Desmontaje de estructura metalica compuesta a base de perfiles estructurales astm-36, hasta 3.50 m. de altura, incluye: apile del material en el lugar.

El Arte de Desarmar el Acero: Estrategias para un Desmantelamiento Seguro y Rentable

"El acero no muere, solo se transforma". Esta máxima de la ingeniería moderna cobra vida cuando observamos el esqueleto de una nave industrial ser retirado pieza por pieza en el horizonte de un parque industrial mexicano. No se trata simplemente de demoler; se trata de "deconstruir" con la precisión de un relojero pero a la escala de toneladas. En el dinámico entorno de la construcción en México, donde la reutilización de espacios y la modernización industrial impulsada por el nearshoring son motores económicos clave, entender el ciclo de vida de los materiales es fundamental. En esta guía técnica exhaustiva, exploraremos a fondo la metodología, seguridad y economía detrás del retiro de acero estructural, preparándote para enfrentar los retos de obra con datos actualizados y proyecciones para este 2025.

El desmontaje estructura metalica se define técnicamente como el proceso sistemático, planificado y secuencial de desarticular, desconectar y retirar elementos de acero que conforman el sistema de soporte principal y secundario de una edificación. A diferencia de la demolición convencional, que a menudo implica la destrucción mecánica indiscriminada de los elementos para su reducción a escombros, el desmontaje es una operación de ingeniería inversa. Su objetivo primordial suele oscilar entre dos vertientes: la preservación de la integridad de los componentes para su reubicación y montaje en un nuevo sitio, o la segregación eficiente y clasificada de los materiales para su reciclaje como chatarra de alta calidad. En el contexto mexicano de 2025, esta actividad ha cobrado una relevancia crítica, especialmente en corredores industriales del Bajío, el norte del país y la Zona Metropolitana del Valle de México, donde la renovación de infraestructura obsoleta es necesaria para cumplir con los nuevos estándares de calidad y seguridad exigidos por inversores extranjeros.

Los profesionales de la construcción en México —arquitectos, ingenieros civiles, residentes de obra y contratistas especializados— deben dominar no solo la técnica operativa del corte y el izaje, sino también el complejo marco normativo de la Secretaría del Trabajo y Previsión Social (STPS) que regula estas actividades catalogadas de alto riesgo. A lo largo de este documento, el lector aprenderá a equilibrar la velocidad de ejecución con la seguridad operativa absoluta, gestionando costos que han sufrido ajustes inflacionarios recientes y optimizando la recuperación financiera a través de la venta inteligente de los residuos metálicos en un mercado global fluctuante. Abordaremos desde la física del oxicorte hasta la administración de nómina especializada bajo las nuevas regulaciones laborales de 2025, proporcionando una visión holística que trasciende el simple acto de cortar fierro.

Opciones y Alternativas de Desmantelamiento

La elección del método adecuado para ejecutar el desmontaje estructura metalica no es una decisión que deba tomarse a la ligera ni basarse únicamente en la disponibilidad de herramientas. En México, las condiciones específicas del sitio, la proximidad a colindancias, el estado de corrosión del material y, crucialmente, el destino final del acero, dictan la estrategia operativa. Analizaremos a profundidad las alternativas predominantes en la industria nacional.

Desmontaje Manual y Oxicorte: Precisión en Espacios Confinados

El desmontaje manual, apoyado fundamentalmente por equipos de oxicorte, representa la técnica más tradicional, artesanal y versátil dentro de la construcción mexicana. Este método se basa en la reacción química exotérmica de la oxidación del acero, donde se utiliza una mezcla de gases para elevar la temperatura del metal hasta su punto de ignición y luego un chorro de oxígeno puro para seccionarlo.

En el escenario mexicano de 2025, el oxicorte sigue siendo el rey en situaciones donde la maquinaria pesada no puede operar. Imaginemos una nave industrial antigua en una zona densamente poblada de la Ciudad de México, como la colonia Vallejo o Azcapotzalco, donde los accesos son limitados y la vibración de maquinaria pesada podría afectar a las estructuras vecinas. Aquí, la cuadrilla de oxicorte es insustituible. El equipo básico consta de cilindros de oxígeno y un gas combustible, que en México suele ser acetileno o gas LP (propano/butano). Aunque el acetileno ofrece una temperatura de flama más alta (cerca de 3,160 °C), permitiendo un inicio de corte más rápido, su costo y la inestabilidad a altas presiones hacen que muchos contratistas opten por el gas LP, que aunque requiere mayor tiempo de precalentamiento, es más económico y seguro de transportar.

