| Clave | Descripción del costo horario | Unidad |
| 1110-02-01 | Tractor de Orugas Caterpillar D10T de 580 hp y 66.400 ton de peso de operación equipados con hoja recta y sin escarificador | hr |
| DATOS GENERALES | ||||||
| Vad = VALOR DE ADQUISICIÓN | $15,763,413.12 | Pnom = POTENCIA NOMINAL | 580.000000 | H.P. | ||
| Pn = VALOR DE LAS LLANTAS | $0.00 | Fo = FACTOR DE OPERACION | 1.0000 | |||
| Pa = VALOR DE PIEZAS ESPECIALES | $0.00 | TIPO DE COMBUSTIBLE | Diesel | |||
| Vm = VALOR NETO | $15,763,413.12 | Cco = COEFICIENTE DE COMBUSTIBLE | 0.101724 | |||
| Vr = VALOR DE RESCATE | $3,152,682.62 | Pc = PRECIO DEL COMBUSTIBLE | $11.07 | /LITRO | ||
| i = TASA DE INTERES | 16.000000 | /AÑO | Cc = CAPACIDAD DEL CARTER | 0.00 | LITROS | |
| s = PRIMA DE SEGUROS | 3.000000 | /AÑO | Tc = TIEMPO ENTRE CAMBIO DE ACEITE | 0 | HORAS | |
| Ko = FACTOR DE MANTENIMIENTO | 0.750000 | HORAS | Fl = FACTOR DE LUBRICANTE | 0.000874137931034483 | ||
| Ve = VIDA ECONÓMICA | 15,080.00 | HORAS | Pac = PRECIO DEL ACEITE | $48.28 | /LITRO | |
| Vn = VIDA ECONÓM. DE LAS LLANTAS | 0.00 | HORAS | Gh=CANTIDAD DE COMBUSTIBLE = Cco*Fo*Pnom | 59.000000 | LITROS/HORA | |
| Va = VIDA ECONOM. PIEZAS ESPECIALES | 0.00 | HORAS | Ah=CANTIDAD DE LUBRICANTE = Fl*Fo*Pnom | 0.507000 | LITROS/HORA | |
| Hea = HORAS TRABAJADAS POR AÑO | 1,885.00 | HORAS | Ga=CONSUMO ENTRE CAMBIOS DE LUBRICANTE = Cc/Tc | 0.000000 | LITROS/HORA | |
| Ht = Horas por turno | 6.400000 | Ht = HORAS | ||||
| CONCEPTO | OPERACIONES | ACTIVO | EN ESPERA | EN RESERVA | ||
| COSTOS FIJOS | ||||||
| DEPRECIACIÓN (D) = (Vm-Vr)/Ve | (15763413.12-3152682.62)/15080.00 | $836.26 | $669.01 | $669.01 | ||
| INVERSIÓN (Im) = [(Vm+Vr)/2Hea]i | [(15763413.12+3152682.62)/(2*1885.00)]0.160000 | $802.81 | $802.81 | $802.81 | ||
| SEGURO (Sm) = [(Vm+Vr)/2Hea]s | [(15763413.12+3152682.62)/(2*1885.00)]0.030000 | $150.53 | $150.53 | $150.53 | ||
| MANTENIMIENTO (Mn) = Ko * D | 0.750000*836.26 | $627.20 | $627.20 | $501.76 | ||
| Costos fijos | $2,416.80 | $2,249.55 | $2,124.11 | |||
| CARGOS POR CONSUMO | ||||||
| COMBUSTIBLE Co = GhxPc | 59.000000*11.07 | $653.13 | $195.94 | $0.00 | ||
| OTRAS FUENTES DE ENERGÍA | 0*0 | $0.00 | $0.00 | $0.00 | ||
| LUBRICANTES Lb = (Ah+Ga)Pac | (0.507000+0)48.28 | $24.48 | $7.34 | $0 | ||
| LLANTAS = Pn/Vn | 0/0 | $0.00 | $0.00 | $0.00 | ||
| PIEZAS ESPECIALES = Pa/Va | 0/0 | $0.00 | $0.00 | $0.00 | ||
| Cargos por consumo | $677.61 | $203.28 | $0.00 | |||
| CARGOS POR OPERACIÓN | ||||||
| CATEGORÍA | CANTIDAD | SALARIO REAL | Ht | ACTIVO | EN ESPERA | EN RESERVA |
| Operador de 1a. p/equipos superiores | 1 | $627.86 | 6.400000 | $98.10 | $0.00 | $0.00 |
| SUMA (Sr) | $627.86 | 6.400000 | $98.10 | $0 | $0 | |
| Cargos por operación (Sr/Ht) | $98.10 | $0 | $0 | |||
| Costo Directo por Hora | $3192.51 | $2452.83 | $2124.11 | |||
El Guardián de la Eficiencia: Todo lo que necesitas saber sobre el horario 580 en la obra mexicana
La industria de la construcción en México enfrenta un año 2025 caracterizado por una dualidad desafiante: por un lado, la reactivación de proyectos de infraestructura pública y el auge del nearshoring en el norte y el Bajío; por otro, una presión inflacionaria sostenida sobre los insumos básicos, particularmente los hidrocarburos y las refacciones importadas. En este ecosistema de alta competitividad, la gestión de la maquinaria pesada deja de ser una tarea meramente logística para convertirse en una disciplina de ingeniería financiera crítica. Dentro de este parque de maquinaria, ningún equipo es tan omnipresente y vital como la retroexcavadora, específicamente la línea Case 580, cuyo análisis de horario 580 se erige como el estándar de referencia para la presupuestación de obras urbanas, carreteras y agrícolas.
