| Clave | Descripción del auxiliar o básico | Unidad |
| 9941256 | Pintura en pavimentos en franjas de 10 cm de ancho, color amarillo tránsitomarca COMEX 100, trabajo terminado, incluye: trazo, limpieza y preparaciónde la superficie, suministro y aplicación.m $19.89 162 | ml |
| Clave | Descripción del auxiliar o básico | Rendimiento/Jor (8hr) |
| MANDOINTER | Mando intermedio | 13.33 |
El Guardián de tus Caminos: Todo lo que debes saber sobre la Carpeta Asfáltica Comex en México
Imagina una piel resistente que protege la inversión de tu hogar o negocio contra el implacable sol del norte o las lluvias torrenciales del sur de México; eso es lo que representa una superficie asfáltica bien ejecutada. En el panorama de la construcción de 2025, la búsqueda de carpeta asfaltica comex refleja la necesidad crítica de fusionar la resistencia estructural de los pavimentos con la tecnología de protección química avanzada. Ya sea para renovar la entrada de un desarrollo residencial o mantener la operatividad de un estacionamiento comercial, esta guía desmitifica el proceso, ofreciéndote una visión clara sobre los costos proyectados (que oscilan entre los $3,600 y $3,800 MXN por m³ de mezcla caliente), las normativas de la SICT y las mejores prácticas de aplicación. Aquí aprenderás a distinguir entre el material de carga y el recubrimiento protector, garantizando que cada peso invertido se traduzca en durabilidad.
Opciones y Alternativas
Mezcla Asfáltica en Frío Comex vs. Mezcla en Caliente
La decisión entre frío y caliente define la logística de tu obra. La mezcla en caliente es el estándar estructural para grandes superficies; requiere maquinaria pesada y una temperatura de aplicación de 150°C-170°C, ofreciendo máxima durabilidad por un costo aproximado de $3,600 MXN/m³ puesto en obra.
Emulsiones Asfálticas Convencionales
Las emulsiones son dispersiones de asfalto en agua, fundamentales para riegos de liga o sellado. A diferencia de los productos de marca premium, las emulsiones genéricas de rompimiento rápido o lento se compran por litro o tonelada en plantas locales. Son la opción económica para "pintar" o rejuvenecer un pavimento viejo, con un costo que ronda los $18-$25 MXN por litro
Pavimento de Concreto Hidráulico como Alternativa
El concreto hidráulico es la competencia directa del asfalto. Aunque su costo inicial es entre un 30% y 50% más elevado que una carpeta asfaltica comex o tradicional (superando los $1,200 MXN/m² para espesores de 15cm)
Sistemas de Bacheo Especializados
Existen morteros asfálticos y poliméricos de alto desempeño diseñados para reparaciones críticas. Estos sistemas superan a la mezcla en frío convencional al incorporar fibras y resinas que evitan el desgranamiento. Son ideales para reparar juntas de puentes o baches en autopistas. Su costo puede triplicar al de la mezcla en frío estándar, pero garantizan una reparación definitiva que no se desprenderá con las primeras lluvias, eliminando la necesidad de re-trabajos constantes.
Proceso Constructivo Paso a Paso
Preparación y Limpieza de la Superficie (Subrasante o Base)
El éxito radica en la base. Antes de aplicar cualquier producto, la superficie debe estar estructuralmente sana. Se debe realizar un cajeo (corte recto) del área dañada y retirar todo material suelto. La limpieza es obsesiva: se debe barrer y usar aire a presión para eliminar el polvo fino, ya que este actúa como "talco" impidiendo la adhesión. La base hidráulica debe recompactarse si presenta hundimientos.
Aplicación del Riego de Liga (Emulsión Asfáltica)
Este paso es el pegamento del sistema. Se aplica una emulsión asfáltica (como Top Primario A de Comex para áreas menores o emulsión RR-2K a granel) sobre la superficie limpia y seca, cubriendo también las paredes verticales del bache o corte. La dosificación típica es de 0.5 a 0.7 L/m². Se debe esperar a que la emulsión "rompa" (cambie de café a negro) antes de continuar.
