| Clave | Descripción del costo horario | Unidad |
| C990130-3010 | Rotaria cable mca. Link-Belt s/cl48 120cm | hr |
| DATOS GENERALES | ||||||
| Vad = VALOR DE ADQUISICIÓN | $570,572.80 | Pnom = POTENCIA NOMINAL | 1.000000 | H.P. | ||
| Pn = VALOR DE LAS LLANTAS | $0.00 | Fo = FACTOR DE OPERACION | 1.0000 | |||
| Pa = VALOR DE PIEZAS ESPECIALES | $747.80 | TIPO DE COMBUSTIBLE | Diesel | |||
| Vm = VALOR NETO | $569,825.00 | Cco = COEFICIENTE DE COMBUSTIBLE | 0 | |||
| Vr = VALOR DE RESCATE | $113,965.00 | Pc = PRECIO DEL COMBUSTIBLE | /LITRO | |||
| i = TASA DE INTERES | 7.500000 | /AÑO | Cc = CAPACIDAD DEL CARTER | 0.00 | LITROS | |
| s = PRIMA DE SEGUROS | 2.000000 | /AÑO | Tc = TIEMPO ENTRE CAMBIO DE ACEITE | 0 | HORAS | |
| Ko = FACTOR DE MANTENIMIENTO | 0.200000 | HORAS | Fl = FACTOR DE LUBRICANTE | 0 | ||
| Ve = VIDA ECONÓMICA | 19,920.00 | HORAS | Pac = PRECIO DEL ACEITE | /LITRO | ||
| Vn = VIDA ECONÓM. DE LAS LLANTAS | 1.00 | HORAS | Gh=CANTIDAD DE COMBUSTIBLE = Cco*Fo*Pnom | 0 | LITROS/HORA | |
| Va = VIDA ECONOM. PIEZAS ESPECIALES | 0.00 | HORAS | Ah=CANTIDAD DE LUBRICANTE = Fl*Fo*Pnom | 0.000000 | LITROS/HORA | |
| Hea = HORAS TRABAJADAS POR AÑO | 2,400.00 | HORAS | Ga=CONSUMO ENTRE CAMBIOS DE LUBRICANTE = Cc/Tc | 0.000000 | LITROS/HORA | |
| CONCEPTO | OPERACIONES | ACTIVO | EN ESPERA | EN RESERVA | ||
| COSTOS FIJOS | ||||||
| DEPRECIACIÓN (D) = (Vm-Vr)/Ve | (569825.00-113965.00)/19920.00 | $22.88 | $18.30 | $18.30 | ||
| INVERSIÓN (Im) = [(Vm+Vr)/2Hea]i | [(569825.00+113965.00)/(2*2400.00)]0.075000 | $10.68 | $10.68 | $10.68 | ||
| SEGURO (Sm) = [(Vm+Vr)/2Hea]s | [(569825.00+113965.00)/(2*2400.00)]0.020000 | $2.85 | $2.85 | $2.85 | ||
| MANTENIMIENTO (Mn) = Ko * D | 0.20000*22.88 | $4.58 | $4.58 | $3.66 | ||
| Costos fijos | $40.99 | $36.41 | $35.49 | |||
| CARGOS POR CONSUMO | ||||||
| COMBUSTIBLE Co = GhxPc | 0*0 | $0.00 | $0.00 | $0.00 | ||
| OTRAS FUENTES DE ENERGÍA | 0*0 | $0.00 | $0.00 | $0.00 | ||
| LUBRICANTES Lb = (Ah+Ga)Pac | (0+0)0 | $0 | $0 | $0 | ||
| LLANTAS = Pn/Vn | 0/1.00 | $0.00 | $0.00 | $0.00 | ||
| PIEZAS ESPECIALES = Pa/Va | 747.80/0 | $0.00 | $0.00 | $0.00 | ||
| Cargos por consumo | $0.00 | $0.00 | $0.00 | |||
| CARGOS POR OPERACIÓN | ||||||
| CATEGORÍA | CANTIDAD | SALARIO REAL | Ht | ACTIVO | EN ESPERA | EN RESERVA |
| Operador de equipo mayor | 0.125 | $569.95 | 1.000000 | $569.95 | $0.00 | $0.00 |
| Cargos por operación | ||||||
| Costo Directo por Hora | $112.23 | $107.65 | $106.73 | |||
Panorama Estratégico y Desambiguación Semántica del Término 'Mcalink'
El "Músculo de Acero" que México necesitaba. En el ecosistema de la construcción e ingeniería civil, la precisión terminológica es el cimiento de una gestión de proyectos eficiente. Hacia el ejercicio fiscal 2025, el término "mcalink" se ha consolidado en los motores de búsqueda y bases de datos de proveeduría industrial como una dualidad semántica crítica: la herramienta de izaje manual de precisión y la abreviatura logística de maquinaria pesada. Este informe desglosa exhaustivamente ambas vertientes para proporcionar una guía definitiva a residentes de obra y gerentes de compras.
