LOSA RETICULAR EN ESTRUCTURA, PERALTE = 25 CM CIMBRA APARENTE ALIGERADA CON BLOCK DE CONCRETO, REFORZADA CON 120 KG DE ACERO POR M3, CONCRETO F’C = 250 – 3/4″

El esqueleto inteligente de tu construcción. La losa reticular o nervada es la solución ideal para lograr grandes claros y reducir el peso de tu edificio. Descubre el precio real por m2, sus ventajas sobre otros sistemas y el proceso constructivo para una estructura segura y eficiente.

Considerada el "esqueleto inteligente" de las edificaciones modernas, la losa reticular o nervada representa una de las soluciones estructurales más eficientes del mercado mexicano. Su diseño, caracterizado por una parrilla de vigas de concreto (nervaduras) aligerada con bloques (casetones), permite construir espacios amplios y diáfanos, libres de columnas intermedias, sin sacrificar resistencia. Esta guía completa, con proyecciones de costos para 2025, está diseñada para propietarios, autoconstructores, arquitectos e ingenieros que buscan entender a fondo este sistema. Aquí desglosaremos el losa reticular precio m2, lo compararemos con alternativas como la vigueta y bovedilla y la losa maciza, detallaremos su proceso constructivo paso a paso y abordaremos los aspectos normativos y de seguridad indispensables para ejecutar un proyecto exitoso y duradero en México.

Losa Reticular (con Casetón) vs. Otras Losas Estructurales

Elegir el sistema de losa adecuado es una de las decisiones más críticas en un proyecto de construcción, con implicaciones directas en el costo, los tiempos de ejecución y el desempeño estructural del edificio. A continuación, se comparan los tres sistemas más comunes en México para que pueda tomar una decisión informada.

Losa Reticular (con Casetón): La Solución para Grandes Claros

Este sistema bidireccional es la opción predilecta cuando se requieren grandes espacios sin apoyos intermedios. Su eficiencia se manifiesta en proyectos como estacionamientos subterráneos, salones de eventos, edificios de oficinas y residencias con diseños de planta abierta.

• Costo Proyectado 2025: Se estima entre $2,100 y $2,900 MXN por m². Aunque su precio unitario puede ser superior al de otros sistemas en claros pequeños, su verdadero valor económico emerge en claros grandes (superiores a 7 u 8 metros), donde elimina la necesidad de trabes intermedias y columnas adicionales, reduciendo el costo global del proyecto.

• Eficiencia Estructural: Es su mayor fortaleza. La retícula de nervaduras distribuye las cargas en dos direcciones, lo que le permite salvar claros de hasta 12 metros o más con peraltes (espesores) optimizados.

• Velocidad de Construcción: Media. Requiere un proceso de cimbrado y armado de acero más detallado y artesanal que los sistemas prefabricados, lo que puede alargar los tiempos de ejecución en sitio.

• Peso Total: Medio, típicamente entre 270 y 350 kg/m² para una losa de 25 cm. Es significativamente más ligera que una losa maciza que pudiera cubrir el mismo claro, lo que se traduce en una menor carga sobre columnas y cimentación. Este ahorro en la cimentación es especialmente valioso en zonas con suelos de baja capacidad de carga, como el Valle de México.

Losa de Vigueta y Bovedilla: Rapidez y Economía para Vivienda

Este sistema prefabricado unidireccional es extremadamente popular en el sector residencial de México por su rapidez de instalación y costo competitivo en claros cortos y medianos.

• Costo Proyectado 2025: Se proyecta entre $1,400 y $2,000 MXN por m². Es, por lo general, la opción más económica para claros de hasta 5 o 6 metros.

• Eficiencia Estructural: Muy alta para claros residenciales típicos (3 a 6 metros). Para claros mayores, requiere viguetas de mayor peralte o trabes de apoyo, lo que puede incrementar su costo y complejidad.

• Velocidad de Construcción: Alta. Al ser un sistema de "montaje" con elementos prefabricados (viguetas y bovedillas), reduce drásticamente la necesidad de cimbra de contacto y minimiza el tiempo de habilitado de acero en obra.

