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Interruptor de Seguridad cat DTU 222 doble tiro 2 PX 60 A nema 1, clase 3140, con 2 fusibles clase R de 60 A mca Square’ D

Clave PUDescripción del Análisis de Precio UnitarioUnidad PU
CSIEICO557Interruptor de Seguridad cat DTU 222 doble tiro 2 PX 60 A nema 1, clase 3140, con 2 fusibles clase R de 60 A mca Square' Dpz
ClaveDescripciónUnidadCantidadCostoImporte
Materiales
CSIEIMA38Taquete de expansión de 6.5 x 51 mm (1/4" x 2")pz46.325.2
CSIEIMA39Tornillo cabeza hex 1/4" x 1"pz40.763.04
CSIEIMA1389Triplay de 1.22x2.44m 16 mm 1 pc (pieza)pz0.08442035.28
CSIEIMA1702Interr Seg cat DTU222 mca Square' Dpz17103.947103.94
Suma de Materiales7167.46
Mano de Obra
CSIEIMO01Cuadrilla No. 35 (1 OF Elect Bt + 1 Ayud Esp)jor0.33331192.73397.54
Suma de Mano de Obra397.54
Costo Directo7565

El Brazo Oculto de la Red Eléctrica: Todo sobre la Diagonal de Transición DTU-222

En el vasto y complejo esqueleto de la red eléctrica que atraviesa México, existen componentes que, aunque discretos, son absolutamente vitales para su estabilidad. Uno de estos héroes anónimos es la diagonal de transición universal DTU-222. Este herraje, a menudo pasado por alto, funciona como el brazo de soporte oculto que garantiza la integridad de las líneas de media tensión de la Comisión Federal de Electricidad (CFE). Su función es crítica: actuar como un refuerzo estructural que conecta la cruceta (el brazo horizontal del poste) con el cuerpo del poste de concreto, soportando las inmensas fuerzas de tensión en las estructuras de remate. Piense en ella como el contrafuerte de una catedral; no es la parte más visible, pero sin su soporte, la estructura principal podría ceder ante la tensión. En esta guía completa, aprenderá a identificar este componente fundamental, comprender la estricta normativa CFE que lo rige, desglosar su proceso de instalación y analizar a fondo su costo proyectado para el año 2025 en el mercado mexicano.

Opciones y Alternativas: Herrajes para Estructuras de Remate

Una estructura de remate es un ensamblaje complejo donde múltiples herrajes trabajan en conjunto para manejar las fuerzas mecánicas de los conductores eléctricos. Si bien la diagonal de transición es un soporte clave, su función se complementa con otros componentes igualmente importantes.

Diagonales de Transición (DTU)

Las diagonales de transición, conocidas en la jerga técnica de CFE como "Tirantes", son los principales refuerzos estructurales para las crucetas en configuraciones de remate o de deflexión angular pronunciada. Su diseño geométrico forma un triángulo rígido con el poste y la cruceta, lo que les permite contrarrestar eficazmente los momentos de flexión y las fuerzas de corte generadas por la tensión de los conductores. Su longitud, ángulo y el calibre del acero no son arbitrarios; están meticulosamente calculados en función del tipo de estructura (por ejemplo, RD3N, RD2N), el nivel de voltaje de la línea y las cargas mecánicas esperadas, asegurando que la cruceta no se deforme ni falle bajo la tensión constante de la línea.

Grilletes de Anclaje

Los grilletes de anclaje son eslabones de conexión, generalmente fabricados en acero forjado con forma de "U" y cerrados por un perno. Su función es servir como un punto de unión articulado pero extremadamente resistente. En una estructura de remate, los grilletes son el nexo entre la cadena de aisladores y otros herrajes de sujeción, como el "Ojo RE", que a su vez se fija a la cruceta. Esta articulación es crucial para permitir ligeros movimientos y ajustes sin comprometer la robustez mecánica del conjunto, absorbiendo vibraciones y cargas dinámicas.

