| Clave | Descripción del costo horario | Unidad |
| CHC16 | Compactador Dynapac CA25D motor 110 HP. ancho de rodillo 2.13 m. vel max. de trabajo 6 Km/h. | hr |
| DATOS GENERALES | ||||||
| Vad = VALOR DE ADQUISICIÓN | $1,195,732.45 | Pnom = POTENCIA NOMINAL | 110.000000 | H.P. | ||
| Pn = VALOR DE LAS LLANTAS | $15,966.51 | Fo = FACTOR DE OPERACION | 1.0000 | |||
| Pa = VALOR DE PIEZAS ESPECIALES | $0.00 | TIPO DE COMBUSTIBLE | Diesel | |||
| Vm = VALOR NETO | $1,179,765.94 | Cco = COEFICIENTE DE COMBUSTIBLE | 0.1 | |||
| Vr = VALOR DE RESCATE | $235,953.19 | Pc = PRECIO DEL COMBUSTIBLE | $11.07 | /LITRO | ||
| i = TASA DE INTERES | 16.000000 | /AÑO | Cc = CAPACIDAD DEL CARTER | 0.00 | LITROS | |
| s = PRIMA DE SEGUROS | 3.000000 | /AÑO | Tc = TIEMPO ENTRE CAMBIO DE ACEITE | 0 | HORAS | |
| Ko = FACTOR DE MANTENIMIENTO | 0.900000 | HORAS | Fl = FACTOR DE LUBRICANTE | 0.0015 | ||
| Ve = VIDA ECONÓMICA | 19,200.00 | HORAS | Pac = PRECIO DEL ACEITE | $48.28 | /LITRO | |
| Vn = VIDA ECONÓM. DE LAS LLANTAS | 2,000.00 | HORAS | Gh=CANTIDAD DE COMBUSTIBLE = Cco*Fo*Pnom | 11.000000 | LITROS/HORA | |
| Va = VIDA ECONOM. PIEZAS ESPECIALES | 0.00 | HORAS | Ah=CANTIDAD DE LUBRICANTE = Fl*Fo*Pnom | 0.165000 | LITROS/HORA | |
| Hea = HORAS TRABAJADAS POR AÑO | 1,600.00 | HORAS | Ga=CONSUMO ENTRE CAMBIOS DE LUBRICANTE = Cc/Tc | 0.000000 | LITROS/HORA | |
| Ht = Horas por turno | 6.400000 | Ht = HORAS | ||||
| CONCEPTO | OPERACIONES | ACTIVO | EN ESPERA | EN RESERVA | ||
| COSTOS FIJOS | ||||||
| DEPRECIACIÓN (D) = (Vm-Vr)/Ve | (1179765.94-235953.19)/19200.00 | $49.16 | $39.33 | $39.33 | ||
| INVERSIÓN (Im) = [(Vm+Vr)/2Hea]i | [(1179765.94+235953.19)/(2*1600.00)]0.160000 | $70.79 | $70.79 | $70.79 | ||
| SEGURO (Sm) = [(Vm+Vr)/2Hea]s | [(1179765.94+235953.19)/(2*1600.00)]0.030000 | $13.27 | $13.27 | $13.27 | ||
| MANTENIMIENTO (Mn) = Ko * D | 0.900000*49.16 | $44.24 | $44.24 | $35.39 | ||
| Costos fijos | $177.46 | $167.63 | $158.78 | |||
| CARGOS POR CONSUMO | ||||||
| COMBUSTIBLE Co = GhxPc | 11.000000*11.07 | $121.77 | $36.53 | $0.00 | ||
| OTRAS FUENTES DE ENERGÍA | 0*0 | $0.00 | $0.00 | $0.00 | ||
| LUBRICANTES Lb = (Ah+Ga)Pac | (0.165000+0)48.28 | $7.97 | $2.39 | $0 | ||
| LLANTAS = Pn/Vn | 15966.51/2000.00 | $7.98 | $0.00 | $0.00 | ||
| PIEZAS ESPECIALES = Pa/Va | 0/0 | $0.00 | $0.00 | $0.00 | ||
| Cargos por consumo | $137.72 | $38.92 | $0.00 | |||
| CARGOS POR OPERACIÓN | ||||||
| CATEGORÍA | CANTIDAD | SALARIO REAL | Ht | ACTIVO | EN ESPERA | EN RESERVA |
| Operador de equipo medio | 1 | $586.25 | 6.400000 | $91.60 | $0.00 | $0.00 |
| SUMA (Sr) | $586.25 | 6.400000 | $91.60 | $0.00 | $0.00 | |
| Cargos por operación (Sr/Ht) | $91.60 | $0 | $0 | |||
| Costo Directo por Hora | $406.78 | $206.55 | $158.78 | |||
El Gigante que Consolida el Suelo Mexicano: Descubre el Poder de la ca25d
En el vasto y complejo ecosistema de la infraestructura mexicana, donde la orografía impone desafíos que van desde los suelos volcánicos inestables del Eje Neovolcánico hasta las planicies calcáreas de la Península de Yucatán, la elección del equipo de compactación no es una mera decisión logística, sino el fundamento de la durabilidad de la obra pública y privada. Hacia el año 2025, en un entorno marcado por la reactivación de grandes proyectos de infraestructura y una vigilancia estricta sobre los costos operativos, el dynapac ca25d emerge no solo como una máquina, sino como una institución en la estabilización de terrenos. Este equipo, un compactador vibratorio de un solo tambor (single drum roller), ha trascendido generaciones de operadores para establecerse como el estándar de referencia en la categoría de las 10 a 12 toneladas, un segmento que representa el corazón de la maquinaria pesada en México.
