Estructuras de acero estructuras de acero, p.u.o.t., fabricada y montada estructura soldada en acero a-36 y fy=2,530 kg/cm2.: -en viguetas nuevas.

El Acero Base de la Construcción: Guía Completa del Acero A36 y su Fy

El cimiento invisible de México: todo sobre el acero A36 y su resistencia. Cuando observamos el esqueleto de una nave industrial, un puente o un edificio de varios pisos, estamos viendo el resultado de un material fundamental: el acero A36. Este no es un acero cualquiera; es el estándar de oro para el acero estructural al carbón, no solo en México sino en gran parte del mundo, regido por la estricta norma ASTM A36. Su popularidad no es casualidad; se debe a una combinación excepcional de resistencia, versatilidad, facilidad de trabajo y, crucialmente, un costo competitivo.

La propiedad más importante de este material, y la que todo ingeniero y arquitecto tiene en mente al diseñar una estructura, es su Esfuerzo de Fluencia (Fy). Pero, ¿qué significa esto en términos prácticos? El esfuerzo de fluencia, o límite elástico, es la cantidad máxima de fuerza que el acero puede soportar antes de empezar a deformarse de manera permanente. Imagina doblar un clip de metal: la fuerza que aplicas para que se doble y ya no regrese a su forma original es su límite de fluencia. Para el acero A36, este valor está garantizado en un mínimo de 36 ksi (36,000 libras por pulgada cuadrada), que en el sistema métrico utilizado para el cálculo estructural en México equivale a 2530 kg/cm². Esta cifra no es solo un dato técnico; es una promesa de seguridad y fiabilidad sobre la cual se calculan y construyen estructuras seguras.

Para entender su rol en la industria, se puede usar una analogía simple: el acero A36 Fy es el "tabique rojo" de las estructuras metálicas; es el material base, confiable, soldable y económico sobre el que se diseñan la mayoría de las naves industriales y edificios en México. Esta guía completa desglosará todo lo que necesitas saber sobre este material, desde sus precios por kg estimados para 2025 y sus propiedades mecánicas detalladas, hasta sus usos más comunes y cómo trabajarlo correctamente.

Opciones y Alternativas: Aceros Estructurales Comunes en México

Aunque el acero A36 es el más común, no es la única opción disponible en el mercado mexicano. La elección del tipo de acero depende de un balance entre la resistencia requerida, el peso de la estructura, las condiciones ambientales y el presupuesto del proyecto. A continuación, se comparan las alternativas más frecuentes.

Acero de Alta Resistencia (ASTM A-572 Grado 50)

El acero ASTM A-572 Grado 50 es un acero de alta resistencia y baja aleación (HSLA, por sus siglas en inglés). Su característica principal es un Esfuerzo de Fluencia (Fy) significativamente mayor, de 50 ksi (aproximadamente 3515 kg/cm²), casi un 40% más resistente que el A36. Esta mayor resistencia permite diseñar elementos estructurales más esbeltos y ligeros que pueden soportar la misma carga, lo que puede reducir el peso total de la estructura y, en consecuencia, el costo de la cimentación. Sin embargo, su costo inicial por kilogramo es más elevado que el del A36, y aunque su soldabilidad es buena, puede requerir procedimientos más controlados y electrodos específicos. Se utiliza principalmente en puentes, edificios de gran altura y equipos pesados donde la relación resistencia-peso es crítica.

Acero para Perfiles Tubulares (PTR y HSS - ASTM A-500)

Es un error común pensar que los perfiles tubulares, como el PTR (Perfil Tubular Rectangular) o los perfiles HSS (Hollow Structural Sections), están hechos de acero A36. En realidad, la gran mayoría de estos productos en México se fabrican bajo la norma ASTM A-500. Este estándar es específico para tubos de acero al carbón conformados en frío, tanto soldados como sin costura. El grado más común es el Grado B, que tiene un límite de fluencia mínimo de 46 ksi (aproximadamente 3230 kg/cm²), haciéndolo más resistente que el A36. Su forma tubular ofrece una excelente resistencia a la torsión y a la compresión, haciéndolos ideales para columnas, armaduras y marcos.

