Poste de concreto tipo PC= 13-600, peso bruto 1,300 kg. vestido con estuctura y herrajes incluye: Excavación en material tipo a o b, erección, plomeo, concreto, fijación y relleno.

La Columna Vertebral de la Red Eléctrica: Todo sobre el Poste de Concreto

El poste de concreto es un elemento omnipresente en el paisaje de México, un pilar silencioso pero fundamental que sostiene la vasta red de distribución eléctrica del país. Más que una simple columna de hormigón, es una pieza de ingeniería estandarizada, diseñada para garantizar la seguridad, durabilidad y fiabilidad del suministro eléctrico nacional. En el corazón de esta infraestructura se encuentra el poste PCR (Poste de Concreto Reforzado) de 13-600, el estándar por excelencia de la Comisión Federal de Electricidad (CFE) para innumerables aplicaciones. Su designación no es arbitraria: "PCR" alude a su naturaleza de concreto reforzado, "13" indica su altura total de 13 metros, y "600" especifica su resistencia nominal a la ruptura de 600 kilogramos-fuerza (kgf) en la punta. Esta estandarización es una decisión estratégica que permite la intercambiabilidad de componentes, simplifica el mantenimiento y optimiza la logística a nivel nacional. Esta guía completa desglosará sus características técnicas, las alternativas disponibles, el riguroso proceso de instalación (conocido como "hincado"), la normativa aplicable y, de manera crucial, un análisis detallado del poste en concreto precio por pieza instalada, ofreciendo una proyección de costos para el año 2025. Entender el precio unitario de poste de concreto va más allá del costo del material; implica valorar la maquinaria, la mano de obra especializada y la compleja logística que energiza a México.

Alternativas de Postes para Líneas Eléctricas

Aunque el poste de concreto reforzado es la solución predominante en México por su inmejorable equilibrio entre costo, durabilidad y bajo mantenimiento, existen otras alternativas con características específicas que las hacen idóneas para ciertos entornos o requerimientos de proyecto. La elección del material no es solo una decisión de presupuesto inicial, sino una reflexión sobre la estrategia financiera a largo plazo y la evaluación de riesgos del ciclo de vida del proyecto.

Poste de Acero

Fabricados generalmente en acero galvanizado para resistir la corrosión, los postes metálicos son una alternativa robusta y versátil. Su principal ventaja radica en su elevada capacidad de carga y su resiliencia ante impactos, lo que los hace ideales para zonas industriales, áreas con alto riesgo de huracanes o en proyectos que requieren diseños estructurales muy específicos. Son considerablemente más ligeros que los de concreto, lo que puede facilitar su transporte e instalación en terrenos de difícil acceso. Sin embargo, su costo inicial es significativamente más alto y, aunque el galvanizado ofrece una excelente protección, no son inmunes a la corrosión en ambientes extremadamente salinos o químicamente agresivos, requiriendo inspecciones periódicas.

Poste de Madera

Históricamente, los postes de madera tratada fueron la columna vertebral de las primeras redes eléctricas. Hoy en día, su uso en nuevos proyectos de CFE en México está en claro desuso, relegándose casi exclusivamente a ciertas aplicaciones de baja tensión en zonas rurales. Sus ventajas son un bajo costo inicial y su ligereza, que simplifica la logística. No obstante, sus desventajas son críticas a largo plazo: una vida útil limitada (25 a 50 años en el mejor de los casos) que depende enteramente de la calidad del tratamiento químico para protegerlos contra la pudrición, hongos e insectos. Requieren un mantenimiento periódico y son vulnerables al fuego, lo que eleva su costo de ciclo de vida por encima de otras alternativas.

Poste de Fibra de Vidrio

Los postes de Poliéster Reforzado con Fibra de Vidrio (PRFV) representan la opción tecnológicamente más avanzada, diseñada para resolver problemas específicos donde los materiales tradicionales fallan. Su principal ventaja es su naturaleza dieléctrica, es decir, no conducen la electricidad, lo que aumenta drásticamente la seguridad para los linieros durante el mantenimiento. Son extremadamente ligeros, inmunes a la corrosión (perfectos para zonas costeras o industriales), y tienen una vida útil que puede superar los 30 años con un mantenimiento casi nulo. Su principal y significativa desventaja es un costo de adquisición inicial considerablemente más alto que el del concreto, posicionándolos como una solución de nicho para aplicaciones de alta exigencia.