La ventaja técnica principal de este método radica en su precisión quirúrgica. Un pailero calificado puede realizar cortes en uniones soldadas complejas, separar placas de conexión o realizar cortes en bisel para facilitar reparaciones posteriores, todo ello en posiciones incómodas o alturas considerables donde una cizalla hidráulica jamás llegaría. Sin embargo, la dependencia de la mano de obra es total. No cualquier obrero puede manejar un soplete de corte; se requiere personal certificado capaz de regular las presiones de salida (típicamente 30-40 PSI para oxígeno y 5-7 PSI para acetileno/gas LP, dependiendo del espesor y la boquilla) y mantener una velocidad de avance constante para evitar bordes irregulares o "mordeduras" que devalúan el material. Además, el riesgo de incendio y quemaduras exige protocolos de seguridad rigurosos, incluyendo permisos de trabajo en caliente y vigías de fuego permanentes.

Desmontaje Mecanizado con Maquinaria Pesada

En el otro extremo del espectro técnico, para estructuras de gran envergadura, naves de gran altura (superiores a 10 o 12 metros) o proyectos donde el cronograma es extremadamente ajustado, la fuerza bruta controlada de la maquinaria pesada es la solución estándar. En los grandes parques industriales de Monterrey o Silao, es común ver este despliegue tecnológico.

El desmontaje mecanizado se apoya en tres pilares de equipamiento:

1. Grúas Telescópicas (Titanes y Todo Terreno): Son el brazo fuerte de la operación. Su función no es cortar, sino sostener. Antes de liberar cualquier conexión, la grúa debe tomar la carga de la pieza (viga, armadura o columna) para evitar un colapso gravitacional descontrolado. En 2025, el costo de renta de estos equipos ha aumentado debido a los costos de mantenimiento y combustibles, por lo que la eficiencia en su uso es vital.

2. Plataformas de Elevación (Manlifts y Tijeras): Sustituyen a los andamios tradicionales, permitiendo que el personal se posicione rápidamente en los puntos de corte. Esto reduce los tiempos muertos de ascenso y descenso, aumentando el rendimiento de la cuadrilla drásticamente.

3. Excavadoras con Cizalla Hidráulica: Estas máquinas, a menudo adaptaciones de excavadoras de orugas (como las CAT 320 o 336), están equipadas con una "tijera" gigante en lugar de un cucharón. Tienen la capacidad de cortar perfiles IPR de gran calibre, tubería y placa como si fueran papel.

La cizalla hidráulica ha revolucionado el desmontaje para chatarra en México. Mientras una cuadrilla manual podría tardar un día entero en procesar 5 toneladas de estructura a nivel de piso, una cizalla puede procesar esa cantidad en menos de una hora. Sin embargo, su precisión es baja; tiende a doblar y deformar los extremos del corte, lo que invalida el material para su reutilización directa sin un retrabajo costoso. El análisis costo-beneficio aquí es clave: el alto costo horario de la maquinaria (que puede superar los $2,500 - $3,500 MXN por hora incluyendo operador y diesel) debe justificarse con un volumen masivo de acero a procesar.

Desmontaje para Reutilización vs. Desmantelamiento para Chatarra

Esta distinción define la filosofía y la economía del proyecto. No es lo mismo desarmar para vender el "fierro viejo" que desarmar para reconstruir una nave en otro estado.

Desmontaje para Reutilización (Recuperación): Este proceso es lento, meticuloso y costoso en mano de obra. Implica una "ingeniería inversa" total. Si la estructura es atornillada, se deben aplicar aceites penetrantes o calor controlado para aflojar tuercas oxidadas sin dañar las cuerdas. Si es soldada, el corte debe hacerse con extremo cuidado sobre la soldadura o en una zona de sacrificio prevista, preservando la longitud útil del perfil estructural. En el mercado mexicano de 2025, un perfil IPR de segunda mano en buenas condiciones puede venderse a un 60-70% del valor del acero nuevo, lo cual representa una recuperación financiera enorme para el propietario. Este método es común cuando empresas de logística trasladan sus operaciones y desean llevarse sus activos fijos, o cuando se desmontan naves provisionales.

