Losacero tipo sección 4 de 0.95 x 6.10 mts calibre 22 de 6.35 cm capa de compresión de 12 cms de espesor con concreto de 250 kg/cm2 clase l normal agregado de 20 mm, revenimiento hasta 14 +-3.5 cm bombeable calidad B incluye bombeo de concreto premezclado hasta 16 mts de altura con bomba estacionaria y revenimiento de 14 a 18 cm, con 3 conectores tipo Nelson soldados en los apoyos de la lámina, armado con malla electrosoldada R-6*6 – 10/10 y varilla corrugada del # 4, ( 1/2″) a razón 10.5576 kg x m2 incluye: suministro de los materiales, acarreos y elevación de los materiales con bote, cortes, traslapes y desperdicios, habilitado y armado de acero, mano de obra, equipo y herramienta

La Losa Rápida y Ligera: Guía Completa del Sistema Losacero

El sistema Losacero es la alianza perfecta entre la resistencia del acero y la solidez del concreto, diseñada para crear entrepisos y techos en México con una rapidez y eficiencia inigualables.

Conocida técnicamente como un sistema de steel deck o entrepiso metálico, la losacero es un sistema constructivo que utiliza una lámina de acero galvanizada con un perfil acanalado (troquelado). Su importancia en la construcción moderna de edificios metálicos en México radica en una ventaja fundamental: su doble función, que optimiza drásticamente el proceso constructivo.

Primero, la lámina actúa como una cimbra permanente. Es decir, funciona como una plataforma de trabajo segura durante la construcción y como el encofrado (molde) que recibe el concreto fresco. Esto elimina la necesidad de la cimbra de madera tradicional, lo que se traduce en un ahorro masivo de tiempo, reducción de mano de obra y una obra mucho más limpia con menos desperdicios.

Segundo, una vez que el concreto fragua (endurece), la lámina se convierte en el acero de refuerzo positivo (el acero que trabaja a tensión) de la losa. Las muescas, relieves y el propio perfil geométrico de la lámina se anclan mecánicamente al concreto.

Esta unión de la lámina de acero (resistiendo la tensión) y la losa de concreto (resistiendo la compresión) crea lo que en ingeniería se conoce como una "sección compuesta". Este principio es el corazón del sistema y da como resultado una losa extremadamente eficiente, ligera y resistente, capaz de soportar grandes cargas con un menor peso propio que los sistemas tradicionales.

En esta guía completa, exploraremos sus ventajas frente a otros sistemas, el proceso de instalación de losacero paso a paso, el concreto para losacero y el acero de refuerzo que necesita, y la proyección del precio de losacero por m2 en México para 2025.

Opciones y Alternativas: Tipos de Sistemas de Losa para Estructura Metálica

Elegir el sistema de entrepiso correcto es una decisión crucial que impacta el costo, el tiempo de obra y el peso total de un edificio. Cuando la estructura principal es de vigas de acero, estas son las opciones más comunes en México.

La siguiente tabla compara las alternativas más utilizadas. Los costos son proyecciones estimadas para 2025 y los pesos son aproximados; ambos varían según el cálculo estructural y la región.

Sistema Losacero (Sección Compuesta)

Es la solución nativa para la construcción en acero. Su diseño está pensado para integrarse estructuralmente con las vigas de soporte. Mediante el uso de conectores de cortante (pernos), la losa y la viga de acero trabajan juntas como una sola pieza, logrando la máxima eficiencia estructural. Aunque su costo de material puede ser inicialmente más alto, se compensa drásticamente con la eliminación de la cimbra, la rapidez de instalación (se pueden colar múltiples niveles simultáneamente) y el ahorro en mano de obra.

Losa de Vigueta y Bovedilla

Este es un sistema prefabricado extremadamente popular en México para la construcción residencial y comercial. Sus principales ventajas son su bajo costo de materiales y su ligereza. Los componentes (viguetas y bovedillas de poliestireno o concreto ligero) son fáciles de manipular sin necesidad de grúas. Sin embargo, sobre una estructura metálica, su eficiencia se reduce. La losa de vigueta simplemente se apoya sobre la viga de acero; no se integra a ella. No se logra la acción compuesta, por lo que el sistema (viga + losa) es estructuralmente menos eficiente que la losacero.