Tabla Comparativa de Tipos de Postes

La siguiente tabla resume las características clave de cada alternativa para facilitar una decisión informada.

Proceso de Instalación (Hincado) de un Poste de Concreto Paso a Paso

La instalación o "hincado" de un poste de concreto es una operación de ingeniería que exige precisión, maquinaria pesada y un estricto apego a los protocolos de seguridad y normativos. No es un trabajo que pueda realizar un particular; debe ser ejecutado exclusivamente por personal de CFE o por sus contratistas certificados.

Paso 1: Planificación, Permisos y Trámite de Libranza ante CFE

Antes de mover un solo metro cúbico de tierra, la fase de planificación es la más crítica. Cualquier obra que se realice en la vía pública, como la instalación de un poste, requiere obligatoriamente un permiso de obra municipal emitido por la dirección de desarrollo urbano local. Más importante aún, si la instalación implica intervenir o trabajar cerca de una línea eléctrica existente, es indispensable tramitar y obtener una "libranza" por parte de CFE. Una libranza es un permiso de trabajo oficial y programado que garantiza que la línea eléctrica en la zona de trabajo será desenergizada, protegiendo así la vida de los trabajadores y evitando accidentes.

Paso 2: Trazo Topográfico y Verificación de Libranzas Subterráneas

Con los permisos en regla, el siguiente paso es el trazo topográfico. Utilizando equipo de alta precisión como una estación total, se marca la ubicación exacta donde se instalará el poste, con tolerancias milimétricas según los planos autorizados. Este paso es fundamental no solo para la alineación de la línea eléctrica, sino también para la seguridad. Implica una verificación exhaustiva de los planos municipales para identificar y evitar dañar cualquier infraestructura subterránea existente, como tuberías de agua potable, drenaje, gas natural o ductos de fibra óptica.

Paso 3: Excavación de la Cepa o Cepellón

La "cepa" o "cepellón" es el foso donde se alojará la base del poste. Su dimensión no es arbitraria; sigue una fórmula estándar de CFE para garantizar la estabilidad: la profundidad debe ser igual al 10% de la longitud total del poste más 60 centímetros adicionales. Para un poste de 13 metros, el cálculo es: 1.30 m+0.60 m=1.90 metros de profundidad. La excavación se realiza típicamente con maquinaria, como una retroexcavadora o un camión con barrena (perforadora) para mayor eficiencia y precisión.

Paso 4: Maniobra de Izaje y Colocación del Poste con Grúa

Esta es la etapa más visible y de mayor riesgo. El poste, que puede pesar más de 1,000 kg, se iza utilizando una grúa articulada, comúnmente una grúa Hiab o Titán, montada en un camión plataforma. Se utilizan eslingas de alta resistencia que se sujetan en el centro de gravedad del poste, el cual viene marcado de fábrica para asegurar un levantamiento equilibrado y estable. El operador de la grúa, en coordinación con la cuadrilla en tierra, maniobra cuidadosamente el poste para introducir su base en la cepa. Este proceso es el "hincado" propiamente dicho.

Paso 5: Plomeo y Alineación del Poste

Una vez que el poste está dentro de la cepa, se inicia el "plomeo". Este es el meticuloso proceso de asegurar que el poste quede perfectamente vertical. Se utilizan plomadas en dos ejes perpendiculares (norte-sur y este-oeste) para verificar la verticalidad con precisión. El poste se ajusta con cuñas y soportes temporales hasta alcanzar la posición exacta. Un plomeo incorrecto compromete la estabilidad estructural de toda la línea y es estéticamente inaceptable.

Paso 6: Colado del Concreto de la Cimentación o Relleno Compactado

Con el poste perfectamente a plomo, se procede a fijar su base. Aunque en terrenos muy estables se podría usar material de relleno compactado en capas, el método estándar y más seguro, especificado por CFE, es el colado de una cimentación de concreto. Se vierte concreto premezclado, típicamente con una resistencia a la compresión (f′c) de 150 kg/cm2, alrededor de la base del poste hasta llenar completamente la cepa.

Paso 7: Tiempo de Fraguado y Curado

El concreto no adquiere su resistencia máxima de inmediato. Requiere un período de fraguado y curado. Es crucial que no se apliquen cargas significativas al poste, como la tensión de los cables o el montaje de transformadores pesados, hasta que el concreto de la cimentación haya alcanzado una resistencia adecuada, lo cual puede tomar varios días dependiendo de las condiciones climáticas.

