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Elevador tipo camillero de 1 t de capacidad, sin casa de maquinas, 14 pasajeros, considerando 8 paradas al frente.

ClaveDescripción del Análisis de Precio UnitarioUnidad
G450200-1000Elevador tipo camillero de 1 t de capacidad, sin casa de maquinas, 14 pasajeros, considerando 8 paradas al frente.pza
ClaveDescripciónUnidadCantidadCostoImporte
Material
450200-2005Elevador tipo camillero de 1 t de capacidad, sin casa de maquinas, 14 pasajeros, considerando 8 paradas al frente.pza1.000000$673,437.55$673,437.55
Suma de Material$673,437.55
Equipo
C990130-3000Grua Convertible mca. Link-Belt mod. LS-68 13.6 ton (draga 0.57m3) motor a Diesel Rolls Royce 67 HP. pluma 21.33m (prod..)hr12.000000$304.88$3,658.56
Suma de Equipo$3,658.56
Costo Directo$677,096.11

Opciones y Alternativas: Tipos de Elevadores

La elección del sistema de tracción de un elevador camillero depende de factores como la altura del edificio, el presupuesto y los requerimientos de eficiencia. Cada tecnología tiene sus propias ventajas y consideraciones de diseño.

Elevadores Eléctricos (Con y Sin Cuarto de Máquinas)

Los elevadores eléctricos de tracción son el estándar en la industria moderna, especialmente en su configuración sin cuarto de máquinas, conocida como MRL (Machine Room-Less). Estos sistemas utilizan un motor eléctrico de alta eficiencia (conocido como gearless o sin engranajes) que, junto con un contrapeso, mueve la cabina a través de cables de acero. La tecnología MRL integra este motor compacto directamente en la parte superior del cubo del elevador, eliminando la necesidad de construir un cuarto de máquinas dedicado en la azotea. Esto no solo ahorra un valioso espacio en el diseño arquitectónico del hospital, sino que también reduce significativamente el consumo de energía, hasta en un 40-50% en comparación con sistemas más antiguos. La inclusión de un variador de frecuencia (VVVF) es estándar en estos equipos, lo que garantiza un arranque y una parada extremadamente suaves, un requisito indispensable para no perturbar a los pacientes durante el traslado.

Elevadores Hidráulicos

Los elevadores hidráulicos operan mediante un principio diferente: un pistón, impulsado por un fluido hidráulico presurizado desde una unidad de bombeo, empuja la cabina hacia arriba. Aunque son robustos y capaces de levantar cargas muy pesadas, su aplicación suele limitarse a edificios de baja altura, generalmente de hasta cinco o seis pisos, debido a las limitaciones físicas del pistón. Requieren un espacio para la unidad de bombeo, que funciona como un pequeño cuarto de máquinas, y su consumo energético es considerablemente mayor que el de los sistemas eléctricos MRL. Sin embargo, pueden ser una opción rentable para clínicas o centros de salud más pequeños donde el recorrido vertical es limitado.

Elevadores de Pasajeros Estándar

Un elevador de pasajeros estándar, como los que se encuentran en edificios de oficinas o residenciales, está diseñado con un propósito fundamentalmente distinto: mover personas de pie. Suelen tener cabinas de forma cuadrada para maximizar el área útil para pasajeros y una capacidad de carga promedio de 1000 kg, suficiente para unas 10 o 13 personas. Si bien son eficientes para su propósito, carecen de las características especializadas que un entorno médico exige, lo que nos lleva a la siguiente pregunta crucial.

Comparativa: ¿Por qué un Hospital Necesita un Elevador Camillero Específico?

La decisión de instalar un elevador camillero no es una preferencia arquitectónica, sino un requisito funcional y normativo ineludible. Las diferencias con un elevador estándar son profundas y se centran en la seguridad y el cuidado del paciente:

  • Capacidad de Carga y Dimensiones: Mientras que un elevador estándar puede tener 1000 kg de capacidad, un camillero debe soportar entre 1000 kg y 2000 kg. Esta capacidad adicional no es para más personas, sino para acomodar el peso de un paciente, una camilla hospitalaria, equipo médico vital (tanques de oxígeno, monitores, bombas de infusión) y el personal médico necesario (médicos, enfermeros, camilleros). Su forma es deliberadamente rectangular, con profundidades de al menos 2.20 metros, para permitir la entrada y maniobra de una camilla completa, algo imposible en una cabina cuadrada estándar.

