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El Músculo de Acero de tu Obra: Guía Completa del Polipasto McAlink TON 68

En el corazón de la construcción y el taller mexicano, existe una herramienta que funciona como un multiplicador de fuerza silencioso. Es el responsable de elevar vigas, motores y maquinaria pesada con precisión milimétrica.

Un polipasto de cadena, también conocido en muchas partes de México como "garrucha", es un equipo de izaje diseñado para levantar y mover cargas pesadas que serían imposibles de manejar solo con fuerza humana. Específicamente, el polipasto McAlink TON 68 es un modelo manual de alta demanda, reconocido en la industria mexicana por su robustez y fiabilidad.

Para entenderlo mejor, piense en él como el "gato hidráulico" del aire; un sistema de engranes de precisión y cadenas de acero de grado que multiplica tu fuerza para levantar cientos de kilos, o incluso toneladas, de forma segura y controlada. Su operación manual lo hace indispensable en sitios de obra sin acceso fácil a electricidad, en talleres mecánicos para sacar motores , o en naves industriales para el mantenimiento de maquinaria.

Esta guía explorará a fondo las capacidades del polipasto McAlink, su correcta operación, las normativas de seguridad indispensables en México, las claves de su mantenimiento para prolongar su vida útil y una proyección de los costos asociados para 2025.

Opciones y Alternativas: Equipos de Izaje Manual

Si bien el polipasto manual McAlink es una herramienta versátil, el mundo del izaje (elevación de carga) ofrece distintas soluciones. Entender las alternativas ayuda a seleccionar el equipo correcto para cada trabajo, optimizando la inversión y la seguridad.

Polipastos Eléctricos de Cadena

La alternativa tecnológica directa al manual es el polipasto eléctrico.

• Ventajas: Su principal beneficio es la velocidad y la eliminación del esfuerzo físico. Con solo presionar un botón, un operador puede levantar cargas pesadas de forma continua, siendo ideal para líneas de producción, bodegas con alto tráfico o izajes repetitivos.

• Desventajas: El costo inicial es significativamente más alto. Requieren una fuente de alimentación eléctrica (trifásica, comúnmente), lo que limita su portabilidad en fases tempranas de una obra. Además, su mantenimiento es más complejo e involucra componentes eléctricos que pueden fallar en ambientes de alta humedad o polvo.

Polipastos de Palanca (Tipo "Señorita")

A menudo confundido con el polipasto de cadena, el polipasto de palanca (conocido en México como "señorita") tiene un propósito distinto. Mientras el polipasto de cadena usa una cadena de mando larga para elevación vertical, el de palanca utiliza una matraca o trinquete operado por una palanca corta.

Su fortaleza no es levantar cargas a gran altura (suelen tener izajes de 1.5 m o 3 m), sino tensar, jalar y posicionar cargas con extrema precisión. Es la herramienta ideal del maniobrista (LSI) para alinear una viga IPR antes de soldarla, tensar un cable de acero o asegurar maquinaria pesada en un camión. Puede trabajar en cualquier ángulo, incluso horizontal o invertido.

Comparativa de Marcas: McAlink vs. Yale vs. Vital en el Mercado Mexicano

El mercado mexicano de polipastos está dominado por varias marcas clave, cada una con un posicionamiento distinto.

• Yale y CM (Columbus McKinnon): Son consideradas las marcas premium o de estándar industrial. Ofrecen la más alta ingeniería, durabilidad extrema y los factores de seguridad más rigurosos. Son la elección predilecta para izajes críticos, uso intensivo 24/7 en plantas industriales y donde la falla no es una opción. Su precio es el más elevado.

• Vital: Esta marca (de origen japonés) es reconocida por su excelente relación precio-calidad. Ofrece una construcción muy robusta y fiable, situándose como una opción intermedia de alta confianza.

• McAlink: Se posiciona como la opción profesional inteligente para la construcción, talleres y mantenimiento. Ofrece una construcción robusta , fiabilidad y cumple con las normas de seguridad necesarias, pero a un precio (secondary keyword) más competitivo que las marcas premium. El McAlink TON 68 representa esta filosofía: una herramienta de trabajo duro diseñada para el rigor de la obra mexicana.

