Poste de concreto PC-13-600 Incluye: Levantamiento, empotramiento, plomeo y fijación.

La Columna Vertebral de la Red Eléctrica Mexicana

El poste de concreto PCR 13-600 es mucho más que una simple columna de hormigón; es un pilar fundamental y estandarizado que sostiene las redes de distribución eléctrica de media y baja tensión de la Comisión Federal de Electricidad (CFE) a lo largo y ancho de México. Presente en paisajes urbanos, suburbanos y rurales, este componente de ingeniería es el resultado de décadas de estandarización para garantizar la seguridad, durabilidad y fiabilidad del suministro eléctrico nacional. Su diseño no es arbitrario; responde a rigurosas normativas que dictan su composición, resistencia y dimensiones, asegurando que cada pieza sea intercambiable y predecible en su comportamiento, un factor clave para la gestión de una infraestructura tan vasta y crítica. Esta guía completa desglosará el significado detrás de su nomenclatura, el proceso detallado de su instalación o "hincado", y ofrecerá un análisis exhaustivo del

precio unitario de un poste de concreto 13-600 completamente instalado, con una proyección de costos para el año 2025 en México.

Alternativas al Poste de Concreto

Aunque el poste de concreto reforzado es la solución predominante en México por su balance entre costo, durabilidad y bajo mantenimiento, existen otras alternativas con características específicas que las hacen adecuadas para ciertos entornos o requerimientos de proyecto.

Postes Metálicos (Acero)

Fabricados generalmente en acero galvanizado para resistir la corrosión, los postes metálicos son una alternativa robusta y versátil. Su principal ventaja radica en su elevada capacidad de carga y su resiliencia ante impactos, lo que los hace ideales para zonas industriales, áreas con riesgo de huracanes o en proyectos que requieren diseños estructurales muy específicos. Son más ligeros que los de concreto, lo que puede facilitar su transporte e instalación en terrenos de difícil acceso. Sin embargo, sus desventajas son significativas: tienen un costo inicial considerablemente más alto y, si su recubrimiento galvanizado se daña, son vulnerables a la oxidación. Además, al ser conductores eléctricos, presentan un mayor riesgo de electrocución si un cable energizado entra en contacto con la estructura, exigiendo medidas de seguridad adicionales.

Postes de Madera Tratada

Los postes de madera han sido la solución tradicional durante décadas, especialmente en zonas rurales de México, debido a su bajo costo inicial y su facilidad de manejo e instalación. Para ser utilizados en la red de CFE, deben cumplir con la especificación CFE-J6200-01 y ser tratados con preservantes químicos como pentaclorofenol o creosota para protegerlos contra la pudrición, hongos e insectos. Su principal debilidad es su vida útil limitada, que oscila entre 25 y 50 años, y su alta vulnerabilidad a la humedad, plagas y fuego si el tratamiento no es adecuado o se deteriora. Requieren inspecciones y mantenimiento periódico, lo que incrementa su costo a lo largo de su ciclo de vida.

Postes de Fibra de Vidrio

Los postes de Poliéster Reforzado con Fibra de Vidrio (PRFV) representan la alternativa más moderna y tecnológicamente avanzada. Su lista de ventajas es impresionante: son extremadamente ligeros (hasta un 90% más que el concreto), lo que reduce drásticamente los costos de logística y la necesidad de maquinaria pesada para su instalación. Son inmunes a la corrosión, lo que los hace perfectos para zonas costeras o ambientes químicamente agresivos, y son excelentes aislantes eléctricos (dieléctricos), aumentando la seguridad. Su vida útil esperada supera los 50 años con un mantenimiento prácticamente nulo. La principal barrera para su adopción masiva es su elevado costo inicial en comparación con el concreto o la madera.

Tabla Comparativa de Materiales para Postes

Para facilitar la toma de decisiones, la siguiente tabla resume las características clave de cada material.

Proceso de Hincado (Instalación) de un Poste Paso a Paso

El "hincado" de un poste es un proceso de ingeniería preciso que va mucho más allá de simplemente cavar un hoyo. Cada paso está regido por normativas de CFE y de seguridad para garantizar la estabilidad de la estructura y la integridad de la red eléctrica.