Acero para Varillas de Refuerzo (ASTM A-615 Grado 42)

Este material es fundamental en la construcción, pero su función es completamente diferente a la del acero estructural. La varilla corrugada, comúnmente de Grado 42 (con un Fy de 4200 kg/cm²), se utiliza exclusivamente como refuerzo para el concreto armado. Sus corrugaciones (las protuberancias en su superficie) están diseñadas para anclarse mecánicamente al concreto, creando un material compuesto que resiste tanto la compresión (concreto) como la tensión (acero). Es crucial entender que la varilla de refuerzo y el acero estructural A36 no son intercambiables bajo ninguna circunstancia. Usar varilla en lugar de un perfil estructural para una viga o columna sería un grave error de seguridad.

Tabla Comparativa: Acero A36 vs. A-572 G50 vs. A-500 (Costo por kg, Límite de Fluencia Fy, Usos, Soldabilidad)

La siguiente tabla resume las diferencias clave para facilitar la toma de decisiones.

Proceso de Trabajo con Acero A36

Desde que el acero llega del proveedor hasta que se convierte en parte de una estructura, sigue un proceso de transformación conocido como "habilitado y montaje". Este trabajo, realizado por especialistas en pailería, es crucial para garantizar la calidad y seguridad de la construcción metálica.

Paso 1: Especificación y Compra (Placas, perfiles, ángulos, soleras)

Todo comienza en los planos estructurales. El ingeniero especifica el tipo de acero (ASTM A36) y las dimensiones de cada pieza (ej. "Viga IPR de 12x8"). Al realizar la compra, es fundamental exigir al proveedor los certificados de calidad del molino. Este documento es el acta de nacimiento del acero y certifica que sus propiedades químicas y mecánicas, incluyendo el Fy, cumplen con la norma ASTM A36. Sin este certificado, no hay garantía de lo que se está comprando.

Paso 2: Habilitado y Corte (Cizalla, plasma, oxicorte)

Una vez en el taller de pailería, los perfiles y placas se cortan a las medidas exactas del proyecto. Los métodos más comunes en México son:

• Cizalla: Una guillotina industrial que realiza cortes rectos y limpios en placas de espesor moderado. Es un método rápido y económico.

• Oxicorte: Utiliza una flama de oxígeno y un gas combustible para cortar placas de acero gruesas (generalmente de más de 1 pulgada). Es un proceso más lento y genera una "Zona Afectada por el Calor" (ZAC) más amplia, lo que puede alterar las propiedades del acero en los bordes del corte.

• Corte por Plasma: Un chorro de gas ionizado a alta temperatura corta el metal. Es significativamente más rápido y preciso que el oxicorte para espesores de hasta 1.5 pulgadas, dejando un corte más limpio y una ZAC mucho menor.

Paso 3: Barrenado y Punzonado (Para conexiones atornilladas)

Para las conexiones que usarán tornillos, se deben realizar perforaciones en las placas y perfiles. El barrenado utiliza un taladro industrial para crear los agujeros, mientras que el punzonado emplea una prensa para perforarlos. El punzonado es más rápido para producción en serie, pero el barrenado ofrece mayor precisión para agujeros de gran diámetro o en placas muy gruesas.

Paso 4: Soldadura (Procesos SMAW, GMAW/MIG)

La excelente soldabilidad del acero A36, gracias a su bajo contenido de carbono, es una de sus mayores ventajas. Los dos procesos de soldadura más utilizados en México son:

• SMAW (Soldadura por Arco con Electrodo Revestido): Es el proceso más versátil y común en campo. Se utilizan electrodos como el E6013 para trabajos generales y el E7018, de bajo hidrógeno, para uniones estructurales críticas que requieren mayor resistencia y ductilidad.