Losa Maciza de Concreto sobre Cimbra Tradicional

Es el método más antiguo y conocido. Implica construir un molde completo de madera (cimbra), armar una parrilla de varillas de acero, colar el concreto y esperar semanas (tiempo de curado y descimbrado) antes de poder retirar la madera. Es un proceso lento, costoso en mano de obra y que genera mucho desperdicio. Además, es el sistema más pesado de todos , lo que incrementa la carga sobre las vigas y, en consecuencia, exige cimentaciones más grandes y costosas.

Losa Reticular con Casetón

También conocida como losa nervada, utiliza casetones de poliestireno para aligerar la losa, dejando nervaduras de concreto en dos direcciones. Es muy eficiente para cubrir grandes claros (distancias entre columnas). No obstante, su proceso constructivo es lento y complejo, requiriendo una cimbra de contacto detallada. Es más común en edificios con estructura principal de concreto que en proyectos de acero de vía rápida, donde la losacero es la solución dominante.

Proceso Constructivo de un Entrepiso de Losacero

La instalación del sistema losacero es un proceso industrializado que debe seguirse con precisión. Omitir cualquiera de estos pasos puede comprometer la seguridad y la integridad de la losa.

Paso 1: Diseño Estructural del Sistema de Entrepiso

Este es el paso cero y el más importante. Antes de comprar cualquier material, un Ingeniero Civil o Arquitecto con responsiva (un Director Responsable de Obra, o DRO) debe realizar un cálculo estructural. Este cálculo define absolutamente todo:

• El tipo y calibre de la losacero (ej. Losacero Sección 4, Calibre 22, 20 o 18).

• La separación máxima permitida entre las vigas de apoyo.

• Si se requiere o no apuntalamiento temporal (soportes provisionales) durante el colado.

• El espesor total de la losa y la altura del concreto sobre la cresta (que debe ser de al menos 5 cm según las normas).

• La resistencia del concreto (ej. f′c=250kg/cm2).

• La cantidad, diámetro y distribución exacta de los conectores de cortante (pernos).

Paso 2: Instalación de las Láminas de Losacero sobre las Vigas

Las láminas se presentan (colocan) sobre la estructura de vigas de acero (comúnmente Vigas IPR o HSS). Las láminas deben instalarse de manera que sus nervaduras (canales) queden perpendiculares a las vigas de carga principales. Se debe verificar que queden alineadas y que el traslape lateral (empalme entre una lámina y otra) sea el correcto, usualmente una cresta completa, para evitar fugas de concreto.

Paso 3: Fijación de la Lámina a la Estructura

La lámina debe fijarse a la estructura de soporte para evitar que el viento la levante o que se mueva durante el tránsito de los trabajadores y el vaciado del concreto. Esta fijación puede realizarse con tornillos autotaladrantes, puntos de soldadura , o puede lograrse directamente con la soldadura de los pernos de cortante en el siguiente paso.

Paso 4: Colocación de Conectores de Cortante (Pernos)

Este es el paso clave que crea la sección compuesta. Los conectores de cortante, comúnmente llamados Pernos Nelson , son pernos de acero especiales. Se colocan en el valle (la parte baja) de la lámina losacero y se sueldan con un equipo especial (una pistola de stud welding) directamente al patín de la viga de acero que está debajo.

Estos pernos son los "engranajes" mecánicos que conectan la losa de concreto con la viga de acero. Sin ellos, la losa y la viga trabajarían por separado (como en el sistema de vigueta y bovedilla), perdiendo toda la eficiencia del diseño compuesto.

Paso 5: Instalación de la Malla Electrosoldada (Refuerzo por Temperatura)

Sobre la losacero, antes de colar, se instala una malla electrosoldada (un tipo de acero de refuerzo), comúnmente una 66-10-10 o 66-8-8.

Es fundamental aclarar un error común: esta malla NO es el refuerzo estructural principal (esa función la cumple la propia lámina losacero). La función de la malla es ser un refuerzo por temperatura y contracción. El concreto, al fraguar, se contrae (encoge), y la malla distribuye esas tensiones para evitar que aparezcan grietas visibles. También ayuda a resistir esfuerzos por cargas concentradas.

Para que funcione, la malla debe quedar ahogada en el concreto, no pegada a la lámina. Para esto, debe "calzarse" (levantarse) con separadores plásticos o de mortero.

