Acarreo libre 20 m volteo (sin carga-medido en banco)

Los Primeros 20 Metros de tu Obra: Guía Completa sobre el Acarreo Libre

El costo oculto en cada palada de tierra: todo lo que necesitas saber sobre el movimiento de material que ya estás pagando sin saberlo. En el universo de los presupuestos de construcción en México, existen conceptos que, aunque fundamentales, a menudo pasan desapercibidos para quienes no están inmersos en el día a día de la obra. Uno de los más importantes es el acarreo libre, un término que define el primer y más básico movimiento de materiales. Se refiere específicamente al transporte horizontal de tierra, escombro, arena o cualquier material producto de una excavación o demolición, dentro de los primeros 20 metros de distancia desde su punto de origen.

La clave de este concepto es que su costo no aparece como una línea separada en un presupuesto; está integrado, incluido de antemano, en el precio unitario del trabajo principal que lo genera, como la excavación o la demolición. Piense en el acarreo libre como la "tarifa base" de un taxi. Esa tarifa inicial ya cubre los primeros kilómetros de su viaje. De la misma manera, el precio que paga por excavar un metro cúbico de tierra ya incluye el costo de moverlo a cualquier punto dentro de un radio de 20 metros. El taxímetro solo empieza a cobrar extra —el "sobreacarreo"— después de que se supera esa distancia inicial.

Esta guía completa y detallada, con proyecciones de costos para 2025, está diseñada para desmitificar el acarreo libre. Exploraremos a fondo qué es, por qué la distancia estándar es de 20 metros, cómo se calcula su costo dentro de un Análisis de Precios Unitarios (APU), su diferencia crucial con el "sobreacarreo" y los errores más comunes que pueden inflar el presupuesto de tu proyecto.

¿Qué es el Acarreo Libre y por qué es de 20 Metros?

Para dominar los costos de los preliminares de obra, es indispensable entender la mecánica del movimiento de tierras. El acarreo libre es el punto de partida de toda esta logística, un estándar de la industria de la construcción en México que define la base del transporte de materiales dentro del sitio del proyecto.

La Definición del Acarreo Libre: El Transporte Incluido

Formalmente, el acarreo libre es el transporte de material (producto de excavaciones, demoliciones, cortes, etc.) que se realiza desde el lugar de extracción hasta un punto de depósito temporal o de utilización dentro de una distancia máxima preestablecida, cuyo costo ya está considerado dentro del precio unitario del concepto de trabajo que lo originó. La medición de esta distancia se realiza, por convención técnica, desde el centro de gravedad del área de excavación hasta el centro de gravedad del área donde se deposita el material. En resumen, no es un servicio "gratuito", sino un costo operativo ya prorrateado en la actividad principal.

La Distancia Estándar: ¿Por qué 20 Metros?

Aunque en contratos de gran escala o de obra pública la distancia del acarreo libre puede especificarse de manera diferente (por ejemplo, 1 km para acarreos con camión), la convención más extendida en la construcción mexicana para trabajos manuales es de 20 metros. Esta cifra no es arbitraria; tiene su origen en un análisis práctico del rendimiento de la mano de obra y la ergonomía.

Un peón puede cargar una carretilla, transportarla una distancia de 20 metros, descargarla y regresar a su punto de origen en un ciclo de trabajo eficiente y sostenible durante una jornada laboral. Más allá de esta distancia, el tiempo de traslado se convierte en una parte desproporcionadamente grande del ciclo, la fatiga aumenta y la productividad (medida en metros cúbicos movidos por día) disminuye drásticamente. Por lo tanto, los 20 metros representan un umbral económico y físico donde el trabajo deja de ser una tarea auxiliar de la excavación para convertirse en una actividad de transporte dedicada, justificando así un pago adicional.

Acarreo Libre vs. Sobrecacarreo: La Diferencia Clave

Esta es la distinción más importante para un presupuesto preciso.

• Acarreo Libre: Es el transporte incluido en el precio unitario de la excavación, cubriendo la distancia inicial (generalmente 20 metros).

• Sobreacarreo: Es todo transporte que excede la distancia del acarreo libre. Este trabajo sí se cuantifica y se paga por separado. Su unidad de medida es compuesta, ya que considera tanto el volumen como la distancia adicional recorrida. La unidad más común para sobreacarreo manual es el metro cúbico-estación (m3-est), que representa el costo de mover un metro cúbico de material una "estación" adicional de 20 metros.