Trole Manual o de Empuje

El polipasto por sí solo resuelve el movimiento vertical (eje Y). Pero, ¿cómo mover la carga horizontalmente (eje X)? Aquí entra el trole.

El trole (o carro de traslación) es un accesorio con ruedas diseñado para correr sobre el patín inferior de una viga IPR o un riel. El gancho de suspensión (LSI) del polipasto se monta en el ojal del trole. Esto permite al operador no solo levantar la carga, sino también empujarla (trole manual) o moverla con una cadena (trole de engranes) a lo largo de la viga, facilitando la carga y descarga de camiones o el posicionamiento de piezas en un taller.

Proceso Constructivo Paso a Paso: Operación Segura del Polipasto

Usar un polipasto de cadena McAlink es un proceso sencillo en teoría, pero que exige un rigor absoluto en la práctica. La seguridad depende de seguir los pasos correctos. Esta sección aborda la intención de "cómo instalar un polipasto mcalink" y cómo operarlo de forma segura.

Paso 1: Inspección de Seguridad Pre-Izaje (Checklist)

Este es el paso más crítico y es una obligación legal bajo la normativa mexicana. Antes de colgar el polipasto, se debe realizar una revisión de seguridad del polipasto de izaje.

• Ganchos: Verificar ambos ganchos (suspensión y carga). Asegurarse de que los pestillos de seguridad existan, no estén doblados y cierren la garganta del gancho correctamente. Buscar deformaciones o fisuras.

• Cadena de Carga: Inspeccionar visualmente la cadena de carga (LSI). No debe tener eslabones torcidos, anudados, severamente oxidados, con muescas o estirados. Un nudo en la cadena es una condición de falla inmediata.

• Carcasa: Revisar que los pernos y tuercas de la carcasa estén apretados y que no haya fisuras en la estructura.

• Operación: Jalar brevemente la cadena de mando (LSI) en ambas direcciones (sin carga) para asegurar que el mecanismo de freno (trinquete) se activa y suena correctamente.

Si se detecta cualquier anomalía, el equipo debe ser etiquetado como "Fuera de Servicio" y no debe usarse.

Paso 2: Instalación y Anclaje del Polipasto

El polipasto es tan fuerte como el punto del que se cuelga. El anclaje debe ser capaz de soportar, como mínimo, la capacidad máxima del polipasto más el peso del propio equipo.

• Asegurar el gancho de suspensión (LSI) superior a un punto de anclaje certificado. Esto puede ser una viga estructural (como una IPR), un trole diseñado para ese peso , o un grillete de alta capacidad.

• Nunca se debe anclar un polipasto a tuberías de servicios (agua, gas, electricidad), andamios ligeros o elementos estructurales no verificados.

Paso 3: Eslingado y Enganche Seguro de la Carga

Para sujetar la carga, se utilizan accesorios llamados eslingas (LSI), que pueden ser textiles (poliéster) o de cable de acero.

• La carga debe ser eslingada de forma que quede balanceada. El gancho de carga (LSI) inferior del polipasto debe quedar exactamente sobre el centro de gravedad de la carga.

• Si el gancho no está centrado, la carga se inclinará peligrosamente al ser levantada.

• Asegurarse de que el gancho sujete la eslinga correctamente y que el pestillo de seguridad cierre por completo. Nunca cargar el gancho en la punta.

Paso 4: Proceso de Izaje (Elevación y Descenso)

• Elevación: Jalar de manera firme y constante la cadena de mando designada para subir. Esto requiere un esfuerzo físico notable, especialmente cerca de la capacidad máxima.

• Descenso: Jalar la otra cadena de mando. El descenso es controlado por el sistema de freno interno; la carga no caerá libremente, sino que bajará mientras se jala la cadena.

• Regla de Oro de Seguridad: Despejar el área. Está estrictamente prohibido caminar, permanecer o trabajar debajo de una carga suspendida. Todo el personal debe mantenerse a una distancia segura durante la maniobra.

Paso 5: Desmontaje y Almacenamiento Correcto

Una vez que la carga esté segura en su destino, bajarla completamente hasta que el polipasto no tenga tensión. Solo entonces se deben retirar las eslingas y el gancho.

