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Viga IR de 18 x 74.40 Kg/m antes IPR incluye: corte, presentación, punteo, soldadura y primer anticorrosivo. Hasta 14.00 m. de altura.

ClaveDescripción del Análisis de Precio UnitarioUnidad
G120100-1197Viga IR de 18 x 74.40 Kg/m antes IPR incluye: corte, presentación, punteo, soldadura y primer anticorrosivo. Hasta 14.00 m. de altura.kg
ClaveDescripciónUnidadCantidadCostoImporte
Material
103260-1260Disco abrasivo de 18 cms. (7") ABT-380 para desbaste ligero y corte de metal, marca Truperpza0.002500$53.43$0.13
910200-1560Polipasto manual para 3 toneladas modelo POLI-3 marca Truperpza0.000300$1,036.00$0.31
125150-7050Viga de acero IR (IPR) de 406 x 188 mm (18 x 7 1/2") (74.40 kg/m) Alma=457 x 9, Patín=190 x 14.50 mmkg1.070000$15.14$16.20
910100-1120Carda cepillo doble en "V"pza0.002500$660.31$1.65
103215-1000Soldadura serie E-7018 de 1/8", marca Infrakg0.019000$49.89$0.95
Suma de Material$19.24
Mano de Obra
A100125-1015Cuadrilla de soldadores. Incluye :soldador, ayudante, cabo y herramienta.Jor0.006500$928.61$6.04
Suma de Mano de Obra$6.04
Equipo
C990215-2005Equipo de Oxiacetileno par corte (incluye accesorios y consumos) con operador.h0.004000$93.12$0.37
C990150-2005Soldadora Lincon SAE 300 amp. K1277 mot. Perkins 4236 4 cil 60 hp 1600 r.p.m. (sin operador).h0.040000$94.28$3.77
C990215-1500Esmeriladora con plato cubre astilla modelo 1752 potencia 2 000 w a 6 500 marca Bosch.h0.007000$18.61$0.13
Suma de Equipo$4.27
Costo Directo$29.55

Opciones y Alternativas

La elección del sistema estructural es la decisión primigenia que define el éxito financiero y técnico de un proyecto. Si bien la viga ir domina el mercado de la estructura metálica pesada, es imperativo para el especialista entender su posición relativa frente a otras soluciones disponibles en el mercado mexicano. Un análisis comparativo riguroso permite justificar la especificación técnica ante inversionistas y auditores.

1. Viga IR (Perfil I Rectangular / W-Shape / IPR)

La viga ir, designada internacionalmente como perfil W (Wide Flange) según el AISC (American Institute of Steel Construction), es el estándar de facto en México para estructuras principales. A diferencia de sus predecesoras, su geometría se caracteriza por patines (flanges) paralelos y rectangulares, lo que optimiza la conexión y la transmisión de cargas.

  • Metalurgia y Normativa: En el mercado nacional, laminadores como Gerdau Corsa y Altos Hornos de México (AHMSA) producen estos perfiles predominantemente bajo la norma ASTM A992. Este acero ofrece un límite de fluencia (Fy) de 3,515 kg/cm2 (50 ksi) y una resistencia a la tensión (Fu) de 4,570 kg/cm2 (65 ksi).

  • Ventaja Competitiva: Su relación inercia-peso es superior. Al concentrar la masa en los patines alejados del eje neutro, maximiza el momento de inercia (Ix), lo que se traduce en una mayor resistencia a la flexión con menos material.

  • Facilidad de Conexión: La superficie plana de los patines elimina la necesidad de rondanas de cuña o biseladas, simplificando las uniones atornilladas de alta resistencia y facilitando la soldadura de placas de momento y continuidad, reduciendo drásticamente las horas-hombre en taller y montaje.

2. Viga IPS (Perfil I Estándar / S-Shape)

A menudo confundida por el profano con la viga ir, la IPS (Perfil I Estándar) representa una tecnología anterior. Aunque visualmente similar, su sección transversal revela una diferencia crítica: la cara interna de sus patines presenta una pendiente aproximada del 16.67% (una relación de 1:6).