Guardacabos

El guardacabo es un herraje de protección con una función muy específica. Es una pieza metálica acanalada que se inserta en el ojal o bucle de un cable de acero, como los utilizados en las retenidas (vientos o anclajes al suelo). Su propósito no es soportar la carga directamente, sino proteger el cable contra el desgaste, la abrasión y el aplastamiento en el punto de conexión. Al proporcionar una superficie de contacto suave y redondeada, el guardacabo evita que el cable se doble en un ángulo agudo, lo que podría debilitar sus hilos y provocar una falla prematura.

Comparativa de Aplicaciones y Capacidades de Carga

Es fundamental entender que estos herrajes, aunque parte del mismo sistema, no son intercambiables. Cada uno tiene un rol mecánico definido y una capacidad de carga específica dictada por las normas de CFE.

  • La diagonal de transición (Tirante) es un elemento de compresión y tensión que refuerza la estructura principal (poste-cruceta). Su capacidad de carga está diseñada para soportar las fuerzas que actúan sobre la cruceta.

  • El grillete es un conector de alta resistencia a la tracción, diseñado para unir componentes de manera segura pero flexible.

  • El guardacabo no tiene una función de carga estructural, sino de protección contra el desgaste para cables de acero.

La selección de cada uno de estos componentes debe corresponder rigurosamente a los cálculos de ingeniería del diseño de la línea, garantizando un factor de seguridad adecuado para la tensión mecánica máxima esperada.

Proceso Constructivo: Montaje de una Diagonal de Transición en Poste

La instalación de herrajes en líneas de media tensión es una tarea de alta especialización y riesgo, ejecutada por linieros certificados por CFE. El montaje de una diagonal de transición sigue un protocolo estricto que prioriza la seguridad y la precisión técnica.

Paso 1: Planificación de la Maniobra y Verificación del Material

Antes de iniciar cualquier trabajo en altura, la cuadrilla, liderada por el "cabo" o capataz, realiza una junta de seguridad y planificación. Se revisan los planos de construcción de la estructura de remate para confirmar la correcta ubicación y orientación de cada componente. En el suelo, se lleva a cabo una inspección visual rigurosa del material: la diagonal de transición debe tener grabados en el acero el logotipo del fabricante y la norma CFE correspondiente, asegurando su trazabilidad y certificación. Se verifica la integridad del galvanizado, buscando áreas sin recubrimiento o con defectos. Finalmente, se confirma que toda la tornillería (pernos, tuercas y arandelas de presión) sea del grado y dimensiones correctas. Este paso es crucial para evitar la interrupción de la maniobra por falta de material o el uso de componentes defectuosos.

Paso 2: Maniobras de Ascenso e Izado del Herraje

Equipado con su equipo de protección personal completo (arnés, bandolas, casco y guantes dieléctricos), el liniero asciende al poste de concreto, ya sea utilizando los peldaños permanentes o mediante una canastilla de grúa hidráulica. La diagonal, junto con las herramientas necesarias, no se sube a mano. Se iza de forma controlada utilizando una soga de servicio (handline) y una polea, garantizando que no haya riesgo de caída de objetos, lo cual representa un peligro grave para el personal en tierra.

Paso 3: Fijación de la Diagonal a la Cruceta y al Poste

Una vez en posición de trabajo, el liniero maniobra la diagonal para alinearla con los barrenos (agujeros) correspondientes. Un extremo se fija a la parte inferior de la cruceta (típicamente una cruceta tipo PR-200 en estructuras de remate) mediante un perno de máquina. El otro extremo se fija al cuerpo del poste, usualmente con un perno pasante que atraviesa el poste y se asegura por el otro lado, o con un perno de ojo anclado al concreto. En esta fase, las tuercas se aprietan únicamente a mano, permitiendo un pequeño juego para ajustes finales del conjunto.