• GMAW/MIG (Soldadura por Arco Metálico con Gas): Conocido popularmente como "microalambre", este proceso es mucho más rápido y se utiliza extensivamente en talleres para la fabricación en serie, ya que produce cordones limpios con alta productividad.

Paso 5: Aplicación de Recubrimiento Anticorrosivo (Primario)

El acero A36 es un acero al carbón y, si se expone al ambiente, se oxidará. Es un error crítico omitir su protección. Después de que las piezas han sido soldadas y limpiadas, se les aplica una capa de primario anticorrosivo. Los más comunes son los primarios alquidálicos de secado rápido para ambientes de baja agresividad, o primarios epóxicos para una protección más robusta en zonas industriales o costeras.

Paso 6: Montaje y Conexión en Obra (Atornillado o soldado)

Finalmente, las piezas fabricadas y pintadas se transportan al sitio de la construcción. Utilizando grúas, se elevan a su posición final y se conectan. Las conexiones pueden ser atornilladas, utilizando tornillos de alta resistencia (como los ASTM A325) que se aprietan a una tensión específica, o soldadas en campo, generalmente con el proceso SMAW por su portabilidad.

Listado de Materiales (Formas y Productos de Acero A36)

El acero A36 no se vende como un lingote, sino en una variedad de formas estandarizadas, cada una diseñada para una función estructural específica. Conocerlas es clave para especificar y comprar correctamente.

Cantidades y Rendimientos de Materiales (Propiedades Mecánicas)

Para cualquier ingeniero o diseñador, esta tabla es la "ficha técnica" esencial del acero A36. Contiene los valores garantizados por la norma ASTM A36 que se utilizan en todos los cálculos para asegurar que la estructura se comporte como se espera bajo carga. La diferencia entre el límite de fluencia (Fy) y la resistencia a la tensión (Fu) es particularmente importante, ya que define la ductilidad del material: su capacidad de deformarse visiblemente antes de fallar, una característica de seguridad vital en zonas sísmicas como México.

Análisis de Precio Unitario (APU) - Ejemplo Detallado por Kg

Para entender el costo real de una estructura metálica, no basta con saber el precio del acero. El Análisis de Precio Unitario (APU) desglosa todos los costos involucrados para suministrar, fabricar e instalar un kilogramo de acero A36.

A continuación, se presenta un APU de ejemplo como estimación para 2025, basado en un perfil mediano (Viga IPR) fabricado en un taller en la región central de México. Nota importante: estos valores son ilustrativos y deben ser verificados con proveedores y contratistas locales.

APU: 1 kg de Suministro y Habilitado de Acero A36 (Promedio de Perfiles)

Este costo directo de $43.79 MXN por kg no incluye el montaje en obra, el primario anticorrosivo, los costos indirectos de la empresa (oficina, supervisión), la utilidad del contratista ni el IVA. Es la base sobre la cual se construye el precio final al cliente.

Normativa, Permisos y Seguridad: Construye con Confianza

Construir con acero estructural en México no es solo un proceso técnico, sino también legal. Cumplir con la normativa aplicable y las medidas de seguridad no es opcional; es una obligación para garantizar la integridad de la estructura y la seguridad de las personas.

Normas Aplicables (ASTM y NMX)

La calidad del acero estructural en México está regida por una jerarquía de normas que aseguran su fiabilidad:

• ASTM A36 / A36M: Es la norma internacional de origen estadounidense que define las propiedades químicas y mecánicas del acero A36. Es el estándar de referencia a nivel mundial.

• NMX-B-254-CANACERO: Esta es la Norma Mexicana (NMX) clave para el acero estructural, emitida por la Cámara Nacional de la Industria del Hierro y del Acero (CANACERO). Armoniza con la norma ASTM A36, haciéndola el estándar legalmente reconocido y certificable en México. Al comprar acero, se debe verificar que cumpla con esta NMX.