  • Limitaciones Técnicas: Esta inclinación no es caprichosa; obedece a antiguos procesos de laminación. Sin embargo, en la construcción moderna, esta geometría es un obstáculo. Requiere el uso obligatorio de rondanas biseladas para asegurar que las cabezas de los tornillos y las tuercas asienten planos, evitando momentos flexionantes en el vástago del perno.

  • Nicho de Mercado: Debido a su menor eficiencia estructural (menor ancho de patín en relación al peralte comparado con la IR), su uso se ha relegado a aplicaciones secundarias como vigas de polipastos, rieles para grúas viajeras (donde la pendiente del patín coincide con la rueda de la grúa) o refuerzos en estructuras menores. No es una alternativa viable para marcos rígidos principales en 2025.

3. Concreto Reforzado (Sistemas Tradicionales)

El concreto sigue siendo el competidor más robusto por razones culturales y de disponibilidad de insumos en México. Sin embargo, el análisis técnico favorece al acero en categorías específicas.

  • Peso y Sismo: Una estructura de viga ir es, en promedio, entre un 60% y 70% más ligera que una equivalente de concreto armado. En un país con la actividad sísmica de México, la reducción de masa (F=ma) disminuye directamente las fuerzas cortantes basales que el edificio debe resistir, permitiendo cimentaciones más esbeltas y económicas.

  • Velocidad de Retorno: Mientras el concreto requiere tiempos de fraguado (28 días para resistencia de diseño) y apuntalamiento prolongado, la estructura de acero es autoportante casi de inmediato. Para naves industriales y centros comerciales, donde el tiempo es dinero, la viga ir permite iniciar operaciones meses antes, mejorando la Tasa Interna de Retorno (TIR) del proyecto.

4. Armaduras de Celosía (Open Web Joists)

Para cubiertas ligeras y claros muy amplios, las armaduras fabricadas con ángulos o redondos compiten con la viga ir.

  • Eficiencia en Cargas Ligeras: Si la carga es puramente de cubierta (lámina y mantenimiento), una armadura puede ser más ligera (kg/m2) que una viga sólida.

  • Desventajas Ocultas: La mano de obra de fabricación es intensiva. Además, su comportamiento ante fuego es inferior debido a la alta relación superficie/volumen de los elementos delgados, calentándose y fallando más rápido que una viga maciza. Asimismo, la viga ir ofrece mayor rigidez lateral y diafragmática, crucial para controlar derivas en edificios altos, algo que las armaduras no proporcionan eficientemente sin arriostramientos complejos.

Proceso Constructivo Paso a Paso

La ejecución de una estructura de acero basada en viga ir es una operación de alta precisión que combina logística pesada, topografía fina y soldadura especializada. A continuación, se detalla el proceso constructivo estándar para 2025, integrando las mejores prácticas de seguridad y eficiencia.

Fase 1: Ingeniería, Suministro y Habilitado

El proceso comienza mucho antes de que la grúa llegue a la obra.

  1. Planos de Taller (Shop Drawings): Se generan modelos BIM (Building Information Modeling) nivel LOD 400, detallando cada perforación, cartabón y soldadura. De estos modelos se extraen los planos de corte y habilitado.

  2. Recepción de Material: Las vigas llegan al patio de maniobras en longitudes comerciales (6.10 m o 12.20 m) o medidas especiales de molino. Es crítico verificar la colada en el patín de la viga ir contra el Certificado de Calidad (MTR) para asegurar el cumplimiento con la NMX-B-284/ASTM A992. Material sin trazabilidad debe ser rechazado.

  3. Habilitado en Banco: Para minimizar el trabajo en altura (riesgo NOM-009), se realiza el máximo trabajo posible en suelo. Esto incluye:

    • Corte a medida exacta con sierra cinta o plasma.

    • Barrenado de placas de conexión.

    • Soldadura de placas de cortante (shear tabs), atiesadores (stiffeners) y clips para la fachada.

    • Limpieza con chorro de arena (sandblast) o mecánica (grado SSPC-SP2/SP3) para garantizar la adherencia del primario anticorrosivo.

Fase 2: Logística de Izaje y Seguridad

  1. Plan de Izaje (Lift Plan): Documento obligatorio que analiza el peso de la pieza más crítica, el radio de operación de la grúa y la capacidad de carga. Se debe asegurar que ninguna maniobra supere el 75% de la capacidad nominal de la grúa para ese radio.

