| Clave | Descripción del auxiliar o básico | Unidad |
| A10105A100 | Parapeto sustitucion del parapeto de concreto por metalico t-34.4.1, incluye | m |
| Clave | Descripción del auxiliar o básico | Rendimiento/Jor (8hr) |
| 1AA00 | Peón | 2 |
El Muro Guardián de tu Azotea: Guía Completa sobre el Parapeto de Concreto
El guardián silencioso de tu azotea, ese que protege tu hogar de filtraciones y accidentes, tiene un nombre: parapeto de concreto, o como lo conocemos mejor en México, el pretil.
Sus dos misiones principales son la seguridad, al actuar como una barrera robusta para evitar caídas, y el manejo hidrológico, conteniendo y dirigiendo el agua de lluvia hacia los desagües designados.
Esta guía completa explorará a fondo el parapeto de concreto, desde su definición y funciones hasta el proceso constructivo detallado, el armado de acero que le da su fuerza, un análisis de costos por metro lineal proyectado para 2025 y las técnicas correctas para su impermeabilización, el paso que sella su éxito o fracaso.
¿Qué es un Parapeto y Cuáles son sus Funciones Clave?
Un parapeto, o pretil, es mucho más que un simple muro. Es un elemento multifuncional que desempeña roles cruciales en la seguridad, la gestión del agua y la estética de un edificio.
La Función Principal: Seguridad y Protección contra Caídas
La razón de ser más evidente de un parapeto es la seguridad. Actúa como una barrera física perimetral que previene la caída de personas, mascotas u objetos desde una altura considerable.
Función Hidrológica: Contener y Dirigir el Agua Pluvial
En una azotea plana, el parapeto funciona como el borde de una gran charola o palangana. Su presencia contiene el agua de lluvia, evitando que se desborde de manera descontrolada por las fachadas, y la canaliza eficientemente hacia los bajantes pluviales o desagües.
Función Estética: El Remate Visual de la Fachada
Desde el punto de vista del diseño, el parapeto es el elemento que corona y define la silueta de un edificio. Oculta de la vista pública elementos poco estéticos como las pendientes de la losa, las instalaciones de plomería o electricidad, los materiales de la cubierta y los equipos mecánicos.
Parapeto vs. Pretil vs. Antepecho: Aclarando Términos
En el lenguaje de la construcción en México, es común que estos términos se usen de forma intercambiable, lo que puede generar confusión. Aclararlos es fundamental:
Parapeto y Pretil: En el contexto de una azotea, estos dos términos son, para fines prácticos, sinónimos. "Pretil" es la palabra de uso más extendido y popular en México para referirse al murete perimetral de una azotea.
"Parapeto" es un término técnico más universal, pero ambos se refieren al mismo elemento. Antepecho: Este es un término más genérico. Su uso más común y preciso es para nombrar la parte del muro que se encuentra debajo del vano de una ventana.
Si bien un parapeto podría considerarse un tipo de antepecho en un sentido amplio (una protección a la altura del pecho), en la práctica constructiva mexicana se reserva "antepecho" para el contexto de las ventanas y "pretil" o "parapeto" para el de las azoteas y balcones.
Tipos de Parapetos según su Material
La elección del material para un parapeto en México depende del presupuesto, el diseño estructural, la estética deseada y las condiciones climáticas locales. Las tres soluciones más comunes son:
Parapeto de Concreto Armado: Resistencia y Monolitismo
Esta es la opción más robusta y duradera. Su principal ventaja es la capacidad de ser colado de forma monolítica, es decir, al mismo tiempo que la losa de la azotea. Esto elimina la junta de construcción entre la losa y el muro, que es el punto más débil y propenso a filtraciones.
Parapeto de Tabique Rojo Recocido (con castillos y dalas)
Esta es una alternativa tradicional y muy extendida en México, a menudo por ser más económica y rápida de construir.castillos) y una viga superior horizontal (dala de cerramiento), los cuales deben estar firmemente anclados con acero a la losa de la azotea.
