Acero de presfuerzo, torones de 1.27 cm. de diametro, limite de ruptura igual o mayor de 19,000 kg/cm2.

El Elástico de Alta Resistencia: La Guía Definitiva de los Tipos de Torones. Es el cable de acero de ultra-alta resistencia que se estira para comprimir el concreto, creando estructuras más eficientes y esbeltas. Los tipos de torones son el corazón del concreto preesforzado. En esta guía, desglosaremos su clasificación, su proceso de tensado y su precio por metro.

El concepto de concreto presforzado representa uno de los avances más significativos en la ingeniería estructural moderna. Este sistema utiliza torones de presfuerzo, cables fabricados con acero de ultra-alta resistencia, específicamente diseñados para ser estirados a fuerzas controladas. El acero más utilizado en México para esta aplicación es el Grado 270 ksi (aproximadamente 1,862 MPa de esfuerzo de fluencia mínimo), que típicamente se presenta como un torón de 7 hilos.

La función esencial de estos cables es inducir una fuerza de compresión interna en el elemento de concreto (viga, losa, o trabe) antes de que sea sometido a las cargas de servicio. Al estirar y anclar el torón, se crea una compresión artificial que contrarresta la tensión que inevitablemente se produce en el concreto debido al peso propio y a las cargas externas (vivas y muertas). Esta acción permite que las estructuras cubran claros mucho más grandes con elementos más delgados y ligeros que los construidos con refuerzo tradicional o varilla de presfuerzo convencional.

La eficiencia estructural que se logra con los diferentes tipos de torones ha impulsado su uso en la infraestructura mexicana, especialmente en puentes y grandes edificaciones, una tendencia que ha crecido notablemente en las últimas tres décadas. La complejidad de la técnica, sin embargo, requiere un conocimiento especializado que abarca desde la selección correcta del material hasta la estricta ejecución y control de calidad durante el proceso de instalación de torones en concreto. En esta guía, se proporcionará un análisis exhaustivo de la clasificación, el costo-beneficio de su implementación y la normativa mexicana que rige esta ingeniería de alta precisión.

Opciones y Alternativas: Clasificación de Torones y Sistemas

La clasificación del acero de presfuerzo se aborda desde dos perspectivas principales: la composición física del cable y la metodología constructiva empleada para aplicar el esfuerzo (pretensado o postensado). La calidad de estos cables es fundamental, ya que su desempeño incide directamente en la seguridad y durabilidad de la obra. Es por ello que, incluso cuando los productores nacionales como Deacero y Camesa certifican sus productos bajo la norma americana ASTM A416, la industria prefabricadora en México mantiene altos estándares de verificación, a menudo exigiendo pruebas adicionales ante el cuestionamiento histórico de la calidad y la precisión de las gráficas de alargamiento de ciertos fabricantes.

Torón de 7 Hilos (Estándar ASTM A416)

Este es el tipo de torón de presfuerzo más utilizado a nivel global y en México. Su construcción es definida por la norma ASTM A416, la cual especifica un cable trenzado, sin revestimiento, relevado de esfuerzos. El diseño consiste en seis alambres de acero firmemente torcidos alrededor de un séptimo alambre central, que suele tener un diámetro ligeramente mayor para asegurar la geometría. El paso de la espiral del torcido se estandariza entre 12 y 16 veces el diámetro nominal del cable.

El torón de 7 hilos se fabrica en dos grados principales, 250 y 270, siendo este último el más común en estructuras que requieren alto rendimiento. Las propiedades de "Bajo Relajamiento" son cruciales, ya que minimizan la pérdida de tensión con el paso del tiempo, asegurando que la fuerza de compresión inducida se mantenga activa durante la vida útil de la estructura. Los diámetros nominales más comercializados en el mercado mexicano son 1/2 pulgada (0.500′′ o 12.7 mm) y 0.6 pulgadas (0.600′′ o 15.24 mm).

Aunque el más común es el torón sin recubrimiento (bare), usado en sistemas adheridos donde el grout ofrece protección, también se encuentran tipos de torones especiales para condiciones ambientales adversas. Los torones de presfuerzo galvanizados y los plastificados se utilizan en sistemas no adheridos o en zonas con alta corrosión, proporcionando una barrera extra contra la oxidación y los agentes externos.

