| Clave | Descripción del costo horario | Unidad |
| CHC68 | Motoescrepa CAT 637 E motores Tándem 450+250 HP con elevador capacidad 26 m3 | hr |
| DATOS GENERALES | ||||||
| Vad = VALOR DE ADQUISICIÓN | $13,620,082.50 | Pnom = POTENCIA NOMINAL | 250.000000 | H.P. | ||
| Pn = VALOR DE LAS LLANTAS | $931,481.19 | Fo = FACTOR DE OPERACION | 1.0000 | |||
| Pa = VALOR DE PIEZAS ESPECIALES | $0.00 | TIPO DE COMBUSTIBLE | Diesel | |||
| Vm = VALOR NETO | $12,688,601.31 | Cco = COEFICIENTE DE COMBUSTIBLE | 0.28 | |||
| Vr = VALOR DE RESCATE | $2,537,720.26 | Pc = PRECIO DEL COMBUSTIBLE | $11.07 | /LITRO | ||
| i = TASA DE INTERES | 16.000000 | /AÑO | Cc = CAPACIDAD DEL CARTER | 0.00 | LITROS | |
| s = PRIMA DE SEGUROS | 3.000000 | /AÑO | Tc = TIEMPO ENTRE CAMBIO DE ACEITE | 0 | HORAS | |
| Ko = FACTOR DE MANTENIMIENTO | 0.750000 | HORAS | Fl = FACTOR DE LUBRICANTE | 0.0042 | ||
| Ve = VIDA ECONÓMICA | 12,000.00 | HORAS | Pac = PRECIO DEL ACEITE | $48.28 | /LITRO | |
| Vn = VIDA ECONÓM. DE LAS LLANTAS | 2,000.00 | HORAS | Gh=CANTIDAD DE COMBUSTIBLE = Cco*Fo*Pnom | 70.000000 | LITROS/HORA | |
| Va = VIDA ECONOM. PIEZAS ESPECIALES | 0.00 | HORAS | Ah=CANTIDAD DE LUBRICANTE = Fl*Fo*Pnom | 1.050000 | LITROS/HORA | |
| Hea = HORAS TRABAJADAS POR AÑO | 1,500.00 | HORAS | Ga=CONSUMO ENTRE CAMBIOS DE LUBRICANTE = Cc/Tc | 0.000000 | LITROS/HORA | |
| Ht = Horas por turno | 6.400000 | Ht = HORAS | ||||
| CONCEPTO | OPERACIONES | ACTIVO | EN ESPERA | EN RESERVA | ||
| COSTOS FIJOS | ||||||
| DEPRECIACIÓN (D) = (Vm-Vr)/Ve | (12688601.31-2537720.26)/12000.00 | $845.91 | $676.73 | $676.73 | ||
| INVERSIÓN (Im) = [(Vm+Vr)/2Hea]i | [(12688601.31+2537720.26)/(2*1500.00)]0.160000 | $812.07 | $812.07 | $812.07 | ||
| SEGURO (Sm) = [(Vm+Vr)/2Hea]s | [(12688601.31+2537720.26)/(2*1500.00)]0.030000 | $152.26 | $152.26 | $152.26 | ||
| MANTENIMIENTO (Mn) = Ko * D | 0.750000*845.91 | $634.43 | $634.43 | $507.54 | ||
| Costos fijos | $2,444.67 | $2,275.49 | $2,148.60 | |||
| CARGOS POR CONSUMO | ||||||
| COMBUSTIBLE Co = GhxPc | 70.000000*11.07 | $774.90 | $232.47 | $0.00 | ||
| OTRAS FUENTES DE ENERGÍA | 0*0 | $0.00 | $0.00 | $0.00 | ||
| LUBRICANTES Lb = (Ah+Ga)Pac | (1.050000+0)48.28 | $50.69 | $15.21 | $0 | ||
| LLANTAS = Pn/Vn | 931481.19/2000.00 | $465.74 | $0.00 | $0.00 | ||
| PIEZAS ESPECIALES = Pa/Va | 0/0 | $0.00 | $0.00 | $0.00 | ||
| Cargos por consumo | $1,291.33 | $247.68 | $0.00 | |||
| CARGOS POR OPERACIÓN | ||||||
| CATEGORÍA | CANTIDAD | SALARIO REAL | Ht | ACTIVO | EN ESPERA | EN RESERVA |
| Operador de equipo mayor | 1 | $627.86 | 6.400000 | $98.10 | $0.00 | $0.00 |
| SUMA (Sr) | $627.86 | 6.400000 | $98.10 | $0.00 | $0.00 | |
| Cargos por operación (Sr/Ht) | $98.10 | $0 | $0 | |||
| Costo Directo por Hora | $3834.10 | $2523.17 | $2148.60 | |||
El Gigante del Movimiento de Tierras: La Clave para Maximizar tu Presupuesto
En el panorama actual de la infraestructura mexicana, marcado por la consolidación de megaproyectos en el sureste y el auge de parques industriales impulsados por el nearshoring en el norte y el Bajío, la eficiencia en el movimiento de tierras se ha convertido en el factor determinante de la rentabilidad operativa. La motoescrepa, conocida técnicamente en el argot ingenieril como mototraílla, representa la cúspide de la maquinaria autónoma de excavación y transporte. A diferencia de los sistemas discontinuos —que dependen de la sincronización de excavadoras hidráulicas y camiones articulados o de volteo— la motoescrepa integra en un solo ciclo dinámico las fases de corte, carga, acarreo, descarga y extendido.