La relevancia de la ca25d radica en su diseño de ingeniería sueca adaptado a las realidades del "tercer mundo" operativo, donde la robustez mecánica a menudo supera en valor a la sofisticación electrónica. Mientras que competidores modernos apuestan por sistemas de telemática complejos que pueden inmovilizar una unidad por un fallo de sensor, la dynapac ca25d mantiene una arquitectura que permite la continuidad operativa en las zonas más remotas de la Sierra Madre o en los desiertos de Sonora. Con un peso operativo que oscila, según la configuración de cabina y lastre, entre los 10,400 kg y los 12,500 kg
Desde una perspectiva técnica profunda, el éxito del dynapac ca25d en el mercado mexicano de 2025 se debe a su sistema de vibración optimizado. La máquina no solo aplica peso estático; genera una energía cinética a través de un sistema de excéntricas rotativas que producen una fuerza centrífuga de hasta 250 kN en su amplitud alta.
Además, la longevidad del modelo permite que en 2025 coexistan unidades con décadas de servicio junto con las versiones más modernas "Rhino". Esto ha creado un ecosistema de refacciones y conocimiento técnico "tropicalizado" en México. Los mecánicos locales conocen los secretos del motor Cummins (frecuentemente el 4BT o QSF3.8 en modelos recientes)
Opciones y Alternativas en Equipos de Compactación
La selección de maquinaria de compactación es un ejercicio de análisis comparativo donde convergen variables geotécnicas, financieras y logísticas. Aunque el dynapac ca25d es extremadamente versátil, es imperativo entender su posición relativa frente a otras tecnologías y configuraciones disponibles en el mercado nacional para 2025.
Comparativa de Potencia: Dynapac ca25d vs. Modelos de la Competencia
En el segmento de 10-12 toneladas, el dynapac ca25d libra una batalla constante contra gigantes globales. A continuación, un análisis técnico y de mercado detallado para 2025:
1. Caterpillar CS54B / CS56:
Posicionamiento: El líder en valor de reventa. La serie B de CAT es omnipresente en México.
Comparativa Técnica: El CAT CS54B ofrece tecnologías como "Machine Drive Power" (MDP) que mide la rigidez del suelo con menos dependencia de la vibración. Sin embargo, el dynapac ca25d a menudo presenta un sistema hidráulico más simple y accesible para reparación en campo.
Ventaja CA25D: El costo de adquisición de una ca25d seminueva puede ser un 15-20% inferior al de un CAT equivalente
, ofreciendo una fuerza centrífuga (250 kN) muy similar o superior en algunos regímenes, lo que mejora la tasa de retorno de inversión (ROI) para contratistas medianos.
2. Hamm 3411 / Serie HC:
Posicionamiento: Innovación alemana centrada en el confort y la articulación de tres puntos.
Comparativa Técnica: Hamm destaca por su articulación de tres puntos que distribuye el peso de manera excelente en terrenos irregulares, evitando vuelcos.