  • Funcionalidad y Acabados: Un elevador camillero está equipado con características que priorizan al paciente. La iluminación es indirecta y atenuada para no molestar a alguien que yace boca arriba. Las paredes están hechas de acero inoxidable, un material higiénico y fácil de desinfectar, y a menudo incluyen bandas paragolpes o barandillas para proteger la cabina del impacto de camillas y sillas de ruedas.

  • Operación y Seguridad: La suavidad en el viaje es primordial. El variador de frecuencia elimina cualquier sacudida que pueda causar dolor o agravar una condición médica. Además, cuentan con funciones de emergencia avanzadas, como el rescate automático, que en caso de un corte de energía, lleva la cabina al piso más cercano y abre las puertas para una evacuación segura.

En esencia, el elevador camillero no es un vehículo de transporte de personas, sino una extensión del entorno de atención médica. Su costo y especificaciones reflejan su rol como equipo médico especializado.

Proceso Constructivo: Proceso de Instalación de un Elevador Camillero

La instalación de un elevador camillero es un proyecto de construcción complejo que exige una coordinación precisa entre la obra civil y el montaje electromecánico. El éxito del proyecto depende de seguir rigurosamente cada etapa.

Paso 1: Diseño y Construcción de la Obra Civil (Cubo y Foso)

Todo comienza mucho antes de que llegue el equipo. El primer paso es la construcción del cubo (el hueco vertical) y el foso (la excavación en la base). El cubo debe construirse con dimensiones exactas y una verticalidad perfecta (plomo), ya sea con muros de concreto, mampostería o una estructura de acero (IPR). Cualquier desviación en estas medidas puede impedir la instalación de las guías y la cabina. El foso debe tener la profundidad especificada por el fabricante para alojar los amortiguadores y otros componentes de seguridad. Este es el paso más crítico, ya que los errores en la obra civil son los más costosos y difíciles de corregir.

Paso 2: Instalación de Guías, Puertas y Componentes en Cubo

Una vez que la obra civil está terminada y verificada, el equipo de instalación comienza su trabajo dentro del cubo. Se montan las guías de acero a lo largo de los muros, que servirán como rieles para el desplazamiento de la cabina y el contrapeso. Simultáneamente, se instalan los marcos de las puertas en cada nivel, asegurando su correcta alineación con la futura cabina.

Paso 3: Montaje de la Cabina y el Contrapeso

Dentro del cubo, se ensambla la estructura de la cabina, panel por panel. Una vez armada, se instala el contrapeso, que es un bloque de metal pesado que equilibra el peso de la cabina y reduce la carga sobre el motor. La cabina y el contrapeso se conectan mediante cables de acero de alta resistencia que pasan por la polea de la máquina de tracción.

Paso 4: Instalación del Cuarto de Máquinas (o controles)

Para los elevadores eléctricos MRL, este paso implica montar la máquina de tracción compacta y el panel de control en la parte superior del cubo. En el caso de los elevadores hidráulicos o eléctricos tradicionales, se instala la unidad de potencia o la máquina tractora en el cuarto de máquinas designado, conectando las líneas hidráulicas o los cables de control al cubo.

Paso 5: Conexiones Eléctricas y Puesta en Marcha

Un electricista calificado realiza la conexión final del panel de control del elevador a la fuente de alimentación del edificio. Esta instalación debe cumplir estrictamente con la NOM-001-SEDE-2012, que exige un circuito derivado independiente y protecciones adecuadas para garantizar una operación segura y sin interferencias. Una vez energizado, se realiza la puesta en marcha inicial del sistema.

