| Clave | Descripción del Análisis de Precio Unitario | Unidad |
| 047-G.03 B) 2) 2) | 047-G.03 b) 2) 2) De cartón asfaltado de 2cm espesor | m2 |
| Clave | Descripción | Unidad | Cantidad | Costo | Importe |
|---|---|---|---|---|---|
| Material | |||||
| MAC46 | Carton asfaltado de 2cm espesor. | m2 | 1.050000 | $429.78 | $451.27 |
| Suma de Material | $451.27 | ||||
| Mano de Obra | |||||
| CUC3 | Cuadrilla No. 3: carpintero + ayudante | jor | 0.192100 | $767.26 | $147.39 |
| CUC5 | Cuadrilla No. 5: albañil + peón | jor | 0.034200 | $756.96 | $25.89 |
| CUC2 | Cuadrilla No. 2: peón + 1/10 cabo | jor | 0.002900 | $342.67 | $0.99 |
| CUC3 | Cuadrilla No. 3: carpintero + ayudante | jor | 0.131000 | $767.26 | $100.51 |
| Suma de Mano de Obra | $274.78 | ||||
| Herramienta | |||||
| HEC1 | Herramienta menor | (%)mo | 0.045000 | $274.78 | $12.37 |
| Suma de Herramienta | $12.37 | ||||
| Equipo | |||||
| CHC32 | Camión de redilas 22FT FAMSA 1317/52 de 170 HP para 9 toneladas | hr | 0.014500 | $415.33 | $6.02 |
| CHC129 | Camión de redilas 22FT FAMSA 1317/52 de | hr | 0.046400 | $100.62 | $4.67 |
| Suma de Equipo | $10.69 | ||||
| Costo Directo | $749.11 |
La Articulación del Concreto: Guía Definitiva de la Junta de Dilatación
El guardián silencioso de tu piso de concreto. La junta de dilatación es una separación estructural planificada que actúa como la "articulación" de un firme, permitiéndole expandirse y contraerse con los cambios de temperatura sin agrietarse peligrosamente. En México, la placa de fibra de celulosa impregnada de asfalto, conocida comúnmente como Celotex o cartón asfaltado, es el material por excelencia para crear esta separación vital. Esta guía desglosará su precio estimado para 2025, su correcta instalación paso a paso y por qué su correcta ejecución es la mejor inversión para la durabilidad de cualquier obra de concreto.
Tipos de Juntas en Pisos de Concreto y Materiales de Relleno
No todas las separaciones en el concreto son iguales. Entender su función es clave para una construcción exitosa.
La Junta de Dilatación o Expansión: Permitiendo el Movimiento Libre
Esta es la junta principal, una separación total a través de todo el espesor de la losa. Su función es absorber la expansión del concreto causada por el calor, evitando que empuje y dañe estructuras adyacentes como muros, columnas o cimentaciones.
La Junta de Contracción o de Control: Induciendo una Fisura Controlada
A diferencia de la junta de dilatación, esta no es una separación completa. Es un corte superficial, de aproximadamente un cuarto del espesor de la losa, que se realiza en el concreto fresco.
Materiales Compresibles: Fibra de Celulosa (Celotex) vs. Placas de Poliestireno
El Celotex, hecho de fibra de celulosa impregnada de asfalto, es el estándar en México por su durabilidad, resistencia a la humedad y capacidad de recuperación.
poliestireno expandido (EPS o unicel) es una alternativa más económica y un excelente aislante térmico, pero tiene menor resistencia mecánica y puede absorber más humedad, siendo adecuado para juntas con menos exigencia estructural.
La Capa Final de Protección: Selladores Elásticos para Juntas
El relleno compresible es solo una parte del sistema. La parte superior de la junta debe ser sellada con un material elástico, típicamente un sellador de poliuretano. Este sello impide la entrada de agua, polvo y piedras (que anularían el espacio de movimiento) y protege los bordes de la losa del tráfico, garantizando la longevidad del sistema.
Proceso de Instalación de una Junta de Dilatación en Firme de Concreto
Una instalación correcta es tan crucial como los materiales. Sigue estos pasos para un resultado profesional.
Paso 1: Ubicación y Trazo de las Juntas según el Diseño
Antes de cualquier vaciado, se deben trazar las ubicaciones de todas las juntas sobre la base compactada, siguiendo estrictamente los planos del proyecto. La correcta planeación en esta etapa define el éxito del sistema.
Paso 2: Colocación y Fijación de la Placa de Celotex antes del Vaciado
Las tiras de Celotex, cortadas al mismo alto que el espesor de la losa, se colocan en las líneas trazadas.
