de Pasadas: Continuar hasta que la máquina comience a "rebotar" o a avanzar más rápido. Esto indica que el suelo ha alcanzado la "densidad de rechazo" y no se compactará más. Generalmente, esto requiere de 3 a 5 pasadas por capa.

Fase 6: Limpieza del Equipo (Placa y Filtro de Aire)

• Apagado: Reducir la aceleración al mínimo (ralentí), dejar que el motor se estabilice por 30 segundos y luego poner el interruptor en "OFF". Cerrar la llave de paso de gasolina.

• Limpieza: Con el motor frío, usar una espátula para limpiar el lodo, tepetate o asfalto que se haya adherido a la placa base.

• Filtro de Aire: Volver a limpiar el filtro de aire. En un ambiente de obra polvoriento, la limpieza del filtro después de cada uso es vital para asegurar que esté lista para el día siguiente.

Listado de Materiales (Componentes) y Equipo

El compactador de placa vibratoria Dynapac CM-13 (o su equivalente Cipsa CM13H8) es un sistema robusto compuesto por varias partes clave que determinan su rendimiento y durabilidad.

Cantidades y Rendimientos

Para presupuestar un trabajo de compactación, el dato clave es el rendimiento (cuántos metros cuadrados por hora puede procesar). Este rendimiento depende directamente de las especificaciones técnicas de la máquina.

Ficha Técnica: Especificaciones de la Dynapac CM-13

A continuación, se presenta una tabla consolidada con las especificaciones técnicas clave del modelo compactador de placa vibratoria 8 hp estándar en México.

Análisis de Precio Unitario (APU) - Ejemplo por Hora de Renta

Para el contratista, arquitecto o ingeniero, el costo horario de placa vibratoria no es simplemente el precio de la renta. Es el costo de operación total, que se calcula mediante un Análisis de Precio Unitario (APU). Este análisis desglosa los costos fijos (posesión de la máquina) y los costos de consumo y operación.

Advertencia de Costos: Los siguientes costos son una proyección estimada para 2025 en México (MXN), basados en un promedio nacional. Los valores de adquisición (Vm), tasas (i, s) y vida económica (Ve) varían regionalmente. Este es un ejercicio académico para ilustrar el cálculo conforme a la Ley de Obras Públicas.

Datos Base para el APU (Estimación 2025):

• Vm (Valor de Adquisición): $58,800 MXN (Modelo Cipsa CM13H8, 8HP Honda).

• Vr (Valor de Rescate): 20% de Vm = $11,760 MXN (Factor estándar).

• Ve (Vida Económica): 4,000 Horas (Estimación realista para motor a gasolina en uso rudo).

• Ko (Factor de Mantenimiento): 0.8 (Estándar para maquinaria ligera).

• Hea (Horas trabajadas/Año): 1,200 Horas.

• Tasas (i, s): Tasa de interés i=12% anual; Prima de seguro s=3% anual.

• Combustible: Precio Gasolina Magna Pc=23.62$/L. Consumo Gh=1.8 L/hr (Estimado para 8 HP).

• Operador: Salario base Sb=430.48$/Jornal. Factor de Salario Real FASAR=1.70 (Estimación).

• Salario Real (Sr): Sr=(430.48$/Jornal×1.70)/8 hr/Jornal=91.48$/hr.

Tabla de APU: 1 Hora de "Costo Horario de compactador de placa vibratoria Dynapac CM-13 (8 HP), incluye gasolina y operador"

Análisis del APU: El costo horario real para un contratista de poseer y operar esta máquina, incluyendo el salario del operador, es de $165.58 MXN por hora (proyección 2025). Las empresas de renta suelen cobrar este costo más su utilidad, lo que resulta en un precio de renta al público más elevado.

Normativa, Permisos y Seguridad: Construye con Confianza

Operar maquinaria de construcción, incluso ligera, está regulado por normativas estrictas diseñadas para garantizar la calidad de la obra y la seguridad del trabajador.

Normas de Construcción (SCT y NTC)

La compactación no es opcional; es un requisito de ingeniería. Tanto las Normas Técnicas Complementarias (NTC) para Cimentaciones del Reglamento de Construcciones de la CDMX como la Normativa SCT (Secretaría de Comunicaciones y Transportes) para terracerías exigen que los rellenos y bases estructurales (como el tepetate o la grava) cumplan con un grado mínimo de compactación.

Este grado se mide como un porcentaje (comúnmente el 90% o 95%) de la Densidad Seca Máxima obtenida en un laboratorio mediante la Prueba Proctor. El compactador de placa vibratoria Dynapac CM-13 es la herramienta de campo utilizada para alcanzar ese requisito del 95% Proctor que la normativa exige.

¿Necesito un Permiso de Construcción?