Paso 4: Conexión de la Cadena de Aisladores de Remate

Aunque no es parte directa de la instalación de la diagonal, este paso se realiza en secuencia. Una vez que la cruceta está firmemente soportada por la diagonal, se procede a montar la cadena de aisladores de suspensión. Esta cadena es la que finalmente recibirá la grapa de remate y sujetará el conductor eléctrico, transfiriendo toda la tensión de la línea a la estructura ahora reforzada.

Paso 5: Apriete Final de Tornillería (Torque)

Este es el paso final y uno de los más críticos para garantizar la seguridad a largo plazo. Utilizando una llave de torque calibrada (torquímetro), el liniero aprieta cada tuerca y perno del ensamble a la especificación exacta de par de apriete (medido en Newton-metro o libras-pie) indicada en los manuales de construcción de CFE. Un apriete insuficiente puede provocar que las uniones se aflojen con la vibración de la línea, mientras que un apriete excesivo puede estirar los pernos y debilitar la conexión. El torque correcto asegura que la unión mecánica se mantenga firme y segura durante décadas.

Listado de Materiales: Ficha Técnica de la Diagonal DTU-222

Para que un herraje sea aceptado por CFE, debe cumplir con especificaciones técnicas muy estrictas. Aunque la nomenclatura "DTU-222" no corresponde directamente a una especificación pública de CFE para este tipo de herraje, su función es idéntica a la de los "Tirantes" normados. La siguiente ficha técnica se basa en las especificaciones oficiales de CFE para herrajes análogos, como los Tirantes T (CFE 2T400-48) y Tirantes H (CFE 2T400-47), que definen los estándares de calidad para estos componentes de alta responsabilidad estructural.

CaracterísticaEspecificación (Según Norma CFE 2DI00-34 y análogos)Valor
MaterialAcero estructural en ángulo o solera (NMX-B-254-CANACERO)Acero al carbono con esfuerzo de fluencia, Fy=248 MPa (mínimo)
AcabadoGalvanizado por inmersión en caliente (NMX-H-004-SCFI)Espesor promedio de capa de zinc > 85 μm
DimensionesVarían según el diseño específico de la estructura (ej., T1, T2)Longitud típica: 700 mm - 1,500 mm
Barrenos (Perforaciones)Diámetro para pernos de 5/8" (16 mm) o 3/4" (19 mm)18 mm o 21 mm (con tolerancia CFE +1.5 mm / -0 mm)
Carga de TrabajoDiseñada para soportar las cargas de compresión y tensión de la cruceta> 4,500 kgf (valor representativo para un Tirante T2)
Peso AproximadoDepende de las dimensiones y perfil del acero (ej., Tirante T2)~ 5.3 kg

Cantidades y Rendimientos: Rendimiento de Mano de Obra (Linieros)

La planificación de una obra electromecánica requiere estimaciones precisas del tiempo que tomará cada actividad. El rendimiento de la mano de obra para el montaje de herrajes puede variar según la complejidad de la estructura, las condiciones del sitio y la experiencia de la cuadrilla. La siguiente tabla presenta rendimientos promedio para una cuadrilla de linieros de CFE en una jornada de 8 horas.

ActividadUnidadRendimiento Promedio por JornadaNotas
Montaje completo de herrajes en estructura de remate (Tipo RD3N)Estructura2

Incluye la instalación de crucetas, diagonales, aisladores, pernos y toda la tornillería. No incluye el hincado del poste ni el tendido del conductor.

Instalación de diagonal de transición (DTU-222) de forma aisladaPieza10 - 12Considera únicamente la maniobra de izado, posicionamiento y fijación de la diagonal en un poste ya preparado con su cruceta.

Análisis de Precio Unitario (APU) - Ejemplo Detallado

El costo de un componente no se limita a su precio de compra; el Análisis de Precio Unitario (APU) desglosa el costo total instalado, incluyendo materiales, mano de obra especializada, y costos indirectos. A continuación, se presenta un APU detallado como una estimación para 2025, por el suministro e instalación de una pieza de diagonal de transición universal DTU-222.