Paso 3: Vaciado del Concreto a Ambos Lados de la Junta
Se vierte el concreto cuidadosamente a ambos lados de la tira de Celotex, asegurando que esta permanezca en su posición vertical. Es importante vibrar el concreto cerca de la junta para evitar huecos, pero sin dañar el Celotex.
Paso 4: Acabado y Boleado de los Bordes de la Junta en el Concreto Fresco
Mientras el concreto está fresco, se utilizan herramientas de acabado como un "boleador" o "canteador" para redondear ligeramente los bordes de la losa a cada lado de la junta. Esto previene desportillamientos futuros por el tráfico.
Paso 5: Limpieza y Preparación del Hueco de la Junta para el Sellado
Una vez que el concreto ha fraguado (24 horas o más), se debe crear una cavidad en la parte superior del Celotex, de unos 2 a 2.5 cm de profundidad.
Paso 6: Aplicación del Sellador Elástico de Poliuretano
Dentro de la cavidad limpia y seca, se inserta un cordón de respaldo (conocido como "cola de rata") para controlar la profundidad del sellador.
Materiales y Herramientas para Construir Juntas de Dilatación
| Componente | Función en el Proceso | Unidad Común |
| Placa de fibra de celulosa impregnada (Celotex) | Relleno compresible que crea la separación física. | Hoja o tira |
| Sellador de poliuretano | Sello elástico e impermeable en la parte superior de la junta. | Salchicha o cartucho |
| Pistola de calafateo | Herramienta para aplicar el sellador de forma controlada. | Pieza |
| Cinta masking | Proteger los bordes del concreto para un acabado limpio del sellador. | Rollo |
| Cuchilla o navaja | Cortar las placas de Celotex a la medida. | Pieza |
| Concreto | Material principal de la losa o firme. | Metro cúbico (m³) |
| Herramientas para acabado de concreto | Flotas, llanas y boleadores para dar el acabado final a la losa. | Juego |
Espaciamiento y Dimensiones Típicas de las Juntas
| Elemento de Concreto | Espaciamiento Máximo entre Juntas de Dilatación | Ancho Típico de la Junta |
| Banquetas | 9 a 12 metros | 1.3 cm (1/2") |
| Patios y cocheras residenciales | 6 a 9 metros | 1.3 cm (1/2") |
| Pisos y patios de maniobras industriales | 12 a 18 metros (dependiendo del diseño estructural) | 1.3 cm a 2.5 cm (1/2" a 1") |
Análisis de Precio Unitario (APU) - Junta de Dilatación por Metro Lineal
A continuación, se presenta una estimación o proyección para 2025 de un APU para 1 metro lineal (ML) de junta. Es crucial entender que estos son costos aproximados, sujetos a inflación, tipo de cambio y variaciones regionales significativas dentro de México.
| Concepto | Unidad | Cantidad | Costo Unitario (MXN) | Importe (MXN) |
| Materiales | ||||
| Placa de Celotex 1.3 cm (1/2") | ml | 1.00 | $25.20 | $25.20 |
| Sellador de poliuretano | ml | 1.00 | $58.33 | $58.33 |
| Mano de Obra | ||||
| Cuadrilla (Oficial Albañil + Ayudante) | jorn | 0.022 | $875.00 | $19.25 |
| Herramienta y Equipo | ||||
| Herramienta menor (3% de la mano de obra) | % | 0.03 | $19.25 | $0.58 |
| Costo Directo Total | ml | $103.36 |
Normativa, Permisos y Seguridad: Construye con Confianza
Construir correctamente implica seguir estándares y proteger al personal.
Estándares de Diseño de Juntas (ACI y SCT)
En México, el diseño, espaciamiento y dimensionamiento de las juntas de expansión y contracción se basan en referencias técnicas de prestigio internacional. Las guías del American Concrete Institute (ACI), como el ACI 302.1R, son el estándar de oro para pisos industriales y comerciales.
Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) establecen los requisitos obligatorios para pavimentos.
¿Necesito un Permiso de Construcción?
Sí. Las juntas son un componente integral de la construcción de un firme o losa de concreto. La construcción del firme en sí, ya sea como parte de una obra nueva, una ampliación o una remodelación significativa, siempre requiere un permiso de construcción emitido por la autoridad municipal correspondiente.
Seguridad en el Manejo de Materiales (EPP)
La seguridad es primordial. El Equipo de Protección Personal (EPP) recomendado incluye casco y botas de seguridad en todo momento.
guantes de trabajo para manipular el Celotex impregnado de asfalto y para la aplicación de selladores, así como gafas de seguridad para proteger los ojos durante el corte de materiales y el trabajo con concreto.