Desmantelamiento para Chatarra (Scrap): Aquí, la prioridad es la velocidad y la densidad de carga. El objetivo es reducir la estructura a dimensiones que quepan en una góndola o plataforma de transporte (generalmente piezas de 80 cm a 1.20 m para fundición directa, o piezas largas de 6 m para recicladoras). El corte es rápido, sin preocuparse por la estética del borde. Aunque el precio de venta por kilo es menor (precio de chatarra vs. precio de acero de segunda), el ahorro en tiempos de grúa, rentas de equipo y jornadas de personal puede hacer que esta opción sea más rentable financieramente si la estructura está obsoleta, muy corroída o dañada estructuralmente, situaciones comunes en naves industriales costeras expuestas a ambientes salinos.

Proceso Constructivo Paso a Paso del Desmontaje

La improvisación en el trabajo con acero es la receta perfecta para el desastre. La energía potencial almacenada en una estructura de toneladas de peso, sumada a la altura, exige una metodología rigurosa. A continuación, desglosamos el proceso estándar aceptado en la industria mexicana para 2025.

Planeación, Logística y Delimitación del Área

El trabajo comienza mucho antes de que llegue la grúa. La fase de planeación implica un levantamiento técnico detallado. Se debe inspeccionar la estructura para identificar daños previos: ¿hay columnas pandeadas? ¿Nodos oxidados que podrían fallar al cambiar las cargas? ¿Diferencias entre los planos originales y la realidad construida (as-built)?

La logística en suelo mexicano presenta retos únicos. En zonas urbanas, el acceso de tráileres para retirar el material puede estar restringido a horarios nocturnos. Se debe gestionar el espacio de maniobra para la grúa, asegurando que el suelo tenga la capacidad portante para soportar los estabilizadores (a veces se requiere mejoramiento del terreno o uso de placas de reparto de carga).

La delimitación del área es un requisito legal de la NOM-031-STPS-2011. No basta con poner una cinta amarilla plástica que el viento rompe en una hora. Se deben instalar barreras físicas, malla naranja de alta visibilidad o tapiales rígidos si hay tránsito peatonal cercano. La señalética normativa (NOM-026-STPS) debe ser clara y omnipresente: "Peligro: Caída de objetos", "Uso obligatorio de EPP", "Prohibido el paso a personal no autorizado". Además, se debe establecer una zona de exclusión ("zona de caída") cuyo radio sea proporcional a la altura de trabajo.

Desconexión de Instalaciones y Elementos Secundarios

El acero estructural rara vez está "desnudo". Funciona como el soporte de una red compleja de servicios. Antes de intervenir la estructura, se debe realizar el proceso de "libranza" y desconexión.

1. Energía Eléctrica: Es crítico coordinar con el departamento de mantenimiento o con CFE el corte del suministro. Se debe aplicar el procedimiento LOTO (Lock Out, Tag Out / Candado y Etiqueta) en los tableros principales para asegurar que nadie energice accidentalmente una línea mientras se corta un tubo conduit o una charola.

2. Fluidos: Tuberías de agua, gas natural, aire comprimido o sistemas contra incendio deben ser drenados y purgados. El corte de una tubería de gas remanente con un soplete es una causa frecuente de explosiones fatales.

3. Retiro de Piel: Se procede a desmantelar la envolvente: láminas de cubierta (pintro, zintroalum), láminas traslúcidas (acrílico, policarbonato), canalones pluviales y faldones de fachada. Este paso aligera la carga muerta sobre la estructura y elimina obstáculos visuales y físicos para los cortadores. El retiro de láminas requiere extrema precaución ya que, al quitarlas, se eliminan los diafragmas que a menudo dan rigidez lateral a la nave.

Secuencia de Descenso: De la Techumbre a la Cimentación

La gravedad dicta el orden: el desmontaje debe ser inverso al montaje constructivo.

1. Cubierta y Largueros: Una vez sin lámina, se retiran los largueros (polines) y los sistemas de contraventeo de cubierta (sag rods, tensores). Aquí es vital no retirar todos los contravientos de golpe, ya que la estructura podría volverse inestable ante una ráfaga de viento. Se debe trabajar por crujías (módulos).

2. Estructura Principal (Armaduras/Marcos): Este es el momento más crítico. La grúa debe estrobar (sujetar) la armadura o viga principal antes de que se corten sus conexiones. Se aplica una tensión ligera (apenas para vencer el peso propio) para que, al cortar los tornillos o la soldadura, la pieza no caiga ni chicotee. Los cortes se realizan generalmente en los extremos (conexión columna-trabe).

3. Descenso Controlado: La pieza se baja lentamente a nivel de piso, guiada por personal con cuerdas (vientos) para evitar que gire y golpee la estructura remanente o la grúa.