Listado de Maquinaria y Equipo

La instalación de un poste de concreto es una tarea que depende de maquinaria especializada y equipo de seguridad. La siguiente tabla detalla los elementos esenciales para llevar a cabo el trabajo de manera segura y eficiente.

Rendimientos de Mano de Obra y Maquinaria

El rendimiento o productividad de una cuadrilla es una variable clave para la estimación de costos y tiempos de ejecución. Es importante destacar que el rendimiento en la instalación de postes eléctricos es significativamente diferente al de otras tareas de construcción, ya que está fuertemente influenciado por la logística, la gestión de permisos con CFE y las condiciones específicas del sitio, como el tráfico urbano o la presencia de otras infraestructuras.

Nota: Este rendimiento es una estimación para condiciones de trabajo estándar. En zonas urbanas de alta densidad, terrenos complicados o proyectos con requerimientos especiales de CFE, el rendimiento puede disminuir a 1 o 2 postes por jornada.

Análisis de Precio Unitario (APU) - Ejemplo Detallado 2025

El precio unitario es el costo total de ejecutar una unidad de un concepto de trabajo, en este caso, la instalación completa de 1 Pieza (pza) de poste. A continuación, se presenta un ejemplo detallado de un Análisis de Precio Unitario (APU) para el "Suministro, hincado y plomeo de poste de concreto PCR de 13-600, incluye excavación y cimentación".

Advertencia: Los siguientes costos son una estimación o proyección para 2025 y están expresados en Pesos Mexicanos (MXN). Son de carácter ilustrativo y están sujetos a variaciones significativas por región, proveedor, inflación y condiciones específicas del proyecto.

Fuentes de costos base: Poste , Concreto , Mano de Obra , Grúa , Retroexcavadora.

Este costo directo no incluye costos indirectos de oficina, financiamiento, utilidad de la empresa constructora ni el IVA, los cuales suelen agregar entre un 25% y un 35% al precio final para el cliente.

Normativa, Permisos y Seguridad: Trabajos de Alto Riesgo

La instalación de infraestructura eléctrica es una de las actividades de mayor riesgo en la construcción. Por ello, está rigurosamente regulada por un marco normativo que busca proteger tanto a los trabajadores como al público en general. La omisión de cualquiera de estas regulaciones no solo es ilegal, sino que puede tener consecuencias fatales.

Normativa de CFE para Obras de Distribución

Toda obra en la red de CFE debe cumplir con sus Especificaciones para Obras de Distribución. Estas normas dictan desde las características técnicas que deben tener los materiales hasta los procedimientos constructivos aceptados. Por ejemplo, la especificación CFE J1000-11 establece lineamientos generales para torres y estructuras, mientras que otras más específicas como la CFE J6200-03 o J6301-53 rigen las características de fabricación de los postes de concreto. El cumplimiento de estas normas es verificado por el Laboratorio de Pruebas de Equipos y Materiales (LAPEM) de CFE, y solo los productos aprobados pueden ser utilizados en su red.

Permisos y Libranzas

Como se mencionó anteriormente, la instalación de un poste en la vía pública siempre requiere permisos municipales de construcción. Sin embargo, el documento más crítico en términos de seguridad operativa es la libranza de CFE. Este es un permiso de trabajo formal que certifica que una sección específica de la red ha sido desenergizada y bloqueada de forma segura, permitiendo a las cuadrillas trabajar sin riesgo de electrocución. Intentar realizar trabajos sin una libranza es una violación grave a los protocolos de seguridad.

Seguridad en Maniobras de Izaje y Trabajos Eléctricos (EPP)

La seguridad del personal está regida por Normas Oficiales Mexicanas (NOM) emitidas por la Secretaría del Trabajo y Previsión Social (STPS). Las más relevantes para esta actividad son:

• NOM-006-STPS: Regula el manejo y almacenamiento de materiales, incluyendo las condiciones de seguridad para el uso de grúas y equipos de izaje.

• NOM-029-STPS: Establece las condiciones de seguridad para el mantenimiento de instalaciones eléctricas, detallando procedimientos para trabajos en altura y con equipos energizados o desenergizados.

• NOM-001-SEDE: Norma de Instalaciones Eléctricas (Utilización), que define los requisitos técnicos de seguridad para todas las instalaciones eléctricas en México.

