Perno ancla 1-PA Incluye: subida a poste hasta 12 m. de altura colocación, fijación y ajustes.

Opciones y Alternativas: Herrajes de Sujeción y Anclaje

Dentro del catálogo de herrajes aprobados por CFE para líneas de distribución aérea, existen diversas piezas de sujeción, cada una diseñada para una aplicación mecánica específica. La elección entre ellas no es una cuestión de preferencia, sino una exigencia de ingeniería dictada por el tipo de esfuerzo que debe soportar la estructura. Confundir su aplicación puede comprometer la integridad de la línea.

Perno Ancla 1PA (Doble Tuerca)

El perno ancla 1PA es el especialista en anclajes pasantes de alta tensión. Su diseño está optimizado para atravesar completamente un poste de concreto o madera y soportar cargas de tracción directas y extremas. Se utiliza principalmente para fijar el remate de anclaje CFE, que es el punto final de una línea o donde hay un cambio de ángulo significativo, y para asegurar los cables de retenida que contrarrestan las fuerzas de los conductores. Sus características definitorias son su gran longitud, su vástago roscado y el uso de dos tuercas y una placa de acero (placa 1PC) que distribuye la fuerza sobre una superficie amplia del poste, evitando que el concreto se fracture bajo la inmensa presión.

Perno Ojo (PO)

A diferencia del perno ancla, el Perno Ojo (PO) no está diseñado para soportar la tensión directa de un remate final. Su función principal es sujetar cadenas de aisladores en suspensión o en ángulos donde la carga es predominantemente de cizalladura (cortante) o en diagonal. Como su nombre indica, cuenta con un "ojo" o argolla en un extremo, que sirve como punto de conexión para grilletes, horquillas y otros herrajes. Está regido por su propia especificación, la CFE 2P200-40, lo que subraya que es un componente con un propósito de ingeniería distinto y no es intercambiable con el 1PA.

Grillete de Anclaje (GA)

El grillete no es un perno de anclaje en sí mismo, sino un conector fundamental en el ensamblaje de herrajes. Es el "eslabón" que une diferentes componentes. Por ejemplo, un grillete puede conectar una cadena de aisladores al ojo de un Perno Ojo o a una placa en una cruceta. Su diseño en forma de arco (bow shackle) le permite acomodar cargas desde múltiples direcciones, lo que lo hace ideal para puntos de conexión donde los ángulos pueden variar. Su función es de acoplamiento, no de anclaje directo a la estructura principal como el poste.

Comparativa de Aplicaciones y Resistencia Mecánica

La existencia de especificaciones CFE distintas para cada uno de estos herrajes (por ejemplo, CFE 2P200-59 para el perno ancla PA y CFE 2P200-40 para el perno ojo PO) revela un sistema de ingeniería altamente regulado y diseñado para eliminar la ambigüedad en el campo. Un liniero no puede sustituir un herraje por otro; el plano de construcción de la estructura CFE especificará el número de parte exacto.

• Use Perno Ancla 1PA para anclajes de alta tensión en línea recta a través del poste (remates y retenidas).

• Use Perno Ojo (PO) para suspender cadenas de aisladores o para conexiones en ángulo que no son remates finales.

• Use Grillete de Anclaje (GA) como un conector versátil para unir otros dos herrajes.

Este sistema garantiza que cada componente esté perfectamente adecuado para el tipo y la magnitud de la fuerza mecánica que debe soportar, asegurando la fiabilidad a largo plazo de la red eléctrica nacional.

Proceso Constructivo: Instalación de un Perno Ancla en Poste

La instalación de un perno ancla 1PA es una maniobra de alta especialización y riesgo, ejecutada exclusivamente por cuadrillas de linieros certificados por CFE. El proceso es un protocolo riguroso donde la seguridad y la precisión técnica son primordiales para garantizar no solo la integridad del personal, sino la fiabilidad de la infraestructura por décadas.

Paso 1: Planificación, Marcaje y Perforación del Poste

Antes de cualquier maniobra de ascenso, el trabajo comienza en el suelo. El paso más importante es la obtención de la "libranza" del centro de control de CFE, un permiso de trabajo que certifica que la línea ha sido desenergizada, bloqueada y puesta a tierra, haciéndola segura para la intervención. Simultáneamente, se inspecciona cada componente del herraje para verificar el estampado de la norma CFE y el aviso de prueba de LAPEM. Con los planos de ingeniería en mano, se marca con precisión el punto exacto en el poste de concreto donde se realizará la perforación.

