Base de concreto para poste de alumbrado publico, (altura de 4.00 a 8.00 m), dimensiones de la base corona de 0.27 x 0.27 m, base de 0.48 x 0.48 m, y altura de 0.80 m.

El Cimiento Oculto de la Iluminación Urbana: Todo sobre la Base de Concreto para Alumbrado

El guardián silencioso de nuestras noches: la base de concreto que lo soporta todo. Aunque a menudo pasa desapercibida bajo el nivel del suelo, una base de concreto para alumbrado público es una pieza de ingeniería fundamental para la seguridad y funcionalidad de nuestras ciudades. Se trata de una cimentación de concreto armado, también conocida como dado de cimentación o zapata aislada, diseñada específicamente para anclar firmemente los postes de alumbrado (arbotantes) en banquetas, parques, estacionamientos y vialidades. Su función principal va más allá de simplemente soportar el peso del poste; su diseño es crucial para resistir el "momento de volteo", una fuerza de palanca generada por el viento y el peso de las luminarias que intenta derribar la estructura, actuando de forma análoga a las raíces de un árbol que lo mantienen erguido.

Esta guía completa desglosará cada aspecto de este componente vital. Exploraremos el proceso constructivo detallado, los materiales necesarios, las alternativas disponibles y, lo más importante, un análisis exhaustivo del precio unitario de una base de concreto para alumbrado público, ofreciendo una proyección de costos para proyectos en México durante el año 2025.

Opciones y Alternativas de Cimentación para Postes

La elección del tipo de cimentación es una decisión estratégica que impacta directamente el cronograma, el presupuesto y la logística de un proyecto de alumbrado. No existe una solución única; la opción ideal depende del tipo de suelo, la escala del proyecto y la urgencia de la instalación.

### Bases de Concreto Prefabricadas

Las bases prefabricadas son elementos de concreto armado fabricados bajo condiciones controladas en una planta industrial y transportados al sitio de obra listos para ser instalados.

• Ventajas: Su principal atributo es la velocidad. La instalación puede completarse en cuestión de horas, minimizando la interrupción del tráfico y las molestias en zonas urbanas densas. El control de calidad de fábrica garantiza una resistencia y precisión geométrica superiores, eliminando las incertidumbres del trabajo en campo.

• Desventajas: El costo inicial por pieza suele ser más elevado que el de una base colada en sitio. Además, su instalación requiere maquinaria pesada (grúas) para su transporte y colocación, lo que implica una logística más compleja y la necesidad de espacio suficiente para maniobrar.

• Costo Comparativo: Alto.

### Bases de Concreto Coladas en Sitio (Hechas en obra)

Este es el método tradicional, donde la cimentación se construye directamente en la excavación mediante el uso de moldes (cimbra), acero de refuerzo y concreto mezclado en el lugar o entregado por un proveedor.

• Ventajas: Generalmente, presenta un menor costo directo de materiales y mano de obra por unidad. Ofrece una máxima flexibilidad para adaptarse a las condiciones específicas del terreno, como la presencia de tuberías subterráneas u otras obstrucciones.

• Desventajas: El proceso es significativamente más lento. Requiere tiempo para la excavación, el armado del acero, el montaje de la cimbra, el vaciado del concreto y, crucialmente, el período de curado, que puede tomar varios días antes de que la base alcance la resistencia necesaria para montar el poste. La calidad final depende en gran medida de la habilidad de la mano de obra y de las condiciones climáticas.

• Costo Comparativo: Moderado.

### Cimentaciones Profundas (para postes de gran altura)

Cuando los postes son de gran altura (superpostes), soportan cargas muy pesadas (como torres de telecomunicaciones) o el suelo superficial es de baja calidad (como en zonas lacustres del Valle de México), las cimentaciones superficiales no son suficientes. En estos casos, se recurre a cimentaciones profundas como pilotes o pilas perforadas.

• Ventajas: Son la única solución técnica viable para transferir las cargas de la estructura a estratos de suelo más profundos y resistentes, garantizando la estabilidad en condiciones geotécnicas desfavorables.

• Desventajas: El costo, la complejidad técnica y el tiempo de ejecución son considerablemente mayores. Requieren un diseño de ingeniería geotécnica especializado y maquinaria de perforación de gran capacidad.

• Costo Comparativo: Muy alto.