Advertencia: Los costos presentados son una proyección y pueden variar significativamente según la región de México, el proveedor, el volumen de compra y las condiciones específicas del proyecto.

Concepto: Suministro e instalación de diagonal de transición universal DTU-222 Unidad: PZA

ConceptoUnidadCantidadCosto Unitario (MXN)Importe (MXN)
MATERIALES
Diagonal de transición universal DTU-222 (tipo Tirante T2)PZA1.00$550.00$550.00
Tornillería de alta resistencia G.I.C. (pernos, tuercas, arandelas)Lote1.00$50.00$50.00
Suma de Materiales$600.00
MANO DE OBRA
Cuadrilla de linieros (1 Cabo + 2 Linieros + 1 Ayudante)JOR0.03125$4,560.00$142.50
Suma de Mano de Obra$142.50
COSTO DIRECTO$742.50
Costos Indirectos (15%)%$111.38
Utilidad (10%)%$74.25
PRECIO UNITARIO (Estimación 2025)$928.13

Normativa, Permisos y Seguridad: Construye con Confianza

La construcción de infraestructura eléctrica en México está fuertemente regulada para garantizar la seguridad, confiabilidad y estandarización de la red nacional. Ignorar estas normativas no solo es ilegal, sino extremadamente peligroso.

La Norma CFE 2DI00-34: El Estándar Obligatorio

Aunque la especificación CFE 2DI00-34 no corresponde directamente a este herraje en los registros públicos, el principio es universal para todos los componentes de la red: cada pieza debe ser fabricada bajo una estricta especificación de CFE. Para herrajes análogos como los tirantes, normas como CFE 2T400-48 dictan cada detalle: la composición química y propiedades mecánicas del acero (conforme a la norma NMX-B-254), las tolerancias dimensionales de cortes y perforaciones (a menudo con precisiones milimétricas), el proceso y espesor mínimo del recubrimiento de zinc (norma NMX-H-004), y los protocolos de pruebas de resistencia mecánica que la pieza debe superar para ser aceptada.

Aprobación de CFE y LAPEM

Ningún herraje puede ser instalado en la red de CFE si no ha sido previamente homologado por el Laboratorio de Pruebas de Equipos y Materiales (LAPEM). LAPEM es el brazo técnico de CFE que funciona como el guardián de la calidad de la red. Los fabricantes deben someter sus prototipos a un riguroso proceso de pruebas destructivas y no destructivas. Si el producto cumple o excede todos los requisitos de la especificación, LAPEM emite una "Constancia de Aceptación de Prototipo" y puede listar al fabricante como "Proveedor Aprobado". Comprar e instalar un herraje sin esta certificación es una violación contractual grave y un riesgo inaceptable para la integridad de la infraestructura.

Seguridad en el Sitio de Trabajo (Equipo de Protección Personal - EPP)

El trabajo de los linieros es una de las profesiones de más alto riesgo. La seguridad es la prioridad absoluta y está regida por normativas federales como la NOM-029-STPS y los reglamentos internos de CFE. El EPP no es opcional, es un sistema de supervivencia. Para trabajos en altura en postes de media tensión, el EPP crítico incluye:

  • Casco dieléctrico Clase E: Protege contra impactos y contactos eléctricos de hasta 20,000 volts.

  • Guantes y botas dieléctricos: Aislantes primarios y secundarios para proteger contra el paso de corriente a través del cuerpo.

  • Gafas de seguridad: Protección contra arcos eléctricos y partículas.

  • Ropa ignífuga: Fabricada con materiales que no se incendian y no se derriten al exponerse a un arco eléctrico.

  • Arnés de liniero y bandolas de posicionamiento: Sistema integral de protección contra caídas que permite al trabajador asegurarse al poste en todo momento, liberando sus manos para trabajar de forma segura.