Para el ingeniero de costos, el gerente de proyecto o el contratista general que opera en el ejercicio fiscal 2025, la consulta sobre motoescrepa precio trasciende la simple cotización de venta o renta. Se trata de una variable compuesta que debe interpretarse a través de indicadores macroeconómicos y técnicos específicos de la región. Con el precio del diésel oscilando en los $26.24 MXN por litro a inicios de año
El valor de mercado de estas unidades varía drásticamente. Mientras que una unidad usada Caterpillar 627A puede encontrarse en el mercado internacional por cifras cercanas a los $37,494 USD más impuestos de importación
Este reporte técnico no solo busca desglosar el motoescrepa precio en sus componentes financieros, sino que profundiza en la física de su operación, la normativa STPS vigente (NOM-004 y NOM-031) y las estrategias de mantenimiento que garantizan el retorno de inversión. A través de un análisis exhaustivo, exploraremos cómo la selección correcta entre una máquina de un solo motor y una bimotor puede significar la diferencia entre una obra entregada a tiempo y un desastre financiero por tiempos muertos.
Opciones y Alternativas en Movimiento de Tierras
La arquitectura de una motoescrepa define su aplicabilidad y, consecuentemente, su estructura de costos. No existe una solución única; la geología de México —desde los tepetates duros del Altiplano hasta los suelos arcillosos y saturados de Tabasco— exige una selección rigurosa del equipo.
Motoescrepas de un solo motor vs. Bi-motores
Representan la configuración clásica y más común en el mercado de renta mexicano. La unidad de potencia se ubica exclusivamente en el tractor delantero, traccionando a través del eje frontal.
Ingeniería de Potencia: Modelos como la Caterpillar 621K o 631G operan bajo el principio de arrastre. El motor delantero debe vencer la resistencia a la rodadura y la pendiente.
Diferencia Bimotor: Las unidades bimotor (Twin Engine), como la 627K, incorporan un segundo motor en la parte trasera. Esto es vital en el sureste mexicano donde los suelos lodosos exigen tracción total (AWD) para no atascarse, justificando su mayor costo operativo.
Equipos de Remolque (Scrapers) vs. Autopropulsados
Scrapers de Tiro: Son cajas arrastradas por tractores agrícolas o dozers. Son una alternativa de bajo costo inicial para distancias muy cortas (< 300m) y terrenos agrícolas suaves, pero carecen de la velocidad de ciclo de una motoescrepa integral.
Autopropulsados: Las unidades integrales (motoescrepas) dominan en distancias medias (500m - 1,500m) gracias a su velocidad de retorno (hasta 50 km/h), lo que reduce drásticamente el costo por metro cúbico en grandes volúmenes.
Alternativa de Excavadora y Camión de Volteo
Compara la eficiencia logística y de costos entre el ciclo de carga tradicional y el ciclo continuo de la motoescrepa.
Ciclo Discontinuo: Excavadora + Camiones requiere coordinar dos tipos de máquinas. Si la excavadora para, los camiones paran.
Ciclo Continuo: La motoescrepa es autónoma. Si una unidad falla, las demás siguen produciendo. La motoescrepa suele ser más barata por m³ en distancias de hasta 1,500 metros; más allá de esa distancia, el camión gana ventaja por velocidad y menor desgaste de neumáticos.
Proceso Constructivo Paso a Paso: Operación Eficiente en Obra
El rendimiento de una motoescrepa no se mide en horas motor, sino en metros cúbicos movidos por hora. Para optimizar esta métrica y diluir el motoescrepa precio por unidad de obra, es imperativo diseccionar el ciclo de trabajo.
Preparación y Reconocimiento del Banco de Material
Pasos para identificar la dureza del suelo y la necesidad de tractores empujadores (pushers). Es crucial determinar si el material requiere escarificado previo (ripping) para evitar daños al borde de ataque de la motoescrepa.
El Ciclo de Carga y Corte (Loading)
Técnicas de corte, profundidad de la cuchilla y cómo optimizar el tiempo de llenado del bote.