• Peso Total: Ligero, usualmente entre 220 y 280 kg/m². Es el sistema más liviano, lo que contribuye a cimentaciones más económicas en proyectos de vivienda.

Losa Maciza de Concreto Armado: Rigidez y Resistencia Tradicional

Es el sistema más tradicional, consistente en una placa de concreto reforzada con una parrilla de acero. Su uso es ideal para claros pequeños, geometrías irregulares o cuando se requiere una rigidez excepcional.

• Costo Proyectado 2025: Estimado entre $1,900 y $2,600 MXN por m² para un espesor estándar de 10-12 cm. Su costo se dispara exponencialmente en claros grandes, ya que requiere peraltes mucho mayores y cantidades masivas de concreto y acero, volviéndose antieconómica.

• Eficiencia Estructural: Buena para claros cortos (hasta 4 metros) y para absorber cargas concentradas. Es muy ineficiente para claros grandes debido a su elevado peso propio.

• Velocidad de Construcción: Baja. Exige el montaje de una cimbra de contacto completa, así como el habilitado y armado de toda la parrilla de acero en sitio antes del colado.

• Peso Total: Muy pesado. Una losa de solo 12 cm de espesor ya pesa alrededor de 290 kg/m². Este peso muerto incrementa las cargas en toda la estructura, demandando columnas y cimentaciones más robustas y costosas.

Proceso Constructivo de una Losa Reticular con Casetón

La ejecución de una losa reticular es un proceso metódico que requiere precisión en cada etapa para garantizar la seguridad y calidad de la estructura final. A continuación, se desglosa el procedimiento paso a paso.

Montaje de la Cimbra de Contacto y Apuntalamiento

El primer paso es crear un molde temporal, o cimbra, que soportará el concreto fresco. Se comienza instalando una red de puntales metálicos o de madera (polines) bien aplomados y arriostrados. Sobre estos se colocan las vigas madrinas (vigas de carga) y, perpendicularmente, los largueros que soportarán la superficie de contacto. Esta superficie, generalmente de triplay de 16 mm o 19 mm, debe estar perfectamente nivelada y sellada para evitar fugas de lechada de concreto. Una cimbra deficiente es una de las principales causas de accidentes en obra, por lo que su estabilidad es crítica.

Trazo de la Retícula y Colocación de los Casetones

Una vez montada la cimbra, se procede a trazar sobre el triplay la retícula que define la ubicación de las nervaduras, siguiendo fielmente las dimensiones del plano estructural. En los espacios delimitados por este trazo se colocan los casetones de poliestireno (unicel). Estos bloques ligeros actúan como moldes internos para crear los huecos que aligeran la losa. Es crucial fijarlos a la cimbra, por ejemplo, con alambre recocido, para evitar que floten o se desplacen durante el vaciado del concreto.

Colocación del Acero de Refuerzo (en nervaduras y capa superior)

El "esqueleto" de acero se monta en dos fases. Primero, se coloca el acero de refuerzo longitudinal (varillas) dentro de los canales formados entre los casetones, que se convertirán en las nervaduras. Este armado incluye acero en la parte inferior para resistir la flexión positiva y, sobre los apoyos (columnas y trabes), acero adicional en la parte superior para la flexión negativa. Segundo, sobre toda la superficie de los casetones se extiende una malla electrosoldada, la cual servirá como refuerzo por temperatura y contracción para la capa de compresión superior.

Paso de Instalaciones a través de los Casetones

Antes del colado, es el momento de colocar todas las instalaciones que irán ahogadas en la losa. Esto incluye las tuberías (poliducto) para la instalación eléctrica, así como tuberías sanitarias o hidráulicas si el diseño lo contempla. Una ventaja del sistema es que es relativamente fácil cortar el poliestireno de los casetones para dar paso a estas tuberías, siempre y cuando no se comprometa el ancho mínimo de las nervaduras de concreto. Todas las tuberías deben quedar firmemente sujetas al acero para que no se muevan.