Paso 6: Colocación de Instalaciones y Remates Perimetrales

En esta etapa se deben fijar todas las instalaciones que irán ahogadas en la losa. Esto incluye tuberías eléctricas (poliductos), tuberías sanitarias, bajadas pluviales y coladeras. También se debe instalar una "cimbra de remate" o "cimbra perimetral" en todos los bordes de la losa y en cualquier hueco (como cubos de escalera) para contener el concreto durante el vaciado.

Paso 7: Vaciado del Concreto (Revenimiento 18)

Se vierte (vacía) el concreto para losacero sobre la lámina. Las especificaciones de este concreto son clave:

1. Resistencia: Generalmente se especifica un concreto estructural con resistencia a la compresión de f′c=250kg/cm2.

2. Revenimiento (Slump): El concreto debe ser muy fluido para poder llenar completamente los valles (grecas) de la lámina y rodear perfectamente los pernos de cortante. Se requiere un revenimiento alto, de 14 cm a 18 cm. Un concreto "seco" (revenimiento bajo) dejará huecos y la losa no trabajará correctamente.

Durante el colado, los trabajadores deben caminar sobre tablones para distribuir su peso y no deben acumular el concreto en un solo punto, ya que esto podría pandear la lámina.

Paso 8: Curado del Concreto

Una vez que el concreto se ha nivelado y ha comenzado a fraguar, debe curarse. El curado es el proceso de mantener la superficie del concreto húmeda (generalmente por 7 días). Esto se hace regándolo con agua o aplicando membranas de curado. Si el concreto "se seca" (deshidrata) demasiado rápido por el sol y el viento, no alcanzará su resistencia de diseño (f′c) y se agrietará excesivamente.

Listado de Materiales

Para ejecutar 1 m2 de sistema losacero, se requiere una combinación de componentes estructurales clave.

Cantidades y Rendimientos de Materiales por m²

Para presupuestar correctamente, es vital conocer los consumos de material por metro cuadrado. La siguiente tabla se basa en un ejemplo común: una losa de 12 cm de espesor total, usando Losacero Sección 4 (que tiene un peralte o altura de 6.35 cm).

Esto deja 5.65 cm de concreto por encima de la cresta de la lámina, cumpliendo el mínimo de 5 cm que exigen las normas. El volumen de concreto se basa en estimaciones técnicas.

Nota: La cantidad de lámina y malla incluye un desperdicio aproximado del 5% por traslapes y cortes. La cantidad de pernos de cortante es la más variable y depende 100% del cálculo estructural.

Análisis de Precio Unitario (APU) - Ejemplo para 1 m²

A continuación, se presenta un Análisis de Precio Unitario (APU) para determinar el costo directo de 1 m2 del sistema.

ADVERTENCIA: El siguiente es un Análisis de Precio Unitario (APU) ejemplo con fines ilustrativos. Los costos son una proyección estimada para 2025 en la región Centro de México. Estos costos son indicativos y están sujetos a alta inflación, tipo de cambio (el acero se cotiza en dólares), la ubicación específica de la obra y las especificaciones del cálculo estructural definitivo.

APU: 1 m2 de Sistema de Losacero (Sección 4, Cal 22, 12 cm espesor total)

Normativa, Permisos y Seguridad: Construye con Confianza

Construir con losacero no es un trabajo de albañilería menor; es un proceso de ingeniería estructural que debe cumplir con normativas estrictas para garantizar la seguridad.

Normas Técnicas Complementarias (NTC) para Acero y Concreto

En México, y especialmente en la Ciudad de México (cuyas normas se usan como referencia en todo el país), el diseño de la losacero se rige por el Reglamento de Construcciones. Específicamente, debe cumplir con dos conjuntos de normas:

1. NTC para Diseño y Construcción de Estructuras de Acero : El Capítulo 9: Miembros Compuestos es la "biblia" para el cálculo de la losacero.

2. NTC para Diseño y Construcción de Estructuras de Concreto.

Estas normas dictan los requisitos mínimos para la seguridad del sistema, incluyendo el espesor mínimo de la lámina (0.76 mm), la resistencia mínima del concreto (f′c 200 kg/cm2), el espesor mínimo de concreto sobre la cresta de la lámina (50 mm), y la obligatoriedad de usar conectores de cortante y malla de temperatura.