### Tabla Comparativa: Prefabricado vs. Hecho en Obra

Proceso Constructivo Paso a Paso de una Base de Concreto Colada en Sitio

La construcción de una base de concreto en sitio es un proceso metódico donde la precisión en cada etapa garantiza la durabilidad y seguridad de la instalación final.

### Paso 1: Trazo, Nivelación y Excavación de la Cepa

El primer paso es materializar el proyecto en el terreno. Utilizando estacas, hilo y cal, se marcan las dimensiones exactas de la base en su ubicación final. Una vez definido el perímetro, se procede a la excavación para base de poste, conocida como cepa. La profundidad es crítica y a menudo está dictada por normativas locales o de la CFE, siendo una regla común empotrar el poste un 10% de su longitud total más una profundidad adicional. La excavación puede realizarse manualmente con pala y pico en terrenos blandos o con maquinaria como una retroexcavadora para mayor eficiencia.

### Paso 2: Colocación de la Plantilla de Concreto Pobre

Antes de colocar el acero, se vierte una capa de 5 a 10 cm de concreto de baja resistencia (f′c=100 kg/cm2) en el fondo de la excavación. Esta plantilla de concreto cumple tres funciones vitales: crea una superficie de trabajo limpia y nivelada, evita que el acero de refuerzo entre en contacto directo con la tierra (previniendo la corrosión) e impide que el concreto estructural pierda humedad por absorción del suelo, lo que afectaría su resistencia final.

### Paso 3: Habilitado y Armado del Acero de Refuerzo (Parrilla y Armado del Dado)

El "habilitado" consiste en cortar y doblar las varillas de acero corrugado según las especificaciones del plano estructural. Posteriormente, se procede al "armado", que es el ensamblaje de estas piezas para formar un esqueleto o jaula de refuerzo. Típicamente, se conforma una parrilla en la base y se levantan varillas verticales, amarrando todas las intersecciones con alambre recocido calibre 18. Este esqueleto de acero es el que le dará al concreto la capacidad de resistir las fuerzas de tensión.

### Paso 4: Colocación y Fijación de Pernos de Anclaje (Anclas)

Este es uno de los pasos más críticos. Los pernos de anclaje (generalmente un juego de cuatro varillas roscadas) se suspenden en su posición exacta dentro del armado. Para ello, se utiliza una plantilla de madera o metal que se fija en la parte superior de la futura base. Esta plantilla asegura que los pernos mantengan la separación, orientación y verticalidad (plomeo) perfectas durante el vaciado del concreto. Un error milimétrico en este paso puede hacer que el poste no embone, generando costosos retrabajos.

### Paso 5: Instalación del Tubo Conduit (Poliducto) para el Cableado

Para permitir el paso del cableado eléctrico desde el registro subterráneo hasta el interior del poste, se debe instalar un tramo de tubo conduit (comúnmente poliducto de PVC de 3/4" o 1" de diámetro). Este tubo se coloca de manera que atraviese la cimentación desde un costado hasta el centro, justo en el área que quedará hueca bajo la placa base del poste. Su correcta instalación es un requisito de la NOM-001-SEDE-2012 para proteger el cableado.

### Paso 6: Montaje de la Cimbra (Molde)

La cimbra es el molde, usualmente de madera de pino, que dará forma al concreto. Se construye alrededor del armado de acero y los pernos, asegurando que sus dimensiones internas correspondan exactamente al diseño de la base (por ejemplo, un cubo de 40x40x60 cm o una pirámide truncada según especificaciones ). Debe ser lo suficientemente robusta para resistir la presión del concreto fresco sin deformarse.

### Paso 7: Vaciado, Vibrado y Curado del Concreto

Se vierte el concreto, comúnmente con una resistencia de f′c=150 kg/cm2 para aplicaciones de CFE , dentro de la cimbra. A medida que se llena, se utiliza un vibrador de inmersión para compactar la mezcla, eliminando las burbujas de aire atrapadas que podrían crear vacíos y debilitar la estructura. Una vez que el concreto ha fraguado (endurecido inicialmente), comienza el proceso de curado: se debe mantener la superficie húmeda durante al menos 7 días para asegurar que el concreto alcance su máxima resistencia de diseño.