Ignorar esta diferencia es uno de los errores más costosos en la presupuestación de movimientos de tierra.

¿Qué es el Acarreo Vertical?

Es fundamental no confundir el acarreo horizontal con el vertical. El acarreo vertical es un concepto completamente distinto que se refiere al movimiento de materiales hacia arriba o hacia abajo entre diferentes niveles de una construcción (por ejemplo, subir ladrillos a un segundo piso o bajar escombro de una azotea). Este tipo de acarreo se realiza con equipos como malacates, poleas o grúas y se cotiza de manera independiente, usualmente por ciclo de trabajo o por volumen elevado a cierta altura.

Métodos de Acarreo de Material en Obra

La elección del método para mover materiales dentro de una obra depende del volumen, la distancia, el presupuesto y las condiciones de acceso del sitio.

Acarreo Manual (con botes y carretilla)

Es el método más tradicional y extendido, especialmente en obras de pequeña a mediana envergadura, remodelaciones o en sitios con acceso limitado. Se realiza utilizando botes de plástico de 19 litros o, más comúnmente, carretillas. Su principal ventaja es la flexibilidad y el bajo costo de inversión en equipo. Es el método por excelencia asociado al estándar de acarreo libre de 20 metros. El acarreo en carretilla y el acarreo en botes son la base del trabajo de la cuadrilla de peones en las fases iniciales del proyecto.

Acarreo con Maquinaria Ligera (Minicargador)

Cuando los volúmenes de material son considerables o se requiere mayor velocidad, el uso de un minicargador (conocido popularmente por la marca Bobcat) es una opción eficiente. Este equipo puede mover tierra y escombro mucho más rápido que un peón, cargar camiones de volteo y operar en espacios relativamente reducidos. Su principal limitante es el costo de renta diaria y la necesidad de tener acceso y espacio para maniobrar.

Acarreo con Maquinaria Pesada (Camión de volteo)

Los camiones de volteo se utilizan principalmente para dos propósitos: el retiro de escombro o tierra sobrante fuera de la obra y para los sobreacarreos que cubren grandes distancias (medidos en m3-km). No son prácticos para el movimiento de material en distancias cortas dentro del mismo sitio, que es el dominio del acarreo manual o con maquinaria ligera.

Tabla Comparativa de Métodos (Costo vs. Rendimiento vs. Aplicación)

La siguiente tabla ofrece una comparación directa para ayudar en la toma de decisiones, con costos estimados para 2025.

El Proceso de Acarreo de una Excavación (Paso a Paso)

Para comprender el costo y el esfuerzo implicado, es útil visualizar el ciclo de trabajo de una cuadrilla de peones realizando una excavación con acarreo libre manual.

Paso 1: Excavación del Material

El proceso inicia con el afloje y la extracción del material de su estado natural, conocido como "en banco". Utilizando picos y palas, el peón desagrega la tierra, tepetate o escombro.

Paso 2: Carga del Material (a botes o carretilla)

Una vez suelto, el material es paleado y depositado en una carretilla o en botes. Este paso requiere un esfuerzo físico considerable y es una parte integral del rendimiento del trabajador.

Paso 3: Transporte dentro de la Distancia de Acarreo Libre

El peón empuja la carretilla cargada desde el punto de excavación hasta el lugar designado para el acopio o depósito temporal. La ruta debe mantenerse, idealmente, por debajo de los 20 metros para que se considere acarreo libre.

Paso 4: Descarga y Apilado del Material

Al llegar al destino, el material es vaciado de la carretilla, formando un montón o pila. Este punto marca el final del ciclo de acarreo libre. El peón regresa entonces al punto de excavación para iniciar un nuevo ciclo.

Paso 5: Medición del "Sobreacarreo" (si excede los 20 m)

Si el plan de obra requiere que el material se deposite a, por ejemplo, 35 metros de distancia, el maestro de obra o supervisor es responsable de medir esta distancia. En este caso, los primeros 20 metros corresponden al acarreo libre (ya pagado en la excavación) y los 15 metros restantes se consideran sobreacarreo, lo que equivale a una estación (ya que 15 m es menor o igual a 20 m adicionales) y deberá pagarse por separado.