¿Necesito un Permiso y un Cálculo Estructural?

Sí, rotundamente. La instalación de un entrepiso de losacero es una obra mayor que afecta elementos estructurales principales. No es un acabado ni una remodelación ligera.

Como tal, su construcción siempre requiere una licencia de construcción. Para obtener esta licencia, las autoridades municipales o de la alcaldía solicitarán un proyecto y una memoria de cálculo estructural.

Este proyecto debe estar revisado y firmado por un Director Responsable de Obra (DRO). El DRO es un ingeniero o arquitecto certificado que actúa como el responsable legal y penal ante el gobierno, asegurando que el diseño y la construcción cumplen con las NTC y son seguros para sus ocupantes. Construir una losa estructural sin un DRO es ilegal y pone en riesgo la seguridad del inmueble.

Seguridad en el Sitio de Trabajo: ¡Trabajos en Altura!

La instalación de losacero implica riesgos significativos, principalmente el de trabajos en altura, que en México está regulado por la NOM-009-STPS-2011. Esta norma define un trabajo en altura como cualquier actividad realizada a más de 1.80 metros sobre el nivel del suelo.

Los riesgos principales son las caídas de personas desde las vigas o al pisar una lámina mal colocada, así como los cortes severos con los bordes de la lámina.

Por lo tanto, el uso de Equipo de Protección Personal (EPP) es indispensable y no opcional :

• Casco y Botas de seguridad con casquillo.

• Guantes anticorte para manipular la lámina.

• Arnés de cuerpo completo y Línea de Vida: Este es el EPP más crítico. La NOM-009 obliga a que todo trabajador que camine sobre la estructura metálica o la lámina antes del colado esté anclado a una línea de vida segura en todo momento.

Costos Promedio de Losacero por m² en México (2025)

Determinar cuánto cuesta el m2 de losacero instalado varía significativamente dentro de México. El costo del acero, el concreto (agregados) y la mano de obra especializada no es el mismo en Tijuana que en Mérida.

Nota Importante sobre Costos: Los siguientes valores son proyecciones estimadas para 2025 del costo total instalado (materiales y mano de obra) por metro cuadrado. Estos precios son aproximados y están sujetos a alta inflación, tipo de cambio (el acero está dolarizado), la logística regional y el calibre específico de la lámina dictado por el cálculo estructural.

Usos Comunes del Sistema Losacero

La velocidad y eficiencia de la losacero la hacen la solución preferida para una amplia gama de proyectos en México.

Entrepisos en Edificios de Oficinas y Centros Comerciales

Este es el uso número uno. En la construcción vertical comercial, el tiempo es el factor más costoso. La losacero permite montar y colar losas de manera secuencial y rápida, sin tener que esperar semanas para el descimbrado de cada nivel. Esto acelera drásticamente el cronograma general de la obra y permite un retorno de inversión más rápido para los desarrolladores.

Estacionamientos Multinivel

Los estacionamientos requieren sistemas que cubran grandes áreas de forma eficiente y que soporten las cargas dinámicas de los vehículos. El sistema de sección compuesta que se logra con la losacero y los pernos de cortante es ideal para optimizar el tamaño de las vigas y cubrir los claros (distancias entre columnas) necesarios.

Tapancos y Mezzanines Industriales

El sistema es perfecto para naves industriales, bodegas o locales comerciales de doble altura. Permite añadir un segundo nivel (tapanco o mezzanine) para oficinas o almacenamiento de forma muy rápida, limpia y ligera, sin sobrecargar la estructura existente.

Azoteas en Estructuras Metálicas

Es la solución lógica para techar un edificio con estructura metálica. Es más ligera que una losa maciza y mucho más rápida de instalar. A diferencia de un entrepiso, una losa de azotea de losacero tiene dos requisitos críticos adicionales: debe diseñarse con una pendiente adecuada para desalojar el agua de lluvia y debe contar con un sistema de impermeabilización robusto para proteger el concreto y la lámina de la intemperie.

Errores Frecuentes al Instalar Losacero y Cómo Evitarlos

Un sistema de alto rendimiento como la losacero es susceptible a errores de instalación que pueden comprometer su seguridad.