Paso 1: Trazo, Localización de Servicios Subterráneos y Permisos

Antes de cualquier excavación, el primer paso es el trabajo de gabinete y campo. Se realiza un trazo topográfico para marcar la ubicación exacta del poste, asegurando la alineación con el resto de la línea con tolerancias mínimas. Simultáneamente, es obligatorio realizar un sondeo para detectar y localizar cualquier infraestructura subterránea existente (tuberías de agua potable, drenaje, gas natural, fibra óptica, etc.). Ignorar este paso puede resultar en accidentes fatales y daños costosos. Finalmente, toda instalación en la vía pública requiere

permisos municipales de construcción y una coordinación y autorización formal por parte de CFE, conocida como libranza, especialmente si se trabajará cerca de líneas energizadas.

Paso 2: Excavación para la Cimentación (a Mano o con Maquinaria)

Una vez definida y liberada la ubicación, se procede a la excavación de la "cepa". La profundidad de esta excavación no es arbitraria y está definida por una fórmula estándar de CFE para garantizar la estabilidad del poste: se debe enterrar el 10% de la longitud total del poste más 60 centímetros adicionales.

Para un poste de 13 metros, el cálculo es:

La normativa de CFE también estipula que en zonas de alta actividad sísmica, se deben añadir 10 cm adicionales a la profundidad de empotramiento. El diámetro mínimo de la cepa debe ser de 50 cm. Esta tarea se realiza comúnmente con maquinaria como una retroexcavadora o una perforadora montada en camión para mayor eficiencia.

Paso 3: Maniobra de Izaje y Posicionamiento del Poste con Grúa

Debido a su peso, que supera la tonelada, el izaje de un poste de concreto de 13 metros es una maniobra de alto riesgo que debe realizarse exclusivamente con una grúa adecuada, típicamente una grúa articulada tipo Hiab o Titán montada en un camión plataforma. La operación debe seguir estrictamente la

NOM-031-STPS-2011, que regula las condiciones de seguridad en la construcción. Esto implica acordonar el área de maniobra, utilizar un señalizador para guiar al operador de la grúa, asegurar que los estabilizadores de la grúa estén correctamente desplegados y nunca, bajo ninguna circunstancia, mover la carga por encima de personas o vehículos. El poste es levantado lentamente y guiado con cuerdas para controlar su balanceo hasta ser introducido verticalmente en la cepa.

Paso 4: Colocación, Verticalidad (Plomeo) y Alineación del Poste

Una vez que la base del poste descansa en el fondo de la cepa, se realiza el "plomeo". Este término técnico se refiere a la acción de verificar y ajustar la perfecta verticalidad del poste. Se utiliza una plomada o un nivel de alta precisión en dos ejes perpendiculares para asegurar que el poste no tenga ninguna inclinación. Una correcta verticalidad es crucial para que la estructura soporte adecuadamente las cargas mecánicas de los cables. Durante este paso, también se gira el poste para que la cara que contiene la nomenclatura y datos de fabricación quede orientada hacia la vialidad para facilitar futuras inspecciones.

Paso 5: Relleno y Compactación de la Cimentación (o Colado de Concreto)

Con el poste perfectamente aplomado y sostenido por la grúa, se procede a rellenar el espacio anular de la cimentación. El método más común consiste en utilizar un material de relleno granular, como tepetate o piedra de hasta 20 cm, que se va añadiendo en capas de 20 a 30 cm y se compacta vigorosamente con un apisonador manual o mecánico. En terrenos con poca capacidad de carga (suelos blandos o arenosos) o para estructuras críticas como remates de línea, la especificación de CFE puede exigir una cimentación de concreto colado, usualmente con una resistencia de

f′c=150 kg/cm2.

Paso 6: Instalación de Herrajes y Tendido de Cables

Una vez que el poste está firmemente anclado y la cimentación ha fraguado (en caso de usar concreto), el poste está listo para ser "vestido". Este proceso, realizado por cuadrillas de linieros especializados, consiste en instalar todos los componentes necesarios para la línea eléctrica: crucetas, aisladores, cortacircuitos, apartarrayos y demás herrajes. El paso final es el tendido y tensionado de los conductores eléctricos, una tarea de alta especialización que completa la instalación.

Listado de Equipo y Materiales

La instalación exitosa de un poste de concreto requiere una combinación coordinada de materiales específicos y maquinaria pesada.