  2. Preparación del Sitio: El terreno debe estar compactado y nivelado para los estabilizadores de la grúa. Se usan "tortugas" o placas de reparto de madera/acero bajo los gatos hidráulicos para distribuir la presión al suelo.

  3. Estrobado: Se colocan las eslingas o estrobos en la viga ir. Se recomienda el uso de grilletes pasados por barrenos de montaje en el alma superior para evitar deslizamientos, o el uso de estrobos de nylon en configuración de "ahorcado doble" (double choker hitch) para maximizar la fricción. Se instalan líneas de viento (cuerdas guía) en ambos extremos para controlar el giro de la pieza desde el piso.

Fase 3: Montaje y Conexión Primaria

  1. Elevación: La grúa levanta la viga. La comunicación entre el operador y el maniobrista (rigger) es mediante señales de mano estándar o radio, crítica para la seguridad.

  2. Presentación: Los montadores, posicionados en plataformas elevadoras (manlifts) o anclados a la estructura vertical (columnas) mediante puntos de anclaje certificados, reciben la viga.

  3. Conexión Inicial (Snug Tight): Se alinean los barrenos usando llaves de cola cónica (spud wrenches). Es imperativo insertar al menos dos pernos por extremo y apretarlos a la condición de "ajuste manual firme" (snug tight) antes de liberar la carga de la grúa. Esto asegura la estabilidad estática del elemento ante ráfagas de viento imprevistas. Nota de seguridad: Jamás se deben introducir los dedos en los agujeros para alinear; la cizalla generada por un movimiento súbito de la viga amputaría el dedo instantáneamente.

Fase 4: Plomeo, Nivelación y Apriete Final

  1. Topografía de Precisión: Con la estructura "floja" (solo punteada o con pernos flojos), se procede al plomeo. Se utiliza estación total para verificar la verticalidad de las columnas y la nivelación de las vigas. Se emplean cables de acero con tensores (turnbuckles) o "tifer" para jalar la estructura a su posición geométrica perfecta.

  2. Apriete Calibrado: Una vez plomeada, se procede al apriete final de los tornillos. Si la conexión es de deslizamiento crítico o de tensión directa, se debe usar llave dinamométrica (torquímetro) calibrada o el método del giro de la tuerca, marcando cada perno revisado para control de calidad.

  3. Soldadura de Campo: Si el diseño estructural contempla marcos rígidos soldados, entran los soldadores certificados. Se deben precalentar las zonas de la unión si el espesor del acero o la temperatura ambiente lo exigen (según AWS D1.1). Se aplican los cordones de soldadura (frecuentemente filetes o penetración completa) usando electrodos E7018, cuidando la secuencia para evitar distorsiones por calor.

Listado de Materiales

La construcción con viga ir requiere un ecosistema de materiales compatibles para garantizar el desempeño del sistema. A continuación, se enlistan los insumos clave con sus especificaciones técnicas vigentes en México.

1. Acero Estructural Principal

  • Viga IR (IPR): Especificación ASTM A992 / NMX-B-284 Grado 50.

    • Propiedades: Fy=50 ksi, soldabilidad mejorada (carbono equivalente controlado). Es el único material aceptable para vigas principales en zonas sísmicas.

    • Disponibilidad: Perfiles desde 6" hasta 40" de peralte, con pesos variables (ej. IR 12" x 19 lb/ft hasta IR 36" x 300 lb/ft).

2. Elementos de Conexión (Placas y Ángulos)

  • Placas de Conexión, Cartabones y Placas Base: Generalmente ASTM A572 Grado 50 (para compatibilidad de resistencia con la viga) o ASTM A36 (para elementos menos solicitados). El uso de A36 es común en placas base gruesas donde la rigidez es más importante que la fluencia.

3. Tornillería Estructural

  • Tornillos de Alta Resistencia: ASTM A325 (ahora bajo ASTM F3125 Gr. A325) Tipo 1. Son los más comunes para estructuras.

  • Tornillos de Muy Alta Resistencia: ASTM A490 (F3125 Gr. A490). Usados en conexiones muy cargadas donde se requiere reducir el número de pernos. Cuidado: Son más frágiles y no deben galvanizarse en caliente por riesgo de fragilización por hidrógeno.