Error 1: Apuntalamiento Insuficiente o Inexistente

• El Error: Confiar en que la lámina, especialmente en calibres delgados (como el 22 o 24), soportará el peso del concreto húmedo y de los trabajadores en claros (distancias entre vigas) de 2.5 o 3 metros. La lámina se pandea (deforma) bajo el peso.

• Cómo Evitarlo: Respetar el Paso 1 (Cálculo Estructural). Las fichas técnicas del fabricante especifican el claro máximo que la lámina soporta sin apuntalamiento. Si el claro en la obra es mayor, es obligatorio colocar apuntalamiento temporal (puntales y vigas madrina) antes del colado.

Error 2: Mala Colocación o Soldadura de los Conectores de Cortante

• El Error: Poner menos pernos de los que indica el cálculo para "ahorrar", o aplicarlos con una soldadura deficiente ("soldadura fría") que no fusiona el perno a la viga.

• Cómo Evitarlo: Usar el equipo de stud welding adecuado y calibrado. El supervisor (DRO) debe realizar una inspección visual y una "prueba de martillo" (golpear el perno lateralmente) para asegurar que la soldadura sea sólida. Si los pernos fallan, no existe sección compuesta y la losa pierde gran parte de su capacidad de carga diseñada.

Error 3: No Colocar la Malla Electrosoldada

• El Error: Omitir la malla electrosoldada pensando que la lámina losacero es refuerzo suficiente.

• Cómo Evitarlo: Entender que la malla cumple una función diferente. Es el refuerzo obligatorio (según NTC ) contra grietas por temperatura y contracción. Una losa sin malla se agrietará excesivamente, permitiendo la entrada de humedad y acelerando la corrosión futura de la lámina.

Error 4: Concreto con Revenimiento Incorrecto o Mal Vibrado

• El Error: Usar un concreto "seco" (revenimiento bajo, ej. 10 cm), porque es más fácil de "trabajar" o "nivelar". El concreto no es lo suficientemente fluido para llenar las grecas (valles) de la lámina, dejando huecos (burbujas de aire).

• Cómo Evitarlo: Exigir al proveedor de concreto un revenimiento alto (14-18 cm) y realizar un vibrado cuidadoso (con vibrador de aguja) para consolidar la mezcla y asegurar que envuelva todos los pernos y llene todas las cavidades.

Error 5: No Sellar Correctamente los Perímetros (Fugas de Concreto)

• El Error: Dejar huecos o juntas abiertas en la cimbra perimetral o en los traslapes de la lámina. Durante el colado, por estos huecos se escapa la "lechada" (la pasta de cemento y agua).

• Cómo Evitarlo: Sellar todas las uniones de la cimbra perimetral y los traslapes críticos con espuma de poliuretano o cinta. Las fugas de lechada no solo ensucian los niveles inferiores, sino que debilitan el concreto en ese punto, dejando "nidos" de grava (piedra sin cemento) que son puntos débiles.

Checklist de Control de Calidad

Para asegurar una losa de alta calidad, el supervisor de obra debe verificar los siguientes puntos.

Antes del Colado (Revisión de Lámina, Pernos, Malla, Cimbra)

• [ ] Verificar que las vigas de soporte estén niveladas y limpias (sin lodo, grasa o exceso de óxido).

• [ ] Revisar que la lámina losacero esté colocada en la dirección correcta (perpendicular a las vigas) y que los traslapes estén fijos.

• [ ] Inspeccionar el 100% de los pernos de cortante: verificar cantidad según plano y calidad de la soldadura (realizar prueba de martillo).

• [ ] Asegurar que la malla electrosoldada esté instalada y "calzada" (levantada del fondo de la losa, no pegada a la lámina).

• [ ] Confirmar que todas las instalaciones (eléctricas, sanitarias, coladeras) estén firmemente sujetas en su posición final y no se moverán durante el colado.

• [ ] Revisar que la cimbra perimetral esté firme, nivelada y completamente sellada para evitar fugas.

Durante el Colado

• [ ] Revisar la remisión (ticket) de la olla de concreto: verificar que el f′c y el revenimiento sean los solicitados.

• [ ] Tomar muestras de concreto (cilindros) para pruebas de compresión en laboratorio, como lo exigen las NTC.

• [ ] Supervisar el vaciado: debe ser uniforme, evitando acumulaciones excesivas en un solo punto para no sobrecargar la lámina.