Para el almacenamiento, lo ideal es guardar el polipasto colgado en un lugar seco y limpio. Evitar dejarlo en el suelo, donde la cadena puede ensuciarse con tierra o lodo, lo cual acelera su desgaste, o mojarse, provocando corrosión.

Listado de Materiales

Para un izaje exitoso no solo se requiere el polipasto. El sistema completo incluye varios componentes y accesorios.

Cantidades y Rendimientos de Materiales

Esta tabla detalla las especificaciones técnicas investigadas para el modelo McAlink TON 68 o equivalentes de 1 tonelada, información vital para el manual de usuario McAlink TON 68 y para la planificación de maniobras.

Análisis de Precio Unitario (APU) - Jornada de Maniobras

Para los profesionales de la construcción (arquitectos, ingenieros, maestros de obra), entender el costo de la operación es tan importante como el costo del equipo. A continuación, se presenta un Análisis de Precio Unitario (APU) estimado para 1 Jornada de Maniobras de Izaje Menor (uso de polipasto manual), proyectado para México en 2025.

Este análisis desglosa el Costo Directo, separando equipo y mano de obra. Para la mano de obra, se utiliza un Factor de Salario Real (FSR) de 1.80, una estimación estándar en la industria mexicana para cubrir las prestaciones de ley (IMSS, SAR, Infonavit, vacaciones, aguinaldo, ISN, etc.) sobre el salario base.

Proyección de Costos 2025 (MXN) - Costo Directo por Jornada

Nota Crítica: Los valores presentados son estimaciones o proyecciones para 2025. Estos costos directos son aproximados y están sujetos a una inflación significativa, fluctuaciones del tipo de cambio y variaciones regionales extremas dentro de México. No incluyen costos indirectos, utilidad, financiamiento ni IVA.

Normativa, Permisos y Seguridad: Construye con Confianza

Aquí abordamos los aspectos legales y de seguridad en izaje (LSI) indispensables que se deben conocer antes y durante la ejecución del proyecto para cumplir con la reglamentación mexicana y proteger al equipo de trabajo.

Normas Oficiales Mexicanas (NOM) Aplicables

La seguridad en el manejo de cargas no es opcional, es una obligación legal en México.

• NOM-006-STPS-2023 (Manejo y almacenamiento de materiales - Condiciones de seguridad y salud en el trabajo): Esta es la norma más importante. Es crucial notar que la NOM-006-STPS-2023 fue publicada en el DOF en marzo de 2024, derogando y reemplazando a la antigua NOM-006-STPS-2014. La nueva versión se enfoca específicamente en el manejo de materiales mediante el uso de maquinaria (como los polipastos). Entre sus puntos clave, exige al patrón:

  • Realizar inspecciones y mantenimientos periódicos a la maquinaria.

  • Capacitar y adiestrar a los operadores involucrados.

  • Asegurar que todos los equipos de izaje tengan visible su capacidad máxima de carga (WLL).

• NOM-001-STPS-2008 (Edificios, locales, instalaciones y áreas en los centros de trabajo): Esta norma complementa a la anterior. No regula el polipasto en sí, pero sí las condiciones de seguridad de la estructura donde se anclará el polipasto. Asegura que las vigas, techos y elementos estructurales soporten las cargas fijas y móviles de la operación.

¿Necesito un Permiso de Construcción?

Para usar un polipasto manual en una obra no se requiere un permiso municipal específico. Sin embargo, la ley (STPS) sí exige dos cosas:

1. Certificación del Operador (DC-3): El operador (el maniobrista) debe estar capacitado. La constancia de competencias laborales DC-3 es el documento oficial en México que acredita que un trabajador recibió la capacitación (por ejemplo, en la NOM-006-STPS) y es competente para operar el equipo de forma segura. El patrón es el responsable de proveer esta capacitación.

2. Plan de Izaje (Rigging Plan): Para maniobras sencillas (como levantar un motor de 100 kg), la inspección y el operador calificado son suficientes. Sin embargo, para izajes críticos (cargas muy pesadas cerca del límite del equipo, izajes con dos polipastos, cerca de líneas eléctricas o en condiciones complejas), la normativa exige un Plan de Izaje. Este es un documento de ingeniería, firmado por un especialista, que analiza todos los riesgos, pesos, ángulos y pasos de la maniobra.

