SUMINISTRO DE MATERIALES Y MANO DE OBRA PARA EL REFORZAMIENTO DE 28 PILOTES ( 13 EN EL DUQUE # 2 Y 15 EN EL DUQUE # 1 )CONSISTENTE EN LA INSTALACI脫N DE 9 VARILLAS CORRUGADAS DE 5/8″ DE DIAM. DE ALTA RESISTENCIA SOLDADAS EQUIDISTANTES EN TODO EL PER脥METRO DE CADA PILOTE, EMPOTRADAS EN EL CAPITEL DE CONCRETO Y EN EL FONDO DEL LECHO DEL RIO, COMO SE INDICA EN EL DIBUJO S-9, INSTALACI脫N DE CAMISAS DE 17″ DE FRP MARCA FOX COMO SE INDICA EN EL DIBUJO DE REFERENCIA; EL INTERIOR DE LAS PILAS Y LAS CAMISAS, SE REFORZAR脌N CON UN DISE脩O DE MEZCLA DE MORTERO ADICIONADO CON EL 10 POR CIENTO SERA DE MICROS脥LICA. LA RESISTENCIA DEBER脕 SER DE 5000 psi, LAS CARACTER脥STICAS DETALLADAS DE ESTE REFORZAMIENTO SE INDICAN EN EL DIBUJO S-9 Y DE ACUERDO AL “PROCEDIMIENTO DE REPARACI脫N PARA LOS PILOTES DEL MUELLE DE INNOPHOS” QUE SER脕 PROPORCIONADO. LA CONTRATISTA DEBER脕 CONTAR CON BUZOS INDUSTRIALES CALIFICADOS Y CON EXPERIENCIA EN TRABAJOS DE REPARACI脫N SUB-MARINA DE MUELLES. ( COMPROBABLES ) INNOPHOS NO PROPORCIONAR脕 CHALANES, GR脷AS, MAQUINARIA, EQUIPO, ACCESORIOS NI NING脷N OTRO MATERIAL PARA LA REALIZACI脫N DE ESTOS TRABAJOS. DENTRO DE LOS COSTOS DE SU OFERTA, LA CONTRATISTA DEBER脕 CONTEMPLAR LOS TIEMPOS MUERTOS GENERADOS POR LAS MANIOBRAS DE ATRAQUE, CARGA Y RETIRO DE BUQUES,YA QUE EL MUELLE NO SUSPENDER脕 ACTIVIDADES POR ESTA REPARACI脫N, AS脥 COMO LOS PERIODOS DE INACTIVIDAD POR MAL TIEMPO. LA CONTRATISTA DEBER脕 ENTREGAR REPORTES ESCRITOS Y FOTOGRAFICOS DEL AVANCE DE OBRA, AS脤 COMO LLEVAR UNA BITACORA CON LAS ACTIVIDADES M脌S RELEVANTES DEL PROCESO DE REPARACI脪N.