El Equipo de Protección Personal (EPP) es crucial e incluye, como mínimo: casco dieléctrico con barboquejo, guantes dieléctricos de la clase apropiada para el voltaje, botas de seguridad dieléctricas, lentes de protección y ropa de trabajo de algodón (nunca materiales sintéticos que puedan derretirse).

Costos Promedio por Pieza Instalada en México (2025)

El costo total de un poste instalado varía considerablemente a lo largo del territorio mexicano debido a diferencias en los costos de logística, mano de obra y materiales. La siguiente tabla ofrece una proyección de costos estimados por pieza para 2025.

Nota: Los costos son aproximados y reflejan el costo directo más un margen de indirectos y utilidad. No incluyen el costo de los herrajes eléctricos, cableado, transformadores, ni la gestoría de permisos ante municipios y CFE.

Usos Comunes del Poste de Concreto

La robustez y estandarización del poste de concreto lo convierten en un elemento multifuncional dentro de la infraestructura urbana y rural.

Soporte para Líneas de Distribución de Media y Baja Tensión

Esta es su función principal. Los postes PCR 13-600 son la estructura de "paso" o "suspensión" por excelencia en tramos rectos de la red, soportando el peso de los conductores de media tensión (típicamente 13.2 kV, 23 kV o 34.5 kV) y de baja tensión (120/220 V) a través de aisladores y herrajes.

Instalación de Alumbrado Público

Es muy común que los mismos postes que soportan las líneas de distribución eléctrica también sirvan como soporte para las luminarias del alumbrado público. Esto optimiza el uso de la infraestructura, reduce la cantidad de postes en la vía pública y simplifica la conexión eléctrica de las lámparas.

Soporte para Transformadores y Equipos de Seccionamiento

La resistencia de los postes de concreto les permite soportar cargas pesadas y concentradas. Son la plataforma estándar para montar transformadores de distribución tipo poste, así como otros equipos de seccionamiento y protección como cortacircuitos, apartarrayos y seccionadores.

Postes para Redes Telefónicas y de Fibra Óptica

Los postes de CFE son considerados infraestructura nacional estratégica. Por ello, es común que empresas de telecomunicaciones (telefonía, televisión por cable, internet) celebren convenios con CFE para arrendar el derecho de paso y colocar sus propios cables de fibra óptica y coaxiales en los mismos postes, convirtiéndolos en un soporte vital para las comunicaciones del país.

Errores Frecuentes al Instalar Postes de Concreto y Cómo Evitarlos

Una instalación deficiente puede comprometer la seguridad y la durabilidad de la infraestructura. A continuación se describen los errores más comunes y las mejores prácticas para prevenirlos.

• Error: Cimentación deficiente. Usar una profundidad menor a la especificada por CFE, emplear concreto de baja calidad o no compactar adecuadamente el relleno.

  • Consecuencia: El poste pierde verticalidad con el tiempo, inclinándose peligrosamente hasta el punto de colapsar bajo la tensión de los cables o por vientos fuertes.

  • Solución: Respetar rigurosamente la fórmula de CFE (10% de la longitud + 60 cm). Utilizar concreto de la resistencia especificada y asegurar una correcta vibración y curado.

• Error: Poste desplomado o mal alineado. Realizar un "plomeo" apresurado o sin las herramientas adecuadas.

  • Consecuencia: Afecta la estética de la línea y distribuye de manera incorrecta las tensiones mecánicas de los conductores, pudiendo sobrecargar aisladores y herrajes.

  • Solución: Utilizar plomadas en dos ejes perpendiculares y verificar la verticalidad repetidamente durante el proceso de cimentación hasta que el concreto comience a fraguar.

• Error: Dañar el poste durante el izaje. Utilizar eslingas sin protección, golpear el poste contra estructuras durante la maniobra o aplicar fuerza excesiva con la grúa.

  • Consecuencia: Se pueden generar fisuras o desprendimientos de concreto (desconchados) que exponen el acero de refuerzo a la corrosión, reduciendo drásticamente la vida útil del poste.

  • Solución: Utilizar siempre protectores en las eslingas, planificar la maniobra de izaje para tener un camino libre de obstáculos y operar la grúa de manera suave y controlada.

• Error: No respetar las distancias de seguridad. Instalar el poste demasiado cerca de edificios, balcones u otras líneas eléctricas, violando los libramientos mínimos establecidos en la NOM-001-SEDE.

  • Consecuencia: Grave riesgo de arco eléctrico y electrocución para las personas, además de ser una violación normativa sancionable.