Paso 2: Maniobras de Ascenso y Posicionamiento

El liniero asciende al poste utilizando equipo especializado que cumple con la Norma Oficial Mexicana NOM-029-STPS-2011. El equipo clave incluye el arnés de liniero y las bandolas de posicionamiento, un sistema que le permite anclarse de forma segura al poste y trabajar con ambas manos libres a gran altura. Este equipo es la diferencia entre una operación segura y un accidente fatal.

Paso 3: Instalación del Perno 1PA y Herrajes

Los herrajes y las herramientas pesadas no se suben a mano. Se izan mediante un sistema de poleas y cuerdas de servicio. Un detalle procedimental de vital importancia es el uso exclusivo de eslingas de nylon para levantar el perno y los demás componentes. El uso de cadenas o cables de acero está prohibido, ya que podrían rayar o dañar la capa de galvanizado. Un simple rasguño en esta capa protectora puede reducir la vida útil del herraje de más de 30 años a solo unos pocos, al crear un punto de inicio para la corrosión. Una vez arriba, el perno se introduce cuidadosamente a través del orificio perforado.

Paso 4: Colocación de Rondanas y Tuercas

Con el perno atravesando el poste, se coloca la placa de sujeción 1PC en el lado opuesto, seguida de una rondana plana, una rondana de presión y la primera tuerca. En el lado de la cabeza del perno, se coloca la segunda tuerca. La placa 1PC es un componente crítico, ya que su función es distribuir la enorme fuerza de tensión del perno sobre una superficie más amplia del concreto, previniendo así el riesgo de que el poste se agriete o estalle bajo carga.

Paso 5: Apriete y Torque Final

Finalmente, se utilizan llaves de impacto o torquímetros manuales para apretar las tuercas. El apriete no se hace al azar; debe alcanzar un valor de torque específico dictado por los manuales de construcción de CFE. Un torque insuficiente puede permitir que la unión se afloje con el tiempo debido a la vibración del viento, mientras que un sobretorque puede dañar las roscas del perno o generar un estrés excesivo en el concreto. La aplicación del torque correcto es el sello final que garantiza una instalación segura y duradera.

Listado de Materiales: Ficha Técnica del Perno Ancla 1PA

Para que un perno ancla sea aceptado en la red de CFE, debe cumplir con una serie de especificaciones técnicas rigurosas, detalladas principalmente en la norma CFE 2P200-59. La siguiente tabla resume las características clave que definen a un perno de anclaje CFE tipo 1PA.

La Carga de Rotura es la especificación de rendimiento más importante. Aunque no siempre se publica en las fichas comerciales, se deriva directamente de las propiedades del material exigido por la norma. Un perno de 5/8" de diámetro fabricado en acero A-36 debe ser capaz de soportar una fuerza de tensión de más de 7 toneladas antes de fallar. Esto demuestra por qué el uso de aceros no certificados es inaceptable, ya que no ofrecen ninguna garantía de poder soportar las cargas mecánicas de una línea de media tensión.

Cantidades y Rendimientos: Rendimiento de Mano de Obra (Linieros)

Estimar el tiempo y costo de un proyecto de construcción de líneas eléctricas requiere datos precisos sobre la productividad de las cuadrillas especializadas. El montaje de herrajes para líneas de media tensión es un trabajo meticuloso donde la velocidad está supeditada a la seguridad y a la correcta ejecución de los protocolos. El rendimiento no se mide en la cantidad de pernos instalados, sino en el número de estructuras completas que una cuadrilla puede "vestir" en una jornada.

La baja cifra de rendimiento no indica ineficiencia, sino que refleja el alto grado de especialización, los rigurosos protocolos de seguridad (como la gestión de la libranza) y la complejidad de trabajar en altura con equipos pesados en un entorno de alta tensión.

Análisis de Precio Unitario (APU) - Ejemplo Detallado

El costo de un componente en una obra no se limita a su precio de compra. El Análisis de Precio Unitario (APU) desglosa todos los costos asociados para tener una pieza completamente instalada y funcional. En el caso del perno ancla 1PA, el costo del material es una fracción menor del costo total, que está dominado por la mano de obra altamente especializada y las medidas de seguridad.

A continuación, se presenta un APU ejemplo, con una estimación o proyección para 2025, para el suministro e instalación de una pieza de perno ancla 1PA. Es fundamental aclarar que estos costos son aproximados y están sujetos a inflación, tipo de cambio y variaciones regionales significativas dentro de México.