### Paso 8: Descimbrado, Relleno y Compactación Perimetral

Transcurridas 24 a 48 horas, se puede retirar la cimbra (descimbrar). La base de concreto ya tendrá su forma definitiva. El paso final es rellenar el espacio restante de la excavación alrededor de la base. Este relleno se hace con el mismo material producto de la excavación (si es de buena calidad) o con material de banco (tepetate), colocándolo en capas de 20 cm y compactando cada una enérgicamente para evitar futuros hundimientos del terreno circundante.

Listado de Materiales y Equipo

La siguiente tabla detalla los componentes esenciales para la construcción de una base de concreto colada en sitio.

Cantidades y Rendimientos de Materiales

Para fines prácticos, a continuación se presenta una estimación de los materiales necesarios para construir 1 pieza de una base de concreto 40x40x60 cm, una medida común para postes ligeros.

Análisis de Precio Unitario (APU) - Ejemplo Detallado

El Análisis de Precio Unitario (APU) es el desglose detallado de todos los costos que componen el precio final de un concepto de obra. A continuación, se presenta un APU ejemplo, con costos proyectados para 2025 en Pesos Mexicanos (MXN).

Advertencia: Estos costos son una estimación y pueden variar significativamente según la región de México, el proveedor, el volumen de compra y la inflación. Se recomienda utilizar esta tabla como una guía y solicitar cotizaciones locales.

Concepto: Base de concreto armado f′c=150 kg/cm2 de 40x40x60 cm para poste de alumbrado, incluye excavación, plantilla, armado, pernos de anclaje y cimbra. Unidad: 1 Pieza (pza).

Nota: El costo de la cuadrilla por jornal (día de trabajo) incluye el salario base proyectado para 2025 más el Factor de Salario Real (FASAR), que contempla prestaciones de ley, impuestos y obligaciones patronales.

Normativa, Permisos y Seguridad: Construye con Confianza

La construcción de una base para alumbrado público, especialmente en la vía pública, está sujeta a un estricto marco normativo y de seguridad. Ignorar estos aspectos puede resultar en multas, clausuras y, lo más grave, riesgos para la seguridad de las personas.

### Normas Oficiales Mexicanas (NOM) Aplicables

Dos normativas son de observancia obligatoria en estos proyectos:

• NOM-001-SEDE-2012, Instalaciones Eléctricas (utilización): Esta norma es la columna vertebral de la seguridad eléctrica en México. Para las bases de alumbrado, dicta los requisitos para la canalización del cableado (uso de tubo conduit adecuado) y, fundamentalmente, exige la puesta a tierra de todas las partes metálicas no conductoras, como el poste, para proteger a las personas contra descargas eléctricas en caso de una falla.

• Normas Técnicas Complementarias para el Diseño y Construcción de Cimentaciones (NTC - Cimentaciones): Aunque son parte del Reglamento de Construcciones de la Ciudad de México, sus principios de ingeniería son la referencia de buenas prácticas a nivel nacional. Establecen los criterios para realizar estudios de suelo, calcular la capacidad de carga y diseñar cimentaciones seguras que eviten fallas o asentamientos excesivos.

### ¿Necesito un Permiso de Construcción?

La respuesta es un rotundo sí. La instalación de cualquier elemento en la vía pública, incluyendo un poste de alumbrado y su cimentación, siempre requiere un permiso de construcción emitido por la Dirección de Obras Públicas o la autoridad equivalente del municipio. Además del permiso municipal, es indispensable contar con la autorización y visto bueno del proyecto por parte de la Comisión Federal de Electricidad (CFE) o la compañía de luz local, quienes validarán que la instalación cumpla con sus especificaciones técnicas y de seguridad para poder conectarla a la red eléctrica.

### Seguridad en el Sitio de Trabajo (Equipo de Protección Personal - EPP)

La seguridad durante la construcción es innegociable. Todo el personal involucrado debe contar con el Equipo de Protección Personal (EPP) básico:

• Casco de seguridad para proteger contra impactos.

• Guantes de carnaza para el manejo de acero y herramientas.

• Botas de seguridad con casquillo para proteger los pies.

• Gafas de seguridad durante el corte de materiales o el vaciado de concreto.

Si el trabajo se realiza en una banqueta o arroyo vehicular, es crucial implementar señalización vial adecuada (conos, trafitambos, cinta de precaución) para delimitar la zona de trabajo, proteger a los peatones y alertar a los conductores, previniendo así accidentes.

