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Construyendo Losas Ligeras y Resistentes: La Guía Definitiva de los Casetones de Poliestireno

En el dinámico sector de la construcción en México, la búsqueda de sistemas más eficientes, rápidos y económicos es una constante. En este panorama, los casetones de poliestireno se han consolidado como una solución estructural clave para revolucionar la forma en que concebimos las losas. Conocidos popularmente como casetones de unicel, estos bloques de Poliestireno Expandido (EPS) son elementos aligerantes diseñados para crear vacíos estratégicos dentro de las losas de concreto. Su función principal es formar una losa reticular o losa nervada, un sistema que reduce drásticamente el peso propio de la estructura sin sacrificar su capacidad de carga y resistencia.

Para visualizarlo, imagine una barra de chocolate con burbujas de aire en su interior. Sigue siendo una barra sólida y resistente, pero es mucho más ligera que un bloque macizo del mismo tamaño. De manera análoga, los casetones crean estas "burbujas" de aire dentro de una losa, reemplazando el concreto que no cumple una función estructural. Esta guía completa está diseñada para ser su recurso definitivo en 2025, ya sea usted un profesional de la construcción, un estudiante o alguien interesado en la autoconstrucción. Aquí desglosaremos todo lo que necesita saber: desde las alternativas disponibles y los precios estimados del casetón de poliestireno, hasta un detallado paso a paso de su proceso de instalación y los factores clave para garantizar un proyecto exitoso y duradero.

Alternativas de Aligerantes para Losas

La elección de un sistema para aligerar una losa no es una simple sustitución de material; define el comportamiento estructural, la complejidad de la cimbra y la eficiencia general del diseño. Los casetones de poliestireno son una opción líder, pero es fundamental entenderlos en el contexto de otras soluciones disponibles en el mercado mexicano.

Casetones de Poliestireno (EPS)

Los casetones de EPS son el estándar de referencia para las losas reticulares bidireccionales. Su principal ventaja es su extrema ligereza, que facilita el transporte, manejo e instalación, reduciendo tiempos y costos de mano de obra. Además de su función como aligerante, el poliestireno expandido (EPS) ofrece un excelente aislamiento térmico y acústico, mejorando el confort y la eficiencia energética del edificio. Su versatilidad permite diseñar losas que cubren grandes claros con un peralte optimizado, creando espacios interiores amplios y libres de trabes intermedias.

Bovedilla de Cemento-Arena o Poliestireno (en Losa de Vigueta)

El sistema de vigueta y bovedilla es una de las alternativas más comunes en México. La diferencia fundamental con el sistema de casetones es estructural: mientras la losa reticular con casetones trabaja en dos direcciones (bidireccional), el sistema de vigueta y bovedilla es típicamente unidireccional. En este sistema, las bovedillas (que pueden ser de cemento-arena o de poliestireno) actúan como relleno entre viguetas de concreto prefabricadas que son los elementos portantes principales. La bovedilla de poliestireno ofrece mayor ligereza y aislamiento térmico, mientras que la de cemento-arena proporciona mayor resistencia al fuego y a impactos, aunque con un peso considerablemente mayor.

Block Hueco o Ladrillo para Losas

Este es un método más tradicional para aligerar losas nervadas. Consiste en utilizar bloques huecos de concreto ligero o ladrillos especiales como elementos de relleno entre las nervaduras de concreto colado en sitio. Aunque es un sistema funcional y conocido por la mano de obra, el peso final de la losa es significativamente mayor en comparación con una losa aligerada con casetones de EPS. Este peso adicional repercute directamente en el dimensionamiento de las columnas y, sobre todo, de la cimentación, lo que puede incrementar el costo total de la estructura.

Esferas o Cilindros de Plástico Reciclado

Una alternativa innovadora y altamente sostenible es el sistema BubbleDeck, que ha ganado terreno en proyectos de alto desempeño en México. Este sistema utiliza esferas huecas fabricadas con plástico reciclado (PET) que se colocan entre dos mallas de acero de refuerzo para crear una losa de concreto aligerada biaxial. El resultado es una reducción de peso de hasta un 35-50% en comparación con una losa maciza, lo que permite lograr claros aún más grandes, losas más esbeltas y una construcción más rápida y con menor huella de carbono. Aunque su costo puede ser mayor, su eficiencia estructural puede generar ahorros significativos en el resto de la estructura.