Ficha Técnica y Nomenclatura CFE

La nomenclatura impresa en cada poste CFE no es un simple número de serie; es un código estandarizado que resume sus especificaciones técnicas más importantes. Entenderlo es clave para ingenieros y constructores.

La clave PCR 13-600 se desglosa de la siguiente manera:

El número "600" es particularmente crítico desde la perspectiva del diseño de ingeniería eléctrica. Representa la carga horizontal máxima que la punta del poste puede soportar antes de la falla estructural. Este valor determina directamente la aplicación del poste en la línea: un PCR 13-600 es adecuado para tramos rectos (estructuras de paso o tangente) donde las fuerzas están equilibradas. Sin embargo, para puntos donde la línea cambia de dirección (ángulos) o termina (remates), las tensiones mecánicas se multiplican, y podría ser necesario un poste con una carga de rotura mayor (ej. un PCR 12-750) o la instalación de una retenida para poste (un cable de anclaje) para contrarrestar esas fuerzas.

Análisis de Precio Unitario (APU) - Ejemplo Detallado 2025

A continuación, se presenta un ejemplo detallado de un Análisis de Precio Unitario (APU) como una estimación proyectada para 2025. Este análisis desglosa el costo de 1 Pieza (pza) de "Suministro, hincado, plomeo y nivelación de poste de concreto PCR 13-600, incluye excavación y relleno compactado".

Advertencia importante: Los costos aquí presentados son una referencia y están sujetos a variaciones significativas debido a la inflación, la región geográfica dentro de México, la logística del sitio, el tipo de terreno y las condiciones del mercado local. Siempre se debe solicitar una cotización formal a un contratista calificado.

Normativa, Permisos y Seguridad: Instala con Confianza

La instalación de postes para la red eléctrica es una actividad de alto riesgo que está estrictamente regulada para proteger a los trabajadores, la infraestructura y el público en general. Operar al margen de estas normativas no solo es peligroso, sino ilegal.

Normativa de CFE para Construcción

La Comisión Federal de Electricidad dicta las reglas del juego a través de sus Especificaciones y Normas de Construcción de CFE para Líneas Aéreas de Distribución (clave CFE DCCIAMBT). Estos documentos son la biblia para cualquier contratista y especifican cada detalle del proceso, desde la calidad y dimensiones del poste (normas de fabricación como CFE J6200-03) hasta la profundidad de empotramiento, las distancias de seguridad a edificaciones, y los métodos para el tendido y tensionado de conductores. El cumplimiento de estas especificaciones es un requisito no negociable para que CFE acepte y energice cualquier nueva instalación.

Permisos y Libranzas

Nadie puede intervenir la red eléctrica o la vía pública por cuenta propia. La instalación de un poste siempre requiere permisos de construcción emitidos por el municipio correspondiente. Adicionalmente, y de manera crucial, se debe obtener una "libranza" de CFE. Este es un permiso de trabajo oficial que autoriza la intervención en una sección específica de la red. A menudo, implica la desenergización programada del circuito para garantizar la seguridad de los trabajadores, un proceso que debe ser coordinado y ejecutado exclusivamente por personal de CFE.

Seguridad en Maniobras de Izaje (EPP)

Las maniobras de izaje de cargas pesadas como un poste de concreto están reguladas por la NOM-031-STPS-2011, Construcción-Condiciones de Seguridad y Salud en el Trabajo. Esta norma obliga al patrón a realizar un análisis de riesgos y a proveer el Equipo de Protección Personal (EPP) adecuado. Para la instalación de postes, el EPP crucial incluye:

casco de seguridad, guantes de carnaza para maniobras, botas de seguridad dieléctricas, y chalecos de alta visibilidad. Además, es imperativo acordonar y señalizar toda el área de trabajo para evitar el paso de personas y vehículos durante la maniobra de izaje, minimizando el riesgo de accidentes.

Costos Promedio por Poste Instalado en México (2025)

El costo total de un poste instalado puede variar considerablemente entre las diferentes regiones de México. Factores como la logística, el costo de la mano de obra local, la disponibilidad de maquinaria y el precio de los materiales influyen en el precio final. La siguiente tabla presenta un rango de costos estimados por pieza para 2025.

• Región Norte (ej. Monterrey): Los costos tienden a ser más altos debido a la intensa actividad industrial, que eleva la demanda y el precio de la mano de obra calificada y la renta de maquinaria.