Sí, rotundamente. El uso de un compactador no es un trabajo aislado que se pueda hacer sin autorización. Esta máquina es parte de una fase constructiva mayor, ya sea una cimentación, un firme de concreto, la pavimentación de una cochera o una banqueta.

En México, cualquier trabajo de construcción que involucre cimentaciones, elementos estructurales, o modificación de pavimentos, requiere siempre un Permiso o Licencia de Construcción emitido por la autoridad municipal. Para la mayoría de estos trabajos, también se exige la responsiva de un Director Responsable de Obra (DRO).

Seguridad en el Sitio de Trabajo (Equipo de Protección Personal - EPP)

El riesgo más evidente de una placa vibratoria es un golpe o atrapamiento, pero el riesgo más grave y a largo plazo es la vibración.

• Normativa: La NOM-024-STPS-2001 regula la exposición de los trabajadores a vibraciones en el segmento mano-brazo.

• Riesgo Médico: La exposición prolongada y diaria a la vibración de una CM-13 puede causar el Síndrome de Raynaud (o "Dedo Blanco Vibratorio"). Esta es una condición médica ocupacional seria que provoca daño permanente en los vasos sanguíneos y nervios de las manos, llevando a la pérdida de sensibilidad y destreza.

Debido a estos riesgos, el EPP obligatorio para el operador no es negociable :

1. Guantes Antivibración: Es el EPP más crítico. No son guantes de carnaza comunes; deben ser guantes certificados diseñados para atenuar la vibración, como lo exige la NOM-024.

2. Protección Auditiva: El motor de 8 HP a máxima aceleración genera un ruido superior a 95 dB. Se requieren orejeras o tapones auditivos de alta calidad.

3. Botas con Casquillo (Punta de Acero): Para proteger contra aplastamientos.

4. Mascarilla para Polvo (N95): Indispensable al compactar tepetate o materiales secos.

Costos Promedio para diferentes regiones de México (Norte, occidente, centro, sur).

Los costos de compra y renta de maquinaria ligera varían significativamente dentro de México, influenciados por la logística, la demanda local y el costo de vida.

Advertencia de Costos: Los siguientes precios son estimaciones y proyecciones para 2025 en Pesos Mexicanos (MXN) y no incluyen IVA. Los costos varían drásticamente según la ciudad (siendo el Centro más económico y el Norte, como Tijuana, más costoso ), la disponibilidad y la marca (Dynapac, Cipsa, Wacker, Mpower).

Tabla Comparativa de Costos Estimados (Proyección 2025)

Usos Comunes en la Construcción

El compactador de placa vibratoria Dynapac CM-13 es una herramienta versátil, pero su uso se especializa en cuatro aplicaciones principales.

Compactación de Rellenos Granulares (Tepetate, Arena, Grava)

Este es su uso principal: la preparación de terracerías. Se utiliza para compactar la "cama" o base sobre la que se construirá. El proceso implica esparcir el material (ej. tepetate) en capas de 15-20 cm, aplicar la humedad óptima (generalmente con una manguera o pipa) y dar de 3 a 5 pasadas con la máquina hasta alcanzar el rechazo.

Compactación de Bases para Firmes de Concreto

Es fundamental para garantizar que el firme (piso de concreto) de una casa, bodega o cochera no se asiente ni se fracture. Después de compactar el relleno de tepetate , se coloca la base de grava (si aplica) y se vuelve a compactar con la CM-13 antes de instalar la malla electrosoldada y colar el concreto.

Compactación de Adoquín

Esta aplicación es crucial para un acabado profesional. Después de colocar los adoquines sobre una cama de arena nivelada, se utiliza la CM-13 para asentarlos.

• Error Crítico: Nunca se debe usar la placa de acero desnuda directamente sobre el adoquín, ya que lo marcará, despostillará o romperá.

• Proceso Correcto: Se debe acoplar un "tapete de hule" (una alfombra de goma gruesa) a la base de la placa vibratoria. Esta protección permite que la vibración asiente los adoquines uniformemente en la cama de arena sin dañarlos.

Bacheo y Reparación de Asfalto

La CM-13 es ideal para la compactación de mezcla asfáltica (caliente o fría) en reparaciones de baches y pequeñas áreas de estacionamiento.

• Error Crítico: El asfalto caliente se adherirá (pegará) instantáneamente a la placa de acero si está seca.

• Proceso Correcto: Se debe utilizar el sistema de riego (depósito de agua) del compactador. El agua fluye hacia la placa, creando una fina barrera de vapor que evita que el asfalto se pegue, permitiendo un acabado liso.

Errores Frecuentes al Operar una Placa Vibratoria (y Cómo Evitarlos)

La durabilidad y eficacia de la CM-13 dependen de evitar estos errores comunes que se observan en obra.