APU: Suministro e instalación de perno ancla 1PA de 5/8" x 2.0 m

Nota sobre el cálculo: La cantidad de mano de obra (0.125 JOR) se deriva del rendimiento. Si una cuadrilla puede instalar los herrajes para 2 a 3 estructuras en una jornada (8 horas), y cada estructura puede llevar 2 o 3 pernos, se estima que la instalación de un solo perno consume aproximadamente una hora, es decir, 1/8 de la jornada (0.125 JOR). Este análisis demuestra que el precio del perno 1PA instalado puede ser más del doble de su costo de material.

Normativa, Permisos y Seguridad: Construye con Confianza

La construcción de infraestructura para CFE opera bajo un estricto marco regulatorio donde no hay margen para la improvisación. La seguridad del personal y la fiabilidad de la red eléctrica dependen del cumplimiento absoluto de las normas, certificaciones y protocolos de trabajo.

La Norma CFE 2DI00-11: El Estándar Obligatorio

La especificación norma CFE 2DI00-11 es el documento maestro que establece los requisitos generales para los pernos de anclaje utilizados en la red de distribución. Sin embargo, para el producto específico, la norma que detalla las dimensiones exactas, materiales, tipo de rosca, galvanizado y pruebas de calidad es la CFE 2P200-59 "PERNO ANCLA PA". Ambas normas trabajan en conjunto: la primera establece el marco general y la segunda define el producto. Cualquier perno ancla 1PA que no cumpla con estas especificaciones es rechazado para su uso en la red nacional.

Aprobación de CFE y LAPEM

El simple cumplimiento de las dimensiones no es suficiente. En México, todos los materiales y equipos destinados a la red de CFE deben ser sometidos a un riguroso proceso de pruebas y certificación por parte del LAPEM (Laboratorio de Pruebas de Equipos y Materiales), que es el brazo técnico de la propia CFE. Un fabricante debe enviar muestras de sus herrajes al LAPEM, donde se realizan pruebas destructivas y no destructivas para verificar la resistencia mecánica, la calidad del acero y el espesor del galvanizado. Solo si el producto aprueba todas las pruebas, el LAPEM emite un "aviso de prueba" o constancia de aceptación. Sin este documento, el herraje no puede ser instalado, garantizando así un estándar de calidad uniforme en todo el país.

Seguridad en el Sitio de Trabajo (Equipo de Protección Personal - EPP)

El trabajo de un liniero en líneas de media tensión es una de las profesiones de más alto riesgo. Por ello, el uso del Equipo de Protección Personal (EPP) adecuado, conforme a la NOM-029-STPS-2011, no es opcional, es una condición indispensable para realizar cualquier tarea. El EPP crítico para un liniero que instala herrajes incluye:

• Casco dieléctrico Clase E: Protege contra impactos y contactos eléctricos de hasta 20,000 volts.

• Guantes y botas dieléctricos: Aislantes de la corriente eléctrica, clasificados según el nivel de tensión.

• Gafas de seguridad: Protección contra partículas y arcos eléctricos.

• Ropa de trabajo ignífuga: Generalmente de algodón 100% o materiales especiales (FR), que no se derriten sobre la piel en caso de un arco eléctrico.

• Arnés de liniero y bandolas de posicionamiento: El sistema anticaídas y de posicionamiento que permite al trabajador anclarse al poste y operar de forma segura con las manos libres.

Costos Promedio por Pieza en México (Estimación 2025)

A continuación, se presenta una tabla con los costos promedio estimados para la adquisición de pernos de anclaje tipo CFE en el mercado mexicano. Es crucial reiterar que estos valores son una proyección para 2025, basados en datos de distribuidores a finales de 2024. Los precios son por pieza de material y no incluyen instalación, flete, ni IVA. Están sujetos a fluctuaciones por la inflación, el costo del acero y las políticas comerciales de cada proveedor.

Usos Comunes en la Construcción de Líneas Eléctricas

El perno ancla 1PA es un componente estructural versátil, pero con aplicaciones muy específicas dentro de la construcción de líneas de distribución aérea. Su diseño está pensado para manejar cargas de tensión extremas.

Sujeción de Cadenas de Aisladores en Estructuras de Remate

Esta es su aplicación más crítica y común. En una estructura de remate (donde termina una línea o cambia de dirección bruscamente), el conductor no pasa de largo, sino que se ancla al poste. El perno ancla 1PA atraviesa la cruceta o el poste y sirve como el punto de fijación para la grapa de remate y la cadena de aisladores que sujetan el conductor, soportando toda la tensión de la línea.