Paso 6: Pruebas de Carga, Seguridad y Verificación Normativa

Esta es la fase final y de validación. El equipo se somete a una serie de pruebas exhaustivas. Se realizan pruebas de carga para verificar que puede soportar su capacidad nominal de forma segura. Se activan todos los sistemas de seguridad, como el limitador de velocidad, los frenos de emergencia (paracaídas) y los sensores de las puertas. Un inspector o una Unidad de Verificación (UV) certifica que la instalación completa cumple con la NOM-053-SCFI, antes de que el elevador pueda ser entregado al cliente y puesto en servicio público.

Listado de Materiales: Ficha Técnica de un Elevador Camillero Típico

Para facilitar la planificación inicial de un proyecto, la siguiente tabla resume las especificaciones técnicas más comunes para un elevador camillero en México, consolidando datos de normativas y fabricantes.

Característica TécnicaEspecificación ComúnNorma / Unidad
Capacidad de Carga1000 - 1600 kg (13 - 21 personas)

kg

Dimensiones Mínimas de Cabina (Interior)1.20 m (ancho) x 2.20 m (fondo)

m (Referencia Normativa IMSS / NBR 14.712)

Ancho de Puerta (Apertura Libre)1.10 m - 1.20 m

m (Referencia NOM-001-SSA2 / NBR 14.712)

Velocidad Nominal1.0 - 1.75 m/s

m/s

Tipo de TracciónEléctrico sin cuarto de máquinas (MRL)

N/A

Sistemas de SeguridadFreno de emergencia, limitador de velocidad, cortina infrarroja en puertas, rescate automático

NOM-053-SCFI

Cantidades y Rendimientos: Rendimiento de Instalación

La instalación de un elevador es un proceso que abarca varios meses. La siguiente tabla ofrece una estimación de los tiempos promedio para cada fase del proyecto, ayudando a una mejor planificación y gestión de expectativas.

ActividadUnidadDuración PromedioNotas
Diseño, Permisos y FabricaciónSemanas12 - 20 semanas

El tiempo de fabricación y envío del equipo desde la fábrica es un factor principal.

Construcción de Cubo y Foso (Obra Civil)Semanas8 - 12 semanasDepende de la altura del edificio, el sistema constructivo y la logística del sitio.
Montaje e Instalación del EquipoSemanas4 - 6 semanasIncluye la instalación de guías, cabina, máquina y todo el sistema electromecánico.
Pruebas y Puesta en MarchaSemanas1 - 2 semanas

Incluye la verificación normativa, ajustes finales y entrega oficial al cliente.

Análisis de Precio Unitario (APU): Análisis de Costo Total de Propiedad

Para comprender el verdadero costo de un elevador camillero, es fundamental analizar no solo el precio de compra, sino el Costo Total de Propiedad (TCO), que incluye la obra civil, instalaciones y el mantenimiento futuro. A continuación, se presenta un análisis de costos estimado para el suministro e instalación de un sistema completo para un edificio de 4 niveles, proyectado para 2025.

Advertencia: Los siguientes costos son una estimación para 2025 y están expresados en Pesos Mexicanos (MXN). Son aproximados y pueden variar significativamente según la región de México, la marca del equipo, los acabados seleccionados, la inflación y el tipo de cambio (para equipos importados).

ConceptoUnidadCantidadCosto Unitario (MXN)Importe (MXN)
1.0 GASTOS DE CAPITAL (CAPEX)----
1.1 Equipo - Elevador Eléctrico MRL (1000 kg, 4 paradas)SIS1.00$780,000.00$780,000.00
1.2 Obra Civil (Cubo y Foso, 15m altura)SIS1.00$280,000.00$280,000.00
1.3 Instalación y Montaje del EquipoSIS1.00$210,000.00$210,000.00
1.4 Instalación Eléctrica Dedicada (NOM-001-SEDE)SIS1.00$55,000.00$55,000.00
1.5 Permisos, DRO y CorresponsablesSIS1.00$85,000.00$85,000.00
Subtotal CAPEX---$1,410,000.00
2.0 GASTOS OPERATIVOS (OPEX - ANUAL)----
2.1 Contrato de Mantenimiento Preventivo MensualMES12.00$3,800.00$45,600.00
Subtotal OPEX (Año 1)---$45,600.00
COSTO TOTAL DE PROPIEDAD (AÑO 1)---$1,455,600.00

Nota sobre el costo del equipo: Basado en cotizaciones de mercado con un tipo de cambio estimado de $18.50 MXN por USD y ajustado por inflación proyectada. Nota sobre obra civil: Estimación basada en costos de construcción promedio en México. Nota sobre mantenimiento: Basado en rangos de precios de mercado para pólizas de servicio.