• NTC para Diseño y Construcción de Estructuras Metálicas (RCDF): Son las Normas Técnicas Complementarias del Reglamento de Construcciones para el Distrito Federal (hoy Ciudad de México). Estas normas dictan cómo se debe diseñar y construir con acero A36 para que la estructura sea segura, especialmente ante sismos. Aunque son obligatorias en la CDMX, sirven como el principal referente de buena práctica para el resto del país.

¿Necesito un Permiso de Construcción?

Sí, categóricamente. Cualquier proyecto que involucre la construcción, modificación o montaje de elementos estructurales de carga, como vigas, columnas o marcos fabricados con acero A36, requiere una Licencia o Permiso de Construcción emitido por la dirección de obras públicas del municipio correspondiente.

Para obtenerlo, es indispensable presentar un proyecto ejecutivo que incluya planos arquitectónicos y, fundamentalmente, los planos estructurales y la memoria de cálculo. Estos documentos deben estar firmados por un Director Responsable de Obra (DRO) y un Corresponsable en Seguridad Estructural (CSE), quienes son los profesionales legalmente responsables de garantizar que el diseño y la construcción cumplen con toda la normativa vigente y son seguros.

Seguridad en el Sitio de Trabajo (EPP para Pailería)

El trabajo con acero implica riesgos significativos como quemaduras, cortes, caídas y exposición a radiación UV durante la soldadura. El uso correcto del Equipo de Protección Personal (EPP) es indispensable. El equipo crítico para el personal de pailería y montaje incluye:

• Careta de soldar: Preferiblemente fotosensible para proteger los ojos y la cara de la intensa radiación del arco de soldadura.

• Gafas de seguridad: Para proteger de partículas al cortar, esmerilar o limpiar.

• Guantes de carnaza largos: Protegen manos y antebrazos de quemaduras y cortes.

• Peto y mangas de carnaza: Ofrecen protección adicional al torso y brazos contra chispas y calor durante la soldadura y el oxicorte.

• Botas con casquillo: Protegen los pies de la caída de objetos pesados y de perforaciones.

• Arnés de seguridad: Obligatorio para todo el personal que trabaje en el montaje de la estructura en alturas.

Costos Promedio de Acero A36 en México (2025)

Los siguientes costos son una proyección estimada para 2025 basados en datos de finales de 2024. Son precios de referencia para el suministro del material y no incluyen habilitado, montaje, ni recubrimientos. Los precios del acero son volátiles y varían significativamente por región, volumen de compra y proveedor. Se recomienda siempre solicitar cotizaciones actualizadas con distribuidores locales.

Usos Comunes en la Construcción

La versatilidad del acero A36 lo hace omnipresente en la construcción mexicana. Sus aplicaciones van desde el esqueleto principal de grandes edificaciones hasta componentes de soporte más pequeños.

Vigas y Columnas en Edificios y Naves Industriales

Esta es la aplicación por excelencia del acero A36. Los perfiles IPR se utilizan para formar los marcos rígidos (la combinación de columnas y vigas principales) que constituyen el sistema de carga principal de la mayoría de las naves industriales, bodegas, supermercados y edificios de oficinas de mediana altura en México. Su alta resistencia y capacidad para cubrir grandes claros sin apoyos intermedios permite la creación de espacios amplios y funcionales.

Placas de Conexión, Cartabones y Placas Base

Una estructura de acero es tan fuerte como sus conexiones. La placa de acero A36 es el material fundamental para unir los diferentes perfiles. Se utiliza para fabricar placas base, que transmiten la carga de las columnas a la cimentación de concreto; placas de conexión, que unen vigas con columnas; y cartabones (o placas de gusset), que rigidizan las uniones en marcos y armaduras.

Estructuras Secundarias (Armaduras, joists, largueros)

No toda la estructura de un edificio está compuesta por pesadas vigas IPR. El acero A36, en formas más ligeras como ángulos y canales, se utiliza para crear sistemas secundarios eficientes. Esto incluye armaduras o cerchas para techos de grandes claros, joists o viguetas de alma abierta para sistemas de entrepiso, y largueros (conocidos también como montenes o polines) que corren perpendicularmente a las vigas principales para soportar la lámina de la cubierta.