• [ ] Asegurar el vibrado correcto para consolidar el concreto, especialmente alrededor de los pernos.

• [ ] Verificar que se mantenga el espesor de losa (nivelado) según el proyecto.

Después del Curado

• [ ] Iniciar el proceso de curado (riego con agua o membrana) tan pronto como la superficie lo permita (fraguado inicial).

• [ ] Proteger la losa del tránsito pesado hasta que alcance al menos el 75% de su resistencia (aprox. 5 a 7 días).

• [ ] Inspeccionar la superficie final en busca de agrietamientos excesivos o asentamientos.

Mantenimiento y Vida Útil: Protege tu Inversión

Una losa de sección compuesta es un sistema de muy alta durabilidad, diseñado para durar tanto como el edificio mismo.

Plan de Mantenimiento Preventivo

El mantenimiento requerido depende de su uso:

• Como Entrepiso (Uso Interior): El mantenimiento es prácticamente nulo. La lámina galvanizada queda protegida por el concreto en la parte superior y por el ambiente controlado del edificio en la parte inferior. Solo en ambientes muy agresivos (ej. alta humedad o químicos) se requeriría inspección visual de corrosión en la lámina expuesta.

• Como Losa de Azotea (Uso Exterior): El mantenimiento es crítico. El plan debe centrarse al 100% en la inspección anual y mantenimiento del sistema de impermeabilización. Cualquier filtración de agua que sature el concreto y llegue a la lámina galvanizada iniciará un proceso de corrosión que puede comprometer la vida útil del sistema.

Durabilidad y Vida Útil Esperada en México

Un sistema losacero correctamente diseñado (siguiendo las NTC) e instalado (siguiendo el control de calidad) está diseñado para durar la vida útil completa del edificio, estimada en más de 50 años.

La durabilidad se basa en la protección del acero. La cara superior de la lámina está protegida por el ambiente alcalino del concreto (que inhibe la corrosión). La cara inferior (expuesta) está protegida por su recubrimiento galvanizado de zinc. Mientras estas protecciones no se vean comprometidas (ej. por filtraciones crónicas o ambientes corrosivos), el sistema es permanente.

Sostenibilidad e Impacto Ambiental

El sistema Losacero es una solución eficiente y ligera que ofrece beneficios sostenibles :

• Eficiencia de Materiales: Al ser más ligero que una losa maciza, reduce el peso propio (carga muerta) del edificio. Esto permite diseñar vigas y columnas más esbeltas y, fundamentalmente, reduce el tamaño y el volumen de concreto necesario para las cimentaciones.

• Reducción de Residuos: Al actuar como cimbra permanente, elimina casi por completo el uso de cimbra de madera, uno de los principales generadores de residuos en las obras de construcción en México.

• Reciclabilidad: El acero es el material de construcción más reciclado del mundo. Al final de la vida útil del edificio (en 50 o 100 años), tanto las vigas como la lámina losacero son 100% reciclables, fomentando una economía circular.

Preguntas Frecuentes (FAQ) sobre el Sistema Losacero

### ¿Qué es el sistema Losacero?

R: Es un sistema de entrepiso que usa una lámina de acero acanalada (lámina galvanizada) que sirve como cimbra permanente y como el refuerzo principal de acero (refuerzo positivo) para la losa de concreto que se cuela encima.

### ¿Cuánto cuesta el m2 de Losacero instalado en 2025?

R: Como una proyección para 2025 en México, el precio de losacero por m2 instalado (materiales y mano de obra) se estima entre $1,300 y $1,800 MXN. El costo final depende mucho de la región, el calibre de la lámina y el cálculo estructural.

### ¿Qué es un conector de cortante o perno nelson?

R: Es un perno metálico que se suelda con un equipo especial a la viga de acero, atravesando la lámina losacero. Su función es "conectar" o "amarrar" la losa de concreto con la viga de acero, forzándolas a trabajar juntas como una sola pieza (sección compuesta), lo cual aumenta la resistencia.

### ¿Por qué se le pone malla electrosoldada a la Losacero?

R: La malla (ej. 66-10-10) no es el refuerzo principal (esa es la lámina). Su función es ser un refuerzo por temperatura y contracción. Controla y previene las grietas que aparecen naturalmente cuando el concreto fragua (se seca) y se contrae.

