| Clave | Descripción del Análisis de Precio Unitario | Unidad |
| V05.005 | Base de grava cementada controlada de 15 cm. de espesor y compactada al 95% proctor, incluye: suministro de materiales, desperdicios, agua, mano de obra y equipo para extendido, conformación y compactación. | m2 |
| Clave | Descripción | Unidad | Cantidad | Costo | Importe |
|---|---|---|---|---|---|
| Material | |||||
| MATS-171 | Grava cementada controlada | m3 | 0.204800 | $246.25 | $50.43 |
| Suma de Material | $50.43 | ||||
| Mano de Obra | |||||
| 00-M0001 | Cuadrilla 01 (Ayudante) | jor | 0.003154 | $334.92 | $1.06 |
| Suma de Mano de Obra | $1.06 | ||||
| Equipo | |||||
| V00.013 | Costo horario de camión pipa de 8 m3, con chasis Ford diesel Perkins 132 H.P.tanque, pasillo lateral, barra para riego de tercerías, con válvula reguladora y bomba de 3" de diámetro, cárter de 8 litros, llantas 1000-20 para ciudad y carretera. (Hora activa). | h | 0.002000 | $500.83 | $1.00 |
| V00.025 | Costo horario de plancha "Huber" modelo E-10-14-H, con capacidad de 10 a 14 toneladas, con motor diesel de 88 H.P., cárter de 15.00 litros. | h | 0.004000 | $702.32 | $2.81 |
| V00.020 | Costo horario de Duo-Pactor Seaman-Gunnison modelo 10-30 RD con tractor International Harvester modelo 766 modificado con motor diesel de 103 H.P. cárter de 11.50 litros. | h | 0.002000 | $546.41 | $1.09 |
| V00.021 | Costo horario de motoconformadora compacto modelo CM-14 con cuchilla de 3.66 m y motor diesel Dina Cummins V6-378C de 140 H.P.carter de 20 litros. | h | 0.004000 | $744.39 | $2.98 |
| Suma de Equipo | $7.88 | ||||
| Auxiliar | |||||
| V00.002 | Agua para terracerías, incluye: acarreo máximo a 4 km, no incluye descarga. | m3 | 0.030000 | $64.14 | $1.92 |
| Suma de Auxiliar | $1.92 | ||||
| Costo Directo | $61.29 |
Opciones y Alternativas: Tipos de Capas de Base para Pavimentos
Base Hidráulica (Grava Cementada con Cemento Portland)
Se define como un material compuesto, resultado de la mezcla homogénea de agregados pétreos, una cantidad controlada de cemento Portland y agua.
Base de Grava Controlada (Sin Cemento)
A diferencia de la base cementada, la grava controlada o base hidráulica convencional depende exclusivamente de la fricción y la trabazón mecánica entre las partículas de agregado compactadas para lograr su estabilidad. Es un material granular no cohesivo, cuya resistencia se activa por el confinamiento que le proporcionan las capas adyacentes. Su calidad depende de una granulometría bien graduada y de la angularidad de las partículas.
Base de Tepetate Compactado
El tepetate es un material de origen local, ampliamente utilizado en México por su bajo costo y sus propiedades de estabilidad. Se utiliza como material de relleno y para formar plataformas de cimentación. Al ser un material inerte, no se expande ni contrae con los cambios de humedad, lo que proporciona una base estable. Sin embargo, su calidad puede ser variable y requiere un estricto control de compactación para funcionar adecuadamente como sub-base o base en caminos de bajo tráfico.
Comparativa de Resistencia, Costo y Aplicaciones
| Tipo de Base | Resistencia (VRS) | Costo Relativo | Aplicaciones Principales |
| Grava Cementada | Muy Alto | Alto | Carreteras de alto tráfico, naves industriales, aeropuertos. |
| Grava Controlada | Alto | Medio | Carreteras de tráfico medio a bajo, calles urbanas. |
| Tepetate Compactado | Moderado | Bajo | Caminos rurales, plataformas de relleno, sub-bases. |
Proceso Constructivo: Instalación de una Base de Grava Cementada
La ejecución de una base hidráulica cementada es un procedimiento técnico que exige precisión y una coordinación logística impecable, dictada por el tiempo de fraguado del cemento.
Paso 1: Preparación y Aprobación de la Subrasante
La subrasante es la cimentación del pavimento. Antes de colocar la base, esta capa debe ser escarificada, conformada y compactada hasta alcanzar la densidad mínima especificada en el proyecto (usualmente 90% Proctor), asegurando una plataforma de apoyo uniforme y estable.