La relevancia de esta distinción tiene implicaciones financieras directas. Una confusión en la requisición puede derivar en cotizaciones erróneas entre un polipasto manual de $3,000 MXN o refacciones para una grúa telescópica de $2,000,000 MXN. En un entorno donde la inflación de materiales y el ajuste salarial presionan los márgenes, la exactitud es imperativa.
Opciones y Alternativas en el Mercado Mexicano
La Dualidad del Mercado: Herramienta Menor vs. Maquinaria Pesada
El análisis revela que "mcalink" responde a dos intenciones de usuario diametralmente opuestas pero complementarias:
Polipasto Manual McAlink TON 68: Conocido coloquialmente como "garrucha", es la solución de izaje táctico omnipresente en cuartos de máquinas y talleres.
Maquinaria "Mca. Link" (Link-Belt): Contracción sistemática en ERPs para denotar grúas de la marca Link-Belt, equipos vitales en infraestructura pesada.
Polipastos Eléctricos de Cadena
Como alternativa tecnológica directa al manual McAlink, el polipasto eléctrico ofrece velocidad y elimina el esfuerzo físico.
Ventajas: Ideal para líneas de producción continua; reduce fatiga del operador.
Desventajas: Requiere alimentación eléctrica trifásica o monofásica estable (costosa en obra negra) y tiene un costo de adquisición 10 veces mayor.
Costo Estimado: Desde $34,500 MXN para 1 Tonelada.
Malacates de Palanca (Come-Along)
Para trabajos de tensión horizontal o espacios confinados donde la cadena de mando estorba.
Ventajas: Operación en cualquier ángulo (vertical, horizontal, invertido).
Desventajas: Menor longitud de cadena estándar (1.5m vs 3m del polipasto) y operación más lenta.
Costo Estimado: $4,500 - $6,000 MXN.
Proceso Constructivo Paso a Paso y Detallado
Inspección del Punto de Anclaje
El primer paso crítico no es izar, sino asegurar de dónde se colgará el equipo. El punto de anclaje debe soportar una carga estática equivalente a 1.25 veces la carga nominal del polipasto más el peso propio del equipo. En vigas IPR, se debe usar una pinza de viga (beam clamp) certificada, nunca soldar ganchos hechizos.
Instalación y Rigging
Coloque el polipasto asegurándose de que la cadena de carga no esté torcida. Si se utiliza un trole, ajuste las arandelas de separación para que las ruedas asienten correctamente en el patín de la viga. Conecte la carga utilizando siempre grilletes y eslingas; jamás rodee la carga con la propia cadena del polipasto.
Prueba de Funcionamiento sin Carga
Antes de aplicar peso, opere la cadena de mando en ambas direcciones. Verifique que el trinquete del freno haga el sonido característico de "clic-clic" al subir y que el descenso sea suave y sin saltos.