Costos Promedio por Pieza en México (Estimación 2025)

El precio de los herrajes eléctricos en México está influenciado por el costo del acero, el proceso de galvanizado y, de manera crucial, por el valor agregado que representa la certificación de CFE/LAPEM. Un herraje certificado tiene un costo mayor que una pieza de acero genérica debido a la garantía de calidad, rendimiento y seguridad que esta certificación implica. La siguiente tabla ofrece una comparativa de costos de material proyectados para 2025.

Nota: Estos precios son estimaciones para fines de planificación y están sujetos a cambios.

Tipo de Herraje CFECosto Promedio por Pieza (MXN - Estimación 2025)Notas Relevantes (ej., 'Debe estar certificado por LAPEM/CFE')
Diagonal de Transición DTU-222 (Tirante T2)$550 - $650Debe estar certificado por LAPEM/CFE (Norma análoga: 2T400-48).
Cruceta de Remate PR-200$800 - $950

Pieza principal de la estructura de remate (Norma: 2C900-93).

Abrazadera 2AG$250 - $300

Utilizada para fijar herrajes al poste (Norma: 2A100-03).

Ojo RE$60 - $80

Punto de anclaje para aisladores y retenidas.

Grapa de Remate$150 - $200

Sujeta el conductor a la cadena de aisladores.

Usos Comunes en la Construcción de Líneas Eléctricas

La diagonal de transición es un componente diseñado para escenarios de alta tensión mecánica. Sus aplicaciones son específicas y fundamentales para la estabilidad de la línea.

Soporte de Cadenas de Remate en Estructuras de Media Tensión

Este es su uso principal. En una estructura de remate, donde el conductor termina y ejerce su máxima fuerza de tracción horizontal sobre la cruceta, la diagonal forma un soporte triangular que transfiere una parte de esa carga al cuerpo del poste. Esto evita que la cruceta se flexione o se fracture, manteniendo la geometría y la seguridad de la estructura.

Puntos de Anclaje en Finales de Línea Aérea

En los puntos donde una línea aérea finaliza por completo, como al llegar a una subestación o a la acometida de un gran complejo industrial, la estructura de remate actúa como el ancla final de todo el tramo de conductores. Aquí, la diagonal de transición es indispensable para proporcionar la rigidez necesaria que soporte la tensión acumulada de toda la línea sin ceder.

Uso en Estructuras para Cambios de Dirección del Conductor

Cuando una línea eléctrica necesita cambiar de dirección en un ángulo significativo (por ejemplo, para seguir el trazado de una calle o sortear un obstáculo), se utiliza una estructura de deflexión. Esta estructura experimenta fuerzas resultantes que tiran de la cruceta en la dirección de la bisectriz del ángulo. La diagonal de transición es crucial para reforzar la cruceta contra estas fuerzas laterales y mantener la integridad estructural del poste.

Parte de la Configuración para Transiciones Aéreo-Subterráneas

En los postes de transición, donde la red aérea se conecta a un sistema de cableado subterráneo, la estructura debe soportar no solo la tensión horizontal del conductor aéreo, sino también el peso muerto de los cables de potencia y sus terminales (conocidas como "terminales contráctiles" o "potheads"). La diagonal de transición proporciona el soporte adicional necesario para manejar esta combinación de cargas verticales y horizontales.

Errores Frecuentes y Cómo Evitarlos

La robustez de una línea eléctrica depende tanto de la calidad de sus materiales como de la precisión de su montaje. Incluso el mejor herraje puede fallar si se instala incorrectamente. A continuación se describen los errores más comunes y las medidas para prevenirlos.

  • Uso de material sin certificación ("hechizo"): Instalar herrajes que no cuentan con la aprobación de LAPEM es el error más grave. Estas piezas de origen desconocido no ofrecen ninguna garantía de resistencia mecánica y pueden fallar catastróficamente bajo carga, provocando la caída de líneas.