1. Usar en Suelos Incorrectos (Arcilla Húmeda):

   • Error: Intentar compactar "barro" o arcilla expansiva con la CM-13.

   • Resultado: La placa solo vibrará en la superficie, creando una "costra" dura que engaña al operador, mientras el fondo sigue suelto. La arcilla se pegará a la placa, impidiendo el avance.

   • Solución: Reconocer el tipo de suelo. Si es cohesivo (arcilla), se debe usar una bailarina compactadora.

2. Compactar en Capas Muy Gruesas:

   • Error: Ahorrar tiempo vertiendo 40 cm o 50 cm de tepetate y luego pasar la máquina por encima.

   • Resultado: "Falsa compactación". La energía de vibración de una CM-13 solo penetra eficazmente los primeros 15-20 cm. El fondo queda suelto, y toda la estructura (firme o cimentación) fallará por asentamiento diferencial.

   • Solución: Ser disciplinado. Compactar en capas (tongadas) de 15 cm MÁXIMO.

3. No Limpiar el Filtro de Aire (El Asesino del Motor):

   • Error: Operar en un ambiente polvoriento (es decir, cualquier obra en México) sin revisar el filtro de aire.

   • Resultado: El motor "respira" polvo. El polvo de sílice actúa como un abrasivo dentro del cilindro, raya los pistones y "desbiela" el motor en cuestión de días u horas. Es la falla de mantenimiento #1.

   • Solución: Limpiar el pre-filtro de espuma y sopletear el filtro de papel diariamente, o incluso varias veces al día si hay mucho polvo.

4. Falta de Mantenimiento al Motor:

   • Error: Arrancar la máquina sin revisar el nivel de aceite.

   • Resultado: Falla catastrófica del motor por falta de lubricación, requiriendo un reemplazo costoso.

Checklist de Control de Calidad

Para asegurar que el trabajo de compactación cumple con los estándares de calidad, se debe seguir este checklist.

• Inspección Diaria del Operador (Pre-arranque) :

  • ¿Niveles de aceite de motor y gasolina correctos?

  • ¿Filtro de aire (espuma y papel) visiblemente limpio?

  • ¿Tornillería del manubrio y cubierta del motor apretada?

  • ¿EPP completo (Guantes antivibración, auditivos, botas) en uso?

• Verificación del Material (Durante el Proceso):

  • ¿El tepetate o base tiene la humedad óptima? (Prueba de la mano: no polvo, no lodo).

  • ¿El espesor de la capa suelta es menor a 20 cm?.

• Control del Proceso (Durante la Operación):

  • ¿Se está siguiendo un patrón de traslape sistemático (1/3 de la placa)?

  • ¿Se está operando a máxima aceleración?

  • ¿Se está dando el número de pasadas especificado (mínimo 3-5)?.

• Verificación Final (Post-Compactación):

  • (Profesional) ¿Se realizó la Prueba de Densidad (cono de arena o densímetro nuclear) para verificar que se alcanzó el 90% o 95% de la Prueba Proctor?.

Mantenimiento y Vida Útil: Protege tu Inversión

Una placa vibratoria es una inversión; su mantenimiento determina su rentabilidad.

Plan de Mantenimiento Preventivo

Un mantenimiento riguroso es la clave para maximizar la durabilidad del equipo, especialmente del motor. El siguiente es un plan de mantenimiento crítico :

• Diario (Cada 8 horas de uso):

  • Limpiar filtro de aire (ambos elementos: espuma y papel).

  • Verificar nivel de aceite de motor.

  • Limpiar la placa base de lodo o asfalto.

  • Revisar apriete de tornillos visibles.

• Primeras 20 Horas (Equipo Nuevo):

  • Realizar el primer cambio de aceite del motor.

• Cada 50-100 Horas:

  • Cambiar el aceite del motor (ej. SAE 10W-30).

  • Reemplazar el filtro de aire si está muy sucio.

• Cada 200-300 Horas:

  • Cambiar el aceite del sistema de vibración (eje excéntrico).

  • Revisar y limpiar la bujía.

  • Revisar y reemplazar el filtro de gasolina.

  • Revisar la tensión y el desgaste de las correas (bandas V).

Durabilidad y Vida Útil Esperada en México

La durabilidad de una placa CM-13 depende casi en su totalidad de dos factores: el mantenimiento del filtro de aire y la calidad del motor.

• El Corazón del Equipo: El chasis de acero es extremadamente duradero. El corazón es el motor. Un motor Honda es la opción preferida y el estándar de la industria en México, ya que tolera mejor el abuso y las refacciones son fáciles de conseguir.