  • Tornillos Ordinarios: ASTM A307. Solo permitidos para elementos secundarios como largueros (polines) o riostras ligeras, nunca para conexiones principales de viga ir.

4. Consumibles de Soldadura (Aportación)

  • Electrodo Revestido (SMAW): Clasificación AWS E7018 o E7018-1. El sufijo "1" indica mayor tenacidad al impacto (prueba Charpy), deseable en zonas sísmicas.

    • Marca Referencia: Infra 7018, Lincoln Excalibur.

    • Almacenamiento: Deben mantenerse en hornos estabilizadores a temperaturas >120°C una vez abiertos para evitar la absorción de humedad, causante de grietas por hidrógeno.

  • Alambre Tubular (FCAW): AWS E71T-1 o E71T-8 (autoprotegido). Usado para altas tasas de deposición en soldaduras grandes.

5. Protección Anticorrosiva

  • Primario de Taller: Alquidálico de secado rápido (ej. Comex 100 Primario, Sayer EP-0XXX) para ambientes normales.

  • Sistemas de Alto Desempeño: Para zonas costeras o industriales, se especifican primarios inorgánicos de zinc (Zinc-Rich Primer) seguidos de capas intermedias epóxicas.

6. Grout (Mortero de Nivelación)

  • Mortero fluido de alta resistencia, no metálico y de expansión controlada (sin contracción). Fundamental para transmitir la carga de la placa base al dado de concreto sin vacíos. Resistencia típica fc>500 kg/cm2.

Cantidades y Rendimientos

Para la estimación de costos y tiempos, se presentan rendimientos promedio observados en obras mexicanas eficientes. Estos valores pueden variar según la complejidad del proyecto y las condiciones climáticas.

Consumo de Acero

  • Estructura Ligera (Naves simples): 25 a 35 kg de acero por m2 de construcción.

  • Estructura Mediana (Naves con grúas, mezzanines): 40 a 60 kg/m².

  • Edificios Verticales: 60 a 90 kg/m².

  • Porcentaje de Conexiones: Se estima que las placas, tornillos y soldadura añaden entre un 10% y 15% al peso teórico de las vigas principales.

Rendimiento de Soldadura (E7018 1/8")

El cálculo de soldadura es crítico. Para un filete estándar de 1/4" (6.35 mm):

  • Peso Teórico Depositado: 0.27 kg de metal por metro lineal.

  • Eficiencia del Electrodo: Un electrodo revestido tiene una eficiencia del 60-65% (pérdidas por colillas, recubrimiento, salpicadura).

  • Consumo Real: Se requieren aproximadamente 0.50 a 0.60 kg de electrodo comprado por cada metro lineal de filete de 1/4".

    • Fórmula: Consumo=EficienciaVolumen Teoˊrico×Densidad Acero.

Rendimiento de Pintura (Primario)

  • Área de Superficie: Una tonelada de viga ir promedio (perfil medio tipo IR 12x40) tiene un área superficial de aprox. 20 a 25 m2.

  • Rendimiento Teórico: Un litro de primario rinde 8-10 m2 a 1 milésima de pulgada (25 micras).

  • Rendimiento Real: Considerando mermas por aspersión (overspray) del 30% y un espesor típico de 2-3 mils secas:

    • Rendimiento práctico: 3 a 4 m2 por litro.

    • Consumo estimado: 5 a 7 litros de pintura por tonelada de acero estructural.

Rendimiento de Mano de Obra (Montaje)

Una cuadrilla típica se compone de: 1 Cabo, 2 Montadores, 1 Soldador y 2 Ayudantes, apoyados por una grúa Titán.

  • Naves Industriales (Baja altura, repetitivo): 3.5 a 5.0 toneladas por jornada.

  • Edificios (Altura, conexiones complejas): 1.5 a 2.5 toneladas por jornada.

  • Factores de Afectación: El viento excesivo (detiene la grúa), lluvia (detiene soldadura) y la logística de llegada de materiales pueden reducir estos rendimientos en un 30-40%.

Análisis de Precio Unitario (APU) - Ejemplo Detallado

A continuación, se desarrolla un APU desglosado para el concepto: "Suministro, fabricación y montaje de estructura metálica a base de perfil Viga IR, incluye materiales, mano de obra, herramienta y equipo".