    • Cómo evitarlo: Exigir siempre al proveedor la "Constancia de Aceptación de Prototipo" vigente de LAPEM y verificar que el herraje físico tenga el marcaje de la norma y del fabricante.

  • Apriete incorrecto de la tornillería: Utilizar herramientas no calibradas o apretar "al tanteo" es una práctica peligrosa. Un perno flojo puede soltarse por la vibración, mientras que uno demasiado apretado puede sufrir fatiga y romperse.

    • Cómo evitarlo: Es mandatorio el uso de torquímetros calibrados. El supervisor de obra debe verificar aleatoriamente el par de apriete de las conexiones como parte del protocolo de control de calidad.

  • Instalación en posición errónea: Montar la diagonal invertida, en el lado incorrecto de la cruceta o con una alineación inadecuada anula su función de soporte estructural, dejando a la cruceta vulnerable a la flexión.

    • Cómo evitarlo: La cuadrilla debe seguir al pie de la letra los planos de ensamble y las normas de construcción de CFE para cada tipo de estructura. La capacitación y supervisión son clave.

  • Omitir algún componente del ensamble: Un error común es olvidar instalar las arandelas de presión. Estas pequeñas piezas son fundamentales, ya que ejercen una fuerza de resorte que previene que la tuerca se afloje debido a las vibraciones constantes y los ciclos de expansión y contracción térmica de la línea.

    • Cómo evitarlo: Realizar una verificación cruzada de todos los componentes contra el listado de materiales del plano antes de iniciar el izado y montaje.

Checklist de Control de Calidad

Un supervisor de obra de CFE o de una empresa contratista debe realizar una inspección detallada antes de dar por terminada la instalación de una estructura. Este checklist resume los puntos críticos a verificar para un herraje como la diagonal de transición.

  • Estampado en la Pieza: Verificar físicamente que el herraje tenga grabados en bajo o alto relieve: el logotipo del fabricante, el año de fabricación, el número de lote y la especificación CFE aplicable. Esto garantiza la trazabilidad del producto.

  • Calidad del Galvanizado: Inspeccionar visualmente toda la superficie del herraje. No debe presentar zonas sin recubrimiento, ampollas, exceso de escurrimientos de zinc (que puedan interferir con el ensamble) ni manchas de óxido. El acabado debe ser uniforme y completo.

  • Alineación y Plomeado: Confirmar que la diagonal esté perfectamente alineada según los planos, sin torceduras ni tensiones forzadas. Debe formar una línea recta desde su punto de anclaje en la cruceta hasta el poste.

  • Torque Correcto en Tornillería: Utilizar un torquímetro para verificar que los pernos de sujeción de la diagonal (y del resto de la estructura) estén apretados al par especificado en la normativa de construcción de CFE.

Mantenimiento y Vida Útil: Protege tu Inversión

Un herraje certificado e instalado correctamente es un componente diseñado para ser una inversión a largo plazo, con una vida útil que iguala o supera la de la propia estructura que soporta.

Plan de Mantenimiento Preventivo

El mantenimiento de los herrajes de la red de CFE es principalmente preventivo y se basa en la inspección visual. Las cuadrillas de mantenimiento, durante sus recorridos de rutina, revisan el estado de las estructuras. Para las diagonales de transición y otros herrajes, buscan específicamente:

  • Signos de corrosión avanzada: Particularmente la aparición de óxido rojo, que indica que la capa protectora de zinc se ha agotado y el acero base está expuesto. Esta inspección es más frecuente y rigurosa en zonas costeras con alta salinidad o en áreas industriales con atmósferas corrosivas.

  • Firmeza de la sujeción: Se verifica visualmente que no haya evidencia de pernos flojos o movimiento en las uniones. Después de eventos climáticos extremos, como huracanes o vientos fuertes, se realizan inspecciones especiales para detectar cualquier posible daño estructural.