Herrería Estructural (Marcos, barandales, escaleras de servicio)

Más allá de las grandes estructuras, el acero A36 es el material de elección para elementos de herrería que cumplen una función de carga. Esto abarca desde marcos rígidos para portones o ventanales de grandes dimensiones, hasta barandales de alta resistencia en zonas industriales, y escaleras de servicio o de emergencia que deben garantizar seguridad y durabilidad a largo plazo. En estas aplicaciones se suelen usar perfiles como soleras, ángulos y redondos sólidos.

Errores Frecuentes y Cómo Evitarlos

Trabajar con acero A36 requiere precisión y conocimiento. Ignorar las especificaciones o aplicar técnicas incorrectas puede comprometer la seguridad y durabilidad de la estructura. Aquí se describen los errores más comunes y cómo prevenirlos.

Error 1: Confundir el Grado del Acero (Usar A36 donde se especificó A-572 G50)

Un error grave, a menudo motivado por un intento de reducir costos, es sustituir un acero de alta resistencia como el A-572 Grado 50 por el A36. El ingeniero calculó la estructura basándose en la resistencia de 50 ksi del A-572. Usar un acero con una resistencia de solo 36 ksi significa que el elemento estructural estará subdimensionado y podría fallar bajo las cargas de diseño. Cómo evitarlo: Siempre verificar el grado del acero contra los planos estructurales. Exigir y revisar los certificados de calidad del material que entrega el proveedor. La marca en el acero debe coincidir con la especificación.

Error 2: Soldadura Deficiente (Mala preparación, electrodo incorrecto, falta de penetración)

Una soldadura mal ejecutada es un punto débil crítico. Defectos como la falta de penetración (la soldadura no fusiona completamente el espesor de las piezas), la porosidad (burbujas de gas atrapadas) o las grietas, reducen drásticamente la capacidad de carga de la conexión. Cómo evitarlo: La preparación es clave: las superficies a soldar deben estar libres de óxido, pintura, grasa o humedad. Se debe utilizar el electrodo o microalambre adecuado para la aplicación (ej. E7018 para uniones críticas). Es fundamental emplear soldadores calificados y realizar una inspección visual rigurosa de todos los cordones.

Error 3: Falta de Protección Anticorrosiva (No aplicar primario, especialmente en zonas costeras)

Dejar el acero A36 expuesto a la intemperie sin protección es garantizar su degradación. El óxido no es solo un problema estético; reduce la sección transversal del acero, disminuyendo su capacidad de carga con el tiempo. Este problema se acelera exponencialmente en ambientes húmedos o salinos como las zonas costeras de México. Cómo evitarlo: Toda estructura de acero al carbón debe ser protegida. Como mínimo, se debe aplicar una capa de primario anticorrosivo en el taller. Para ambientes agresivos, se debe especificar un sistema de recubrimiento de mayor desempeño, como un primario epóxico y un acabado de poliuretano.

Error 4: Confundir Acero Estructural A36 con Varilla de Refuerzo (G42)

Este es un error conceptual que puede tener consecuencias catastróficas. La varilla de refuerzo está diseñada para trabajar en conjunto con el concreto, no para funcionar como un elemento estructural independiente. Su comportamiento bajo compresión (pandeo) es muy pobre en comparación con un perfil estructural como una viga IPR. Cómo evitarlo: Entender la función de cada material. El acero A36 se usa para fabricar perfiles que forman la estructura principal. La varilla Grado 42 se usa para reforzar elementos de concreto. Nunca deben sustituirse el uno por el otro.