4. Columnas: Finalmente, quedan los elementos verticales. Se estroban por la parte superior (cabeza), se tensa la grúa, y se procede a cortar la base (ya sea cortando los anclajes o seccionando la columna por encima de la placa base). Nunca se debe cortar una columna si no está sujeta por la grúa.

Gestión de Residuos y Limpieza del Sitio

Una vez que el acero toca el suelo, el proceso cambia de "desmontaje" a "logística de materiales". El caos en el piso de obra reduce la eficiencia y aumenta los accidentes (tropiezos, caídas).

• Clasificación (Segregación): Se separan los materiales inmediatamente. Fierro pesado (vigas IPR, HSS, placas) tiene un valor; la lámina delgada y oxidada (fierro ligero o lámina) tiene otro; el cobre de los cables y el aluminio tienen valores mucho más altos y deben resguardarse contra robo hormiga.

• Dimensionamiento: Si el material va a fundición, los paileros en tierra (a veces llamados "destazadores") cortan las piezas largas a tamaños comerciales (ej. 3 pies o 1 metro) para optimizar el peso en el transporte.

• Carga y Pesaje: El material se carga en camiones de volteo, góndolas o plataformas usando la misma grúa o una retroexcavadora con "manita de chango". Es crucial llevar un control de salidas con notas de remisión que indiquen el peso bruto, tara y neto, ya que esto representa el ingreso financiero por recuperación.

• Limpieza Final: El sitio debe entregarse limpio. Esto implica no solo retirar los grandes fierros, sino realizar un "barrido fino", a menudo utilizando imanes industriales montados en maquinaria o manuales para recoger clavos, tornillos, pijas y rebabas de corte que podrían dañar neumáticos de vehículos futuros o causar lesiones.

Listado de Materiales y Consumibles

Para ejecutar un desmontaje estructura metalica sin interrupciones, la cadena de suministro debe funcionar perfectamente. Un faltante de oxígeno a media mañana puede detener una grúa que cuesta miles de pesos por hora.

Cantidades y Rendimientos de Materiales y Mano de Obra

Estimar correctamente los rendimientos es la diferencia entre ganar o perder dinero en el contrato. Estos valores son promedios observados en el mercado mexicano para 2025, considerando jornadas laborales estándar de 8 horas y condiciones de clima templado.

Nota sobre Rendimientos: En zonas de calor extremo (Mexicali, Hermosillo en verano), los rendimientos de mano de obra pueden caer hasta un 20-30% debido a la necesidad de pausas de hidratación y fatiga térmica, lo cual debe considerarse en el presupuesto.

Análisis de Precio Unitario (APU) - Ejemplo Detallado

El APU es la radiografía financiera de la actividad. A continuación, presentamos un análisis detallado para el desmontaje estructura metalica de tipo pesada (marcos rígidos IPR), considerando costos proyectados para el primer semestre de 2025 en la zona centro de México. Nota Importante: Los costos incluyen prestaciones sociales, cargas laborales (IMSS, INFONAVIT), pero NO incluyen IVA, utilidad, ni indirectos de oficina central.

Concepto: Desmontaje de estructura metálica pesada a base de perfiles laminados, a una altura promedio de 10.00 m. Incluye: cortes con equipo de oxicorte, maniobras de descenso con grúa, acarreo interno (hasta 20m), limpieza, mano de obra especializada, herramienta y equipo de seguridad. (Precio por Tonelada).

Interpretación: Este costo de ~$3,214 MXN es solo lo que cuesta ejecutarlo. Al agregar indirectos (15-20%), financiamiento y utilidad (10-15%), el precio de venta al cliente final podría rondar los $4,500 - $5,500 MXN por tonelada. Este precio es sensible al volumen: a mayor tonelaje, los costos fijos de la grúa y traslados se diluyen.

Normativa, Permisos y Seguridad: Construye con Confianza

En el México actual, operar fuera de la norma no es "ahorrar", es apostar la viabilidad de la empresa y la libertad legal del representante. La STPS y Protección Civil han intensificado las inspecciones.

Normas Oficiales Mexicanas (NOM) Aplicables

El marco legal se sostiene en dos columnas vertebrales para esta actividad:

1. NOM-031-STPS-2011 (Construcción - Condiciones de seguridad y salud en el trabajo): Esta norma es específica para obras de construcción. Su capítulo sobre Demolición y Desmontaje establece obligaciones claras:

   • Se requiere un Análisis de Riesgos Potenciales antes de iniciar, que identifique peligros y medidas preventivas.

   • Prohíbe dejar estructuras inestables al final de la jornada laboral.