Torón de 3 Hilos (Uso específico)

Este tipo de cable de presfuerzo es menos prevalente en la ingeniería estructural de grandes claros. Está compuesto por solo tres alambres de acero de alta resistencia trenzados entre sí. Generalmente, su capacidad de carga es menor a la del torón de 7 hilos, lo que limita su aplicación a elementos más pequeños. Su uso suele estar restringido a ciertos elementos prefabricados o a sistemas monotorón en losas muy delgadas donde el espacio es extremadamente limitado, o en trabajos de reparación localizada.

Sistemas de Pretensado (En Taller de Prefabricación)

El pretensado es un método donde la fuerza de presfuerzo se aplica antes de que se coloque el concreto en el molde. Los torones se estiran y se anclan en soportes rígidos, conocidos como "muertos", o se fijan directamente al molde autotensable en la mesa de colado. Una vez que el concreto fresco es vaciado y alcanza la resistencia de diseño especificada, se liberan los anclajes externos. Esta liberación transfiere la fuerza de tensión del acero al concreto mediante adherencia, sin necesidad de anclajes mecánicos permanentes en los extremos. La principal ventaja de este sistema radica en la velocidad de producción, el riguroso control de calidad que se puede mantener en un ambiente de taller, y su eficiencia para la fabricación masiva de elementos estandarizados, como las viguetas pretensadas.

Sistemas de Postensado (En Obra)

En el postensado, la fuerza se aplica después del colado y curado del concreto. Este método es intrínsecamente más flexible y se utiliza para elementos monolíticos colados en sitio o para unir grandes dovelas de puentes. Antes del colado, se insertan ductos (vainas o fundas de polietileno) que siguen el perfil parabólico o catenario requerido por el diseño. El torón se desliza dentro de estos ductos. Una vez que el concreto ha alcanzado la resistencia mínima de tensado (f’ci), se instalan anclajes mecánicos en los extremos y se utiliza un gato hidráulico para estirar los cables. La fuerza de compresión se transmite al concreto a través de las placas de anclaje, permitiendo perfiles curvos de tendón esenciales para estructuras de grandes claros, como las losas postensadas.

Proceso Constructivo Paso a Paso: Tensado de Torones (Postensado)

El tensado de torones de presfuerzo es un arte que combina ingeniería estructural y alta precisión mecánica. El proceso no tolera errores, ya que la integridad del elemento depende de la fuerza exacta aplicada.

1. El Paso Cero: Instalación de Ductos y Torones (Antes del Colado)

Antes de verter el concreto, la preparación de la cimbra y la armadura es vital. Los ductos (vainas) de polietileno o metálicos, que actúan como funda para el tendón, deben ser posicionados con exactitud micrométrica para seguir el perfil de diseño. Es crucial que los ductos conserven su geometría durante el colado y, sobre todo, que estén sellados herméticamente para evitar que la lechada de concreto invada su interior. Los torones son insertados y se debe inspeccionar que estén limpios, sin óxido ni contaminantes que puedan afectar la adherencia posterior o crear puntos de concentración de esfuerzos que lleven a una fractura prematura.

2. Colado y Curado del Concreto (Alcanzar Resistencia Mínima)

El concreto se cuela alrededor de los ductos. El curado debe ser el adecuado para garantizar la durabilidad de la mezcla. El momento de tensado está supeditado a que el concreto alcance su resistencia mínima de tensado, o f’ci, generalmente entre el 70% y el 85% de la resistencia final (f’c). Intentar tensar antes de este punto es un error crítico, ya que la fuerza de anclaje puede aplastar el concreto, causando una falla localizada por compresión. Esta resistencia debe ser verificada mediante pruebas de cilindros de concreto antes de cualquier operación de tensado.

3. Instalación de Anclajes y Placas de Reparto

Una vez lograda la resistencia mínima, se retira la cimbra de los extremos y se preparan los cajetines. Se instalan las placas de reparto (placas de apoyo) para distribuir la fuerza de los anclajes sobre una superficie mayor del concreto, y las cuñas se colocan provisionalmente o se preparan para fijar la tensión aplicada por el gato hidráulico.

4. El Paso Crítico: Tensado del Torón con Gato Hidráulico

El tensado es realizado por cuadrillas especializadas, utilizando un gato hidráulico de alta capacidad, cuyo manómetro debe contar con un certificado de calibración vigente para asegurar la precisión de la fuerza aplicada. El proceso requiere que la carga se aplique progresivamente, a menudo en ciclos de 25% de la carga final, hasta alcanzar el 100% de la tensión de diseño. Esta secuencia gradual permite la acomodación del torón dentro del ducto y una mejor distribución de los esfuerzos internos del concreto.