Factores que Determinan el Precio por m³ del Acarreo Libre

Aunque no se cotiza por separado, el costo real del acarreo libre para el constructor está influenciado por varios factores que un buen analista de costos considera al momento de integrar el precio de la excavación.

Integración en el Costo de la Excavación

Es crucial reiterar este punto: el precio que se ve en un presupuesto por "Excavación a mano por m3" ya incluye el costo de la mano de obra, herramienta y equipo necesarios para extraer el material Y moverlo hasta 20 metros de distancia. No se debe buscar una partida de "acarreo libre" en el presupuesto.

El Rendimiento de la Mano de Obra (Peón)

Este es el factor más determinante. El rendimiento de mano de obra para acarreo se refiere a la cantidad de metros cúbicos que un trabajador puede mover en una jornada de 8 horas. Un rendimiento típico para acarreo con carretilla a 20 metros es de aproximadamente 5 m3 por jornal. Sin embargo, este rendimiento está ligado al de la excavación. Si el material es muy duro de excavar, el peón pasará más tiempo picando y menos tiempo acarreando, disminuyendo el rendimiento general de la partida.

El Tipo de Material (Tierra vs. Escombro)

No es lo mismo acarrear tierra suelta (Material Tipo A) que tepetate compacto (Material Tipo B) o escombro de concreto con varillas (Material Tipo C). La densidad, el tamaño y la forma del material afectan directamente el tiempo de carga y el volumen que se puede transportar en cada viaje de carretilla, impactando el rendimiento. Un material más pesado o voluminoso reducirá los metros cúbicos movidos por día.

La Complejidad de la Ruta (Obstáculos, rampas)

El estándar de 20 metros asume una ruta relativamente plana y despejada. Si el peón debe maniobrar la carretilla por un terreno lodoso, subir una rampa pronunciada, o esquivar materiales y personal, su velocidad y eficiencia se reducen drásticamente. Un analista de costos experimentado inspeccionará el sitio y ajustará su precio unitario de excavación ligeramente al alza si anticipa que la ruta del acarreo libre será complicada, compensando así la inevitable caída en el rendimiento de la cuadrilla.

Análisis de Precio Unitario (APU) - Excavación con Acarreo Libre por m³

Un Análisis de Precios Unitarios (APU) es la "receta de costos" que desglosa todos los componentes necesarios para ejecutar una unidad de un concepto de trabajo (en este caso, 1 m3). A continuación, se presenta un ejemplo detallado para una excavación a mano en material tipo B (tepetate blando), con acarreo libre a 20 metros, con una proyección de costos para 2025.

Consideraciones para el análisis:

• Salario del Peón: Se estima un salario diario (jornal) de $350.00 MXN para 2025. Este es un promedio y puede variar significativamente por región. Se basa en datos de 2024 que muestran salarios diarios de $300 a $315 MXN y promedios mensuales de $6,560 MXN.

• Rendimiento: Para material tipo B, que es más difícil de excavar que la tierra común, se considera un rendimiento combinado (excavación y acarreo libre) de 2.5 m3 por jornal. Este dato se deriva de rendimientos base que indican 2 m3/Jor para excavar tepetate blando y 5 m3/Jor para el acarreo por separado.

• Cantidad de Mano de Obra: Para ejecutar 1 m3, se necesita: 1m3/2.5m3/jornal=0.40jornales.

• Herramienta Menor: Se aplica un porcentaje estándar del 3% sobre el costo de la mano de obra para cubrir el desgaste de palas, picos, carretillas, etc..

Tabla de Análisis de Precio Unitario (Proyección 2025)

Es crucial entender que el resultado de $144.20 MXN es el Costo Directo. Este es el costo puro de la ejecución del trabajo en sitio. Para llegar al Precio Unitario final que un contratista presenta en un presupuesto, a este costo se le deben sumar los costos indirectos (gastos de oficina, supervisión), el costo por financiamiento, la utilidad del contratista y los cargos adicionales. Aplicando un factor de sobrecosto combinado del 25% al 30%, el precio final al cliente para este concepto rondaría entre $180.00 y $187.00 MXN por m3, cifra consistente con tabuladores de obra pública.

