| Clave | Descripción del Análisis de Precio Unitario | Unidad |
| 170701 | Guarnición de Concreto f'c=150 Kg/cm2 agregado de 20 mm, cemento normal revenimiento 8 a 10 cm. , sección Trapezoidal de 0.15 X 0.20 X 0.40 cimbra común a 4 usos, incluye: Pintura para trafico amarilla o blanco en presentacion de cubeta de 19 lts. materiales, mano de obra, equipo y herramienta. | m |
| Clave | Descripción | Unidad | Cantidad | Costo | Importe |
|---|---|---|---|---|---|
| Material | |||||
| PIES-412 | Pintura para tráfico amarilla o blanco en cubeta de 19 lt | cb | 0.006501 | $1,795.04 | $11.67 |
| RECU-057 | Thinner tipo americano presentación de 1 lts marca Comex | lt | 0.049409 | $26.67 | $1.32 |
| RECU-066 | Estopa blanca | kg | 0.049409 | $45.29 | $2.24 |
| TRY-022 | Tabla de pino 3era de 3/4" x 12" x 8.25 | pza | 0.971958 | $66.33 | $64.47 |
| ACEL-006 | Clavo con cabeza de 1 1/2" | kg | 0.084721 | $18.43 | $1.56 |
| ACEL-007 | Clavo con cabeza de 2" | kg | 0.084721 | $14.28 | $1.21 |
| GARP-133 | Brocha de 76 mm (3") mango de madera | pza | 0.004941 | $27.60 | $0.14 |
| MACI-009 | Barrote de 1 1/2" x 3 1/2" x 8 1/4' | pt | 3.418530 | $16.05 | $54.87 |
| Suma de Material | $137.48 | ||||
| Mano de Obra | |||||
| MOCU-005 | Cuadrilla No 5 (1 Albañíl + 1 Ayudante general ) | jor | 0.068667 | $978.96 | $67.23 |
| MOCU-027 | Cuadrilla No 27 (1 Albañil + 5 Peones) | jor | 0.012352 | $2,257.04 | $27.87 |
| Suma de Mano de Obra | $95.10 | ||||
| Herramienta | |||||
| FACHEME | Herramienta menor | (%)mo | 0.030000 | $95.10 | $2.85 |
| HESEG-001 | Porcentaje de equipo de seguridad | (%)mo | 0.020000 | $95.10 | $1.90 |
| Suma de Herramienta | $4.75 | ||||
| Equipo | |||||
| AMAIN-001 | Revolvedora para concreto marca Cipsa modelo R10 de un saco tipo trompo, cap. 5 m3/hr, motor a gasolina marca Kohler de 8 HP, con reductor, montada sobre ruedas tipo B78X-13, peso de la máquina con motor 363 kg. | hora | 0.041200 | $74.35 | $3.06 |
| AMALI-017 | Vibrador de gasolina marca Felsa modelo vibromax cap. 12000 VPM, con manguera de 4.00 mts, y cabezal de por 38 mm ( 1 1/2"), con motor de gasolina de 4 H. P. | hora | 0.082400 | $80.44 | $6.63 |
| Suma de Equipo | $9.69 | ||||
| Auxiliar | |||||
| PCON-005 | Concreto 150 Kg/cm2 agregado de 20 mm, cemento normal revenimiento 8 a 10 cm. | m3 | 0.082400 | $3,050.33 | $251.35 |
| Suma de Auxiliar | $251.35 | ||||
| Costo Directo | $498.37 |
Introducción con una frase que enganche, que genere curiosidad
¿Alguna vez te has preguntado cuál es el verdadero costo de las líneas que definen nuestras ciudades? La guarnición de concreto, específicamente la de tipo trapezoidal, es mucho más que un simple borde de banqueta; es el marco estructural de nuestras calles y un componente esencial en la seguridad urbana. Al igual que el marco de una pintura, la guarnición define los bordes, protege el contenido (la banqueta y al peatón) y le da una estructura y acabado formal a todo el conjunto. Sin ella, los bordes del pavimento se desmoronarían y el caos reinaría. Su correcta construcción es vital para la seguridad vial, la gestión del agua de lluvia y la durabilidad de nuestras vialidades. Esta guía desglosará a fondo todo lo que necesitas saber sobre la guarnición 15x20x40 precio unitario, desde su análisis de costos hasta los secretos para una ejecución impecable.