   • Obliga a investigar la existencia de instalaciones subterráneas o empotradas (gas, luz) antes de cortar.

   • Exige la supervisión constante de un responsable de seguridad.

2. NOM-009-STPS-2011 (Condiciones de seguridad para realizar trabajos en altura): Dado que casi todo desmontaje ocurre por encima de 1.80 metros, esta norma es ineludible.

   • Regula el uso de sistemas de protección personal (arneses) y colectiva (redes, barandales).

   • Exige que todo trabajador tenga una constancia de habilidades laborales (DC-3) vigente y específica para trabajos en altura.

   • Establece los requisitos técnicos para el uso de andamios tipo torre y hamacas.

   • Define la "distancia de caída libre" y el cálculo del espacio libre requerido para que, en caso de caída, el trabajador no golpee el suelo antes de que el amortiguador del arnés se active.

¿Necesito un Permiso de Construcción o Demolición?

Absolutamente. El mito de que "adentro de mi propiedad hago lo que quiero" es falso y peligroso.

• Licencia de Demolición Especial: En la CDMX y la mayoría de los municipios grandes (Guadalajara, Monterrey, Puebla, Zapopan), el desmontaje estructural requiere una licencia formal.

• Requisitos Típicos:

  • Acreditación de la propiedad.

  • Memoria Descriptiva del procedimiento de demolición/desmontaje.

  • Plan de Manejo de Residuos de la Construcción y Demolición (RCD).

  • Firma responsiva de un Director Responsable de Obra (DRO) y, a menudo, un Corresponsable en Seguridad Estructural (CSE), quienes avalan que el procedimiento no afectará a colindantes ni a la vía pública.

  • Pago de derechos municipales calculados por m² o m³.

Seguridad en el Sitio de Trabajo (Equipo de Protección Personal - EPP)

El EPP no evita el accidente, pero minimiza el daño. Para el desmontaje estructura metalica, el equipo básico de albañilería es insuficiente. Se requiere:

• Arnés de Seguridad de Cuerpo Completo: Mínimo de 3 anillos (Dorsal para caídas, laterales para posicionamiento), preferible de 5 puntos.

• Línea de Vida (Eslinga): Doble brazo ("Y") con amortiguador de impacto. La doble línea permite estar siempre anclado al desplazarse ("paso de chango").

• Casco Tipo II: Con barbiquejo obligatorio (para que no se caiga al mirar hacia abajo o en caso de caída). Debe resistir impactos laterales y tensión eléctrica.

• Protección Ocular y Facial: Gafas de seguridad (Z87+) para partículas y careta de oxicortador o gafas de sombra (grado 5 o 6) para proteger la retina de la radiación UV/IR de la flama.

• Protección Respiratoria: Mascarillas para humos metálicos (P100), especialmente si el acero tiene pinturas viejas con plomo o galvanizado (humos de óxido de zinc).

• Ropa de Trabajo: Algodón 100% o lana tratada. El poliéster y nylon están prohibidos ya que se derriten y adhieren a la piel con las chispas.

• Guantes y Polainas: De carnaza (cuero cromado) para resistir cortes y quemaduras.

Costos Promedio por Región en México para 2025

México es un país de contrastes económicos y logísticos. El costo de desmontar una tonelada de acero no es el mismo en la frontera que en el sureste.

Notas: Estos rangos son estimados para 2025 para un servicio integral (Mano de obra + Equipo + Retiro). No incluyen el valor de recuperación del acero (que se descuenta o se paga aparte) ni IVA. Proyectos muy pequeños (<10 toneladas) suelen tener un costo unitario mucho mayor por los mínimos de renta de equipo.

Usos Comunes del Desmontaje en la Industria Mexicana

Ampliación y Modernización de Plantas Industriales

Muchas fábricas instaladas en México en los años 90 (TLCAN original) están quedando obsoletas. Requieren naves más altas para almacenamiento vertical o racks automatizados. En lugar de construir en un terreno nuevo (caro y escaso en zonas prime), optan por desmontar la techumbre y estructura antigua para "crecer hacia arriba" o reforzar las columnas existentes, todo esto a veces sin detener al 100% la producción en zonas adyacentes.

Recuperación de Terrenos Urbanos para Desarrollos de Uso Mixto

La gentrificación y re-densificación de ciudades como CDMX (zonas como Granadas o Doctores), Monterrey (Distrito Tec) y Guadalajara, impulsa el cambio de uso de suelo. Antiguas bodegas y fábricas son desmontadas cuidadosamente para dar paso a torres de departamentos y centros comerciales. Aquí, el desmontaje limpio y silencioso es preferible a la demolición ruidosa para evitar conflictos vecinales.