El concepto de horario 580 trasciende la simple tarifa de renta por hora; encapsula una metodología rigurosa de Análisis de Precio Unitario (APU) que integra variables macroeconómicas —como las tasas de interés TIIE y los salarios mínimos ajustados por la CONASAMI para 2025— con realidades técnicas operativas, como el consumo específico de combustible y la vida económica de los neumáticos en terrenos abrasivos. Para el ingeniero de costos, el contratista independiente o el administrador de flotillas, dominar esta variable es indispensable. Un error de cálculo de apenas el 5% en el costo horario, multiplicado por las miles de horas que estos equipos operan anualmente, puede resultar en desvíos presupuestales millonarios.
Este reporte técnico no solo busca establecer el valor monetario de la operación de una retroexcavadora en el ejercicio fiscal actual. Su propósito es desentrañar la anatomía del costo, explorando desde la física de los motores diésel modernos hasta las implicaciones legales de la normativa laboral mexicana. A través de una narrativa detallada, contrastaremos la agilidad de la retroexcavadora con la fuerza bruta de gigantes como el tractor d10t, proporcionando una perspectiva integral que permita la toma de decisiones basada en datos duros y proyecciones validadas para el mercado mexicano.
Opciones y Alternativas
Para comprender la verdadera dimensión y utilidad del horario 580, es pedagógicamente útil y técnicamente necesario contrastarlo con un equipo situado en el extremo opuesto del espectro de potencia y aplicación: el tractor d10t. Esta comparativa no busca establecer cuál máquina es "mejor", pues sus propósitos son distintos, sino ilustrar cómo la escala, la potencia y la especialización transforman radicalmente la estructura de costos y la logística de operación.
Alternativa de Alto Rendimiento: Comparativa con tractor d10t
Si conceptualizamos la obra civil como una intervención quirúrgica, la retroexcavadora (sujeto del análisis de horario 580) actúa como el bisturí: precisa, versátil, capaz de moverse entre espacios reducidos y realizar múltiples tareas con delicadeza. Por el contrario, el tractor d10t de Caterpillar es el mazo de demolición o el rompehielos: una fuerza imparable diseñada para mover montañas, literal y figurativamente.
El tractor d10t es una máquina de orugas (dozer) de la clase de 70 toneladas, equipada generalmente con un motor C27 ACERT de 12 cilindros que genera una potencia neta superior a los 600 caballos de fuerza (hp).
La diferencia más palpable al comparar el horario 580 con el costo horario de un tractor d10t radica en la magnitud de los insumos y la inversión capital.