Normativa y Seguridad en Trabajos de Acarreo

El movimiento de materiales, aunque parezca una tarea básica, está regulado por normativas que buscan garantizar la seguridad de los trabajadores y la correcta ejecución de los proyectos.

Bases de Licitación de Obra Pública

En los contratos de obra pública en México, gestionados por entidades como la SCT (Secretaría de Comunicaciones y Transportes) o CONAGUA (Comisión Nacional del Agua), las especificaciones sobre acarreos son explícitas. Las bases de licitación definen con precisión la distancia considerada como acarreo libre y establecen las unidades y precios para el pago de sobreacarreos. Esto elimina ambigüedades y asegura que todos los licitantes coticen bajo las mismas reglas.

NOM-031-STPS-2011: Seguridad en Obras de Construcción

La NOM-031-STPS-2011 es la Norma Oficial Mexicana que rige las condiciones de seguridad y salud en las obras de construcción. Aunque no detalla una sección exclusiva para el "acarreo manual", sus principios generales son directamente aplicables:

• Riesgos Ergonómicos: La norma obliga al patrón a identificar y mitigar todos los riesgos laborales. El acarreo manual implica levantamiento de cargas, movimientos repetitivos y posturas forzadas, lo que representa un riesgo ergonómico significativo de lesiones musculoesqueléticas. Es responsabilidad del patrón capacitar a los trabajadores en técnicas de levantamiento seguro y proveer las herramientas adecuadas.

• Rutas de Tránsito Seguras: La NOM-031-STPS-2011 exige mantener las áreas de trabajo limpias, ordenadas y libres de obstáculos. Esto es vital para las vías de acarreo, donde una ruta obstruida o irregular puede provocar tropiezos, caídas y volcaduras de carretillas, poniendo en riesgo al trabajador y a quienes lo rodean.

EPP Indispensable para el Peón

El Equipo de Protección Personal (EPP) es la última barrera de defensa del trabajador. Para las labores de excavación y acarreo manual, el EPP indispensable, conforme a la normativa y las mejores prácticas, incluye :

• Casco de seguridad: Protección contra caída de objetos.

• Guantes de carnaza: Para proteger las manos de la abrasión, cortes y ampollas al manipular herramientas y materiales.

• Botas de seguridad con casquillo: Protegen los pies de la caída de objetos pesados y de perforaciones por clavos u objetos afilados en el suelo.

• Faja de soporte lumbar: Aunque su uso es debatido, se recomienda ampliamente para ofrecer un soporte adicional a la espalda durante el levantamiento repetitivo de cargas.

Costos Promedio de Acarreo y Sobreacarreo en México (2025)

Presentar costos en un país tan diverso como México siempre requiere la advertencia de que son estimaciones. Los precios varían considerablemente entre el norte, centro y sur del país, así como entre zonas urbanas y rurales. La siguiente tabla ofrece un rango de costos promedio proyectados para 2025, sirviendo como una guía presupuestaria.

ADVERTENCIA: Estos costos son una estimación o proyección para 2025, basados en datos de 2024 y sujetos a inflación, tipo de cambio y variaciones regionales. Son costos directos antes de indirectos, utilidad y otros cargos.

Errores Frecuentes al Estimar Acarreos y Cómo Evitarlos

Una mala estimación en el movimiento de tierras puede desfasar por completo un presupuesto. Estos son los errores más comunes y cómo prevenirlos.

Error 1: Omitir el Costo del Sobreacarreo

Es el error más frecuente. El estimador asume que todo el movimiento de material dentro de la obra está incluido en la excavación.

• Cómo evitarlo: Siempre medir las distancias en el plano y, más importante aún, verificarlas físicamente en el sitio. Si cualquier punto de depósito supera los 20 metros, se debe crear una partida específica para el sobreacarreo.

Error 2: No Medir Correctamente las Distancias en Obra

Medir la distancia en línea recta en un plano no refleja la realidad. La ruta real que un peón debe seguir con una carretilla suele ser más larga debido a obstáculos, otros frentes de trabajo o la topografía.

• Cómo evitarlo: Utilizar un odómetro (rueda de medición) para trazar la ruta más probable y medir su longitud real.