Reubicación de Naves Industriales y Bodegas Modulares

El acero es un activo móvil. Empresas de logística y eventos a menudo utilizan estructuras prefabricadas que se montan por 2 o 3 años y luego se trasladan. El desmontaje estructura metalica aquí es una operación logística: cada pieza se marca, se inventaría y se carga en orden inverso para facilitar el montaje en el nuevo destino (ej. de Toluca a Querétaro).

Errores Frecuentes y Cómo Evitarlos

La experiencia en campo nos muestra que los accidentes y sobrecostos suelen venir de los mismos errores recurrentes:

1. El "Efecto Látigo" (Liberación de Tensión):

   • El Error: Cortar un elemento que está bajo tensión (como un tensor, un contraventeo o una viga cargada) sin haber liberado la carga previamente. Al cortar, la energía elástica se libera instantáneamente y la pieza sale disparada como un proyectil o la estructura "rechina" y se desplaza violentamente.

   • La Solución: Entender el flujo de cargas. Usar polipastos, tiratiros o la misma grúa para "tomar la tensión" antes de aplicar el soplete. Cortar tensores de forma gradual para liberar la tensión controladamente.

2. Mala Estimación del Peso para el Izaje:

   • El Error: El operador de la grúa o el maniobrista calculan "a ojo" que una trabe pesa 2 toneladas, cuando en realidad pesa 4 (quizás tiene concreto adherido, refuerzos ocultos o acumulación de polvo/agua). Esto activa los sensores de sobrecarga de la grúa (bloqueo) o, peor, causa una volcadura.

   • La Solución: Tablas de pesos teóricos de perfiles siempre a la mano. Calcular el volumen del acero (Densidad ≈ 7,850 kg/m³). Siempre aplicar un factor de seguridad (Margen) al plan de izaje (ej. considerar la carga al 110% del peso calculado).

3. Fuego no Controlado (Incendio por Escoria):

   • El Error: Las gotas de acero fundido (escoria) del oxicorte caen desde la altura sobre materiales inflamables en el piso (cartón, madera, aceite, pasto seco).

   • La Solución: Limpieza previa del área inferior. Uso de mantas ignífugas húmedas para cachar las chispas. Presencia obligatoria de un vigía de fuego (fire watch) con extintor cargado y listo, quien permanece en el sitio 30 minutos después de terminar el corte para vigilar conatos latentes.

4. Falta de Capacitación en Oxicorte:

   • El Error: Usar presiones incorrectas que causan retroceso de flama (flashback) hacia los tanques, riesgo de explosión inminente.

   • La Solución: Válvulas arresta-flama (bloqueadoras de retroceso) instaladas tanto en el soplete como en los reguladores de los tanques. Personal capacitado que sepa purgar las líneas.

Checklist de Control de Calidad y Seguridad

Una herramienta práctica para el supervisor de obra. Imprímela y úsala diariamente.

Antes del Inicio (Pre-Maniobra):

• [ ] Permisos de trabajo firmados (DC-3, Permiso de altura, Permiso de fuego).

• [ ] Análisis de Riesgos (AST/APR) difundido y firmado por todo el personal.

• [ ] Área delimitada con cinta/barreras y señalética visible.

• [ ] Revisión de equipos de oxicorte: Válvulas arresta-flama presentes, mangueras sin fugas (prueba con agua jabonosa), manómetros funcionales.

• [ ] Inspección de la grúa y elementos de izaje: Estrobos sin hilos rotos, grilletes sin deformación, seguros de gancho operables.

• [ ] Plan de Izaje verificado con el operador de la grúa (radios de trabajo y capacidades).

Durante el Proceso (Ejecución):

• [ ] Personal usando EPP completo y anclado al 100% del tiempo en altura.

• [ ] Monitoreo de condiciones climáticas (viento >30 km/h o lluvia suspende izajes y trabajos en altura).

• [ ] Aseguramiento de piezas con la grúa antes de iniciar el corte de separación final.

• [ ] Vigía de fuego activo y atento a la caída de escoria.

Al Finalizar (Cierre):

• [ ] Estructura remanente estable (sin elementos "colgando" o sueltos).

• [ ] Válvulas de tanques cerradas y capuchones colocados.

• [ ] Clasificación correcta de residuos en contenedores.

• [ ] Limpieza de área (barrido magnético para retirar clavos/tornillos).