Listado de Materiales e Insumos
| Material | Descripción de Uso Técnico | Unidad de Medida Común |
| Polipasto 1 Ton | Equipo principal de izaje mecánico manual. | Pieza (Pza) |
| Trole de Carga | Carro de traslación para desplazamiento en viga. | Pieza (Pza) |
| Eslinga Plana | Elemento textil de poliéster para abrazar la carga. | Pieza (Pza) |
| Grillete 1/2" | Elemento de conexión acero forjado tipo lira. | Pieza (Pza) |
| Lubricante Cadena | Aceite penetrante para mantenimiento de eslabones. | Lata/Aerosol |
Cantidades y Rendimientos de Materiales
| Insumo Principal | Rendimiento / Consumo | Desperdicio Sugerido |
| Polipasto Manual | 1 equipo por estación de trabajo | 0% (Activo Fijo) |
| Eslingas Sintéticas | Vida útil: 6-12 meses según uso intensivo | 5% (Por desgaste/corte) |
| Lubricante | 1 lata por cada 3 meses de operación | 10% |
Análisis de Precio Unitario (APU) - Ejemplo Detallado 2025
Concepto: Suministro e instalación de sistema de izaje manual 1 Tonelada (McAlink).
| Concepto | Unidad | Cantidad | Costo Unitario (MXN) | Importe (MXN) |
| Materiales | ||||
| Polipasto Manual Cadena 1 Ton McAlink | Pza | 1.0000 | $2,950.00 | $2,950.00 |
| Trole Manual de Carga 1 Ton | Pza | 1.0000 | $1,665.00 | $1,665.00 |
| Grillete Acero Forjado 1/2" | Pza | 2.0000 | $45.00 | $90.00 |
| Eslinga Plana Poliéster 2" x 3m | Pza | 1.0000 | $642.00 | $642.00 |
| Mano de Obra | ||||
| Cuadrilla (1 Oficial + 1 Ayudante) | Jor | 0.1500 | $1,850.00 | $277.50 |
| Herramienta y Equipo | ||||
| Herramienta Menor (3% MO) | % | 0.0300 | $277.50 | $8.33 |
| Andamio tubular (Renta día) | Día | 1.0000 | $150.00 | $150.00 |
| TOTAL Costo Directo | $5,782.83 |
Nota: Costos estimados para el mercado mexicano en 2025. Sujetos a variaciones regionales.
Normativa, Permisos y Seguridad: Construye con Confianza
Normas Oficiales Mexicanas (NOM) Aplicables
La NOM-006-STPS-2014 es la norma rectora para el manejo y almacenamiento de materiales. Exige que todo equipo tenga su capacidad de carga (CMU) visiblemente marcada y cuente con seguros (pestillos) en los ganchos. Adicionalmente, si se opera en minería o excavaciones profundas, aplica la NOM-023-STPS-2012, que requiere análisis de riesgo para izajes críticos.
¿Necesito un Permiso de Construcción?
Para la instalación de un polipasto portátil no se requiere licencia de construcción mayor. Sin embargo, si la instalación implica la colocación de vigas IPR estructurales nuevas o monorrieles fijos en una nave industrial, el Director Responsable de Obra (DRO) debe firmar la responsiva estructural ante el municipio, garantizando que la estructura del edificio soporta las cargas dinámicas del izaje.
Seguridad en el Sitio de Trabajo (Equipo de Protección Personal - EPP)
Es obligatorio el uso de:
Casco Clase G o E: Protección contra caída de objetos e impactos.
Guantes de Carnaza o Mecánico: Para manipular cadenas y evitar pellizcos o cortes.
Botas de Seguridad con Casquillo: Protección contra aplastamiento de pies por caída de carga (NOM-113-STPS).