Anclaje de Cables de Retenida

Para contrarrestar la fuerza lateral que los conductores ejercen sobre los postes en los remates y ángulos, se instalan cables de acero llamados retenidas (o vientos). El perno ancla 1PA se utiliza para fijar el extremo superior de la retenida al poste, transfiriendo la fuerza de contrapeso del cable de retenida a la estructura del poste de manera segura.

Fijación de Bastidores y Herrajes de Seccionamiento

En configuraciones más complejas, como en postes que soportan equipos de seccionamiento (cortacircuitos, cuchillas) o transformadores, los pernos ancla pueden ser utilizados para fijar los bastidores o soportes metálicos que sostienen dicho equipo. Su alta resistencia garantiza que estas estructuras auxiliares permanezcan firmemente sujetas al poste.

Montaje de Estructuras en Postes de Concreto y Madera

Aunque los postes de concreto son el estándar moderno de CFE, la red aún cuenta con muchos postes de madera. El diseño pasante del perno ancla 1PA lo hace igualmente efectivo para ambos tipos de materiales, proveyendo un anclaje robusto tanto en perforaciones en concreto como en madera tratada.

Errores Frecuentes y Cómo Evitarlos

Una instalación deficiente de un herraje de alta responsabilidad como el perno ancla 1PA puede tener consecuencias graves, desde fallas prematuras hasta el colapso de una línea. A continuación se describen los errores más comunes y las prácticas correctas para evitarlos.

• Error: Usar material sin certificación CFE/LAPEM. Este es el error más grave. Instalar un perno de ferretería, aunque tenga las mismas dimensiones, es un riesgo inaceptable. Estos pernos no garantizan ni la resistencia del acero A-36 ni la durabilidad del galvanizado por inmersión en caliente, lo que puede llevar a una falla estructural bajo carga.

  • Solución: Exigir siempre al proveedor el aviso de prueba de LAPEM vigente para el lote de material adquirido.

• Error: Apriete incorrecto de las tuercas. Apretar "al tanteo" es una práctica peligrosa. Un torque insuficiente permite vibración y desgaste, mientras que un sobretorque puede estirar el perno más allá de su límite elástico (daño permanente) o fracturar el poste de concreto.

  • Solución: Utilizar siempre un torquímetro calibrado y aplicar el par de apriete especificado en los manuales de construcción de CFE.

• Error: Omitir la placa de distribución (Placa 1PC). No instalar la placa de acero cuadrada significa que toda la fuerza de la tuerca se concentra en un área muy pequeña del poste, lo que casi con seguridad provocará una falla por punzonamiento en el concreto.

  • Solución: Verificar siempre que todos los componentes del ensamble (perno, placa, rondanas y tuercas) estén presentes antes de la instalación.

• Error: Dañar el recubrimiento galvanizado. Golpear el perno con martillos de acero, rasparlo con cadenas metálicas durante el izado o usar herramientas inadecuadas puede crear puntos vulnerables donde la corrosión comenzará de inmediato, comprometiendo la vida útil del componente.

  • Solución: Manipular los herrajes con cuidado, utilizar eslingas de nylon para el izado y evitar impactos directos con herramientas de acero.

Checklist de Control de Calidad

Un supervisor de CFE o una Unidad Verificadora de Instalaciones Eléctricas (UVIE) realiza una inspección rigurosa antes, durante y después de la instalación. Este checklist resume los puntos críticos que se evalúan en campo.

• Verificación de Material en Sitio:

  • ¿El perno tiene grabado en su cabeza el logotipo del fabricante y la especificación CFE?

  • ¿El proveedor entregó copia del aviso de prueba de LAPEM correspondiente al lote de herrajes?

• Inspección Visual del Galvanizado:

  • ¿El recubrimiento de zinc es uniforme y continuo, sin áreas desnudas, ampollas o grumos excesivos?

  • ¿El material está libre de "óxido blanco", una señal de almacenamiento inadecuado en condiciones de humedad?

• Correcta Instalación y Ensamble:

  • ¿Se instaló la placa de distribución 1PC correctamente para repartir la carga?

  • ¿Están presentes todas las rondanas (planas y de presión) y las dos tuercas según el plano de ensamble?

• Alineación y Apriete Final:

  • ¿El perno está instalado perpendicularmente a la superficie del poste, sin inclinaciones?

  • ¿Se utilizó un torquímetro para el apriete final y se alcanzó el valor especificado por la normativa?