Procedimiento: El operador aproxima la máquina, baja la caja y abre el apron. La clave es cargar en 0.8 a 1.2 minutos máximo. Intentar cargar hasta el "copete" (último 10% de volumen) consume demasiada energía y tiempo; es más rentable hacer más viajes con cargas óptimas.
Acarreo y Velocidades de Traslado (Hauling)
Gestión de rutas críticas dentro de la obra para minimizar el consumo de combustible. Mantener las pistas de acarreo lisas y sin baches reduce la resistencia a la rodadura, lo que impacta directamente en el consumo de diésel y la vida de los neumáticos.
Descarga, Extendido y Nivelación (Spreading)
Cómo lograr capas uniformes de material para facilitar la compactación posterior. Al descargar en movimiento, la motoescrepa deja capas de 20-30 cm listas para el compactador, eliminando la necesidad de una motoconformadora adicional en el terraplén.
Listado de Materiales e Insumos Operativos
Crea una tabla técnica sobre los elementos necesarios para mantener el equipo operativo en México.
| Material / Insumo | Descripción de Uso | Unidad de Medida Común |
| Diésel de Ultra Bajo Azufre | Combustible principal para motores de alta potencia | Litros |
| Aceite Hidráulico ISO 46/68 | Fluido para el sistema de levante y dirección | Cubeta / Tambo |
| Cuchillas de Desgaste | Repuestos de acero para el borde de corte del bote | Pieza / Juego |
| Grasa para Chasis | Lubricación de articulaciones y pernos | Kilogramo |
Cantidades y Rendimientos de Materiales y Maquinaria
Proporciona una tabla que ayude al constructor a calcular la productividad por jornada.
| Concepto | Rendimiento Estimado | Unidad |
| Capacidad del Bote (Colmado) | 15 - 31 | m³ |
| Ciclo de Carga (Suelo Suave) | 0.8 - 1.5 | Minutos |
| Rendimiento por Jornada (8h) | 800 - 1,200 | m³ sueltos |
Análisis de Precio Unitario (APU) - Ejemplo Detallado
Presenta un desglose financiero para el concepto: "Carga, acarreo y extendido de material con motoescrepa" (Estimación 2025).
| Concepto | Unidad | Cantidad | Costo Unitario (MXN) | Importe (MXN) |
| Motoescrepa 621 (Cargo Fijo y Consumos) | hora | 1.00 | $4,854.18 | $4,854.18 |
| Operador Especializado | jornal | 0.125 | $2,800.00 | $350.00 |
| Ayudante General | jornal | 0.125 | $600.00 | $75.00 |
| Herramienta Menor (3% MO) | (%) | 0.03 | $425.00 | $12.75 |
| TOTAL COSTO DIRECTO | hora | $5,291.93 |
Nota: Para obtener el precio por m³, dividir el costo hora entre el rendimiento horario (ej. $5,291.93 / 125 m³ = $42.33 MXN/m³).
Normativa, Permisos y Seguridad: Construye con Confianza
Aborda la legalidad y protección en el uso de maquinaria pesada.
Normas Oficiales Mexicanas (NOM) Aplicables
NOM-004-STPS-1999: Sistemas de protección y dispositivos de seguridad en maquinaria. Obliga a tener guardas en partes móviles y sistemas de bloqueo (LOTO) para mantenimiento.
NOM-031-STPS-2011: Construcción - Condiciones de seguridad y salud en el trabajo. Regula las maniobras de maquinaria pesada en obra, distancias de seguridad y estabilidad de taludes.
¿Necesito un Permiso de Construcción?
Explica que aunque la máquina no requiere permiso per se, el movimiento de tierras requiere licencias de excavación municipales y estudios de impacto ambiental (MIA) ante SEMARNAT o autoridades locales, especialmente si se modifican cauces o topografía natural.
Seguridad en el Sitio de Trabajo (Equipo de Protección Personal - EPP)
Detalla el uso de chalecos de alta visibilidad (obligatorio por puntos ciegos de la máquina), protección auditiva para el operador (ruido >85dB), casco y calzado con casquillo de acero.
Costos Promedio para diferentes regiones de México
Tabla comparativa de renta mensual o costo por m³ estimada para 2025.
| Región | Concepto | Costo Promedio (MXN) | Notas Relevantes |
| Norte (Monterrey/Tijuana) | Renta Mensual | $280k - $350k | Mayor disponibilidad de equipo usado importado |
| Occidente (Guadalajara) | Costo por m³ | $45 - $65 | Varía drásticamente según dureza del suelo (tepetate) |
| Centro (CDMX/Edomex) | Hora de Operación | $1,800 - $2,400 | Costo más elevado por logística y restricciones ambientales |
| Sur (Cancún/Villahermosa) | Renta Mensual | $300k - $380k | Impacto alto por fletes y necesidad de equipos 4x4 (Bimotor) |
Usos Comunes en la Construcción
Construcción de Carreteras y Autopistas
Desarrolla cómo se usa para el corte de lomeríos y creación de terraplenes de gran escala. Es la reina de las obras lineales donde el material de corte se usa para relleno compensado a menos de 1 km.