Paso 2: Producción de la Mezcla (en Planta o en Sitio)
La mezcla de agregados, cemento y agua se realiza preferentemente en una planta central para un control de calidad superior. Una vez mezclado, el material debe ser transportado, colocado y compactado antes de que el cemento inicie su fraguado, generalmente dentro de las primeras dos horas.
Paso 3: Tendido del Material con Motoniveladora
El material se extiende con una motoniveladora en capas o "tongadas" uniformes, cuyo espesor suelto no debe exceder los 20 o 30 cm para garantizar una compactación efectiva en toda su profundidad.
Paso 4: Compactación de la Capa (Control de Humedad y Grado Proctor)
Esta es la fase más crítica. Se ajusta la humedad del material con riegos de agua hasta alcanzar la "humedad óptima" definida por el ensayo Proctor.
Paso 5: Curado de la Base Cementada (Riego de Sello)
Una vez compactada, la superficie debe protegerse de la pérdida de humedad durante un mínimo de siete días para permitir la correcta hidratación del cemento. Esto se logra comúnmente con un riego de impregnación de emulsión asfáltica, que sella la superficie y retiene la humedad.
Listado de Materiales y Equipo
| Material / Equipo | Función Principal | Unidad Común |
| Grava (material de banco) | Esqueleto estructural de la base. | Metro cúbico (m³) |
| Cemento Portland | Agente aglutinante que proporciona cohesión y resistencia. | Tonelada (ton) |
| Agua | Reactivo para la hidratación del cemento y lubricante para la compactación. | Metro cúbico (m³) |
| Motoniveladora | Extender y nivelar el material de la base. | Hora-máquina (hr) |
| Rodillo vibratorio | Densificar el material hasta alcanzar el grado de compactación requerido. | Hora-máquina (hr) |
| Pipa de agua | Transportar y aplicar agua para ajustar la humedad del material. | Hora-máquina (hr) |
Cantidades y Rendimientos: Dosificación y Rendimiento de Maquinaria
| Concepto | Unidad | Valor Promedio | Notas |
| Dosificación de cemento por m³ | % sobre peso seco | 3% - 6% | La dosificación exacta depende del diseño de mezcla para alcanzar la resistencia especificada. |
| Rendimiento de cuadrilla de pavimentación | m³/jornada | 15 - 25 | Varía según la logística, el equipo y las condiciones del sitio. |
Análisis de Precio Unitario (APU) - Ejemplo Detallado
A continuación, se presenta un ejemplo numérico detallado de un APU por metro cúbico (m³) de "suministro y colocación de base de grava cementada al 95% Proctor", con una dosificación del 4% de cemento.
| Concepto | Unidad | Cantidad | Costo Unitario (MXN) | Importe (MXN) |
| Materiales | ||||
| Grava (material de banco) | m³ | 1.25 | $550.00 | $687.50 |
| Cemento Portland | ton | 0.072 | $4,500.00 | $324.00 |
| Agua | m³ | 0.120 | $120.00 | $14.40 |
| Mano de Obra | ||||
| Cuadrilla de pavimentación | Jor | 0.015 | $3,500.00 | $52.50 |
| Maquinaria (Costo Horario) | ||||
| Motoniveladora | hr | 0.030 | $950.00 | $28.50 |
| Rodillo vibratorio | hr | 0.030 | $850.00 | $25.50 |
| Pipa de agua | hr | 0.020 | $750.00 | $15.00 |
| SUMA COSTO DIRECTO | $1,147.90 |
Nota: Los costos son estimaciones para 2025 y pueden variar significativamente según la región, la logística y las condiciones del mercado.
Normativa, Permisos y Seguridad: Construye con Confianza
Normativa SCT y la Prueba Proctor
La calidad de las bases para pavimentos en México está regulada por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT, antes SCT). La normativa N-CMT-4-02-003 clasifica los materiales para bases, incluyendo las estabilizadas con cemento. El control de calidad se basa en la Prueba Proctor (método AASHTO T-180), que es el ensayo de laboratorio obligatorio para determinar la relación entre la humedad y la densidad máxima de un material, sirviendo como referencia para el grado de compactación en campo.