Opciones y Alternativas
La elección del método constructivo para las guarniciones de concreto es una decisión estratégica que impacta directamente en la velocidad, el costo y la calidad del proyecto. A continuación, se describen las principales alternativas utilizadas en México.
Guarnición Colada en Sitio con Cimbra (Método Tradicional)
Este es el método más extendido en México por su gran flexibilidad. Consiste en construir la guarnición directamente en su ubicación final utilizando moldes, conocidos como cimbras, que pueden ser metálicos o de madera. El proceso implica preparar el terreno, montar la cimbra siguiendo el trazo topográfico, verter el concreto y, una vez que ha fraguado, retirar los moldes. Su principal ventaja es la capacidad de adaptarse a cualquier geometría, incluyendo curvas cerradas y diseños complejos, lo que lo hace ideal para proyectos con especificaciones únicas.
Guarnición con Máquina Extrusora (o Deslizante)
La tecnología de extrusión, también conocida como de cimbra deslizante o slipform, representa un salto en eficiencia. Una máquina autopropulsada recibe una mezcla de concreto de baja humedad y la compacta a alta presión, dándole forma a través de un molde integrado mientras avanza de manera continua. Este método elimina la necesidad de cimbras tradicionales, reduce drásticamente la mano de obra y alcanza velocidades de construcción muy superiores, pudiendo ejecutar hasta 1,000 metros en un solo día. Es la opción preferida para obras de gran volumen con tramos largos y repetitivos, como fraccionamientos y carreteras.
Guarniciones Prefabricadas de Concreto
Las guarniciones prefabricadas se producen en una planta industrial bajo condiciones controladas y luego se transportan a la obra para su instalación. Este método garantiza una calidad y uniformidad dimensional muy altas, ya que el proceso de fabricación no se ve afectado por las condiciones climáticas del sitio. La instalación en campo es rápida, similar a un proceso de montaje, lo que acelera los tiempos de entrega del proyecto. Sin embargo, su flexibilidad es menor, ya que se limita a piezas estándar, y requiere una logística de transporte y manejo con grúa más compleja.
Comparativa de Métodos: Velocidad, Costo y Acabado
La elección entre un método y otro depende de las prioridades del proyecto: tiempo, presupuesto, volumen de obra y complejidad del diseño.
| Característica | Colado en Sitio (Tradicional) | Máquina Extrusora (Deslizante) | Prefabricado |
| Velocidad de Ejecución | Lenta, depende del ciclo de cimbrado, colado y fraguado. | Muy rápida, hasta 10 metros por minuto. | Rápida en sitio, pero requiere tiempo de fabricación y transporte. |
| Costo | Menor inversión inicial, pero mayor costo en mano de obra y tiempo. | Mayor inversión en equipo, pero menor costo por metro lineal en grandes volúmenes. | Costo inicial por pieza más alto, pero ahorro en tiempo y mano de obra en obra. |
| Acabado y Calidad | Variable, depende de la habilidad del personal y las condiciones en obra. | Muy uniforme y de alta densidad gracias a la compactación mecánica. | Muy alto y consistente, por la fabricación en planta. |
| Flexibilidad de Diseño | Muy alta, se adapta a cualquier geometría. | Buena en radios amplios, pero limitada en curvas muy cerradas. | Limitada a piezas estándar; las formas especiales son costosas. |
| Ideal para... | Proyectos pequeños, con diseños curvos o complejos. | Obras de gran volumen, tramos largos y rectos, donde la velocidad es crítica. | Proyectos con plazos ajustados y altos estándares de calidad. |
Proceso Constructivo Paso a Paso
El método con máquina extrusora ha ganado popularidad en México para la construcción de guarniciones en obras de urbanización a gran escala debido a su eficiencia. A continuación, se detalla el proceso.
Trazo y Nivelación de la Línea
El primer paso es un trazo topográfico de alta precisión. Se establece una línea guía, generalmente un hilo de acero tensado (reventón), que la máquina seguirá mediante sensores. Esta línea define el alineamiento horizontal y la altura vertical de la guarnición, por lo que su correcta colocación es crucial para la precisión del resultado final.
Preparación de la Sub-base y Base
La máquina extrusora avanza sobre el terreno existente, por lo que la superficie de apoyo debe estar perfectamente nivelada y compactada. Cualquier irregularidad en la base se reflejará directamente en la guarnición terminada. Se debe asegurar que la base tenga la capacidad de soporte adecuada para evitar asentamientos futuros.