| Variable Técnica / Económica | Retroexcavadora (Base Horario 580) | Tractor de Orugas (Base tractor d10t) |
| Potencia del Motor | ~97 hp (72 kW) | 600 - 630 hp (449 kW) |
| Peso Operativo | ~8,400 kg | ~70,200 kg |
| Consumo Diésel (Promedio) | 8.0 - 9.5 Litros/hora | 51 - 88 Litros/hora |
| Sistema de Rodaje | Neumáticos (Costo medio, reemplazo rápido) | Orugas/Cadenas (Costo extremo, mantenimiento especializado) |
| Movilidad | Autopropulsada (hasta 40 km/h en carretera) | Estática (Requiere Lowboy/Cama Baja para traslado) |
| Inversión Inicial (Aprox. 2025) | $2.3 - $2.5 Millones MXN | $25 - $30 Millones MXN (Nuevo) |
Insight de Segundo Orden:
La logística de traslado es un "costo invisible" que a menudo se omite en las comparativas superficiales. Mover una retroexcavadora de una obra en Polanco a otra en Ecatepec es cuestión de que el operador conduzca por la ciudad (respetando horarios). Mover un tractor d10t requiere permisos especiales de la SICT por exceso de dimensiones, un tractocamión con cama baja de múltiples ejes y vehículos piloto, una operación que por sí sola puede costar decenas de miles de pesos antes de que la máquina toque la tierra.
Opciones Económicas para Proyectos Pequeños
Dentro del análisis del horario 580, es crucial reconocer que para ciertos contratistas pequeños o proyectos de autoconstrucción, incluso esta tarifa puede resultar elevada. Las alternativas en 2025 incluyen:
Minicargadores (Skid Steers): Equipos como el Case SR200 ofrecen agilidad superior en espacios confinados, aunque carecen del alcance de excavación profunda. Su costo horario suele ser un 20-30% inferior al de la 580.
Miniexcavadoras (3-5 toneladas): Ideales para zanjas de fibra óptica o tuberías residenciales. Su consumo de combustible es notablemente menor (4-6 litros/hora), pero requieren un camión de volteo o remolque para su traslado, lo que añade una capa logística.
Mercado de Usados y Renta: En regiones como el Bajío y el Norte, existe un mercado robusto de "mini-retroexcavadoras baratas" o equipos 580 de generaciones anteriores (Super K, Super L). Aunque su costo de renta es menor, el riesgo de paros por fallas mecánicas aumenta, lo que puede encarecer el costo final de la obra por retrasos en el programa.
Tecnologías Emergentes y Sustitutos Digitales
La digitalización está impactando incluso a la maquinaria pesada. En 2025, vemos una tendencia creciente hacia la telemetría avanzada. Sistemas que permiten monitorear el horario 580 en tiempo real, detectando tiempos de ralentí excesivo o consumo de combustible anómalo. Aunque no sustituyen a la máquina física, estas tecnologías actúan como un "capataz digital" que optimiza el rendimiento y reduce costos operativos ocultos, algo que los equipos puramente mecánicos de décadas pasadas no ofrecían.
Proceso Constructivo Paso a Paso
La eficiencia del horario 580 no es intrínseca a la máquina, sino dependiente de su correcta aplicación dentro del proceso constructivo. Entender la física y la secuencia de operación permite optimizar los rendimientos y reducir el desgaste prematuro.
Fase 1: Planeación y Preparación del Sitio
Antes de que la cuchara toque el suelo, la logística define la rentabilidad.
Logística de Traslado: Para el tractor d10t, esto implica coordinar una cama baja de 5 ejes y permisos de la SICT. Para la 580, basta con asegurar que el operador tenga su licencia y ruta trazada.
Estabilización: Al llegar al frente de trabajo, el operador debe desplegar los estabilizadores laterales. En terrenos blandos (comunes en Tabasco o zonas lacustres del Estado de México), esto implica el uso de calzas de madera para evitar el hundimiento. El eje delantero debe elevarse ligeramente para transferir el peso a los estabilizadores y las llantas traseras, maximizando la estabilidad durante la excavación.
Fase 2: Ejecución Técnica y Operación
Esta es la fase donde el horario 580 se consume minuto a minuto.
Ciclo de Excavación (El Brazo Retro): El cucharón ataca el terreno con un ángulo óptimo de 45 grados. La fuerza de desgarre es crítica. Se cierra el cucharón y se eleva la pluma simultáneamente, girando hacia el punto de descarga. Un operador experto puede realizar este ciclo en 15-20 segundos. Un novato puede tardar 30-40 segundos, duplicando efectivamente el costo por metro cúbico.
Ciclo de Carga y Acarreo: Utilizada como cargador, la máquina empuja material suelto. La tracción 4x4 es indispensable para penetrar la pila de material sin patinar, lo que desgastaría prematuramente los neumáticos costosos. El ciclo de la "V" (avanzar hacia la pila, retroceder girando, avanzar hacia el camión) es el método estándar para minimizar el recorrido y el consumo de diésel.