Durabilidad y Vida Útil Esperada en México

La vida útil esperada de un herraje de acero galvanizado bajo la norma CFE supera los 30 años. El proceso de galvanizado por inmersión en caliente crea una capa de zinc gruesa y metalúrgicamente unida al acero. Esta capa ofrece una doble protección: primero, como barrera física contra la humedad y, segundo, como ánodo de sacrificio, corroyéndose preferentemente para proteger el acero incluso si se producen pequeños rasguños. Esta durabilidad asegura que el componente mantenga su integridad mecánica durante décadas, reduciendo la necesidad de reemplazos costosos y riesgosos.

Sostenibilidad e Impacto Ambiental

La sostenibilidad de la diagonal de transición se basa en dos pilares: durabilidad y reciclabilidad. Su larga vida útil minimiza la necesidad de fabricar y transportar piezas de reemplazo, ahorrando energía y recursos. Al final de su ciclo de vida, el acero es 100% reciclable, pudiendo ser fundido y reutilizado indefinidamente sin perder sus propiedades. Además, la estandarización de componentes por parte de CFE a nivel nacional optimiza la gestión de inventarios, reduce el desperdicio y garantiza la intercambiabilidad, lo que contribuye a un uso más eficiente de los recursos en toda la red eléctrica del país.

Preguntas Frecuentes (FAQ)

¿Qué significa DTU-222 en la nomenclatura de CFE?

La nomenclatura "DTU-222" no corresponde a una designación estándar de CFE para un herraje de este tipo. Funcionalmente, este componente es conocido en las especificaciones y planos de CFE como un "Tirante" (por ejemplo, Tirante T1 o T2). Es posible que "DTU" sea una codificación interna de algún fabricante o un error de nomenclatura, ya que en catálogos internacionales, DTU222 se refiere a un interruptor de seguridad eléctrico.

¿Cuál es la diferencia entre una diagonal de transición y una retenida?

Aunque ambas soportan tensión, su función es diferente. Una diagonal de transición (o tirante) es un refuerzo rígido que forma parte de la estructura del poste, conectando la cruceta al poste para evitar que se doble. Una retenida (o "viento") es un cable de acero que ancla la parte superior del poste al suelo (o a otro poste) para contrarrestar las fuerzas que tienden a inclinar toda la estructura.

¿Puedo usar una diagonal que no esté certificada por CFE para un proyecto particular?

No. Si el proyecto se va a interconectar o será entregado a CFE, es obligatorio que todos los materiales, sin excepción, cumplan con las normas de CFE y cuenten con la aprobación de LAPEM. Usar material no certificado resultará en el rechazo de la obra y la exigencia de reemplazarlo.

¿Qué es una "estructura de remate"?

Es el conjunto de poste, crucetas y herrajes que se instala al final de un tramo de línea eléctrica o en puntos donde la línea cambia de dirección bruscamente. Su diseño es más robusto que el de las estructuras de paso (tangentes), ya que debe soportar la tensión mecánica completa de los conductores.

¿De qué material está hecha la diagonal DTU-222?

Está fabricada de acero estructural al carbono, ya sea en perfil de ángulo (LI) o solera. El acero debe cumplir con la norma mexicana NMX-B-254-CANACERO, que garantiza sus propiedades mecánicas, como el límite de fluencia.

¿Por qué es tan importante el galvanizado por inmersión en caliente?

Es el método de protección contra la corrosión más duradero y efectivo para herrajes de acero. Al sumergir la pieza en zinc fundido, se crea una capa protectora gruesa que se adhiere metalúrgicamente al acero. Esta capa resiste la abrasión y protege el acero de la oxidación durante décadas, incluso en ambientes agresivos.

¿Qué es el LAPEM y por qué es crucial su aprobación?