Proceso Constructivo de una Losa Aligerada con Casetones

La ejecución exitosa de una losa aligerada con casetones depende de un proceso constructivo metódico y preciso. A continuación, se desglosa el procedimiento paso a paso, desde la preparación inicial hasta el acabado final.

Armado de la Cimbra y Obra Falsa

El primer paso es la construcción de la estructura de soporte temporal. Esta se compone de dos partes: la obra falsa y la cimbra de contacto. La obra falsa es el andamiaje que soporta todo el peso, generalmente conformado por puntales metálicos o de madera y vigas de soporte conocidas como "madrinas". Sobre esta se coloca la cimbra de contacto, que es la superficie plana (comúnmente de triplay o madera) que dará forma a la cara inferior de la losa. Es absolutamente crítico que esta cimbra esté perfectamente nivelada, estable y herméticamente sellada para evitar fugas de concreto ("lechada") que puedan comprometer el acabado y la resistencia.

Colocación del Acero de Refuerzo Inferior

Sobre la cimbra de contacto limpia, se coloca la primera parrilla de acero de refuerzo. Estas varillas corrugadas se disponen en una retícula en ambas direcciones, siguiendo las especificaciones del plano estructural. Para garantizar el correcto recubrimiento de concreto (la distancia entre el acero y el exterior), se utilizan "calzas" o "silletas", que son pequeños separadores de plástico o mortero. Este recubrimiento es vital para proteger el acero de la corrosión y asegurar la resistencia al fuego de la estructura.

Colocación de los Casetones de Poliestireno

Una vez armada la parrilla inferior, se procede a colocar los casetones de poliestireno en los huecos de la retícula de acero. Debido a su baja densidad, los casetones son muy flotantes. Un error común y costoso es que se muevan o floten durante el vaciado del concreto. Para evitarlo, es indispensable asegurarlos firmemente a la parrilla de acero inferior, usualmente amarrándolos con alambre recocido en varios puntos.

Colocación del Acero de Refuerzo Superior (Malla)

Sobre los casetones ya instalados y entre las varillas superiores de las nervaduras, se coloca el refuerzo superior. Generalmente, se utiliza una malla electrosoldada. Esta malla se amarra al acero de las nervaduras y su función principal es absorber los esfuerzos de tensión en la parte superior de la losa y controlar la aparición de grietas por contracción del concreto y cambios de temperatura.

Vaciado del Concreto (Nervaduras y Capa de Compresión)

El vaciado del concreto se realiza en una sola operación monolítica, pero cuidando dos etapas. Primero, se vierte el concreto en los canales que quedan entre los casetones para formar las nervaduras estructurales. Inmediatamente después, se continúa con el vaciado hasta cubrir toda la superficie, formando la capa de compresión, una losa maciza de entre 5 y 7 cm de espesor que se encuentra por encima de los casetones. Durante todo el proceso, es fundamental el uso de un vibrador de inmersión para compactar el concreto, eliminar el aire atrapado y garantizar que la mezcla llene todos los espacios, especialmente en las nervaduras.

Curado y Descimbrado de la Losa

Una vez que el concreto ha sido vaciado y nivelado, comienza el proceso de curado. Este consiste en mantener la superficie de la losa constantemente húmeda durante un mínimo de 7 días, ya sea mediante riego con agua, membranas de curado o cubiertas húmedas. Este paso es crucial para que el concreto alcance su resistencia de diseño. Finalmente, transcurrido el tiempo especificado por el ingeniero estructural (generalmente entre 14 y 28 días), se procede al retiro de la cimbra y la obra falsa, un proceso conocido como descimbrado.

Componentes y Materiales del Sistema

Para comprender a fondo una losa reticular con casetones, es esencial desglosarla en sus componentes fundamentales. La siguiente tabla detalla cada elemento, su función específica dentro del sistema y la unidad en la que comúnmente se cuantifica en el mercado mexicano.

Cantidades y Rendimientos

Para la planeación y presupuestación de una losa aligerada con casetones, es útil tener una estimación del consumo de materiales y el rendimiento de la mano de obra por metro cuadrado. La siguiente tabla presenta un ejemplo para una losa reticular típica con un peralte (espesor) total de 25 cm.

Advertencia: Los valores presentados son ilustrativos y están basados en un ejemplo específico. Las cantidades reales deben ser determinadas por un cálculo estructural profesional, ya que varían significativamente según el claro entre apoyos, las cargas de diseño y las dimensiones de los elementos.