Fase 3: Acabados, Verificación y Entrega
Refine de Taludes: Con el brazo retro, se perfilan las paredes de la excavación.
Limpieza Final: Uso del cucharón frontal "almeja" (si está equipado) para recoger escombros finos.
Desmovilización: Retractar estabilizadores, asegurar el brazo con el seguro de transporte y verificar niveles antes de salir a carretera.
Listado de Materiales
El cálculo del costo horario se alimenta de insumos físicos. En el contexto inflacionario de México 2025, la volatilidad de estos precios es el principal enemigo del presupuesto fijo.
| Material | Descripción de Uso | Unidad de Medida Común |
| Diésel UBA | Combustible principal para el motor, bajo en azufre. | Litro |
| Aceite Motor 15W-40 | Lubricación interna del motor, cambio periódico. | Litro |
| Fluido Hidráulico | Transmisión de potencia a cilindros y motores de giro. | Litro |
| Grasa de Litio | Lubricación diaria de pernos y bujes (pines). | Kg / Cartucho |
| Puntas de Cucharón | Elemento de desgaste directo contra el suelo (dientes). | Pieza (Juego) |
| Neumáticos Traseros | Rodaje y tracción principal (tipo R4 industrial). | Pieza |
| Filtro de Aire | Protección del motor contra polvo y partículas. | Pieza |
Cantidades y Rendimientos de Materiales
La transición de la teoría a la práctica en el horario 580 se da a través de los rendimientos. Estas cifras son el promedio ponderado observado en obras mexicanas para 2025.
| Insumo | Rendimiento Estimado | Factor de Desperdicio |
| Diésel (Case 580) | 8.5 Litros / Hora (Promedio) | 5% (Evaporación/Mermas) |
| Diésel (Tractor D10T) | 70.0 Litros / Hora (Promedio) | 5% |
| Aceite Motor | 0.05 Litros / Hora (Inc. cambios) | 10% (Relleno) |
| Grasa | 0.05 Kg / Hora (Engrase diario) | 15% (Aplicación excesiva) |
| Puntas Cucharón | 1 Juego cada 500-800 Horas | N/A |
Análisis de Impacto: Mientras que un incremento del 10% en el precio del diésel afecta el costo horario de la 580 en unos $25 pesos, en el tractor d10t ese mismo incremento representa un golpe de más de $200 pesos por hora. Esto hace que la operación del tractor sea extremadamente sensible a la política energética nacional.
Análisis de Precio Unitario (APU) - Ejemplo Detallado
A continuación, desarrollamos el desglose numérico riguroso para el horario 580, utilizando estimaciones de costos para 2025.
Nota: Los costos incluyen el cálculo simplificado del Factor de Salario Real (FSR) estimado en 1.76 sobre el nominal, y asumen una Tasa de Interés (TIIE + puntos) del 11.5% anual.
| Concepto | Unidad | Cantidad | Costo Unitario (MXN) | Importe (MXN) |
| I. CARGOS FIJOS | ||||
| Depreciación | Hora | 1 | $180.40 | $180.40 |
| Inversión (Costo Capital) | Hora | 1 | $77.79 | $77.79 |
| Seguros | Hora | 1 | $20.30 | $20.30 |
| Mantenimiento Mayor | Hora | 1 | $144.32 | $144.32 |
| II. CONSUMOS | ||||
| Combustible (Diésel) | Litro | 8.5 | $26.50 | $225.25 |
| Lubricantes (Aceite/Grasa) | Lote | 1 | $33.78 | $33.78 |
| Llantas (Desgaste) | Hora | 1 | $18.00 | $18.00 |
| Piezas de Desgaste | Hora | 1 | $12.50 | $12.50 |
| III. OPERACIÓN | ||||
| Operador Especialista | Jornada | 0.125 | $1,056.00 (Salario Real) | $132.00 |
| TOTAL COSTO DIRECTO | Hora | 1 | $844.34 |
Nota: Este valor de $844.34 es el Costo Directo Horario. El precio de renta al mercado debe agregar indirectos y utilidad, situándose típicamente entre $1,150 y $1,400 MXN.
Normativa, Permisos y Seguridad: Construye con Confianza
En México, la operación de maquinaria pesada no es un territorio sin ley. El cumplimiento de las Normas Oficiales Mexicanas (NOM) es vigilado por la Secretaría del Trabajo y Previsión Social (STPS).