Suministro y Verificación del Concreto (Baja Relación Agua-Cemento)
Este método requiere un concreto especial de "revenimiento cero" o muy bajo. Es una mezcla seca y densa que, al ser extruida, mantiene su forma sin necesidad de cimbras laterales. Es vital una coordinación logística perfecta con la planta de concreto para asegurar un suministro constante, ya que cualquier interrupción en el flujo de material puede crear juntas frías que afectan la calidad y apariencia de la guarnición.
Operación de la Máquina Extrusora (Gusanito)
La máquina, coloquialmente llamada "gusanito", se posiciona sobre la línea guía. El concreto se deposita en su tolva y un tornillo sinfín lo empuja a alta presión a través de un molde de acero con la forma de la guarnición. La propia fuerza de extrusión impulsa la máquina hacia adelante, dejando tras de sí la guarnición ya formada y compactada. El operador y el personal de apoyo se encargan de guiar la máquina y asegurar el flujo de concreto.
Acabado Manual y "Boleado"
Aunque la máquina deja un acabado muy uniforme, generalmente se requiere un repaso manual. Inmediatamente después de la extrusión, un operario utiliza herramientas como llanas para alisar la superficie y un "volteador" para redondear las aristas superiores (proceso conocido como "boleado"). Esto no solo mejora la estética, sino que también previene despostillamientos por impacto.
Curado del Concreto y Corte de Juntas de Contracción
Una vez que la guarnición está terminada, es fundamental iniciar el proceso de curado para que el concreto alcance su máxima resistencia. Se aplica una membrana de curado en aerosol que sella la superficie y evita la evaporación rápida del agua. Posteriormente, se realizan cortes con disco a distancias regulares (generalmente cada 3 metros, según normativa) para crear juntas de contracción y controlar la fisuración natural del concreto.
Listado de Materiales
Para la construcción de guarniciones con máquina extrusora, los materiales esenciales son pocos pero de especificaciones precisas.
| Componente | Descripción de Uso | Especificación Común |
| Concreto Premezclado | Material principal para formar el cuerpo de la guarnición. | Resistencia f′c=200 kg/cm2. Revenimiento cero o bajo (menor a 5 cm). Tamaño Máximo de Agregado (TMA) de 3/4". |
| Membrana de Curado | Compuesto líquido que se aplica sobre el concreto fresco para evitar la pérdida de humedad y asegurar un curado adecuado. | Membrana de curado base agua o base solvente, de color blanco para reflejar los rayos solares. |
| Hilo y Estacas para Trazo | Elementos para materializar la línea guía que seguirá la máquina extrusora para garantizar el alineamiento y nivel. | Hilo de acero o nylon de alta resistencia. Estacas de madera o varilla de acero. |
Concreto Premezclado
Es el insumo clave. Debe solicitarse a la planta especificando que es para uso en máquina extrusora, lo que implica una mezcla con una relación agua-cemento muy baja para que sea prácticamente seca y mantenga su forma al instante.
Membrana de Curado
El curado es un paso crítico que no debe omitirse. La aplicación de una membrana química es el método más práctico y eficiente en este tipo de proceso continuo, ya que sella la superficie inmediatamente después del acabado manual.
Hilo y Estacas para Trazo
La precisión de la guarnición depende enteramente de la correcta colocación de la línea de trazo. Se utilizan estacas firmemente ancladas al terreno y un hilo de alta resistencia tensado para evitar cualquier desviación.
Cantidades y Rendimientos de Materiales
Calcular el volumen de concreto es fundamental para la planificación del proyecto. Para una guarnición trapezoidal estándar, el cálculo es sencillo.
| Descripción | Cálculo | Resultado por Metro Lineal (ML) |
| Área de la Sección Trapezoidal | Área = ((Base Mayor + Base Menor) / 2) * Altura | ((0.20 m + 0.15 m) / 2) * 0.40 m = 0.07 m² |
| Volumen Teórico de Concreto | Volumen = Área * Longitud | 0.07 m² * 1.00 m = 0.07 m³ |
| Volumen de Pedido (con 5% de desperdicio) | Volumen Teórico * 1.05 | 0.07 m³ * 1.05 = 0.0735 m³ |
Nota: El factor de desperdicio del 5% es una estimación conservadora y puede variar según las condiciones de la obra y la eficiencia del equipo. Algunos análisis de costos utilizan hasta 0.0824 m³ por metro lineal, lo que implica un mayor factor de desperdicio.