Ventaja CA25D: La ca25d tiene una distancia entre ejes y un centro de gravedad que, aunque clásico, ofrece una estabilidad predictiva que los operadores veteranos en México prefieren. Además, las refacciones de Hamm suelen tener tiempos de entrega más largos en zonas no metropolitanas comparado con la disponibilidad casi inmediata de consumibles Dynapac/Cummins.
3. Bomag BW 211 D-40:
Posicionamiento: Expertos en medición de compactación (Variocontrol).
Comparativa Técnica: Bomag ofrece sistemas que ajustan automáticamente la amplitud vertical. Es tecnología punta, pero delicada.
Ventaja CA25D: La robustez del cartucho vibratorio de la ca25d es legendaria. Utiliza un sistema de lubricación por baño de aceite que disipa el calor eficientemente, permitiendo jornadas de 12 horas continuas bajo el sol de Sonora sin sobrecalentamiento de los rodamientos excéntricos, algo donde unidades más complejas a veces sufren paradas térmicas.
Compactadores de Rodillo Liso vs. Pata de Cabra: ¿Cuál elegir según el suelo?
Una de las decisiones primarias al desplegar un ca25d es la configuración del tambor. Aunque la máquina base suele ser lisa, la versatilidad de conversión mediante kits de corazas (shells) define su utilidad.
| Característica Técnica | Rodillo Liso (Smooth Drum) | Pata de Cabra (Padfoot - PD) | Implicaciones para dynapac ca25d en México |
| Mecanismo de Acción | Compactación por reordenamiento granular mediante vibración superficial y presión de contacto uniforme. | Compactación por amasado y manipulación (kneading), rompiendo la estructura de suelos cohesivos mediante impacto puntual de alta presión. | La versión estándar del ca25d es lisa, ideal para subbase y base. El kit de patas es esencial para terraplenes de arcilla en el sur (Tabasco/Chiapas). |
| Área de Contacto | Banda rectangular continua (ancho del tambor x longitud de contacto). Baja presión unitaria (PSI). | Puntos discretos (las patas). Área reducida que genera una presión unitaria (PSI) extremadamente alta, forzando la expulsión de aire y agua. | El ca25d en modo liso tiene una carga lineal de ~26 kg/cm. En modo PD, la presión en la punta de la pata puede superar los 2,000 kPa. |
| Tipo de Suelo Objetivo | Suelos granulares (arenas, gravas), piedra triturada, mezclas asfálticas y materiales con baja plasticidad. | Suelos cohesivos (arcillas, limos), suelos con alto Índice Plástico (IP > 10) y contenido de humedad elevado. | En el Centro y Norte, el liso domina. En zonas tropicales húmedas, el PD es obligatorio para evitar el "bombeo" del material. |
| Capacidad de Tracción | Limitada en pendientes pronunciadas o suelos resbaladizos debido a la menor fricción. | Superior. Las patas actúan como engranajes en el suelo, permitiendo escalar pendientes de hasta 55%. | El dynapac ca25d PD (o con kit) es la elección para taludes de presas y rellenos sanitarios. |
| Acabado Superficial | Liso, sellado, impermeable a la lluvia ligera. | Rugoso, con "cráteres" que acumulan agua. Requiere una pasada final con rodillo liso para sellar. | No se debe dejar una capa compactada con PD expuesta a la lluvia sin sellar con un liso, o el agua penetrará destruyendo el trabajo. |
Alternativas de Compactación Manual para Áreas de Difícil Acceso
En zonas donde la ca25d no puede maniobrar (zanjas estrechas, pegado a muros de contención), se requieren alternativas.
Bailarinas (Apisonadores): Para arcillas en zanjas muy angostas.
Placas Vibratorias: Para suelos granulares y parches de asfalto.
Rodillos Dobles Manuales (tipo "pato"): Como el Dynapac LP6500, ofrecen vibración similar pero en formato peatonal, ideales para relleno de tuberías donde el peso de la ca25d podría colapsar el ducto.
Versiones Modernas y Modelos de Reemplazo en el Mercado Mexicano
La ca25d ha evolucionado. En el mercado de usados de 2025, encontraremos tres "generaciones" operativas:
CA25 Clásica (Legacy): Unidades pre-2010. Mecánica pura. Bombas de inyección mecánicas. Sin electrónica en cabina. Son las favoritas para obras en zonas rurales extremas.