Error 3: Subestimar el Tiempo y Esfuerzo del Acarreo

No considerar las condiciones del sitio. Un terreno plano y firme permite un rendimiento óptimo, pero una pendiente, lodo o una ruta congestionada pueden reducir el rendimiento a la mitad.

• Cómo evitarlo: Realizar una inspección de sitio exhaustiva antes de cerrar el presupuesto. Si las condiciones son adversas, se debe ajustar el rendimiento a la baja en el APU, lo que resultará en un precio unitario de excavación más alto y realista.

Error 4: No Considerar el Abundamiento del Material

Cuando un material como la tierra se excava, pierde su compactación natural y su volumen aumenta. Este fenómeno se conoce como "abundamiento". Por ejemplo, 1 m3 de arcilla en su estado natural ("en banco") puede convertirse en 1.30 m3 de material suelto. No calcular este incremento tiene un efecto en cascada: se subestima el número de viajes de carretilla, el tiempo de carga del camión y, crucialmente, el número de viajes de camión necesarios para retirar el escombro, multiplicando los costos de transporte y disposición final.

• Cómo evitarlo: Siempre aplicar el factor de abundamiento correspondiente al tipo de material. El volumen a acarrear y retirar nunca es igual al volumen excavado.

Checklist para un Presupuesto de Acarreos Preciso

Utilice esta lista de verificación para asegurar que su presupuesto de movimiento de tierras sea completo y correcto.

Medición de Distancias Reales desde el Punto de Excavación al Punto de Tiro

□ Verificar en planos y en sitio las distancias de acarreo. □ Identificar todas las rutas que excedan los 20 metros.

Cálculo del Volumen Abundado del Material

□ Identificar el tipo de material a excavar (tierra, tepetate, roca). □ Aplicar el factor de abundamiento correcto para calcular el volumen suelto total.

Definición de las Estaciones de Sobreacarreo

□ Calcular el número de estaciones de 20 metros para cada ruta de sobreacarreo. □ Cuantificar el volumen total en m3-estación.

Verificación de los Rendimientos de la Cuadrilla

□ Evaluar las condiciones del sitio (pendientes, obstáculos, tipo de suelo). □ Ajustar los rendimientos de mano de obra en el APU si las condiciones no son ideales.

Mantenimiento de las Vías de Acarreo

La eficiencia y la seguridad de los trabajos de acarreo dependen directamente de la calidad de las rutas de tránsito.

Rutas Despejadas y Libres de Obstáculos

Es una obligación de seguridad bajo la NOM-031-STPS-2011 y una necesidad operativa. Las vías por donde circulan las carretillas deben mantenerse limpias de escombro, herramientas, lodo excesivo y cualquier otro obstáculo que pueda provocar un accidente o ralentizar el trabajo. Un sitio ordenado es un sitio más seguro y productivo.

Mantenimiento de Rampas y Pasarelas

Si el acarreo implica el uso de rampas o pasarelas temporales para salvar desniveles o zanjas, estas deben ser construidas con la anchura y resistencia adecuadas para soportar una carretilla cargada y al trabajador. Deben ser inspeccionadas diariamente para asegurar su estabilidad y evitar colapsos.

Preguntas Frecuentes (FAQ)

¿Qué es el acarreo libre de 20 metros?

Es el transporte horizontal de material de construcción (tierra, escombro) dentro de los primeros 20 metros desde donde se extrajo. Su costo está incluido en el precio unitario del concepto principal, como la excavación, y no se paga por separado.

¿Cuánto cobra un peón por acarrear un metro cúbico de tierra?

Un peón no cobra por acarrear, sino por su jornada de trabajo. El costo del acarreo está integrado en el precio de la excavación. Basado en un rendimiento de 2.5 m3/jornal para material tipo B y un salario de $350 MXN, el costo directo de mano de obra por excavar y acarrear 1 m3 es de aproximadamente $140.00 MXN.

¿Cuál es la diferencia entre acarreo y sobreacarreo?

El acarreo libre es el transporte inicial de 20 metros incluido en el precio de la excavación. El sobreacarreo es el transporte adicional más allá de esos 20 metros, el cual se mide y se paga por separado, usualmente por m3-estación.

¿Cómo se calcula el sobreacarreo en un presupuesto?