Análisis de Precio Unitario (APU) - Ejemplo Detallado
A continuación, se presenta una estimación o proyección para 2025 de un Análisis de Precio Unitario para 1 Metro Lineal (ML) de guarnición de concreto trapezoidal de 15x20x40 cm, fabricada con máquina extrusora. Los costos son aproximados y pueden variar significativamente por región y proveedor.
| Concepto | Unidad | Cantidad | Costo Unitario (MXN) | Importe (MXN) |
| MATERIALES | ||||
| Concreto Premezclado f′c=200 kg/cm2 para extrusora | m³ | 0.0735 | $2,800.00 | $205.80 |
| Membrana de Curado | L | 0.25 | $45.00 | $11.25 |
| Disco de corte para juntas | pza | 0.005 | $800.00 | $4.00 |
| MANO DE OBRA | ||||
| Cuadrilla (1 Operador + 3 Ayudantes) | jor | 0.002 | $2,800.00 | $5.60 |
| MAQUINARIA Y EQUIPO | ||||
| Máquina Extrusora de Guarniciones | hr | 0.008 | $1,500.00 | $12.00 |
| Cortadora de concreto | hr | 0.005 | $120.00 | $0.60 |
| Herramienta menor (% de Mano de Obra) | % | 3.0 | $5.60 | $0.17 |
| COSTO DIRECTO TOTAL POR ML | $239.42 |
Nota: Este es un costo directo estimado. El precio final para el cliente debe incluir costos indirectos, financiamiento y utilidad, lo que puede incrementar el valor entre un 25% y un 35%.
Normativa, Permisos y Seguridad: Construye con Confianza
La construcción de elementos en la vía pública está estrictamente regulada para garantizar la seguridad y calidad.
Normas Oficiales Mexicanas (NOM) y Reglamentos Municipales
La construcción de guarniciones en México se rige principalmente por la normativa de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), en particular la norma N-CTR-CAR-1-02-010/00, que detalla los requisitos para guarniciones y banquetas. Esta norma establece las dimensiones, resistencias del concreto (generalmente
f′c=200 kg/cm2 para vialidades), y los procedimientos constructivos, incluyendo el uso de máquinas extrusoras. Adicionalmente, cada municipio cuenta con su propio Reglamento de Construcción, que debe ser consultado y respetado.
¿Necesito un Permiso de Construcción?
Sí. Cualquier intervención en la vía pública, como la construcción o reparación de guarniciones y banquetas, requiere obligatoriamente una licencia o permiso de la autoridad municipal (Dirección de Obras Públicas o Desarrollo Urbano). Ejecutar estos trabajos sin la autorización correspondiente puede derivar en multas y la clausura de la obra. El proceso usualmente requiere presentar una solicitud, planos del proyecto, y el pago de derechos, y debe ser gestionado por un Director Responsable de Obra (DRO) o perito autorizado.
Seguridad en el Sitio de Trabajo (Equipo de Protección Personal - EPP)
La seguridad es primordial, especialmente al trabajar cerca de tráfico vehicular. La NOM-031-STPS-2011 regula las condiciones de seguridad en la construcción. El Equipo de Protección Personal (EPP) mínimo indispensable para la cuadrilla incluye:
- Casco de seguridad: Para protección contra impactos.
- Chaleco reflejante de alta visibilidad: Esencial para que los trabajadores sean vistos por los conductores.
- Botas de seguridad con casquillo: Protegen los pies de impactos y perforaciones.
- Lentes de seguridad y guantes: Para proteger contra salpicaduras de concreto y manejo de herramientas.
Costos Promedio para diferentes regiones de México (Norte, occidente, centro, sur).