Presas y Obras Hidráulicas
Explica su rol en la conformación de cortinas de tierra y canales de desvío. Su capacidad para extender capas delgadas ayuda a la compactación y control de humedad del núcleo de arcilla.
Urbanización de Grandes Extensiones
Detalla el uso en parques industriales y fraccionamientos para nivelar macro-lotes. Permite entregar plataformas listas para cimentación (terracerías) en tiempos récord.
Aeropuertos y Pistas de Aterrizaje
Enfocado en la precisión de las capas de subbase y base. La motoescrepa puede trabajar con tolerancias finas usando sistemas GPS modernos.
Errores Frecuentes y Cómo Evitarlos
Discute fallas como el sobrellenado del bote (desperdicia combustible y daña llantas), velocidades excesivas en curvas (riesgo de vuelco por centro de gravedad alto) y falta de sincronización con el tractor empujador (golpes severos al tren de potencia).
Checklist de Control de Calidad
Lista de verificación técnica:
[ ] Niveles de fluidos (Motor, Transmisión, Hidráulico).
[ ] Estado de neumáticos (Cortes, presión adecuada).
[ ] Espesor de la capa de tendido (Verificar con topografía).
[ ] Compactación preliminar (Paso de la máquina sobre el material).
Mantenimiento y Vida Útil: Protege tu Inversión
Plan de Mantenimiento Preventivo
Detalla revisiones cada 250 (cambio aceite motor), 500 (filtros combustible/hidráulico) y 1,000 horas (ajuste válvulas, aceites transmisión).
Durabilidad y Vida Útil Esperada en México
Estimación de 10,000 a 15,000 horas de vida útil antes de un overhaul mayor, considerando el clima extremoso y el polvo del país.
Sostenibilidad e Impacto Ambiental
Analiza el uso de motores Tier 4 de baja emisión y la eficiencia de combustible. Una motoescrepa bien operada consume menos combustible por m³ movido que una flota equivalente de camiones.
Preguntas Frecuentes (FAQ)
¿Cuál es el consumo de combustible promedio de una motoescrepa 621K?
El consumo varía según la carga y pendiente, pero se estima entre 45 y 55 litros de diésel por hora en operación media.
¿Es mejor rentar o comprar una motoescrepa en 2025?
Para proyectos menores a 18 meses, la renta suele ser más rentable para evitar costos de depreciación y mantenimiento mayor. Para empresas dedicadas a terracerías, la compra es inversión estratégica.
¿Qué diferencia hay entre capacidad colmada y al ras?
La capacidad al ras es el volumen geométrico de la caja (ej. 14 m³). La colmada incluye el material apilado encima (ej. 18 m³), pero depende del tipo de suelo y habilidad del operador.
¿Cuándo usar una motoescrepa autocargable?
Son ideales para trabajos de acabado, limpieza o donde no se justifica tener un tractor empujador (Dozer) exclusivo. No recomendadas en roca.
¿Cuánto cuesta un neumático de motoescrepa en México?
Un neumático radial 33.25R29 puede costar entre $80,000 y $120,000 MXN, por lo que cuidar las pistas es vital.
¿Qué licencia necesita el operador?
Requiere licencia tipo D (chofer de carga) o E (maquinaria), además de certificación DC-3 de habilidades laborales (STPS).
¿Puede una motoescrepa cargar roca?
Solo si está previamente fragmentada (volada o rippeada) a tamaños menores de 40-60 cm. Cargar roca grande dañará el piso y el eyector.
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Motoescrepa de Empuje
Demostración del trabajo asistido y manejo de la cuchilla en el corte.
Conclusión
Resume las ventajas competitivas de usar este equipo. El impacto del motoescrepa precio en la rentabilidad de la obra es directo: una gestión eficiente de los ciclos y el mantenimiento puede reducir los costos de terracerías hasta en un 20%. Para contratistas en 2025, dominar el uso de la motoescrepa es sinónimo de competitividad en grandes licitaciones.
Glosario de Términos
Push-pull: Sistema donde dos motoescrepas se conectan para empujarse y jalarse mutuamente durante la carga.
Bote (Bowl): La caja principal donde se almacena el material excavado.
Apron: Compuerta delantera que regula la entrada de tierra y cierra el bote para el transporte.
Eyector: Pared trasera móvil que empuja el material hacia afuera para descargarlo.
Banco de préstamo: Zona autorizada de donde se extrae el material para relleno.
Abultamiento del material: Aumento de volumen del suelo al ser excavado (factor de abundamiento).
Factor de carga: Porcentaje de la capacidad teórica del bote que realmente se llena con material útil.