Normas Oficiales Mexicanas (NOM) Aplicables
NOM-031-STPS-2011 (Construcción - Condiciones de Seguridad y Salud): Esta es la biblia de la seguridad en obra. Establece la obligación de contar con estudios de riesgos potenciales antes de excavar y define los protocolos para evitar atropellamientos y vuelcos.
Normas Ambientales: En estados como CDMX o Nuevo León, se exige que la maquinaria cumpla con límites de opacidad en el humo (verificación vehicular para maquinaria o autorregulación).
¿Necesito un Permiso de Construcción?
Generalmente, la maquinaria en vía pública requiere permisos de la alcaldía o municipio para "ocupación de vía". Si la obra es privada, el uso del horario 580 está cubierto por la Licencia de Construcción general del proyecto. Es vital contar con la firma de un Director Responsable de Obra (DRO) o Corresponsable en Seguridad Estructural si se realizan excavaciones profundas que puedan afectar predios vecinos.
Seguridad en el Sitio de Trabajo (Equipo de Protección Personal - EPP)
El operador y el personal circundante deben portar obligatoriamente:
Casco de seguridad: Clase E o G (dieléctrico si hay líneas eléctricas).
Chaleco reflejante: Vital para ser visto por el operador del tractor d10t o la retroexcavadora, cuyos puntos ciegos son amplios.
Protección auditiva: Conchas o tapones, ya que el ruido del motor diésel supera los 85 dB en operación continua.
Botas de seguridad con casquillo: Protección contra aplastamiento.
Costos Promedio para diferentes regiones de México (Norte, Occidente, Centro, Sur)
El horario 580 es un organismo vivo que se adapta a la geografía económica de México. El análisis de 2025 muestra disparidades regionales notables.
| Región | Costo Promedio Renta (MXN/Hora) | Notas Relevantes |
| Norte (Frontera/Tijuana) | $1,300 - $1,600 | Salarios altos por competencia con maquiladoras. Diésel competitivo pero mano de obra cara. |
| Centro (CDMX/Edomex) | $1,000 - $1,300 | Alta competencia reduce precios, pero el tráfico y horarios restringidos limitan las horas efectivas. |
| Occidente (Jalisco) | $1,150 - $1,400 | Mercado equilibrado. Fuerte demanda en expansión industrial y agavera. |
| Sur (Quintana Roo/Yucatán) | $1,200 - $1,500 | Costos elevados por fletes de refacciones y condiciones climáticas (humedad/salinidad) que aceleran el desgaste. |
Nota: Precios estimados para 2025, sujetos a cambios en el precio internacional del petróleo y tipo de cambio.
Usos Comunes en la Construcción
Aplicaciones en Infraestructura Pesada
En carreteras y presas, el horario 580 se utiliza para tareas de soporte: limpieza de cunetas, excavación para alcantarillado pluvial y movimiento de material fino que un equipo grande no puede manipular con precisión. Aquí, el tractor d10t es el rey del movimiento masivo, pero la 580 es la reina del detalle.
Uso en Edificación Residencial y Comercial
Es el equipo estándar para la excavación de cimentaciones (zapatas corridas), cisternas y sótanos en terrenos urbanos. Su tamaño permite trabajar en calles estrechas donde un equipo mayor bloquearía el tránsito.
Proyectos de Urbanización y Servicios
Implementación en zanjas para redes de agua potable, drenaje sanitario y ductos eléctricos subterráneos. La capacidad de la 580 para cambiar rápidamente de excavar a cargar material sobrante en camiones la hace indispensable en obras lineales.
Errores Frecuentes y Cómo Evitarlos
Falta de mantenimiento preventivo: Ignorar el engrase diario provoca desgaste en los pernos, resultando en "juego" en el cucharón y falta de precisión. En un tractor d10t, esto puede significar la destrucción del tren de rodaje, una reparación millonaria.
Error en la estimación del horario 580: Calcular el costo solo con el diésel y el operador, olvidando la depreciación y las llantas. Esto lleva a cobrar barato y descapitalizar la empresa.
Omisión de pruebas de laboratorio: Asumir que el suelo es blando sin mecánica de suelos. Encontrar roca inesperada dispara el costo y el tiempo, y puede dañar una máquina no equipada con martillo hidráulico.
Checklist de Control de Calidad
[ ] Verificación de especificaciones técnicas: ¿La máquina tiene la potencia y el cucharón adecuado para el tipo de suelo?
[ ] Control de tiempos operativos: Monitorear horas efectivas vs. horas de ralentí (motor encendido sin trabajar).