Análisis de Precio Unitario (APU) - Ejemplo por Metro Cuadrado (m²)

A continuación, se presenta un ejemplo detallado de un Análisis de Precio Unitario (APU) para 1 metro cuadrado (m2) de losa reticular aligerada con casetón de poliestireno de 25 cm de peralte.

Nota Crítica: Los costos presentados son una estimación o proyección para 2025, basados en datos de mercado de finales de 2024. Estos valores son aproximados y están sujetos a inflación, tipo de cambio y variaciones regionales significativas dentro de México. Se recomienda siempre solicitar cotizaciones actualizadas a proveedores locales antes de realizar cualquier presupuesto.

Normativa, Permisos y Seguridad: Construye con Confianza

La construcción de cualquier elemento estructural, como una losa aligerada con casetones, no solo requiere pericia técnica, sino también un estricto apego a la normativa vigente para garantizar la seguridad de los ocupantes y la legalidad del proyecto.

Normas Técnicas Complementarias (NTC) para Concreto

En México, y particularmente en la Ciudad de México, el diseño y construcción de estructuras de concreto se rige por las Normas Técnicas Complementarias (NTC) del Reglamento de Construcciones. La NTC para el Diseño y Construcción de Estructuras de Concreto establece los requisitos mínimos para el dimensionamiento, el acero de refuerzo mínimo y máximo, los recubrimientos de concreto para proteger el acero, y las especificaciones para sistemas específicos como las losas encasetonadas. Cumplir con estas normas es indispensable para asegurar que la estructura sea capaz de resistir las cargas de servicio y los eventos sísmicos de diseño.

Permisos de Construcción y Responsiva Estructural

Una losa aligerada es un componente fundamental de la estructura de un edificio, no una modificación menor. Por lo tanto, su construcción siempre debe estar amparada por un Permiso o Licencia de Construcción emitido por la autoridad municipal o de la alcaldía correspondiente. Este trámite exige la presentación de un proyecto ejecutivo completo, que incluye planos arquitectónicos y, crucialmente, un cálculo estructural detallado (memoria de cálculo). Dicho cálculo debe ser avalado y firmado por un Director Responsable de Obra (DRO), quien asume la responsabilidad legal (responsiva estructural) de que el diseño y la supervisión de la obra cumplen con toda la normativa aplicable.

Seguridad Durante la Construcción

La seguridad en el sitio de obra es innegociable. El personal debe utilizar en todo momento el Equipo de Protección Personal (EPP) adecuado, que incluye como mínimo: casco, guantes de carnaza para manejar el acero, botas de seguridad con casquillo, gafas de seguridad y, fundamentalmente, arnés de seguridad con línea de vida para cualquier trabajo realizado en altura sobre la cimbra. Los riesgos críticos durante la construcción de una losa son:

• Colapso de la cimbra y obra falsa: Un apuntalamiento deficiente o sobrecargas durante el colado pueden provocar un colapso catastrófico.

• Caídas de altura: Es uno de los accidentes más comunes y letales en la construcción.

• Riesgos asociados al colado de concreto: El contacto del cemento fresco con la piel puede causar quemaduras químicas graves, y las salpicaduras pueden provocar lesiones oculares.

Costos Promedio por m² en México (Norte, Occidente, Centro, Sur).

El precio de casetón de poliestireno y, por ende, el costo total de una losa terminada, presenta variaciones significativas a lo largo del territorio mexicano. Estas diferencias no son aleatorias; responden a factores logísticos, de mercado y de disponibilidad de mano de obra. Por ejemplo, las regiones cercanas a los centros de producción de acero y poliestireno, como el norte y el bajío, suelen tener costos de materiales más bajos. En contraste, las regiones del sur y sureste pueden experimentar precios más altos debido a los costos de flete. Asimismo, la densidad de proyectos y la especialización de la mano de obra en zonas metropolitanas como la CDMX pueden influir en los salarios.

La siguiente tabla ofrece una proyección de costos para 2025 por metro cuadrado (m2) de una losa reticular de 25 cm de peralte, terminada, en diferentes regiones del país.

Usos Comunes de los Casetones de Poliestireno

La versatilidad del poliestireno expandido (EPS) como material de aligeramiento ha permitido que los casetones se utilicen en una variedad de aplicaciones más allá de las losas convencionales, resolviendo desafíos de ingeniería y diseño.