Vaciado y Vibrado del Concreto

Con la cimbra, casetones, acero e instalaciones en su lugar, se procede al vaciado (colado) del concreto. Este debe tener la resistencia especificada en el proyecto, comúnmente f′c=250 kg/cm2. El concreto se vierte de manera uniforme, asegurando que llene por completo las nervaduras y cubra la malla superior hasta alcanzar el espesor final de la losa. Durante y después del vaciado, es indispensable el uso de un vibrador de inmersión (de aguja). Este equipo elimina las burbujas de aire atrapadas, especialmente en las nervaduras estrechas, garantizando un concreto denso, sin oquedades (conocidas como "nidos" o "ratoneras") y con una adherencia perfecta al acero.

Descimbrado y Curado de la Losa

La cimbra no debe retirarse hasta que el concreto haya alcanzado una resistencia suficiente para soportar su propio peso. El descimbrado parcial puede iniciar a los 7-14 días, pero el retiro total del apuntalamiento no debe ocurrir antes de 21 a 28 días, dependiendo de las condiciones climáticas y las especificaciones del proyecto. Simultáneamente, a partir de las primeras horas después del colado y durante al menos los siguientes 7 días, se debe realizar el curado del concreto. Este proceso consiste en mantener la superficie de la losa constantemente húmeda (mediante riegos ligeros o cubriéndola) para asegurar la correcta hidratación del cemento, maximizar su resistencia y prevenir la aparición de fisuras por secado prematuro.

Componentes del Sistema de Losa Reticular

Para comprender a fondo el funcionamiento y costo de este sistema, es esencial conocer sus componentes principales y la función que cada uno desempeña.

Cálculo de Volúmenes y Rendimientos de Materiales por m²

Realizar una estimación de materiales es fundamental para presupuestar un proyecto. La siguiente tabla ofrece un cálculo aproximado de los insumos necesarios para construir 1 metro cuadrado (m²) de una losa reticular típica de 25 cm de peralte total, con una capa de compresión de 5 cm, nervaduras de 10 cm de ancho y casetones de 40x40x20 cm.

Análisis de Precio Unitario (APU) - Ejemplo Detallado

Para entender de dónde proviene el costo final por metro cuadrado, es útil desglosarlo en un Análisis de Precio Unitario (APU). El siguiente es un ejemplo hipotético pero realista para 1 m² de Losa Reticular Aligerada con Casetón de Poliestireno de 20 cm de peralte, capa de compresión de 5 cm (25 cm total) y concreto f′c=250 kg/cm2, proyectado para 2025 en México.

Advertencia: Los costos unitarios son estimaciones y pueden variar significativamente por región, proveedor y volumen de compra.

Es crucial entender la diferencia entre el Costo Directo ($1,588.31 MXN), que representa el gasto en materiales, mano de obra y equipo, y el Precio Unitario ($2,017.16 MXN), que es el valor que un contratista cobraría antes de impuestos, ya que incluye sus gastos administrativos y su ganancia. El precio final para el cliente suele ser el Precio Unitario más el Impuesto al Valor Agregado (IVA).

Normativa, Permisos y Seguridad: Construye con Confianza

La construcción de un elemento estructural tan importante como una losa no puede tomarse a la ligera. Cumplir con la normativa vigente, obtener los permisos necesarios y aplicar rigurosas medidas de seguridad no es opcional, es una obligación para garantizar la integridad de la edificación y la vida de sus ocupantes.

Normas Técnicas Complementarias (NTC)

En México, y particularmente en la Ciudad de México, el diseño y construcción de estructuras de concreto se rige por las Normas Técnicas Complementarias (NTC) del Reglamento de Construcciones. La normativa relevante es la "NTC para Diseño y Construcción de Estructuras de Concreto". Esta norma establece los requisitos mínimos para:

• Resistencia del concreto: Define la calidad y resistencia a la compresión (f′c) que debe tener el concreto.

• Acero de refuerzo: Especifica las cuantías mínimas y máximas de acero, así como los detalles de su colocación, anclaje y traslapes.

• Recubrimientos: Dicta la separación mínima que debe existir entre el acero de refuerzo y la superficie del concreto para protegerlo de la corrosión.

