| Clave | Descripción del costo horario | Unidad |
| AMAPE-019 | Cargador sobre orugas marca Caterpillar modelo 953C, de 121 hp, 14.7 ton, 1.85 m3 de capacidad de cucharón. | hr |
| DATOS GENERALES | ||||||
| Vad = VALOR DE ADQUISICIÓN | $2,824,761.00 | Pnom = POTENCIA NOMINAL | 300.000000 | H.P. | ||
| Pn = VALOR DE LAS LLANTAS | $0.00 | Fo = FACTOR DE OPERACION | 1.0000 | |||
| Pa = VALOR DE PIEZAS ESPECIALES | $0.00 | TIPO DE COMBUSTIBLE | Diesel | |||
| Vm = VALOR NETO | $2,824,761.00 | Cco = COEFICIENTE DE COMBUSTIBLE | 0.06 | |||
| Vr = VALOR DE RESCATE | $564,952.20 | Pc = PRECIO DEL COMBUSTIBLE | $11.87 | /LITRO | ||
| i = TASA DE INTERES | 0 | /AÑO | Cc = CAPACIDAD DEL CARTER | 1.00 | LITROS | |
| s = PRIMA DE SEGUROS | 0.040000 | /AÑO | Tc = TIEMPO ENTRE CAMBIO DE ACEITE | 0.601210 | HORAS | |
| Ko = FACTOR DE MANTENIMIENTO | 0.200000 | HORAS | Fl = FACTOR DE LUBRICANTE | 0 | ||
| Ve = VIDA ECONÓMICA | 15,000.00 | HORAS | Pac = PRECIO DEL ACEITE | $51.84 | /LITRO | |
| Vn = VIDA ECONÓM. DE LAS LLANTAS | 0.00 | HORAS | Gh=CANTIDAD DE COMBUSTIBLE = Cco*Fo*Pnom | 18.000000 | LITROS/HORA | |
| Va = VIDA ECONOM. PIEZAS ESPECIALES | 0.00 | HORAS | Ah=CANTIDAD DE LUBRICANTE = Fl*Fo*Pnom | 0.000000 | LITROS/HORA | |
| Hea = HORAS TRABAJADAS POR AÑO | 2,000.00 | HORAS | Ga=CONSUMO ENTRE CAMBIOS DE LUBRICANTE = Cc/Tc | 1.663307 | LITROS/HORA | |
| CONCEPTO | OPERACIONES | ACTIVO | EN ESPERA | EN RESERVA | ||
| COSTOS FIJOS | ||||||
| DEPRECIACIÓN (D) = (Vm-Vr)/Ve | (2824761.00-564952.20)/15000.00 | $150.65 | $120.52 | $120.52 | ||
| INVERSIÓN (Im) = [(Vm+Vr)/2Hea]i | [(2824761.00+564952.20)/(2*2000.00)]0 | $0.00 | $0.00 | $0.00 | ||
| SEGURO (Sm) = [(Vm+Vr)/2Hea]s | [(2824761.00+564952.20)/(2*2000.00)]0.000400 | $0.34 | $0.34 | $0.34 | ||
| MANTENIMIENTO (Mn) = Ko * D | 0.20000*150.65 | $30.13 | $30.13 | $24.10 | ||
| Costos fijos | $181.12 | $150.99 | $144.96 | |||
| CARGOS POR CONSUMO | ||||||
| COMBUSTIBLE Co = GhxPc | 18.00000*11.87 | $213.66 | $64.10 | $0.00 | ||
| OTRAS FUENTES DE ENERGÍA | 0*0 | $0.00 | $0.00 | $0.00 | ||
| LUBRICANTES Lb = (Ah+Ga)Pac | (0+1.66331)51.84 | $86.23 | $25.87 | $0 | ||
| LLANTAS = Pn/Vn | 0/0 | $0.00 | $0.00 | $0.00 | ||
| PIEZAS ESPECIALES = Pa/Va | 0/0 | $0.00 | $0.00 | $0.00 | ||
| Cargos por consumo | $299.89 | $89.97 | $0.00 | |||
| CARGOS POR OPERACIÓN | ||||||
| CATEGORÍA | CANTIDAD | SALARIO REAL | Ht | ACTIVO | EN ESPERA | EN RESERVA |
| Operador de equipo mayor | 0.125 | $546.64 | 1.000000 | $546.64 | $0.00 | $0.00 |
| Cargos por operación | ||||||
| Costo Directo por Hora | $550.93 | $240.96 | $144.96 | |||
La Bestia de Hierro que Domina el Terreno Mexicano
En el panorama actual de la maquinaria pesada Caterpillar México, donde la eficiencia operativa y la versatilidad definen la rentabilidad de los proyectos, el cargador de orugas caterpillar se erige como una solución de ingeniería insustituible. A medida que avanzamos en el ejercicio fiscal 2025, la industria de la construcción en México enfrenta desafíos geotécnicos y logísticos que trascienden las capacidades de los equipos convencionales de neumáticos. Desde la finalización de los tramos remanentes de megaproyectos en el sureste hasta la expansión de parques industriales en el corredor norte y el Bajío, la demanda por equipos capaces de realizar excavación de suelos inestables y nivelación de precisión en espacios confinados ha repuntado significativamente.