Parapeto Metálico (Barandal): Ligereza y Estética Moderna
Más que un muro sólido, un parapeto metálico funciona como un barandal. Es la solución ideal cuando se busca garantizar la seguridad sin sacrificar las vistas o cuando se necesita minimizar el peso añadido a la estructura.
Herrería de Acero al Carbón: Es la opción más económica y versátil en diseño, pero requiere mantenimiento constante (pintura anticorrosiva cada 5-8 años) para evitar la oxidación, especialmente en climas húmedos o costeros.
Acero Inoxidable o Aluminio: Tienen un costo inicial mucho más elevado, pero su resistencia a la corrosión es excepcional, lo que se traduce en un mantenimiento casi nulo y una vida útil muy larga.
Tabla Comparativa de Materiales (Costo vs. Durabilidad vs. Mantenimiento)
La siguiente tabla resume las características clave de cada material para facilitar una decisión informada.
| Material | Costo Inicial Proyectado 2025 (Por ML) | Durabilidad | Mantenimiento Requerido |
| Concreto Armado | Medio a Alto | Muy Alta (50+ años) | Bajo (Inspección de sellos/pintura) |
| Tabique Confinado | Bajo a Medio | Alta (30-50 años) | Medio (Revisar aplanado y sellos) |
| Metálico (Herrería) | Bajo (Acero al carbón) a Muy Alto (Inoxidable) | Media a Muy Alta | Alto (Pintura periódica en acero al carbón) a Muy Bajo (Inoxidable/Aluminio) |
Proceso Constructivo de un Parapeto de Concreto Armado
La correcta ejecución de un parapeto de concreto armado es un proceso secuencial donde cada paso es fundamental para el resultado final. La mejor práctica constructiva es colar el parapeto de manera monolítica con la losa, asegurando una unión estructural perfecta. Omitir o realizar deficientemente cualquiera de estas etapas es la causa directa de los problemas más comunes, como fisuras y filtraciones.
Paso 1: Diseño Estructural y Definición de Altura
Todo comienza con un diseño. Un plano estructural, aunque sea básico, debe especificar la altura, el espesor y, lo más importante, la cantidad, calibre y distribución del acero de refuerzo.
Paso 2: Habilitado y Anclaje del Acero de Refuerzo a la Losa
La conexión entre el parapeto y la losa es el punto más crítico. Existen dos escenarios:
En Obra Nueva (Método Ideal): La práctica correcta consiste en dejar "arranques" o "bastones" de varilla anclados desde el colado de la losa de azotea. Estas varillas verticales deben sobresalir de la losa con la longitud de traslape adecuada (generalmente 40 veces el diámetro de la varilla) para unirse al acero del parapeto.
Sobre Losa Existente: Si la losa ya está colada, se deben realizar perforaciones de 10 a 15 cm de profundidad. Estas perforaciones se limpian a fondo con aire a presión y se inyecta un adhesivo epóxico de alta resistencia antes de insertar las nuevas varillas de anclaje.
Una vez anclado el refuerzo vertical, se colocan los estribos (refuerzo horizontal) a la separación indicada en el plano, amarrando firmemente cada cruce con alambre recocido No. 18. Esto crea una "jaula" o esqueleto rígido que debe tener un recubrimiento mínimo de concreto de 2.5 cm por todos lados para protegerlo de la corrosión.
Paso 3: Colocación de la Cimbra (Encofrado)
La cimbra es el molde temporal que contendrá el concreto fresco y le dará su forma final. Generalmente se fabrica con tablas de madera de pino o paneles de triplay.
Paso 4: Vaciado o "Colado" del Concreto
Se vierte el concreto dentro de la cimbra. La resistencia recomendada para este tipo de elemento es de un mínimo de f′c=200 kg/cm2.
Paso 5: Vibrado y Acabado
Este es un paso de control de calidad que no puede omitirse. Mientras se vierte el concreto, es indispensable compactarlo para eliminar las burbujas de aire atrapadas y asegurar que la mezcla llene cada rincón de la cimbra y rodee completamente el acero de refuerzo. Esto se logra introduciendo un vibrador de aguja en el concreto fresco o, en elementos pequeños, "picando" la mezcla con una varilla y dando golpes suaves al exterior de la cimbra.