• Diseño de losas: La sección 6.3, y específicamente la 6.3.6 para "Losas encasetonadas", detalla los métodos de análisis y diseño para estos sistemas.

Permisos de Construcción

La construcción de una losa reticular, al ser una modificación o creación de un elemento estructural principal, siempre requiere una licencia o permiso de construcción emitido por el municipio o alcaldía correspondiente. Para obtenerlo, es indispensable presentar un proyecto estructural completo, el cual debe estar firmado por un Director Responsable de Obra (DRO) y, en la mayoría de los casos, por un Corresponsable en Seguridad Estructural (CSE). Estos profesionales son los responsables legales de que el diseño y la ejecución de la obra cumplan con toda la normativa aplicable, garantizando la estabilidad y seguridad de la construcción.

Seguridad para Trabajos en Altura (NOM-009-STPS)

El proceso de construcción de una losa implica trabajos en altura, una de las actividades con mayor riesgo en la industria. La Norma Oficial Mexicana NOM-009-STPS-2011 establece las condiciones de seguridad para prevenir caídas. Es obligatorio que toda la cuadrilla utilice el Equipo de Protección Personal (EPP) básico:

• Casco de seguridad con barbiquejo para evitar que caiga.

• Botas de seguridad con casquillo y suela antiderrapante.

• Guantes de trabajo para protegerse del acero y el concreto.

De manera indispensable, cualquier trabajador que se encuentre sobre la cimbra a una altura superior a 1.8 metros debe utilizar un sistema de protección contra caídas, que consiste en un arnés de seguridad de cuerpo completo, una línea de vida y un punto de anclaje seguro y verificado.

Costos Promedio de Losa Reticular por Región en México (Estimación 2025)

El precio por metro cuadrado de una losa reticular no es uniforme en todo México. Factores como el costo de la mano de obra, la logística de materiales y la demanda local generan variaciones significativas. La siguiente tabla presenta una estimación de costos promedio (Precio Unitario antes de IVA) para una losa reticular estándar de 25 cm de peralte para 2025.

Principales Aplicaciones de la Losa Reticular

La losa reticular no es una solución universal, pero es insuperable en ciertos escenarios donde sus características únicas aportan el máximo valor.

En Estacionamientos Subterráneos y Edificios de Oficinas

La capacidad de la losa reticular para soportar cargas pesadas, como vehículos, y al mismo tiempo librar grandes claros, la convierte en la solución ideal para estacionamientos. Al minimizar el número de columnas, se maximiza el espacio para cajones y se facilita la circulación vehicular. En edificios de oficinas, permite crear plantas libres y flexibles que pueden adaptarse a las necesidades cambiantes de los inquilinos.

Para Lograr Grandes Claros y Espacios Abiertos sin Columnas

Esta es la aplicación por excelencia del sistema. En proyectos como auditorios, centros comerciales, salones de eventos, gimnasios y residencias de lujo con diseño de planta abierta, la losa reticular permite crear espacios amplios, diáfanos y visualmente limpios, sin la interrupción de columnas intermedias. Esta libertad arquitectónica es difícil y costosa de lograr con otros sistemas de losa.

En Proyectos que Buscan Reducir el Peso Total de la Estructura

Al ser significativamente más ligera que una losa maciza de capacidad equivalente, la losa reticular reduce las cargas muertas que se transmiten a las columnas y a la cimentación. Esta característica es crucial en dos escenarios: la construcción sobre suelos con baja capacidad portante (como en muchas partes de la Ciudad de México) y en la ampliación vertical de edificios existentes, donde es vital minimizar el peso añadido a la estructura original.

Cuando se Desea un Acabado Aparente de Concreto Nervado en el Techo

Más allá de su función estructural, la losa reticular ofrece una estética distintiva. La cara inferior, con su patrón de nervaduras en forma de "waffle" o casetones, puede dejarse expuesta como un acabado aparente. Este estilo es muy valorado en la arquitectura moderna, industrial y brutalista, convirtiendo el techo en un elemento protagónico del diseño interior y eliminando la necesidad de plafones falsos.