Costos Promedio Regionales en México 2025
| Región | Concepto | Costo Promedio (MXN) | Notas de Variación Regional |
| Centro (CDMX, EdoMex) | Polipasto 1 Ton | $2,950.00 | Mercado competitivo, alta disponibilidad. |
| Norte (Monterrey, Tijuana) | Polipasto 1 Ton | $3,150.00 | Impacto logístico y demanda industrial. |
| Occidente (Guadalajara) | Polipasto 1 Ton | $3,000.00 | Precios estables, buena proveeduría. |
| Sur (Mérida, Cancún) | Polipasto 1 Ton | $3,400.00 | Costos elevados por fletes y menor oferta. |
Usos Comunes y Aplicaciones en la Edificación
Montaje de Estructura Metálica
En el ensamblaje de naves industriales, los polipastos McAlink son esenciales para posicionar vigas secundarias y largueros antes de ser atornillados o soldados, permitiendo ajustes milimétricos que una grúa grande no puede realizar con facilidad.
Mantenimiento de Cuartos de Máquinas
En edificios residenciales y hoteles, se instalan de forma permanente sobre las bombas de agua o equipos de aire acondicionado para facilitar su desmontaje y reparación sin necesidad de introducir maquinaria externa.
Talleres Mecánicos y de Rectificación
Son el estándar para retirar motores y transmisiones de vehículos. La capacidad de "flotar" la carga permite al mecánico alinear los soportes del motor con seguridad y precisión.
Errores Frecuentes en la Ejecución y Cómo Evitarlos
Uso de Cadena como Eslinga (Choker Hitch)
Error: Rodear la carga con la propia cadena de carga y engancharla sobre sí misma.
Consecuencia: Daño a los eslabones, reducción de capacidad y riesgo de ruptura.
Solución: Usar siempre eslingas sintéticas o estrobos apropiados.
Ignorar los Seguros del Gancho
Error: Operar con los seguros (gatillos) de los ganchos rotos o amarrados.
Consecuencia: La eslinga puede salirse del gancho si la carga se asienta momentáneamente.
Solución: Reemplazar inmediatamente cualquier gancho con seguro dañado (Kit de seguridad).
Lubricación del Freno
Error: Engrasar o aceitar el mecanismo de frenado tipo Weston.
Consecuencia: El freno patina y la carga se cae sin control.
Solución: Mantener los discos de freno estrictamente secos y libres de aceite.
Checklist de Control de Calidad
[ ] Placa de identificación de capacidad (WLL) legible y presente.
[ ] Ganchos (superior e inferior) giran libremente 360 grados.
[ ] Seguros de gancho (pestillos) funcionales y con resorte activo.
[ ] Cadena de carga sin deformaciones, muescas, grietas o desgaste excesivo.
[ ] Cadena lubricada correctamente (sin chirridos).
[ ] Freno sostiene la carga sin deslizamiento en cualquier punto del recorrido.
[ ] Movimiento de ascenso y descenso suave, sin atorones.
Mantenimiento y Vida Útil: Protege tu Inversión
Plan de Mantenimiento Preventivo
Realizar limpieza mensual de la cadena con solvente para retirar polvo y grasa vieja contaminada. Re-lubricar con aceite SAE 90 o lubricante específico para cadenas. Inspección visual de ganchos antes de cada uso y prueba de carga anual certificada.
Durabilidad y Vida Útil Esperada
En condiciones normales de taller, un polipasto McAlink puede durar más de 10 años. En ambientes costeros o corrosivos, la vida útil se reduce a 3-5 años a menos que se use cadena galvanizada o de acero inoxidable.
Sostenibilidad e Impacto Ambiental
Al ser equipos puramente mecánicos, su huella de carbono operativa es cero. Al final de su vida útil, el 98% del equipo (acero) es totalmente reciclable, contribuyendo a la economía circular de la construcción.
Preguntas Frecuentes (FAQ)
¿Cuál es el precio promedio de un polipasto McAlink en 2025?