LAPEM es el Laboratorio de Pruebas de Equipos y Materiales de CFE. Es la entidad oficial que verifica y certifica que todos los productos y proveedores cumplen con las rigurosas normas de calidad y seguridad de CFE. Su aprobación es un sello de garantía indispensable que asegura que el componente funcionará de manera segura y confiable en la red eléctrica nacional.

¿Cada cuánto se debe inspeccionar este herraje?

No hay un intervalo de tiempo fijo para la inspección de un solo herraje. Forma parte de las inspecciones periódicas que CFE realiza a sus líneas de distribución. La frecuencia de estas inspecciones depende de la criticidad de la línea y de las condiciones ambientales de la zona (por ejemplo, las zonas costeras se inspeccionan con mayor frecuencia).

Videos Relacionados y Útiles

Para comprender mejor el trabajo práctico de los linieros y la instalación de herrajes, los siguientes videos ofrecen una excelente perspectiva visual del proceso.

Instalación de Herrajes de Tensión y Suspensión para Cable ADSS

Muestra el proceso de preparación e instalación de herrajes de tensión y suspensión en postes, incluyendo el uso de flejes y hebillas. Aunque es para fibra óptica, la técnica de montaje es similar.

Video thumbnail

Instalación de Herrajes de Tensión y Suspensión

Un tutorial práctico que demuestra cómo instalar herrajes de tensión en un poste, enfocándose en la técnica correcta para asegurar el fleje de acero con una herramienta flejadora.

Video thumbnail

Cómo instalar un herraje de suspensión en un poste

Video detallado que muestra el paso a paso de cómo un técnico utiliza una flejadora para fijar firmemente un herraje a un poste de concreto, una habilidad fundamental para los linieros.

Video thumbnail

Conclusión

La diagonal de transición universal DTU-222, mejor conocida en el ámbito técnico de CFE como tirante, es mucho más que una simple pieza de acero. Es un componente de alta responsabilidad estructural, diseñado y fabricado bajo estándares rigurosos para cumplir una función vital: proporcionar el soporte mecánico indispensable en las estructuras de remate de las líneas de media tensión. A lo largo de esta guía, hemos desglosado su función crítica, la importancia ineludible de la norma CFE y la certificación de LAPEM, y los componentes que integran su costo de instalación. La seguridad, estabilidad y confiabilidad de la red eléctrica en México dependen de la calidad y correcta instalación de cada uno de sus componentes. Por ello, la selección y montaje adecuado de la diagonal de transición universal DTU-222 no es una opción, sino un requisito fundamental para la integridad de nuestra infraestructura energética nacional.

Glosario de Términos

  • Media Tensión: Rango de voltaje eléctrico utilizado para la distribución de energía a ciudades y pueblos, generalmente entre 1,000 volts (1 kV) y 35,000 volts (35 kV) en el sistema mexicano.

  • Estructura de Remate: Configuración de poste y herrajes en el final de una línea o en un cambio de ángulo, diseñada para soportar la fuerza de tracción completa de los conductores.

  • Cadena de Aisladores: Serie de discos de vidrio, porcelana o polímero que se unen para aislar un conductor energizado de la estructura de soporte (poste o torre).

  • Galvanizado por Inmersión en Caliente: Proceso industrial que recubre el acero con una capa de zinc fundido para protegerlo de la corrosión de manera duradera.

  • Libranza: Procedimiento de seguridad para desenergizar y bloquear una línea o equipo eléctrico, asegurando que no pueda ser re-energizado accidentalmente durante los trabajos de mantenimiento.

  • LAPEM: Acrónimo de Laboratorio de Pruebas de Equipos y Materiales. Es el organismo de CFE encargado de realizar pruebas y certificar que los equipos y materiales cumplen con las especificaciones técnicas requeridas.

  • CFE Especificación: Documento técnico normativo emitido por la Comisión Federal de Electricidad que establece los requisitos de diseño, materiales, fabricación y pruebas que debe cumplir un producto para ser utilizado en la red eléctrica nacional.

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