Seguridad en el Sitio de Trabajo (Equipo de Protección Personal - EPP)

El EPP es la última barrera de defensa del trabajador. Para un maniobrista operando un polipasto, el EPP básico obligatorio en México incluye :

• Casco de seguridad con barbiquejo: El barbiquejo es esencial, ya que el operador constantemente mirará hacia arriba, y un casco sin sujeción podría caer.

• Guantes de carnaza o vaqueta: Protegen las manos al jalar la cadena de mando metálica, evitando cortes y mejorando el agarre.

• Botas de seguridad con casquillo: Protección indispensable contra la caída de la carga o el propio equipo.

• Gafas de protección: Protegen contra el polvo o partículas que puedan caer durante la maniobra.

• Chaleco de alta visibilidad: Asegura que el operador sea visible para otros equipos en movimiento (grúas, camiones) en la obra.

Costos Promedio para diferentes regiones de México (Norte, occidente, centro, sur).

Esta tabla ofrece una proyección de costos para 2025, atendiendo la intención de búsqueda de "precio mcalink ton 68". Es fundamental reiterar que estos son precios estimados para 2025, basados en datos de 2024 y sujetos a inflación, disponibilidad y la alta variabilidad logística y de competencia en las diferentes regiones de México.

Proyección de Costos 2025 (MXN)

Usos Comunes en la Construcción

El polipasto de cadena McAlink es una herramienta de trabajo diario en la obra mexicana. Sus aplicaciones más frecuentes demuestran su versatilidad.

Montaje de Estructuras Metálicas (Vigas IPR, PTR)

Quizás su uso más visible. Anclado a una grúa o a una estructura temporal superior, el polipasto manual permite a los estructureros elevar vigas IPR o PTR de varios cientos de kilos. Su mecanismo de freno permite sostener la viga en la posición exacta, milimétricamente, mientras los soldadores la puntean y fijan permanentemente.

Colocación de Maquinaria y Equipos (Bombas, Climas, Tableros)

En fases de acabados e instalaciones, el polipasto es clave para la precisión. Se utiliza para bajar equipos pesados (como bombas o tableros eléctricos) a cuartos de máquinas , o para subir unidades de aire acondicionado (Climas) a las azoteas. En estos escenarios, la fuerza bruta no es una opción; se requiere el control lento y seguro que ofrece el polipasto.

Carga y Descarga de Materiales Pesados en Camiones

En la bodega de la obra o en el taller, un polipasto montado en un trole (carro de traslación) sobre una viga IPR es la solución más eficiente para cargar y descargar material pesado. Permite a un solo operador mover motores, tarimas de mortero, o herramientas pesadas desde la plataforma de un camión al interior del almacén.

Mantenimiento de Maquinaria Pesada en Taller de Obra

Ningún taller mecánico de obra está completo sin un polipasto. Es la herramienta esencial para el mantenimiento de maquinaria pesada. Se usa para desmontar motores de camiones, transmisiones de excavadoras, o levantar componentes pesados de la maquinaria para su reparación.

Errores Frecuentes y Cómo Evitarlos

Un polipasto es increíblemente seguro si se usa bien, pero extremadamente peligroso si se opera con negligencia. Estos son los errores más comunes y cómo prevenirlos.

Error 1: Sobrecargar el Polipasto (Exceder el Límite de Carga de Trabajo - WLL)

• El Problema: Esta es la causa número uno de fallas catastróficas. Ocurre cuando el operador asume el peso de la carga en lugar de verificarlo, o confunde el Límite de Carga de Trabajo (WLL) con la carga de rotura (que es mucho mayor y solo relevante para pruebas destructivas).

• La Solución: "Pesar antes de izar". Verificar siempre que la placa del polipasto (ej. "1 TON") indique un WLL superior al peso de la carga.

Error 2: Izaje con la Cadena de Carga Torcida, Anudada o Mal Enganchada

• El Problema: La cadena de carga está diseñada para asentar perfectamente en los dientes del engrane interno (la nuez). Si la cadena está torcida o anudada, el eslabón se apoya incorrectamente, aplicando toda la fuerza en un borde en lugar de distribuirla. Esto causa un desgaste acelerado y puede llevar a una fractura súbita del eslabón.