5. Medición de la Fuerza y Alargamiento

Este es el control de calidad más importante. La fuerza de tensión se registra a través de la lectura de presión del manómetro (Fuerza Teórica). De manera simultánea, se mide el alargamiento real del torón de presfuerzo al ser estirado. Ambos valores deben ser comparados rigurosamente, y la diferencia debe caer dentro de un rango de tolerancia muy estrecho (típicamente ±5%). Si el alargamiento es insuficiente, indica una fricción excesiva entre el cable y el ducto. Si es excesivo, sugiere un posible sobre-tensado del cable o un problema con el equipo de medición. La documentación de esta doble verificación es obligatoria para certificar la calidad de la instalación de torones en concreto.

6. Inyección de Grout (Para proteger el torón)

Una vez que el torón de presfuerzo ha sido tensado y fijado permanentemente con las cuñas, se procede a inyectar grout (lechada de cemento con aditivos especiales de alta fluidez) dentro del ducto. La inyección es crucial: no solo garantiza la adherencia final entre el cable y el concreto (sistema adherido), sino que, vitalmente, pasiva el acero de alta resistencia, protegiéndolo de la corrosión, la humedad y el fuego. Una inyección deficiente o incompleta puede condenar la estructura a una falla a largo plazo, ya que el acero, al no estar protegido, es susceptible a la oxidación, lo cual reduce significativamente la vida útil de la estructura, de más de 100 años a quizás solo 20-30 años.

Listado de Materiales y Equipo

La siguiente tabla resume los componentes y la maquinaria esencial requerida para un sistema de postensado:

Listado de Materiales y Equipo

Ficha Técnica: Especificaciones Clave de los Torones

El torón de presfuerzo más utilizado en la construcción mexicana, bajo la especificación ASTM A416 Grado 270 (Bajo Relajamiento), presenta las siguientes propiedades físicas:

Ficha Técnica: Especificaciones Clave de los Torones (Grado 270, ASTM A416)

Análisis de Precio Unitario (APU) - 1 Metro Lineal de Torón Instalado

El precio de torones de presfuerzo debe analizarse no solo por el costo por kg de torón, sino como el costo de un servicio especializado completo. A continuación, se presenta una estimación o proyección para 2025 de un Análisis de Precio Unitario (APU) para la unidad más común (1/2′′) en el contexto de la construcción en México.

Advertencia Crítica sobre Costos: Los datos de costos son aproximaciones basadas en tendencias inflacionarias y precios de finales de 2024. Estos valores están sujetos a la volatilidad del tipo de cambio (dada la naturaleza global del acero de alta resistencia), la inflación y variaciones regionales significativas dentro de México.

Análisis de Precio Unitario (APU) - 1 ML de Suministro e Instalación de Torón de Presfuerzo de 1/2" (Estimación 2025)

Normativa, Permisos y Seguridad: Construye con Confianza

La ejecución de proyectos de concreto presforzado en México está altamente regulada debido a la criticidad de los esfuerzos inducidos. Es fundamental que constructores e ingenieros sigan un marco normativo estricto para proteger la inversión y la seguridad pública.

Normas Oficiales Mexicanas (NOM) Aplicables

El diseño y la construcción de estructuras que utilizan torones de presfuerzo se rigen principalmente por las Normas Técnicas Complementarias para Diseño y Construcción de Estructuras de Concreto (NTC de Concreto). Estas normas mexicanas establecen los requisitos mínimos para la resistencia del concreto en el momento del tensado (f’ci) y definen los criterios de diseño para la verificación de esfuerzos en servicio.

En cuanto al material, la calidad del torón de presfuerzo debe cumplir con la norma americana ASTM A416 (Grado 270). La dependencia de estándares internacionales subraya la necesidad de que los profesionales exijan los certificados de calidad y las pruebas de laboratorio que validen la resistencia y las propiedades de bajo relajamiento del acero de alta resistencia. Debido a la naturaleza sensible del proceso, el tensado es una actividad tan crítica que debe ser supervisada, validada y certificada por un Perito Estructural (o Corresponsable en Seguridad Estructural, según la región), quien avala que la fuerza aplicada corresponde a la de diseño.

¿Necesito un Permiso de Construcción?