Normativa, Permisos y Seguridad: Construye con Confianza

La instalación de un elevador camillero está sujeta a un riguroso marco normativo que garantiza la seguridad de pacientes y personal. Ignorar estas regulaciones no solo es peligroso, sino también ilegal.

Normativa de Salud y Accesibilidad

Las dimensiones y características funcionales de un elevador en un entorno médico no son opcionales. Están dictadas por normativas de salud para garantizar la operatividad y la accesibilidad. Las Normas de Diseño para Unidades Médicas del IMSS y la NOM-030-SSA3-2013 (que actualiza a la antigua NOM-001-SSA2-1993) son referencias clave que establecen los requisitos arquitectónicos para establecimientos de atención médica. Estas normas especifican las dimensiones mínimas de la cabina (ej. 1.20 m x 2.20 m) y el ancho libre de las puertas (ej. 1.10 m) para permitir el paso sin obstrucciones de una camilla y el personal que la asiste. La NMX-R-050-SCFI sobre accesibilidad universal complementa estos requisitos para otros espacios públicos.

NOM-001-SEDE y NOM-053-SCFI

Estas dos Normas Oficiales Mexicanas (NOM) forman la columna vertebral de la seguridad técnica:

  • NOM-001-SEDE-2012 (Instalaciones Eléctricas): Esta norma es de carácter obligatorio y rige toda la instalación eléctrica del elevador. Exige un circuito de alimentación exclusivo, con su propio interruptor y protecciones contra sobrecorriente y fallas a tierra, para asegurar que el elevador tenga una fuente de energía estable y segura, aislada del resto del sistema eléctrico del hospital.

  • NOM-053-SCFI (Elevadores eléctricos): Esta es la norma de seguridad para el equipo en sí. Establece los requisitos técnicos y los métodos de prueba para todos los componentes críticos: desde la resistencia de los cables y la eficacia de los frenos, hasta el funcionamiento de las cerraduras de las puertas y los sistemas de emergencia como el limitador de velocidad y el paracaídas. Todo elevador nuevo instalado en México debe estar certificado bajo esta norma.

¿Necesito un Permiso de Construcción?

Sí, de manera obligatoria e inequívoca. La instalación de un elevador se considera una obra mayor que afecta la estructura y las instalaciones de un edificio. Por lo tanto, se requiere tramitar una Licencia de Construcción Especial ante la autoridad municipal o de la alcaldía correspondiente. Este trámite exige la presentación de un proyecto completo, que incluye planos arquitectónicos y de ingenierías, firmados por un Director Responsable de Obra (DRO). El DRO es el profesional con la responsabilidad legal de garantizar que el proyecto y su ejecución cumplan con todos los reglamentos y normativas aplicables. Además, dependiendo de la complejidad del proyecto, se requerirá la firma y corresponsabilidad de especialistas como el Corresponsable en Seguridad Estructural (CSE) y el Corresponsable en Instalaciones (CI). Este conjunto de normativas y figuras profesionales crea una cadena de responsabilidad diseñada para proteger la seguridad pública.

Costos Promedio por Equipo en México (Estimación 2025)

A continuación, se presenta una tabla comparativa con los costos promedio estimados exclusivamente para el equipo, sin incluir obra civil, instalación o permisos. Estos valores sirven como una referencia inicial para la presupuestación.

Tipo de Elevador CamilleroCosto Promedio del Equipo (MXN) - Estimación 2025Notas Relevantes
Hidráulico (hasta 3 paradas)$600,000 - $800,000

Opción económica para edificios de baja altura. Menor eficiencia energética.

