| Clave | Descripción del Análisis de Precio Unitario | Unidad |
| 086-G .05 E) 1) | 086-G .05 e) 1) Riego o aplicacion de las emulsiones asfaL icas. e) Estabilizaciones 1) Emulsión asfáltica | l |
| Clave | Descripción | Unidad | Cantidad | Costo | Importe |
|---|---|---|---|---|---|
| Mano de Obra | |||||
| CUC2 | Cuadrilla No. 2: peón + 1/10 cabo | jor | 0.000100 | $342.67 | $0.03 |
| Suma de Mano de Obra | $0.03 | ||||
| Equipo | |||||
| CHC108 | Petrolizadora Seaman Gunnison de 10000 Its. MOD 2550 motor VAM MOD 6-258 155 HP bomba 756 1PM barra 3.66m sin camión. | hr | 0.000100 | $550.76 | $0.06 |
| CHC131 | Chasis cabina Famsa 1114/52 140 hp para 10 t. CHEV 25500 LBS MOD C-60 >>Equipo en espera | hr | 0.000100 | $237.25 | $0.02 |
| CHC34 | Chasis cabina Famsa 1114/52 140HP para 10 ton.CHEV 25500 LBS MOD C-60 | hr | 0.001200 | $367.09 | $0.44 |
| CHC34 | Chasis cabina Famsa 1114/52 140HP para 10 ton.CHEV 25500 LBS MOD C-60 | hr | 0.001200 | $367.09 | $0.44 |
| CHC137 | Petrolizadora Seaman Gunnison de 10000 L . mod 2550 motor VAM mod 6-258 155 hp bomba 756 LPM barra 3.66m sin camión. >>(Inactivo) | hr | 0.000200 | $113.84 | $0.02 |
| CHC131 | Chasis cabina Famsa 1114/52 140 hp para 10 t. CHEV 25500 LBS MOD C-60 >>Equipo en espera | hr | 0.000200 | $237.25 | $0.05 |
| Suma de Equipo | $1.03 | ||||
| Costo Directo | $1.06 |