Los costos de construcción varían considerablemente en México debido a factores como la logística, el costo de los agregados y la mano de obra. La siguiente tabla presenta una
estimación o proyección de costos directos por Metro Lineal (ML) para 2025.
| Región | Método Constructivo | Unidad | Costo Promedio (MXN) | Notas Relevantes |
| Norte (ej. Monterrey) | Máquina Extrusora | ML | $250 - $300 | Costo de agregados y mano de obra competitivo. |
| Colado en Sitio | ML | $320 - $380 | Mayor costo por la intensidad de la mano de obra. | |
| Occidente (ej. Guadalajara) | Máquina Extrusora | ML | $240 - $290 | Región con alta disponibilidad de materiales y maquinaria. |
| Colado en Sitio | ML | $310 - $370 | El método tradicional sigue siendo común en obras pequeñas. | |
| Centro (ej. CDMX, Querétaro) | Máquina Extrusora | ML | $260 - $320 | Costos más elevados por logística y salarios en zonas metropolitanas. |
| Colado en Sitio | ML | $340 - $410 | Los costos de mano de obra pueden ser significativamente más altos. | |
| Sur (ej. Mérida) | Máquina Extrusora | ML | $270 - $340 | El costo de transporte de maquinaria puede impactar el precio. |
| Colado en Sitio | ML | $350 - $430 | El método manual es predominante en muchas localidades. |
Nota: Estos costos no incluyen excavación, preparación de la base, IVA, ni costos indirectos. Son solo una referencia para la partida de guarnición.
Usos Comunes en la Construcción
Las guarniciones son elementos multifuncionales indispensables en cualquier proyecto de urbanización.
Delimitación entre Banquetas y Arroyos Vehiculares
Es su función más visible. Crean una barrera física y visual que separa el espacio seguro para los peatones del área de circulación de vehículos, ordenando el paisaje urbano y previniendo que los autos invadan las aceras.
Contención Lateral de Pavimentos (Asfalto o Adoquín)
Actúan como un pequeño muro de contención para las capas estructurales del pavimento. Al confinar la base y la sub-base, evitan que estas se desplacen lateralmente por el empuje de las cargas vehiculares, lo que previene el deterioro de los bordes de la carpeta asfáltica o del adoquín.
Encauzamiento de Agua Pluvial en Vialidades
Su diseño y pendiente son cruciales para la gestión del drenaje superficial. Guían el agua de lluvia a lo largo de la calle hacia las coladeras o sistemas de drenaje, evitando encharcamientos que pueden ser peligrosos para el tráfico y deteriorar el pavimento.
Delimitación de Camellones, Rotondas e Isletas
Se utilizan para definir y proteger elementos viales como camellones centrales, rotondas, isletas de canalización de tráfico y áreas ajardinadas. Proporcionan una estructura clara y protegen estos espacios del tránsito vehicular.
Errores Frecuentes y Cómo Evitarlos
La durabilidad de una guarnición depende de evitar fallos comunes durante su construcción.
Mala Preparación o Compactación de la Base
Un error crítico es construir sobre una base suelta o mal nivelada. Esto provocará asentamientos diferenciales que fracturarán la guarnición con el tiempo.
Cómo evitarlo: Asegurar que la base de desplante esté compactada al menos al 90% de su peso volumétrico seco máximo y que esté correctamente nivelada antes de iniciar.
Uso de un Concreto con Demasiada Agua (Baja Resistencia)
Es común que en obra se agregue agua a la mezcla para hacerla más "manejable", especialmente en el método tradicional. Esto es un error grave que reduce drásticamente la resistencia y durabilidad del concreto, haciéndolo poroso y propenso a fisuras.
Cómo evitarlo: Respetar la relación agua-cemento de diseño. Solicitar el concreto con el revenimiento adecuado desde la planta y no agregar agua en la obra.
Falta de Juntas de Contracción
Omitir las juntas de contracción es garantizar que el concreto se agrietará de forma caótica. El concreto se expande y contrae con los cambios de temperatura, y necesita puntos débiles controlados para liberar esa tensión.
Cómo evitarlo: Realizar cortes para juntas de contracción a cada 3 metros, como lo indica la normativa de la SCT.
Curado Deficiente o Nulo del Concreto
No curar el concreto es uno de los errores más perjudiciales. Si el agua de la mezcla se evapora demasiado rápido, el cemento no se hidrata completamente y el concreto nunca alcanza la resistencia para la que fue diseñado.
Cómo evitarlo: Aplicar una membrana de curado inmediatamente después del acabado o mantener la superficie constantemente húmeda con agua por un mínimo de 7 días.
Checklist de Control de Calidad
Utiliza esta lista para supervisar los puntos clave del proceso constructivo.
Antes del Colado (Verificar trazo, niveles, base compactada)
- [ ] ¿El trazo y los niveles de la línea guía coinciden con los del proyecto?