El cargador sobre orugas, a menudo malinterpretado como una tecnología antigua frente a las excavadoras hidráulicas, ha evolucionado tecnológicamente para integrar sistemas de transmisión hidrostática y gestión electrónica de potencia que rivalizan en eficiencia con cualquier cargador frontal moderno. Su diseño inherente, que combina la tracción masiva de un tractor topador (bulldozer) con la capacidad de elevación de un cargador, le otorga una ventaja competitiva única en la distribución de peso y la flotación sobre terrenos saturados o abrasivos.
Este informe técnico tiene como objetivo desglosar minuciosamente las especificaciones técnicas del cargador sobre orugas caterpillar, con un enfoque particular en los modelos Cat 963 y Cat 973. A través de un análisis riguroso que abarca desde el rendimiento de combustible hasta el precio de renta de cargador de orugas caterpillar 2025, proporcionaremos a los profesionales del sector una herramienta integral para la toma de decisiones. Exploraremos la normativa vigente, incluyendo la NOM-031-STPS y los requisitos de la SCT para el traslado, culminando en un Análisis de Precio Unitario (APU) detallado que refleja la realidad económica de México en 2025.
Opciones y Alternativas en Movimiento de Tierras
La selección correcta de maquinaria es el primer paso hacia la eficiencia financiera. Es imperativo contrastar las capacidades del cargador de orugas caterpillar frente a sus alternativas directas e indirectas para justificar su implementación en obra.
Cargador sobre Orugas vs. Cargador Frontal de Llantas
La distinción fundamental entre estas dos clases de máquinas radica en la física de la interacción suelo-máquina. El cargador frontal de neumáticos depende de la fricción del caucho para generar fuerza de empuje (Rimpull). En condiciones ideales de concreto o suelo compactado seco, un cargador de llantas es superior en velocidad y movilidad. Sin embargo, en la realidad de las obras mexicanas, a menudo caracterizadas por terrenos arcillosos, sueltos o húmedos, el coeficiente de tracción de los neumáticos cae drásticamente a niveles de 0.40-0.50.
Por el contrario, el cargador sobre orugas utiliza zapatas de acero con garras que penetran el suelo, logrando coeficientes de tracción superiores a 0.85. Esta diferencia permite que un Cat 963 llene el cucharón de carga en una sola pasada en material virgen, mientras que un cargador de llantas equivalente requeriría preparar el terreno o "patinar", desgastando prematuramente los neumáticos costosos. Además, la distribución de peso en las orugas reduce la presión sobre el suelo (Ground Pressure), permitiendo operar sobre losas de concreto en demolición sin riesgo de pinchaduras, o sobre rellenos sanitarios donde la estabilidad es crítica.
Mini Cargadores de Orugas (Compact Track Loaders) para Espacios Reducidos
Aunque comparten el principio de dirección diferencial (o hidrostática en modelos modernos), la escala operativa es incomparable. Un minicargador de orugas (Compact Track Loader), como la serie D3 de Caterpillar o la serie G de John Deere, es excelente para trabajos de urbanización final y espacios muy reducidos. No obstante, carecen de la masa y la potencia hidráulica para realizar movimiento de tierras masivo.