Se mide la distancia total de transporte. Se le restan los 20 metros de acarreo libre. La distancia restante se divide en "estaciones" de 20 metros. El volumen de material se multiplica por el número de estaciones para obtener los m3-estación a pagar, y esto se multiplica por el precio unitario de sobreacarreo.

¿Qué es una "estación de 20 metros"?

Es la unidad de medida para la distancia en el sobreacarreo manual. Una estación equivale a cada tramo de 20 metros (o fracción) que se recorre después de haber superado la distancia del acarreo libre inicial.

¿El precio de la excavación ya incluye el acarreo?

Sí, el precio unitario de la excavación siempre incluye el acarreo libre hasta la distancia especificada en el contrato, que convencionalmente es de 20 metros para trabajos manuales.

¿Qué es el factor de abundamiento y cómo afecta al acarreo?

Es un multiplicador que representa cuánto aumenta el volumen de un material al ser excavado y perder su compactación. Afecta directamente al acarreo porque el volumen de material suelto que se debe transportar es mayor que el volumen medido en su estado compacto original, lo que implica más viajes de carretilla y camión.

Videos Relacionados y Útiles

Para visualizar el trabajo real que implica el acarreo de material, estos videos son una excelente referencia.

Carga, acarreo y retiro de escombro producto de demolición.

Muestra el proceso de carga de escombro con maquinaria y el trabajo manual de peones en una obra en México, ideal para ver la escala del trabajo.

Así se trabaja en la obra

Muestra a un equipo de albañiles trabajando coordinadamente, utilizando carretillas para mover mezcla y otros materiales en una construcción real.

Cómo mover el material de mano en la obra

Aunque es un video de España, explica de forma muy clara y visual la técnica y el esfuerzo físico del acarreo manual con carretilla, muy relevante para el tema.

Conclusión

El acarreo libre es mucho más que un simple movimiento de tierra; es un concepto de costos fundamental en los trabajos preliminares de cualquier obra en México. Define la distancia base de transporte que ya está incluida en el precio de actividades como la excavación o la demolición, estableciendo un estándar claro para la industria. Comprender que este costo está integrado y no es un servicio adicional es el primer paso para una correcta interpretación de un presupuesto.

Reiteramos que el dominio de este tema reside en saber diferenciarlo de su contraparte, el "sobreacarreo", que representa un costo adicional y debe ser cuidadosamente cuantificado. Factores como el rendimiento de la mano de obra, el tipo de material, la complejidad de las rutas y el inevitable efecto del abundamiento son variables críticas que determinan la rentabilidad de un proyecto. Una correcta presupuestación y un control de costos eficiente dependen intrínsecamente de un análisis preciso de cada uno de estos elementos. En definitiva, dominar el concepto de acarreo libre es indispensable para navegar con éxito el complejo mundo de los costos de construcción.

Glosario de Términos

Acarreo Libre

Transporte de material producto de una excavación o demolición hasta una distancia definida (convencionalmente 20 metros para acarreo manual), cuyo costo está incluido en el precio unitario del concepto de trabajo que lo origina.

Sobreacarreo

Transporte de material que se realiza a una distancia mayor a la estipulada en el acarreo libre. Este trabajo se mide y paga por separado, comúnmente en unidades de volumen por distancia (m3-estación o m3-km).

Estación (de sobreacarreo)

Unidad de medida de distancia para el sobreacarreo manual, que convencionalmente equivale a un tramo de 20 metros.

Movimiento de Tierras

Conjunto de operaciones que se realizan con los terrenos naturales, a fin de modificar las formas de la naturaleza o de aportar materiales útiles en obras públicas, minería o industria. Incluye excavaciones, rellenos y acarreos.

APU (Análisis de Precios Unitarios)

Desglose detallado de los costos de materiales, mano de obra, herramienta y equipo necesarios para realizar una unidad de un concepto de trabajo (ej. 1 m3 de excavación). Es la base para la elaboración de un presupuesto de obra.

Factor de Abundamiento

Es el cociente que resulta de dividir el volumen de un material en estado suelto entre su volumen en estado compacto (en banco). Representa el incremento de volumen que sufre un material al ser excavado.

Peón

Trabajador de la construcción no calificado que realiza tareas generales y de apoyo que requieren principalmente esfuerzo físico, como la excavación manual, el acarreo de materiales, la limpieza y la preparación de mezclas.