La respuesta es contundente: el diseño y la ejecución de concreto preesforzado o postensado siempre requieren un permiso de construcción mayor. Esto se debe a que cualquier modificación estructural o el uso de sistemas no convencionales altera significativamente la seguridad y el comportamiento del edificio. En la mayoría de las jurisdicciones mexicanas (incluyendo el Reglamento de Construcciones para la CDMX), estos proyectos demandan la intervención obligatoria de un Corresponsable en Seguridad Estructural (CSE). El CSE asume la responsabilidad legal de revisar el proyecto, verificar los cálculos estructurales y supervisar la correcta instalación de torones en concreto, asegurando el cumplimiento de las NTC.

Seguridad en el Sitio de Trabajo (Equipo de Protección Personal - EPP)

El momento de aplicar la tensión al torón de 7 hilos es la etapa de mayor riesgo en la obra. Si el cable llegara a fallar o si el anclaje se desliza prematuramente, la energía acumulada se libera de forma explosiva, representando un peligro grave para el personal. Por lo tanto, la seguridad es imperativa:

1. Zonas de Seguridad: Se deben establecer áreas de exclusión detrás de los gatos hidráulicos y anclajes durante el proceso de tensado.

2. EPP Esencial: El personal debe utilizar casco, protección visual y auditiva. Los operadores del gato hidráulico y la bomba de grout deben estar capacitados en el manejo de fluidos a alta presión.

3. Arnés de Seguridad: Si el tensado se realiza en altura (por ejemplo, en cabezales de puentes o losas elevadas), el uso de arnés de seguridad con línea de vida es indispensable para prevenir caídas.

Costos Promedio por Metro Lineal de Torón en México (Estimación 2025)

El precio de torones de presfuerzo en México varía considerablemente dependiendo de la demanda regional, la logística de transporte del equipo especializado (el gato hidráulico y los técnicos) y la cercanía a los centros de producción de acero y prefabricados. La siguiente tabla presenta una estimación del servicio completo (material, mano de obra especializada, equipo y tensado) para el torón de 1/2 pulgada en diferentes regiones de México, proyectado para 2025.

Existe una clara correlación entre la madurez de la infraestructura de ingeniería especializada y los costos. Las regiones Centro y Occidente, que concentran un mayor volumen de obras de gran envergadura y una mayor cantidad de empresas de postensado, tienden a ofrecer precios más competitivos. En contraste, las regiones Norte y Sur enfrentan un mayor costo por kg de torón instalado debido a la necesidad de movilizar personal y equipo especializado a largas distancias.

Costos Promedio por Metro Lineal de Torón en México (Estimación 2025)

Usos Comunes en la Construcción

El torón de presfuerzo se ha convertido en un diferenciador clave en la construcción, permitiendo a los ingenieros superar las limitaciones geométricas del concreto armado tradicional.

Losas Postensadas (Para grandes claros y delgadez)

Esta aplicación es altamente valorada en la arquitectura moderna. El uso de torones de presfuerzo en losas permite alcanzar claros que superan los 12 metros, incluso llegando a 18 metros en diseños optimizados, con espesores de losa considerablemente menores. Esto resulta en una notable reducción de la altura total del edificio, lo que es económicamente ventajoso, además de eliminar la necesidad de vigas voluminosas, creando superficies de techo planas. Son esenciales en estacionamientos, hospitales y edificios de oficinas.

Vigas de Puentes y Pasos a Desnivel

La infraestructura vial es quizá el área donde el torón de presfuerzo exhibe su máxima capacidad. El acero de alta resistencia se utiliza intensivamente para la construcción de vigas AASHTO y en puentes de grandes claros. Los torones son esenciales para rigidizar la estructura y soportar las complejas fuerzas de flexión y cortante generadas por el tráfico vehicular. En métodos como la construcción por dovelas prefabricadas o voladizos sucesivos, los torones son la conexión estructural crítica que une permanentemente las piezas de concreto.

Elementos Prefabricados (Viguetas Pretensadas)

Las viguetas y bovedillas representan la aplicación más accesible y extendida del presfuerzo en México para la autoconstrucción y vivienda. Al utilizar el sistema de pretensado en un taller controlado, se garantiza la calidad del torón de 7 hilos y su tensado. Esto permite construir losas de entrepiso y azoteas de forma rápida, eficiente y con menor cantidad de cimbra, mejorando la productividad de la obra.