El Cat 963 y el Cat 973 poseen una fuerza de desprendimiento (Breakout Force) que permite arrancar material consolidado y cargar camiones de volteo de 14 m³ o góndolas de 30 m³ con eficiencia. La altura de descarga y el alcance del cargador sobre orugas de producción son superiores, garantizando que la carga se deposite en el centro de la caja del camión, optimizando el ciclo de transporte. Mientras un minicargador limpia, el cargador de orugas produce.
Alternativas de Marcas Competidoras en el Mercado Mexicano
En el mercado mexicano de 2025, la hegemonía del segmento se disputa principalmente entre Caterpillar y Komatsu, con una presencia más limitada de John Deere en esta categoría específica de tonelaje medio-alto.
Caterpillar (Cat 963 / 973): Domina el mercado gracias a una red de distribución (Distribuidores como Madisa, Tracsa, Matco) que garantiza el soporte postventa y la disponibilidad de refacciones a nivel nacional. La tecnología de transmisión hidrostática (Hystat) de Cat ofrece una maniobrabilidad superior, permitiendo la contrarrotación de las orugas para giros sobre su propio eje, esencial en túneles o cajones de cimentación. Además, el valor de reventa de la maquinaria pesada Caterpillar México se mantiene alto debido a la demanda en el mercado secundario y la facilidad de reconstrucción mediante programas como Cat Reman.
Komatsu (D57S / D75S): La marca japonesa mantiene una reputación de durabilidad mecánica extrema. Sus cargadores de orugas son valorados por la robustez de su tren de rodaje y motores eficientes. Sin embargo, en algunas regiones del sur de México, la disponibilidad inmediata de componentes específicos para cargadores de orugas (menos comunes que excavadoras) puede presentar desafíos logísticos en comparación con la omnipresencia de Cat.
John Deere (655K / 755K): Ofrece máquinas competitivas con excelente ergonomía y sistemas telemáticos JDLink. Su presencia es fuerte en el norte del país y en el sector agrícola, pero en la construcción pesada e infraestructura carretera masiva, Caterpillar mantiene la preferencia por la estandarización de flotas de los grandes consorcios constructores.
Proceso Constructivo Paso a Paso: Operación de un cargador de orugas caterpillar
La operación eficiente de un cargador de orugas caterpillar requiere una técnica depurada que maximice la producción y minimice el desgaste del costoso tren de rodaje.
Inspección de Seguridad y Check-list Pre-operativo
Antes de iniciar el turno, el protocolo de inspección es vital para la seguridad y la prevención de fallas catastróficas.
Tren de Rodaje: Se debe verificar la tensión de la cadena midiendo la comba (sag) entre el rodillo superior y la rueda guía. Una cadena muy tensa acelera el desgaste de bujes y ruedas dentadas; una muy floja puede descarrilarse. Se deben limpiar los bastidores de lodo seco que pueda bloquear los rodillos.
Sistema Hidráulico: Revisión de niveles de fluido hidráulico Cat HYDO Advanced y búsqueda de fugas en cilindros y mangueras, especialmente en los puntos de articulación del cucharón y el desgarrador (ripper) trasero si está equipado.
Motor y Admisión: Verificación del nivel de aceite motor y, crucialmente en México por el polvo, el estado del pre-filtro de aire.
Técnicas de Excavación y Empuje de Material
El ciclo de trabajo óptimo sigue un patrón en "V" o "Z" cerrada para minimizar el recorrido.
Ataque al Banco: El operador debe acercar la máquina perpendicularmente al banco de material con el cucharón de carga paralelo al suelo. Al penetrar el material, se debe combinar la tracción de las orugas con el levantamiento hidráulico, evitando el patinaje de las orugas. El patinaje en superficies rocosas reduce la vida de las zapatas drásticamente.
Excavación de Suelos Inestables: En terrenos fangosos o arcillas saturadas, el cargador sobre orugas utiliza su flotación para "navegar" sobre el material. Se recomienda usar zapatas de garra doble o triple si la aplicación es puramente de nivelación, aunque para excavación agresiva la garra simple (Single Grouser) ofrece la mayor penetración y tracción.
Manejo del Cucharón: Para materiales cohesivos, se utiliza la técnica de "bombeo" ligero del sistema hidráulico para romper la succión y llenar el cucharón completamente (Factor de llenado > 100%).