Bases de Cálculo (2025):

  • Ubicación: Zona Centro de México.

  • Costo Base Acero: Promedio mercado spot ($34.50 MXN/kg de perfil virgen).

  • Salarios: Tabulador CMIC 2025 con Factor de Salario Real (FSR) estimado del 1.75 (cargas sociales IMSS/INFONAVIT).

CódigoConceptoUnidadCantidadP. UnitarioTotal
1. MATERIALES
MAT-AC-01Viga IR A992 (Inc. 5% merma)kg1.0500$34.50$36.23
MAT-PL-02Placa A36 para conexioneskg0.1200$32.00$3.84
MAT-SOL-03

Soldadura E7018 Infra 1/8"

kg0.0350$85.00$2.98
MAT-TOR-04Tornillo A325 3/4"x2-1/2" c/tcapza0.0400$45.00$1.80
MAT-PIN-05Primario Anticorrosivo Comexlt0.0060$220.00$1.32
MAT-GAS-06Gases ind. (Oxígeno/Acetileno)lote1.0000$0.85$0.85
Subtotal Materiales$47.02
2. MANO DE OBRA (Costo Directo Real)
MO-ESP-01Cuadrilla de Fabricación (Taller)jor0.0050$2,100.00$10.50
MO-MON-02Cuadrilla de Montaje (1 Of+2 Ayu)jor0.0080$2,400.00$19.20
Subtotal Mano de Obra$29.70
3. MAQUINARIA Y EQUIPO
EQ-GRU-01

Grúa Titán 20 ton

hora0.0250$2,200.00$55.00
EQ-SOL-02Máquina de soldar a gasolinahora0.0500$150.00$7.50
EQ-COR-03Equipo de oxicortehora0.0300$45.00$1.35
EQ-SEG-04Eq. Seguridad (Arnés, líneas)%MO0.0500$29.70$1.49
EQ-HER-05Herramienta menor%MO0.0300$29.70$0.89
Subtotal Equipo$66.23
COSTO DIRECTO (CD)$142.95
INDIndirectos (Campo + Oficina)%CD18.00%$25.73
FINFinanciamiento%1.20%$2.02
UTLUtilidad Esperada%12.00%$20.48
CARCargos Adicionales (SAR, etc)%0.50%$0.85
PRECIO UNITARIO FINAL (Sin IVA)$192.03 / kg

Interpretación del Experto: Este precio de $192.03 MXN/kg refleja un proyecto de volumen medio. En obras pequeñas (<10 toneladas), el costo de movilización de la grúa y los indirectos pueden disparar el precio hasta los $230 - $250 MXN/kg. Es crucial notar que el componente de equipo (especialmente la grúa) representa casi el 45% del costo directo, lo que subraya la importancia de un plan de montaje eficiente; un día de grúa parada por falta de material destruye la utilidad.

Normativa, Permisos y Seguridad (NOMs, EPP)

El marco regulatorio mexicano para 2025 es estricto en cuanto a la seguridad en el montaje de acero. El incumplimiento no solo conlleva multas millonarias por parte de la STPS (Secretaría del Trabajo y Previsión Social), sino también la responsabilidad penal del DRO (Director Responsable de Obra) y del contratista en caso de accidentes.

Normas Oficiales Mexicanas (NOM) - Seguridad

  1. NOM-009-STPS-2011 (Trabajos en Altura): Es la "biblia" para el montador de viga ir.

    • Requisito Crítico: Cualquier trabajo por encima de 1.80 metros exige protección contra caídas.

    • Aplicación en Viga IR: Se prohíbe el tránsito libre sobre los patines de las vigas (beam walking) sin estar anclado. Se deben instalar líneas de vida horizontales (cables de acero de 5/16" o cintas certificadas) a lo largo de las vigas antes de izarlas, permitiendo que el trabajador se ancle desde el momento en que sube a la estructura.

    • EPP Específico: Arnés de cuerpo completo (no cinturón), línea de vida con amortiguador de impacto (para reducir la fuerza de detención a menos de 900 lb) y barbiquejo en el casco.

  2. NOM-027-STPS-2008 (Soldadura y Corte):

    • Regula la protección contra humos metálicos y radiación UV. Exige el uso de biombos o mamparas ignífugas para proteger al personal aledaño de la "ceguera de taller" (quemadura de retina por arco eléctrico) y extintores a la mano durante cualquier trabajo en caliente ("Hot Work").