Paso 6: Curado del Concreto
Una vez que el concreto es colado y ha comenzado a fraguar, inicia el proceso de curado. Este consiste en mantener la superficie del concreto húmeda durante un período de 3 a 7 días. La humedad permite que las reacciones químicas del cemento se completen, logrando que el concreto alcance su máxima resistencia y durabilidad. Los métodos comunes incluyen rociar agua periódicamente o cubrir el parapeto con costales o mantas húmedas.
Paso 7: Descimbrado e Impermeabilización
La cimbra o encofrado puede retirarse con cuidado después de aproximadamente 3 días, siempre que el concreto haya alcanzado una resistencia suficiente para soportarse a sí mismo.
Factores que Determinan el Precio por Metro Lineal de un Parapeto
El costo de un parapeto no es un número fijo; es el resultado de una suma de variables. Entender estos factores permite al propietario o autoconstructor analizar un presupuesto de manera informada y tomar decisiones que equilibren costo y calidad.
La Altura y el Espesor del Parapeto
Estos son los factores más directos. Un parapeto más alto y más grueso requiere un mayor volumen de concreto y más kilogramos de acero de refuerzo. Además, la cimbra necesaria será más grande y robusta, lo que también incrementa el costo de materiales y la mano de obra para su montaje.
La Cantidad y Calibre del Acero de Refuerzo
El diseño estructural define la "cuantía" de acero: el diámetro de las varillas y la separación entre ellas. Un parapeto en una zona de fuertes vientos o con una altura considerable requerirá un armado más denso y con varillas de mayor calibre, lo que impacta directamente el costo del material y las horas de trabajo del fierrero.
El Costo de la Cimbra (material y mano de obra)
La cimbra es un costo significativo que a menudo se subestima. Incluye el precio de la madera o triplay (que puede ser un costo de compra o un costo prorrateado por su uso en varias obras) y, fundamentalmente, el tiempo y la habilidad del carpintero de obra negra para armarla, aplomarla, asegurarla y, posteriormente, descimbrarla.
El Costo del Concreto (Hecho en obra vs. Premezclado)
La elección del tipo de concreto tiene un impacto dual en el costo y la calidad. El concreto premezclado, entregado por un camión revolvedora, tiene un costo por metro cúbico más alto, pero asegura una resistencia uniforme y controlada, además de acelerar el proceso de colado.
El Costo de la Mano de Obra (Fierrero, Carpintero, Albañil)
La construcción de un parapeto de concreto requiere de varios oficios especializados. El costo total de la mano de obra es la suma del salario por día (jornal) de:
Fierrero: Encargado de cortar, doblar y amarrar el acero de refuerzo.
Carpintero de Obra Negra: Responsable de fabricar y montar la cimbra.
Albañil y Peón: Encargados de preparar (si es hecho en obra), verter, vibrar y dar acabado al concreto. Los costos de mano de obra presentan una variación significativa entre las diferentes regiones de México.
Análisis de Precio Unitario (APU) - Parapeto de Concreto por Metro Lineal
Para ofrecer una visión clara y transparente de los costos, a continuación se presenta un Análisis de Precio Unitario (APU) detallado. Este ejemplo simula el costo de construir 1 Metro Lineal (ML) de un parapeto de concreto armado de 1.0 metro de altura y 15 cm de espesor.