CA25D (Standard Tier 3): El grueso de la flota actual. Motores Cummins 4BT o QSF controlados electrónicamente.
Serie Rhino / CA2500: La evolución moderna disponible en distribuidores en 2025. Incorporan control de tracción automático (evita que el tambor patine y desgarre el suelo), modo "ECO" que reduce RPM sin perder frecuencia vibratoria, y telemática Dyn@Link.
Proceso Operativo Paso a Paso: Uso Correcto de la ca25d
La operación de un dynapac ca25d requiere una coreografía precisa que combina la física de la compactación con la seguridad industrial. Este procedimiento está diseñado para maximizar la densidad lograda y minimizar el desgaste prematuro del equipo.
Inspección Pre-operativa y Seguridad del Equipo
El operador nunca debe encender la máquina sin este ritual de 10 minutos.
Verificación de Fluidos Críticos:
Motor: Revisar la bayoneta del aceite Cummins. El aceite debe estar negro (dispersión de hollín normal) pero no "lechoso" (agua) ni con olor a quemado.
Sistema Hidráulico: Verificar la mirilla del tanque hidráulico (generalmente en el costado o tras la cabina). Nivel medio en frío.
Refrigerante: Nivel en el vaso de expansión. Nunca abrir la tapa del radiador en caliente.
Elementos de Desgaste y Seguridad:
Raschadores (Scrapers): Verificar que estén ajustados a 5-10 mm del tambor. Si están muy separados, el material se pega al rodillo.
Amortiguadores (Shock Mounts): Inspeccionar visualmente las gomas que aíslan el tambor del chasis. Si hay grietas profundas, la vibración pasará al chasis, dañando radiadores y electrónica.
Seguro de Articulación: Asegurarse de que la barra de bloqueo de articulación esté desconectada y guardada antes de mover el volante.
Preparación de la Cama de Desplante y Control de Humedad
Antes de subir la ca25d, el suelo debe estar listo.
Humedad Óptima: El material debe estar cerca de su humedad óptima (±2%) determinada por el laboratorio. Si está muy seco, la vibración solo reacomoda el polvo sin densificar. Si está muy húmedo, se crea un "colchón" y la máquina se hunde.
Extendido: La motoniveladora debe haber extendido el material en capas sueltas no mayores a 30 cm.
Ejecución de Pasadas: Patrón de Compactación y Velocidad Óptima
Inicio de la Marcha: Avanzar suavemente. La ca25d debe estar en movimiento antes de activar la vibración. Activar la vibración con la máquina detenida crea un "bache" o depresión instantánea.
Patrón:
Iniciar desde los bordes del camino hacia el centro (en tramos con bombeo central) para confinar el material hacia la corona.
En curvas peraltadas, iniciar siempre desde el borde interior (más bajo) hacia el exterior.
Velocidad de Trabajo: Mantener una velocidad constante entre 3 y 5 km/h.
Más rápido: Los impactos se espacian demasiado (efecto tabla de lavar).
Más lento: Sobre-compactación y pérdida de productividad.
Solape (Traslape): Cada pasada nueva debe solapar la anterior en al menos un 10-15% del ancho del tambor (aprox. 20-30 cm).
Verificación de Resultados mediante Pruebas de Densidad de Campo
El trabajo no termina hasta que el laboratorio lo aprueba.
Observación: La superficie compactada debe verse "cerrada" y lisa.
Prueba de Rebote: Al pasar el rodillo vibrando, observar el suelo delante del tambor. Si el suelo se ondula, hay exceso de humedad.
Validación: El laboratorio tomará calas volumétricas o usará densímetro nuclear. El ca25d debe haber logrado el 95% o 100% del PVSM según el proyecto.
Listado de Materiales e Insumos Operativos
Para garantizar la disponibilidad mecánica del dynapac ca25d en 2025, el departamento de compras debe gestionar el siguiente inventario. Los costos son estimaciones promedio en pesos mexicanos (MXN).