Error 5: Especificar A36 para Perfiles Tubulares (PTR/HSS suelen ser ASTM A-500)

Aunque no es un error de seguridad tan grave como los anteriores, causa confusión y problemas de suministro. Especificar "PTR de acero A36" en los planos es técnicamente incorrecto, ya que el estándar de fabricación para estos perfiles es ASTM A-500. Cómo evitarlo: Especificar correctamente los materiales en los planos: "Perfil IPR de acero ASTM A36" y "Perfil PTR de acero ASTM A-500 Gr. B". Esto demuestra profesionalismo y asegura que los proveedores coticen y entreguen el material correcto.

Checklist de Control de Calidad

Para asegurar que una estructura de acero A36 se fabrique y monte con la más alta calidad, es útil seguir una lista de verificación en las etapas clave del proceso.

Antes del Habilitado (Revisar certificados de calidad del acero, verificar que el Fy y Fu cumplan la norma)

• [ ] Verificar Certificados de Calidad: Asegurarse de que cada lote de acero recibido venga con su certificado del fabricante y que los valores de Fy y Fu cumplan o excedan los mínimos de la norma ASTM A36.

• [ ] Inspección Visual del Material: Revisar que los perfiles y placas no tengan defectos de laminación, corrosión excesiva o daños por transporte (golpes, torceduras).

• [ ] Comprobar Dimensiones: Medir una muestra de los perfiles para confirmar que el peralte, ancho de patín y espesores corresponden a lo especificado.

Durante la Fabricación (Inspección visual de soldaduras, verificación de dimensiones, barrenos correctos)

• [ ] Precisión de Cortes y Barrenos: Verificar que las dimensiones de las piezas cortadas y la ubicación de los agujeros coincidan con los planos de taller, dentro de las tolerancias permitidas.

• [ ] Inspección Visual de Soldaduras: Revisar el 100% de los cordones de soldadura. Buscar defectos como grietas, socavaciones (mordeduras en el borde), falta de relleno o porosidad excesiva.

• [ ] Control de Material de Aporte: Asegurarse de que los soldadores estén utilizando el tipo y diámetro de electrodo o microalambre especificado para cada unión.

Después del Montaje (Verificar plomeo y nivelación de la estructura, torque correcto en tornillos, integridad del primario anticorrosivo)

• [ ] Plomeo y Nivelación: Utilizar herramientas topográficas o de nivelación para confirmar que las columnas estén perfectamente verticales (a plomo) y las vigas horizontales (a nivel), dentro de las tolerancias del proyecto.

• [ ] Apriete de Tornillos: Si se usan conexiones atornilladas de alta resistencia, verificar que se haya aplicado el torque (par de apriete) correcto a cada tornillo, utilizando una llave de torque calibrada.

• [ ] Integridad del Recubrimiento: Inspeccionar toda la estructura una vez montada y retocar con primario cualquier área donde el recubrimiento se haya dañado (rayado o quemado por soldadura en campo) para evitar puntos de corrosión futuros.

Mantenimiento y Vida Útil: Protege tu Inversión

Una vez que la estructura de acero está montada, el trabajo no ha terminado. Un mantenimiento adecuado es clave para proteger la inversión y asegurar que la estructura alcance su máxima durabilidad, que puede superar los 100 años.

Plan de Mantenimiento Preventivo

El enemigo número uno del acero al carbón es la corrosión. Por lo tanto, el plan de mantenimiento se centra casi exclusivamente en la inspección y conservación de su sistema de protección anticorrosiva.

• Inspección Visual Anual: Al menos una vez al año, se debe realizar una inspección detallada de toda la estructura, buscando puntos de óxido, ampollas en la pintura, desprendimiento del recubrimiento o acumulación de escombros y humedad en las uniones.

• Limpieza Periódica: Dependiendo del ambiente, limpiar la estructura cada uno o dos años para remover polvo, contaminantes y materia orgánica que puedan retener humedad y acelerar la corrosión.

• Retoque de Daños: Cualquier área donde el recubrimiento se vea dañado por golpes, abrasión o inicio de corrosión debe ser atendida de inmediato. El procedimiento correcto es limpiar la zona hasta llegar al metal blanco, aplicar una capa de primario compatible con el sistema existente y luego la capa de acabado.