• Región Centro (ej. CDMX): La complejidad logística por el tráfico, las restricciones de horario y los mayores costos administrativos para permisos pueden incrementar el costo operativo del equipo pesado.

• Región Sur (ej. Mérida): Los costos de flete para transportar el poste y otros materiales desde los centros de fabricación pueden ser más elevados. En zonas costeras, es común que se requieran postes tipo "Costa" (PCR-C), que tienen un tratamiento especial y un precio mayor.

Usos Comunes del Poste PCR 13-600

Gracias a su altura y resistencia estandarizadas, el poste PCR 13-600 es una pieza versátil dentro de la infraestructura urbana y rural, sirviendo para múltiples propósitos más allá de simplemente sostener cables.

Soporte de Líneas de Distribución Eléctrica de Media Tensión

Este es su uso principal y para el que fue diseñado. El poste PCR 13-600 es el soporte estándar para las líneas aéreas de línea de media tensión (13.2 kV, 23 kV y 33 kV) que distribuyen la energía desde las subestaciones hasta los transformadores locales que alimentan barrios y colonias.

Postes para Acometidas y Transformadores

Frecuentemente, un poste de 13 metros sirve como la estructura final en una línea de distribución, donde se monta un transformador para reducir el voltaje de media a baja tensión (127/220 V). De este poste parten las acometidas, que son los cables de servicio que llevan la electricidad directamente a los hogares, comercios o industrias.

Soporte para Alumbrado Público

Dada su altura y robustez, es muy común que los postes de CFE también se utilicen para instalar luminarias de alumbrado público. Esto optimiza el uso de la infraestructura, evitando la necesidad de instalar una segunda red de postes dedicada exclusivamente a la iluminación vial.

Postes para Redes de Telecomunicaciones (Fibra Óptica y Cable)

La infraestructura de postes de CFE es un activo valioso que es arrendado a empresas de telecomunicaciones. Por ello, es habitual ver cables de fibra óptica, coaxiales (TV por cable) y otros servicios de datos compartiendo espacio en los postes PCR 13-600, generalmente en una zona de seguridad por debajo de los conductores eléctricos de media tensión.

Errores Frecuentes en la Instalación y Cómo Evitarlos

Una instalación deficiente puede reducir drásticamente la vida útil de un poste y comprometer la seguridad de la red. A continuación, se describen los errores más comunes y cómo prevenirlos.

• Profundidad de empotramiento insuficiente: Es quizás el error más grave. Enterrar el poste a una profundidad menor a la especificada (1.90 m para un poste de 13 m) compromete su anclaje y lo hace vulnerable a volcarse por la tensión de los cables o vientos fuertes.

  • Cómo evitarlo: Medir y verificar la profundidad de la cepa antes de iniciar el izaje, siguiendo siempre la fórmula de CFE (10% de la longitud + 60 cm).

• Mal plomeo del poste: Instalar un poste inclinado provoca una distribución desigual de las cargas mecánicas, generando esfuerzos para los que no fue diseñado y aumentando el riesgo de falla a largo plazo.

  • Cómo evitarlo: Utilizar una plomada o un nivel de precisión en dos ejes (90° entre sí) para garantizar una verticalidad perfecta antes de compactar la base.

• Compactación deficiente de la base: Si el material de relleno no se compacta adecuadamente en capas, el terreno alrededor del poste cederá con el tiempo y las lluvias, provocando que el poste se incline.

  • Cómo evitarlo: Rellenar la cepa en capas de no más de 30 cm y compactar cada una enérgicamente con un apisonador manual o mecánico antes de añadir la siguiente capa.

• Dañar el poste durante el izaje: Golpear el poste contra estructuras o dejarlo caer bruscamente puede causar fisuras o desprendimientos de concreto. Estas grietas permiten la entrada de humedad, que oxida el acero de refuerzo interno y compromete la integridad estructural.

  • Cómo evitarlo: Utilizar eslingas con protecciones de hule o madera en los puntos de contacto, y emplear cuerdas guía (vientos) para controlar el movimiento del poste durante toda la maniobra de izaje.

Checklist de Control de Calidad

Para asegurar una instalación que cumpla con los estándares de calidad y seguridad de CFE, se recomienda seguir este checklist de verificación en cada etapa del proceso.