Losas de Entrepiso y Azotea para Grandes Claros

Este es el uso más extendido. El sistema de losa reticular aligerada con casetones es estructuralmente muy eficiente, logrando una gran rigidez con un peso reducido. Esto lo hace ideal para cubrir grandes claros (distancias entre columnas) en edificios comerciales, estacionamientos, auditorios y residencias de diseño contemporáneo, eliminando la necesidad de trabes intermedias que limiten la flexibilidad del espacio.

Cimentaciones tipo Losa-Cajón

En terrenos con baja capacidad de carga o suelos compresibles, los casetones se utilizan para construir cimentaciones de tipo losa-cajón o losas de cimentación aligeradas. Al crear una estructura de cimentación de gran peralte pero de bajo peso, se distribuye la carga del edificio sobre una superficie mayor sin añadir una carga muerta excesiva al subsuelo, lo que ayuda a reducir los asentamientos.

Aligeramiento de Rellenos en Jardineras sobre Losas

En proyectos de arquitectura de paisaje, especialmente en azoteas verdes o grandes terrazas con jardineras, el peso del sustrato y la vegetación es una carga considerable. Los bloques de EPS se utilizan como un relleno inerte y ultraligero en el fondo de estas jardineras, reduciendo significativamente el volumen de tierra necesario y, por lo tanto, el peso total que debe soportar la losa estructural inferior.

Elementos Arquitectónicos y Decorativos

Cuando se utilizan casetones recuperables (de fibra de vidrio o plástico) o cuando el diseño lo contempla, la cara inferior de la losa puede dejarse aparente, mostrando la retícula de nervaduras de concreto. Este acabado, conocido como "losa waffle" o losa reticular aparente, es muy valorado estéticamente en la arquitectura moderna por su textura, ritmo y honestidad estructural, convirtiendo un elemento funcional en un protagonista del diseño interior.

Errores Frecuentes al Usar Casetones y Cómo Evitarlos

A pesar de las ventajas del sistema, una ejecución deficiente puede comprometer su integridad. Conocer los errores más comunes es el primer paso para garantizar una construcción de calidad.

• Mala sujeción de los casetones (flotan durante el colado): El EPS es menos denso que el concreto, por lo que tiende a flotar. Si los casetones no están firmemente sujetos, se levantarán durante el vaciado, alterando la geometría de las nervaduras y el espesor de la capa de compresión.

  • Cómo evitarlo: Asegurar cada casetón a la parrilla de acero inferior con alambre recocido. Además, verter el concreto de manera controlada, llenando primero parcialmente las nervaduras para "anclar" los casetones antes de cubrir toda la superficie.

• Piezas rotas o de baja densidad: Utilizar casetones de unicel para losa que estén rotos, fisurados o que no cumplan con la densidad especificada en el cálculo estructural es un riesgo. Pueden aplastarse bajo el peso del concreto fresco o el tránsito de los trabajadores.

  • Cómo evitarlo: Inspeccionar cada pieza antes de su colocación y rechazar las que presenten daños. Adquirir siempre el material con la densidad recomendada por el ingeniero estructurista.

• Acero de refuerzo mal colocado: Colocar el acero inferior directamente sobre la cimbra, sin los espaciadores adecuados ("calzas"), elimina el recubrimiento de concreto, dejando el acero expuesto a la corrosión y reduciendo la resistencia al fuego de la losa.

  • Cómo evitarlo: Utilizar sistemáticamente calzas de mortero o plástico debajo de la parrilla de acero para garantizar una separación uniforme y correcta respecto a la cimbra.

• Vibrado deficiente del concreto en las nervaduras: No vibrar el concreto adecuadamente genera oquedades o "nidos de piedra" (hormigueros), especialmente en las nervaduras. Estas zonas porosas son puntos débiles que comprometen la capacidad estructural de la losa.

  • Cómo evitarlo: Exigir el uso de un vibrador de inmersión en todas las nervaduras. El vibrador debe insertarse verticalmente a intervalos regulares hasta que dejen de salir burbujas de aire a la superficie, asegurando una compactación completa.

Checklist de Control de Calidad

Antes de autorizar el vaciado del concreto, el supervisor de obra debe realizar una inspección final rigurosa. Este checklist resume los puntos críticos a verificar para asegurar la calidad y seguridad de la losa.

• Cimbra y Obra Falsa: ¿La cimbra está completamente nivelada, firme y arriostrada? ¿Las juntas están selladas para evitar fugas de lechada?