Errores Frecuentes al Construir una Losa Reticular y Cómo Evitarlos

Una ejecución deficiente puede comprometer la seguridad y durabilidad de una losa reticular. Conocer los errores más comunes es el primer paso para prevenirlos.

• Problema: Casetones Mal Alineados o que "Flotan" durante el Colado Los casetones de poliestireno, por su baja densidad, tienden a flotar y moverse cuando se vierte el concreto, alterando el ancho de las nervaduras y la geometría de la losa.

  • Solución: Asegurar firmemente cada casetón a la cimbra utilizando alambre recocido pasado a través del bloque y clavado al triplay. Además, se deben verificar todas las alineaciones con hilos de reventón antes de proceder con el armado del acero superior, para garantizar que las nervaduras queden rectas y con el ancho especificado en el plano.

• Problema: Vibrado Deficiente del Concreto en las Nervaduras (oquedades o "nidos") No vibrar el concreto adecuadamente, especialmente en las nervaduras que son elementos estrechos y densamente armados, deja aire atrapado. Esto crea huecos (oquedades o "nidos") que reducen la sección resistente del concreto y dejan el acero expuesto a la corrosión.

  • Solución: Es obligatorio el uso de un vibrador de concreto con una aguja de diámetro adecuado para el ancho de las nervaduras. El operador debe introducir y retirar el vibrador de forma sistemática y lenta en todos los puntos de la retícula para garantizar una compactación completa y una correcta adherencia entre el concreto y el acero.

• Problema: Acero de Refuerzo Mal Colocado o sin Recubrimiento Colocar el acero de refuerzo directamente sobre la cimbra o los casetones, sin la separación adecuada, elimina el recubrimiento de concreto. Sin este recubrimiento, el acero queda expuesto a la humedad y el oxígeno, lo que inevitablemente conduce a la corrosión y al deterioro prematuro de la estructura.

  • Solución: Utilizar "calzas" o separadores (conocidos en obra como "pollos" o "galletas") de mortero o plástico, colocados debajo de la parrilla de acero inferior a intervalos regulares. Estos elementos garantizan que se mantenga el espacio mínimo de recubrimiento (generalmente 2.5 cm) entre el acero y la cimbra.

• Problema: Descimbrado Prematuro que Causa Deformaciones y Fisuras La prisa por reutilizar la cimbra o habilitar el espacio inferior lleva a retirar los puntales de apoyo antes de que el concreto haya alcanzado la resistencia necesaria para soportar su propio peso. Esto provoca deformaciones excesivas (pandeo) y fisuración en la losa.

  • Solución: Respetar rigurosamente los tiempos de fraguado. Como regla general, no se debe retirar el apuntalamiento completo antes de los 21 días. Para obras importantes, la decisión de descimbrar debe basarse en los resultados de pruebas de resistencia a la compresión de cilindros de concreto curados en las mismas condiciones que la losa.

Checklist de Control de Calidad

Un supervisor de obra debe realizar inspecciones rigurosas antes, durante y después del colado para asegurar la calidad de la losa reticular.

Revisión de la Cimbra y el Trazo de la Retícula.

• [ ] Verificar que la cimbra esté limpia, nivelada y con la contraflecha indicada en planos.

• [ ] Asegurar que el apuntalamiento sea estable, vertical y esté debidamente arriostrado.

• [ ] Comprobar que las juntas de la cimbra estén selladas para evitar fugas de lechada.

• [ ] Corroborar que el trazo de las nervaduras sobre la cimbra coincida con las dimensiones del proyecto estructural.

Inspección de la Colocación de Casetones y del Acero de Refuerzo (vs. plano).

• [ ] Verificar que los casetones estén bien alineados y fijos para que no se muevan.

• [ ] Comprobar diámetros, cantidades y espaciamiento de las varillas de acero en nervaduras.

• [ ] Asegurar que se coloquen separadores ("calzas") para garantizar el recubrimiento de concreto en el acero inferior.

• [ ] Revisar que los anclajes, ganchos y longitudes de traslape del acero cumplan con lo especificado en el plano.

• [ ] Confirmar la correcta colocación de la malla electrosoldada sobre los casetones.