Advertencia Importante: Los costos presentados son una estimación y proyección para 2025, basados en promedios nacionales. Están sujetos a variaciones significativas debido a la ubicación geográfica, el proveedor de materiales, la inflación y la complejidad específica de la obra. Este análisis debe ser utilizado únicamente como una referencia para presupuestación.
| Concepto | Unidad | Cantidad | Costo Unitario (MXN) | Importe (MXN) |
| MATERIALES | ||||
| Concreto premezclado f'c=200 kg/cm² | m³ | 0.150 | $2,800.00 | $420.00 |
| Acero de refuerzo FY=4200 kg/cm² (#3) | kg | 12.50 | $36.00 | $450.00 |
| Alambre recocido No. 18 | kg | 0.20 | $45.00 | $9.00 |
| Uso de Cimbra de madera (2 caras) | m² | 2.00 | $230.00 | $460.00 |
| Subtotal Materiales | $1,339.00 | |||
| MANO DE OBRA | ||||
| Cuadrilla (1 Carpintero + 1 Ayudante) | Jornal | 0.10 | $1,400.00 | $140.00 |
| Cuadrilla (1 Fierrero + 1 Ayudante) | Jornal | 0.08 | $1,500.00 | $120.00 |
| Cuadrilla (1 Albañil + 1 Peón) | Jornal | 0.15 | $1,200.00 | $180.00 |
| Subtotal Mano de Obra | $440.00 | |||
| HERRAMIENTA Y EQUIPO | ||||
| Herramienta menor (% de Mano de Obra) | % | 3.00 | $440.00 | $13.20 |
| Equipo (Vibrador, revolvedora si aplica) | % | 5.00 | $440.00 | $22.00 |
| Subtotal Herramienta y Equipo | $35.20 | |||
| COSTO DIRECTO (CD) | $1,814.20 | |||
| Indirectos, Financiamiento y Utilidad (25%) | % | 25.00 | $1,814.20 | $453.55 |
| PRECIO UNITARIO (P.U.) | ML | 1.00 | $2,267.75 |
Normativa, Permisos y Seguridad
La construcción de un parapeto no solo es un asunto técnico, sino también legal y de seguridad. Ignorar las normativas puede resultar en sanciones y, lo que es peor, en riesgos para los ocupantes del inmueble y los trabajadores.
Reglamento de Construcción: Alturas Mínimas de Parapetos
En México, no existe una norma única a nivel federal que dicte la altura de los parapetos; esta es una competencia de los reglamentos de construcción de cada municipio.
Para azoteas transitables, terrazas y balcones, la altura mínima reglamentaria suele oscilar entre 90 cm y 1.10 m.
Esta altura se considera suficiente para prevenir caídas accidentales de una persona de estatura promedio. En azoteas no transitables, donde el acceso es solo para mantenimiento, la altura puede ser menor, a menudo entre 50 y 60 cm.
El Reglamento de Construcciones para el Distrito Federal (hoy Ciudad de México), por ejemplo, establece una altura máxima para pretiles de 1.5 metros, para que no cuenten como un nivel adicional.
Es indispensable consultar el reglamento específico de su localidad antes de construir.
La Importancia Crítica de la Impermeabilización del Parapeto
Aunque no es una norma estructural, la correcta impermeabilización es una regla de oro de la buena construcción. Como se ha mencionado, la unión losa-parapeto es el punto más crítico. Un sistema de impermeabilización mal ejecutado en esta zona anulará la calidad de todo el trabajo, llevando a filtraciones que pueden causar daños estructurales a largo plazo.
Seguridad en Trabajos en Altura (NOM-009-STPS)
Toda actividad de construcción realizada a una altura superior a 1.80 metros sobre el nivel del suelo en México está regulada por la Norma Oficial Mexicana NOM-009-STPS-2011.
Uso obligatorio de Equipo de Protección Personal (EPP): Casco de seguridad, arnés de cuerpo completo anclado a una línea de vida, guantes de carnaza, botas de seguridad con casquillo y gafas de protección.
Andamios Seguros: Se deben utilizar andamios estables, bien armados y, si es necesario, anclados a la estructura para evitar cualquier movimiento o colapso.
Personal Capacitado: Solo los trabajadores que han recibido capacitación específica sobre los riesgos y procedimientos de seguridad en trabajos de altura están autorizados para realizar estas tareas.
Costos Promedio de Parapetos de Concreto en México (2025)
El costo de construcción en México no es uniforme. Varía considerablemente según la región debido a diferencias en el precio de los materiales, el costo de la mano de obra y la logística. La siguiente tabla ofrece una estimación de costos promedio por metro lineal (ML) para 2025, ayudando a contextualizar el APU presentado anteriormente.