• Acero de Refuerzo Inferior: ¿El diámetro, la cantidad y la separación de las varillas corresponden a los planos estructurales? ¿Se han colocado las calzas para garantizar el recubrimiento de concreto especificado?

• Casetones de Poliestireno: ¿Todas las piezas están en buen estado, sin roturas? ¿Están firmemente amarradas al acero inferior para prevenir su flotación? ¿Sus dimensiones son las correctas?

• Instalaciones: ¿Todas las tuberías (eléctricas, sanitarias, hidráulicas) están en su posición final, fijadas y con sus salidas protegidas para que no se obstruyan con concreto?

• Acero de Refuerzo Superior: ¿La malla electrosoldada está correctamente colocada sobre los casetones y amarrada al acero de las nervaduras? ¿Se respetan los traslapes indicados?

• Limpieza General: ¿Se ha retirado todo tipo de basura, recortes de alambre, madera o polvo de la cimbra? La superficie debe estar impecable antes de recibir el concreto.

• Accesos y Seguridad: ¿Están dispuestos los tablones o pasarelas para que el personal transite de forma segura sin pisar directamente sobre los casetones o el acero?

Mantenimiento y Vida Útil: Una Estructura Ligera y Duradera

Una de las grandes ventajas de los sistemas constructivos de concreto es su longevidad. Una losa aligerada con casetones no es la excepción, siempre y cuando se construya y mantenga adecuadamente.

Mantenimiento Preventivo

Una vez que la losa está colada, los casetones de poliestireno quedan permanentemente ahogados dentro del concreto. Al ser un material inerte y protegido, no requieren ningún tipo de mantenimiento a lo largo de su vida útil. El mantenimiento de la losa, por lo tanto, no se centra en el aligerante, sino en proteger la integridad del sistema estructural en su conjunto. La principal acción preventiva es garantizar una correcta y duradera impermeabilización en la azotea. Se deben realizar inspecciones periódicas para detectar y sellar cualquier fisura en el sistema impermeabilizante y evitar filtraciones de agua que, a largo plazo, podrían llegar al acero de refuerzo y causar corrosión.

Durabilidad y Vida Útil Esperada en México

Una losa aligerada con casetones, diseñada y construida siguiendo las normativas y estándares de calidad, tiene la misma durabilidad que una estructura de concreto armado tradicional. La vida útil de la estructura depende de la calidad del concreto y del acero, y de su protección contra los agentes ambientales, no del material de relleno. En condiciones normales de servicio y con un mantenimiento adecuado de sus acabados y recubrimientos, se puede esperar una vida útil que supera fácilmente los 50 a 60 años.

Sostenibilidad e Impacto Ambiental

El principal beneficio sostenible de la losa aligerada con casetones radica en su eficiencia estructural. Al reemplazar una parte significativa del volumen de concreto por un material ligero como el EPS, se reduce el peso muerto total de la estructura. Esta reducción tiene un efecto en cascada positivo: un menor consumo de concreto y acero, dos de los materiales de construcción con mayor huella de carbono, se traduce directamente en una menor energía incorporada en el proyecto. Además, al ser la estructura más ligera, las cargas transmitidas a las columnas y a la cimentación disminuyen, lo que a menudo permite optimizar y reducir el tamaño de estos elementos, generando un ahorro adicional de materiales y una menor alteración del suelo.

Preguntas Frecuentes (FAQ)

A continuación, respondemos algunas de las dudas más específicas que surgen al considerar el uso de casetones de unicel en un proyecto de construcción.

¿Cuál es la diferencia entre una losa con casetón y una de vigueta y bovedilla?

La diferencia fundamental es el sistema estructural. Una losa con casetón, o losa reticular, es un sistema bidireccional, donde las nervaduras de carga corren en dos direcciones perpendiculares, ideal para claros cuadrados. El sistema de vigueta y bovedilla es unidireccional; las viguetas portantes se colocan en un solo sentido y las bovedillas actúan como relleno entre ellas. Estructuralmente, distribuyen las cargas de manera diferente hacia las vigas y columnas.

¿Se quema el unicel (poliestireno) al colar el concreto?

No. El proceso de fraguado del concreto es una reacción exotérmica, pero el calor que genera no es suficiente para quemar o derretir el poliestireno expandido (EPS). Además, el EPS utilizado en la construcción es de grado autoextinguible, lo que significa que contiene un aditivo retardante de flama que impide la propagación del fuego si se retira la fuente de ignición. Una vez colado, el casetón queda completamente encapsulado y protegido por el concreto.