• Vida Útil (Ve): Al calcular un APU, la Vida Económica (Ve) de la máquina es un dato crucial. Aunque el chasis puede durar más de 10,000 horas , la vida económica del motor a gasolina en condiciones de trabajo severas (polvo, vibración, operación continua) es mucho menor. Para análisis de costos realistas en México, se estima una Ve de 4,000 a 4,800 horas. Después de este tiempo, generalmente se requiere un reemplazo o reparación mayor del motor, terminando su primer ciclo económico.

Preguntas Frecuentes (FAQ)

¿Cuál es el precio de renta de una placa vibratoria (bailarina)?

Es un error común confundirlas. Son equipos distintos con precios distintos:

• Precio Renta Placa Vibratoria (CM-13): Proyección 2025 de $650 a $850 MXN por día.

• Precio Renta Bailarina (Apisonador): Es más cara, proyectada entre $1,100 y $1,400 MXN por día.

¿Qué es mejor para compactar, una placa vibratoria o una bailarina?

Depende 100% del suelo :

• Placa Vibratoria (CM-13): Es mejor para suelos granulares (arena, grava, tepetate) y para acabados de superficies (asfalto, adoquín).

• Bailarina (Apisonador): Es mejor para suelos cohesivos (arcilla, "barro") y para trabajos en áreas confinadas como zanjas.

¿Para qué sirve el compactador Dynapac CM-13?

Sirve para densificar (compactar) materiales mediante vibración. Sus usos principales son la compactación de bases de tepetate para firmes de concreto , rellenos granulares , bacheo de asfalto y el asentamiento final de adoquines sobre arena.

¿Cuánto cuesta una placa vibratoria Dynapac CM13 nueva?

El precio de una placa nueva (proyección 2025) varía según el motor:

• Un modelo Cipsa CM13 (equivalente) con motor Mpower 9 HP puede costar entre $33,000 y $42,000 MXN.

• El modelo Cipsa CM13H8 con motor Honda 8 HP nuevo ronda los $41,000 a $59,000 MXN.

¿Qué motor usa la Dynapac CM-13 de 8 HP?

El modelo de 8 HP (o 9 HP) más común y preferido en México utiliza un motor Honda 8 HP (similar al modelo Honda GX270) o, en su defecto, un motor Mpower 9 HP.

¿Cuánto rinde (m²/hr) una placa vibratoria?

El modelo CM-13 tiene un rendimiento teórico máximo (en condiciones ideales, una sola pasada) de hasta 658 m²/hr. En la práctica, considerando múltiples pasadas (3-5), traslapes y la habilidad del operador, un rendimiento real es significativamente menor.

¿Se puede usar una placa vibratoria para compactar tierra con arcilla?

No es recomendable. La vibración de la placa no es el mecanismo físico correcto para densificar suelos cohesivos (arcilla). Para arcilla, tierra roja o "barro", se debe usar una bailarina (apisonador), que compacta por impacto.

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Conclusión

El compactador de placa vibratoria Dynapac CM-13 (y su omnipresente equivalente Cipsa CM13) es la herramienta estándar e indispensable en la construcción en México para la compactación de terracerías y bases. Su éxito radica en un equilibrio perfecto de potencia, con su motor de 8 HP , y una alta fuerza centrífuga , haciéndola ideal para el tipo de suelos granulares (tepetate, grava) más comunes en la preparación de obras, así como para acabados de asfalto y adoquín.

El precio de renta por día es accesible (proyectado entre $650 y $850 MXN) , pero como ha demostrado esta guía, su verdadero costo horario de operación para un contratista (incluyendo operador y consumos) se estima en $165.58 MXN por hora [Cálculo APU]. Garantizar la estabilidad a largo plazo de firmes y pavimentos depende fundamentalmente de su uso correcto: respetar la compactación en capas delgadas , asegurar la humedad óptima y proteger al operador con el equipo de seguridad adecuado, especialmente los guantes antivibración.

Glosario de Términos

• Compactador de Placa Vibratoria: Maquinaria ligera que utiliza la vibración de una placa de acero pesada para densificar suelos granulares (arena, grava) o asfalto.

• Apisonador (Bailarina): Maquinaria ligera que compacta mediante impactos (golpes), ideal para suelos cohesivos (arcillas) y zanjas.

• Compactación: Proceso mecánico de aplicar energía a un suelo o relleno para densificarlo , aumentando su capacidad de carga.

• Terracerías: El conjunto de trabajos de movimiento y preparación de tierras (cortes, terraplenes, rellenos) para una obra.

• Prueba Proctor: Ensayo de laboratorio estándar que determina la densidad seca máxima de un suelo y su "humedad óptima" de compactación. Es la referencia de calidad.

• Suelos Granulares: Suelos compuestos principalmente de arena y grava (ej. tepetate). Se compactan con vibración.

• Suelos Cohesivos: Suelos compuestos principalmente de arcilla y limo. Se compactan con impacto.