- [ ] ¿La base está limpia, nivelada y compactada según la especificación?
- [ ] ¿Se ha humedecido la base para evitar que absorba el agua del concreto?
- [ ] (Método tradicional) ¿La cimbra está limpia, aplomada y con desmoldante?
Durante el Colado (Verificar consistencia del concreto, alineación de la máquina)
- [ ] ¿El concreto que llega a la obra cumple con la resistencia y revenimiento solicitados?
- [ ] (Método extrusora) ¿El suministro de concreto es continuo y sin interrupciones?
- [ ] ¿La máquina sigue correctamente la línea guía sin desviaciones?
- [ ] (Método tradicional) ¿Se está vibrando el concreto adecuadamente para eliminar el aire atrapado?
Después del Colado (Realizar acabado correcto, aplicar membrana de curado, cortar juntas)
- [ ] ¿El acabado superficial es uniforme y las aristas están correctamente boleadas?
- [ ] ¿Se aplicó la membrana de curado de manera inmediata y uniforme?
- [ ] ¿Se realizaron los cortes para las juntas de contracción a la distancia y profundidad correctas?
- [ ] ¿El área de trabajo quedó limpia y libre de escombros?
Mantenimiento y Vida Útil: Protege tu Inversión
Una correcta instalación y un mantenimiento básico aseguran que la guarnición cumpla su función por décadas.
Plan de Mantenimiento Preventivo
El mantenimiento es sencillo y se enfoca en la prevención. Incluye la limpieza periódica de la guarnición para retirar basura y tierra que puedan obstruir el flujo de agua. También es importante inspeccionar y resellar las juntas de contracción cada ciertos años para evitar la infiltración de agua hacia la base del pavimento. Las pequeñas despostilladuras por impactos deben repararse con morteros especiales para evitar que el daño se extienda.
Durabilidad y Vida Útil Esperada en México
Una guarnición de concreto bien diseñada y construida, utilizando materiales de calidad y siguiendo la normativa, puede tener una vida útil de más de 30 años. Factores como la exposición a tráfico muy pesado, impactos vehiculares frecuentes o bases de mala calidad pueden reducir esta expectativa. En proyectos de infraestructura vial, la vida útil de diseño suele estimarse entre 15 y 20 años.
Sostenibilidad e Impacto Ambiental
En la construcción moderna, la sostenibilidad es un factor creciente. Para las obras de urbanización, existen alternativas como el uso de concretos con agregados reciclados, que reutilizan escombros de demolición triturados, reduciendo la explotación de bancos de materiales vírgenes. Otra opción son los concretos permeables que, aunque no son comunes para guarniciones estructurales, sí se aplican en zonas peatonales para permitir la infiltración de agua de lluvia al subsuelo, ayudando a recargar los mantos acuíferos.
Preguntas Frecuentes (FAQ)
Aquí respondemos algunas de las dudas más comunes sobre este tema.
¿Qué significa guarnición trapezoidal 15x20x40?
Es la descripción de las dimensiones de la sección transversal de la guarnición. Significa que tiene una corona (base menor, en la parte superior) de 15 cm, una base mayor (en la parte inferior) de 20 cm, y una altura total de 40 cm. Es una de las secciones más estándar en México para vialidades urbanas.
¿Cuál es la diferencia entre guarnición y machuelo?
Técnicamente, "guarnición" es el término formal para este elemento vial. "Machuelo", en su definición estricta, es una herramienta para hacer roscas. Sin embargo, en el lenguaje coloquial de la construcción en México, "machuelo" se ha adoptado como un sinónimo de guarnición, especialmente para las de sección simple como la trapezoidal o rectangular. Es común ver en planos y catálogos la especificación "guarnición tipo machuelo".
¿Qué tipo de concreto se usa para las guarniciones?
Para guarniciones en vialidades urbanas y carreteras, la normativa de la SCT y las buenas prácticas de construcción en México recomiendan un concreto con una resistencia a la compresión (f′c) mínima de 200 kg/cm². Para elementos de menor exigencia, como jardineras, se puede utilizar un
f′c=150 kg/cm2.
¿Por qué las guarniciones tienen una forma inclinada (trapezoidal)?
La forma trapezoidal, con una base más ancha que la corona, proporciona una mayor estabilidad estructural. Esta geometría ofrece una mejor resistencia contra el empuje lateral del pavimento y los posibles impactos de los vehículos, funcionando de manera más eficiente como un pequeño muro de contención.