• Antes de la Instalación:

  • [ ] Verificar la integridad del poste: Inspeccionar visualmente que el poste no presente fisuras, grietas profundas o desprendimientos de concreto producto del transporte.

  • [ ] Confirmar el trazo: Asegurarse de que la ubicación marcada para la cepa coincide con los planos del proyecto y respeta las alineaciones.

  • [ ] Revisar permisos: Tener a la mano los permisos municipales y la libranza de CFE antes de iniciar cualquier trabajo.

  • [ ] Confirmar ausencia de servicios subterráneos: Verificar que la zona de excavación está libre de tuberías de gas, agua, drenaje o ductos de comunicación.

• Durante la Instalación:

  • [ ] Asegurar la profundidad correcta de la excavación: Medir la cepa para confirmar que cumple con la profundidad mínima requerida (ej. 1.90 m para un poste de 13 m).

  • [ ] Supervisar la maniobra de izaje: Vigilar que se utilicen eslingas protegidas y cuerdas guía para evitar golpes y garantizar un posicionamiento suave del poste.

  • [ ] Verificar el plomeo en dos ejes: Antes de rellenar, confirmar con plomada que el poste está perfectamente vertical.

• Después de la Instalación:

  • [ ] Comprobar la perfecta verticalidad final: Realizar una última verificación del plomeo una vez terminada la compactación.

  • [ ] Verificar la correcta compactación del relleno: Asegurarse de que la base del poste esté firme y el material de relleno no presente hundimientos.

  • [ ] Limpieza del área: Retirar todo el material sobrante y escombro, dejando la zona de trabajo limpia y segura.

Mantenimiento y Vida Útil: Una Inversión a Largo Plazo

Un poste de concreto es uno de los elementos más duraderos y de menor mantenimiento de la infraestructura urbana y eléctrica, concebido como una inversión a muy largo plazo.

Plan de Mantenimiento Preventivo

La gran ventaja del poste de concreto reforzado es que es prácticamente libre de mantenimiento. A diferencia de los postes de madera, no requiere tratamientos químicos periódicos, y a diferencia de los de acero, no necesita ser repintado. El mantenimiento se limita a inspecciones visuales que las cuadrillas de CFE realizan de forma rutinaria. Estas inspecciones se centran en detectar anomalías como inclinaciones pronunciadas (indicativo de una falla en la cimentación), fisuras estructurales graves o desprendimiento de concreto por impactos vehiculares, o corrosión severa en los herrajes que soporta.

Durabilidad y Vida Útil Esperada en México

Bajo condiciones normales de operación y sin sufrir daños por impactos externos, un poste de concreto PCR tiene una vida útil de diseño que supera los 50 años. Su resistencia al fuego, la corrosión, la humedad y las plagas lo convierte en una solución extremadamente robusta y confiable para el variado clima de México, desde las zonas costeras salinas hasta las regiones de alta humedad.

Sostenibilidad

Desde una perspectiva de sostenibilidad, la principal ventaja del poste de concreto es su extraordinaria durabilidad. Una vida útil de más de medio siglo significa menos reemplazos, menos generación de residuos y un menor consumo de recursos a largo plazo. Además, se fabrica con materiales de origen local (cemento, arena, grava), lo que reduce la huella de carbono asociada al transporte en comparación con alternativas que podrían necesitar ser importadas. En contraste, los postes de madera, aunque provienen de un recurso renovable, requieren tratamientos químicos para su preservación y tienen una vida útil significativamente más corta.

Preguntas Frecuentes (FAQ)

A continuación, se responden algunas de las preguntas más comunes sobre los postes de concreto PCR 13-600.

¿Cuánto cuesta un poste de concreto 13-600 instalado en México en 2025?

Como una estimación para 2025, el costo total de un poste PCR 13-600 instalado en México puede oscilar entre $26,000 y $36,000 MXN. Este precio es una proyección y varía significativamente según la región, la logística y las condiciones específicas del sitio de trabajo. El costo incluye el poste, la mano de obra y la maquinaria necesaria para su instalación.

¿Qué significa la nomenclatura PCR 13-600 de CFE?

Es un código técnico que describe las características del poste. PCR significa Poste de Concreto Reforzado. 13 indica su longitud total en metros. 600 se refiere a su carga de rotura en la punta, que es de 600 kilogramos-fuerza (kgf).

¿Cuánto pesa un poste de concreto de 13 metros?