| Insumo/Material | Descripción de Uso | Unidad de Medida Común |
| Combustible Diésel | Alimentación del motor (UBA recomendado). Consumo aprox. 10-14 L/hr. | Litro |
| Aceite de Motor | Lubricación interna motor (SAE 15W-40 API CI-4/CJ-4). | Litro / Cubeta 19L |
| Aceite Hidráulico | Sistema de dirección y vibración (ISO VG 68 o 46). | Litro / Tambor 200L |
| Aceite de Excéntricas | Lubricación mecanismo vibratorio del tambor (Sintético Mobil SHC 629 o equiv). | Litro |
| Grasa EP | Lubricación de articulación, cilindros y pivotes (Litio Complejo NLGI 2). | Cartucho / Cubeta |
| Refrigerante | Sistema de enfriamiento motor (Etilenglicol 50/50 Larga Vida). | Galón / Garrafa 4L |
| Filtros | Mantenimiento preventivo (Aire, Aceite, Combustible, Hidráulico). | Pieza / Kit |
| Raschadores | Gomas o poliuretano para limpiar el tambor. | Juego / Pieza |
Cantidades y Rendimientos de Compactación
La estimación precisa del rendimiento es la base para el dimensionamiento de la flota.
| Tipo de Suelo / Capa | Espesor Capa Suelta (H) | Pasadas Requeridas (N) | Velocidad (V) | Rendimiento Real (Eficiencia 0.75) |
| Relleno General | 0.35 m | 4-6 | 4.5 km/h | 350 - 400 m3/hr |
| Terraplén (90-95%) | 0.30 m | 6-8 | 4.0 km/h | 180 - 220 m3/hr |
| Subrasante (95-100%) | 0.25 m | 8-10 | 3.5 km/h | 120 - 150 m3/hr |
| Base Hidráulica | 0.20 m | 10-12 | 3.0 km/h | 60 - 80 m3/hr |
Nota: El ancho efectivo considerado es de 1.93 m (tambor 2.13 m menos traslape). Fórmula: R=(V×A×E×H)/N.
Análisis de Precio Unitario (APU) - Costo Horario de la ca25d
El APU es la herramienta financiera crítica para contratistas. A continuación, un ejemplo del Costo Horario Directo estimado para 2025.
Datos Base:
Equipo: Dynapac CA25D (Seminuevo/Reacondicionado). Valor: $1,600,000 MXN.
Vida Económica Remanente: 5 años / 10,000 hrs.
Operador: $18,000 MXN/mes netos + Prestaciones (FSR 1.7) = $30,600/mes costo empresa.
| Concepto | Unidad | Cantidad | Costo Unitario (MXN) | Importe (MXN) |
| Cargos Fijos | $312.00 | |||
| Depreciación | Hora | 1 | $128.00 | $128.00 |
| Inversión (Tasa 14%) | Hora | 1 | $67.20 | $67.20 |
| Seguros (3%) | Hora | 1 | $14.40 | $14.40 |
| Mantenimiento (Ko 0.8) | Hora | 1 | $102.40 | $102.40 |
| Cargos por Consumo | $432.90 | |||
| Combustible (Diésel) | Litro | 12.0 | $23.50 | $282.00 |
| Lubricantes (Factor 0.35) | Lote | 1 | $98.70 | $98.70 |
| Llantas | Hora | 1 | $24.00 | $24.00 |
| Piezas Especiales | Hora | 1 | $28.20 | $28.20 |
| Cargos por Operación | $153.00 | |||
| Operador Especialista | Hora | 1 | $153.00 | $153.00 |
| COSTO DIRECTO TOTAL | Hora | 1 | $897.90 |
Nota: Este es costo directo. El precio de renta al público incluiría indirectos y utilidad, rondando los $1,300 - $1,500 MXN/hora.
Normativa, Permisos y Seguridad: Construye con Confianza
Normas Oficiales Mexicanas (NOM) Aplicables
NOM-031-STPS-2011 (Construcción): Establece las condiciones de seguridad en obras. Exige que la maquinaria tenga alarmas de reversa audibles, protección en partes móviles y cabinas ROPS/FOPS certificadas.
Normativa SCT: Las normas N·CMT·1·02/02 y N·CTR·CAR·1·04/009 regulan la calidad de materiales y procedimientos de compactación para carreteras federales, especificando densidades y espesores que la ca25d debe cumplir.
¿Necesito un Permiso de Construcción o de Traslado?
Traslado: El dynapac ca25d tiene un ancho de transporte de aprox. 2.25 m. Al ser menor a 2.60 m, NO requiere permiso especial de exceso de dimensiones de la SCT para circular en cama baja por carreteras federales. Sin embargo, debe ir asegurado con cadenas grado 70 según la NOM-040-SCT.