Tendido y Nivelación de la Carpeta Asfáltica Comex
Se vierte la mezcla asfáltica (caliente o fría). Para la mezcla en caliente, la temperatura de llegada no debe ser menor a 120°C. Se extiende con rastrillos o pavimentadora (finisher) dejando un espesor suelto superior al deseado (considerando un factor de abundamiento del 20-25%). Es vital verificar la pendiente para asegurar el drenaje pluvial y evitar encharcamientos futuros.
Compactación y Acabado Final
La compactación debe ser inmediata. En bacheo menor se usa una placa vibratoria ("bailarina"); en pavimentación, un rodillo vibrocompactador de 1.5 a 3 toneladas. El patrón de compactación va de los bordes hacia el centro. El objetivo es alcanzar el 95% de la densidad teórica máxima, cerrando los poros para impermeabilizar la estructura y asegurar la estabilidad mecánica.
Listado de Materiales
| Material | Descripción de Uso | Unidad de Medida Común |
| Mezcla Asfáltica | Material volumétrico (frío o caliente) para la capa de rodadura. | m³ o Saco 25kg |
| Emulsión de Liga | Promotor de adherencia entre el suelo y la carpeta nueva (Ej. Top Primario A). | Litro / Cubeta 19L |
| Arena o Gravilla | Para "secar" exudaciones de asfalto o dar textura antiderrapante. | m³ / Saco |
| Sellador de Grietas | Mástique asfáltico para calafateo de fisuras (Ej. Top Cemento Plástico). | Litro / Cartucho |
| Pintura de Tráfico | Señalización horizontal normativa (Blanco/Amarillo). | Cubeta 19L |
| Gasolina/Diesel | Solvente para limpieza de herramientas (uso controlado). | Litro |
Cantidades y Rendimientos de Materiales
| Material | Consumo Estimado | Notas Técnicas |
| Emulsión (Riego de Liga) | 0.5 a 0.7 L/m² | Varía según porosidad de la base. |
| Mezcla Asfáltica (5 cm espesor) | ~115 a 120 kg/m² | Densidad aprox. 2,300 - 2,400 kg/m³. |
| Mezcla en Frío (Saco 25kg) | 4 a 5 sacos por m² | Para un espesor compactado de 5 cm. |
| Top Asfaltum (Recubrimiento) | 0.10 a 0.12 L/m² | Rendimiento 8-10 m²/L a una mano. |
| Pintura Tráfico | 30 a 40 ml por metro lineal | Franja de 10 cm de ancho (Rend. ~25-30 m/L). |
Análisis de Precio Unitario (APU) - Ejemplo Detallado
Concepto: Suministro y colocación de carpeta asfáltica en caliente de 5 cm de espesor compacto. Unidad: m² | Moneda: MXN | Proyección: 2025
| Concepto | Unidad | Cantidad | Costo Unitario ($) | Importe ($) |
| MATERIALES | $231.00 | |||
| Mezcla Asfáltica Caliente | m³ | 0.06 (inc. desperdicio) | $3,600.00 | $216.00 |
| Emulsión Riego de Liga | Lt | 0.60 | $25.00 | $15.00 |
| MANO DE OBRA | $85.00 | |||
| Cuadrilla (Cabo+Rastrilleros) | Jor | 0.025 | $3,400.00 | $85.00 |
| EQUIPO | $95.00 | |||
| Vibrocompactador | Hr | 0.08 | $650.00 | $52.00 |
| Petrolizadora / Htas Menores | Hr | 0.08 | $537.50 | $43.00 |
| COSTO DIRECTO TOTAL | $411.00 |
Nota: A este costo directo se deben sumar indirectos (15-25%) y utilidad. El precio de venta final rondaría los $550 - $650 MXN por m².
Normativa, Permisos y Seguridad: Construye con Confianza
Normas Oficiales Mexicanas (NOM) Aplicables
En México, la calidad es ley. La N·CTR·CAR·1·04·006 regula la construcción de carpetas asfálticas con mezcla en caliente, definiendo temperaturas y compactación. La N·CMT·4·05·001 establece la calidad de los materiales asfálticos, asegurando que el cemento asfáltico cumpla con la viscosidad adecuada. Finalmente, la NOM-034-SCT2 es vital para el señalamiento vial, dictando los colores y reflectividad de la pintura de tráfico una vez terminada la carpeta.
¿Necesito un Permiso de Construcción?