¿Qué medida de casetón debo usar para mi losa?

La medida del casetón, especialmente su altura (peralte), no es una elección de diseño estético, sino el resultado directo de un cálculo estructural realizado por un ingeniero o arquitecto. Las dimensiones dependen de factores como la distancia entre columnas (el claro), las cargas vivas y muertas que soportará la losa, y el peralte total requerido para la misma. Intentar definir la medida sin un análisis profesional es riesgoso y puede comprometer la seguridad de la estructura.

¿Se puede caminar sobre los casetones antes del colado?

Se debe evitar a toda costa. El poliestireno expandido (EPS) no está diseñado para soportar cargas concentradas como el peso de una persona y puede romperse fácilmente. Durante el proceso de armado, los trabajadores deben transitar sobre tablones de madera colocados estratégicamente sobre las nervaduras de acero para distribuir su peso y evitar dañar los casetones, el acero de refuerzo o las instalaciones ya colocadas.

¿El casetón de poliestireno sirve como aislante térmico?

Sí, y es una de sus ventajas más significativas. La estructura de celda cerrada del EPS atrapa aire, lo que le confiere un bajo coeficiente de conductividad térmica. Al quedar integrado en la losa, el casetón actúa como una capa de aislamiento térmico continuo, ayudando a reducir la transferencia de calor entre el exterior y el interior del edificio. Esto se traduce en un mayor confort y en un potencial ahorro de energía en climatización.

Videos Relacionados y Útiles

Para complementar la información teórica, visualizar el proceso constructivo es de gran ayuda. A continuación, se presenta una selección de videos de YouTube que muestran de manera clara y práctica el armado de una losa reticular con casetones en el contexto de la construcción en México.

CÓMO SE HACE UNA LOSA RETICULAR Ó ALIGERADA (proceso paso a paso)

Un video detallado del canal "Alex construcción" que muestra el proceso completo, desde el armado del acero hasta el colado.

COMO SE COLOCAN LOS CASETONES PARA LOSA (Casa Palmas 2 ) cap. 15

Del canal "V.A.D.O Arquitectura & Diseño", este video se enfoca específicamente en la correcta colocación y aseguramiento de los casetones de unicel.

Vaciado de Concreto en Losa Reticular

Un video del Arq. Rigo Salgado que muestra el proceso de vaciado del concreto, un paso crítico para asegurar la integridad de las nervaduras y la capa de compresión.

Conclusión

En resumen, los casetones de poliestireno no son un elemento estructural por sí mismos, sino un componente clave que actúa como un aligerante de losa altamente eficaz. Su implementación permite optimizar el diseño y la construcción de losas de concreto, dando lugar a estructuras más ligeras, eficientes y capaces de cubrir grandes claros sin necesidad de soportes intermedios. Sus beneficios secundarios, como el aislamiento térmico y acústico, añaden un valor considerable al proyecto final. Sin embargo, es fundamental reiterar que el éxito y la seguridad de una losa reticular con casetones no dependen del aligerante, sino de la precisión de un cálculo estructural profesional y de la ejecución de un proceso constructivo de alta calidad, supervisado por expertos que garanticen el apego a las normas y las mejores prácticas de la construcción.

Glosario de Términos

• Casetón: Bloque de Poliestireno Expandido (EPS) o unicel que se utiliza como relleno para aligerar losas de concreto, creando huecos internos.

• Poliestireno Expandido (EPS): Material plástico celular, muy ligero y con altas propiedades de aislamiento térmico, conocido comúnmente en México como "unicel".

• Losa Reticular: Losa de concreto aligerada con nervaduras en dos direcciones perpendiculares, formando una retícula o parrilla. Es ideal para cubrir claros cuadrados o rectangulares.

• Losa Nervada: Término general para una losa con nervaduras. Puede ser en una o dos direcciones. La losa reticular es un tipo de losa nervada bidireccional.

• Aligerante: Cualquier material de bajo peso que se introduce en un elemento estructural (como una losa) para reducir su peso propio sin comprometer su capacidad de carga.

• Capa de Compresión: Losa maciza de concreto, de 5 a 7 cm de espesor, que se cuela sobre los casetones y las nervaduras, y que trabaja a compresión para resistir las cargas.

• Nervadura: Viga de concreto armado formada en los espacios entre los casetones, que constituye el esqueleto estructural de la losa aligerada.