Mantenimiento y Vida Útil: Protege tu Inversión

Un herraje certificado como el perno ancla 1PA es un componente diseñado para ser una inversión a largo plazo, con una durabilidad que busca igualar la de la propia línea eléctrica. Su mantenimiento es mínimo, pero esencial para garantizar su rendimiento a lo largo de las décadas.

Plan de Mantenimiento Preventivo

El mantenimiento que realiza CFE sobre los herrajes es principalmente predictivo y preventivo, basado en inspecciones periódicas. Estas inspecciones, que cada vez más se apoyan en el uso de drones además de las revisiones por parte de linieros, se centran en:

• Inspección visual de corrosión: Se busca activamente la aparición de óxido rojo, que indica que la capa de zinc se ha agotado y el acero base está expuesto. Esta revisión es especialmente crítica en zonas costeras con alta salinidad o en áreas industriales con contaminantes atmosféricos, donde la corrosión es más agresiva.

• Verificación de la firmeza: Se comprueba visualmente que las tuercas no presenten signos de aflojamiento y que el perno siga firmemente sujeto a la estructura sin juego o movimiento.

Durabilidad y Vida Útil Esperada en México

Gracias a la robustez del acero A-36 y a la protección superior del acero galvanizado por inmersión en caliente, la vida útil esperada de un perno ancla 1PA correctamente instalado supera los 30 años en la mayoría de los ambientes en México. En condiciones de corrosión extrema, como frentes de playa, esta vida útil puede verse reducida, lo que exige inspecciones más frecuentes.

Sostenibilidad e Impacto Ambiental

La sostenibilidad de estos componentes radica en su excepcional durabilidad. Al fabricar herrajes que duran décadas, se reduce drásticamente la necesidad de reemplazos, lo que a su vez disminuye el consumo de energía y materias primas para la fabricación de nuevas piezas. La estandarización a nivel nacional por parte de CFE también juega un papel clave; asegura la intercambiabilidad de las piezas, optimiza los inventarios y facilita el reciclaje del acero al final de su muy larga vida útil.

Preguntas Frecuentes (FAQ)

¿Qué significa "1PA" en la nomenclatura de CFE?

La nomenclatura "PA" corresponde a "Perno Ancla". El número "1" designa el tipo o la clase de capacidad dentro de esa familia. Existen también los pernos 2PA y 3PA, que tienen diámetros y capacidades de carga mayores, diseñados para estructuras de mayor envergadura o líneas de transmisión de más alta tensión.

¿Puedo usar un tornillo normal de ferretería en lugar de un perno 1PA?

Absolutamente no. Es extremadamente peligroso y está prohibido por la normativa de CFE. Un tornillo comercial carece de las dos características fundamentales: la resistencia mecánica certificada del acero estructural A-36 y la gruesa capa protectora del galvanizado por inmersión en caliente. Usar un sustituto no certificado resultaría en una falla prematura y catastrófica bajo la carga de una línea eléctrica.

¿Qué es el galvanizado por inmersión en caliente?

Es un proceso industrial de protección contra la corrosión donde la pieza de acero, después de una limpieza química exhaustiva, se sumerge completamente en un crisol de zinc fundido a temperaturas de alrededor de 450 °C. Esto crea una unión metalúrgica entre el zinc y el acero, formando capas de aleación muy resistentes y duraderas, muy superiores a recubrimientos más delgados como el electrozincado o la pintura.

¿Por qué se usan dos tuercas en la instalación?

El sistema de doble tuerca mejora la seguridad y la fiabilidad de la unión. La primera tuerca se aprieta para dar la sujeción inicial, y la segunda tuerca se aprieta contra la primera. Esto crea un efecto de bloqueo (conocido como "jam nut" o contratuerca) que impide que la vibración constante causada por el viento y el movimiento de los cables pueda aflojar la tuerca principal con el paso del tiempo.

¿Qué es el LAPEM y por qué es tan importante?

El LAPEM (Laboratorio de Pruebas de Equipos y Materiales) es el organismo técnico de CFE encargado de verificar y certificar que todos los productos utilizados en la red eléctrica nacional cumplen con las especificaciones y normas de calidad. Su "aviso de prueba" es una garantía obligatoria de que el herraje ha pasado pruebas rigurosas y es seguro para su uso. Comprar herrajes sin esta certificación es adquirir material no conforme.

¿Cuál es la diferencia entre un perno ancla 1PA y un perno ojo PO?