Costos Promedio para diferentes regiones de México (Norte, occidente, centro, sur).

El costo de construcción en México no es homogéneo. Factores como la logística, la disponibilidad de materiales y los costos de la mano de obra generan variaciones regionales significativas. La siguiente tabla ofrece una estimación del costo por pieza para una base estándar de 40x40x60 cm en diferentes zonas del país, proyectado para 2025.

Nota: Los costos presentados son por la base de concreto únicamente. No incluyen el costo del poste, la luminaria, el cableado, ni los trámites de permisos.

Usos Comunes en la Construcción

Aunque su nombre sugiere un único propósito, la base o "dado" de concreto es un elemento de cimentación versátil con múltiples aplicaciones en la infraestructura urbana y privada.

### Soporte para Postes de Alumbrado Público en Banquetas y Calles

Esta es su aplicación más evidente y extendida. Proporciona el anclaje seguro para la red de iluminación que garantiza la seguridad y visibilidad en las vialidades de pueblos y ciudades en todo México.

### Cimentación para Postes en Estacionamientos

En proyectos comerciales como centros comerciales, supermercados, hospitales y complejos de oficinas, las bases de concreto son indispensables para soportar los postes que iluminan las amplias áreas de estacionamiento, mejorando la seguridad para vehículos y peatones.

### Base para Arbotantes de Gran Tamaño o Mástiles de Banderas

Estructuras más altas y pesadas, como los postes de más de 12 metros o los mástiles monumentales para banderas, están sometidas a fuerzas de viento mucho mayores. Para estas aplicaciones, se diseñan bases de concreto de mayores dimensiones y con un refuerzo de acero más robusto para garantizar su estabilidad.

### Cimentación para Cámaras de Vigilancia (CCTV)

La efectividad de un sistema de videovigilancia urbana depende de imágenes estables. Una base de concreto sólida y bien cimentada es crucial para soportar los postes de CCTV, asegurando que las cámaras no vibren por el viento o el tráfico, lo que comprometería la calidad de la grabación.

Errores Frecuentes y Cómo Evitarlos

Una ejecución deficiente puede comprometer la integridad de la base y la seguridad de la instalación. Conocer los errores más comunes es el primer paso para prevenirlos.

• Base mal nivelada o desplomada: Un pequeño desnivel en la base se magnificará en la punta de un poste de 9 metros, resultando en una luminaria visiblemente inclinada.

  • Solución: Utilizar un nivel de burbuja o nivel óptico para verificar la horizontalidad de la cimbra y la plantilla de los pernos antes de verter el concreto.

• Pernos de anclaje mal posicionados: Si la distancia entre pernos no es exacta o no están perfectamente verticales, la placa base del poste no encajará.

  • Solución: Fabricar una plantilla rígida (de madera gruesa o metal) con las perforaciones exactas y usarla para sujetar firmemente los pernos en su lugar durante el colado.

• Recubrimiento de acero insuficiente: Si las varillas quedan muy cerca de la superficie, la humedad puede penetrar y oxidarlas, causando que el concreto se agriete y desprenda ("cáncer del concreto").

  • Solución: Utilizar "calzas" o separadores de plástico o concreto para garantizar que haya un mínimo de 5 cm de concreto entre el acero y el exterior de la base.

• Mal curado del concreto: Permitir que el concreto se seque rápidamente por el sol y el viento impide que alcance su resistencia de diseño, volviéndolo frágil.

  • Solución: Mantener la superficie de la base constantemente húmeda durante al menos 7 días, cubriéndola con plástico o regándola periódicamente.

• No dejar el tubo conduit para el cableado: Un olvido costoso que obliga a ranurar o demoler parte de la base ya terminada para poder pasar los cables.

  • Solución: Incluir la colocación del conduit como un punto de verificación obligatorio en el checklist antes de autorizar el vaciado del concreto.

• Concreto de baja calidad: Usar una mezcla con proporciones incorrectas de cemento, agua y agregados resulta en una base débil e incapaz de soportar las cargas de diseño.

  • Solución: Utilizar concreto premezclado de un proveedor certificado que garantice la resistencia especificada (f′c=150 kg/cm2 o la que indique el proyecto).

Checklist de Control de Calidad

Utilice esta lista de verificación para asegurar un resultado profesional y duradero en cada etapa del proceso.