• La Solución: Parte de la inspección (Paso 1) es "desenredar" la cadena, asegurándose de que cuelgue libre y recta antes de aplicar tensión.

Error 3: "Jalar" la Carga Lateralmente (Carga en ángulo)

• El Problema: Los polipastos están diseñados exclusivamente para el izaje vertical (recto hacia arriba). Jalar la carga de lado (carga lateral) ejerce una fuerza para la cual el mecanismo no está diseñado. Esto daña la guía de la cadena, puede desalinear los engranes y aumenta el riesgo de que la carga se deslice del gancho.

• La Solución: Posicionar el anclaje exactamente sobre el centro de gravedad de la carga. Si se necesita mover la carga horizontalmente, se debe usar un trole.

Error 4: Falta de Inspección Previa (Ganchos sin seguro, eslabones dañados)

• El Problema: La complacencia. Usar el equipo "porque ayer funcionaba bien". Ignorar un pestillo de seguridad roto en el gancho o un eslabón visiblemente dañado es una invitación al desastre.

• La Solución: La inspección pre-uso no es opcional, es una obligación de seguridad y normativa (NOM-006).

Error 5: Dejar Cargas Suspendidas sin Supervisión

• El Problema: El freno de trinquete del polipasto está diseñado para sostener la carga durante la maniobra, pero no es un sistema de almacenamiento permanente. Dejar una carga "colgando" durante horas (o durante la noche) expone el equipo a vibraciones o fallos imprevistos.

• La Solución: "Nunca dejes una carga suspendida". Si el trabajo se interrumpe, la carga debe ser bajada a una superficie segura y estable.

Checklist de Control de Calidad

Esta lista de verificación resume la revisión de seguridad del polipasto de izaje (long-tail) y debe realizarse antes de cada jornada para garantizar un control de calidad y seguridad.

Antes del Izaje

• [ ] WLL Legible: ¿La placa de capacidad (ej. 1 Ton) del polipasto es visible y legible?

• [ ] Ganchos y Pestillos: ¿Los seguros de seguridad (pestillos) de ambos ganchos están presentes, funcionan y no están deformados?

• [ ] Cadena de Carga: ¿Está limpia, lubricada (no seca) y sin eslabones torcidos, anudados, con corrosión severa o muescas?

• [ ] Carcasa y Anclaje: ¿La carcasa del polipasto no tiene golpes o fisuras? ¿El punto de anclaje (viga, trole) es visiblemente seguro y de capacidad superior?

• [ ] Prueba de Freno: ¿El mecanismo de trinquete se escucha al operar brevemente sin carga?

Durante el Izaje

• [ ] Verticalidad: ¿El izaje es 100% vertical (sin jaloneo lateral)?

• [ ] Balance: ¿La carga sube estable y balanceada, sin inclinarse?

• [ ] Área Despejada: ¿No hay personal posicionado debajo de la carga suspendida?

Después del Uso

• [ ] Limpieza: ¿Se limpió la cadena de polvo, lodo o escombro al finalizar?

• [ ] Almacenamiento: ¿Se guardó el equipo colgado en un lugar seco para evitar corrosión?

• [ ] Reporte: ¿Se informó al supervisor de cualquier anomalía detectada (ruidos extraños, deslizamiento del freno, etc.)?

Mantenimiento y Vida Útil: Protege tu Inversión

El mantenimiento del polipasto McAlink (secondary keyword) es la clave para que la herramienta pase de ser un gasto a ser una inversión a largo plazo. Un polipasto manual bien cuidado puede durar décadas.

Plan de Mantenimiento Preventivo

El mantenimiento se divide en tres niveles de frecuencia:

1. Diario (Inspección Pre-Uso): Realizado por el operador. Es la inspección visual detallada en el checklist anterior.

2. Semanal/Mensual (Mantenimiento de Rutina): Dependiendo de la frecuencia de uso. Implica limpiar la cadena de carga con un trapo o cepillo de alambre y aplicar una ligera capa de lubricante penetrante o aceite SAE 30. Esto previene la corrosión y el desgaste por fricción entre eslabones. Advertencia: Nunca lubricar el mecanismo de freno, ya que opera por fricción.