Normas de Calidad de Materiales (NMX)

  1. NMX-B-284-CANACERO-2017: Esta norma mexicana es la equivalente técnica de la ASTM A992. Define la composición química y propiedades mecánicas para perfiles estructurales de patín ancho. Exige un contenido máximo de carbono equivalente para garantizar la soldabilidad. Especificar "Acero A36" para vigas principales es un error normativo; debe ser A992/NMX-B-284.

  2. Reglamento de Construcciones y NTC-CDMX: Aunque locales, las Normas Técnicas Complementarias de la CDMX son el estándar de facto para el diseño sísmico en todo el país. Establecen los criterios de ductilidad (Q) que las conexiones de la viga ir deben cumplir (ej. conexiones precalificadas "Dog bone" o placas reforzadas).

Costos Promedio por Región

La geografía económica de México crea variaciones significativas en el costo final de la estructura metálica. Factores como la distancia a los molinos de acero (ubicados mayormente en el norte y centro) y la disponibilidad de mano de obra calificada influyen en el precio.

RegiónRango Precio (Suministro y Montaje)Análisis de Factores 2025
Norte (Nuevo León, Coahuila, Chihuahua)$190 - $210 MXN/kg

Ventaja: Cercanía a plantas productoras (Monclova, Monterrey) reduce fletes.


Desventaja: Mano de obra muy cara y escasa debido a la competencia con la industria maquiladora y automotriz. Clima extremo en verano reduce rendimiento.

Bajío y Centro (Qro, Gto, CDMX, Edomex)$195 - $220 MXN/kgEquilibrio: Mercado altamente competitivo con muchos proveedores de grúas y talleres de estructura. Costos logísticos medios.
Sur y Sureste (Yucatán, Q. Roo, Tabasco)$225 - $250 MXN/kgSobrecosto: Fletes costosos desde el centro/norte. Ambiente salino exige sistemas de pintura epóxica más caros. Escasez crítica de soldadores certificados en estructura pesada, obligando a traer cuadrillas foráneas (+ viáticos).
Pacífico (Jalisco, Sinaloa)$200 - $225 MXN/kgCostos medios. Influencia de importaciones de acero por puertos (Manzanillo), aunque la calidad debe vigilarse estrictamente (acero chino a veces no cumple NMX).

Nota: Estos precios incluyen suministro, fabricación, primario y montaje. No incluyen IVA ni cimentación.

Usos Comunes

La versatilidad de la viga ir la posiciona como la solución estructural predominante en cuatro sectores clave:

  1. Naves Industriales (Logística y Manufactura):

    • El auge del ecommerce y el nearshoring exige naves con claros libres de 30 a 50 metros para optimizar racks y líneas de producción. La viga ir permite crear marcos rígidos de sección variable o constante que cubren estas luces eficientemente.

  2. Edificación Vertical (Oficinas y Usos Mixtos):

    • En torres de más de 10 niveles, las columnas de concreto se vuelven demasiado robustas, robando espacio rentable. La viga ir (especialmente en series pesadas como W14x300+) permite columnas esbeltas capaces de soportar cargas axiales brutales.

  3. Sistemas de Entrepiso (Mezzanines y Losacero):

    • Combinada con lámina colaborante (Losacero/Galvadeck), la viga ir forma el sistema de piso más rápido del mercado. Actúa como viga secundaria (monil) soportando la lámina y el concreto.

  4. Puentes y Pasos a Desnivel:

    • Para claros medios (20-40 metros), las vigas de acero son preferidas sobre las trabes de concreto preesforzado (AASHTO) en zonas urbanas porque su montaje se realiza en una noche, minimizando la afectación al tráfico, mientras que el colado y fraguado de trabes de concreto requiere cierres prolongados.

Errores Frecuentes

La experiencia en campo revela patrones de error recurrentes que comprometen la integridad o el presupuesto de la obra. Evitar estos fallos es responsabilidad directa de la supervisión.

  1. El Mito del "Acero es Acero":

    • Error: Aceptar acero A36 para vigas o columnas principales por "ahorro" o disponibilidad.