El precio promedio para un equipo genuino de 1 tonelada ronda los $2,950 MXN, aunque puede variar entre $2,800 y $3,400 dependiendo de la región y el distribuidor autorizado.
¿Qué diferencia hay entre un polipasto manual y uno de palanca?
El polipasto manual de cadena se opera jalando una cadena sin fin desde abajo (ideal para alturas grandes), mientras que el de palanca (garrucha de matraca) se opera moviendo una palanca junto al equipo (ideal para tensar o levantar a nivel del operador).
¿Qué normativa NOM aplica para el uso de estos equipos?
La norma principal es la NOM-006-STPS-2014, que regula el manejo y almacenamiento de materiales y establece las condiciones de seguridad para equipos de izaje.
¿Cuál es la vida útil de la cadena de carga Grado 80?
Depende del uso y mantenimiento, pero en condiciones normales y con lubricación adecuada, la cadena puede durar la vida entera del equipo. Debe reemplazarse si presenta un desgaste superior al 10% en el diámetro del eslabón.
¿Cómo identificar si una grúa Link-Belt (Mca. Link) necesita refacciones originales?
Para garantizar la seguridad y mantener el valor de reventa, siempre se recomienda usar refacciones originales (OEM), especialmente en componentes críticos como sellos hidráulicos, frenos y cables, identificables por número de parte en el manual del fabricante.
¿Es necesario un permiso especial para operar un polipasto de 1 tonelada?
No se requiere una licencia gubernamental específica para el operador de un polipasto manual pequeño, pero la NOM-006 exige que el personal esté capacitado ("DC-3" en competencias laborales) en el uso seguro del equipo.
¿Se pueden reparar los polipastos McAlink?
Sí, son equipos totalmente reparables. Existen kits de refacciones que incluyen discos de freno, trinquetes y ganchos. Sin embargo, si el cuerpo principal o los engranajes presentan daño estructural, es más seguro reemplazar el equipo completo.
¿Qué mantenimiento requiere el freno Weston?
El freno Weston debe mantenerse seco. Nunca se debe lubricar. El mantenimiento consiste en verificar que los discos de fricción no estén cristalizados ni desgastados y que el trinquete encaje firmemente.
¿Cómo sé si mi polipasto está certificado?
Debe incluir un certificado de prueba de carga del fabricante (generalmente al 125% de su capacidad) y una placa de identificación con número de serie único.
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Conclusión
El dominio técnico sobre el término "mcalink" y sus aplicaciones es indispensable en el México de 2025. Ya sea que se busque la eficiencia operativa de un polipasto manual de 1 tonelada o la gestión de mantenimiento de una grúa Link-Belt, la clave del éxito reside en la selección correcta del equipo y el cumplimiento riguroso de la normativa NOM. Invertir en equipos certificados y seguir protocolos de seguridad no es un gasto, es la estrategia más inteligente para proteger el capital humano y financiero de cualquier proyecto constructivo.
Glosario de Términos Técnicos
WLL (Working Load Limit): Límite de Carga de Trabajo. Es la carga máxima autorizada que el equipo puede levantar en operación normal.
Polipasto: Dispositivo mecánico compuesto por poleas y cadenas destinado a levantar o mover cargas con una gran ventaja mecánica.
Freno Weston: Sistema de freno mecánico automático que utiliza la fricción generada por la propia carga para bloquear el movimiento y evitar caídas.
Grado 80 (G80): Aleación de acero de alta resistencia tratada térmicamente, obligatoria para cadenas y accesorios utilizados en izaje aéreo.
Eslinga: Elemento flexible (textil o de cable) con ojales en sus extremos, utilizado para abrazar y conectar la carga al gancho del polipasto.
Estrobo: Similar a la eslinga, pero fabricado comúnmente de cable de acero trenzado, utilizado para cargas más pesadas o abrasivas.
Beam Clamp: Pinza o mordaza metálica diseñada para fijarse al patín inferior de una viga IPR y proveer un punto de anclaje seguro.