3. Anual (Inspección y Certificación): Obligatorio por la NOM-006-STPS. Debe ser realizado por "personal calificado". Implica el desmontaje parcial o total, inspección interna de engranes y frenos, y medición del desgaste de eslabones y ganchos con un calibrador. Finaliza con una prueba de carga (generalmente al 125% del WLL) para re-certificar el equipo por un año más.

Durabilidad y Vida Útil Esperada en México

Un polipasto manual de calidad como el McAlink TON 68 no es un consumible. Si se opera siempre por debajo de su WLL y se sigue el plan de mantenimiento , su vida útil puede ser de 10, 15 o incluso más de 20 años.

Los factores que acortan drásticamente su vida son:

• Sobrecargas (Error 1), que pueden estirar los eslabones o deformar los ganchos.

• Uso en ambientes altamente corrosivos (zonas costeras con salitre, plantas químicas) sin una limpieza y lubricación frecuentes.

• Impactos severos o caídas del equipo.

Sostenibilidad e Impacto Ambiental

El polipasto manual es una tecnología inherentemente sostenible.

• Cero Consumo de Energía: Al ser manual, no consume electricidad ni combustibles fósiles durante su operación.

• Larga Vida Útil: Su durabilidad extrema evita que se convierta en desecho.

• Reparabilidad: Es un equipo 100% reparable. En lugar de desecharlo, se pueden adquirir refacciones para polipasto McAlink en México (long-tail). Proveedores especializados en México ofrecen cadenas de carga de reemplazo, ganchos, kits de freno y pestillos, promoviendo una economía circular.

Preguntas Frecuentes (FAQ)

¿Qué es McAlink y qué fabrica?

McAlink es una marca con presencia en el mercado mexicano especializada en equipos para el manejo de carga y equipos de izaje. Fabrica principalmente polipastos manuales de cadena (como el popular modelo TON 68), polipastos eléctricos, polipastos de palanca y accesorios relacionados para la industria de la construcción y el mantenimiento industrial.

¿Qué capacidad de carga tiene el polipasto McAlink TON 68?

Aunque la designación "TON 68" es un nombre de modelo, la versión más común y estándar de este polipasto tiene una capacidad de carga (WLL) de 1 tonelada (1,000 kg). Es fundamental verificar siempre la placa de capacidad física del equipo específico antes de usarlo y nunca exceder ese límite.

¿Cuál es el precio de un polipasto McAlink TON 68 en México?

Como una proyección para 2025, el precio del McAlink TON 68 de 1 tonelada con 3 metros de izaje estándar en México se estima entre $2,500 y $3,300 MXN. El costo final varía significativamente según el distribuidor, la longitud de cadena solicitada y la región del país.

¿Cómo se le da mantenimiento a un polipasto de cadena manual?

El mantenimiento de un polipasto de cadena manual (long-tail) se basa en tres pilares: 1) La inspección visual diaria de ganchos, pestillos y cadena antes de cada uso. 2) La limpieza y lubricación periódica (semanal o mensual, según el uso) de la cadena de carga. 3) Una inspección profesional, documentada y certificada al menos una vez al año, como lo exige la NOM-006-STPS.

¿Qué es más importante, la cadena de carga o la de mando?

Ambas son vitales, pero cumplen funciones distintas. La cadena de carga (LSI) es la que soporta físicamente el 100% del peso; está hecha de acero de grado (G80 o superior) y su falla es catastrófica. La cadena de mando (LSI) es la cadena más delgada que el operador jala para activar el mecanismo ; no soporta la carga, solo acciona los engranes.

¿Qué es el WLL o Límite de Carga de Trabajo?

El WLL (Working Load Limit) o Límite de Carga de Trabajo, es la carga máxima que el fabricante ha determinado que el equipo puede levantar de forma segura en condiciones normales de uso. No debe confundirse con la "carga de rotura" (MBL - Minimum Breaking Load), que es el punto en que el equipo falla y es mucho más alta que el WLL. La operación segura nunca debe exceder el WLL.

¿Se puede jalar de lado con un polipasto de cadena?

No. Es un error crítico y una violación de seguridad. Los polipastos de cadena están diseñados únicamente para el izaje vertical. Jalar en ángulo (carga lateral) fuerza el mecanismo, puede dañar la guía de la cadena y es extremadamente peligroso.