Carga de Camiones de Volteo y Acarreo Interno
Instrucciones para posicionar el equipo y evitar maniobras innecesarias que desgasten las orugas. La carga debe realizarse preferiblemente desde el lado del conductor del camión para mejorar la comunicación visual. El cargador de orugas caterpillar debe aproximarse al camión en línea recta, elevar el cucharón durante el acercamiento y descargar suavemente centrando la carga. Se debe evitar el "barrido" del material sobre la caja para no dañar las tablas laterales. El acarreo interno (Load & Carry) no debe exceder los 80-100 metros; distancias mayores son ineficientes y aceleran el desgaste del tren de rodaje.
Nivelación de Terreno y Acabados de Terracería
Una capacidad distintiva del Cat 963 es la nivelación fina. Al colocar el cucharón en posición "flotante" y retroceder, la máquina utiliza el borde posterior del cucharón o los dientes para extender material base. La estabilidad longitudinal que otorgan las orugas permite dejar plataformas listas para compactación con tolerancias muy ajustadas, eliminando a menudo la necesidad de una motoniveladora auxiliar en áreas pequeñas.
Listado de Materiales y Consumibles
| Consumible/Componente | Descripción de Uso | Unidad de Medida Común |
| Diesel Ultra Bajo Azufre | Combustible principal para motor Tier 4 Final | Litro |
| Fluido de Escape (DEF) | Reducción de emisiones NOx (Sistema SCR) | Litro / Galón |
| Aceite Hidráulico | Fluido para sistema de levantamiento e implementos | Litro / Cubeta 19L |
| Aceite de Motor | Lubricación interna del motor (SAE 15W-40) | Litro / Galón |
| Grasa para Chasis | Lubricación de pivotes, pasadores y bujes | Kilogramo / Cartucho |
| Filtros de Aire | Purificación de admisión (Primario y Secundario) | Pieza |
| Puntas de Cucharón | Elementos de desgaste para penetración de suelo | Juego (Kit) |
Cantidades y Rendimientos de Materiales
| Actividad | Tipo de Material | Capacidad Cucharón (m³) | Consumo Combustible (L/hr) | Rendimiento (m³/hr) |
| Carga a Camión | Tierra Suelta / Arena | 2.5 m³ | 18 - 20 | 185 - 190 |
| Carga a Camión | Roca Dinamitada | 2.0 m³ | 20 - 24 | 115 - 120 |
| Excavación Banco | Arcilla Compacta | 2.3 m³ | 21 - 25 | 105 - 110 |
| Acarreo (50m) | Material Mixto | 2.5 m³ | 19 - 22 | 70 - 75 |
Nota: Datos estimados para un Cat 963 en condiciones promedio de México 2025.
Análisis de Precio Unitario (APU) - Ejemplo Detallado
A continuación, se desarrolla el Costo Horario Directo para un Cargador de Orugas Caterpillar 963 (o equivalente 2025), calculado bajo la metodología de costos horarios vigente en México (Reglamento de la Ley de Obras Públicas).
Datos Base para el Cálculo:
Valor de Adquisición (Va): $7,800,000.00 MXN (Estimación equipo nuevo 2025, importado).
Valor de Llantas/Tren de Rodaje (Pn): $850,000.00 MXN (Valor del tren de rodaje completo, deducible para cálculo de depreciación máquina base).
Vida Económica (Ve): 10,000 horas (5 años operando 2,000 hrs/año).
Valor de Rescate (Vr): 20% del Va = $1,560,000.00 MXN.
Tasa de Interés (i): 12.5% anual (Costo ponderado del capital 2025).
Prima de Seguros (s): 3.5% anual (Incremento por siniestralidad en robo de maquinaria).