Para bacheo menor privado no suele requerirse. Sin embargo, cualquier intervención en vía pública (banquetas, rampas, conexiones a la calle) requiere un permiso de "Ruptura de Pavimento" ante la Dirección de Obras Públicas municipal. En obras privadas mayores a 60 m², es necesaria la firma de un Director Responsable de Obra (DRO) que avale la integridad estructural y el manejo de aguas pluviales.
Seguridad en el Sitio de Trabajo (Equipo de Protección Personal - EPP)
El asfalto caliente es peligroso. Es obligatorio el uso de botas de seguridad de suela resistente al calor (no tenis), pantalones largos de algodón (la fibra sintética se funde con el asfalto), chalecos reflectantes de alta visibilidad clase 2 o 3, y guantes de carnaza para manipular herramientas calientes. La protección auditiva es indispensable cerca de los compactadores.
Costos Promedio para diferentes regiones de México
| Región | Concepto | Unidad | Costo Promedio (MXN) | Notas Relevantes |
| Norte (Monterrey) | Carpeta Asfáltica 5cm | m² | $500 - $640 | Alto costo por agregados calizos duros y demanda industrial. |
| Centro (CDMX) | Carpeta Asfáltica 5cm | m² | $490 - $620 | Logística compleja eleva costos de flete y horarios nocturnos. |
| Occidente (Guadalajara) | Carpeta Asfáltica 5cm | m² | $480 - $610 | Disponibilidad media de plantas de asfalto. |
| Sur (Mérida) | Carpeta Asfáltica 5cm | m² | $520 - $670 | Escasez de agregados pétreos duros, se importan de otras zonas. |
Usos Comunes en la Construcción
Pavimentación de Estacionamientos Privados y Comerciales
Es el uso más frecuente para la carpeta asfaltica comex en el sector privado. Ofrece una superficie lisa, silenciosa y de alto contraste para la pintura de señalización, mejorando la estética del negocio.
Reparación de Vialidades Urbanas y Bacheo
Las mezclas en frío son la solución de guerrilla para mantener operativas las calles. Permiten reparar baches peligrosos en minutos sin cerrar la vialidad completa, vital para condominios y accesos logísticos.
Impermeabilización de Azoteas con Sistemas Asfálticos
Aunque no es pavimento, la tecnología es hermana. El uso de asfaltos modificados y recubrimientos tipo Top Asfaltum en techos aprovecha la hidrofobicidad del material para proteger edificios contra goteras.
Caminos de Acceso en Desarrollos Habitacionales
Para fraccionamientos nuevos, el asfalto es más económico y rápido de instalar que el concreto. Permite etapas constructivas flexibles, reparando fácilmente los daños causados por la maquinaria de construcción de viviendas.
Errores Frecuentes y Cómo Evitarlos
Un error clásico es la "piel de cocodrilo", causada por una base débil o saturada de agua; la solución no es tapar la grieta, sino reconstruir la base. Otro fallo es el bacheo sin cuadrar los bordes, lo que provoca que el parche se salga en semanas; siempre se debe usar disco de corte. Finalmente, aplicar mezcla sobre superficie mojada o con polvo garantiza el desprendimiento; la superficie debe estar seca e imprimada impecablemente.
Checklist de Control de Calidad
Verificación de temperatura de la mezcla al llegar (mínimo 120°C para caliente).
Limpieza absoluta de la superficie antes del riego de liga.
Prueba de adherencia del riego de liga (que no se pegue a las llantas del camión).
Control de espesores con puntal durante el tendido (antes de compactar).
Verificación de pendientes (bombeo) del 2% para drenaje pluvial.
Mantenimiento y Vida Útil: Protege tu Inversión
Plan de Mantenimiento Preventivo
No esperes al bache. Limpia los drenajes mensualmente para evitar agua estancada. Sella grietas menores a 5mm anualmente con Top Cemento Plástico. Cada 3-5 años, aplica un riego de sello o recubrimiento tipo Top Asfaltum para rejuvenecer la superficie y restaurar la protección UV.
Durabilidad y Vida Útil Esperada en México
Una carpeta bien construida dura de 10 a 15 años. En el norte, el sol acorta esto a 8-10 años por oxidación si no se mantiene. En el sur, la humedad puede causar baches en 5 años si el drenaje es deficiente. El mantenimiento preventivo puede extender la vida útil hasta los 20 años.