Eléctrico MRL (hasta 5 paradas)$750,000 - $1,100,000

Más eficiente y ahorra espacio. El precio varía significativamente según la marca (ej. Otis, Schindler, Kone, Mitsubishi), acabados y número de paradas.

Usos Comunes en la Construcción

La aplicación de los elevadores camilleros está claramente definida por la necesidad de transporte médico accesible y seguro.

Hospitales, Clínicas y Centros de Salud

Este es su uso principal y más crítico. Son indispensables para mover pacientes entre pisos de hospitalización, unidades de cuidados intensivos, quirófanos y áreas de diagnóstico. En situaciones de emergencia, como un código azul, la velocidad y fiabilidad de estos elevadores pueden ser un factor determinante.

Asilos y Residencias Geriátricas

En instalaciones que albergan a adultos mayores, muchos de los cuales tienen movilidad reducida, un elevador camillero es esencial. No solo facilita el día a día de los residentes en silla de ruedas, sino que es fundamental para la evacuación y el transporte rápido durante emergencias médicas.

Edificios de Consultorios Médicos

Los complejos que albergan múltiples consultorios médicos deben garantizar la accesibilidad para todos los pacientes. Un elevador con capacidad para camillas y sillas de ruedas asegura que las personas con discapacidades o lesiones puedan acceder a la atención que necesitan sin barreras arquitectónicas.

Edificios Públicos que Requieren Evacuación Médica

Algunos edificios gubernamentales, corporativos o de alta afluencia pueden optar por instalar al menos un elevador que cumpla con las especificaciones de camillero. Esto forma parte de planes de protección civil y evacuación de emergencia, permitiendo sacar a una persona lesionada en una camilla de manera segura.

Errores Frecuentes y Cómo Evitarlos

La instalación de un elevador es una inversión significativa, y ciertos errores pueden ser extremadamente costosos. Conocerlos es el primer paso para prevenirlos.

  • Cubo de obra civil fuera de plomo o con medidas incorrectas: Es el error más común y catastrófico. Un cubo que no es perfectamente vertical o que tiene dimensiones incorrectas impedirá físicamente la instalación del equipo de precisión. Cómo evitarlo: Exigir una supervisión constante y rigurosa por parte del DRO durante la fase de obra civil y mantener una comunicación directa entre el contratista civil y el proveedor del elevador para verificar medidas en cada etapa.

  • Foso sin la profundidad o impermeabilización adecuada: Un foso poco profundo no permitirá instalar los amortiguadores de seguridad. La falta de impermeabilización puede llevar a inundaciones que dañen componentes eléctricos y mecánicos. Cómo evitarlo: Seguir al pie de la letra los planos de ingeniería proporcionados por el fabricante del elevador.

  • Mala selección del equipo para el tráfico esperado: Instalar un elevador con poca capacidad o velocidad en un hospital concurrido creará cuellos de botella, largos tiempos de espera y un desgaste acelerado del equipo. Cómo evitarlo: Realizar un estudio de tráfico vertical durante la fase de diseño para determinar el número de elevadores, su capacidad y velocidad óptimas.

  • Omitir el mantenimiento preventivo: No contratar un plan de mantenimiento es una violación directa de la NOM-207-SCFI y una receta para el desastre. Aumenta drásticamente el riesgo de fallas, atrapamientos y accidentes, además de acortar la vida útil del equipo. Cómo evitarlo: Considerar el costo del contrato de mantenimiento como parte integral del costo operativo del edificio desde el primer día y firmarlo con una empresa certificada.

Checklist de Control de Calidad

Al momento de la entrega del elevador instalado, el administrador del proyecto o del inmueble debe realizar una verificación final. Use esta lista como guía:

  • Verificación de Dimensiones: Con un flexómetro, mida el ancho libre de la puerta y las dimensiones interiores de la cabina. Asegúrese de que cumplan con lo estipulado en el proyecto y la normativa de salud aplicable.