Factor de Mantenimiento (Ko): 0.85 (Costos de mano de obra y refacciones Caterpillar).
| Concepto | Unidad | Cantidad | Costo Unitario (MXN) | Importe (MXN) |
| A. CARGOS FIJOS | ||||
| Depreciación | Hora | 1 | $624.00 | $624.00 |
| Inversión | Hora | 1 | $292.50 | $292.50 |
| Seguros | Hora | 1 | $81.90 | $81.90 |
| Mantenimiento | Hora | 1 | $530.40 | $530.40 |
| B. CONSUMOS | ||||
| Combustible (Diesel) | Litro | 20.00 | $26.50 | $530.00 |
| Lubricantes (Aceite/Grasa) | Lote | 1 | $185.50 | $185.50 |
| Tren de Rodaje (Desgaste) | Hora | 1 | $242.85 | $242.85 |
| Piezas Especiales (Puntas) | Hora | 1 | $55.00 | $55.00 |
| C. OPERACIÓN | ||||
| Operador Especialista | Hora | 1 | $200.00 | $200.00 |
| COSTO DIRECTO TOTAL | Hora | 1 | $2,742.15 |
Nota sobre costos 2025: Los valores presentados son una estimación o proyección para 2025 basada en tendencias inflacionarias y costos de insumos a inicios de año.
Normativa, Permisos y Seguridad: Construye con Confianza
La operación de maquinaria pesada en México no es tierra de nadie; está estrictamente regulada para proteger la integridad de los trabajadores y la infraestructura pública.
Normas Oficiales Mexicanas (NOM) Aplicables
Menciona la NOM-031-STPS sobre condiciones de seguridad en la construcción y la importancia de que el equipo cumpla con certificaciones de bajas emisiones. Es mandatorio que la máquina cuente con una alarma de reversa audible (mínimo 97 dB) y cabina con certificación ROPS/FOPS.
¿Necesito un Permiso de Construcción o Traslado?
Explica brevemente los permisos municipales de obra y los requisitos de la SCT para el traslado de maquinaria pesada en plataformas de perfil bajo (Lowboys) por carreteras mexicanas. Si el ancho excede 2.60m, se requiere permiso especial por exceso de dimensiones según la NOM-040-SCT-2-2012.
Seguridad en el Sitio de Trabajo (Equipo de Protección Personal - EPP)
Detalla el EPP para el operador y el personal de piso: chaleco reflectante, protección auditiva (obligatoria por niveles de ruido >85 dB), casco y calzado con casquillo, además del uso obligatorio del cinturón de seguridad dentro de la cabina.
Costos Promedio para diferentes regiones de México
| Región | Renta por Hora (MXN) | Renta Mensual (MXN) | Notas de Mercado |
| Norte | $1,700 - $2,200 | $340,000 - $440,000 | Disponibilidad alta, competencia fuerte. |
| Centro | $1,900 - $2,400 | $380,000 - $480,000 | Alta demanda en obras urbanas CDMX. |
| Occidente | $1,800 - $2,300 | $360,000 - $460,000 | Precios competitivos en Bajío. |
| Sur/Sureste | $2,400 - $3,000 | $480,000 - $600,000 | Escasez por megaproyectos, costos logísticos altos. |
Precios estimados proyectados para 2025. No incluyen IVA ni traslado.
Usos Comunes en la Construcción
Limpieza y Desmonte de Terrenos Selváticos o Boscosos
El cargador de orugas es ideal para empujar vegetación densa y desenraizar árboles pequeños sin dañar neumáticos.
Excavación en Suelos Saturados y Pantanosos
Gracias a su baja presión sobre el suelo, puede operar donde un cargador de llantas se atascaría inmediatamente.
Alimentación de Plantas de Trituración en Minas y Canteras
Se utiliza para cargar material tronado hacia la trituradora primaria debido a la durabilidad de sus orugas frente a la roca afilada.
Movimiento de Materiales en Demoliciones Industriales
Su capacidad de tracción le permite empujar escombros pesados y concreto armado con facilidad.
Errores Frecuentes y Cómo Evitarlos
Describe errores como el tensado incorrecto de la cadena, que acelera el desgaste interno; giros bruscos en superficies abrasivas (pivoteo constante), que reduce la vida de las zapatas; o ignorar las alarmas del sistema de monitoreo, lo que puede derivar en fallas mayores de motor o sistema hidráulico.
Checklist de Control de Calidad
Verificar que no existan fugas de fluidos tras periodos de inactividad.
Comprobar que el cucharón de carga y sus dientes no presenten desgaste excesivo que reduzca la penetración.
Confirmar que los niveles de compactación visual del terreno nivelado sean uniformes.
Asegurar que el operador reportó cualquier anomalía en el sistema de monitoreo electrónico.