Antes del Vaciado de Concreto:

• [ ] ¿La excavación tiene la profundidad y dimensiones correctas según el plano?

• [ ] ¿La plantilla de concreto pobre está colocada y nivelada?

• [ ] ¿El armado de acero corresponde al diseño y tiene el recubrimiento adecuado (separadores)?

• [ ] ¿Los pernos de anclaje están perfectamente a nivel, plomados y con la orientación y separación correctas?

• [ ] ¿El tubo conduit está instalado y asegurado en su posición?

• [ ] ¿La cimbra está limpia, firme y correctamente dimensionada?

Durante el Vaciado de Concreto:

• [ ] ¿Se está utilizando la resistencia de concreto especificada en el proyecto?

• [ ] ¿El concreto se está vibrando adecuadamente para eliminar aire atrapado?

Después del Vaciado de Concreto:

• [ ] ¿Se inició el proceso de curado (mantener húmedo) inmediatamente después del fraguado inicial?

• [ ] ¿Se respetó el tiempo de curado antes de montar el poste?

• [ ] ¿El relleno perimetral se realizó en capas y se compactó correctamente?

Mantenimiento y Vida Útil: Protege tu Inversión

Una vez que la base está construida y el poste instalado, su cuidado es mínimo, pero conocer su comportamiento a largo plazo es clave para proteger la inversión en infraestructura.

### Plan de Mantenimiento Preventivo

La gran ventaja de una base de concreto es que, si fue bien construida, es prácticamente libre de mantenimiento. Sin embargo, se recomienda un plan de inspección visual preventivo, especialmente en los primeros años y después de eventos sísmicos o inundaciones. Las revisiones deben enfocarse en:

• Asentamientos o inclinaciones: Verificar que la base y el poste permanezcan perfectamente verticales y que no haya hundimientos del suelo a su alrededor.

• Grietas estructurales: Fisuras finas superficiales son normales, pero grietas anchas y profundas pueden indicar un problema subyacente.

• Erosión del suelo: Asegurarse de que el terreno alrededor de la base no se esté erosionando, lo que podría exponer y debilitar la cimentación.

• Corrosión en los pernos: Revisar el estado de las tuercas y la porción expuesta de los pernos de anclaje, aplicando un recubrimiento anticorrosivo si es necesario.

### Durabilidad y Vida Útil Esperada en México

Una base de concreto para alumbrado, diseñada y construida siguiendo las buenas prácticas de la ingeniería, tiene una vida útil esperada de más de 50 años. En la mayoría de los casos, la cimentación de concreto sobrevive a la superestructura que soporta, ya que el poste metálico está más expuesto a la corrosión, la fatiga y los daños por impacto vehicular. La durabilidad del concreto lo convierte en una inversión a muy largo plazo para la infraestructura urbana.

### Sostenibilidad e Impacto Ambiental

La sostenibilidad de una base de concreto radica principalmente en su extraordinaria durabilidad. Una estructura que no necesita ser reemplazada en más de medio siglo evita el consumo de recursos y la generación de residuos asociados a la demolición y reconstrucción. Además, el concreto se produce con materiales locales (cemento, arena, grava), lo que reduce la huella de carbono asociada al transporte de materiales a largas distancias.

Preguntas Frecuentes (FAQ)

### ¿Cuánto cuesta hacer una base de concreto para un poste de luz en 2025?

Como estimación para 2025, el costo de una base de concreto de tamaño estándar (ej. 40x40x60 cm) en México puede variar entre $2,100 y $2,800 MXN por pieza. Este precio incluye materiales, mano de obra e indirectos, pero puede cambiar significativamente según la región, el tamaño de la base y los precios locales de los proveedores.

### ¿Qué es una base de alumbrado?

Es la cimentación de concreto armado, también llamada dado, que se construye en el suelo para anclar y soportar de manera segura un poste de alumbrado público (arbotante), resistiendo tanto su peso como las fuerzas del viento.

### ¿Qué medidas tiene una base de concreto para un poste de 9 metros?

Las medidas varían según la normativa local y las condiciones del suelo, pero una especificación común, como la del municipio de Querétaro, indica una base en forma de pirámide truncada de 1 metro de altura, con una cara superior de 40x40 cm y una cara inferior de 1x1 metro.