  • Precisión de Nivelación: Verifique que en cada parada, el piso de la cabina se detenga perfectamente al ras del piso del pasillo. Desniveles, incluso de un centímetro, son un grave riesgo de tropiezo para el personal y pueden sacudir las camillas.

  • Funcionamiento de Sistemas de Emergencia: Pruebe el botón de alarma y el intercomunicador para asegurar una comunicación clara con el centro de control. Solicite una demostración del sistema de rescate automático simulando un corte de energía.

  • Calidad del Viaje: Realice varios viajes entre los pisos extremos. El arranque y la parada deben ser suaves y progresivos, sin tirones ni vibraciones. El viaje debe ser silencioso, sin ruidos metálicos o de rechinido.

Mantenimiento y Vida Útil: Protege tu Inversión

La compra e instalación de un elevador es solo el comienzo. El mantenimiento adecuado es una obligación legal y la única forma de garantizar la seguridad y la longevidad de la inversión.

Plan de Mantenimiento Preventivo Obligatorio

Según la NOM-207-SCFI-2018, los elevadores en edificios de alta concurrencia como hospitales, clínicas y hoteles deben tener un contrato de mantenimiento preventivo con una frecuencia mínima de una visita mensual. Este servicio debe ser realizado por una empresa certificada que cuente con técnicos capacitados. El mantenimiento preventivo no es una opción, es un requisito legal en México diseñado para garantizar la seguridad de todos los usuarios y el correcto funcionamiento del equipo.

Durabilidad y Vida Útil Esperada en México

La vida útil de un elevador camillero bien mantenido se estima entre 20 y 30 años. Es crucial entender que esta longevidad no es inherente al equipo, sino un resultado directo de la calidad y la constancia del mantenimiento preventivo. Un equipo sin mantenimiento adecuado puede presentar fallas graves en menos de una década, mientras que uno cuidado meticulosamente puede superar los 30 años de servicio confiable.

Sostenibilidad e Impacto Ambiental

Los elevadores modernos, especialmente los de tipo MRL, han dado grandes pasos en eficiencia energética. Su consumo eléctrico es hasta un 50% menor que el de los sistemas hidráulicos o de tracción antiguos. Además, muchos modelos de vanguardia incorporan sistemas regenerativos. Estos sistemas funcionan de manera análoga al frenado regenerativo de un vehículo eléctrico: cuando la cabina frena o desciende con carga, el motor actúa como un generador, convirtiendo la energía cinética en electricidad que se devuelve a la red eléctrica del edificio. Esta tecnología puede reducir aún más el consumo energético del elevador, disminuyendo los costos operativos y el impacto ambiental del hospital.

Preguntas Frecuentes (FAQ)

¿Cuáles son las medidas mínimas de un elevador camillero en México?

Las medidas mínimas están dictadas por normativas de salud y accesibilidad. Generalmente, se requiere una cabina con dimensiones interiores de al menos 1.20 metros de ancho por 2.20 metros de fondo, y un ancho de puerta libre de 1.10 a 1.20 metros para permitir el paso cómodo de una camilla y personal.

¿Cuánto cuesta un elevador camillero para un hospital de 3 pisos en México?

Como estimación para 2025, el costo total del proyecto (equipo, obra civil, instalación y permisos) para un elevador eléctrico MRL de 3 o 4 paradas puede oscilar entre $1,200,000 y $1,600,000 MXN. El precio del equipo por sí solo puede rondar los $750,000 a $950,000 MXN, pero este es solo un componente del costo total.

¿Qué norma rige los elevadores para hospitales en México?

Varias normas aplican. La NOM-053-SCFI rige la seguridad del equipo. La NOM-001-SEDE-2012 rige la instalación eléctrica. La NOM-030-SSA3-2013 (y las normas del IMSS) rigen los requisitos arquitectónicos de accesibilidad en hospitales. Y la NOM-207-SCFI-2018 rige el mantenimiento obligatorio.

¿Qué es un elevador sin cuarto de máquinas (MRL) y por qué es mejor para un hospital?