  • Solución: Realizar un levantamiento y diseño previo que considere todas las distancias de seguridad a elementos circundantes, tanto en la base como en la punta del poste y la trayectoria de los cables.

Checklist de Control de Calidad

Para asegurar una instalación correcta y segura, se debe seguir una lista de verificación en cada etapa del proceso.

• Antes de la instalación:

  • ¿El poste cuenta con el sello de aprobación de CFE (LAPEM)?

  • ¿La ubicación marcada por topografía corresponde exactamente al plano autorizado por el municipio y CFE?

  • ¿Se ha realizado una verificación de la existencia de líneas subterráneas en el punto de excavación?

  • ¿Se cuenta con la libranza de CFE vigente y confirmada para el día y hora de los trabajos?

• Durante la instalación:

  • ¿La profundidad y diámetro de la cepa cumplen con la especificación de CFE?

  • ¿El poste está quedando perfectamente a plomo en ambas direcciones antes y durante el colado del concreto?

  • ¿Se está utilizando la mezcla de concreto con la resistencia especificada?

• Después de la instalación:

  • ¿Se respetó el tiempo de fraguado del concreto antes de aplicar cargas (tensado de cables, montaje de equipos)?

  • ¿Se realizó la limpieza completa del área de trabajo, retirando escombro y material sobrante?

  • ¿Se reparó adecuadamente cualquier banqueta o pavimento dañado durante la excavación?

Mantenimiento y Vida Útil: Una Inversión a Muy Largo Plazo

El poste de concreto es un activo de infraestructura diseñado para perdurar, representando una inversión de bajo mantenimiento pero de alta durabilidad, fundamental para la resiliencia de la red eléctrica.

Plan de Mantenimiento Preventivo

La robustez del concreto reforzado minimiza la necesidad de mantenimiento constante. El plan preventivo se basa principalmente en la inspección visual periódica, realizada por CFE o personal calificado cada 3 a 5 años. Estas inspecciones buscan detectar:

• Fisuras o grietas estructurales que puedan indicar sobrecarga o fatiga del material.

• Desplome o inclinación del poste, que sugiere problemas en la cimentación.

• Daños por impacto vehicular en la base, que es la causa más común de fallas prematuras.

• Exposición del acero de refuerzo debido a desconchados, lo que acelera la corrosión.

Durabilidad y Resistencia

Un poste de concreto, fabricado bajo las normas de CFE y correctamente instalado, tiene una vida útil proyectada superior a los 50 años. Su alta resistencia a la corrosión, los rayos UV, la humedad y los agentes biológicos (como termitas) lo hace ideal para las diversas y a menudo agresivas condiciones climáticas de México, desde las costas salinas hasta las zonas industriales.

Sostenibilidad

Desde una perspectiva de sostenibilidad, la principal ventaja del poste de concreto es su longevidad. Una vida útil de más de medio siglo significa menos reemplazos, menor consumo de recursos y menos residuos a largo plazo. Además, sus componentes principales (cemento, arena, grava, acero) son materiales de producción nacional, lo que reduce la huella de carbono asociada al transporte de larga distancia en comparación con alternativas importadas.

Preguntas Frecuentes (FAQ)

¿Cuánto cuesta un poste de concreto de 12 metros instalado en 2025?

Como una proyección para 2025, el costo total de un poste de concreto de 12 metros (tipo PCR 12-750) instalado en México puede oscilar entre $24,000 y $33,000 MXN. Este rango varía significativamente según la región, la complejidad del acceso al sitio, el tipo de suelo y los costos locales de mano de obra y materiales. Este precio incluye el poste, la excavación, la cimentación, la mano de obra y el uso de grúa, pero no los herrajes, cableado o permisos.

¿Qué significa PCR y la clave 13-600 en un poste de CFE?

Es una nomenclatura estandarizada de CFE. PCR significa Poste de Concreto Reforzado. El número 13 se refiere a la longitud total del poste en metros. El número 600 indica la carga nominal de ruptura en la punta, medida en kilogramos-fuerza (kgf). Por lo tanto, un poste 13-600 es un poste de concreto reforzado de 13 metros que puede soportar una carga de 600 kgf en su extremo antes de fallar.

¿Puedo poner un poste de luz de CFE en mi propiedad?