Nota: Estos rangos son proyecciones y deben tomarse como una guía. Se recomienda siempre solicitar cotizaciones locales.
| Tipo de Parapeto | Región (Ejemplo) | Costo Promedio por ML (MXN) - Proyección 2025 | Notas Relevantes (ej. 'En obra negra, no incluye acabados') |
| Concreto Armado (1m altura) | Norte (Monterrey) | $2,400 - $3,200 | Costos de mano de obra y acero pueden ser más altos. |
| Concreto Armado (1m altura) | Centro (CDMX, Guadalajara) | $2,200 - $2,900 | Alta demanda y costos logísticos influyen en el precio. |
| Concreto Armado (1m altura) | Sur/Sureste (Mérida) | $2,000 - $2,700 | Variación significativa en zonas turísticas/costeras. |
| Tabique Confinado (1m altura) | Todas las Regiones | $1,600 - $2,400 | Opción económica, pero el costo del tabique varía localmente. |
Errores Frecuentes al Construir un Parapeto y Cómo Evitarlos
Incluso con los mejores materiales, una mala ejecución puede llevar a fallas graves. Conocer los errores más comunes es el primer paso para asegurar una construcción de calidad.
Error 1: Mal Anclaje o Junta Fría entre el Parapeto y la Losa
Este error ocurre cuando el parapeto se construye sobre una losa ya endurecida sin un anclaje adecuado, creando una "junta fría". Esta es una grieta planificada, una línea de debilidad estructural por donde el agua se filtrará con seguridad y que puede fallar ante un movimiento sísmico.
Cómo Evitarlo: La mejor prevención es colar el parapeto de forma monolítica con la losa. Si no es posible, se debe garantizar un anclaje robusto perforando la losa e instalando varillas con adhesivo epóxico de alta resistencia, asegurando un traslape adecuado.
Error 2: Mala Impermeabilización de la Unión Losa-Parapeto (Punto crítico)
Este es, por mucho, el error más común y la principal causa de goteras y humedades en los pisos superiores. Simplemente aplicar impermeabilizante sobre la esquina a 90 grados no es suficiente; el movimiento natural del edificio romperá el sello.
Cómo Evitarlo: Es indispensable crear una transición suave en la esquina interior. Esto se logra con un "chaflán" o "media caña" de mortero. Sobre esta superficie curva, se aplica el sistema impermeabilizante, siempre reforzado con una membrana de poliéster en toda la unión y subiendo al menos 15-20 cm por la pared del parapeto.
Error 3: Omitir el Goterón en el Remate
La ausencia del goterón provoca que el agua de lluvia que escurre por la corona del parapeto se deslice por la fachada, dejando manchas de humedad, suciedad y moho que afean y deterioran los acabados.
Cómo Evitarlo: Es un detalle simple y barato de ejecutar. Al momento de cimbrar la corona o remate del parapeto, se debe colocar una tira de madera de sección triangular (chaflán) en la parte inferior del borde exterior. Al retirar la cimbra, esta dejará una muesca que funcionará como goterón.
Error 4: Acero de Refuerzo Insuficiente o con Poco Recubrimiento
Un armado deficiente hará que el parapeto se fisure por los cambios de temperatura o la presión del viento. Peor aún es el acero colocado muy cerca de la superficie. La humedad penetrará el concreto poroso, oxidará el acero, y este, al expandirse, reventará el concreto desde adentro (proceso conocido como "spalling").
Cómo Evitarlo: Se debe seguir estrictamente el plano estructural. Para garantizar el recubrimiento mínimo (usualmente 2.5 cm), se deben usar "calzas" o separadores de plástico, que aseguran que el acero quede perfectamente centrado dentro del encofrado durante el colado.
Checklist de Control de Calidad
Para asegurar un trabajo de calidad profesional, verifique los siguientes puntos clave durante el proceso constructivo.