Obra Urbana: En zonas municipales, se requiere permiso de la dirección de tránsito local para maniobras de carga y descarga en vía pública.
Seguridad en el Sitio de Trabajo (Equipo de Protección Personal - EPP)
El operador y personal cercano deben portar:
Protección Auditiva: Obligatoria. El nivel de ruido de la vibración supera los 85 dB.
Chaleco de Alta Visibilidad: Clase 2 o 3, para ser vistos por otros operadores.
Calzado de Seguridad: Con casquillo, para protección contra aplastamiento.
Casco de Seguridad: Protección contra caída de objetos al subir/bajar de la cabina.
Costos Promedio de Renta para diferentes regiones de México
Precios estimados mensuales (200 horas mínimas) para 2025, antes de IVA.
| Región | Rango de Precio Mensual (MXN) | Notas del Mercado Regional |
| Norte (Monterrey/Tijuana) | $70,000 - $90,000 | Alta demanda industrial. Requisitos estrictos de seguridad en parques industriales encarecen la renta. Mano de obra más costosa. |
| Occidente (Guadalajara) | $55,000 - $75,000 | Alta competencia de arrendadoras. Precios competitivos por abundante oferta de maquinaria usada. |
| Centro (CDMX/Puebla) | $60,000 - $85,000 | Logística compleja y restricciones de horario en la ciudad elevan costos. Preferencia por equipos con menores emisiones. |
| Sur (Cancún/Mérida) | $80,000 - $110,000 | Efecto de grandes obras federales (Tren Maya/Transístmico) y costos logísticos de traslado desde el centro. Ambiente salino requiere mayor mantenimiento. |
Usos Comunes de la ca25d en la Construcción Mexicana
Estabilización de Bases para Carreteras y Autopistas
Es su hábitat natural. Su capacidad para trabajar largas jornadas a velocidad constante lo hace ideal para compactar las capas de base hidráulica y subbase en tramos carreteros de la SCT.
Compactación de Suelos en Naves Industriales y Centros Logísticos
En la preparación de plataformas para parques industriales ("Nearshoring"), se requiere una compactación uniforme para soportar pisos de concreto de alta especificación. La ca25d garantiza que no habrá asentamientos diferenciales.
Preparación de Terrenos para Desarrollos Habitacionales Masivos
En la urbanización de fraccionamientos, se utiliza para compactar las vialidades internas y las plataformas de las viviendas, asegurando la estabilidad de las cimentaciones ligeras.
Construcción de Presas y Bordos de Protección
Con el kit "Pata de Cabra", es fundamental para compactar los núcleos de arcilla impermeables en presas y bordos de defensa contra inundaciones, comunes en el sureste mexicano.
Errores Frecuentes y Cómo Evitarlos al Operar una ca25d
Sobre-compactación: Insistir en vibrar una zona que ya alcanzó la densidad máxima rompe los granos de grava (trituración) y "afloja" la capa superior. Solución: Respetar el número de pasadas definido en el tramo de prueba.
Compactación con Humedad Inadecuada: Vibrar suelo seco solo genera polvo y no densifica. Vibrar suelo saturado crea inestabilidad ("bombeo"). Solución: Verificar humedad con laboratorio antes de iniciar.
Falta de Traslape: Dejar franjas sin pisar entre pasadas paralelas crea líneas de debilidad en el camino. Solución: Asegurar siempre un traslape de 20-30 cm con la huella anterior.
Vibrar Detenido: Activar la vibración sin mover la máquina cava un hoyo instantáneo. Solución: Siempre iniciar la marcha antes de encender la vibración.
Checklist de Control de Calidad en la Compactación
[ ] Niveles de Fluidos: Aceite motor, hidráulico y refrigerante en rango.
[ ] Raschadores: Ajustados y limpios para evitar acumulación de tierra en el tambor.
[ ] Espesor de Capa: Verificar con estaca que la capa suelta no exceda 30 cm.
[ ] Número de Pasadas: Contador de pasadas o supervisión visual para cumplir el patrón.
[ ] Prueba de Laboratorio: Resultados de compactación (Proctor) cumplen con la norma (90%, 95%, 100%).
[ ] Acabado: Superficie lisa, sin grietas, ondulaciones ni material suelto.
Mantenimiento y Vida Útil: Protege tu Inversión
Plan de Mantenimiento Preventivo del Sistema Vibratorio
Diario: Engrasar articulación y cilindros de dirección. Inspeccionar fugas.