La diferencia es su función mecánica. El perno ancla 1PA está diseñado para cargas de tensión directas, atravesando un poste para anclar un remate. El perno ojo PO está diseñado para suspender cargas, como una cadena de aisladores, donde las fuerzas son principalmente de corte o en ángulo. No son intercambiables.

¿Cuánto peso puede soportar un perno ancla 1PA?

Un perno ancla 1PA de 5/8" fabricado en acero A-36 según la norma CFE tiene una carga de rotura mínima a la tracción estimada de aproximadamente 7,600 kgf (kilogramos-fuerza). Está diseñado para soportar con un amplio factor de seguridad las tensiones mecánicas extremas de los conductores de media tensión.

¿Es necesario perforar el poste para instalarlo?

Sí, el perno ancla 1PA es un anclaje pasante. Requiere que el poste de concreto o madera sea perforado de lado a lado para que el vástago del perno pueda atravesarlo y ser asegurado con la placa y tuercas en el lado opuesto.

¿Dónde puedo comprar un perno de anclaje CFE certificado?

Estos herrajes se adquieren a través de distribuidores de material eléctrico especializados que trabajen con fabricantes aprobados por CFE. Es crucial solicitar al vendedor la documentación que acredite el aviso de prueba de LAPEM para garantizar la autenticidad y cumplimiento del producto.

¿Un electricista general puede instalar este perno?

No. La instalación de herrajes en postes de media tensión es una actividad de alto riesgo que solo debe ser realizada por personal calificado y certificado como liniero, que cuente con el equipo de seguridad y el conocimiento de los procedimientos de CFE, incluyendo la gestión de libranzas para trabajar en líneas desenergizadas.

Videos Relacionados y Útiles

Para comprender mejor el contexto y la complejidad del trabajo de los linieros, los siguientes videos muestran procesos reales de instalación de herrajes y manejo de estructuras en la red de CFE en México.

Linieros vistiendo poste de CFE

Muestra a una cuadrilla de contratistas de CFE instalando crucetas y herrajes en postes de concreto, conocido como "vestir el poste". Se aprecian las maniobras en altura.

Amarre de linea - Academia de linieros

Video clásico que muestra la técnica de ascenso a poste con equipo tradicional y el amarre de conductores, una habilidad fundamental para entender el trabajo del liniero.

Cómo instalar herrajes en poste - Uso de la Zunchadora

Aunque utiliza zunchos en lugar de pernos, este video demuestra claramente el proceso manual de fijar herrajes a un poste de concreto, mostrando el esfuerzo físico y las herramientas empleadas.

Conclusión

El perno ancla 1PA es mucho más que una simple pieza de ferretería; es un componente de alta responsabilidad estructural, diseñado y regulado para ser uno de los pilares de la fiabilidad de la red eléctrica en México. Esta guía ha desglosado su función crítica de anclaje, la importancia ineludible de la norma CFE 2DI00-11 y la especificación 2P200-59, y ha demostrado que su costo real no reside en el material, sino en la instalación segura y especializada llevada a cabo por linieros profesionales. La exigencia de la certificación LAPEM, el uso de materiales específicos como el acero A-36 y la protección del galvanizado por inmersión en caliente son elementos no negociables que garantizan su durabilidad por décadas. Recordar que la calidad y correcta instalación del perno ancla 1PA son vitales para la seguridad de las líneas de distribución aérea y, en última instancia, para la continuidad del servicio eléctrico del que todos dependemos.

Glosario de Términos

• Herraje Eléctrico: Componente, generalmente metálico, usado en líneas eléctricas para funciones mecánicas de sujeción, anclaje o conexión, no necesariamente para conducir corriente.

• Galvanizado por Inmersión en Caliente: Proceso de recubrimiento protector del acero mediante su inmersión en zinc fundido para crear una capa de aleación resistente a la corrosión.

• Remate: Estructura o conjunto de herrajes que fija el extremo de un conductor eléctrico a un poste, absorbiendo toda su tensión mecánica.

• LAPEM: Laboratorio de Pruebas de Equipos y Materiales. Es la entidad de CFE responsable de probar y certificar que todos los componentes cumplen con las normas oficiales de calidad y seguridad.

• CFE Especificación: Documento normativo emitido por CFE que detalla los requisitos técnicos, de materiales, dimensiones y pruebas que un producto debe cumplir para ser aceptado en su red.

• Liniero: Técnico electricista altamente especializado en la construcción, operación y mantenimiento de líneas de distribución y transmisión eléctrica aéreas.

• Carga de Rotura: La fuerza de tensión máxima que un material o componente puede soportar antes de fracturarse o romperse.