Sostenibilidad e Impacto Ambiental
El asfalto es 100% reciclable. El uso de RAP (Pavimento de Asfalto Recuperado) en nuevas mezclas reduce la explotación de bancos de material virgen. Además, los recubrimientos base agua de Comex reducen la emisión de Compuestos Orgánicos Volátiles (COV), alineándose con las normativas ambientales de 2025.
Preguntas Frecuentes (FAQ)
¿Cuál es la diferencia entre carpeta asfáltica y el impermeabilizante asfáltico?
La carpeta asfáltica es un pavimento estructural compuesto 95% de piedra y 5% de asfalto para soportar tráfico. El impermeabilizante asfáltico (como los rollos o emulsiones) es una membrana sin agregados gruesos, diseñada solo para repeler agua en techos, no para soportar peso vehicular.
¿Puedo aplicar mezcla asfáltica en frío sobre concreto hidráulico?
Sí, pero requiere un puente de adherencia especial. Debes limpiar el concreto y aplicar un riego de liga generoso. Sin embargo, existe el riesgo de "despegue" por la diferencia de rigidez entre materiales; se recomienda solo para reparaciones temporales.
¿Cuánto tiempo tarda en secar la carpeta asfáltica comex o similar?
La mezcla en caliente puede abrirse al tráfico en cuanto se enfría (2-4 horas). La mezcla en frío compactada permite paso inmediato, pero tarda semanas en curar completamente. Los recubrimientos líquidos como Top Asfaltum requieren 24 horas de secado total.
¿Por qué se hacen grietas en el asfalto nuevo?
Generalmente por fallas en la compactación (se compactó cuando la mezcla ya estaba fría) o por reflejo de grietas de la base inferior. También pueden surgir por cambios bruscos de temperatura si el asfalto no tiene polímeros adecuados.
¿Qué rendimiento tiene un saco de asfalto en frío de 25kg?
Un saco de 25kg rinde aproximadamente para cubrir 1 m² con un espesor de 1 cm. Para un bache típico de 5 cm de profundidad, necesitarás entre 4 y 5 sacos por metro cuadrado.
¿Es necesario usar vibrocompactador para un bache pequeño?
Para un bache casero muy pequeño (menos de 0.5 m²), un pisón manual de mano pesado puede funcionar si se aplica con mucha fuerza. Para áreas mayores o tráfico vehicular, la placa vibratoria o "bailarina" es obligatoria para evitar que el material se hunda después.
¿Los precios de asfalto aumentarán en 2025?
Sí, se proyecta un ajuste inflacionario ligado al precio del petróleo y los costos de transporte. Las estimaciones actuales sugieren un incremento del 5% al 8% respecto a 2024, reflejado en los costos unitarios presentados en esta guía.
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Conclusión
La elección correcta de una carpeta asfaltica comex y sus complementos no es solo una cuestión estética, sino de ingeniería financiera. En 2025, enfrentar los retos de la infraestructura mexicana requiere combinar materiales de calidad normativa con procesos de ejecución impecables. Al seguir esta guía, aseguras no solo un pavimento funcional, sino una inversión protegida que resistirá el paso del tiempo y el tráfico, optimizando costos y garantizando seguridad.
Glosario de Términos
Emulsión Catiónica: Suspensión de glóbulos de asfalto en agua con carga eléctrica positiva, diseñada para adherirse químicamente a agregados pétreos con carga negativa (como la mayoría de las gravas).
Riego de Liga: Aplicación delgada de emulsión asfáltica sobre una superficie existente para asegurar la adherencia ("pegado") de la nueva capa de asfalto.
Subrasante: Capa de suelo natural o mejorado que sirve como cimiento para las capas del pavimento (base y carpeta).
Estabilidad Marshall: Medida de la resistencia de una mezcla asfáltica a la deformación bajo carga; indicador clave de calidad en laboratorio.
Granulometría: Distribución del tamaño de las partículas de piedra (agregados) en la mezcla; una buena granulometría asegura una estructura densa y resistente.
Cajeo: Corte rectangular y vertical que se realiza alrededor de un daño en el pavimento para asegurar que la reparación tenga bordes sólidos y confinamiento.
FASAR: Factor de Salario Real; coeficiente que integra al salario base las prestaciones de ley e impuestos para calcular el costo real de la mano de obra.