Permisos para Obras Viales
La construcción de bases cementadas forma parte de proyectos de obra pública o privada que requieren permisos de construcción municipales y, en el caso de carreteras federales, la supervisión y autorización de la SICT. Estos proyectos deben incluir un plan de manejo de tráfico para garantizar la seguridad de los usuarios y los trabajadores.
Seguridad en el Sitio de Trabajo (Equipo de Protección Personal - EPP)
El personal involucrado en el proceso constructivo debe utilizar equipo de protección personal indispensable, que incluye: casco de seguridad, botas con casquillo, chaleco de alta visibilidad, guantes de carnaza y, de manera crítica, protección respiratoria (mascarillas para polvo) para evitar la inhalación de polvo de cemento y sílice durante las operaciones de mezclado y compactación.
Costos Promedio por m³ en Regiones de México (Estimación 2025)
| Concepto | Costo Promedio por m³ (MXN) | Notas Relevantes (ej., 'El costo del acarreo de la grava es un factor clave') |
| Base de grava cementada (4% cemento) | $1,450 – $1,800 | El costo del acarreo del agregado pétreo desde el banco de materiales es el factor de mayor impacto en el precio final. |
Usos Comunes en la Construcción
Capa de Base para Carreteras y Autopistas de Alto Tráfico
Su alta capacidad de carga y rigidez la hacen ideal para soportar el tráfico pesado y constante de las principales vías de comunicación, distribuyendo las cargas de manera eficiente y reduciendo el deterioro de la carpeta asfáltica.
Plataformas para Naves Industriales y Patios de Maniobras
En zonas industriales, donde los pisos de concreto están sujetos a cargas estáticas y dinámicas muy elevadas (maquinaria pesada, almacenamiento de materiales, tráfico de montacargas), una base cementada proporciona un soporte indeformable que previene el agrietamiento y hundimiento de los pisos.
Base para Pisos de Concreto de Alta Resistencia
Para pisos que requieren un acabado de alta planicidad y durabilidad, como en centros de distribución o bodegas automatizadas, la base cementada garantiza una plataforma estable que minimiza los asentamientos diferenciales.
Estabilización de Suelos en Obras de Terracerías
El cemento se utiliza en porcentajes menores (3-4%) para modificar y mejorar las propiedades de suelos locales que no cumplen con las especificaciones para ser utilizados como base, reduciendo su plasticidad y aumentando su capacidad de soporte.
Errores Frecuentes y Cómo Evitarlos
Un error en la construcción de la base cementada puede comprometer la integridad de todo el pavimento, llevando a fallas prematuras. Los errores más comunes incluyen:
Dosificación incorrecta de cemento: Poco cemento resulta en baja resistencia; demasiado puede causar fisuración por contracción.
Humedad fuera del óptimo Proctor: Un material demasiado seco no se compactará adecuadamente, mientras que uno muy húmedo será inestable y difícil de densificar.
Mala compactación: Es el error más grave. No alcanzar la densidad especificada deja vacíos en la estructura, reduciendo la resistencia y permitiendo la infiltración de agua, lo que provoca baches y roderas.
Curado deficiente: Omitir el curado impide que el cemento se hidrate por completo, evitando que la base alcance su resistencia de diseño y provocando agrietamiento superficial.
Checklist de Control de Calidad
Certificados de calidad de agregados: Verificar que la grava y arena cumplen con la granulometría y limpieza especificadas.
Verificación de dosificación: Asegurar que la cantidad de cemento incorporada en la mezcla sea la correcta según el diseño.
Control de humedad en campo: Medir constantemente la humedad del material antes y durante la compactación para mantenerla en el rango óptimo Proctor.
Pruebas de densidad en campo: Realizar pruebas con densímetro nuclear o cono de arena para verificar que se alcanza el grado de compactación especificado (ej. 95% Proctor) en todo el espesor de la capa.
Mantenimiento y Vida Útil: Protege tu Inversión
Plan de Mantenimiento Preventivo
La base cementada, al estar protegida por la carpeta asfáltica o de concreto, no requiere mantenimiento directo. El mantenimiento se centra en la capa de rodadura, principalmente en el sellado oportuno de fisuras para evitar que el agua se infiltre y debilite la estructura de soporte.
Durabilidad y Vida Útil Esperada en México
Un pavimento construido sobre una base cementada tiene una vida útil proyectada significativamente mayor, de entre 20 y 40 años, en comparación con los 10 a 15 años de un pavimento flexible convencional sobre una base granular.