Durabilidad y Vida Útil Esperada en México

La vida útil del acero A36 como material es prácticamente indefinida si se mantiene aislado del oxígeno y la humedad. Por lo tanto, la durabilidad de la estructura depende 100% del mantenimiento de su recubrimiento protector.

• En ambientes secos y de baja contaminación (ej. El Bajío): Con un mantenimiento adecuado, una estructura de acero puede durar fácilmente más de 100 años.

• En ambientes húmedos o costeros (ej. Veracruz, Cancún): La exposición a la salinidad y la humedad es extremadamente agresiva. Aquí, un sistema de recubrimiento de alto desempeño (epóxico/poliuretano) es indispensable, y las inspecciones deben ser más frecuentes (cada seis meses). Sin mantenimiento, la corrosión puede causar daños significativos en menos de 10 años.

Sostenibilidad e Impacto Ambiental

Aunque la producción inicial de acero consume una cantidad considerable de energía, su perfil de sostenibilidad a lo largo de su ciclo de vida es excelente. El acero es el material más reciclado del mundo. A diferencia de otros materiales, puede ser reciclado infinitamente sin perder sus propiedades. Una viga de un edificio demolido puede ser fundida y convertida en una viga nueva, la carrocería de un automóvil o cualquier otro producto de acero, cerrando el ciclo en una verdadera economía circular. Esta durabilidad y reciclabilidad lo convierten en una opción sostenible a largo plazo para la construcción.

Preguntas Frecuentes (FAQ)

¿Qué significa Fy 36 ksi en el acero A36?

Fy es el símbolo del "Esfuerzo de Fluencia", que representa el punto donde el acero comienza a deformarse de manera permanente. "36 ksi" significa que el acero A36 garantiza una resistencia mínima de 36,000 libras por pulgada cuadrada (del inglés kilopounds per square inch) antes de alcanzar ese punto de deformación irreversible.

¿Cuánto cuesta el kilo de acero A36 en México 2025?

Como una estimación proyectada para 2025, el precio de suministro (sin incluir fabricación ni montaje) de acero A36 por kilogramo en México se espera que oscile entre $30.00 y $38.00 MXN. Este costo es muy volátil y varía según el tipo de perfil (viga, placa, ángulo), el volumen de la compra y la región del país.

¿Cuál es la equivalencia de 36 ksi a kg/cm2?

La equivalencia de 36 ksi es de aproximadamente 2530 kg/cm² (kilogramos por centímetro cuadrado). Esta es la unidad de medida que los ingenieros en México utilizan comúnmente en sus memorias de cálculo para el diseño de estructuras metálicas.

¿Qué es mejor, acero A36 o A-572 Grado 50?

Ninguno es inherentemente "mejor"; están diseñados para diferentes necesidades. El A36 es el estándar de la industria, más económico y con excelente soldabilidad, ideal para la mayoría de las construcciones. El A-572 Grado 50 es un acero de alta resistencia que permite diseñar estructuras más ligeras, pero su costo por kilo es mayor. La elección correcta depende del análisis de ingeniería y del presupuesto de cada proyecto específico.

¿Se puede usar acero A36 para varilla de refuerzo en concreto?

No, rotundamente no. El acero A36 se fabrica en perfiles y placas para estructuras metálicas autónomas. La varilla de refuerzo (usualmente Grado 42 en México) es un tipo de acero diferente, con corrugaciones diseñadas específicamente para adherirse al concreto y trabajar en conjunto con él. Son materiales con funciones distintas y no son intercambiables.

¿Qué tipo de soldadura se usa para el acero A36?

Gracias a su bajo contenido de carbono, el acero A36 es muy fácil de soldar. Los procesos más comunes son la soldadura con electrodo revestido (SMAW), usando electrodos como E6013 para trabajos generales o E7018 para uniones estructurales de mayor responsabilidad, y la soldadura de microalambre (GMAW o MIG), que es muy usada en talleres por su rapidez.