250 Horas: Cambio de aceite de motor y filtro. Revisar nivel aceite tambor.
1000 Horas: Cambio de aceite hidráulico y, críticamente, cambio de aceite del mecanismo vibratorio del tambor (usar sintético de alta temperatura).
Durabilidad y Vida Útil Esperada en México
Una ca25d bien mantenida puede superar las 15,000 horas de vida. En condiciones extremas (costas corrosivas o desiertos polvorientos), se requiere un "overhaul" (reparación mayor) de motor y sistema vibratorio alrededor de las 10,000 a 12,000 horas.
Sostenibilidad e Impacto Ambiental de la Maquinaria Pesada
Para 2025, la gestión de residuos es vital. Los aceites usados y filtros deben entregarse a empresas recolectoras autorizadas por SEMARNAT. El control de emisiones (humo negro) es auditado en obras urbanas; mantener inyectores y filtros de aire limpios reduce la contaminación.
Preguntas Frecuentes (FAQ)
¿Es difícil conseguir refacciones para la ca25d en México en 2025?
No. Debido a su popularidad y uso de componentes estándar (Motor Cummins, Ejes Dana/Spicer), las refacciones son abundantes tanto en distribuidores oficiales (Dynapac/Fayat) como en el mercado de repuestos genéricos de alta calidad.
¿Qué capacidad de pendiente tiene la ca25d?
Puede superar pendientes de hasta el 55% teóricamente, pero en operación de compactación efectiva se recomienda no exceder el 20-25% para mantener la seguridad y calidad del trabajo.
¿Puedo transportar la ca25d en un camión torton?
No es recomendable ni seguro. Aunque el peso (~10.5 ton) podría parecer manejable, la distribución de carga y la altura lo hacen peligroso. Se debe usar siempre un camión con plataforma baja (Lowboy) o rampa adecuada.
¿La ca25d sirve para asfalto?
No es su diseño principal. Puede usarse en modo estático (sin vibración) para capas base muy gruesas, pero para carpeta asfáltica de acabado se requieren rodillos doble tambor (tipo CC) o neumáticos para evitar dejar marcas.
¿Qué motor trae comúnmente en México?
La mayoría de las unidades en México están equipadas con motores Cummins 4BT (3.9L) o QSF (3.8L) en modelos más recientes, conocidos por su fiabilidad y facilidad de reparación mecánica.
¿Cuánto combustible consume por hora?
En operación media a alta vibración, el consumo oscila entre 10 y 14 litros de diésel por hora, dependiendo de la altitud y la exigencia del terreno.
¿Necesito certificación para operarla?
Sí. La NOM-031-STPS exige que los operadores de maquinaria pesada cuenten con constancia de habilidades laborales (Formato DC-3) específica para el equipo que operan.
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Conclusión
El dynapac ca25d se mantiene en 2025 como una inversión estratégica de bajo riesgo y alto retorno para el constructor mexicano. En un mercado inundado de opciones, su equilibrio entre potencia bruta (250 kN de fuerza centrífuga), simplicidad mecánica y costo operativo ($897.90 MXN/hora costo directo), lo hace imbatible para el 80% de las aplicaciones de terracería en el país. Cumplir con la normativa SCT y operar bajo los estándares de seguridad NOM-031 es totalmente viable con este equipo, siempre que se respete su mantenimiento y operación técnica. Para quien busca "compactación sin compromiso", el ca25d sigue siendo el rey de las terracerías mexicanas.
Glosario de Términos
Amplitud de vibración: Desplazamiento vertical máximo del tambor durante el ciclo vibratorio; determina la profundidad de impacto.
Frecuencia: Número de impactos o ciclos vibratorios por minuto (VPM) o segundo (Hz).
Grado de compactación: Porcentaje de densidad alcanzado en campo respecto a la densidad máxima teórica (Proctor) del laboratorio.
Suelo granular: Suelos compuestos principalmente por gravas y arenas, sin cohesión, ideales para compactar con rodillo liso.
Carga lineal estática: Peso que ejerce el tambor sobre el suelo dividido por su ancho de contacto (kg/cm); indica la capacidad de presión estática.
SCT: Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (México).
APU: Análisis de Precio Unitario; desglose de costos para determinar el precio de un concepto de obra.