Estructuras que Requieren Control de Deflexiones

El concreto presforzado es indispensable en tanques circulares y silos de almacenamiento. En estos casos, se aplica un presfuerzo circular envolviendo el tanque con torones de presfuerzo y tensándolos. Esta fuerza de compresión anular contrarresta la presión hidrostática o la presión del material almacenado, previniendo la aparición de grietas verticales. Esta técnica asegura una impermeabilidad superior y una durabilidad esencial para la estanqueidad de las estructuras de contención de agua.

Errores Frecuentes y Cómo Evitarlos

Debido a que el presfuerzo maneja niveles de energía y esfuerzo tan altos, la tolerancia al error es mínima. La supervisión experta es necesaria para evitar fallas catastróficas que comprometan la seguridad de la estructura y la inversión.

Errores Frecuentes y Cómo Evitarlos

Checklist de Control de Calidad

Un Corresponsable en Seguridad Estructural (CSE) o un supervisor de obra experimentado sigue un protocolo de control de calidad riguroso para la instalación de torones en concreto.

Fase Pre-Colado:

• Geometría del Ducto: Verificación de que los ductos sigan el perfil de diseño (parabólico/catenario) y que estén firmemente anclados a la cimbra y al refuerzo de confinamiento (espirales) para evitar desviaciones durante el colado.

• Inspección del Torón: Confirmación visual de que el torón de 7 hilos está limpio, seco y libre de óxido o grasa.

• Anclajes: Revisión de la correcta instalación de las trompetas y los refuerzos de confinamiento en las zonas de anclaje.

Fase de Tensado:

• Certificación de Resistencia: Presentación de los resultados de laboratorio que confirman que el concreto ha alcanzado la resistencia mínima (f’ci).

• Equipo Calibrado: Verificación del certificado de calibración vigente para el gato hidráulico y el manómetro.

• Registro de Datos: Documentación precisa de la presión aplicada y el alargamiento medido para cada torón y confirmación de que la tolerancia es aceptable.

• Procedimiento: Seguimiento estricto de la secuencia de tensado progresivo (cargas por ciclos).

Inspección Final:

• Inyección de Grout: Inspección visual de la lechada de grout saliendo por el extremo de venteo para confirmar el llenado completo del ducto.

• Protección de Anclajes: Sellado final de los cajetines de anclaje con mortero especializado para evitar la entrada de agua o contaminantes al cable y las cuñas.

Mantenimiento y Vida Útil: Protege tu Inversión

La durabilidad del concreto presforzado es uno de sus mayores atractivos. Sin embargo, esta longevidad depende de un mantenimiento preventivo enfocado en la protección de los cables internos.

Plan de Mantenimiento Preventivo

El mantenimiento se centra en asegurar que el torón de presfuerzo permanezca encapsulado y protegido. Esto implica la inspección periódica (cada 5 a 10 años) de las superficies de concreto, especialmente en los puntos de anclaje. El objetivo es identificar y reparar cualquier fisura o desprendimiento que pueda servir como vía de acceso para la humedad y el dióxido de carbono. La corrosión del acero de alta resistencia es la principal causa de deterioro en el largo plazo; por lo tanto, cualquier grieta debe ser sellada inmediatamente para preservar la integridad del grout y del cable.

Durabilidad y Vida Útil Esperada en México

El concreto presforzado es reconocido como un sistema de alta durabilidad. Cuando los procesos de construcción se ejecutan correctamente, especialmente la inyección completa de grout para proteger los tipos de torones de la corrosión, la vida útil esperada de las estructuras presforzadas supera fácilmente los 100 años. Este desempeño superior convierte el costo inicial más alto de la instalación de torones en concreto en una inversión altamente rentable a largo plazo.

Preguntas Frecuentes (FAQ)

¿Cuáles son los tipos de torones de presfuerzo más comunes?

El tipo más común y estandarizado en el mercado mexicano es el torón de 7 hilos (norma ASTM A416), fabricado en acero de alta resistencia Grado 270 (Bajo Relajamiento). Los diámetros más utilizados son 1/2 pulgada y 0.6 pulgadas.

¿Cuál es la diferencia entre pretensado y postensado?

La diferencia reside en el momento de la aplicación de la fuerza. En el pretensado, el torón se tensa antes del colado del concreto (típicamente en prefabricación). En el postensado, el torón se tensa después de que el concreto ha endurecido y alcanzado la resistencia mínima requerida, transfiriendo la fuerza a través de anclajes mecánicos en la obra.

¿Cuánto cuesta el metro lineal de torón de 1/2 pulgada?