Antes del Colado (Armado según plano, anclaje a la losa, cimbra firme y a plomo)
[ ] ¿El armado de acero (calibres y separaciones) corresponde a lo especificado en el plano?
[ ] ¿Los anclajes a la losa están firmes y tienen la longitud de traslape correcta?
[ ] ¿La cimbra está limpia, aceitada y completamente firme para resistir la presión del concreto?
[ ] ¿Se ha verificado con plomada que la cimbra esté perfectamente vertical?
[ ] ¿Se han colocado los separadores para garantizar el recubrimiento del acero?
En la Impermeabilización (Correcta imprimación y sellado de la unión)
[ ] ¿La superficie está completamente limpia, seca y libre de polvo antes de aplicar el primario?
[ ] ¿Se construyó la "media caña" en la unión losa-parapeto?
[ ] ¿Se está utilizando membrana de refuerzo en todas las uniones y puntos críticos?
[ ] ¿El impermeabilizante sube al menos 15 cm por la cara interior del parapeto?
Al Finalizar (Verificar altura final, acabado uniforme, goterón funcional)
[ ] ¿La altura final del parapeto cumple con el mínimo exigido por el reglamento de construcción local?
[ ] ¿La superficie del concreto es uniforme y no presenta huecos (oquedades) o fisuras?
[ ] ¿El goterón en la cara exterior es visible, está limpio y tiene la forma adecuada para funcionar?
Mantenimiento y Vida Útil
Un parapeto de concreto bien construido requiere un mantenimiento mínimo, pero no nulo. Unas pocas acciones preventivas pueden asegurar que cumpla su función durante décadas.
Inspección Periódica de la Impermeabilización y los Sellos
Se recomienda realizar una inspección visual de todo el sistema de impermeabilización de la azotea al menos una vez al año, preferiblemente antes de la temporada de lluvias. Busque signos de agrietamiento, ampollas o desprendimiento, especialmente en la unión con el parapeto.
Limpieza de Bajantes Pluviales
Es fundamental mantener los desagües de la azotea libres de hojas, basura y cualquier otro residuo. Un bajante obstruido provocará que el agua se estanque, creando una presión constante sobre el sistema de impermeabilización y aumentando exponencialmente el riesgo de filtraciones.
Mantenimiento del Acabado (Pintura)
Si el parapeto está pintado, es recomendable aplicar una nueva capa de pintura elastomérica o impermeabilizante de buena calidad cada 5 a 7 años. Esto no solo mantiene la estética de la fachada, sino que también añade una capa adicional de protección contra la absorción de humedad.
Vida Útil de un Parapeto de Concreto Armado
Un parapeto de concreto armado que ha sido diseñado, construido y mantenido correctamente es una estructura extremadamente longeva. Su vida útil está directamente ligada a la del edificio mismo, pudiendo superar fácilmente los 50 años sin presentar problemas estructurales.
Preguntas Frecuentes (FAQ)
A continuación, se responden algunas de las preguntas más comunes sobre la construcción de parapetos en México.
¿Cuánto cuesta el metro lineal de parapeto de concreto?
Como una proyección para 2025 en México, el costo por metro lineal de un parapeto de concreto armado de 1 metro de altura puede variar entre $2,200 y $3,200 MXN, dependiendo de la región, la complejidad del diseño y los acabados finales.
¿Cuál es la altura mínima que debe tener un parapeto en una azotea?
La altura mínima reglamentaria en México varía por municipio, pero para azoteas transitables, generalmente se exige entre 90 cm y 1.10 metros para garantizar la seguridad contra caídas. Siempre se debe consultar el Reglamento de Construcción local.
¿Qué es un "goterón" y por qué es tan importante en el parapeto?
Un goterón es una pequeña ranura en la parte inferior del borde exterior del parapeto. Es crucial porque obliga al agua de lluvia a gotear al vacío, evitando que escurra por la fachada, lo que previene manchas de humedad y el deterioro de los acabados.
¿Cómo se impermeabiliza correctamente la unión de la losa con el parapeto?