Durante el Colado: Control de calidad del concreto y supervisión del vibrado.

• [ ] Realizar una prueba de revenimiento al concreto que llega a la obra para verificar su consistencia.

• [ ] Supervisar que el vaciado sea uniforme y no se concentre en un solo punto.

• [ ] Exigir el uso constante y correcto del vibrador de concreto en todas las nervaduras y trabes.

• [ ] Verificar que el espesor final de la capa de compresión sea el indicado en el proyecto.

Inspección del Acabado del Concreto Tras el Descimbrado (para acabados aparentes).

• [ ] Una vez retirada la cimbra, inspeccionar visualmente la superficie inferior de la losa.

• [ ] Buscar la presencia de oquedades ("nidos"), fisuras o zonas donde el acero haya quedado expuesto.

• [ ] Verificar que la geometría de las nervaduras sea uniforme y que la superficie sea homogénea, especialmente si el acabado será aparente.

Mantenimiento y Vida Útil: Protege tu Inversión

Una losa de concreto bien construida es una de las partes más duraderas de una edificación, pero un mantenimiento adecuado es clave para maximizar su vida útil y proteger la inversión.

Plan de Mantenimiento Preventivo

El principal enemigo de una estructura de concreto armado es la corrosión del acero de refuerzo, causada por la infiltración de agua y agentes agresivos. Por lo tanto, el mantenimiento más importante es preventivo:

• Impermeabilización Periódica: La losa de azotea debe tener un sistema impermeabilizante en buen estado. Se recomienda inspeccionarlo anualmente y reaplicarlo según la vida útil del producto utilizado (típicamente cada 5 a 10 años) para evitar cualquier tipo de filtración.

• Inspección Visual: Realizar inspecciones visuales cada par de años (o después de un sismo importante) en busca de fisuras significativas, desprendimientos de concreto o manchas de humedad en el plafón, que podrían indicar problemas de infiltración.

• Cuidado de Acabados: Mantener en buen estado los acabados (aplanados, pinturas) ayuda a proteger el concreto de la exposición directa a la intemperie.

Durabilidad y Vida Útil Esperada

Una losa reticular de concreto, diseñada y construida siguiendo las normativas mexicanas y con un adecuado control de calidad, tiene una vida útil que iguala o supera la de la edificación misma. Se puede esperar una durabilidad de más de 50 a 75 años en condiciones normales de servicio. La clave para alcanzar esta longevidad es garantizar un recubrimiento de concreto adecuado y de buena calidad sobre el acero de refuerzo, protegiéndolo eficazmente contra la corrosión.

Preguntas Frecuentes (FAQ) sobre Losas Reticulares

¿Qué es más barato, una losa reticular o una losa de vigueta y bovedilla?

Depende del claro a cubrir. Para claros pequeños (menores a 6 metros), la losa de vigueta y bovedilla suele ser más económica y rápida. Para claros grandes (mayores a 7-8 metros), la losa reticular es estructuralmente más eficiente y, a nivel de proyecto, puede resultar más barata al eliminar trabes y columnas intermedias.

¿Cuánto peso aguanta una losa aligerada con casetón?

No hay una respuesta única. La capacidad de carga de una losa reticular depende enteramente de su diseño estructural: el peralte (espesor) de la losa, el ancho y armado de las nervaduras, y la resistencia del concreto. Se diseña específicamente para soportar las cargas del proyecto, que pueden ir desde el uso habitacional (aprox. 250 kg/m²) hasta cargas pesadas de vehículos en un estacionamiento.

¿Se puede dejar el acabado de una losa reticular aparente o siempre se aplana?

Sí, se puede y es una práctica común. El acabado aparente, que deja visible la retícula de nervaduras, es una característica estética muy apreciada en la arquitectura moderna. Si se prefiere un techo liso, la superficie se puede aplanar o enyesar sin problema.

¿Qué es un casetón recuperable de fibra de vidrio?