• [ ] Manifiesto de entrega de residuos llenado (si hubo salida de material).

Mantenimiento y Vida Útil del Acero Recuperado: Protege tu Inversión

Si la decisión fue recuperar el acero para su reutilización, el trabajo no termina al bajar la pieza. El acero estructural es vulnerable a la intemperie una vez que su recubrimiento original se daña durante el desmontaje.

Plan de Mantenimiento Preventivo del Material Recuperado

1. Limpieza Mecánica: Inmediatamente después del desmontaje, se recomienda eliminar el óxido superficial, restos de concreto y pintura vieja descascarada. El método ideal es el sandblast (chorro de arena) a grado comercial (SSPC-SP6), pero también es efectivo el cardado mecánico con copas de alambre.

2. Evaluación de Integridad: Revisar si los agujeros de los tornillos se ovalaron (aplastamiento) o si hubo cortes accidentales en los patines de las vigas.

3. Protección Temporal: Si el material se va a almacenar por meses, aplicar un primario (primer) anticorrosivo alquidálico o epóxico. Mínimo una mano para evitar que la oxidación "pique" el metal.

4. Almacenamiento: Estibar el acero sobre polines de madera, nunca directamente sobre el suelo (tierra/lodo), y cubrirlo con lonas si es posible, asegurando ventilación para evitar condensación.

Durabilidad y Vida Útil del Acero en el Contexto Mexicano

La geografía importa.

• Zonas Costeras (Veracruz, Tampico, Los Cabos, Cancún): El ambiente salino es agresivo. Un perfil IPR desmontado y dejado a la intemperie sin protección puede perder capacidad estructural significativa en cuestión de meses por corrosión por picaduras. Aquí, la recuperación para reúso exige recubrimientos de alto desempeño.

• Zonas Áridas/Centro (Bajío, Norte desértico): La corrosión es lenta. El acero recuperado puede durar años almacenado con un mantenimiento mínimo, manteniendo su valor de reventa.

• Consejo de Experto: Si vas a reutilizar acero recuperado en una estructura nueva, un ingeniero estructurista o DRO debe validar que las secciones (espesores) del material aún cumplan con los requerimientos de carga, ya que la corrosión pudo haber reducido el calibre original ("adelgazamiento").

Sostenibilidad e Impacto Ambiental: Economía Circular en el Acero

México es uno de los líderes mundiales en reciclaje de acero. El acero es el material más reciclado del planeta y puede reciclarse infinitamente sin perder sus propiedades.

• Huella de Carbono: Reutilizar una tonelada de vigas de acero evita la emisión de casi 1.8 toneladas de CO2 que se generarían al producir acero nuevo desde mineral de hierro.

• LEED y Certificaciones: El uso de acero recuperado o reciclado suma puntos valiosos en la certificación LEED para edificios sostenibles. El desmontaje cuidadoso, por tanto, no es solo una tarea operativa, sino una estrategia de "Construcción Verde" que agrega valor al proyecto inmobiliario.

Preguntas Frecuentes (FAQ)

¿Cuánto cuesta el desmontaje de estructura metálica por m2 en 2025?

Aunque el estándar profesional es cotizar por tonelada (peso), para fines paramétricos rápidos se estima entre $150 y $400 MXN por metro cuadrado de techumbre cubierta, dependiendo de la altura, la densidad de acero (kg/m²) y la complejidad del sitio.

¿Se requiere permiso para desmontar una nave dentro de mi propiedad privada?

Sí. La propiedad del suelo no exime del cumplimiento de reglamentos de construcción municipales. La modificación estructural, el riesgo a terceros y la generación de residuos (escombro/chatarra) requieren notificación y permisos de demolición para operar legalmente.

¿Puedo vender el acero desmontado para pagar el servicio?

En muchos casos, sí. El modelo de "Desmontaje a cuenta de material" es común. Si la estructura es pesada y el precio de la chatarra es alto, el valor del material puede cubrir el 100% del costo del servicio e incluso dejar una utilidad al propietario. Si es estructura ligera (lámina vieja), el material solo cubrirá una fracción (20-40%) del costo operativo.

¿Qué riesgos específicos cubre la NOM-031 durante el desmontaje?

Cubre riesgos de caída de altura, desplome no controlado de estructuras, cortes y amputaciones, quemaduras por oxicorte, atropellamiento por maquinaria en movimiento y exposición a sustancias químicas peligrosas (ej. si la estructura tenía aislamiento de asbesto o pinturas con plomo).