    • Consecuencia: El diseño sísmico moderno asume una fluencia de 50 ksi (A992). Usar A36 (36 ksi) reduce la capacidad de carga en un 28%, lo que puede llevar al colapso ante cargas de diseño.

  2. Soldadura sobre Pintura:

    • Error: No limpiar el primario en las zonas donde se va a soldar en campo.

    • Consecuencia: La pintura quemada contamina el baño de fusión, creando porosidad y falta de fusión. La soldadura será rechazada por ultrasonido, requiriendo un costoso retrabajo (desbastar y resoldar).

  3. Mal Manejo de Pernos de Alta Resistencia:

    • Error: Reutilizar tornillos A325 o A490 que ya fueron tensados una vez.

    • Consecuencia: Al apretarse a su tensión de diseño, estos pernos sufren deformación plástica permanente. Al reutilizarlos, pueden fracturarse súbitamente. Un tornillo tensado es un tornillo de un solo uso.

  4. Olvido del Grout:

    • Error: Nivelar las columnas con tuercas por debajo de la placa base y dejar ese espacio vacío o rellenarlo con concreto pobre.

    • Consecuencia: Los tornillos de anclaje no están diseñados para resistir compresión ni flexión, solo tensión. Sin grout de alta resistencia que transfiera la carga axial al concreto, los anclajes se pandean y la columna falla en la base.

  5. Galvanización de Elementos Equivocados:

    • Error: Mandar a galvanizar tornillos A490 o vigas con zonas de soldadura crítica sin precaución.

    • Consecuencia: Fragilización por hidrógeno, donde el acero se vuelve quebradizo como cristal y puede fallar sin previo aviso.

Checklist de Calidad

Para asegurar la recepción conforme de la estructura, utilice esta lista de verificación basada en estándares de supervisión internacional y normativa local :

Recepción en Sitio

  • [ ] Trazabilidad: ¿Coincide el número de colada en el patín de la viga con el Certificado de Calidad físico?

  • [ ] Geometría: ¿El peralte, ancho de patín y espesores corresponden al plano estructural? (Usar vernier/calibrador).

  • [ ] Estado Físico: ¿La viga está libre de deformaciones (flecha, comba) excesivas por transporte? ¿No hay golpes severos en los patines?

Durante el Montaje

  • [ ] Plomeo: ¿La verticalidad de las columnas está dentro de la tolerancia AISC (h/500)? (Ej. En una columna de 10m, máx. 2 cm de desplome).

  • [ ] Grout: ¿Se ha colocado el mortero estabilizador bajo todas las placas base y ha alcanzado su resistencia?

  • [ ] Torque: ¿Se ha verificado el apriete del 100% de los pernos en conexiones críticas y una muestra del 10% en secundarias?

Soldadura y Acabados

  • [ ] Inspección Visual (VT): ¿Las soldaduras tienen perfil uniforme, sin socavaciones, poros visibles ni salpicadura excesiva?

  • [ ] Ensayos No Destructivos (NDT): ¿Se realizaron pruebas de Ultrasonido o Líquidos Penetrantes en las soldaduras de penetración completa según especifique el proyecto?

  • [ ] Retoques: ¿Se han limpiado y retocado con primario todas las áreas quemadas por soldadura o raspadas por las eslingas?

Mantenimiento y Vida Útil

El acero es eterno, pero su protección no. Una estructura de viga ir bien diseñada tiene una vida útil infinita desde el punto de vista mecánico, pero la corrosión es su némesis.

  • Ambientes Interiores (Secos): La vida útil del sistema de pintura alquidálica estándar es de 15 a 20 años. El mantenimiento consiste en limpieza de polvo y retoque puntual.

  • Ambientes Exteriores / Húmedos: Requieren inspecciones anuales. Buscar signos de óxido en:

    • Bases de columnas (donde se acumula agua y basura).

    • Uniones atornilladas (grietas en la pintura).

    • Bordes de patines (donde la capa de pintura suele ser más delgada por tensión superficial).

  • Zonas Costeras: Son el entorno más agresivo. Se recomienda un lavado anual con agua dulce a presión para remover sales acumuladas y la inspección de recubrimientos epóxicos cada 5 años. Si se detecta corrosión, se debe limpiar mecánicamente hasta metal blanco y volver a aplicar el sistema de tres capas.