¿Cada cuánto se debe inspeccionar un polipasto McAlink?

Se requieren dos tipos de inspección: una inspección visual rápida realizada por el operador antes de cada uso (revisando ganchos, pestillos, cadena) ; y una inspección profunda, documentada y realizada por personal calificado al menos una vez al año (o más frecuentemente si el uso es severo), según lo estipula la NOM-006-STPS-2023.

¿Dónde comprar refacciones para polipasto McAlink en México?

Las refacciones para polipasto McAlink en México (long-tail), como cadenas de carga de reemplazo, ganchos, o kits de freno, se pueden encontrar en distribuidores autorizados de equipo industrial, ferreterías de alta especialidad y empresas dedicadas exclusivamente a la venta y reparación de equipos de izaje en el país.

¿Qué es mejor, un polipasto McAlink o un polipasto de palanca ("señorita")?

Depende de la aplicación. Para elevar cargas verticalmente a varios metros (ej. subir material del piso a un andamio), el polipasto McAlink de cadena es la herramienta correcta. Para tensar, jalar o posicionar cargas con precisión en ángulos (ej. alinear una estructura metálica antes de soldar), el polipasto de palanca es la herramienta superior.

Videos Relacionados y Útiles

Para complementar esta guía, se recomienda revisar estos recursos visuales que demuestran el funcionamiento e inspección de equipos similares.

Cómo funciona un POLIPASTO MANUAL de CADENA

Explicación visual y sencilla de cómo los engranes internos multiplican la fuerza para levantar cargas pesadas (1 tonelada).

Inspección de Polipastos de Cadena (Seguridad)

Un especialista detalla los puntos críticos a revisar en la cadena (desgaste, grietas), ganchos y pestillos de seguridad antes de un izaje.[68]

Mantenimiento a polipasto eléctrico de cadena

Muestra el proceso de mantenimiento preventivo (aplicable conceptualmente al manual) en un taller en México, incluyendo lubricación y revisión.[69]

Conclusión

El polipasto manual de cadena es una herramienta fundamental en la industria de la construcción y el mantenimiento en México, y el McAlink TON 68 se presenta como un caballo de batalla confiable y robusto para estas tareas. Su diseño simple, independencia de fuentes de energía y gran capacidad de multiplicación de fuerza lo convierten en un activo indispensable en la obra.

Sin embargo, esta guía ha demostrado que el valor real de un polipasto no radica solo en su capacidad de carga. Su verdadera eficiencia y, más importante, la seguridad del personal, dependen directamente de tres factores: un uso correcto que respete el WLL y evite cargas laterales ; una inspección visual rigurosa antes de cada uso ; y un plan de mantenimiento del polipasto McAlink que asegure su integridad mecánica.

Un McAlink bien operado y mantenido no es solo una herramienta; es un pilar de seguridad y productividad en la obra mexicana.

Glosario de Términos

• Polipasto (o Garrucha): Máquina compuesta por poleas, engranes y cadenas, utilizada para levantar o mover cargas pesadas con un esfuerzo manual reducido. "Garrucha" es un término comúnmente usado en México.

• Izaje: Término técnico que se refiere a la acción de elevar o bajar una carga pesada de forma controlada y segura.

• WLL (Working Load Limit / Límite de Carga de Trabajo): La carga máxima segura y permitida que el equipo (polipasto, eslinga, grillete) puede levantar, según lo especificado por el fabricante.

• Eslinga: Accesorio flexible, comúnmente de fibras sintéticas (poliéster) o cable de acero, que se utiliza para "abrazar" o sujetar la carga y conectarla al gancho del polipasto.

• Gancho de Suspensión: El gancho ubicado en la parte superior de la carcasa del polipasto, diseñado para fijar el equipo a un punto de anclaje firme (viga o trole).

• Cadena de Carga: La cadena de acero de grado (G80 o G100) de alta resistencia que pasa por el mecanismo interno y soporta físicamente el peso de la carga.

• Trole (o Carro de Traslación): Un carro con ruedas que se monta en el patín de una viga (ej. IPR) y del cual se cuelga el polipasto. Permite el movimiento horizontal de la carga a lo largo de la viga.