¿Cuánto tiempo tarda desmontar una nave industrial de 1,000 m2?

Con una cuadrilla experimentada, maquinaria adecuada (1 grúa, 2 plataformas) y condiciones normales, el proceso completo (desde el retiro de lámina hasta la limpieza final) puede tomar entre 2 y 3 semanas.

¿Qué pasa con las cimentaciones al desmontar la estructura metálica?

Generalmente, el alcance estándar del servicio de "desmontaje estructura metálica" llega hasta el corte de la columna al nivel de la placa base o nivel de piso terminado. La demolición de dados de concreto, zapatas o firmes es un servicio de "demolición civil" adicional que requiere rompedoras y excavadoras.

¿Es mejor usar cizalla hidráulica o corte manual con soplete?

Depende del objetivo. La cizalla es superior para demolición total (chatarra) por su velocidad y potencia. El corte manual es obligatorio si se busca recuperar los perfiles intactos para venderlos o reutilizarlos, ya que la cizalla aplasta, deforma y daña los extremos del acero.

¿Cómo afecta el aumento al salario mínimo 2025 al costo del servicio?

El aumento del 12% al salario mínimo general (y en la frontera norte) impacta la base de cotización ante el IMSS de los ayudantes generales y oficiales. Esto incrementa el costo de la mano de obra ("Salario Real") en aproximadamente un 8-12% respecto a 2024, lo cual se traslada al precio unitario final del servicio.

Videos Relacionados y Útiles

Para complementar la teoría, recomendamos visualizar los siguientes recursos visuales que ilustran las maniobras descritas.

Seguridad en Trabajos en Altura NOM-009-STPS

Explicación detallada y visual de las medidas de seguridad, selección de puntos de anclaje y EPP obligatorio para trabajos en altura según la normativa mexicana STPS.

Conclusión

El desmontaje estructura metalica es una disciplina que va mucho más allá de la destrucción; es una sinfonía de ingeniería, seguridad industrial y estrategia económica. En el México de 2025, un mercado impulsado por la renovación industrial y la sostenibilidad, ejecutar estos proyectos con un apego estricto a la normativa NOM-STPS y una clara estrategia de recuperación de materiales no solo es una obligación legal, sino una decisión financiera inteligente.

Hemos recorrido desde la química del oxicorte hasta los costos unitarios desglosados, pasando por la gestión de permisos y la logística de residuos. La clave del éxito reside en la planeación: "Medir dos veces, cortar una vez". Ya sea que estés modernizando una planta automotriz en el Bajío o liberando un predio en la Ciudad de México, la información aquí presentada te empodera para supervisar, contratar o ejecutar el desmantelamiento maximizando la seguridad de tu personal y el retorno de tu inversión en acero. Recuerda: en el desmontaje, la gravedad nunca descansa, y la seguridad nunca debe tomar vacaciones.

Glosario de Términos

• Izaje: Acción de levantar, suspender y mover cargas de manera controlada utilizando equipos mecánicos como grúas, polipastos o montacargas.

• Oxicorte: Proceso de corte térmico que utiliza una mezcla de oxígeno y gas combustible (acetileno/propano) para seccionar metales mediante oxidación acelerada.

• Vientos de Venteo (Retenidas): Cuerdas (generalmente de polipropileno o manila) atadas a la carga suspendida que permiten al personal en tierra controlar su rotación y orientación sin acercarse a la "línea de fuego" o zona de caída.

• Apuntalamiento: Instalación de soportes temporales (puntales, torres, vigas auxiliares) para reforzar y estabilizar una estructura que ha perdido su rigidez original durante el proceso de desmontaje.

• Perfil IPR / HSS: Tipos de perfiles de acero estructural comunes en México. IPR (Viga I de Patín Rectangular o W-Beam) se usa para trabes y columnas; HSS (Perfil Estructural Hueco o Tubular) se usa para columnas ligeras y contraventeos.

• Torquímetro: Herramienta de precisión (llave dinamométrica) utilizada para aplicar una tensión específica a tornillos y tuercas. En desmontaje, su "inverso" (pistolas de impacto de alto torque) se usa para desatornillar conexiones oxidadas.

• Estrobo: Elemento flexible de unión (cable de acero, cadena de grado o faja sintética de poliéster) con ojales en sus extremos, diseñado para sujetar la carga de forma segura al gancho de la grúa.

• Libranza: Procedimiento administrativo y técnico mediante el cual se solicita, autoriza y ejecuta la interrupción temporal de un servicio (energía eléctrica, agua, gas) para trabajar de manera segura.