La clave es crear una "media caña" (una curva cóncava) en la esquina con mortero. Luego, se aplica un primario, y el sistema impermeabilizante (generalmente asfáltico o acrílico) se coloca con una membrana de refuerzo, subiendo al menos 15 cm por el muro del parapeto para crear una barrera continua y sin costuras.
¿Es mejor un parapeto de concreto o de tabique?
Un parapeto de concreto armado es estructuralmente superior y más duradero porque se cuela como una sola pieza con la losa. Un parapeto de tabique es más económico, pero su resistencia depende de sus castillos y dalas de confinamiento, y tiene más juntas que son puntos potenciales de filtración si no se sellan perfectamente.
¿Se necesita un permiso para levantar un parapeto?
Sí. Levantar o modificar un parapeto se considera una obra de construcción que afecta la estructura y la fachada. Generalmente requiere una licencia de construcción menor o un aviso de obra ante la autoridad municipal. Construir sin permiso puede resultar en multas.
¿Qué es un parapeto de acero?
Un parapeto de acero, más conocido como barandal, es una barrera de protección no sólida hecha con perfiles de acero. Se utiliza para seguridad en balcones y terrazas donde se desea mantener las vistas y un aspecto visual más ligero. Su costo y mantenimiento dependen del tipo de acero: herrería común (requiere pintura) o acero inoxidable (más caro, casi sin mantenimiento).
Videos Relacionados y Útiles
Para complementar la información teórica, los siguientes videos muestran procesos constructivos reales que pueden ser de gran ayuda para entender la ejecución en obra.
¡Construyamos un muro en tu azotea! (pretil)
Video didáctico que explica el proceso de construcción de un pretil de tabique confinado, mostrando el anclaje de castillos y el colado de la dala.
Pretiles en fachadas
Un arquitecto explica el proceso y las consideraciones de diseño para levantar los pretiles de block en la azotea como continuación de los muros de la fachada.
Proceso de colado de castillos y cadenas de cerramiento
Video de un proceso de obra real que muestra en detalle el cimbrado y el vaciado (colado) de los elementos de concreto que confinan un muro, aplicable al parapeto.
Conclusión
El parapeto de concreto es un elemento que a menudo pasa desapercibido, pero su rol en la edificación es fundamental. Lejos de ser un simple muro, es un sistema integral que cumple una doble función vital: garantizar la seguridad de los ocupantes en las áreas elevadas y asegurar una correcta protección hidrológica de toda la estructura. Como hemos visto a lo largo de esta guía, su éxito no reside en un solo factor, sino en la correcta ejecución de una serie de pasos interdependientes.
Los dos pilares sobre los que descansa la eficacia de un parapeto son un diseño monolítico, que asegure una conexión estructural perfecta con la losa, y una impermeabilización impecable, que selle herméticamente la unión más vulnerable del edificio. Invertir tiempo y recursos en construir un parapeto de concreto de alta calidad no es un gasto, sino una inversión crucial en la seguridad, la durabilidad y el valor a largo plazo de cualquier inmueble en México.
Glosario de Términos
Parapeto (Pretil)
Muro perimetral de baja altura en el borde de una azotea o terraza, usado para seguridad y control de agua. En México, se le conoce comúnmente como pretil.
Concreto Armado
Concreto (mezcla de cemento, arena, grava y agua) con un esqueleto interno de varillas de acero para resistir tanto la compresión como la tensión.
Goterón
Pequeña muesca o canal en la parte inferior de un voladizo o corona de parapeto que impide que el agua de lluvia escurra por la fachada.
Impermeabilización
Tratamiento de una superficie con un sistema de productos (generalmente asfálticos o acrílicos) para impedir el paso del agua.
Junta Fría
La unión o costura débil que se forma al colar concreto nuevo sobre concreto que ya ha endurecido. Es un punto de alta vulnerabilidad a fisuras y filtraciones.
Dala de Cerramiento
Viga horizontal de concreto armado que se construye en la parte superior de un muro (como un parapeto de tabique) para amarrar y confinar la estructura.
Azotea
Cubierta superior y plana de un edificio, que puede ser transitable o no.