Costos Promedio de Juntas de Dilatación por Región en México (2025)
A continuación, se presenta una tabla con costos estimados por metro lineal (ML) para 2025. Estos precios son proyecciones y pueden variar significativamente.
| Concepto (Junta de dilatación completa con Celotex y sellador) | Región Norte (MXN) | Región Occidente (MXN) | Región Centro (MXN) | Región Sur (MXN) | Notas Relevantes |
| Costo por Metro Lineal (ML) | $115 - $140 | $105 - $130 | $100 - $125 | $95 - $120 | El costo del sellador es una parte importante del precio total. |
Aplicaciones Clave de las Juntas de Dilatación
Su uso es indispensable en múltiples escenarios para garantizar la integridad estructural.
En Firmes y Pisos de Concreto de Grandes Superficies
En bodegas, centros comerciales o cualquier piso de gran extensión, las juntas de dilatación son esenciales para dividir la losa en paneles más pequeños, permitiendo que cada uno se mueva de forma independiente y evitando la acumulación de tensiones.
Aislamiento Estructural: Encuentro entre Losas y Elementos Verticales (Muros, Columnas)
Una de sus funciones más críticas es aislar la losa de concreto de cualquier elemento vertical. Se coloca una junta de dilatación alrededor de cada columna y a lo largo de todos los muros para evitar que la losa, al expandirse, empuje y dañe estos elementos estructurales.
Construcción de Pavimentos de Concreto, Calles y Banquetas
En cualquier pavimento exterior expuesto al sol, las juntas de dilatación son obligatorias. Absorben la expansión térmica causada por la radiación solar, previniendo que las losas se levanten, se fracturen o se "revienten".
Pisos Industriales y Patios de Maniobras de Alto Tráfico
En áreas sujetas a cargas pesadas y tráfico constante de montacargas o camiones, las juntas no solo gestionan el movimiento térmico, sino que también, si están bien diseñadas y selladas, protegen los bordes de las losas del desportillamiento causado por el impacto de las ruedas.
Errores Frecuentes en la Construcción de Juntas y Cómo Evitarlos
Conocer los errores comunes es el primer paso para garantizar una junta funcional y duradera.
Espaciamiento Excesivo o Ausencia Total de Juntas de Dilatación
El error más grave es omitir las juntas o espaciarlas demasiado, creyendo que se "ahorra" dinero.
Mala Colocación o Fijación del Material de Relleno (Celotex)
Si la tira de Celotex no se coloca perfectamente vertical o se mueve durante el vaciado, la junta no será uniforme. Esto puede crear puntos de concentración de esfuerzos y dificultar o imposibilitar un sellado correcto.
Sellado Deficiente que Permite la Infiltración de Agua y Azolve
Una junta sin sellar o con un sellador mal aplicado es una invitación a los problemas.
Confundir una Junta de Dilatación (que aísla) con una Junta de Control (que corta)
Utilizar un simple corte de disco (junta de control) donde se requiere una separación completa con Celotex (junta de dilatación), por ejemplo, alrededor de una columna, es un error crítico que impedirá el libre movimiento de la losa y puede causar daños estructurales.
Checklist de Control de Calidad
Utiliza esta lista para verificar la correcta ejecución en cada etapa.
Antes: La ubicación de las juntas corresponde a lo indicado en los planos. Los materiales (Celotex, sellador) son los especificados y de buena calidad.
Durante: La placa de relleno (Celotex) se mantiene vertical y a la altura correcta durante el vaciado del concreto. Los bordes del concreto en la junta quedan bien definidos y sin desportillamientos.
Después: La junta está completamente limpia y seca antes de aplicar el sellador.
El sellador se aplica a la profundidad correcta y presenta un acabado liso y uniforme, bien adherido a ambos lados de la junta.
Mantenimiento y Vida Útil: Protege tu Inversión
Una junta bien construida requiere un mantenimiento mínimo pero crucial.
Plan de Mantenimiento Preventivo
El mantenimiento de la junta es, en esencia, el mantenimiento del sellador. Se recomienda una inspección anual para buscar signos de agrietamiento, encogimiento o desprendimiento del sellador.
Durabilidad y Vida Útil Esperada en México
La placa de fibra de celulosa (Celotex) tiene la misma vida útil que el concreto que la rodea. El componente que requiere atención es el sellador de poliuretano, cuya vida útil esperada es de 5 a 15 años, dependiendo de la calidad del producto, la correcta aplicación y la exposición al tráfico y a los rayos UV.