Mantenimiento y Vida Útil: Protege tu Inversión
Plan de Mantenimiento Preventivo
Ofrece una guía de acciones recomendadas: "Limpieza de orugas diaria" para evitar que el lodo se endurezca; "Análisis de aceite cada 250 horas" para detectar desgaste interno prematuro; y "Revisión de mandos finales" para asegurar la lubricación de los engranajes planetarios.
Durabilidad y Vida Útil Esperada en México
Proporciona una estimación de las horas útiles de motor y tren de rodaje bajo condiciones de trabajo rudo en territorio nacional. Un tren de rodaje bien cuidado puede durar entre 3,500 y 5,000 horas, mientras que el motor puede superar las 12,000 horas antes de una reconstrucción mayor.
Sostenibilidad e Impacto Ambiental
Analiza brevemente el uso de motores certificados Tier 4 y el programa de reconstrucción de componentes (Cat Reman) para reducir la huella de carbono en la industria, reutilizando partes metálicas de alta calidad.
Preguntas Frecuentes (FAQ)
¿Cuál es el consumo de diesel de un cargador de orugas caterpillar?
El consumo promedio de un Cat 963 oscila entre 18 y 22 litros por hora en aplicaciones de carga media a alta. El uso del modo Eco puede reducir este consumo hasta un 10%.
¿Qué diferencia hay entre un bulldozer y un cargador de orugas?
El bulldozer está diseñado principalmente para empujar material con su hoja topadora, mientras que el cargador de orugas caterpillar puede empujar, pero su función principal es levantar y cargar material en camiones gracias a su cucharón y brazos hidráulicos.
¿Es mejor rentar o comprar en 2025?
Depende del volumen de obra. Para proyectos menores a 6 meses, la renta suele ser más rentable ($2,200 MXN/hr promedio). Para contratos de largo plazo (>2 años) o flotas dedicadas, la compra puede ofrecer mejor retorno de inversión.
¿Puede circular un cargador de orugas por la calle?
No. Las orugas de acero dañan severamente el asfalto y el concreto. Debe ser trasladado en una plataforma (Lowboy) o utilizarse protectores de caucho si es estrictamente necesario cruzar una vía pavimentada.
¿Qué aceite hidráulico usa el Cat 963?
Generalmente utiliza aceite Cat HYDO Advanced 10, diseñado para intervalos de cambio extendidos y protección superior contra el desgaste en bombas y válvulas.
¿Cómo afecta el trabajo en agua a las orugas?
El trabajo en agua o lodo no daña las orugas per se, pero el material abrasivo que entra en los rodillos y bujes actúa como lija. Es crucial limpiar el tren de rodaje diariamente si se trabaja en estas condiciones.
¿Qué es el sistema Cat Reman?
Es un programa de intercambio de componentes donde entregas una pieza usada (núcleo) y recibes una remanufacturada con garantía de nueva a una fracción del costo, ideal para mantenimiento preventivo de maquinaria Caterpillar en México.
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Conclusión
En resumen, el cargador de orugas caterpillar se confirma en 2025 no como una reliquia del pasado, sino como una herramienta de alta precisión y potencia indispensable para la infraestructura moderna de México. Su capacidad para operar en condiciones donde los equipos de neumáticos fallan —como en la excavación de suelos inestables del sureste o en la gestión de residuos sólidos— justifica su costo operativo superior. Para las empresas constructoras mexicanas, la rentabilidad reside en una gestión técnica impecable y en aprovechar la versatilidad de esta "bestia de hierro" para asegurar la continuidad de la obra sin importar el terreno.
Glosario de Términos
Tren de rodaje: Conjunto de cadenas, rodillos y ruedas que permite el desplazamiento de la máquina sobre orugas.
Cucharón: Recipiente frontal de la máquina utilizado para cargar, transportar y verter materiales.
Mando final: Conjunto de engranajes que transmite la potencia del motor a las orugas para generar movimiento.
Zapata: Placas metálicas individuales que forman la cadena y entran en contacto directo con el suelo.
Pasador y Bujing: Componentes que unen los eslabones de la cadena y permiten su articulación.
APU: Análisis de Precio Unitario, desglose de costos para determinar el precio por unidad de obra o tiempo.