Preguntas Frecuentes (FAQ)

1. ¿Cuál es la diferencia real entre IPR e IR? Técnicamente ninguna. "IPR" (I-Perfil Rectangular) es la denominación comercial tradicional en México. "IR" (I-Rectangular) es la designación normativa oficial adoptada por el IMCA (Instituto Mexicano de la Construcción en Acero) para alinearse con los estándares internacionales. Si pides una u otra, te entregarán el mismo perfil W-Shape ASTM A992.

2. ¿Puedo sustituir una viga IR por una hecha con tres placas soldadas? Sí, esto se llama "Viga Armada" o "Viga de Sección Variable". A veces es más económico para peraltes muy grandes (>40 pulgadas) donde no existen perfiles laminados, o para optimizar el peso variando el peralte a lo largo del claro. Sin embargo, el control de calidad de la soldadura debe ser estricto, ya que dependes al 100% de los cordones longitudinales.

3. ¿Es obligatorio usar tornillos A325 o puedo usar grado 5 o 8 automotriz? Rotundamente NO usar tornillos automotrices. Los tornillos estructurales (A325/A490) tienen cabezas hexagonales más grandes para mejor apoyo y longitudes de rosca específicas para que la rosca no quede dentro del plano de corte (plano de cizalla). Los tornillos grado 5/8 tienen geometrías diferentes y no están certificados para uso estructural civil.

4. ¿Cuánto tiempo se ahorra realmente frente al concreto? En la estructura principal (esqueleto), el ahorro de tiempo es del 40-50%. Un edificio de 10 niveles puede tener su estructura lista en 3-4 meses con acero, mientras que en concreto tomaría 6-8 meses entre cimbrados, colados y fraguados.

5. ¿Qué significa el "camber" o contra-flecha en una viga IR? Es una curvatura intencional hacia arriba que se le da a la viga en el taller. Su función es compensar la deflexión que sufrirá la viga por su propio peso y la carga muerta (losa) al instalarse, de modo que al final quede perfectamente horizontal.

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Conclusión

Hacia el horizonte de 2025, la viga ir se establece no solo como un insumo, sino como una solución tecnológica integral para los retos de infraestructura de México. Su capacidad para sortear grandes claros la hace la reina de la nave industrial; su relación resistencia-peso la hace indispensable en zonas sísmicas. Sin embargo, el éxito de su implementación no reside en el acero en sí, sino en la trilogía de la calidad:

  1. Ingeniería: Selección correcta del perfil y diseño detallado de conexiones.

  2. Fabricación: Cumplimiento normativo de materiales (A992) y soldadura (AWS).

  3. Montaje: Ejecución segura (NOM-009) y precisa.

Ignorar cualquiera de estos pilares transforma una solución eficiente en una trampa financiera y de seguridad. Como especialistas, nuestra responsabilidad es prescribir no solo el material, sino el proceso riguroso que lo acompaña.

Glosario

  • Alma (Web): Elemento vertical central de la viga IR que conecta los patines; su función principal es resistir los esfuerzos cortantes (V).

  • Patín (Flange): Elementos horizontales superior e inferior. Concentran el área para resistir el momento flector (Compresión y Tensión).

  • Peralte (Depth): La altura total de la sección transversal de la viga.

  • Límite de Fluencia (Fy): Esfuerzo máximo antes de que el acero sufra deformaciones permanentes. Para IR estándar es 50 ksi (3,515 kg/cm2).

  • MTR (Mill Test Report): Certificado de calidad emitido por la acería que avala la composición química y propiedades físicas de la colada.

  • Cartabón (Stiffener): Placa de acero soldada perpendicularmente al alma y patines para evitar el pandeo local o transferir fuerzas concentradas.

  • Grout: Mortero especializado de alta resistencia y sin contracción usado para rellenar el espacio entre la placa base de la columna y el cimiento de concreto.

  • Snug Tight: Condición de apriete de un tornillo donde todas las partes de la conexión están en contacto firme; se logra con el esfuerzo máximo de un operario usando una llave ordinaria.

  • IMCA: Instituto Mexicano de la Construcción en Acero.

  • AISC: American Institute of Steel Construction (Normativa base para diseño en acero).

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