Un poste de concreto PCR 13-600 tiene un peso aproximado que varía entre 1,100 y 1,250 kilogramos, dependiendo del diseño específico del fabricante y la densidad del concreto utilizado.

¿Qué tan profundo se debe enterrar un poste de 13 metros?

Según la normativa de construcción de CFE, la profundidad de empotramiento se calcula como el 10% de la longitud total del poste más 60 cm. Para un poste de 13 metros, esto resulta en una profundidad de 1.90 metros (1.30 m + 0.60 m) en terreno normal.

¿Se necesita una grúa para instalar un poste de concreto?

Sí, es absolutamente indispensable. Debido a su peso superior a una tonelada, la instalación segura y correcta de un poste de concreto de 13 metros solo puede realizarse con una grúa articulada (tipo Hiab o similar) y personal calificado, siguiendo las normas de seguridad para maniobras de izaje.

¿Cuál es la diferencia entre un poste de concreto y uno de madera?

La principal diferencia es la durabilidad y el mantenimiento. Un poste de concreto tiene una vida útil de más de 50 años y requiere un mantenimiento mínimo. Un poste de madera, aunque más barato inicialmente, tiene una vida útil más corta (25-50 años) y es vulnerable a la pudrición, insectos y fuego, requiriendo inspecciones y tratamientos periódicos.

Videos Relacionados y Útiles

Para complementar la información de esta guía, se recomienda consultar los siguientes videos que muestran de manera práctica el proceso de instalación de postes de concreto.

Instalación de Poste de Concreto con Grúa Hiab

Un video práctico de "Grúas y Maniobras Rápidas" que muestra la maniobra completa de izaje, colocación y plomeo de un poste de concreto en una zanja.

Hincado de postes de concreto para CFE

El canal "Postes y Registros de Concreto" muestra el proceso industrial de instalación de varios postes, incluyendo la excavación con una perforadora montada en camión.

¿Cómo se instalan los postes de luz?

Video explicativo del canal "Conexión-GDL" que detalla los pasos y consideraciones para la instalación de un poste de luz, desde la excavación hasta la cimentación.

Conclusión

El poste de concreto PCR 13-600 se consolida como un componente estandarizado, robusto y esencial para la columna vertebral de la infraestructura de distribución eléctrica en México. Su diseño, regido por estrictas normativas de CFE, garantiza una durabilidad superior a los 50 años con un mantenimiento mínimo, ofreciendo una solución confiable y de largo plazo. Como ha demostrado esta guía, el costo total de su implementación es una suma compleja que va más allá del precio del material, englobando la logística de transporte, la renta de maquinaria pesada especializada como grúas y retroexcavadoras, y la mano de obra calificada indispensable para una instalación segura y normativa. Entender el precio unitario de un poste instalado, con todas sus variables, es fundamental para la correcta presupuestación y planificación de cualquier obra de electrificación, alumbrado público o telecomunicaciones en el país.

Glosario de Términos

• Poste PCR: Siglas de Poste de Concreto Reforzado, un tipo de poste fabricado con una estructura interna de varillas de acero para aumentar su resistencia a la flexión y compresión.

• Nomenclatura CFE (13-600): Código técnico utilizado por CFE para clasificar postes. El primer número (13) indica la longitud total en metros, y el segundo (600) la carga de rotura en la punta en kilogramos-fuerza.

• Hincado de Poste: Término técnico que describe el proceso completo de instalación de un poste, desde la excavación de la cepa hasta su colocación, plomeo y fijación en el terreno.

• Plomeo: La acción de verificar y asegurar, mediante una plomada o nivel, que una estructura como un poste esté perfectamente vertical y perpendicular al plano del suelo.

• Grúa Hiab: Marca comúnmente utilizada como término genérico para referirse a una grúa articulada montada sobre un chasis de camión, ideal para la carga, descarga y montaje de materiales en obras.

• Línea de Media Tensión: Segmento de la red de distribución eléctrica que opera a voltajes nominales superiores a 1 kV pero inferiores a 69 kV. En México, los niveles más comunes son 13.2 kV, 23 kV y 33 kV.

• Carga de Rotura: La fuerza máxima que un material o componente estructural puede soportar antes de fracturarse o colapsar. En un poste, se mide típicamente como una carga horizontal aplicada cerca de la punta.