¿Qué es la norma ASTM A36?

Es la especificación técnica estándar, publicada por la American Society for Testing and Materials (ASTM International), que define con precisión la composición química y las propiedades mecánicas (como el esfuerzo de fluencia Fy de 36 ksi y la resistencia a la tensión Fu) que debe cumplir el acero estructural al carbón para ser designado como A36.

¿El PTR es de acero A36?

Generalmente no. La mayoría de los Perfiles Tubulares Rectangulares (PTR) y perfiles HSS que se comercializan en México se fabrican bajo la norma ASTM A-500. Este es un acero diseñado específicamente para ser conformado en frío para crear tubos, y usualmente tiene una resistencia (Fy) mayor que la del A36.

Videos Relacionados y Útiles

Para complementar esta guía, se han seleccionado videos de fuentes confiables que muestran de manera práctica los conceptos discutidos.

Puentes de acero, más económicos y de menor tiempo de construcción: IMCA

Octavio Álvarez, del Instituto Mexicano de la Construcción en Acero, explica las ventajas del uso de acero en infraestructura.

Gerdau Corsa - Proceso de producción de perfiles estructurales

Video de Gerdau Corsa que muestra el proceso de fabricación de perfiles de acero estructural, desde la chatarra hasta la viga terminada.

Cómo soldar con 7018 - INFRA

Tutorial de INFRA, una marca líder en México, que explica la técnica correcta para soldar con electrodo E7018, crucial para uniones estructurales.

Conclusión

En resumen, el acero A36 se ha consolidado como el pilar de la construcción metálica en México por una razón clara: ofrece una combinación óptima de fiabilidad mecánica, facilidad de fabricación y un costo accesible. Su propiedad más crítica, el esfuerzo de fluencia o acero A36 Fy de 36 ksi (2530 kg/cm²), es el dato fundamental sobre el cual los ingenieros y arquitectos basan sus diseños para garantizar estructuras seguras y eficientes. Comprender sus propiedades, compararlo con sus alternativas y seguir los procesos correctos de fabricación y montaje es esencial para cualquier proyecto exitoso. Finalmente, es vital recordar que la durabilidad a largo plazo de cualquier estructura de acero A36 no reside en el metal en sí, sino en la calidad y el mantenimiento continuo de su sistema de protección contra la corrosión.

Glosario de Términos

Acero A36 (ASTM A36)

Acero estructural al carbón de baja aleación, regido por la norma de la ASTM, que establece un límite de fluencia mínimo de 36 ksi. Es el acero más utilizado en la construcción general.

Fy (Esfuerzo de Fluencia o Límite Elástico)

La cantidad máxima de esfuerzo (fuerza por unidad de área) que un material puede soportar sin deformarse permanentemente. Es el punto donde el material deja de comportarse elásticamente.

Fu (Esfuerzo Último a Tensión)

La cantidad máxima de esfuerzo que un material puede soportar antes de empezar a fracturarse o romperse.

ksi (Kilopound per square inch / Miles de libras por pulgada cuadrada)

Una unidad de medida de presión o esfuerzo utilizada en el sistema imperial, equivalente a 1,000 libras-fuerza por pulgada cuadrada (psi).

kg/cm² (Kilogramos por centímetro cuadrado)

Una unidad de medida de presión o esfuerzo del sistema métrico, de uso común en la ingeniería estructural en México y Latinoamérica.

Pailería

El oficio y el taller especializado en la fabricación de estructuras metálicas. Involucra procesos de corte, barrenado, soldadura y armado de perfiles y placas de acero.

Acero al Carbón

Una aleación cuyo componente principal es el hierro, con un pequeño porcentaje de carbono. El acero A36 es un "acero bajo en carbono", lo que le confiere buena ductilidad y una excelente soldabilidad.

ASTM

Siglas de la American Society for Testing and Materials, una organización internacional que desarrolla y publica normas técnicas para una amplia gama de materiales, productos, sistemas y servicios.