[ ] Validación de niveles y tolerancias: Comprobar que la profundidad de excavación corresponda al plano (± 2 cm).
[ ] Inspección de fugas: Revisar mangueras hidráulicas antes de iniciar para evitar contaminación del suelo.
Mantenimiento y Vida Útil: Protege tu Inversión
Plan de Mantenimiento Preventivo
Diario: Engrase general, revisión de niveles (aceite, refrigerante, hidráulico), drenado de separador de agua.
250 Horas: Cambio de aceite de motor y filtro.
500 Horas: Cambio de filtros de combustible y revisión de sistema hidráulico.
2000 Horas: Cambio de fluidos de transmisión y ejes.
Durabilidad y Vida Útil Esperada en México
Una retroexcavadora bien mantenida puede tener una vida económica de 10,000 a 12,000 horas (aprox. 10 años). Sin embargo, en zonas costeras o de alta salinidad, la corrosión puede reducir la vida de los componentes eléctricos y estructurales.
Sostenibilidad e Impacto Ambiental
Evaluación del ciclo de vida incluye la disposición correcta de aceites usados y neumáticos. Los motores modernos (Tier 3/Tier 4) reducen emisiones, y el control del ralentí disminuye la huella de carbono innecesaria en la obra.
Preguntas Frecuentes (FAQ)
¿Qué es exactamente el horario 580 en una obra?
Es el costo directo por hora de operación de una retroexcavadora (modelo estándar Case 580), calculado mediante un Análisis de Precio Unitario que incluye cargos fijos, consumos y operación.
¿Cuál es el rendimiento real de un tractor d10t en terrenos rocosos?
Depende de la dureza de la roca y si se usa ripper (escarificador). En condiciones medias, puede mover cientos de metros cúbicos por hora, pero el consumo de combustible y desgaste de orugas es altísimo.
¿Cómo afecta la inflación de 2025 al costo de los materiales?
Afecta directamente el costo de refacciones (dolarizadas) y lubricantes. Se recomienda actualizar los APU trimestralmente.
¿Es obligatorio contratar un seguro para este tipo de procesos?
Sí, es altamente recomendable un seguro de responsabilidad civil (daños a terceros) y de maquinaria (robo/daño), especialmente si se trabaja en vía pública o predios ajenos.
¿Qué diferencia hay entre el horario 580 y otros estándares de gestión?
El horario 580 es específico para maquinaria multipropósito mediana. Otros estándares para minería (como el del D10T) se enfocan más en costo por tonelada movida que por hora de servicio.
¿Cómo puedo optimizar el consumo de diesel en maquinaria pesada?
Evitando el ralentí excesivo (apagar si se espera más de 5 min), manteniendo filtros de aire limpios y operando a las revoluciones óptimas indicadas por el fabricante.
¿Qué pasa si no cumplo con las NOMs mencionadas?
Te expones a multas severas de la STPS, clausura de la obra y responsabilidad penal en caso de accidentes graves.
¿Cuáles son las mejores marcas de materiales en México para este proceso?
Para maquinaria: Case, Caterpillar, John Deere y JCB son líderes con buen soporte de refacciones en México. Para consumibles: aceites de marcas reconocidas (Mobil, Shell, Roshfrans) que cumplan las especificaciones del fabricante.
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Conclusión
El análisis detallado del horario 580 para el ciclo 2025 revela una verdad fundamental de la industria de la construcción en México: la rentabilidad no se encuentra en el volumen de facturación, sino en la eficiencia del costo operativo. Con un Costo Directo que oscila alrededor de los $844.00 MXN por hora, la retroexcavadora Case 580 se mantiene como la herramienta más equilibrada en términos de costo-beneficio para el constructor promedio. La comparativa con el tractor d10t ilustra la importancia de la selección adecuada del equipo para garantizar el éxito financiero y estructural de cualquier obra en México.
Glosario de Términos
Rendimiento: Cantidad de obra realizada por unidad de tiempo o insumo.
Bitácora de Obra: Documento legal donde se registran los eventos relevantes.
Sobrecosto: Diferencia negativa entre lo presupuestado y lo gastado.
FSR (Factor de Salario Real): Coeficiente que integra prestaciones al salario base.
Intervención: Acción técnica sobre un elemento existente.
APU: Análisis de Precio Unitario.
Ralentí: Estado en que el motor está encendido pero la máquina no realiza trabajo.