Un elevador MRL (Machine Room-Less) es un tipo de elevador eléctrico que integra el motor dentro del propio cubo, eliminando la necesidad de un cuarto de máquinas en la azotea. Es ideal para hospitales porque ahorra espacio valioso, consume hasta un 50% menos de energía y ofrece un viaje muy suave, crucial para el confort de los pacientes.

¿El elevador camillero puede ser usado por el público general y visitantes?

Sí. Fuera de situaciones de emergencia o traslados programados de pacientes, el elevador camillero funciona como un elevador de pasajeros normal y puede ser utilizado por visitantes, personal y cualquier persona que necesite desplazarse por el edificio. A menudo, es el elevador de mayor capacidad del hospital.

¿Qué pasa si se va la luz en un elevador de hospital?

Los elevadores camilleros modernos están equipados con un sistema de rescate automático. En caso de un corte de energía, una batería de respaldo se activa, permitiendo que el elevador se desplace suavemente hasta el piso más cercano, abra sus puertas y permita que los ocupantes salgan de forma segura.

¿Se necesita un permiso especial para instalar un elevador camillero?

Sí, es obligatorio obtener una Licencia de Construcción Especial emitida por la autoridad local. El proceso requiere planos completos firmados por un Director Responsable de Obra (DRO) y los corresponsables necesarios, garantizando que la instalación sea estructural y eléctricamente segura.

¿Cada cuánto se le debe dar mantenimiento a un elevador de hospital?

Según la NOM-207-SCFI-2018, es obligatorio realizar un mantenimiento preventivo mensual a los elevadores instalados en hospitales, debido a su alta concurrencia y criticidad.

¿Qué marcas de elevadores son las más comunes en hospitales de México?

Las marcas internacionales con fuerte presencia en México y experiencia en el sector hospitalario incluyen a Otis, Schindler, Kone, y Mitsubishi Electric. También existen empresas mexicanas y distribuidores que ofrecen soluciones personalizadas y competitivas.

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Conclusión

Esta guía ha recorrido los aspectos técnicos, normativos y financieros que definen al elevador camillero en México. Hemos establecido que este equipo es una pieza de ingeniería especializada, indispensable para cualquier unidad de salud, y no una simple comodidad. Su proceso de instalación es riguroso, coordinando obra civil de precisión con montaje electromecánico, todo bajo un estricto paraguas normativo que garantiza la seguridad. Los factores de costo son múltiples, abarcando desde el equipo y la instalación hasta los permisos y el mantenimiento vitalicio obligatorio. Por lo tanto, al evaluar un proyecto, es crucial mirar más allá del costo inicial y considerar el Costo Total de Propiedad. Invertir en el elevador camillero precio correcto es invertir en la seguridad, la dignidad y el cuidado de los pacientes, el activo más valioso de cualquier institución de salud.

Glosario de Términos

  • Elevador Camillero: Ascensor diseñado específicamente con las dimensiones, capacidad y características de suavidad necesarias para el transporte de pacientes en camillas o sillas de ruedas en entornos médicos.

  • Cubo (del elevador): El hueco o pozo vertical de la construcción, delimitado por muros, por donde se desplaza la cabina del elevador.

  • Foso: La parte inferior del cubo, que se extiende por debajo del nivel de la parada más baja, diseñada para alojar amortiguadores y otros componentes.

  • MRL (Machine Room-Less): Tecnología de elevador eléctrico donde la máquina de tracción se ubica dentro del propio cubo, eliminando la necesidad de un cuarto de máquinas separado, ahorrando espacio y energía.

  • Accesibilidad Universal: Condición que deben cumplir los entornos, productos y servicios para que sean comprensibles, utilizables y practicables por todas las personas, incluidas aquellas con discapacidad, en condiciones de seguridad y autonomía.

  • NOM-053-SCFI: Norma Oficial Mexicana que establece las especificaciones mínimas de seguridad y los métodos de prueba que deben cumplir los elevadores eléctricos nuevos para pasajeros y carga en México.

  • DRO (Director Responsable de Obra): Profesional de la construcción certificado por la autoridad local, con la responsabilidad legal de supervisar que una obra cumpla con el reglamento de construcciones y las normativas aplicables.

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