### ¿Qué tipo de concreto y revenimiento se usa para Losacero?

R: Se usa un concreto estructural con una resistencia mínima (f′c) de 200 kg/cm2, aunque lo más común y recomendable es f′c=250kg/cm2. Debe ser fluido, por lo que se pide un revenimiento (slump) alto, de 14 a 18 cm.

### ¿Se puede usar Losacero en una casa?

R: Sí. Aunque es famoso por su uso en edificios y plazas comerciales , es una excelente opción para casas habitación , especialmente si la estructura principal es metálica (vigas IPR). Es un sistema rápido, limpio y ligero.

### ¿Qué tan resistente es el sistema Losacero?

R: Es un sistema de muy alta resistencia. Al trabajar como una sección compuesta (acero y concreto unidos), es mucho más eficiente y resistente que los sistemas tradicionales. Tiene un excelente comportamiento sísmico.

### ¿Qué calibre de losacero se usa para una azotea?

R: El calibre (espesor) depende de la separación entre las vigas de apoyo (cálculo estructural). Los más comunes en México para azoteas y entrepisos son el Calibre 22 (0.70 mm) y el Calibre 20 (0.90 mm).

### ¿Se necesita malla electrosoldada en la losacero?

R: Sí, siempre. Como se mencionó, es el refuerzo por temperatura y contracción, y es un requisito de las NTC. Omitirla es un error grave.

Videos Relacionados y Útiles

Cómo instalar LOSACERO (Ternium) en 8 pasos

Video oficial de Ternium que muestra el proceso constructivo completo, desde la colocación de la lámina hasta el colado y curado.

Instalación de Losacero - Aceros Torices

Un video corto que muestra la instalación en sitio de la lámina losacero y su fijación sobre las vigas de acero en una obra real.

Colocación de Perno Nelson (Prueba de Calidad)

Demostración técnica de cómo se suelda un perno de cortante (stud welding) y la prueba de golpeo para verificar la calidad de la soldadura.

Conclusión: La Fusión de Acero y Concreto para la Eficiencia Estructural

El sistema losacero ha demostrado ser mucho más que una simple lámina acanalada; es la solución estándar y más eficiente para la creación de entrepisos y techos en la construcción con estructura metálica en México. Su valor no radica en un solo componente, sino en la fusión inteligente de funciones: actúa simultáneamente como cimbra, plataforma de trabajo y refuerzo estructural.

Esta fusión de acero y concreto da como resultado una losa de concreto con losacero que es ligera, increíblemente resistente y, sobre todo, rápida de construir. La eficiencia estructural ganada y el ahorro drástico en tiempo de obra y mano de obra justifican su costo, con una condición innegociable: su diseño e instalación deben ser ejecutados por profesionales calificados que sigan el cálculo estructural y las Normas Técnicas Complementarias al pie de la letra.

Glosario de Términos de Estructuras

• Losacero (Steel Deck): Perfil de lámina de acero acanalada y galvanizada que sirve simultáneamente como cimbra permanente, plataforma de trabajo y refuerzo de acero principal (positivo) para la losa de concreto.

• Sección Compuesta: Principio de diseño estructural donde dos materiales distintos (ej. la viga de acero y la losa de concreto) son conectados (con pernos) para actuar como un solo elemento monolítico, mucho más eficiente.

• Conector de Cortante (Perno): Perno metálico (ej. Perno Nelson) que se suelda a la viga y queda ahogado en el concreto. Su función es transferir las fuerzas de cortante entre el acero y el concreto para lograr la "sección compuesta".

• Malla Electrosoldada: Refuerzo de acero (ej. 66-10-10) que se instala dentro de la losa de concreto para controlar el agrietamiento causado por la contracción (al fraguar) y por cambios de temperatura.

• Revenimiento: Término técnico usado en México para medir la fluidez (consistencia) del concreto fresco. Un revenimiento alto (ej. 18 cm) significa que el concreto es más líquido.

• NTC: Siglas de las Normas Técnicas Complementarias. Son los reglamentos oficiales (ej. para Acero, Concreto, Sismo) que definen los requisitos mínimos de diseño y construcción segura en México.

• DRO: Siglas de Director Responsable de Obra. Es el ingeniero civil o arquitecto certificado por la autoridad local, y es el responsable legal y penal de que una construcción cumpla con las NTC.