Sostenibilidad e Impacto Ambiental
El uso de bases estabilizadas reduce la necesidad de explotar bancos de materiales vírgenes y disminuye los acarreos, lo que puede compensar la huella de carbono asociada a la producción de cemento. La mayor durabilidad del pavimento también implica menos intervenciones de mantenimiento y reconstrucción, generando un ahorro de recursos y una reducción del impacto ambiental a largo plazo.
Preguntas Frecuentes (FAQ)
¿Qué es la "Prueba Proctor" y para qué sirve?
Es un ensayo de laboratorio (norma AASHTO T-180) que determina la relación entre el contenido de humedad de un suelo o agregado y su densidad seca. Su propósito es encontrar la "humedad óptima" con la que se alcanza el "Peso Volumétrico Seco Máximo" (PVSM), que sirve como referencia del 100% de compactación para el control de calidad en la obra.
¿Cuál es la diferencia entre grava cementada y base hidráulica?
Aunque a menudo se usan como sinónimos, técnicamente una "base hidráulica" es una capa de agregados bien graduados que logra estabilidad por trabazón mecánica. La "grava cementada" o "base hidráulica cementada" es una base hidráulica a la que se le añade cemento Portland como aglutinante para aumentar drásticamente su resistencia y rigidez.
¿Cuántas toneladas de cemento se usan por m³ de grava cementada?
La cantidad depende de la dosificación especificada, que usualmente varía entre el 3% y el 6% del peso seco del agregado.
¿Qué es mejor, una base de grava cementada o una de tepetate?
Depende de la aplicación. La grava cementada ofrece una resistencia y durabilidad muy superiores, siendo indispensable para carreteras de alto tráfico y pisos industriales. El tepetate es una opción mucho más económica, adecuada para rellenos, plataformas y caminos de bajo tráfico, pero su calidad es más variable.
¿Se puede hacer la mezcla de grava cementada en el sitio de la obra?
Sí, es posible realizar la mezcla en el sitio, pero la producción en una planta centralizada ofrece un control de calidad mucho más riguroso sobre la dosificación de los componentes (agregado, cemento y agua), lo que resulta en un material más homogéneo y confiable.
¿Por qué es tan importante el curado de la base cementada?
El curado es fundamental para asegurar que el cemento se hidrate completamente. Si la base pierde humedad demasiado rápido por evaporación, la reacción química se detiene, impidiendo que el material alcance su resistencia de diseño y volviéndolo propenso a la fisuración.
¿Qué grado de compactación se requiere para una base hidráulica cementada?
Generalmente, las especificaciones de la SICT y de la mayoría de los proyectos de construcción en México exigen alcanzar un grado de compactación mínimo del 95% del Peso Volumétrico Seco Máximo (PVSM) determinado mediante la prueba Proctor Modificada (AASHTO T-180).
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Conclusión
La grava cementada es un material de ingeniería fundamental para la durabilidad de los pavimentos en México. Su función de soporte, el riguroso proceso constructivo y la importancia del control de calidad son los pilares de su éxito. El precio de este material se justifica por la alta capacidad de carga y la longevidad que proporciona a la infraestructura, siempre y cuando se diseñe, mezcle y compacte rigurosamente bajo la especificación de la Prueba Proctor. La correcta implementación de la grava cementada es una inversión directa en la resiliencia y seguridad de nuestras vías de comunicación.
Glosario de Términos
Terracerías: Conjunto de trabajos de movimiento de tierras (cortes y terraplenes) para preparar el terreno sobre el cual se construirá una carretera o edificación.
Pavimento: Estructura de múltiples capas (subrasante, sub-base, base y carpeta de rodadura) diseñada para soportar y distribuir las cargas del tráfico.
Base Hidráulica: Capa de agregados pétreos seleccionados y compactados que se encuentra directamente debajo de la superficie de rodadura y distribuye las cargas a las capas inferiores.
Subrasante: Capa superior del terreno natural o del terraplén, que sirve como cimiento para la estructura del pavimento.
Prueba Proctor: Ensayo de laboratorio estandarizado que se utiliza para determinar la humedad óptima a la que un suelo o agregado alcanza su máxima densidad al ser compactado con una energía específica.
Compactación: Proceso mecánico para densificar un material, reduciendo sus vacíos y aumentando su capacidad de carga y estabilidad.
SICT: Siglas de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, la entidad del gobierno federal de México que regula la construcción de carreteras.