A diferencia de los casetones de poliestireno que se quedan permanentemente en la losa, los casetones recuperables (generalmente de fibra de vidrio o polipropileno) son moldes robustos que se retiran una vez que el concreto ha fraguado. Son una opción rentable para proyectos grandes con muchas losas de la misma modulación, ya que se pueden reutilizar múltiples veces.

¿Cuánto concreto y acero se necesita para una losa reticular por m2?

Para una losa típica de 25 cm de peralte, se puede estimar entre 0.10 y 0.12 m³ de concreto y entre 12 y 18 kg de acero de refuerzo por metro cuadrado. Sin embargo, la cantidad de acero es muy variable y debe ser determinada por un cálculo estructural.

¿Qué peralte (espesor) debe tener mi losa reticular?

El peralte lo determina el ingeniero estructurista y depende principalmente del claro que se necesita cubrir y las cargas que soportará. Peraltes comunes en edificaciones van desde los 20 cm para claros pequeños hasta 35 cm o más para claros grandes.

¿La losa reticular es buena para zonas sísmicas?

Sí, su uso puede ser ventajoso. Al ser un sistema más ligero que una losa maciza, reduce la masa total del edificio en los niveles superiores. Una menor masa implica menores fuerzas sísmicas actuando sobre la estructura durante un terremoto. No obstante, el comportamiento sísmico adecuado depende del diseño integral de toda la estructura (columnas, muros, cimentación) conforme a las normas sísmicas de la región.

Videos Relacionados y Útiles

Para una mejor comprensión visual del proceso, se recomiendan los siguientes videos de creadores mexicanos, que muestran en detalle la construcción de este tipo de losas.

Armado de Losa Reticular (Paso a Paso)

Muestra el proceso detallado del armado del acero de refuerzo en las nervaduras y la colocación de instalaciones eléctricas.

Losa Nervada, ¿sabes cómo se hace? ¡Te lo explicamos!

Video de Max Acero Monterrey que explica los 8 pasos del proceso constructivo de una losa nervada, desde la cimbra hasta el curado.

Precio Losa Nervada vs Losa Maciza (La más resistente)

Comparativa de costos y materiales entre una losa nervada y una losa maciza, con un ejemplo de cálculo en Excel.

Conclusión: La Solución Eficiente para Grandes Espacios

La losa reticular aligerada con casetón se consolida como una solución de ingeniería superior para proyectos que demandan eficiencia estructural y flexibilidad arquitectónica. Si bien su costo inicial por metro cuadrado puede ser más elevado que el de otros sistemas en claros reducidos, su verdadero valor se revela en la capacidad de crear grandes espacios abiertos, minimizando la necesidad de columnas y trabes intermedias. La reducción de peso propio no solo optimiza el uso de concreto y acero, sino que también se traduce en ahorros significativos en la cimentación, un beneficio invaluable en gran parte del territorio mexicano. Al final, el precio por m2 de la losa reticular debe ser visto no como un gasto, sino como una inversión inteligente en diseño, durabilidad y funcionalidad, resultando en edificaciones más seguras, versátiles y económicamente eficientes a largo plazo.

Glosario de Términos Estructurales

• Losa Aligerada: Término general para cualquier sistema de losa diseñado para reducir su peso propio, como la losa reticular o la de vigueta y bovedilla.

• Losa Reticular (o Nervada): Tipo de losa aligerada formada por una parrilla o retícula de pequeñas vigas de concreto (nervaduras) que trabajan en dos direcciones.

• Casetón: Bloque ligero, comúnmente de poliestireno, que se utiliza como molde interno para crear los huecos en una losa reticular, aligerando la estructura.

• Nervadura: Cada una de las vigas de concreto armado que se forman en los espacios entre los casetones y que constituyen el elemento resistente de la losa.

• Cimbra de Contacto: La superficie del encofrado (generalmente de triplay) que está en contacto directo con la cara inferior del concreto de la losa.

• Acabado Aparente: Práctica de dejar el elemento estructural de concreto (en este caso, la losa con sus nervaduras) expuesto como acabado final, sin recubrimientos adicionales.

• Claro (entre apoyos): La distancia libre que existe entre dos soportes estructurales, como columnas o trabes, que la losa debe cubrir.