El precio de torones de presfuerzo de 1/2 pulgada, que incluye el material, el ducto, los anclajes, el tensado con gato hidráulico y la inyección de grout, se estima en un rango promedio de $240 a $300 MXN por metro lineal como proyección para 2025. Este costo es altamente variable por región.

¿Qué es el "gato hidráulico" en el presfuerzo?

El gato hidráulico es una máquina especializada de ingeniería civil utilizada para estirar el torón de presfuerzo y aplicar la carga de tensión requerida por el diseño estructural. Estos gatos son capaces de ejercer fuerzas de cientos de toneladas y deben ser calibrados regularmente para garantizar la precisión de la tensión.

¿Qué significa que un torón sea de 7 hilos?

Significa que el cable está compuesto por siete alambres de acero de alta resistencia trenzados helicoidalmente: seis alambres exteriores que rodean y sujetan a un alambre central ligeramente más grande. Esta configuración es la que cumple con la norma ASTM A416 para presfuerzo.

¿Se puede usar el concreto preesforzado en casas habitación?

Sí. Aunque es más común en estructuras industriales y puentes, el presfuerzo se utiliza en vivienda principalmente a través de viguetas pretensadas para losas. También se emplea en diseños residenciales de alto nivel que requieren grandes claros sin la interrupción de columnas o vigas voluminosas.

¿Qué es el "grout" y por qué se inyecta?

El grout es una lechada cementicia fluida que se inyecta en los ductos postensados. Se inyecta para crear la adherencia entre el torón y el concreto, permitiendo una mejor redistribución de esfuerzos, y más importante, para proteger el acero de alta resistencia de la corrosión y garantizar la vida útil de la estructura.

¿Cuál es la diferencia entre un torón y una varilla de presfuerzo?

El torón de presfuerzo es un cable trenzado flexible. La varilla de presfuerzo (o barra) es una pieza de acero sólido, generalmente roscada. Mientras que el torón es más común en la construcción de losas y vigas largas, las varillas se utilizan cuando se requiere mayor rigidez o la posibilidad de ajustar la tensión de manera más sencilla en sistemas de anclaje específicos.

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La comprensión del proceso de instalación de torones en concreto se facilita enormemente a través de la visualización de las operaciones reales en obra.

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Conclusión

El torón de presfuerzo, y en particular el torón de 7 hilos de Grado 270, es el habilitador tecnológico que ha permitido a la ingeniería estructural mexicana diseñar elementos más eficientes, esbeltos y con claros sin precedentes. La clasificación de los tipos de torones y la elección entre sistemas de pretensado o postensado dependen directamente de las necesidades geométricas y logísticas del proyecto.

Si bien la inversión inicial puede parecer alta, reflejada en el precio de torones de presfuerzo instalado, el costo se justifica por el enorme retorno estructural: se reduce el peso de la estructura, se optimizan las cimentaciones y se garantiza una durabilidad que puede superar los 100 años si la instalación de torones en concreto y la inyección de grout son impecables. La selección de materiales y el tensado son tareas altamente especializadas que, bajo ninguna circunstancia, deben realizarse sin la supervisión y certificación de un Corresponsable en Seguridad Estructural (CSE) y en estricto cumplimiento de la normativa mexicana.

Glosario de Términos

• Torón de Presfuerzo: Cable de acero de alta resistencia (Grado 270 ksi, generalmente 7 hilos) utilizado para inducir esfuerzos de compresión en el concreto.

• Postensado: Sistema de presfuerzo donde el tendón (torón y ducto) se tensa después de que el concreto ha fraguado y alcanzado una resistencia suficiente.

• Pretensado: Sistema de presfuerzo donde el torón se tensa antes de colar el concreto, siendo la fuerza transferida por adherencia al cortar los anclajes externos.

• Gato Hidráulico: Equipo especializado y calibrado utilizado para aplicar la fuerza necesaria para estirar los torones durante el tensado.

• Grout: Lechada de cemento o mortero fino inyectada en los ductos postensados para proteger el torón de la corrosión y garantizar la adherencia permanente.

• NTC-Concreto: Normas Técnicas Complementarias de Concreto en México, que rigen los requisitos de diseño, resistencia y construcción de estructuras presforzadas.

• Carga de Ruptura: La carga máxima (tensión) que el torón es capaz de soportar antes de fallar, especificada por la norma ASTM A416.

• Corresponsable en Seguridad Estructural (CSE): Profesional certificado en México, legalmente responsable de la revisión y verificación en obra de la seguridad estructural.