### ¿Se necesita permiso para poner un poste en mi banqueta?

Sí, categóricamente. Cualquier instalación en la vía pública requiere un permiso de construcción del municipio y la aprobación técnica de la Comisión Federal de Electricidad (CFE) o la autoridad de alumbrado local antes de iniciar cualquier trabajo.

### ¿Qué son los pernos de anclaje?

Son las varillas de acero con rosca que se incrustan ("ahogan") en el concreto fresco de la base. Una vez que el concreto endurece, estos pernos quedan fijos y sirven para atornillar la placa metálica de la base del poste, asegurándolo a la cimentación.

### ¿Qué armado de varilla lleva una base para poste de luz?

El armado típico consiste en una "jaula" de varilla de acero corrugado. Generalmente, se forma una parrilla en la parte inferior con varilla de 3/8" (N°3) o 1/2" (N°4) y se levantan postes verticales del mismo diámetro, amarrados con estribos. El diseño exacto (cantidad y diámetro del acero) debe ser calculado por un ingeniero estructural basándose en el peso del poste, la altura y la capacidad de carga del suelo.

### ¿Qué tipo de concreto se usa para una base de poste?

Una resistencia comúnmente especificada por la CFE y utilizada en la práctica es un concreto con una resistencia a la compresión de f′c=150 kg/cm2. Sin embargo, para postes más grandes o en condiciones de suelo especiales, el diseño de ingeniería puede requerir una resistencia mayor, como f′c=200 o f′c=250 kg/cm2.

### ¿Puedo construir la base yo mismo para un poste en mi propiedad?

Técnicamente, un particular con conocimientos de albañilería puede construir una base de concreto. Sin embargo, debido a la precisión requerida en la nivelación y la colocación de los pernos de anclaje, y a la importancia de garantizar la resistencia estructural para la seguridad, se recomienda encarecidamente contratar a personal calificado.

Videos Relacionados y Útiles

Para complementar esta guía escrita, hemos seleccionado videos que muestran visualmente el proceso constructivo y de instalación.

Instalación de Postes para Luminarias

Un video de Grúas Grisa MX que muestra el proceso logístico completo, desde la excavación de la cepa hasta el izaje y colocación de los postes con grúa.

Cómo Preparar y Colar Cemento Para Cimientos de Postes

El canal "Hazlo tú mismo renovando tu casa" detalla el armado de la jaula de varilla y el proceso de preparación y colado del concreto para cimientos.

Detalle Anclaje Poste metálico a Zapata de concreto

Un video corto que ilustra con un modelo 3D cómo se diseña y funciona la plantilla de anclaje que se ahoga en la zapata de concreto para recibir el poste.

Conclusión

La base para alumbrado público es mucho más que un simple bloque de concreto; es el cimiento que garantiza la estabilidad, seguridad y longevidad de nuestra infraestructura de iluminación urbana. Desde la elección entre una solución prefabricada o una colada en sitio, hasta la meticulosa ejecución de cada paso constructivo y el cumplimiento de la normativa vigente, cada detalle cuenta para asegurar un resultado exitoso. Comprender a fondo el precio unitario de estas bases para alumbrado y los factores que lo componen es, por tanto, una herramienta clave para planificar y presupuestar correctamente cualquier proyecto de electrificación, urbanización o mejora de espacios públicos en México, asegurando que cada peso invertido se traduzca en una infraestructura segura y duradera.

Glosario de Términos

• Base de Concreto (Dado): Bloque de concreto armado que funciona como cimentación para anclar una estructura vertical, como un poste.

• Perno de Anclaje: Varilla de acero roscada que se embute en el concreto para permitir la fijación atornillada de la placa base del poste.

• Tubo Conduit: Tubería, generalmente de PVC, que se instala dentro de la base para proteger y guiar el paso de los cables eléctricos.

• Cimentación: Parte de una estructura que transmite las cargas de la misma al suelo.

• Concreto Armado: Concreto que en su interior contiene un esqueleto de varillas de acero para resistir esfuerzos de tensión.

• Plomeo: Proceso de verificar y asegurar la perfecta verticalidad de un elemento constructivo utilizando una plomada.

• Arbotante: Término técnico utilizado para referirse a un poste de alumbrado, particularmente aquel que tiene un brazo para sostener la luminaria.