Sostenibilidad y Durabilidad del Concreto
Un sistema de juntas bien diseñado y mantenido es una práctica sostenible. Aumenta drásticamente la vida útil del pavimento de concreto, previniendo fallas prematuras que requerirían demolición, generación de escombros y reconstrucción. Prolongar la vida del concreto es un beneficio ambiental y económico clave.
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JUNTAS EN LA CONSTRUCCIÓN-CONTRACCIÓN-AISLAMIENTO Y DILATACIÓN
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Como hacer una JUNTA DE DILATACIÓN
Guía paso a paso que detalla el proceso constructivo de una junta de dilatación en un piso exterior, desde el trazo hasta el sellado final.
Preguntas Frecuentes (FAQ)
Respuestas a las dudas más comunes sobre este tema.
¿Cuál es la diferencia real entre una junta de dilatación y una junta de control?
La junta de dilatación es una separación completa a través de toda la losa (usando Celotex) para permitir la expansión por calor. La junta de control es un corte superficial para inducir una grieta controlada por la contracción del fraguado.
¿Para qué sirve el "cartón asfaltado" (Celotex) que se pone en medio del concreto?
Actúa como un relleno compresible que crea y mantiene un espacio físico entre las losas de concreto. Este espacio permite que las losas se expandan sin chocar entre sí, absorbiendo el movimiento como un cojín.
¿A cada cuántos metros se deben poner las juntas de dilatación en un patio?
Para un patio residencial, una buena práctica es colocar juntas de dilatación a una distancia de entre 6 y 9 metros. Sin embargo, las juntas de control (cortes) deben estar mucho más cerca, generalmente formando una cuadrícula de no más de 3 a 4 metros por lado.
¿Es absolutamente necesario sellar las juntas del concreto?
Sí. Un sellado adecuado es crucial para evitar que el agua, la tierra y las piedras entren en la junta. Si la junta se llena de material incompresible, pierde su capacidad de movimiento y los bordes del concreto se dañarán.
¿Qué pasa si no le pongo juntas a mi piso de concreto de la cochera?
El concreto se agrietará. Al no tener un espacio planificado para expandirse y contraerse con los cambios de temperatura, el concreto generará tensiones internas que inevitablemente provocarán fisuras aleatorias, antiestéticas y potencialmente estructurales en la superficie.
¿Puedo usar una tira de unicel (poliestireno) en lugar de Celotex?
Sí, es una alternativa viable, especialmente en juntas que no estarán sujetas a tráfico pesado. El unicel es más económico pero tiene menor resistencia a la compresión que el Celotex. Para una cochera, el Celotex es una opción más robusta y duradera.
¿Cómo se limpia una junta vieja para volver a sellarla?
Se debe remover completamente el sellador antiguo con una navaja o un esmeril. Luego, la junta debe limpiarse a fondo con un cepillo de alambre y aire a presión para eliminar todo el polvo y partículas sueltas. La superficie debe estar completamente limpia y seca antes de aplicar el nuevo sellador.
Conclusión
La junta de dilatación es un detalle de ingeniería esencial, no un simple adorno o un gasto innecesario. Es la garantía de que un piso o pavimento de concreto podrá "respirar" y adaptarse a los cambios de temperatura sin autodestruirse. La inversión en una junta de dilatación con celotex bien planificada, ejecutada y sellada es la mejor póliza de seguro para garantizar una larga vida útil y un comportamiento estructural adecuado de cualquier superficie de concreto en México, protegiendo la inversión y asegurando la funcionalidad por décadas.
Glosario de Términos
Junta de Dilatación (o Expansión): Separación completa a través de una estructura de concreto, rellena de material compresible, diseñada para absorber los movimientos causados por la expansión térmica.
Junta de Contracción (o de Control): Corte o ranura de profundidad parcial en una losa de concreto, creada para inducir el agrietamiento en una línea predeterminada a medida que el concreto se contrae durante el fraguado.
Celotex (Fibra de Celulosa Asfaltada): Placa semirrígida hecha de fibras de celulosa impregnadas con asfalto, utilizada como relleno compresible en juntas de dilatación.
Sellador de Poliuretano: Material elastomérico de alto rendimiento que se aplica en la parte superior de las juntas para crear un sello flexible e impermeable que protege contra la entrada de agua y escombros.
Firme de Concreto: Losa de concreto colocada directamente sobre el terreno, que sirve como superficie de piso en patios, cocheras, bodegas o plantas bajas de edificaciones.
Dilatación Térmica: El fenómeno por el cual los materiales, incluido el concreto, aumentan su volumen (se expanden) cuando aumenta la temperatura.
Lechada: Mezcla fina de cemento y agua que sube a la superficie del concreto durante el proceso de acabado y que debe ser limpiada de las juntas antes de sellar.