¿Qué es el acabado "pecho paloma"?
El "pecho paloma" no es un tipo de guarnición, sino un tipo de acabado o moldura decorativa con un perfil curvo y elegante. Una guarnición, ya sea trapezoidal o rectangular, puede tener un remate "pecho paloma" en su arista superior para darle un toque arquitectónico más refinado, común en proyectos residenciales o centros históricos.
¿Cuánto cuesta el metro lineal de banqueta y guarnición juntos?
Como una estimación o proyección para 2025, el costo combinado puede variar ampliamente. Si una guarnición tiene un costo directo de $300-$400 MXN/ML y una banqueta de concreto simple de 10 cm de espesor y 1.2 m de ancho cuesta alrededor de $350-$450 MXN/m², el costo por metro lineal de banqueta sería de $420-$540 MXN. Por lo tanto, el costo directo total por metro lineal de banqueta y guarnición juntos podría oscilar entre $720 y $940 MXN, sin incluir la preparación de la base, excavaciones, indirectos ni utilidad.
¿Se le pone varilla a las guarniciones?
Generalmente, las guarniciones estándar tipo trapezoidal en vialidades urbanas no llevan acero de refuerzo, ya que funcionan por su masa de concreto. Sin embargo, el refuerzo con varilla es necesario en casos específicos: cuando la guarnición forma parte de un elemento estructural, en guarniciones integrales con cuneta, o si los planos del proyecto así lo especifican para resistir esfuerzos particulares.
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Video corto que muestra la alta velocidad de una máquina extrusora compacta, destacando su capacidad para colocar hasta 10 metros de guarnición por minuto.
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Presentación de la Power Curber 5700-D, una de las máquinas más vendidas del mundo, mostrando su nueva cabina climatizada para mejorar el confort del operador.
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Video de GOMACO presentando el rediseño de su máquina compacta Curb Cadet, ideal para trabajos de radios cerrados y de fácil transporte entre obras.
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Conclusión
La guarnición de concreto es un pilar silencioso pero fundamental de la infraestructura urbana en México. Su correcta planificación y ejecución impactan directamente en la seguridad, la durabilidad y la funcionalidad de nuestras vialidades. Como hemos visto, determinar el guarnición 15x20x40 precio unitario es un ejercicio complejo que va más allá de un simple número, involucrando un análisis detallado de materiales, mano de obra, maquinaria y la elección de un método constructivo adecuado para las necesidades del proyecto. Desde la flexibilidad del colado tradicional hasta la impresionante eficiencia de las máquinas extrusoras, cada alternativa ofrece ventajas claras. Comprender la normativa vigente, gestionar los permisos y priorizar la seguridad y el control de calidad no son opciones, sino requisitos indispensables para construir infraestructura resiliente. Una guarnición bien hecha es una inversión a largo plazo en el valor y la seguridad de nuestro entorno construido.
Glosario de Términos
Guarnición
Elemento estructural de concreto, parcialmente enterrado, que se utiliza para delimitar y confinar diferentes áreas de una vialidad, como banquetas, camellones y el arroyo vehicular.
Machuelo
Término coloquial utilizado en la construcción en México como sinónimo de guarnición, especialmente para las de sección rectangular o trapezoidal.
Cimbra Deslizante (o Extrusora)
Método de construcción mecanizado en el que una máquina autopropulsada da forma al concreto de manera continua a través de un molde, eliminando la necesidad de cimbras fijas.
Concreto de Baja Relación Agua-Cemento
Mezcla de concreto con una cantidad de agua mínima, lo que resulta en una consistencia muy seca (bajo revenimiento). Es esencial para el método de extrusión, ya que permite que la guarnición mantenga su forma inmediatamente.
Junta de Contracción
Corte o ranura planificada que se realiza en el concreto para crear un plano de debilidad y controlar el lugar donde ocurrirán las fisuras por la contracción natural del material.
Sub-base y Base
Capas de material granular compactado que se colocan debajo del pavimento y las guarniciones para distribuir las cargas y proporcionar un soporte estable y uniforme.
Pecho Paloma
Tipo de moldura o acabado decorativo con un perfil curvo y ornamental que se aplica en la arista superior de una guarnición u otro elemento arquitectónico para darle un acabado estético refinado.