Un particular no puede comprar e instalar un poste de CFE por su cuenta. Sin embargo, si necesita un nuevo servicio eléctrico y no hay un poste a una distancia adecuada (generalmente menos de 35 metros), puede solicitar una "obra de extensión de línea" a CFE. CFE realizará un estudio de factibilidad y, de ser aprobado, elaborará un presupuesto para que el solicitante cubra el costo de la obra, la cual será ejecutada exclusivamente por CFE o sus contratistas autorizados.

¿Quién puede instalar un poste de CFE?

Únicamente personal directamente empleado por la Comisión Federal de Electricidad (CFE) o empresas contratistas que estén certificadas y autorizadas por CFE para realizar trabajos en su red de distribución. Esto garantiza que se sigan todos los procedimientos técnicos y de seguridad establecidos.

¿Cuánto pesa un poste de concreto de 13 metros?

El peso exacto varía según el fabricante y la cantidad de refuerzo de acero, pero un poste de concreto tipo PCR 13-600 tiene un peso aproximado que ronda entre los 1,100 y 1,300 kilogramos. Este peso considerable es la razón por la cual se requiere obligatoriamente el uso de grúas para su manejo e instalación.

¿Qué es una "libranza" de CFE?

Una "libranza" es un término técnico para un permiso de trabajo oficial emitido por CFE. Es un procedimiento de seguridad crítico que garantiza que una sección específica de la red eléctrica (una línea, un circuito o un equipo) ha sido desconectada de la fuente de energía, bloqueada y puesta a tierra de manera segura. Esto permite que las cuadrillas realicen trabajos de mantenimiento o construcción sin riesgo de electrocución.

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Instalación de postes de hormigón para tendido eléctrico

Un video del canal "Elecnor" que muestra con gran calidad el proceso completo de instalación de un poste de concreto, desde el izaje con grúa hasta el plomeo y la cimentación.

Hincado de poste de concreto

El canal "Trabajos de Linieros" muestra una maniobra real de colocación de un poste, destacando la coordinación de la cuadrilla y el uso de la grúa Hiab.

TRABAJOS EN LINEAS DE MEDIA TENSIÓN

El canal "GADD Electricidad" que, aunque largo, muestra el trabajo real de linieros en altura, dando una perspectiva de la complejidad y seguridad requerida una vez que el poste está instalado.

Conclusión

El poste de concreto reforzado es, sin duda, un elemento de infraestructura fundamental para el desarrollo y la vida diaria en México. Como hemos desglosado, su instalación es una maniobra de alto riesgo que involucra maquinaria pesada, personal altamente especializado y un cumplimiento riguroso de un complejo marco normativo. El análisis demuestra que el poste de concreto 13-600 precio va mucho más allá del costo del material; es la suma de una logística precisa, la operación segura de equipos como la grúa Hiab, y una ejecución que prioriza la seguridad del liniero electricista y del público. Por lo tanto, comprender a fondo el precio unitario de poste de concreto en su totalidad es clave no solo para presupuestar adecuadamente, sino para valorar la complejidad y la importancia de la construcción y el mantenimiento de la red eléctrica que nos sirve a todos.

Glosario de Términos

• Poste PCR (Poste de Concreto Reforzado): Estructura de soporte estandarizada por CFE, fabricada con concreto y un esqueleto interno de varillas de acero para resistir esfuerzos de flexión. Suelen tener forma cónica.

• Hincado de Poste: Proceso técnico de maniobrar, izar e introducir la base de un poste dentro de la excavación o cepa para su posterior cimentación y plomeo.

• Cepa (o Cepellón): La excavación o fosa realizada en el terreno, con dimensiones específicas de profundidad y diámetro, destinada a alojar la base de un poste y su cimentación.

• Plomeo: Acto de verificar y ajustar la perfecta verticalidad de un elemento constructivo, como un poste, utilizando una plomada u otros instrumentos de nivelación.

• Libranza Eléctrica: Permiso de trabajo oficial emitido por CFE que certifica que una línea o equipo eléctrico ha sido desenergizado y asegurado para poder intervenirlo sin riesgo.

• Liniero: Trabajador técnico especializado en la construcción, mantenimiento y reparación de líneas de distribución y transmisión eléctrica, tanto aéreas como subterráneas.

• Grúa Hiab: Marca comúnmente utilizada para referirse a grúas hidráulicas articuladas montadas sobre un camión, empleadas para la carga, descarga y maniobra de materiales pesados como los postes de concreto.

• CFE (Comisión Federal de Electricidad): Empresa productiva del Estado mexicano encargada de la generación, transmisión, distribución y comercialización de energía eléctrica en todo el país.